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SaaS應用“超級表格”獲數百萬天使融資

來源: http://www.iheima.com/news/2015/1118/152847.shtml

導讀 : 超級表格是一款多人協作共享的在線表格,類似於“在線的Excel”,能夠實現團隊高效協作的共享應用。獲得數百萬天使融資,

i 黑馬訊 11月18日消息,多人協作在線平臺超級表格創始人陳坤極宣布獲得數百萬天使融資,由北軟天使王童領投,天使成長營跟投。據超級表格官方數據表明,其最新估值已達到1億。

超級表格在2014年3月正式上線,是一款多人協作共享的在線表格,類似於“在線的Excel”,能夠實現團隊高效協作的共享應用。

數年前,陳坤極發現,在國外企業級應用如火如荼的時候,國內卻是一片空白。中國的個人應用BAT市值為5000億美元,美國對應的三巨頭市值8000億美元規模,差別不大;而相比美國3000億美元的企業應用三巨頭來說,中國企業應用前三甲(金蝶、用友、東軟)總規模僅50億美元,差距巨大。

這主要是由於盜版和付費習慣等問題,專業軟件市場缺乏真正適合中小企業的產品,因此不少企業沒有機會享受專業軟件的服務。SaaS應用觸發市場迅猛發展,給專業軟件帶來了巨大機會。

傳統實力表格Excel目前最不方便的是協作和共享,超級表格通過網絡、手機來協作和共享,完成數據的收集、整理、共享。陳坤極說:“超級表格與Excel最大的不同點是,Excel面向單機、個人和紙面,而超級表格面向網絡、團隊和屏幕。”

目前超級表格的註冊用戶接近10萬。預計在明年底達到100萬人。目前也有部分企業級付費用戶,計劃在實現百萬用戶時進入正式的盈利階段。陳坤極表示,本輪融資主要用於吸引人才以及技術產品的叠代開發

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OPEC年會即將終結最忙“超級周” 達成減產協議希望渺茫

來源: http://www.yicai.com/news/2015/12/4721275.html

OPEC年會即將終結最忙“超級周” 達成減產協議希望渺茫

一財網 薛皎 2015-12-04 16:46:00

雖然此次會議最終結果目前仍不得而知,但據悉昨日(12月3日)OPEC成員國間已經舉行了一次非正式會議,會上各成員國就石油產量依然問題依然爭執不休。

北京時間今日(12月4日)晚間,第168屆石油輸出國組織(OPEC)大會即將於OPEC總部——奧地利維也納召開。屆時該組織各成員國都將派出以石油、礦產和能源部長為首的代表團參加會議,共商OPEC成員國未來6個月原油生產目標以及相關政策。在大宗商品遭遇寒冬,原油價格屢屢不見擡頭的情況下,此次會議結果很大程度上將決定後市油價的命運。

雖然此次會議最終結果目前仍不得而知,但據悉昨日(12月3日)OPEC成員國間已經舉行了一次非正式會議,會上各成員國就石油產量問題依然爭執不休,讓市場普遍預期今日正式會議達成減產協議的可能性非常渺茫,維持現狀為大概率事件。

據知情人士向媒體透露,在昨日的部長級非正式會議上,沙特阿拉伯石油部長歐那密表示,沙特將堅持其策略——反對沒有非OPEC產油國共同參與的減產協議。

具體而言,沙特同意減產的前提條件是,同為OPEC成員國的伊朗和伊拉克,以及非成員國俄羅斯、墨西哥等必須同樣參與減產,並且沙特提議OPEC將日均產量減少100萬桶,以平衡原油市場,目前OPEC維持日產逾3000萬桶的生產上限。

作為世界最大的產油國,沙特的表態對於OPEC其他成員國尤為重要,在油價徘徊在7年低點之際,委內瑞拉、厄瓜多爾和阿爾及利亞等產油國已經步履維艱。

以委內瑞拉為例,過去一年中,國際油價受供過於求等因素影響,價格已下跌超過50%。這對於95%的出口都依賴石油的委內瑞拉而言,無疑帶來災難性的打擊。國際貨幣基金組織(IMF)最新預測,2015年委內瑞拉國內生產總值(GDP)或將出現10%的萎縮,創下世界各國經濟增長降幅之最,通脹更是將達到驚人的157%。

