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一架二十多萬元的八軸直升機,加上一部兩萬多元的Blackmagic相機,就是老闆鄧東明(Tony)的新玩具。 他是上市公司、專門製作動畫電影的意馬國際(585)創辦人,早在二千年,已賣盤給高長昌父子。拿走的錢,Tony投資動畫《Little Gobie》,將錢燒得七七八八。再做導演找周秀娜拍攝《熱浪球愛戰》,又與藝員林子善大搞茶餐廳「龍鳳冰室」;Tony愛電影的夢,從來未死。 兩年前,他見外國電影流行航拍(即「無人機航空拍攝」),於是開設航拍製作公司Anto Production,更投資七十多萬,買入多部專業航拍機。近半年,航拍愈趨流行,拍《紅van》、《爸爸去哪兒》用航拍、影婚紗相、拍MV也用航拍,Tony的投資亦開始有收成。 上週記者跟Tony 到元朗的平原「太陽谷」,為王晶監製的電影《殭屍TV》補拍高空鏡頭。這是Tony正式接到的第一個香港電影項目,故Tony很緊張害怕出錯。那天只是補拍草地及山坡六、七秒,用作後期製作,行內稱「吉shot」。他還是出動只落地兩個月、從美國訂回來的八軸直升機,下面裝上數萬元的電影用相機,Tony興奮地說:「呢架機要二十萬元,據說飛到十公里,荷李活啲電影都係用呢款去拍、飛得好定!」 他亦帶同另一部「鎮店之寶」──六軸直升機,以及多部細小的Phantom直升機、配備十多塊足夠用個半小時的電池。起飛前,Tony 再三檢查螺旋槳、雲台、相機及電源是否正常,「我之前喺office檢查咗一次,到現場再睇多次,以免墜機。」「三、二、一,起飛!」大家望著直升機一飛衝天。 起飛從電影再出發 每次「出job」,Tony拿著遙控器去控制飛機方向,同事阿健則拿著另一遙控器,操控嵌入相機的直升機「雲台」,藉以調校拍攝角度。當直升機準備「衝上雲霄」,另一同事阿楠就要立刻計時。皆因每粒電池只可用十分鐘,飛夠六分鐘就要預備回航,否則會造成「空難」。整過拍攝過程,記者聽得最多的一句就是:「落返嚟換電!」來來回回飛了廿多分鐘後,險象出現,直升機離地數呎之際,竟不受控地向左傾斜,「立即回航返嚟,個雲台好似有問題,我唔想搏!」Tony緊張地說。返回陸地後,Tony稍作檢查,發現原來放相機的位置有點偏差。放好相機,又再出發!花了兩個小時,終於拍攝完畢,Tony呼一口氣。他笑笑口總結意外成因:「今日唔記得帶香拜神,有啲阻滯!」這套電影,Tony負責「航拍」其中十組戲、連後期製作,收入逾數十萬,但前後要花三個月才完成,早輪更因連場暴雨而停工多日。《殭屍TV》的執導陳翊恆(曾拍過《古惑仔:江湖新秩序》)指:「以前要拍高空鏡頭,一係用載客直升機,但好貴;一係用吊臂,但要睇位、試位,搞好多嘢先可以開機拍。而家用航拍就方便好多!」然而,航拍的相機有平有貴,有些只是幾千至數萬元一部,如Phantom,但解像度較低。一心想做電影生意的Tony,知電影要求高質素,故投資近七十萬元,買了一部八軸、兩部六軸直升機及三部小型直升機,陳翊恆坦白說:「部戲budget唔係多,用呢啲專業高空鏡頭,睇落去會似大製作啲!」Anto Production的日常開支,就是這批直升機的電池、保養等;計及折舊,每部機「壽命」約可飛行一千次,其間Tony主力當然是狂 |
2011 2012 2013
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投資股市最怕遇到搶買「概念股」,一窩蜂的下場往往都是買到相對高價,遺憾終身,最近的例子就是中國二胎概念股。 去年十一月中,中國當局將一九七九年以來實施的一胎化政策調整為「單獨二胎」,只要夫妻中有一人為獨生子女,就能生育第二胎。 「二胎概念」不僅有國家政策支持,又符合中國父母避免輸在起跑點的習性,對於當時疲弱不振的中國股市來說,不啻是一劑強心針,也引爆一波「二胎概念股」熱,許多相關產業的股價在政策公布後幾天,紛紛出現股民口中所謂的「井噴」(暴漲)。 