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全球前三大企管顧問公司之一，波 士頓顧問集團（BCG）花了二十二個月研究，半年內密集發表兩份重量級報告——《重回美國製造》、《美國製造業接近臨界點：哪些產業、為什麼、多少？》， 直指美國製造業正在進行一場文藝復興，並將成為美國經濟復甦的引擎。以下是《商業周刊》團隊到波士頓現場，專訪報告主持人希爾金（Harold L. Sirkin）的摘要：

二○一五年，中美製造總成本將接近

《商業周刊》問（以下簡稱問）：為什麼你認為，二○一五年，企業在中國或美國設廠的差別不大？

希爾金答（以下簡稱答）：「美國消費、中國製造」，是過去全球經濟最主要特徵。隨著中國勞動力成本迅速上升，美元（相對人民幣）持續弱勢，以及金融海嘯後，美國製造業勞動生產率的迅速提升，中國製造相對於美國成本優勢將大幅下降。

那（二○一五年）是一個臨界點，到時美國和中國製造的「總成本」會接近，當然，不同的產業和不同規模的公司，可能在時程表上有點落差。但到了這個時點，公司將會開始重新思考和做決定，開始把廠房移回美國，製造某些原本在中國製造、出口到美國的產品。

目前我們觀察到，這個現象已經發生，回流的進度甚至會超前，比預期還要快。我們預期，有更多的企業將宣布回流美國設廠的計畫。

問：請進一步分析中國和美國製造成本的變化？

答：二○○一年，中國加入WTO後，從中國生產及出口，可以省下二○％到三○％的成本，但這十年來，油價飆升，如果加上運輸等總成本，到了二○一○年，有些產品在中國製造已經討不到便宜。況且，交貨期長達兩、三個月，廠商還必須面對庫存壓力。

二○一五年，當運輸成本、關稅、供應鏈風險、土地與建築及其他成本完全計算進去，有些產品在美國南部地區的生產成本，和中國沿海城市僅相差一○％。因此，把供應鏈放在七千哩之外，不見得划算。

過去，工資是很重要的成本，所以大家都跑到工資便宜的中國去生產。現在，中國工資的成長速度比美國還要快，如果是工資占總成本比重很高的產品，那麼，在中國生產就會失去優勢。

問：請問回流美國設廠有哪些數據？請量化這個現象。

答：過去十年，美國向全世界流失大約五百七十萬個製造業工作。隨著美國製造的成本優勢日益顯現，今後五年，美國將新增兩、三百萬個工作，每年帶來的GDP 產值將達一千億美元（約合新台幣三兆元），同時，讓失業率下降一至一．五個百分點。目前美國失業率是八．二％。製造業回流，將有助於失業率降至七．五％或 七％以下。

問：為什麼南卡羅來納、阿拉巴馬、田納西等南方各州將是美國製造回流的重鎮？

答：在阿拉巴馬、田納西等南方地區，已經形成底特律以外，很重要的汽車產業聚落。隨著企業到南方設廠，當地學校和州政府跟企業合作，培訓更多工程師、熟練 工人。南方沒有工會干擾，加上美國工人有良好技術訓練，他們能生產高科技產品，就連航太製造商如勞斯萊斯（Rolls-Royce），也選擇到美國南方生 產引擎。因此，吸引很多高科技產業到當地設廠。

回流美國，不代表中國製造完蛋

問：製造業會成為美國就業率成長的新引擎嗎？

答：雖然美國過去幾年的經濟成長緩慢，但製造業的增長卻比整體經濟來得好。這個趨勢會持續一陣子，而且會越來越好。從美國總統歐巴馬的談話，也清楚表達了政府努力振興製造業的決心。製造業回流已漸成趨勢。

問：「新美國製造業」的面貌是什麼？

答：現在，美國有更多的工廠。而且，美國具有很高的創新能力，留在美國的製造業通常是科技導向。社會風氣也鼓勵實驗精神，做得好才能存活，失敗就被淘汰，因此，這種競爭壓力，讓製造業很有效率。

問：美國製造再起的趨勢能持續多久？

答：這是一個長期趨勢，因為蓋工廠需要時間，企業決定投資和選擇設廠的地點，也需要時間做決策。這不是一天兩天，而是以年計算的。但，製造業回流美國，不代表中國製造業的結束。只要中國人民能夠持續消費，中國還是很重要的生產基地。

客戶在美國，最好在美國設廠

企業在中國設廠還是回流美國，到底要如何決定？設廠要考量的因素，不止是勞工成本，還有生產品質、市場、獎勵條件、客戶接近性等。

過去，很多原物料運到中國，做成產品之後，再運回美國。如果客戶或消費者是在美國，那麼，你可以回到美國設廠，因為更加節約能源，而且靠近市場。但這也要考量到產品屬性，有些產品適合在中國或東南亞製造，有些適合回到美國。

當美國廠商考慮在中國蓋新廠，目的是為美國市場供應產品時，我會建議他們：到東南亞，或者乾脆回來美國製造！

【延伸閱讀】美國製造大復活關鍵5數字

預言1：2015年，美國南部的生產成本和中國沿海城市僅差10%預言2：37%美國大企業有意把工廠遷回美國預言3：製造業回流將為美國帶來200萬至 300萬個工作機會預言4：GDP每年將增加3兆產值預言5：汽車、電腦電子設備、家具、塑膠橡膠製品、機械、金屬製品和大型家電7大產業回流