但與委內瑞拉呼籲OPEC各成員國減產不同,沙特在過去一年中始終堅持不減產。而與此同時,沙特也飽受低油價折磨,迫於財政壓力,該國不得不通過在國際市場發債融資。

此前有媒體報道稱,沙特政府決定將首次在國際市場發行債券進行融資,5年內可能將債務比上升至50%,預計今年該國債務占比為6.7%,明年為17.3%。

在截至今年9月份的過去一年里,沙特的外匯儲備由7370億美元的高位已經下降至6470億美元,成為近三年來低位。今年中期,為彌補財政赤字,沙特首先發行了國內債券。

業內普遍認為,尋求通過公開市場發債融資突出表明,沙特政府的財政收入已經深受國際油價大幅下挫的影響。10月份,國際信用評級機構標準普爾將沙特的評級由AA-/A-1+下調至A+/A-1,並表示如果沙特政府不能持續大幅降低中央政府的赤字,還將面臨降級。

IMF預測稱,包括沙特在內的中東一部分產油國,將在未來5年或更短的時間內用光所有現金。IMF估算,僅2015年,低油價已經令中東地區財富蒸發約3600億美元。

目前,OPEC的12個成員國日均產油3157萬桶,而沙特的日均產油幾乎都維持在1000萬桶以上,創紀錄高位,而全球原油產量日均供應過剩約100萬桶。

盡管油價已被腰斬,沙特仍堅決不減產。沙特阿拉伯國家石油公司的董事長Khalid al-Falih此前表示,目前公司沒有減產計劃,將生產足夠的石油來滿足客戶需求,並且預計原油市場2016年恢複平衡。

“由於成員國之間分歧很大,今天OPEC不會作出采取減產行動的決定。由於造成供應過剩的主因不只是海灣國家、而是伊朗,現在這種分歧更大;伊朗想要爭回自己的市場份額。”某知情人士向媒體表示。

據悉,沙特希望伊朗減產至維持每天400萬桶左右的生產水平,但伊朗方面則認為,在其遭到制裁的幾年里,其他國家已經搶占其市場份額。同時,俄羅斯能源部長Alexander Novak昨日也公開表示,俄羅斯方面認為減產是行不通的。

從目前情況來看,一方面伊朗、伊拉克、委內瑞拉等OPEC成員國將在這次會議上將繼續向沙特施壓,要求其減產,但沙特也提出了嚴苛的減產條件並且很難被滿足。因此,市場普遍預期此次OPEC大會仍將“無功而返”。

但是,亦有業內人士提出,一旦會議結果出現令人意外的減產預期,原油價格將獲得強勁支撐,從而實現大幅反彈,但是這種可能性較低。一名大宗商品交易員稱:“只要OPEC做點什麽,油價就可能會膝跳反應般暴漲20美元。”截至記者發稿時,WTI原油為41.23美元,上漲0.37%,市場靜待OPEC大會最終決定。

編輯:薛皎

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全球一起大放水!超級QE來了


2015-11-02  TCW

歐洲央行加上中國人民銀行合演一齣擴大版的QE,這可能打亂美國聯準會升息腳步,甚至可能再邁出日本的QQE,對全球金融市場的影響十分重大。

正當美國聯準會(Fed)作勢要升息,九月的FOMC議息大會引起全球熱烈討論,中國為了防範美國突然升息,造成美元強勢,在八月二十一日調整人民幣中間 匯價,造成亞幣大跌,意外引發全球一場小股災。當全球投資人把目光放在十月聯準會會不會升息之際,歐洲央行總裁德拉吉(Mario Draghi)卻在無預警狀態下,宣示祭出擴大版QE(量化寬鬆貨幣政策),讓全球金融市場出現了巨大變化。

二十二日,歐元急挫二.○三%,歐元從一.一三四兌一美元急跌到一.一一,九月以來受到福斯醜聞影響欲振乏力的德國股市,也在二十二日大漲二五三.八七 點,漲幅達二.四九%,次日德國股市再漲三○二.五七點,全歐洲股市都受到德拉吉的談話激勵,債市行情也走高,連美債也上揚,美股也跟著沾光,道瓊指數在 二十二日大漲三二○.五五點,代表科技股的那斯達克連續兩天跳空大漲,重新站上五○○○點高位。而象徵市場投資情緒的恐慌指數(VIX)也從八月股災來襲 的四○.六七點快速跌到十四.六八點。