投資人都期待該政策會帶動一波人口紅利,因為根據中國國金證券估算,「單獨二胎」開放,可望在五年內新增八百萬新生兒,直接受益的領域包括懷孕期間的診斷醫療器械、嬰幼兒奶粉、紙尿褲、兒科用藥、兒童玩具等產業;同時中國人民大學社會與人口學院院長翟振武也預測,「單獨二胎」影響的層面將高達一千五百萬到兩千萬人。 但事隔一年不到,當初的暴漲竟換來暴跌,例如在香港掛牌的奶粉製造商合生元,股價從今年初歷史新高的港幣七十三.六二元,到九月五日只有二十八.○五元,股價腰斬,完全跟今年以來屢創新高的港股脫鉤。 想生二胎的人少養小孩貴,花費占收入近半 另一家奶粉和營養品廠商雅士利國際,也同樣有著悲慘情況。股價在去年十一月最高的港幣五.四七元,一路崩跌到二.六元以下;紙尿褲生產商恆安國際股價,也從去年十一月的港幣近百元,下跌至今年九月五日約八十二元附近。 而在中國股市掛牌的牛奶製造商伊利與三元股份,雖然跌幅沒有在香港掛牌的同業那麼悽慘,但今年來並沒有明顯漲勢,似乎感覺不出有未來利多。 至於台灣投資人最熟悉的嬰幼兒用品品牌麗嬰房,也同樣股價開高走低,去年十一月時最高點逼近新台幣二十五元,但到今年九月五日時卻只有十八.四元。 面對此現象,彭博認為政策做多不代表就能提高生育意願,根據其調查,到今年五月底止,中國一千一百萬對符合生育二胎規定的夫妻中,只有不到三%提交了二胎申請,背後理由是因為教養子女費用太高。 在中國養育子女費用到底要花多少?根據外資券商瑞信的估計,一個孩子從出生到十八歲,每年要花費大約人民幣二萬三千元(約合新台幣十一萬元),相當於中國家庭平均收入的四三%。 奶粉商跌跤毒奶事件,家長改買進口貨 不過,有趣的是,並非所有「二胎概念股」都只是曇花一現,像是廣東玩具製造商高樂和驊威,股價就表現多頭氣勢,高樂去年十一月中至今年九月初算來,上漲四成左右,而驊威更是大漲超過一倍。事實上這兩家公司都是中國主要玩具代工出口商,內銷比重並未超過五成,主要客戶都來自歐美居多。 而台商以「黃色小鴨」商標打入中國市場的東凌,在中國比重約八成,股價從去年十一月的新台幣五十六元附近,九月五日也來到六十九元附近。 為什麼最直接賣奶粉和嬰幼兒用品的公司會跌,但賣玩具的會大漲? 首要原因可能跟中國食品安全有關,幾年前發生的三鹿毒奶事件,使得消費者對中國牛奶品質不放心,隨著消費者安全意識拉高,奶粉製造商只能將部分奶源轉向成本更高的進口奶,也衝擊了利潤。 鋼琴、玩具商吃香父母撒錢買教養,帶動商機 但更深層來說,雖然願意生第二胎的夫妻不多,但父母卻捨得花更多錢追求食物品質和教養服務,特別是具有國際品牌代工經驗的公司。不光是玩具,被認為有良好教養象徵的鋼琴,也被中國券商歸類為二胎概念股之一,例如中國本土鋼琴業者龍頭之一的海倫鋼琴,在去年十一月到今年九月初,股價漲幅也一度逼近一倍。 海倫鋼琴雖然內銷比重高達七成五,但海外主要客戶有五成都在歐洲、日本與美國,藉由替外國廠商代工來練功,提高產品開發技術,當中國新手爸媽消費者講究CP值時,反倒脫穎而出。 類似海倫鋼琴的二胎概念股還有美盛文化。這家公司主要產品是動漫、電影形象等相關服飾,全球主要動漫服飾供應商美國Disguise是其重要客戶,因此曾間接拿到迪士尼的代工訂單,並取得迪士尼授權形象,開始自主設計動漫服飾產品,毛利率高達四五%,公司股價在這段時間漲幅也超過八成。 從上述個股來看,中國二胎商機的確存在,特別是根據聯合國估算,中國的人口將從二○三○年開始萎縮,官方鼓勵生育政策勢必會繼續加碼,但是否能吸引消費者埋單,就得看廠商各自努力;投資人若只想搭概念順風車,最後賠錢的機率恐怕不在話下。 