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中國新一輪載人航天任務進入發射準備階段

中國載人航天工程辦公室透露,發射天宮二號空間實驗室的長征二號F　T2火箭及發射神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一火箭,6日安全運抵酒泉衛星發射中心發射場,開展發射場區總裝和測試工作。這標誌著我國新一輪載人航天任務正式進入發射準備階段。

這2枚火箭在按流程完成出廠前所有研制工作後,於3日從北京啟程,經鐵路運輸運往酒泉衛星發射中心發射場。

由中國航天科技集團所屬中國運載火箭技術研究院抓總研制的長征二號F運載火箭為捆綁式二級液體運載火箭,芯級直徑3.35米,捆綁4枚助推器,助推器直徑2.25米。

此次進入發射場的長征二號F　T2火箭與長征二號F　T1火箭、長征二號F遙十一火箭與長征二號F遙十火箭技術狀態基本一致,主要在安全性與可靠性方面,做了部分技術狀態更改。

目前,發射場設施設備狀態良好,各項準備工作正按計劃有序進行。天宮二號空間實驗室計劃於9月中旬實施發射,神舟十一號載人飛船將於10月中旬發射。

證監會：深港通推出還需要4個月左右準備時間

證監會新聞發言人張曉軍就深港通事宜答記者問

1、問：推出深港通有何積極意義?

答：2016年《政府工作報告》明確提出“適時啟動深港通”。深港通複制了滬港通試點取得的成功經驗，是境內交易所再度與香港交易所建立的連接機制。啟動深港通，是內地與香港金融市場互聯互通的又一重大舉措，具有多方面積極意義。

一是有利於投資者更好地共享兩地經濟發展成果。將進一步擴大內地與香港股票市場互聯互通的投資標的範圍和額度，滿足投資者多樣化的跨境投資以及風險管理需求。

二是有利於促進內地資本市場開放和改革，進一步學習借鑒香港比較成熟的發展經驗。可吸引更多境外長期資金進入A股市場，改善A股市場投資者結構，促進經濟轉型升級。

三是有利於深化內地與香港金融合作。將進一步發揮深港區位優勢，促進內地與香港經濟、金融的有序發展。

四是有利於鞏固和提升香港作為國際金融中心的地位，有利於推動人民幣國際化。

2、問：深港通的主要制度安排有哪些?

答：深港通主要制度安排參照滬港通，遵循兩地市場現行的交易結算法律法規和運行模式，主要有以下五方面要點：一是交易結算活動遵守交易結算發生地市場的規定及業務規則。上市公司繼續受上市地上市規則及其他規定的監管。二是中國結算、香港結算采取直連的跨境結算方式，相互成為對方的結算參與人。三是投資範圍限於兩地監管機構和交易所協商確定的股票。四是對跨境投資實行每日額度管理，並進行實時監控。兩地監管機構可根據市場情況對投資額度進行調整。五是港股通投資者僅限於機構投資者及證券賬戶、資金賬戶余額合計不低於50萬元的個人投資者。

3、問：深港通的標的範圍是什麽?

答：按照“防範風險、各方認可”的原則，經各方溝通一致，深港通投資標的按照一定股票市值篩選後確定。

深股通的股票範圍是市值60億元人民幣及以上的深證成份指數和深證中小創新指數的成份股，以及深圳證券交易所上市的A+H股公司股票。與滬股通標的偏重大型藍籌股相比，深股通標的充分展現了深圳證券交易所新興行業集中、成長特征鮮明的市場特色。

深港通下的港股通的股票範圍是恒生綜合大型股指數的成份股、恒生綜合中型股指數的成份股、市值50億元港幣及以上的恒生綜合小型股指數的成份股，以及香港聯合交易所上市的A+H股公司股票。

4、問：滬港通下的港股通和深港通下的港股通標的範圍有什麽不同?

答：滬港通下的港股通標的範圍是恒生綜合大型股指數的成份股、恒生綜合中型股指數的成份股，以及同時在香港聯合交易所、上海證券交易所上市的A+H股公司股票。

深港通下的港股通股票範圍是在現行滬港通下的港股通標的基礎上，新增恒生綜合小型股指數的成份股(選取其中市值50億元港幣及以上的股票)，以及同時在香港聯合交易所、深圳證券交易所上市的A+H股公司股票。

5、問：滬港通和深港通下的港股通每日額度如何控制，是否相互調劑?

答：滬港通和深港通下的港股通每日額度由滬深證券交易所分別控制，即均為105億元人民幣，互不影響、也不相互調劑。

6、問：公募基金能否參與深港通業務?

答：公募基金可以參與深港通業務，相關政策比照公募基金參與滬港通的政策執行。後續，我會將在有關規定中明確上述安排。

7、問：交易型開放式基金(交易所買賣基金)納入互聯互通的投資標的還需具備哪些條件，何時推出?

答：交易型開放式基金(交易所買賣基金)納入互聯互通投資標的範圍涉及兩地三個交易所和有關登記結算機構的系統改造，需要較長的準備時間。未來，我會將根據深港通運行情況，就交易型開放式基金納入投資標的具體時間、條件與港方進行協商，以保障兩地市場平穩運行。

8、問：深港通推出還需要4個月左右準備時間，請問需要開展哪些準備工作?