非農就業人數不理想 聯準會升息暫時打住德拉吉暗示加大歐洲版QE力道,沒想到卻為市場帶來重大催化的力道,原來是歐洲版QE之外,二十三日中國也上演了另一齣QE戲碼。人民 銀行在二十三日宣布調降存放款利率一碼,存款準備率兩碼,這是過去一年半,人行第八次宣布降息、降準的「雙降」大動作,歐洲央行加上中國人民銀行合演一齣 擴大版的QE,可能打亂美國聯準會升息腳步,甚至可能再邁出日本的QQE(質化與量化寬鬆貨幣政策),對全球金融市場的影響十分重大。

美國聯準會本來預定九月升息,但是受到人民幣調整中間匯價,全球股市引爆股災,再加上八月美國非農就業人數只有十七.五萬人,比市場預期的二十二萬人差很 多,於是本來主張升息的鷹派在FOMC的理事會中投出九比一的票數,聯準會升息暫時打住。到了十月,美國公布九月非農就業人數只有十四.二萬人,這項數字 比八月還差,也使得十月升息機率微乎其微。

根據CME FedWatch的調查報告指出,聯準會九月議息紀錄,顯示美國經濟數據已見復甦,通膨與就業指標都表現不差。

不加息原因是受到市場波動的影響,這回加入歐洲與中國QE兩大變數,現在預估十二月升息機率已降到三八%,預測明年元月升息的有四七%,認為明年三月升息 的有五九%,若以聯準會主席葉倫在議息大會上所說:「須等待更多數據揭曉,確定全球經濟放緩,不會對美國經濟造成衝擊才加息。」這次中、歐擴大QE,很可 能讓美國升息延到明年。

德拉吉的QE版奇襲是在市場預期之外,他強調歐元區的增長與來自新興國家及商品市場帶來的物價風險,須於十二月的會議重新評估寬鬆政策的程度,暗示年底前 加推刺激經濟措施的機會很大。德拉吉強調,歐洲央行已非處於觀望狀態(wait and see),而是進入積極評估狀態(work and assess),下調存款利率是可行措施之一。

德拉吉指出,當通膨預期降低,實體利率相應會變上升,這就需要減息,來抑制實質利率的上升,歐洲央行目前基準利率是○.○五%,銀行存款利率是負的○.二%,若十二月降息,存款利率的負利率水準會再拉大。

德拉吉認為,歐元區面對的風險是中國為首的新興市場成長放緩,加上商品價格不斷下跌,可能會繼續拉低歐洲的通膨水準,歐元區九月消費物價是負○.一%,遠 低於二%的通膨目標值。因此,為了應對目前存在的風險,歐元區決定加大QE力道;德拉吉同時也強調,QE無法完全解決歐元區所有的經濟問題,區內各國政府 應採取有助於成長的各種財政措施。

解讀德拉吉的談話內容,大致可歸納出幾個方向:一是通膨預期,受到中國需求降溫,原物料價格跌跌不休,歐元區實質消費物價已變成負數,給了QE更大發揮空 間。二是資產購置計畫,目前歐洲央行每月購債六○○億歐元,預計到明年九月,未來將會加大力道,更寬鬆的資產購置計畫,有利於企業和家庭順利取得信貸。三 是壓低歐元匯價,帶動歐元區的實質需求。

歐洲央行動作 透露全球隱藏經濟大風險德拉吉認為,歐元名目的有效匯價在過去數月上升,且上升到顯著水平,歐元上升是通膨預期下行的風險;但歐元區內一些行業正在調整債 務,加上經濟結構改革停滯不前,都將阻礙歐元區經濟復甦的腳步。因此,推低歐元、協助歐元區國家提升出口競爭力,這是歐洲央行這次祭出擴大版QE的三大理 由。

不過,德拉吉這個大動作,卻也透露了全球隱藏更大的經濟風險。花旗集團已連續五個月下調一五年全球經濟成長預測,由二.九%下修到二.八%,花旗指出,全 球經濟仍面臨繼續下修的風險,而且,不包括中國在內的新興市場,第二季經濟成長十四年來首度出現低於發達國家的奇特現象。