【延伸閱讀】黃色小鴨、喜羊羊也吃到「二胎」商機—受惠中國二胎政策的企業 一、驊威 主力產品:智力玩具、塑膠玩具、模型玩具 9/5收盤價(人民幣元):16.63 近10個月股價漲幅(%):135.2 二、海倫鋼琴 主力產品:鋼琴 9/5收盤價(人民幣元):16.14 近10個月股價漲幅(%):91.5 三、美盛文化 主力產品:動漫服飾 9/5收盤價(人民幣元):23.45 近10個月股價漲幅(%):86.9 四、廣博 主力產品:禮品文具 9/5收盤價(人民幣元):10.18 近10個月股價漲幅(%):65.0 五、群興玩具 主力產品:童車、電腦學習機 9/5收盤價(人民幣元):14.57 近10個月股價漲幅(%):56.5 六、高樂 主力產品:遙控飛機、機器人、電動火車 9/5收盤價(人民幣元):9.23 近10個月股價漲幅(%):39.6 七、東凌 主力產品:黃色小鴨 9/5收盤價(人民幣元):69.4 近10個月股價漲幅(%):29.7 八、奧飛動漫 主力產品:卡通《喜羊羊與灰太狼》和周邊產品 9/5收盤價(人民幣元):35.96 近10個月股價漲幅(%):24.4 註:近10個月股價漲幅計算區間為2013/11/15當週收盤價(還權息前)至2014/9/5收盤價 資料來源:新浪網 整理:蕭勝鴻 | ||||||
熊逸放表示,新一輪融資將主要用於擴展技術研發和發展歐美市場團隊,並加速量產。
具體說來,擴展研發主要還是專註於無人機的研發,除了億航Ghost無人機之外,億航還會有其他產品線的安排,包括產品叠代,在未來也會結合更多無人機技術結合在產品中;另外在歐美產品市場規模取決於發展速度,接下來因為歐美市場和國內比重在7:3 到9:1之間,可見歐美市場比重更大,因此他希望億航能在美國市場紮的更深。
熊逸放一個人,一個旅行箱,矽谷拓荒2個月,一周24萬美金成功眾籌。他是一名連續創業者,卻不是無人飛行(UAV)愛好者;他在廣州、矽谷和北京創立億航(EHang, Inc.)的分支機構,並在6個月內把團隊從5人發展到60人,把億航打造成為成長速度最快的中國硬件創業公司;他本科就讀新加坡南洋理工大學,後在美國杜克大學Fuqua商學院深造。他就是億航科技聯合創始人熊逸放。
“我不愛飛機,我只是愛折騰”
沒有傳說中的Ghost智能空中機器人,Derrick僅僅通過一個簡短的視頻向觀眾介紹了Ghost無人機項目,“我一直不是航模或無人機的愛好者,我只是一個愛折騰的大學生”電子學渣,不會代碼,和所有傳奇的大學生創業者一樣,熊逸放有的是比旁人更厚的臉皮和更多的渴望。移動物聯網、電子團購、社交網站……學生時代就忙於各種買賣的Derrick很早就知道創業的艱辛,“沒辦法,就是閑不下來。”而這份堅韌,日後也幫助他走過許許多多的難關。
“你只有一分鐘”
進入杜克大學深造的熊逸放比同齡人更加渴望創業的甘露,“矽谷就是每一個創業者心中的耶路撒冷”初涉矽谷的熊逸放當時手中正在做一款並不成熟的情侶社交產品“Chapter”,在矽谷的一次互聯網會議中,熊逸放偶然地遇見了徐小平,熊逸放毫不遲疑地向徐老師介紹自己。“徐老師您好,我是中國的留學生,我在創業,能向您介紹一下我們的項目嗎?”“可以,給你一分鐘”典型的電梯演講,遺憾的是,熊逸放並沒有能夠在一分鐘的時間打動徐小平,一分鐘過後,徐老師只是覺得項目無趣,而轉身離開。不過幸運的是,徐老師向熊逸放發出其第二天在斯坦福演講的觀眾邀請,而在斯坦福那次,徐小平再次給了熊逸放一分鐘的時間了解Chapter,可惜,這一次的一分鐘同樣也沒有打動徐老師的眼光。
“現在想起來,Chapter其實就是一個私密版的朋友圈,很無趣,可是,這並不意味著你不去嘗試。”談及這段經歷的時候,Derrick開懷大笑。現在的他和徐小平是親密的戰友,在所有接觸的投資人中,熊逸放最佩服的就是這位年近60,每夜工作約見創業者到2、3點的老師。“我希望自己和他一樣,一輩子都充滿了激情。”
“再圈人也沒用,做好自己就行了”