答：我們將按照安全有序可控的原則，會同有關各方積極開展以下準備工作：一是會同有關部委，出臺深港通業務的相關規範性文件及配套措施;二是組織兩地交易所以及市場參與者，完善業務流程，做好技術準備;三是與香港證監會就深港通下的跨境監管和執法合作以及投資者保護等進行磋商，對現有的監管合作備忘錄、投資者教育等相關監管合作安排等進行補充完善;四是推動兩地交易所和結算公司簽署互聯互通的合作協議。

韓媒：美國準備為韓國裝備海上“薩德”

8月17日，據韓聯社報道，韓國海軍與美國洛克海德馬丁公司簽署了為韓國新軍艦裝備導彈的合同，該導彈能夠攔截朝鮮發射的彈道導彈，從而成為海上“薩德”。而韓國國防部消息人士透露，韓美兩國軍方還將商討為新一代宙斯盾艦引進並配備“標準”-3型防空導彈的方案。

駐韓美軍司令文森特•布魯克斯本月早些時候也表示，有必要在海上擊落朝鮮導彈。平壤近期朝日本海方向發射彈道導彈，並試驗潛射導彈。

因此，預計美國將結合2017年底前將在韓國慶尚北道星州郡部署的“薩德”系統和軍艦上的新“宙斯盾”系統來防禦朝鮮導彈。

新型“宙斯盾”性能高於“薩德”

“宙斯盾”作戰系統是美國海軍現役最重要的整合式水面艦艇作戰系統。

清華-卡內基全球政策中心研究員趙通表示，新型“宙斯盾”作戰系統的綜合性能要高於“薩德”，有利於韓國形成多層次的導彈攔截系統，韓國升級的主要目的是用於防禦朝鮮不斷發展的彈道導彈。”

目前，韓國軍隊在“世宗大王”號、“栗谷李珥”號和“西厓柳成龍”號三艘驅逐艦上裝備了“宙斯盾”作戰系統，並配備“標準”-2 Block IIIB型防空導彈。但是，這三艘軍艦的“宙斯盾”系統仍為基線7.1型，並不具備攔截彈道導彈的功能。

而據美國洛克海德馬丁公司16日稱，“我們簽署了在一艘美國海軍新型驅逐艦、兩艘日本‘愛宕’級驅逐艦、(三艘)韓國新一代驅逐艦上搭載最新‘宙斯盾’基線9型作戰系統、 規模達4.9億美元的合約。”

美國海軍“伯克”級宙斯盾驅逐艦（資料圖）

韓國《中央日報》援引韓國國防與安全論壇秘書長的話稱，裝備“宙斯盾”系統的軍艦上有比“薩德”更加強大的雷達，如果在此基礎上再添加攔截武器，那麽韓國將擁有“海基版薩德”。

《中央日報》還稱，地面“薩德”系統只部署在陸地上，而新的裝備“宙斯盾”的軍艦則可以被輕易派往日本海和黃海。據其消息，Baseline9型“宙斯盾”作戰系統可以裝備射程為500公里的SM-3標準反導導彈，而“薩德”的射程只有200公里。

據BBC報道，早在2013年，韓國軍隊就已經考慮用標準-3取代現有的標準-2防空導彈。但考慮到此舉會引發加入美國導彈防禦系統的爭議，以及中國的抗議，當時並未做出決定。

提前為入主白宮做準備 希拉里成立“政權交接團隊”

當地時間16日，美國民主黨總統候選人希拉里·克林頓宣布成立“政權交接團隊”，如果她勝選接替奧巴馬成為美國總統，該團隊將負責處理白宮交接事宜。

據外媒報道稱，希拉里的競選團隊表示，曾任美國內政部長和科羅拉多州聯邦參議員的肯薩拉查將擔任交接團隊負責人。還有多位希拉里的親信和克林頓政府 的“老將”，其中包括多名對美國國內經濟及社會問題經驗豐富的專家。 薩拉查發表聲明稱，一旦希拉里締造歷史，當選美國首位女總統，“我們希望能有交接工作準備就緒，好讓她立馬上路”

另據CNN報道， 共和黨總統候選人特朗普已於5月指派新澤西州長克里斯蒂擔任其“政權交接團隊”負責人。

自2010年以來，美國總統候選人的“政權交接團隊”一直獲聯邦政府資助，並在華盛頓設立辦公處所，以非營利機構的形式運作。

當地時間7月29日，在費城舉辦的美國民主黨全國代表大會上，前國務卿希拉里正式接受提名，與共和黨總統候選人特朗普展開對決。

據路透社與益普索公司的民調顯示，目前美國民主黨總統候選人希拉里領先對手共和黨的特朗普六個百分點。

當地時間2016年8月16日，美國費城，共和黨總統候選人希拉里在費城舉行競選集會

【希拉里 “政權交接團隊” 名單】

主席：肯·薩拉查(Ken Salazar)，2009-2013年擔任美國內務部部長，與當時擔任國務卿的希拉里共事。此前，他也作為科羅拉多州參議員在國會中與擔任紐約州參議員的希拉里共事。