今年不計入中國的新興國家第二季GDP(國內生產毛額)成長只有一.八%,遜於發達國家的二%,這是自○一年以來首度出現的經濟大逆轉。

中國經濟保七失守,這是一九七八年中國改革開放以來,除了在上一次金融海嘯出現GDP成長率破七%以來的僅見現象,中國在一二年保八失利,一三年四個季度 GDP分別是七.七、七.五、七.八及七.七%,一四年的四個季度是七.四、七.五%,下半年兩季均為七.三%,今年上半年兩季是七%,這次失守七%不令 人意外。

接著瑞士信貸也指出,中國及新興市場是全球經濟疲軟的主因,這當中,大家的焦點都在中國經濟是否硬著陸?因此,在德拉吉宣布歐洲版QE後,中國人民銀行在中國國家統計局公布第三季GDP只有六.九%之後,立刻採取進一步降息、降存準率的大動作。

這次中國經濟保七失敗,官方的說法是,雖然工業增速在下滑,但服務業發展在加快,服務業已成經濟穩成長的重要支柱。投資增長也失落,出口增長也回落,但消費增長相對穩健。

此外,中國政府加快改革創新,進一步推動「大眾創業,萬眾創新,這是中國經濟增長的新動能」。

中國經濟保七失敗 但仍有新亮點不夠好的經濟數據底下,卻出現了幾個亮點:一是中國經濟調結構產生了初步成效,以工業製造為主的第二產業,對GDP成長貢獻度下降到三六. 七%,創下一九八三年以來新低;但第三產業對GDP貢獻卻拉高到五八.九%,這是從有統計數字以來最好的數字。

二是消費形勢持續看好,今年前九個月網上銷售成長三六%,前三季消費比去年同期成長一○.五%,比上半年增加○.一%,全國居民人均可支配收入一六三六七 元人民幣,增長七.七%,跑贏GDP;全國商品銷售二十一.六兆元人民幣,實質成長一○.五%,這是經濟下行中難得的好成績。

三是新的經濟成長動能正在蓄積中,今年前九月高新科技產業增加產值一○.七%,規模以上工業增長超過四.二%,新產品如新能源汽車更是翻倍成長,這也帶出 十三五規畫的下一個重點,中國未來投資的焦點會落在創新板塊。國務院總理李克強在十八大五中全會前夕提出中國經濟的六個判斷,其中最值得注意的是中國經濟 創新的方程式:「『 互聯網』 +『 雙創』 +『 國製造二○二五』 等於『 新工業革命』 」 。

在這條創新方程式上,中國肯定會在十三五規畫上,政策傾斜,加碼扶持,培育新一代創新的龍頭企業,以實現工業革命,帶動創新轉型。在這個大戰略中,在香港 上市的騰訊、比亞迪,或是在美國上市的阿里巴巴、百度、京東及中國在地的紫光股份、聯想、中興通訊可能未來會扮演重要角色。

為了支持中國經濟轉型新動能,這次人行降息力道應不手軟,在二十二日歐洲央行宣布QE之後,人行立即在二十三日跟進,人行加入QE,對全球影響是立竿見影 的。從二○一四年十一月迄今,過去一年中,中國放款利率從六.三一%下調到四.三五%,存款利率從三.二五%調到一.五%,存款準備率從二○%下調到一 七%,人行不停加碼放水,已讓中國過去高不可攀的利率水準調降到相對低檔,而中國股市在六月的崩跌,也逐漸重新得到支撐。

以上證股市為例,上證在元月從五一七八.一九一點崩跌下來,第一段跌到三三七三.三七點,後來人民幣調整中間匯價造成全球股災,上證又重挫到二八五○.七一點,最近重新站上三四○○點以上,底部現象明顯。

中國股市崩跌後,國家為救市不遺餘力,今年到目前為止,上證A股上漲六.一七%,深圳A股大漲四四.六二%,不過,真正具有代表性的是中國創新指標的深圳創業板。

中國創業板從一二五五點起漲,一度大漲到四○三七點,又下殺到一七七九.一八點,幾乎把今年漲幅全數跌光,但最近又來到二五三八.三八點,今年以來漲幅仍達七四%,這是中國新興創業企業的上市板塊,也是中國創新的領先指標,創業板的活力也代表了產業創新的方向。

代表美國新經濟的大型企業 股價翻騰有了歐洲、中國QE加持。一五年第四季全球股市投資又趨於活絡,中國股市出現正報酬外,歐洲的德國股市今年上漲一○.一六%,法國大漲一四.六 一%,義大利股市大漲二○.五六%,連俄羅斯股市都漲六.三八%,這是QE帶來的資金寬鬆效應,在VIX回落到二十以下之後,全球股市紛紛收復過去幾個月 失落的疆土。