當問到Ghost的初創歷程的時候,熊逸放回答道,“開始的時候我就用最土的、最笨的,現在看起來無濟於事的方法——加微信群”加遍了華人投資圈,就去找互聯網移動互聯網創業圈,熊逸放瘋狂地在各種圈子里發布產品廣告。之後,熊逸放一行開始在各大創業大賽中展露頭腳,他們馬不停蹄地跑展會,交朋友,一邊宣傳,一邊招聘,每天跟各式各樣的人聊億航、聊無人機、聊遇到的問題、聊需要怎樣的幫助,在這個過程中,就找到不少對億航、對無人機感興趣的人。然後,因為頻繁參加不同的活動,讓這些初步接觸的人過來幫忙、參與。在這個過程當中,他與很多人溝通、交流、磨合,其實也在篩選美國辦公室的團隊。
“你再圈人也沒有用,只有你自己做好了,別人自然才會認可你”用熊逸放的話來說,屌絲逆襲只需要專註一件事情“始終提高自己。”
“除了好產品,你還需要一個強大的公關公司”
因為美國indiegogo眾籌的大獲成功,許許多多的人都跑來向熊逸放取經,“我給他們的意見是,要麽你有錢,要麽你有時間,不然甭想。”許多國內的團隊以為自己拍一段視頻,朋友圈喊人刷屏一圈,什麽都不用做就可以眾籌成功,但“根本不是這樣的。比如說,前一段時間在 Kickstarter 上籌資 1328 萬美元的便攜式旅行箱 Coolest Cooler,為了眾籌花了 50 萬美元。值得強調的是,之前 Coolest Cooler 一年前已經上過一次眾籌,之後這一年的時間,這個團隊什麽事情都沒幹,就為了準備這次眾籌。但是,不見得別人花 50 萬美元,也能得到同樣的結果。這 50 萬美元是怎麽花的,什麽時候花到哪里去,有著詳細的步驟,精密的打法。”“有錢就找美國的公司,這點,創業團隊不吃虧”美國的公關公司很成熟,很專業,公關分工很細,很垂直,整個眾籌的每個步驟,都有相應的公關公司提供針對性的服務。現在來說,美國的公關公司分為幾類:針對大公司的,針對中等公司的,還有針對小公司的。甚至說,有的公司就只做智能硬件團隊的公關服務。“一個好的產品、理念,再加上源源不斷的人流,那麽你成功的第一步就做到了,如果不舍得花錢,熊逸放給出的第二種答案”花時間“時間用在哪?答案很簡單——媒體熊逸放介紹到,自己在矽谷的時候,每天早出晚歸,花大把的時間,利用各種社交機會去結識媒體朋友們,把這些資源發展成自己的私交,這樣推廣起來就不會太難。群發郵件不管用,產品試用也不是辦法,如果你英語夠好,交際夠好,好,去發展你的媒體朋友圈吧。一樣,你也可以吸引到流量。
2014年是國內無人機真正意義上的元年,許多普通觀眾從綜藝節目、網絡中接觸到無人機、智能飛機的概念,政府相關部門也在不斷嘗試用無人機解決災害預警、援救、防恐、森林防火等眾多重大任務中,無人機送貨的想法博人眼球……“毫無疑問,這是一片藍海,我們希望打造一個空中平臺,用Ghost搭建一個空中物聯網中心。”
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一塊塑膠板子,加上一袋彩色橡皮筋,竟能打敗樂高和兒童平板電腦,拿下有「玩具奧斯卡」等級的二○一四年美國年度玩具大獎(Toy Of The Year Awards)冠軍,還被美國《時代》(Time)雜誌封為「可以讓小孩變聰明的玩具」。 這款玩具叫作彩虹編織器(Rainbow Loom),由一位五十歲的美國華裔工程師黃章竣在自家客廳研發。它將彩色橡皮筋,套在設計的塑膠板上,透過交叉、重疊排列組合,編織成手環等裝飾品。從英國威廉王子、凱特王妃、足球明星貝克漢到台灣藝人小S,都曾公開展示手腕上的彩虹手環。 截至二○一五年一月初,這款彩虹編織器已賣進七十國,全球出貨量超過三百萬套;在雅虎奇摩拍賣的二○一四年度暴紅商品前十名,它也和iPhone6並列其中。 他讓編織人人能玩!步驟模組化,一次就上手 「它(彩虹編織器)大量降低(使用者)參與門檻,」東方線上行銷副總監李釧如表示,黃章竣把過去傳統編織技藝,透過模組化、步驟化方式,讓每個小孩都有能力學習,這是讓消費者埋單的主因。 然而,這款玩具之所以能在全球形成「彩虹熱潮」,靠的是影片瘋傳,以及社群之間的話題創造和分享。黃章竣在接受本刊越洋專訪時坦承:「是社群媒體讓我們的商品變紅!」