副主席：湯姆·多尼隆(Tom Donilon)，2010-2013年擔任奧巴馬的國家安全顧問，在外交事務上經驗豐富。在比爾·克林頓擔任總統期間，他曾在美國國務院擔任幕僚長。

副主席：詹妮弗·格蘭霍姆(Jennifer Granholm)，前密歇根州州長，曾帶領密歇根州度過經濟困難，強化汽車工業並對清潔能源等產業進行投資。現在她在多個與能源及氣候有關的非政府組織擔任顧問或研究員。

副主席：尼拉·坦頓(Neera Tanden)，美國民主黨智庫“美國進步中心”主席，曾在美國衛生及公共服務部擔任高級顧問，協助奧巴馬進行醫療改革。在希拉里2000年的參議員競選和2008年的民主黨總統初選中，她都擔任了重要職務。

副主席：麥吉·威廉姆斯(Maggie Williams)，哈佛大學肯尼迪政府學院中的政治學會主任，曾協助希拉里參加2008年的民主黨總統初選。在克林頓政府期間，她曾任克林頓總統的助手和第一夫人希拉里的幕僚長。

執行主任：埃德·麥耶(Ed Meier)，原任本次希拉里競選團隊中的政策外聯主任。在希拉里任國務卿期間，他曾是副國務卿的高級顧問。

執行主任：安·奧列利(Ann O'Leary)，原任本次希拉里競選團隊的高級政策顧問，主要負責大學學費、醫療保障及家庭經濟安全等問題。克林頓擔任總統期間，她曾是第一夫人希拉里的政策顧問，並在白宮的國內政策委員會中擔任總統助手。

首席經濟學家：海瑟·鮑施伊(Heather Boushey)：專攻收入不平等及家庭經濟問題，現任經濟智庫華盛頓平衡發展中心執行主任兼首席經濟學家，並曾在國會及多個經濟政策研究機構供職。

首農電商李誌起：生鮮電商是一場持久戰，我們要準備拼耐力

李誌起 2016-08-21 08:45

i黑馬訊  8月20日消息今日下午，由i黑馬網主辦、搜狐科技戰略支持的“等待沸騰——2016生鮮電商沙龍”在京舉辦。首農電商CEO李誌起做了《產業鏈優勢能否顛覆生鮮電商舊格局》的主題分享。

從去年下半年到今年上半年，大批生鮮電商紛紛倒下。在李誌起看來，真正想創業的時候，不管這個行業有多落後還是有多先進，一定要先做盤點資源的工作，看這些資源能不能支持我們在這個行業走遠。

在生鮮電商線上線下布局上，李誌起表示，目前，很多玩純線上的企業，基本上都已經碰到天花板和瓶頸。線下體驗、線下服務這塊，一定是這個領域繞不過去的坎。

以下為經i黑馬編輯過的演講節選：

我想今天生鮮電商行業，大家都有很多好的觀點，也有很多創新的模式和做法。但是經過三年多的摸索，還有全國各地企業的走訪，包括跟行業內外人士的探討，我已經有大半年不出來了，在江湖上不怎麽發聲，為什麽不發聲？

因為我發現，現在的生鮮電商，或者現在的互聯網加農業，在某種程度上走到一個錯誤的方向。很多80後、90後的創業者，在這兩年紛紛感覺到農業太難了。在農村想創業太難了，做生鮮電商，像剛才前面幾位朋友說到太苦了，虧損不賺錢。

這種壓力、困惑，到底能不能在我們這代人手上得到化解？這其實是一個非常大的挑戰。我也希望今天講得幾個簡單的觀點，能夠給大家一定的啟發。

其實我和在座每一個人，可能都會被迫經常面對一個問題：我們今天在生鮮行業里，是恰逢其時還是生不逢時？

恰逢其時很簡單，好像我們現在對食品安全，對怎麽樣吃的更好、更放心，都有了更強烈的需求。說我們生不逢時也很簡單，從去年年底到今年，尤其最近這半年，生鮮電商每天、每個禮拜、每個月都有倒閉的新聞和消息不斷層出。比如在這里，我們特別應該向我們身邊的夥伴們致敬，不管他們最後被定義為先驅還是先烈。

生鮮電商的N種死法

我們可以看得見，從去年下半年到今年上半年，從北京到上海，從上海到廣州，每個禮拜倒閉一家生鮮電商。很多人確實在這里特別的困惑，這里面有一些創業者是有資金的，有些創業者是有行業經驗的，也有一些創業者背後有很好的大樹和靠山。但是你會發現，他仍然沒有熬到賺錢的那一天，沒有渡過這個冬天。

生鮮電商主要有幾種典型的死法：

第一種：非常沈重，自建網點、供應鏈的運營模式把一些企業搞死了。我們現在越摸索越發現，在農業行業里，是一個特別重資產的行業，絕對不是互聯網行業所倡導輕資產，以小博大這種玩法。所以很不好意思的是，美味七七今年年初4月份宣布倒閉。

第二種：資金斷裂。北京的一個模板企業，曾經被北京諸多媒體列為青年創業創新的典範企業，叫青年菜君，幾乎現在陷入停止的狀態。青年菜君的商業模式，在行業里大家討論的比較多，但是最後資金斷裂這是肯定的一個死法。當我看到它在全北京投放5000多個自助的提貨機，每一臺提貨機價值上萬的時候，我就替他捏了一把汗，果然這道關他沒有抗過去。