例如,美國股市從一八三五一點跌到一五三七○.三三點,最近彈升到一七六七九點,幾乎回到年初的位置;美國S&P五○○、費城半導體指數,菲律 賓、印度、澳洲股市都紛紛回到年初的位置,這代表歐洲央行的QE、中國降息可能延緩了美國升息腳步,甚至日本暗示QQE,也讓日圓再度回挫到一二一日圓兌 一美元左右,讓日股上升更有力道。

全球風險資產再受青睞,最受矚目的是代表美國新經濟的大型企業股價都翻騰,像二十三日蘋果股價一度大漲三.九五%,股價站上一一九美元,市值直逼七○○○ 億美元;谷歌重組的Alphabet連續大漲,市值逼近五千億美元,這是二○○○年以後,除了蘋果之外,第二家靠近五千億美元的大市值企業;而微軟在二十 三日大漲一成,二十六日繼續大漲二.六一%,股價寫下五十四.三二美元歷史新高,總市值來到四三三二億美元。

其他如臉書漲到一○三.七七美元,總市值已達二八七九億美元;電子商務巨擘亞馬遜股價衝過六百美元,總市值來到二八○一.七億美元。這五大新經濟企業都躋身全球市值前十大,美國股市王牌出擊,這恐怕是歐洲QE,及中國加大QE力道中意外的最大受益者。

美國鞏固創新科技王國寶座,擁有許多「富可敵國」的高科技創新公司,不只支持美國經濟的繁榮不衰,又讓投資者長期獲利;從這個角度來看,中國下一步可能傾力培養自己的龍頭科技公司,這是下一個值得留意的投資方向。

美國擁有許多高科技創新公司,不只支持經濟,又讓投資者獲利。中國下一步可能培養自己的龍頭科技公司,這是值得留意的投資方向。

中國經濟雖明顯放緩,服務業替代製造業的趨勢終於出現,仍是難得的好消息。

柏南克在自傳《行動的勇氣》中,詳述QE策略及影響,坦言QE成功的第一步是「引起注意」。這次德拉吉對市場發動QE奇襲,算是抓到了箇中三味。

撰文 / 謝金河

美國擁有許多高科技創新公司,不只支持經濟,又讓投資者獲利。中國下一步可能培養自己的龍頭科技公司,這是值得留意的投資方向。


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聯合集團: 超級回購, 為股東增值

聯合集團今日以每股38元回購5百萬股, 一天動用1.9億元回購股份,實在太利害了。算一算這次回購大約為股東賺了多少錢: (104.5 - 38 ) x 5,000,000 = 3.325億元。
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梅爾最看重的超級救火員就是她 雅虎新營收長 曾為亞馬遜挖出10億美元金礦



2015-11-30  TWM

梅爾出任雅虎執行長三年多,成功將公司從傳統網路,推向主流行動戰場。然而梅爾的努力,遲遲無法轉化成讓雅虎股東滿意的營收與獲利數字。現在,臨門一腳踢進這一球的關鍵人物,可能是新任營收長麗莎。

梅爾(Marissa Mayer)的雅虎執行長位置已經開始動搖?」連日來,包括CNBC、《商業內幕》(Business Insider)、《聖荷西水星報》等多家媒體,斗大的標題都在討論梅爾的去留。而激起這一連串議論的,是美國太陽信託銀行分析師羅伯特.派克 (Robert Peck)的一份報告。

《商業內幕》報導,羅伯特在交給雅虎董事會的報告中指出,雅虎的核心業務衰退、處分阿里巴巴股份須支付的龐大稅金,以及高層人才的流失,都讓股東感到憂慮。他直指,「雅虎現在的狀況,比梅爾二○一二年剛接手時更糟。」暗示董事會該有所行動。

營收陷入困境

股東逐漸失去耐心

而不過就在去年底,羅伯特才點名推特的執行長恐怕在一年內就要走人,結果推特當時的執行長科斯特洛〈Dick Costolo〉已在今年七月正式請辭。這也讓這次被點名的梅爾更引人注目。