資料來源：BCG

改造樂天的鐵腕措施

日本網路服務業者樂天公司業務遍布全球，二年前會長三木谷浩史決定將英語定為公司的官方語言。

面對公司內外的反對聲浪，三木谷浩史毫不動搖，這個英語化的實驗也有了初步成績。

撰文‧孫蓉萍

「執行董事如果兩年之後還不會英語，就請他走路！」日本網路服務業者樂天公司會長(董事長)兼社長(總經理)三木谷浩史二○一○年接受《東洋經濟週刊》專訪時，表達了他推動英語成為公司內部官方語言的決心。

儘管這番言論引起輿論譁然，身為公司創辦人的三木谷仍堅定執行。他規定公司正式會議都要說英語、內部資料和電子郵件都用英文、每周舉行的朝會以英語進行，連員工證和員工餐廳的菜單都以英文標記。

推動初期 內部反彈聲浪大在內部也遭受阻力。許多人質疑：有必要做到這種程度嗎？日本人之間還要用英語溝通，不是太沒效率了？這樣是不是忘本了？請翻譯不就好了？員 工更是人心惶惶，擔心工作不保，有人因不滿而失去對工作的熱情，還有人氣得說：「英語是用來解雇人的工具吧！」但三木谷毫不妥協。他說明英語化勢在必行的 理由有二：「第一，是為了讓樂天變成世界第一的網路服務企業。另一個原因是樂天改變，也會影響其他企業。」他知道英語化是顛覆歷史的大挑戰，「但是不這麼 做，日本就要完蛋了。」一九九七年成立的樂天，旗下有電子商務、電子書、旅遊、銀行、證券等多元化的企業，服務對象遍及全球。創業之初，樂天的目標就是成 為全世界第一的網路服務企業，因此往海外發展，成為全球化企業，是必走的路。

樂天○五年收購美國聯盟行銷廣告公司，正式進軍海外市場；○八年開設台灣樂天市場；○九年收購泰國電子商務網路平台；一一年在印尼成立樂天線上購物網路商 城等，外國員工的總員工占比超過一成，國籍也愈來愈多。三木谷的目標是把電子商務海外交易的比率提高到七○％，全球流通總金額達二十兆日圓（約合新台幣 七．五兆元）。

期許員工 積極用英語表達將服務擴展至無國界，每位員工都可能會面對外國人，如果只說母語，太耗費翻譯的時間和金錢，也不易共享資訊。

三木谷在︽為什麼日本樂天員工都說英語？︾一書中提到，他在○九年開始寫推特，剛開始只用日文發推特文，後來為了方便讓樂天的海外員工閱讀，漸漸也開始用 英文。「一開始用英文發文，訪客數就從一天一千人，增加到一千五百人。在資訊的發送力及傳達力方面，我強烈感受到使用英文的效果和日文的極限。」今年七 月，三木谷在記者會中發表這兩年多來努力的成果，首先是員工都不再需要翻譯，可以節省時間成本，「多益分數由平均五二六分提高到六九四分，所有主管都有八 百分。而且收購企業之後，與對方溝通也不會因為語言而有任何障礙。」同時，在實驗全英語化約兩年半後，今年七月開始，樂天對集團員工約七千六百人（單一公 司約三千二百人），全面適用這項政策，英語能力也被當作是評估人事的「最重要項目」。

樂天對新舊員工都設有多益的「必達標準」，今年四月進公司的新進員工，多益必須超過七百分，如果達不到，原則上不會被分發到工作現場。現有員工當中，董事 的上限是八百分，下面依職等分成五個要達到的分數，最低是六百分。今年五月尚未達到標準的員工約占二到三成，不過各標準有二百分的紅線區彈性，連紅線區都 達不到的員工只有三％。

樂天全球人事部人資計畫室室長葛城崇說：「七月以後，多益分數不及格的員工會被降等，不過這一年來，其實整體平均分數成長了許多，所以我們並不擔心。」分 數改善的主因，是樂天全力提供協助。樂天聘用外部講師，每天傍晚下班後開始上兩堂課，一堂九十分鐘，員工可自由參加。成績差的員工則在上班時間的早上上 課，每周三次，還可以報名星期六、日的課程。公司各樓層也備有三百個座位的自修空間，讓員工隨時讀書。公司並出借任天堂ＤＳ遊戲機和多益軟體，甚至派部分 員工到菲律賓宿霧島短期留學幾星期。

看來樂天很重視多益成績，不過目標不在爭取高分，而是積極表達和溝通，希望員工即使英語不好，也勇於發言。三木谷強調，「樂天要做企業官方語言的，嚴格來 說，並不是所謂的『英語』，而是『Globish』（全球語）。」這是簡化版英語，不要求完美的發音和文法，重點在於充分溝通。

國際性企業都說英語，而三木谷認為日本企業只要成功蛻變為國際性企業，日本就能再度繁榮。為了樂天、為了日本經濟，樂天這場「英語化實驗」將繼續推動下去。

Tumblr的創辦人大衛．卡普，一位孤僻的社交網站創辦人。對於產品有幾近苛刻的完美標準，對於自己相信的事物堅持到底，對於網路趨勢的預測始終命中標的。從紐約興起的他，能不能超越矽谷，所有人都在看。