第三種：建倉、建店。剛才前面也有一些分享講到，行業里現在很喜歡建倉、建店，做O2O的模式。我認為O2O是個為命題，我認為建倉庫建的越多，虧損的壓力越大。

我們曾經想過所有美好的模式，在今天我們都不同程度的碰到了問題。

還有賣水果、賣蔬菜，做進口生鮮的，你會發現到最後，大家繞來繞去繞不過那幾個供應商。絕大多數做蔬菜、水果或者進口海鮮的，最後還是從經銷商里拿貨，你的供應端並沒有什麽特別的，你也根本不可能跑到國外直采，那都是噱頭，不可能做不到。

所以這種嘗試，在我看來，包括我們這些先烈們在內，應該說上百億的人民幣為生鮮電商燒、開路，現在都變成了沈沒成本，都變成了失敗的前車之鑒，也變成我們今天大家繞不過去話題。

死亡潮後，生鮮電商該怎麽玩？

我認為今天生鮮電商確實到了一個生死攸關的階段，這一點不是給大家潑冷水，也不是給大家打擊。就是我認為在這個行業里，最初級、簡單創業的思路，已經不足以讓我們活下去。

在今天我們一起學習探討了半天，我想給大家的建議就是，你得想想，走出這個課堂、會議室，你還要琢磨一下你有沒有什麽新的玩法，新的準備，你有沒有新的招數。如果沒有，那麽前面那些先烈，就是我們的前車之鑒。

這種玩法、進化，要從哪幾個角度去看？

觀點一：今天的生鮮電商在農業里想創業，你一定要記住，這個行業正在從輕變重，而且拼的關鍵點已經變成不是拼聰明，而是拼資源。

我們今天好幾位嘉賓都講到，農業其實是最複雜的一個行業，農業是知識、技術含量最高的行業，農業最傳統，但是農業最有挑戰性。任何年輕的挑戰性，帶著一點情懷和初心，甚至帶著一點浪漫進入農業行業，對不起，我勸你三思而後行，一定要冷靜。

因為在這個行業里，全世界的案例里，所有的農業產業巨頭最後能活下來的，都是因為他們背後有這兩個字：資源。千萬不要拼聰明，拼取巧，農業行業里可以創新的余地其實不大，如果大的話，中國就不會只有一個袁隆平了。你想想從植物到動物，從養殖到種植，真的科技含量特別高。在這里你出發創業之前，你得先盤點你手上到底有什麽底盤，想好站立的姿勢。

觀點二：一定要記住，我們面臨的這場戰爭，一定要從突擊戰變成持久戰，我們要準備拼耐力。

為什麽這麽多的生鮮電商、創業者都不幸夭折在路上？因為在他們的心里，包括資本的眼里，生鮮電商都是最快能夠淘金的蛋糕，錯了絕對不可能。以我這10多年的經驗和了解，在農業這個領域里，每一個細分市場，每一個產業鏈條，要做好都是一場持久戰，沒有投機取巧的可能，沒有急功近利的可能性。

大家在這里太急於求成，有可能讓自己猝死。我昨天見了一個廣東做高端餐飲品牌創業的企業家，我們在一起聊天。我就發現，我說你能堅持到今天，就因為你有一個特點是別人不具備的，什麽特點？你就是富二代。

你有富二代背景，你有你爸爸的企業不斷給你輸血，你有良好家庭背景給你在背後做支撐，你在農業、食品領域才能活到今天。如果你是一個創業的草根，屌絲級的人，你想在這個行業里快速取勝、賺錢，我說這個想法一出現，就會面臨死亡的危險。

所以我和我們在座的各位共勉，我對首農電商的戰略規劃，是三年左右，我們過去已經用了兩年時間做戰略設計，我認為未來要有清晰的模式出現，要能找到一條正確的道路，我還需要三年時間。

五年時間如果能夠開花結果，能夠讓我想明白這件事，最後能交一個滿意的答卷，我覺得這已經是讓我很欣慰的結果。所以我跟我們投資人、背後的股東，也包括我們國有企業的掌門人，我都告訴他們，別急。你要想問我答案，我說我現在也不知道。

沒錯，在今天生鮮電商領域，沒有出現一個模式可以值得模仿，沒有一個模式敢說自己已經成功，包括今天的京東和淘寶，我們都非常熟悉。包括他們在內，沒有人敢說自己找到一條正確的道路，所以機會有，大家都不知道怎麽做，可能我們在座的各位才會真正的有希望。

觀點三：無論你在這個行業里立足於哪一個環節，無論我們在生鮮電商里想從哪個角度創業？線下服務是現在我們絕對離不開的主要戰場。

今天所有玩純線上的這一批企業，基本上都已經碰到天花板和瓶頸了。所以你有沒有發現，就在這半年時間，所有的行業大佬，包括BAT在內，紛紛掉頭做線下。

這兩天還有一篇文章熱傳，說小米只用5年時間，就把自己曾經說過的話，現在紛紛打臉。小米說我堅決不開線下門店，今年開始小米要做線下門店了。小米說我們公司沒有KPI，現在小米比誰都強調KPI，小米過去說我們根本不管運營，我們只要有好產品就行，現在對不起運營是第一能力。