梅爾過去很長一段時間都被視為能夠拯救雅虎的英雄,事實上,過去這三年多來,雅虎在她的領導下,也確實變得不同。除了重新凝聚士氣,她對使用者體驗的敏銳度、積極的購併策略,一步步帶領雅虎從傳統PC時代轉入行動浪潮,將營運逐漸拉回軌道。

只可惜,梅爾的努力仍無法轉化成讓股東滿意的營收進帳,雖然她成功將雅虎這輛老舊房車搖身一變成為超級跑車,但這位科技高手卻仍在探索該如何把產品賣到廣告市場,就像一輛超跑卻沒有頂尖車手可以將車開上賽道一樣,彰顯不出價值。

這也是為什麼雅虎股東漸漸失去耐心,有關梅爾可能被開除的傳言,也跟著甚囂塵上。

而現在,掌握雅虎未來與梅爾命運的那個人,將是雅虎七月新上任的營收長麗莎(Lisa Utzschneider)。

十一月十日,為了參加雅虎數位行銷高峰會,她首度來到台灣,並接受《今周刊》的專訪。在訪談中,她帶來了雅虎最新的好消息。

不論是坐在電腦前面,或是拿著手機、平板,十月二十五日這天,有超過一千五百萬人透過雅虎的全球線上直播收看讓全美陷入瘋狂的NFL(國家美式足球聯盟)賽事。而在這場轉播的背後,微軟、豐田汽車、美國運通等頂級客戶的廣告大單,都 ─ 進入雅虎口袋。

廣告女王救援

再造雅虎變強「咖」

「完售!」麗莎模仿起當天辦公室裡的歡欣氣氛,她說,「大家高舉雙手,互相擊掌。」因為這次他們不僅贏得消費者的心,也滿足廣告主的期待,可以說是在新世 代廣告市場打了一場勝仗,為雅虎注入一劑強心針。她興奮地說:「這是一支全壘打!」不同於梅爾活躍於矽谷,麗莎則是美國廣告界風雲人物。她除了是 IAB(美國互動廣告局)和廣告協會董事,在一二年和一三年也接連被《商業內幕》評選為全球行動廣告最有影響力的女性之一。

事實上,這位廣告女王是讀公共政策出身,最初在NPO(非營利組織)負責募款,「這其實有點像銷售。」她說,而她也發現自己比同事更懂得與董事會成員溝通。漸漸地,她找出自己真正想走的方向,因此到微軟面試,並從此開啟她的科技廣告人生涯。

不過真正讓她大放異彩的舞台,是亞馬遜(Amazon)。

○ 八年,麗莎已經位居微軟國際業務與服務團隊總經理,在微軟工作將滿十年的她,很滿意自己的工作和生活,並且即將迎接肚子裡的新生命。

但前輩曾經告訴她的一句話改變了她接下來的人生:「選擇沒有人想要的工作,並且讓這個工作變得成功。」在外界質疑聲中,她決定踏出微軟這個舒適圈,在面對新手媽媽這項挑戰的同時,加入全新的環境,接手為亞馬遜打造全球廣告團隊的重責大任。

幾乎可以說是從零開始,她用六年時間為亞馬遜在廣告市場鑿出一塊大金礦。外界估算,她至少為亞馬遜創造出一年八至十億美元的營收。

所以當一四年梅爾正苦於尋找一個同時具備能領導雅虎紐約廣告團隊、能和各大公司行銷長與各大廣告代理商有密切關係的網絡,以及能和她完美搭配的美洲區廣告業務主管時,麗莎成了不二人選。

「梅爾在尋找她想要的,我也在找我要的。」麗莎表示,「我在亞馬遜的工作已經完成。」下一件她想要做的是,「再造雅虎」。

直到現在她都還印象深刻,當她還任職於微軟時,雅虎曾多次擊敗微軟,從她手中贏走廣告大單,對她來說,雅虎是讓人崇敬的公司。「我想幫雅虎重返昔日榮光,變成市場上的強﹃咖﹄。」她說。

外界很難理解麗莎的選擇,對比亞馬遜逾六百六十美元的股價,雅虎股價只在三十美元左右徘徊;而一而再的高層動盪、咄咄逼人的股東,和佇立在眼前的Google、Facebook等強大競爭對手,每一個都是她拒絕雅虎的好理由。

但她卻說:「我們身邊有太多雜音。」而她一向作法都是屏除雜音,專注在核心事物上。外界所謂的困難,在她眼裡都變成了機會。

就像是一四年當麗莎加入雅虎時,適逢梅爾陸續完成收購行動數據分析與廣告平台公司Flurry、部落格平台Tumblr,和影音廣告交易平台BrightRoll這三大購併案。