撰文‧蔡曜蓮

大衛．卡普︵David Karp︶，才二十六歲，身價卻已高達兩億美元︵折合新台幣約六十億元︶。十四歲輟學，二十一歲創辦小網誌Tumblr，距今不過六年，Tumblr已成為美國熱門的社交網站，包括女神卡卡與美國總統歐巴馬都是他的忠實用戶，更讓雅虎的新任執行長瑪莉莎．梅爾捧著十一億美元︵折合新台幣約三三○億元︶購併，她甚至保證不干預網站的未來走向，給予大衛完全的主導權。面子裡子雙贏的他，瞬間成為紐約科技圈內引人注目的焦點。

母親的鼓勵造就網站奇才

大衛的母親是老師，他也順理成章在母親任教的學校就讀。自從十一歲開始學習電腦語言後，他對電腦的熱愛就沒有停止過。礙於體制，白天他不得不在學校中度過，放學後他會對著電腦研究一整個晚上。當時的他對自己的人生已經有明確的方向，他就是篤定要朝電腦科技的領域發展。母親眼見他在學校非常無聊，與其強迫他待在學校，不如正視他的志向，於是母親鼓勵他輟學，並且引薦他到佛瑞德．賽博的科技公司實習。

有趣的是，他曾經被記者問到：「如果有小孩像他一樣是個電腦天才，他會鼓勵對方輟學嗎？」他說不會，「我覺得自己錯過很多正常的、社交的童年經驗。」只是，當時的他非常確定，網路發展就是他想走的路，而學校無法提供他需要的相關資源，加上幸運地得到實習的機會，老闆佛瑞德的啟蒙對他後來的成功有很大的幫助。

原本就有點內向的他，青少年輟學加深了他的孤僻。直到今日，他仍然習慣避開其他員工，提早到公司工作。在他創業之前，曾任職於「都市寶貝」︵urbanbaby︶，這是一家親子網站。在這段期間內，他曾帶著工作到日本旅行，直到他離開紐約三個月，同事才發現他人在日本。大概就是這種不善與人交往的特質，讓大衛決心創建Tumblr。

大衛是Tumblr的重度使用者，Tumblr的設計完全按照大衛對社交網站的要求。友人形容，Tumblr的網站風格就是大衛本人個性的展現，沒有太多文字，以圖片、影像串流為主。換句話說，如果他不是有點孤僻的人，也許不會有今日的Tumblr。

不同於其他科技公司一窩蜂地湧向矽谷，大衛喜歡紐約的程度勝過矽谷，因為社交網站主要是設計給都市人使用，你活在都市裡，才會知道都市人的需要。

對科技趨勢有獨到看法

他在網站上發表的生活照，有時相當露骨，似乎試圖藉由刺激官能的照片吸引人們注意，在紐約的科技圈內被認為是個愛慕虛榮的傢伙。

即使大衛身價有兩億美元，但他的生活卻相當儉樸。他住在龍蛇混雜的布魯克林區，可以算是那一帶最有錢的人，而房子裡幾乎空蕩蕩，沒什麼家具，客廳也只有一張沙發與一架電視；偌大的臥室裡，衣櫃也只半滿。他說：「我很意外人們在自己的家裡能夠裝滿東西。」周遭親近他的人，常用「有禮貌、固執」來形容他。在財經雜誌︽富比世︾的訪談裡，說到他的固執，他皺著眉頭表示自己並不以這個特質為榮：「當我對某件事固執的時候，那是因為我真的非常、非常相信我是對的，我希望我能實現那件事。」和他一起創辦Tumblr的馬克．亞曼，形容大衛固執己見，對產品苛求的程度幾乎媲美賈伯斯。

即使很多人常常試圖說服大衛改變主意，卻往往爭不過他，最後事實證明大衛是對的。「他對於Tumblr應該要走的方向非常敏銳，幾乎沒有出錯。當我回顧和大衛一起創辦Tumblr的時光，我的心情非常複雜。不想再經歷那種壓力，因為他是會一直逼你的人，但是最後你往往會發現成果出乎意料的好。」關於大衛的固執，從他還是實習生的時候就看得出來。當他輟學在佛瑞德手下工作，佛瑞德要他做一款新網站﹁新世紀網路﹂。但大衛覺得老闆對網站規畫與YouTube太過相似，他堅持網站的創新性不夠，兩人爭執了一番，即使對方是老闆，他還是絲毫不退讓，始終拒絕建置網站，佛瑞德只當是青少年的古怪脾氣在作祟。

過了兩周，大衛走到佛瑞德面前，從身上抽出索尼的掌上型遊戲機，指著遊戲機對他說：「不久以後，蘋果將會推出具有影片播放功能的iPod，這才是未來的趨勢，將來的消費者只會用隨身的裝置看影片，你應該想的是如何在這塊領域捷足先登。」最後佛瑞德採以了他的意見。

大衛的預言對了，﹁新世紀網路﹂後來成為率先在iTunes使用的影音軟體，最後被谷歌用五千萬美元收購。

他對科技趨勢獨到的看法，能不能讓他在變動快速的社交戰場上洞燭機先，超越臉書在社交網站上的龍頭地位，所有人都拭目以待。

大衛．卡普

︵David Karp︶

出生：1986年

現職：Tumblr執行長經歷︰Tumblr創辦人

科技公司實習生

學歷：卡爾霍恩中學

培訓五天後，雅茹正式上工。她塗上生平第一支口紅、圍起圍裙，幹練的上菜，專業架式讓主管眼睛一亮。這是她在台灣餐飲學校學到的本事。但真正的挑戰，才要開始。

拿手的事竟變考驗，連湯都舀錯「很挫折，頭一次好想回家、好想念書」

據萬事達公司統計，新加坡每人平均每月外食金額為二百六十二美元（約合新台幣七千八百餘元），是亞太地區之首。也因此， Jpot火鍋店人龍總是川流不息。

首日上工，連站十小時，讓雅茹大喊吃不消。還來不及熟悉環境，iPad點餐流程就是考驗。有位客人點了餐，實際送餐卻說沒點，菜鳥的她，頓時楞在那裡，不知所措，只好請主任來，協調取消上菜，才平息客人怒氣。