在Google搜尋鍵入彩虹編織器,有超過一千五百萬則的討論,是有五十六年歷史芭比的一半。 一開始,黃章竣為了要賣出去,用最傳統的方式:拜訪美國當地通路商。從獨立商店、大型連鎖玩具店到全球最大零售商沃爾瑪。「你找到電話打給他們,但他們從來沒有回電,」他說。彩虹編織器是一個全新玩具,不僅市場還不知道怎麼玩,再加上他從來沒有做玩具的經驗,沒有一家通路敢冒險上架。 他靠社群免費傳播!教學影片引爆小孩圈風潮 不只實品通路碰壁,黃章竣嘗試買線上關鍵字廣告,也非想像中順利。因為當時創立公司的一萬美元(約合新台幣三十萬元),大部分已用在製作成本,剩餘的預算有限。以「手環」這個關鍵字為例,原本希望網友搜尋手環時,能夠看見公司品牌,不料當時Pandora手環正熱門,碰上資本雄厚的大鯨魚,「他們可以付的錢比我還多。」 傳統方法行不通,黃章竣這才反其道而行,利用免費社群來行銷。首先,他堅持彩虹編織器的規格,每套除了要有一個塑膠板,裡面的橡皮筋一定要有六百條。 他的盤算是:六百條橡皮筋平均可做出二十五條基本款手環,小孩可以給朋友、父母,消費者送人當禮物,就是一種免費活廣告。「如果你不知道(彩虹手環),別人會給你,就像名人會拿到(朋友編的手環)一樣,」二○一四年四月,英國凱特王妃訪問澳洲時,收到一條彩虹手環,送她的人,就是當地一名澳洲小女孩。 為了讓更多消費者理解玩法,黃章竣找了女兒當模特兒,把說明書拍成影片,他要告訴消費者,製作彩虹手環不僅有趣,而且只需兩到三分鐘,即能完成一條自製手環。 短短幾個月,黃章竣的影片在網路上如病毒般擴散,甚至有網友自行錄製類似影片,分享個人創作。教大家做彩虹手環,在美國小孩圈頓時變成了一種風潮。 台灣總代理酷樂寶總經理曾千芬表示,一年半前她剛從美國把彩虹編織器引進台灣,市場極冷,沒有人知道彩虹手環是什麼,更別說怎麼玩,後來也是靠教學影片,才讓彩虹手環成為話題。 他拉長流行保鮮期!玩法多,皮包西裝都能編 更令黃章竣意外的是,一開始為了製作手環發明的編織器,因為網友的加入,從耳環、手機殼、皮包到衣服,有越來越多點子誕生,「這是我的彩虹西裝!」美國知名脫口秀主持人吉米.金莫(Jimmy Kimmel)身穿橡皮筋製成的西裝,在節目上形容這股彩虹風潮。 「它(彩虹編織影片)有social(社交)成分在裡面,流行會變得比較長久,不會那麼快斷掉,」李釧如分析。黃章竣鼓勵消費者分享,讓較厲害的人教較不會的人,不僅提升商品價值,還能延長流行時間。 出版十一本與彩虹編織器相關書籍的華文精典主編許典春也說,相較於芭比娃娃或變形金剛,買來就是一只固定公仔,玩法有限,但彩虹編織器在每個人手中,會有不同玩法,「它是有一個創造力的東西。」 如今打開YouTube網站,鍵入「Rainbow Loom」關鍵字,可見七十三萬九千個相關頻道,每天仍有上萬個持續更新。為延長熱潮,黃章竣在YouTube找來點閱率破百萬的網友,請他們扮演彩虹編織明星(Loom Stars),定期提供他們新產品或獨家工具,鼓勵他們持續創作新的彩虹裝飾品,在網路分享。 一個在自家客廳誕生的小發明,因為懂得利用社群、創造話題,短短三年內,讓黃章峻的公司年營收從新台幣六十萬成長至十二億元,他個人也被《財星》(Fortune)雜誌稱作「橡皮筋億萬富翁」。 不過彩虹編織器雖曾掀起熱潮,但近來已有退燒跡象。該公司去年營收與前年持平,銷售力道有放緩跡象。未來如何持續發明新商品,刺激消費者購買,是黃章竣下一步將面臨的挑戰。 |