為什麽五年時間，就把小米從一個互聯網思維的企業打回原形，回到一個重新的，跟傳統手機、傳統制造行業沒有太大區別，這就是商業的輪回。10年前、5年前，當我們談互聯網顛覆的時候，那時候很多線下的實體企業，不知道怎麽玩，一瞬間就被打懵了，但是給了他兩三年，現在都在清醒。

而且生鮮電商里還不一樣，你想想看，包括我們自己在內，我們捫心自問一下，你去買菜、食品、吃的東西，如果看也不讓你看，摸也不讓你摸，嘗也不讓你嘗，碰也不讓你碰，你覺得放心嗎？這是違反人性的。消費者天生對食品、生鮮就想看一看、聞一聞、摸一摸、比一比，體驗一把。你憑什麽剝奪他這種用快感和權利？

所以我想，我們在線下體驗、線下服務這塊，一定是我們這個領域繞不過去的一道坎。

讓我們有機會一起攜手並肩奮戰，感謝主辦方，感謝在座的各位，謝謝。

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構建網絡安全標準體系 中國準備這麽幹

中國將建立軍民網絡安全標準協調機制和聯絡員機制

8月24日從國家網信辦獲悉，經中央網絡安全和信息化領導小組同意，中央網信辦、國家質檢總局、國家標準委近日聯合印發《關於加強國家網絡安全標準化工作的若幹意見》，要建立統籌協調、分工協作的工作機制，加強標準體系建設，提升標準質量和基礎能力，強化標準宣傳實施，加強國際標準化工作，抓好標準化人才隊伍建設，做好資金保障。

《意見》明確，全國信息安全標準化技術委員會在國家標準委的領導下，在中央網信辦的統籌協調和有關網絡安全主管部門的支持下，對網絡安全國家標準進行統一技術歸口，統一組織申報、送審和報批；探索建立網絡安全行業標準聯絡員機制和會商機制；建立重大工程、重大科技項目標準信息共享機制；建立軍民網絡安全標準協調機制和聯絡員機制。

《意見》要求，推動網絡安全標準與國家相關法律法規的配套銜接，促進網絡安全標準與信息化應用標準同步規劃、同步制定；

整合精簡強制性標準，在國家關鍵信息基礎設施保護、涉密網絡等領域制定強制性國家標準，優化完善推薦性標準，視情在行業特殊需求的領域制定推薦性行業標準，原則上不制定網絡安全地方標準；

圍繞國家戰略需求，開展關鍵信息基礎設施保護、網絡安全審查、工業控制系統安全、大數據安全、個人信息保護、網絡安全信息共享等領域標準研制工作；

從適用性、先進性、規範性三個方面提高標準質量，提升標準信息服務能力和標準符合性測試能力；

通過傳統媒體和互聯網等多種渠道公開發布網絡安全國家標準;發揮各地區、各部門在網絡安全標準實施中的作用，在政策文件制定、相關工作部署時積極采用國家標準；

積極參與制定相關國際標準並發揮作用；積極開展教育培訓，引進和培育高端人才；

引導社會公益性基金支持網絡安全標準化活動，設立網絡安全標準優秀獎，對先進適用、貢獻突出的標準進行獎勵。

積攢1500萬用戶，300個自媒體人，它準備如何做好“知識型網紅”這件事？

dan 2016-08-25 15:32

去年8月，剛剛成立的今日排行榜還沒有想過做“行業網紅的孵化”這件事。

當時，創始團隊運作的線下社群“雙誌精英會”業務已經運作了兩三年，發展得不錯，已吸收包括企業家、政府人士、醫生、律師、藝人等各界會員達4000余人。但隨著網絡經濟發展，幾位創始人也在思考，如何讓封閉的社交形態變得開放。

2015年年中，他們開始考慮做線上的事。經過短暫試錯後，他們放棄了打造類“今日頭條”的新聞客戶端，隨著自媒體經濟興起，最終把目光鎖定在自媒體人的找尋與孵化上。“我們選擇有潛質的‘大V’合作，幫他們在網絡上實現個人品牌的商業價值。”合作方式有幫對方建造微信、微博賬號，用今日排行榜大號導流，為其制作運營視頻節目並實現商業變現等。今日排行榜聯合創始人兼CEO魯靖介紹，目前與今日排行榜合作的視頻平臺已超20個，方式有獨播、首播、一般合作等。和藝人經紀公司一樣，營收則會從後期產生的效益中來分成，如廣告、電商等。

今日排行榜聯合創始人兼CEO魯靖

做品牌運營只是今日排行榜“藝人經紀”的表現形式，它的核心則是幫助自媒體人定位、策劃與項目執行。拿之前簽下的紅人“濟公”遊本昌老師舉例，今日排行榜在分析其個人經歷、特長愛好之後，將其內容方向定位於“人生的活法和做法”。“對於遊老師來說，在表演方面他是有很多經驗可以傳授的，但同時，他對人生的感悟也很深，他自己是學佛的。”經過今日排行榜的運作，在微博上，83歲的遊本昌已經有超過44萬粉絲，還會經常和今日排行榜互動。