她最自詡的服務態度，卻因不熟悉流程，被無從解釋給打敗。一不小心，又將客人原本要加的魚頭續湯，灌成了肉骨茶湯。挫折感，從腳衝到腦門！

全美最大人力顧問公司美世諮詢（Mercer）研究指出，「主動融入社會、認同多元文化、心態開放、情緒穩定、保持彈性」，是具備國際移動的五項隱形能力。

而這五項對雅茹都是考驗：被規定戴耳麥，隨時注意主管傳來廚房或客人服務調度狀況，但同事語音差異，「除了名字聽懂外，後面全部不知道在說什麼，」常是同事特地跑到身邊再說一次，才明瞭。

別人不說，但雅茹清楚，一次、兩次人家願意講，久了，不免有隔閡。

一週後，我的手機傳來她的簡訊：「很挫折，頭一次好想回家！好想念書！」堅持或放棄，像鐘擺般擺盪。

克服生手障礙，不懂就問同事搞懂職場遊戲規則，「我已經慢慢適應」

沒有舒適圈，只能吃苦當吃補，想法子解決。一邊處理客人要求，一邊耳麥傳來聽不懂的口音，她將耳麥打開，讓同事聽到她正在服務，不是慢半拍；一結束，再跑去詢問溝通事務。主動，讓她不會處在「受害者情結」裡。

好不容易搞清楚職場遊戲規則，突然的感冒發燒，又讓她情緒陷入低潮。「哪個父母不心疼？」媽媽說。在家人的擔憂中，自認脾氣不好的雅茹，逐漸磨掉銳氣，長出彈性。

第二週，她告訴我：「我已經慢慢適應了！」語氣中，聽得出燒了又退、退了又燒的疲累。她卻反過來勸我不要擔心，還搞笑說：「我犒賞自己，花了新幣八元買土司工坊的套餐吃，但好少喔！」

三週後，我的手機又傳來一則簡訊：「兩年後，我要升到副主任，跳兩級！」這是雅茹頭一次，堅定表達她的目標。

她，只是這批海外就業的開端，九月時，另兩位開平畢業生也將到同樂報到，未來可能更多。

新加坡媒體也注意到這新變化，七月二十四日，發行量四十萬份、當地第一大英文報《海峽時報》半版報導，斗大標題：「Foreign labour from new places（來自新地區的外籍勞力）」。

文中引述新加坡餐飲業者的話：「台灣年輕人願意到星國工作，是因為（台灣）『毫無生氣的經濟』（lacklustre economy），」還對比中國與印度外籍勞工不願來，是因經濟正處於蓬勃發展。

儘管標題與內容頗刺眼，但從客觀資料來看，台灣人流向新加坡，卻是不可擋的趨勢。

亞洲跨國人力資源公司博禹發表的「二○一三年人才報告」指出，新加坡是台灣人出國第二選擇，勝過香港、北美。

根據全球九百多位廚藝專家票選、今年首度發布的「亞洲前五十強餐廳」排行榜中，新加坡進榜數居亞洲之冠，達十家，台灣則掛零。日前，德國《The Miele Guide》發布的二○一三年亞洲前二十強餐廳，新加坡以五家居冠，香港、上海分別有四家、兩家上榜，台灣榜上無名。

處於東南亞樞紐，加上語言優勢，移民移工政策相對開放，衍生出這個世界舞台。台灣雖自詡為美食勝地，但從國際眼光看，卻輸給星國。

再看服務業與工業平均薪資，過去十年，台灣上漲一○％，新加坡卻飆升四○％；以去年平均月薪來看，台灣平均四萬五千九百元，新加坡達（新台幣）十萬五千元，是台灣兩倍以上！

對新加坡來說，台灣員工是「CP值高」的輸入來源。「台灣服務優質、餐飲教育有系統，是勝出條件，」黃翠芳分析。

為找服務業員工，她特別飛到高雄餐旅大學、嘉義大同技術學院、甚至花蓮台灣觀光學校，爭取大學生赴星實習，為留人鋪路。

松園餅之屋掌門人曾偉也承諾：「如果有台灣人願意來，我會栽培很深。」杜韻梅也強調：「我們希望把台灣員工的比率再拉高。」

不只餐飲業，就連幼教業也需求孔急。今年夏天，八位台中朝陽科技大學畢業生到新加坡最大幼稚園「職總優兒學府」（NTUC first campus）報到，她們是該機構聘任的首批台籍老師。為聘任她們，該校派出高階主管來台面試，福利包括來回機票、十四天年假，月薪約新台幣五萬二千元。

「在『彈性公民』時代，畢業後職場能延伸至國際專業領域，游走亞洲各地甚至歐美，是未來履歷加分關鍵，」朝陽科大幼保系主任倪用直分析。他們不只賺薪資、賺履歷，也賺前述五項國際移動力。

星國服務業搶人，台灣企業怎麼看？王品集團董事長戴勝益不諱言：「新加坡回來要求至少33K起跳，那我們也要給員工33K以上，要留人，勢必釋出更多誘因。比價效應下，年輕人薪資結構也會跟著改變，有正面影響。」