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香港求學、深圳創業的汪滔,憑著兒時熱忱,創業研發無人機系統。經過八年耕耘,汪滔果然在母校支持下,成為無人機市場霸主,並繳出五年營收成長六百倍的佳績。 撰文‧周岐原 沒有它,中國歌手汪峰就不能從空中拿出九克拉鑽戒,向影后章子怡求婚;若不是它在白宮草坪墜機,美國特勤局就不會如臨大敵,緊急關閉白宮。它是無人機,二○一五年全世界最紅火的新玩意。 美國消費電子展(CES)的主辦單位、美國消費電子協會便預期,今年無人機全球可望賣出逾四十萬架、總金額達一.三億美元,較去年大增五五%,正式進入爆發增長階段。就連電子商務巨頭亞馬遜(Amazon)和阿里巴巴,都積極嘗試使用無人機發展快遞服務。 然而,很少人知道,這些場景出現的無人機,幾乎都來自一家歷史不到十年的中國廠商:大疆創新(以下簡稱大疆)。 研究機構Frost & Sullivan估計,在全球小型民用無人機市場,大疆的市占率已高達五成。知名創投、紅杉資本董事長摩里茲(Michael Moritz)認為,大疆是中國本土科技業,創新能力超越美國的經典案例;3D Robotics公司創辦人安德森(Chris Anderson)更直言:「本世紀最應該關注的中國公司,就是大疆。它們經營十分到位。」創新! 設計、銷售一手包能夠獲得科技趨勢大師如此肯定,原因有二。第一,大疆的成長速度飛快,一○年公司年營收還不到人民幣五百萬元,一三年已經超過八億元,一四年更預料將達三十億元、稅後淨利上看九億元。等於五年之間,大疆營收成長六百倍,淨利率更高達三成。 另一個原因是,從設計、製造到銷售,大疆全程不假手他人,正因如此,大疆尚未像許多中國企業一般,碰上產品抄襲等爭議。能夠有這等成績,創辦大疆的執行長汪滔,自然是頭號功臣。 今年剛滿三十五歲的汪滔,從小就是模型玩家,尤其醉心於遙控直升機。對汪滔而言,這是只有學業成績出色時,才會到手的禮物,因此格外珍惜。不過,當年遙控直升機性能頗為陽春,而且一旦墜毀,就幾乎無法修復。這讓汪滔萌發「乾脆自己來」的念頭,為日後創業奠定基礎。 到了大學時,汪滔一心想當科學家,但是他就讀的華東師範大學,出路多半是當老師,因為不想妥協,汪滔乾脆休學申請海外大學,後來轉讀唯一錄取他的香港科技大學。 大四時,汪滔的畢業專題,就是設計一架遙控直升機,而且與舊款相比,他想像的成果得具備當時還沒有能在空中原處停留的功能;但燒光經費之後,汪滔還是失敗了,分數因此慘不忍睹。 身為資深遙控直升機玩家,汪滔對自己的成果十分不服氣,他索性離開香港,獨自在廣東深圳找了一間工作室「閉關」,整整兩個月後,終於開發出可以空中原處停留的直升機。由於這架原型機,在同好網站上頗受好評,甚至有人願意購買,讓汪滔決心創業。 追夢! 二十坪住處當辦公室○六年,汪滔一邊繼續就讀碩士班,一邊與兩位同學共同創辦大疆。因為沒有名氣,汪滔只聘請三名員工,六個人把租來的二十坪大的住宅權充辦公室,就這樣開始研發遙控直升機。 兩年後,就在創業夥伴離職、公司陷入困境之際,大疆開發出首款可以量產的遙控直升機,讓經營轉危為安。即使飛行系統是個小眾市場,到了一○年,銷售已經逐漸穩定,汪滔的母校香港科技大學,也參股大疆人民幣二百萬元。 獨特! 免組裝,接電就能用大疆原本研發的重點是直升機,為何今天成為引領多旋翼無人機風潮的霸主?關鍵在於一封客戶意見信。原來,有海外代理商向汪滔反映,公司一個月只能賣出幾十套直升機飛行系統,但是用來固定相機的設備,總能賣出二百多個,顯示多旋翼無人機的市場,遠大於遙控直升機。汪滔立即意識到這個商機,自一一年起,把研發重心轉向多旋翼機種,推出一系列產品。 到了一四年,大疆更進一步,研發出無人機與攝影機整合為一體的新機型,客戶只要打開電源就能使用,再也不必自己動手焊接機身;遠較以往方便的操作體驗,讓大疆的銷售突飛猛進。業績水漲船高之餘,汪滔也決定在年終尾牙上,送出十輛賓士汽車給員工抽獎,手筆之大,讓這家名不見經傳的小公司,頓時轟動整個深圳。 從最初六人的小公司,到員工超過三千人的大疆,汪滔對體驗飛行的熱忱,讓他寧願放棄原本穩定的教職人生,也要做出成果。汪滔說「為了產品,我們必須放棄安逸。」這位八○後的心聲,正是他經營成績的核心精神。 汪滔 出生:1980年 現職:大疆創新執行長 學歷:香港科技大學碩士 |