“濟公”遊本昌和今日排行榜互動

除了遊本昌、李琦、栗坤這樣的名人，今日排行榜也簽約了涉及時尚、旅遊、財經、醫療大健康、母嬰等領域超過300位的達人，目前正在運作中的有約30人。如何能簽到名人？魯靖的回答是，人脈加上對自媒體這件事的理解力。

找到有潛質的自媒體，合作，投資，今日排行榜商業模式背後的邏輯則如魯靖之前接受采訪時所說，“人會成為一個很重要的流量入口。”

除了名人，達人，他們如何找尋到更多潛在自媒體資源？除了利用之前做社群時攢下的人脈優勢，今日排行榜還孵化出了一檔選秀節目《盒飯秀》，每位行業達人用15分鐘時間講一個觀眾喜歡的故事，類似TED脫口秀。“等於是自媒體行業的‘超級女聲’。”魯靖比喻道。而每期《盒飯秀》上，他們也會觀察，哪位達人是值得去挖掘、孵化的。

這件事還吸引到了前《中國企業家》總編輯何伊凡的加入，他現在運作的“盒飯財經”也屬於今日排行榜自媒體矩陣下的一環，畢竟，現在的今日排行榜做的還是一件媒體屬性很強的事兒。

“你可以說，我們本質上在做知識達人的經紀服務，幫助解決行業達人的十萬個怎麽辦。”魯靖說。而這種模式所認準的，正是個人品牌在今天所展現出來的，越來越強大的影響力，以及隨之而來的商業想象空間。

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NOTE 7爆炸凸顯電池問題 三星要花兩周準備替換用新元件

據外媒報道，三星電子稱將給所有有問題的蓋樂世NOTE 7智能手機替換上新元件。三星電子稱需要花費兩周時間來準備新元件，並表示電池缺陷造成手機起火。

三星電子稱迄今已經發現35例蓋樂世NOTE 7電池問題。而調查顯示每100萬部蓋樂世NOTE 7智能手機中有24部存在缺陷。

此前， 三星電子於8月31日表示，由於需要進行額外的品控測試，現決定推遲Galaxy Note 7出貨。 隨後，三星電子宣布將召回最新款智能手機Galaxy Note 7，原因是該款手機發生爆炸，調查證實是其電池不良問題。目前該款智能手機大概賣出了40萬臺，三星電子稱將對用戶進行無償維修及更換電池。

三星方面稱，在中國銷售的手機並沒有采用問題供應商提供的電池。

保監會：下調萬能險準備金評估利率上限至3%

保監會印發了《中國保監會關於進一步完善人身保險精算制度有關事項的通知》，監會有關部門負責人就進一步完善萬能險等人身保險產品精算制度有關事項作出解讀。

新規再次提高人身保險產品的風險保障水平，在人身險費率市場化改革中將保險金額與保費或賬戶價值的最低比例要求由105%提高至120%。

同時，保監會還下調萬能保險責任準備金評估利率，將萬能保險責任準備金評估利率上限下調0.5個百分點至3%；並對中短存續期業務占比提出比例要求，要求自2019年開始中短存續期業務占比不得超過50%，2020年和2021年進一步降至40%和30%。

保監會強調，保險公司加快風險保障型和長期儲蓄型業務發展，保險公司要姓“保”，防止大股東把保險公司變成融資平臺。

附原文如下：

近日，中國保監會印發了《中國保監會關於進一步完善人身保險精算制度有關事項的通知》(以下簡稱《通知》)，再次提高人身保險產品的風險保障水平，推動全行業進一步調整和優化業務結構，形成長期、穩定的現金流，有利於為資本市場、實 體經濟和國家重點基礎設施建設提供長期、穩定的資金支持。保監會有關部門負責人就有關問題回答了記者提問。

一、此次《通知》出臺的背景是什麽?

從保險業起源和發展歷程看，人身保險產品天然具有風險保障與長期儲蓄功能。近年來，隨著人民群眾收入水平的提高和財富管理需求的 快速增長，部分兼具風險保障和理財功能的產品受到社會的普遍歡迎。由於這類產品滿足了社會需求，並具有收益穩定、透明度高、銷售誤導少等特點，得到了持續 快速發展。同時，個別公司基於發展策略的不同和經營管理水平的差異，逐步暴露出業務結構單一等風險隱患。在此背景下，中國保監會通過修訂完善人身保險有關 精算制度，促使其持續健康發展。

《通知》的發布，有利於進一步堅持“保險姓保”，提升人身保險產品的風險保障功能，滿足消費者日益增長的保障需求;有利於人身保險公司不斷調整 和優化業務結構，加大供給側結構性改革力度，進一步發展風險保障類和長期儲蓄類業務，守住不發生系統性風險底線;有利於人身保險公司牢固樹立風險意識，加 強資本規劃和管理，促進全行業進一步轉型升級，增強可持續發展能力;有利於為資本市場、實體經濟以及國家重點基礎設施建設等提供長期、穩定的資金支持，更 好地服務經濟社會發展大局。

二、文件制定過程中主要把握了哪些原則?