既然來了，就要學到精「我一定會留下來，不會說走就走」

在全球化環境中，「移動力」已是職場競爭必備條件。或許很多人心裡不捨，但不能否認，台勞做得好，也會變人才。

台勞標籤擋不住移動的腳步，在起降頻繁的班機中，在Line、Skype的免費連線下，在海外企業招手中，新一代正試著走出自己的路。

八月七日，雅茹度過在異鄉的第一個月。她反過來安慰我們：「放心，別擔憂！工作不懂我會問。」「我一定會留下來，不會說走就走！」不過三十天，海外工作已刺激出雅茹的強悍與韌性。

她是全班第一個出國的人，但絕不會是唯一。當台灣經濟停滯，每個人，沒有跟著停滯的權利。

我們祝福她，以及同樣勇敢放膽去闖的人們。

【延伸閱讀】戴勝益：新加坡回來，我願意給她當主管！

對於青年赴星工作，王品集團董事長戴勝益直言：「我認為海外工作兩年，對日後履歷是非常加分！」以下是口述摘要：

新加坡服務業接觸多國籍客人，從中可學到更多察言觀色、臨機應變的本事；即使（英文）不一定變好，至少磨出敢開口的自信。

況且，這表示家長願意讓孩子出國磨練，讓孩子碰到問題自行解決。能獨立解決問題，這個人已經有單打獨鬥的習慣，學會成長和忍耐，在服務業升任管理職，這很重要。

沒有突破這一關，即使有再好的服務特質，永遠只能當下屬，因為做不了示範，不敢一馬當先。新加坡回來，我願意給她當主管。

在王品兩年，學不到嗎？比較慢！遇到問題還是有靠山；但在異鄉，不是那麼容易！若覺得不足再求學，也是一種提前發現自己，知道往哪方面加強。

舒適圈待久會成為慣性，待越久，越不敢出去，對自己越不利。

不能說自己不敢出去，就批評別人是台勞，這對勇於選擇的人來說，是不公平的。僅看見低薪，就批評人家是台勞，這樣的眼光太近！

服務業人才要走世界市場，新加坡的規格是國際舞台，但在台灣就不是。台勞和鍍金的一線之隔，關鍵在於選擇海外工作企業形態和規模大小；大企業培訓制度、語言訓練相對多，如這次來的珍寶、同樂等，對於日後了解國際市場有幫助。

十八歲出去工作是一種壯遊，能將開洋葷的養分內化，就是替未來履歷鍍金。（整理●黃亞琪）

【延伸閱讀】她的笑容，讓星國企業揪團來台徵才

讓新加坡餐飲業飛到台灣徵人，除了缺工，背後還有一個原因：有個台灣女孩的笑容，打動了他們。

她叫張沛愉，今年十九歲，是雅茹學姊。

去年，高三的她，在開平附屬餐廳實習時，剛好同樂總裁周家萌的妹妹周家茵到此用餐。沛愉的甜美笑容、體貼服務，讓周家茵大為欣賞，立即詢問她赴星意願。 開了三次家庭會議後，她決定成行。工作前三個月，她幾乎每日以淚洗面，文化差異讓她心裡充滿問號。

書寫日記是出口。她寫下：「我要加油！不要被打敗！」「可以跟牛頭馬面的各式人種合作，那麼我到哪裡都沒問題了！」

家人是撐下去的原動力。白手起家的爸爸說：「我以前吃的苦比你們現在還多，這樣就打退堂鼓，不很可惜嗎？」媽媽也激她：「如果安逸，不把英文練好，跟在台灣一樣，不如回來！」

第一年，她撐過來了，還存下新台幣三十多萬元寄回家。比存款更可貴的是，她看見自己的不足。

「以前在學校實習時，覺得自己很厲害，出來後，才知道自己很『淺』，見識少、知識少，」坐在同樂欣葉餐廳內，她指著一位馬來西亞同事說：「他會電腦、英文又好，一人多工，」見賢思齊，反激起她想學更多的鬥志。

許多顧客指名讚美她的親切，公司也有意栽培，先前將她從外場調任收銀，學習與總公司交涉。八月初，她被調到同樂新品牌「小台北」，「表現好的話，可能升任領班，」同樂副總杜韻梅說。等於一年跳一級，薪資也會調漲。

對於她的下一步，店經理陳淑蘭有兩項建議：第一，要了解上一級的人職務內容，並多研究其他餐廳的優點；第二，做好時間規畫，例如每天半小時學英文，因為公司管理報表、收發信，都使用英文，語言弄好，更有升遷機會。（文●黃亞琪）

香港回歸祖國已超過十六年，十六年來經濟表現乏善足陳，政府管治每況愈下，社會出現嚴重撕裂的局面。

九七回歸前，個別英資財團對香港前景不感到樂觀，擔心九七後業務受到政治打壓。當中怡和集團決定遷冊百慕達，並撤銷在香港上市的地位。現在回頭一看，當日的決定是否正確？

在港英年代，香港四大英資財團包括怡和、和黃、太古和會德豐。眾所周知，香港被割讓給英國，與鴉片貿易有關。早在1773年，英國透過東印度公司向中國進行鴉片貿易，賺取豐厚利潤。1834年，東印度公司對華貿易的壟斷權被英國政府正式廢除，鴉片貿易向英商全面開放，怡和洋行便趁機在鴉片市場上分一杯羮。