因受中國勞動力成本上漲等影響,越來越多國際采購商要求制造商將生產線往東南亞轉移,尤其是勞動密集型產業。然而,同樣面對人口紅利的逐漸喪失,中國玩具產業並未像紡織品服裝、鞋帽等產業一樣大規模往東南亞轉移。
據海關統計,2014年中國玩具出口263.36億美元,同比增長41.37%;同期,玩具出口第一大省廣東玩具出口173.4億美元,同比上升47.7%,占全國玩具出口金額65.85%,而廣東2014年外貿進出口同比下降2.5%。
玩具產業正在發生新的變化。一個例證是,由於產品創新有效刺激了市場需求,冰雪奇緣玩偶的銷量超過了著名的芭比娃娃。
而由於看好國內市場,占全球玩具市場半壁江山的廣東玩具企業,紛紛選擇通過轉型升級以及梯度轉移來化解勞動力等成本上漲的壓力,這種做法的成效正在顯現。
未來十年難外遷
據外媒近日報道,估測2014年流入新加坡、印尼、馬來西亞、菲律賓、泰國和越南的外國直接投資(FDI)總額創下紀錄新高1280億美元,中國的FDI流入總額則為1195.6億美元。2014年中國經濟增長放緩之際,東南亞主要經濟體吸引的FDI總流入規模連續第二年超越中國。
亞洲鞋業協會曾統計過,自從2008年金融危機爆發至今,東南亞鞋業已搶走中國30%的訂單。與鞋子等產業相比,目前中國玩具產業外遷趨勢並不明顯。廣東玩具協會會長李卓明18日接受《第一財經日報》記者采訪時稱,預計玩具產業未來十年都不會大規模向東南亞轉移。
“玩具產業屬於綜合工業,與服裝、鞋子產業相比,對產業配套的要求更高、更複雜,根據我們的產業調查,絕大多數玩具企業都暫時未有到東南亞市場設廠的計劃。一方面東南亞玩具產業基礎較弱,熟練的玩具工人缺乏,玩具綜合制造成本還是比廣東的高;另一方面,國內玩具消費市場正在發展起來,尤其是現在已放開的單獨二胎政策,對國內玩具市場的拉動將於三五年內見效。還有,現在80、90後父母舍得對孩子投入。經濟和人口兩大因素對玩具產業影響非常大。”李卓明說。
對未來玩具產業的發展,業界普遍看好,有專家認為隨著新興市場的中產階層人口增多及可支配收入增加,加上中國生育政策放松,預料2015年至2018年,全球玩具及遊戲市場的零售總額會有3%~6%的穩定增長,而中國內地市場或在未來十年成為全球最大的玩具市場。
香港工業總會一項調查顯示,約有半數香港玩具商已開展內銷業務,在尚未開拓內銷業務的港商當中,有七成已計劃於未來5年進軍內地。
為了讓國內玩具企業不出國門便能拓展海外市場,同時也方便海外玩具銷售商進場采購和拓展中國市場,李卓明談到,即將開始的第27屆廣州國際玩具展、第6屆廣州國際童車展由廣東省玩具協會與德國法蘭克福展覽公司攜手合作。
內遷+升級
面對困難複雜的外貿環境以及國內勞動力成本持續上升,玩具企業紛紛以創新產品吸引消費者刺激市場需求,如在傳統玩具像積木等產品中添加電子技術,令小孩子在玩積木的同時學習到電子技術知識,從而大大增強產品的吸引力,也增加了產品的附加值。
一家玩具企業負責人接受《第一財經日報》記者采訪時談到,國內電子電動玩具產業正快速發展起來,部分遙控車模、無線飛機玩具的研發技術已在全球領先,有的在國內零售價達到2000元,通過提高附加值減輕勞動力成本壓力。不僅是兒童,甚至一些城市白領也成為其消費者。
目前,玩具加工貿易企業逐漸從簡單來料加工裝配向進料加工貿易積極轉變,與此同時,自主品牌也在加快成長起來。2014年,在廣東玩具加工貿易出口構成中,進料加工貿易增長15.7%,而來料加工裝配則大幅下降31.8%。以自有品牌出口的一般貿易,從2010年的占比28.2%上升到37.04%。
李卓明告訴記者,2014年廣東玩具在較為不利的外部經濟環境下,仍然能取得好的出口成績,除了企業積極創新產品刺激市場需求外,也與產業轉移成效逐步顯現有關。
2008年,在廣東省委省政府的政策扶持下,一些玩具企業也將部分產能向內地如韶關、陽江等粵北粵西地區作梯度轉移。海關出口統計數據顯示:2014年,傳統玩具生產基地深圳、東莞等地玩具出口同比呈現相對平穩甚至下降的態勢,而粵北、粵西、粵東等內地區域玩具出口金額大幅增長。其中,粵東的揭陽、河源2014年玩具出口金額分別大幅增長49.4%和41.7%;粵西的陽江和粵中的清遠分別大幅增長211.6%和47.7%,粵北的韶關增長16.9%,這些數據在一定程度上反映出廣東玩具產業轉移積極效果正逐步顯現。