一是堅持“保險姓保”的本質特征。通過大幅提高萬能保險等人身保險產品風險保障水平，進一步強化人身保險風險保障功能，增強保險產品供給的有效性。杜絕將人身保險產品簡單異化為短期理財產品的行為，確保人身保險產品體現其本質特征。

二是堅持總量控制的任務目標。對於中短存續期產品，繼續實施嚴格的投入資本與凈資產取大的總量控制政策，控制好風險總敞口。引導保險公司科學規劃中短存續期業務，切實轉變自身發展方式。

三是堅持循序漸進的調控節奏。充分考慮市場的可承受力，把握好監管政策分寸，避免“急剎車”或“一刀切”，通過加強市場引導、明確市場預期，推動全行業逐步調整到位，維護市場整體穩定。

三、文件的主要內容有哪些?

一是再次提高人身保險產品的風險保障水平。我們在人身險費率市場化改革中將保險金額與保費或賬戶價值的最低比例要求由105%提高至120%，該風險保障水平已是世界較高水平。此次，我們進一步將人身保險產品主要年齡段的死亡保險金額比例要求由120%提升至160%，該風險保障要求超過美國、歐洲、亞洲等世界主要國家和地區保險監管部門要求。

二是下調萬能保險責任準備金評估利率。根據市場利率下行情況，將萬能保險責任準備金評估利率上限下調0.5個百分點至3%，高於評估利率上限的人身保險產品報中國保監會審批，防範利差損風險，同時增強保險公司未來履行合同義務的能力。同時，為保持產品之間的平衡，鼓勵發展風險保障類業務，普通型人身保險產品評估利率維持3.5%不變。

三是對中短存續期業務占比提出比例要求。繼續保持對中短存續期業務規模的管控，同時對中短存續期業務規模在公司業務結構中的占比 提出了明確的比例要求，要求自2019年開始中短存續期業務占比不得超過50%，2020年和2021年進一步降至40%和30%，給市場以明確預期，引 導部分保險公司逐步調整業務結構，避免“急剎車”，形成現金流風險。

四是進一步完善中短存續期產品監管政策。將投資連結保險產品納入中短存續期產品的規範範圍，要求保單貸款比例不得高於現金價值或 賬戶價值的80%，對附加萬能保險和附加投資連結保險進行單獨評估，防止保險公司通過投資連結保險、保單貸款、附加險等方式規避中短存續期產品監管政策。

五是完善產品設計有關監管要求。要求保險公司不得將終身壽險、年金保險、護理保險設計成中短存續期產品，堅持上述產品的風險保障和長期儲蓄屬性。要求保險公司合理確定各項產品費用收取，對於利潤測試結果顯示新業務價值為負的產品不接受審批和備案。

六是強化總精算師責任。明確總精算師的履職要求和報告義務，進一步強化總精算師的責任，對於履職不到位的總精算師給予取消資格等嚴厲處罰，切實發揮總精算師在公司產品精算管理中的關鍵作用。

四、文件出臺後對人身保險市場有哪些影響?

對政策實施後可能產生的影響，我們進行了整體研判和評估：

一是人身保險業提升保障水平將大大提速。按照政策要求，我會對風險保障水平的要求已超過世界主要國家和地區保險監管部門，萬能保險等人身保險產品的保險保障功能將進一步提升。

二是保險行業競爭力將進一步增強。萬能險等人身保險產品定價利率和負債成本將逐步回落，產品激進定價和高結算利率行為將受到顯著遏制，業務結構將逐步優化，保險公司盈利能力、風險防範能力和可持續發展能力將進一步增強。

三是政策將平穩實施。在新老產品切換、中短存續期產品額度控制等政策執行時采取“軟著陸”政策，充分考慮了行業的承受能力和現金流等風險，給予一定過渡期，並制定了相應的應急預案，預計政策實施後市場整體將保持穩定。

五、中國保監會對中短存續期產品、萬能保險等產品下一步還有哪些監管措施?

中國保監會在進一步完善人身保險精算制度的同時，將綜合運用多種手段，強化對萬能保險等人身保險產品的監管力度，嚴守風險底線。

一是密切關註《通知》執行情況和行業中短存續期業務等發展情況，督促公司嚴格落實《通知》監管規定。對於執行不到位、存在較大風險隱患的公司，及時按照有關規定采取停止新業務等監管措施，並追究相關公司和責任人責任。

二是進一步推進保險公司調結構、轉方式，加快風險保障型和長期儲蓄型業務發展，要求保險公司要姓“保”，防止大股東把保險公司變成融資平臺。

三是進一步強化對保險公司現金流的監測預警，定期開展現金流壓力測試。對於存在較大流動性風險的公司，提早采取監管措施，做到早發現、早介入、早處置，維護保險系統整體穩定。

四是進一步強化資本約束力度，切實提高行業全面風險管理水平，防範償付能力不足風險。繼續保持償付能力監管高壓態勢，對償付能力不足的公司及時采取監管措施，對償付能力預警的公司提早進行風險提示，及時防範和化解行業償付能力風險。

五是進一步強化保險公司資產負債配置監管。要求保險公司定期自查資產負債匹配狀況，及時調整資產配置結構;綜合運用多種非現場監管手段，強化對資產負債匹配指標的監測;對保險公司的資產負債錯配風險進行全面排查，對於風險較大的公司及時采取相應的監管措施。