怡和洋行創立於1832年，正式名稱是渣甸‧麥地遜公司（Jardine Matheson & Co.），由威廉‧渣甸和詹姆士‧麥地遜二人創辦。二人創辦怡和洋行之前，已在廣州一帶從事走私鴉片生意，之後藉著東印度公司壟斷權被廢，迅速取得鴉片貿易的市場領導地位。英國人在1841年佔領香港後，怡和投得土地，開始發展地產、港口和貿易業務；及後不斷壯大，成為香港最大英資財團。

和記黃埔（和黃）的歷史可追溯至1860年創辦的和記洋行，以及1863年創辦的黃埔船塢。和記洋行初期業務主要是轉口貿易。太古洋行則在1870年進入香港，主要業務是客運和貨運，之後發展碼頭、造船和食品生產等業務，成為與怡和洋行及和記洋行鼎足而立的英資大行。

會德豐的歷史較短，由英籍猶太人佐治‧馬登於1925年在上海創辦，主要從事航運、貨倉等業務。二次大戰後，會德豐將業務轉移至香港，之後透過收購，涉足地產和零售百貨業務。1973至1974年，恆指大跌，不足兩年由1774點跌至150點，怡和及旗下的置地股價大幅下挫，怡和股價由50多元跌至2元多，置地股價由20多元跌至不足1元，兩間公司一度出現財務危機。1977年，李嘉誠暗中吸納置地旗下九倉20%股權，之後轉售給船王包玉剛，讓他最終在1980年取得九倉的控制權。到1985年，包玉剛再成功取得會德豐的控制權。而李嘉誠亦早在1979年成功收購和黃，並在1981年出任董事局主席。和黃及會德豐兩大英資財團，先後被華資收購。怡和擔心繫內公司（特別是置地）被華資不斷狙擊，失去控制權，最終決定遷冊和撤銷香港上市地位。至於太古，則透過發行A股和B股，讓施懷雅（Swire）家族能夠以較少資金繼續控制公司。怡和系的五間主要上市公司，包括怡和控股、怡和策略、牛奶國際、置地和文華東方，在1994年12月底後在香港股市除牌，改為在新加坡交易所買賣。公司的業務重心，亦由香港逐步轉移至東南亞及內地，可說真正從香港撤資。由1995年至2012年，這18年期間，怡和控股和怡和策略的股票每年平均回報率（包括股息）高達18%，較其他英資財團（8-9%）高一倍以上。旗下的牛奶國際，每年回報率更達到20%。在1995年前的18年，情況剛好相反，其他英資財團的表現遠勝怡和。正所謂十八年後又是一條好漢，當日怡和決定撤資，甚至取消香港上市地位，對股東而言，確實是一個明智的決定。（按：本文部分內容來自馮邦彥《香港英資財團》，謹此致謝。）

林本利曾任教於理工大學，現為專欄作家及教育中心校監（ http://www.livingword.edu.hk ）作者網誌： http://lampunlee.blogspot.com

今年超商集點最紅，叫作「阿朗基」。它讓全家打出一波令人眼睛為之一亮的行銷戰，讓文青們為之風靡，周邊商品業績翻倍，更讓它的代理商一改前十年的苦悶，大賺角色經濟財。

綠色河童君、黑色壞東西、粉紅兔子妹、黑白熊貓哥與貓咪，就這樣五個簡單的「角色」，卻成了最近消費者超商集點的新歡，它們叫作「阿朗基（Aranzi）」，而背後獨具慧眼、代理「阿朗基」進台灣的，其實是四十一歲、還像大男孩的小天堂董事長謝聖麒。

走進北市仁愛路上的一家小咖啡廳，綠色的河童君就坐在吧枱上，它是近兩年假日訂位都爆滿，連新光三越、阪急百貨都搶著邀設櫃的「阿朗基咖啡廳」。

做文具禮品賺經驗

紡織小開不接班 偏愛搞文創這裡的咖啡沒有挺特別、茶點也不是出自名廚之手，但當它的蛋糕、飲料一端上桌，卻讓消費者手中的相機拍不停，就是上頭畫的各式「阿朗基」圖案。

「引進『阿朗基』，其實是在日本展覽意外發現。」說話的是謝聖麒，十三年前，他是位不願接班的紡織小開，從家族企業出走，一心想做自己喜歡的事，文具禮品的貿易批發做了兩年後，讓他遇見了「阿朗基」。

那時候的「阿朗基」，是位日本設計師開創出來的「角色」，在日本小有知名度，在台灣卻只有小眾市場。

「原本日本文創的東西就做得比台灣強，我們在想，如果像過去一樣，只是把商品批回來賣，還有沒有不同的作法？」謝聖麒找了幾位同學合夥出資，湊了一二○萬元，就成立了﹁小天堂﹂，因為他們想做一件不一樣的事：把「角色」當成一個品牌來賣。

做過兩年文具禮品批發，謝聖麒深知台灣的流行文化，「流行這種東西在台灣，是很一窩蜂的，生命週期很短，像早年大家瘋『趴趴熊』，現在還有人買嗎？」在謝聖麒看來，做文具禮品批發，如果抓到第一波浪潮，那麼恭喜，你會賺一筆；反之，若你只跟著人家做，很可能進完貨後，熱潮一退，賣不出去的貨就全成了庫存。