實際上,近年來粵東的汕頭、粵北的韶關玩具產業發展速度遠超深圳、東莞等廣東傳統玩具加工貿易生產基地,正逐漸成為廣東玩具產業自創品牌的主力軍。奧飛、高樂、星輝、驊威、群興等許多國內知名玩具企業,就來自廣東新興玩具生產基地的粵東地區。
位於喜馬拉雅山南麓、印度東北部的大吉嶺(Darjeeling)因盛產紅茶而聞名,平均海拔2000米的山區遍布茶園,高地多霧的氣候賦予了這里的紅茶香氣和神韻,全球愛茶之人趨之若鶩。
但是,當地缺乏高效的物流和基礎設施,成為大吉嶺紅茶銷售面臨的致命環節。
開了100多年的“玩具火車”
班納吉(Rajah Banerjee)是大吉嶺地區馬卡巴力(Makaibari)茶園的主人,該茶園網站顯示,最貴的一款茶價格為每千克400美元,其余價格均在60到100美元左右。去年,該園生產的紅茶曾一度賣到每千克2000美元的高價,成為印度最昂貴的茶葉之一。
“好茶和好酒一樣,需要呼吸氧氣,”班納吉不喜歡沸水泡茶,將多年的經驗轉化為自己的哲理。1859年建成的馬卡巴力茶園是印度最早的規模化茶廠,班納吉已經是茶廠的第四代繼承人。
多年采用永續農業(不耗盡資源的可持續生產方式)種植模式的馬卡巴力更像一個生物多樣化的亞熱帶林區。不愁生產,班納吉開始把更多精力投入到茶葉經營上,其中的重要一環,就是物流。
於1881年建成通車的喜馬拉雅鐵路是印度最早的鐵路之一,總長86公里的鐵軌連接大吉嶺和新傑爾拜古里,海拔跨度從100米到2200米。這輛在當時令當地人歡欣鼓舞的4車廂蒸汽火車一百多年來將大批的茶葉運往山下,再通過孟加拉國的港口輸送到世界各地。
但問題是,一百多年過去了,當年令人贊嘆的運輸系統如今已遠遠落後於時代需求,但是政府似乎已經忽略了這條鐵路,並未投入資金更新換代,大吉嶺鐵路因此別無選擇地繼續頑強工作。
1999年,大吉嶺喜馬拉雅鐵路被列入世界文化遺產名錄。如今,被昵稱為“玩具火車(Toy Trains)”的蒸汽車頭依舊在61厘米的鐵軌上轟轟向前,它的另一項重要功能是供遊客一窺英屬印度時代的工業化象征。
往返於大吉嶺和臨近小鎮甘姆(Ghum)之間的一段7公里蒸汽鐵路被開發為當地一項重要的體驗旅遊項目。
“我能投資,但政府不允許”
“不投資(鐵路)的話,馬卡巴力茶園就得關門大吉,不過一旦有了投資,旅遊業會被帶動起來,整個社區都會受益,”班納吉顯示出比先輩更具前瞻性的眼光,“我能投資,但政府不允許。”
本該出現在博物館里的蒸汽火車在運轉百年後顯得力不從心,隨著原本就為數不多的技師漸漸退休或辭世,火車內部很多老式機器和工具沒人知道如何使用和維修,老火車每次鳴笛都像是一次費力的殘喘。
現在,老火車完全沒有日常保養,只在出現問題的時候緊急維修,可能未來的某一天,一旦關鍵零部件失修,老火車的里程將最終畫上句號。
即便如此,新德里的政府鐵路委員會始終不願意向班納吉等有賴於改良鐵路物流的人開放投資。當地人認為原因很簡單,政府不願為國有鐵路開啟私有化先例而承擔任何政治風險。
據報道,印度有超過100萬人在鐵路系統工作,他們強烈反對鐵路私有化。也就是說,印度政府寧願“玩具火車”因年老失修走不動了再做打算,也不願意開放私人投資,在莫迪政府銳意改革的當下,似乎顯得格格不入。
印度主要產茶地區集中在阿薩姆(Assam),大吉嶺,杜阿爾斯(Dooars)和尼爾吉里斯(Nilgiris),全國約有350萬人在1500多個茶園從事相關工作。數據顯示,從印度出口的茶占2013年到2014年全球茶葉出口的12%。2014年全年茶葉出口總值超過6.4億美元,大吉嶺紅茶每年產量雖然僅大約1萬噸,但由於受到市場熱捧,價格水漲船高,在印度的茶葉收入中扮演重要角色。