漢堡市國務秘書：漢堡已準備好接棒G20峰會

“昨晚我剛從杭州抵達上海。2天的會議經歷讓我有機會得以觀察和學習中國朋友如何組織G20峰會的。作為德國代表團的一員，我參觀了新聞中心、代表團駐地等，尤其關註交通、安保等問題，我們要為下屆峰會做準備。”剛一落座，德國漢堡市國務秘書沃爾夫岡·施密特（Wolfgang Schmidt）就回憶起了剛剛落幕的G20杭州給他最深的印象。

2017年，漢堡將接棒中國杭州，舉辦下一屆G20峰會。根據漢堡市政府的信息，漢堡G20峰會將在2017年7月7日和8日舉行。漢堡也由此成為德國第一座即將承辦G20國家及政府首腦峰會的城市。與此同時，這次在漢堡舉行的G20峰會，也是20國集團在2015年9月聯合國大會上通過世界可持續發展目標（SDG）這一協定之後，首次在一個發達國家再次聚首。

對於德國政府在眾多城市鐘情漢堡的原因，施密特笑道，“漢堡，除了是一個旅遊勝地外，更重要的是，它還是德國總理默克爾的出生地。我想，這也是默克爾政府選擇漢堡作為G20峰會主辦城市的一個原因。”施密特細數了其他理由，比如漢堡是德國傳統的商業與港口中心，漢堡港是德國最大的港口，也是歐洲第三大集裝箱港口。自古以來漢堡也見證了很多跨洲際的商業往來，是個國際化的大都市。

施密特還透露，屆時會有中國國家領導人出席G20漢堡峰會。同時，漢堡市政府還將力促這位中國領導人對漢堡市的訪問。這將是繼去年中國國務院總理李克強出席中德漢堡峰會後，漢堡市將又一次迎來中國領導人。

安保、交通是挑戰

施密特介紹道，屆時G20漢堡峰會的主會場將位於市中心，因此安保和交通問題對於漢堡市政府來說，也是個巨大的挑戰。“我們正在設計一系列措施，確保居民正常生活之余，峰會能順利召開。”施密特說道。

日前，有德國媒體從德國智庫世界經濟研究所獲悉，德國聯邦政府已確定2017年G20會議的重點議題，包括：移民與難民問題、有效的氣候和環境政策、《2030年可持續發展議程》的實施以及數字化時代的全球性挑戰。

針對這些可能討論的議題，施密特告訴第一財經記者，漢堡峰會肯定會繼承一些杭州峰會的議題，也會有新的議題。當然，決定權在默克爾政府這邊。“默克爾在之前的發言中依舊大致勾勒出了她任期內希望推動達成的G20議題，比如貿易、難民這些話題會繼續。”施密特說道，“另外，一個很重要的問題就是不平等問題。默克爾希望屆時商討的不僅是國際層面的不平等，還有如何解決國家內部的不平等現象。”在施密特看來，默克爾還希望引領的議題包括婦女權益、健康等。

“德國在可持續發展方面的經驗非常豐富，因此，外界也希望G20漢堡峰會能在這方面有所推動。此外，如何確保全球化使得價值鏈上的每個人都受益，也是外界關心的議題。”施密特說道。

至於G20漢堡峰會是否會延續本次杭州峰會邀請發展中國家參與，施密特表示：“這個傳統應該要延續。即便G20國家覆蓋了80%的全球經濟，但依舊需要其他參與者，盡管這些參與者可能所占的世界經濟份額不多。畢竟，G20峰會涉及的議題不僅僅是20個國家的事。”

數字化對工業影響深遠

剛剛結束的G20杭州峰會讓施密特印象最深的就是，目前世界範圍內存在無數的危機，它們彼此之間或直接或間接地相互關聯著，並且有一個共同點，就是當面對氣候變化、世界經濟危機、金融危機、敘利亞問題以及世界其他地區的戰爭沖突，還有隨之而來的難民潮等，世界上沒有哪個國家能夠獨立解決這些問題。

在G20杭州峰會上，“創新”首次成為G20中的主要議題之一。德國素來在創新領域走在前例，尤其是工業4.0方面成為各國效仿的範式。施密特告訴第一財經記者，盡管中德對創新的理解不一樣、雙方的發展程度也不一樣，但這些都不是根本性的區別。“《中國制造2025》與德國工業4.0的對接，就是中德雙方在創新領域合作的典範。”施密特說道，“當前的經濟已雙速發展，一方面是國與國之間的協商，另一方面是私人企業間的合作。對於政治家和投資者而言，真正的挑戰在於，是否徹底明白數字化帶來的深層次變化。那些無法適應的企業將被淘汰。”

施密特表示，在G20漢堡峰會上，德國經濟部長屆時會與其他國家的同仁探討數字化對工業的影響。

至於目前正在德國各州開展的地方選舉，是否會對明年的G20漢堡峰會產生印象，施密特告訴第一財經記者，雖然漢堡市長隸屬於社民黨（SPD）與默克爾所在的基民盟（CDU）並不是盟友，“承辦G20不是一個政黨的事，SPD會協助CDU辦好G20峰會”。