然而，卻有一家公司能異於其他商品，叫作三麗鷗。「凱蒂貓的生態是很特別的，它之於三麗鷗，就像是一個品牌一樣，而不只是單純的文具製造商。」謝聖麒說。

其實，謝聖麒原本的夢想是做３Ｄ動畫師，他在文創、藝術的敏感度，讓他相中了「阿朗基」，但他又不想只做「阿朗基」的文具批發，三麗鷗給了他點子，「那我們何不把『阿朗基』這個品牌代理進台灣？」就這樣，「阿朗基」成了小天堂第一個代理品牌，為了將「阿朗基」當作一個品牌行銷，謝聖麒還在福林橋下開第一家專賣店，就成為創造出「阿朗基」的概念館。

一開始，這樣的角色行銷概念，確實吸引了喜愛「阿朗基」的消費者主動上門，但在當時，「阿朗基」的消費族群終究還是小眾，「老實說，『阿朗基』在台灣，真的很不知名！會知道的消費者，多半是設計圈的人，會買的也都是這些玩設計的人。」謝聖麒說，即使專賣店有個大招牌，但願意踏進來消費的人真的不多。

尤其，「阿朗基」產品開發權掌控在日本母公司手上，他們對於開創新商品的態度相當保守，經常來消費過一次的客人，下次再來找不到新商品時，就會喪失新鮮感。

日本母公司太保守

苦撐十年才敲開創新大門

以「阿朗基」設計的筆袋為例，「我常與日本（指阿朗基母公司）說，為什麼不換個設計，可是他們給我的答案是，為什麼要換？」謝聖麒笑得有些苦澀，日本的消費者，如果手上的「阿朗基」筆袋壞了，下次他們還是會再買一個一模一樣的產品，但台灣消費者卻不吃這套。

「台灣消費者是很追求新鮮感的，他這次買了一個『阿朗基』筆袋，下次如果要再來買筆袋，會希望是新的款式，而不是針對相同的款式一再購買。」謝聖麒花了好大的力氣，在與「阿朗基」的母公司做溝通，希望他們能了解台灣消費者的特性，多推幾款設計，才能維持新鮮感。

只是，謝聖麒得到的結果，往往是否定。「基本上，只能日本（母公司）給你什麼，你就賣什麼。」謝聖麒忍不住嘆了口氣，由於「阿朗基」的母公司由設計者本身掌控，他們對「阿朗基」的定位是藝術作品，而不是商品，自然的，產品開發也就不受市場導向所影響。

站在「阿朗基」設計者的角度來看，他們願意生產的商品，就是一種藝術品，但這卻苦了謝聖麒，「因為這對我們代理商來說，你就很難去建立主要消費客群。」變化及功能性太少，在在讓「阿朗基」遲遲無法打開在台灣的知名度。

不過，在謝聖麒看來，「阿朗基」能夠吸引到設計圈的客層，就代表它有一定的魅力度。

以日本大阪的阿朗基咖啡廳為例，原本日本母公司的設定，其實只是在總部大樓下，可以有一個提供員工與訪客休息的咖啡廳，所以，也沒有太用心思在經營。雖然日本「阿朗基」咖啡的經營效益不彰，卻給了謝聖麒一個好的點子。

近年，台北吹起了一股文藝咖啡廳的風潮，各式各樣的咖啡廳如雨後春筍在台北的街頭巷尾冒出，儘管景氣不好會影響消費者購買文創商品的意願，卻不影響消費者到咖啡廳消費，謝聖麒開始動了開一家「阿朗基」咖啡廳的念頭。

一二年一月四日，這個日子，謝聖麒怎麼也忘不了，那是「阿朗基」咖啡廳第一家店的開幕，就坐落在國父紀念館附近的邊陲地帶，雖然位置不怎麼好，店面又不特別大，卻開始吸引了部落客的注意。

特色咖啡廳吸睛

讓百貨公司、全家都找上門「老實說，我們會暴紅，真的是靠部落客寫出來的口碑。」謝聖麒有些不好意思，但從吃的、用的、看到的都被「阿朗基」角色們給包圍，蛋糕、三明治、咖啡上，都見得到「阿朗基」，著實讓部落客留下深刻印象，迅速在網路上掀起風潮。

第二個月開始，排隊人潮出現在「阿朗基」咖啡廳的門前。「你一定想不到，我們從中午十二點營業，到晚上六點，客人可以坐兩個小時，每次到了整點就換一批客人，四次翻桌率都坐得滿滿的。」對於這樣的高人氣，忙到讓謝聖麒出乎意料之外。

謝聖麒除了賣餐飲，還在店裡擺了許多「阿朗基」周邊商品，「很多人來到『阿朗基』咖啡廳只吃不買，可是透過這個空間，消費者卻可以認識『阿朗基』這個品牌。」躥紅的結果，就是讓新光三越、阪急百貨接連找上門，甚至全家還要小天堂授權，成了近期最熱門的集點商品，帶動「阿朗基」周邊商品業績跟著翻倍。「光是我們在台北車站站前店的櫃，業績就成長了三、四倍。」這樣的數字連謝聖麒都驚訝。

以往，小天堂一年的業績四千萬元；去年，「阿朗基」咖啡廳打開市場後，讓小天堂年營收衝上六千萬元；今年，「阿朗基」咖啡廳據點增加到四個，加上全家授權金入袋，做到八千萬元是既定目標，甚至有機會破億元。

問謝聖麒為什麼一定要做「阿朗基」？他笑了笑，「除了是我們代理的第一個品牌，撇開情感面來說，我還是一直相信這個『角色』本身是有價值的。」正因他對「阿朗基」的堅持，讓這位紡織小開不接班，也能走出自己的「角色經濟」康莊大道。

小天堂的角色經濟這麼做

角色：阿朗基

時間：2000年至今

內容：品牌代理、周邊產品販賣、特色咖啡廳成績：今年營收上看8000萬元，

現有4 家阿朗基咖啡廳

撰文‧賴筱凡

正當各機構紛紛下調台灣今年經濟成長率，展開「保二」大作戰時，有個地方的景氣竟異常火熱。

來到南台灣高雄港旁的台灣國際造船（以下簡稱台船），豔陽高掛天空，地上上百名工程師正趕著造船進度，海上則停著兩艘長榮海運八千箱新造貨櫃輪。暌違了十六年，台船才接下長榮這筆一連十艘、破新台幣三百億元的大貨櫃船訂單。

除了長榮外，全球最大貨櫃船租賃商賽斯潘（Seaspan）近期也下訂五艘一萬四千箱超大型貨櫃船，將租給陽明海運，這是台船首次接下萬箱以上貨櫃船訂單；九月底，中國山東海豐國際控股又再加碼共新造十二艘一千八百箱貨櫃輪。「訂單已經排到二○一六年六月，總價值七百億元，」台船董事長賴杉桂說，這是自二○○八年金融海嘯後訂單量最好的時刻。同時預告全球景氣正可能開始從谷底翻揚，因航商花大錢造船就是看好未來全球貨物需求會大增。

迎旺季！招募人數多兩倍預告船商看好未來一年景氣

台船景氣有多好，目前正計畫全體員工加薪二％，並將展開今年第二度人才招募，開出近兩百名工程師等人力需求，足足比年初招考多近兩倍。再來，目前「滿手訂單、滿手現金」的賴杉桂，還打算跨入船舶租賃生意，賺船舶財務管理財。

「你買房子會捧大筆資金去買嗎？你要從銀行拿，還是請建設公司幫你找好銀行？」他認為，當船越造越大，捧大筆資金造船似乎不太合理，台船可協助船東找銀行合作。為避免風險，將以一艘船為一個獨立項目，並找租賃公司聯手，把新船租給船商，「如果我有錢賺，why not？」賴杉桂說。

台船好，也可能反映全球景氣，原來造船廠訂單數量向來和景氣有正向連動。先看供給面，影響供給的重要因素是航運業造船數量。群益投顧航運研究員薛雅月指出，船廠接單量大，通常代表現有船商看好未來一、兩年景氣。

「船商當然看好景氣才會造新船，量才會多！」賴杉桂解釋，造船比想像中複雜，不像車輛等固定資產，廠商生產好再等客戶來買就好，包括選用各系統在內，光談定一筆訂單起碼就超過半年，客戶下單後，還有第三方驗船中心介入。

現在台船訂單滿手，交船則在一年到一年半後，因為船公司現在向船廠訂新船，不是馬上就能拿到船，是看好未來新船投入市場時有貨物需求，於是船廠接單量成了景氣先行指標。

再看需求面，關鍵因素是全球經濟。薛雅月觀察，從過去十多年的數字來看，扣除二○○九年因金融海嘯衝擊，貨櫃需求量年均成長率約是全球經濟年均成長率的二．五倍，彼此呈正向連動。

再從綜合供需來看，目前新增船量已達二○○五年來新低點，但需求逐漸往上，市場缺口會逐漸浮現、擴大，法國海運研究機構Alphaliner預估，最快二○一四年貨櫃船就將供需平衡，「現在（不景氣）確定是尾聲，就看尾巴何時蹺起來。」

那麼有可能是汰舊換新，景氣其實沒有好轉嗎？例如，為了符合歐盟等綠色法規，向台船採購省油二○％的船型用來取代舊船，藉低耗油提高經濟效益，實際總數並未增加；但目前大型化貨櫃輪已成全球趨勢，新造船多在八千箱以上，攬貨量更多，一加一減後運量仍是成長，大量造船背後同樣反映船商對未來景氣的樂觀期待。

當然，不能完全用台船的豔陽天看全球景氣，新船訂單多寡只是參考指標之一，也可能失準。例如，五年前全球航商看好景氣，紛紛造船，沒想到竟遇上金融風暴，景氣由紅翻黑，隔年新船陸續下水時供過於求，造成航運業一片慘澹。

拚轉型！五年降1/4成本跨足風電、船舶諮詢新事業

回頭來看台船，受景氣影響大，賴杉桂不諱言造船是賺辛苦錢的「艱苦工業」，想穩定獲利只能轉型。他除了喊出五年內總成本下降二五％、鎖定專長的貨櫃船主動行銷出擊擴大本業，還打算延伸出相關多角化生意版圖，分散造船風險。

其一是和台電、上緯、永傳能源等業者合作離岸風力發電，搶進風電新能源市場；其次是規畫成立船舶技術諮詢管理顧問子公司，不只服務自家台船，也可幫其他船廠設計，現已和中國揚子江造船簽署合作意向書。「這是研發，當別人做不了，我做得了，我就比較多生意機會。」賴杉桂說。

等了五年，台船終於等到了造船業豔陽天，這是台船轉型的大好契機；同時也代表航商看好未來全球貨運量成長，是觀察全球景氣翻揚先行指標。

【延伸閱讀】全球經濟火熱，航運景氣也看好

資料來源：群益投顧整理：萬年生