整合這三大團隊,成了她的首要任務。

「要把一家公司整合進另一家公司是非常困難的。」麗莎不否認這確實是她從未經歷過的全新挑戰,更何況這次她要做的還是在時限內一次整合三家公司。

但形容自己是一個「建造者(builder)」的麗莎,一再以「有趣」來形容這次的經驗。她說:「我喜歡打造團隊」、「我給他們空間去奔跑、去犯錯、去冒 險,因為我要讓團隊知道,犯錯是沒關係的,你可以從中學習,然後快速導正。」麗莎在微軟時期的長官、現任熱門新創平台Pinterest合夥人 Joanne Bradford形容,「麗莎是一位強力的啟發型領導者。」而這段時間以來的共事,雅虎亞太區董事總經理鄒開蓮觀察到,「麗莎會用很開放的態度,花時間與 團隊裡的關鍵人物做一對一深談,而那個人未必是團隊裡的主管。」她認為麗莎是一位相當有計畫的領導者,能讓很多事加速向前。

重視新世代機會

開拓全球廣告業務

從雅虎最近兩個季度財報表現來看,整體營收成長雖不顯著,但在梅爾看重的新世代機會「MAVENS(指行動Mobile、影音Video、原生內容Native、社交Social)」領域,營收確實出現超過四成的顯著成長。

而七月起,梅爾要麗莎將影響力從原本負責的美洲市場,拓展到全世界,所以升任營收長後第四個月,她跨越十二小時的時區,來到台灣。

鄒開蓮透露,其實在麗莎第一次踏上台灣的土地前,她已經多次透過電話參與過亞太區業務周會。「我印象很深刻。」鄒開蓮記得有好幾次,美國已是晚上十點,麗莎還是會打進來參與亞太區的電話會議,為的就是要盡快了解亞洲市場的不同。

鄒開蓮說:「我可以感覺到,She will make difference!」麗莎的到來,為雅虎補上廣告業務這塊關鍵拼圖,但畢竟股東的耐心有限,競爭對手的成長不會停止。剛將雙腳從泥淖裡拔出來的雅虎,現在不只要趕快跑起來,還得跑得比誰都快。

麗莎也清楚,一支陽春全壘打(指NFL美式足球廣告成績)只能提升士氣,但無法扭轉大局,「繼續成長」是她最主要的任務,也是雅虎未來的唯一答案,她說:「我們還要創造更多的NFL!」

撰文 / 何佩珊


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2年聚集400萬愛聽故事的寶貝,這個男人的頭像會是幼兒界的超級IP嗎?

來源: http://www.iheima.com/news/2015/1228/153499.shtml

導讀 : 這個幾年前從央視出來的光頭男人,一本正經的財經節目主持人,現在靠著講故事的本領自主創業,目前已經擁有了近400萬的少兒粉絲,拿過了3輪融資,品牌以極快的速度朝著超級IP進軍,這兩年他到底做了些什麽?

i黑馬訊(吳丹)12月28日消息,在昨日的發布會現場,王凱提到自己做“凱叔講故事”品牌的初衷是給現年7歲的女兒講故事,講完發現女兒很喜歡,即使自己出差也得把故事錄好給她聽。於是他以這個小舉動為起點,以微信公眾號、各大音頻網站等為平臺,開始每兩天給小朋友們講一個單集時長為10分鐘左右的故事,題材包括中國傳統故事西遊記,國外“三只小豬”等經典故事或繪本,一直講了兩年,持續至今。目前,“凱叔講故事”品牌已在各平臺累計收獲400萬粉絲,在喜馬拉雅FM上已有超過4000萬次播放記錄,進入2015年以來,單集平均播放量更達到10萬次左右,幾乎篇篇“十萬+”。

在網上講免費的故事,聚集了大量的小朋友用戶之後,凱叔講故事如何實現商業化?每個孩子的背後都是一個家庭,用這句話來形容凱叔目前的商業模式再合適不過,除了每天給“寶貝兒們”講故事以外,凱叔社群現在又多了一些新鮮元素:凱叔故事機,繪本,視頻,眾籌等。凱叔在發布會上透露,前不久他們在網上發起了一款故事機的眾籌活動,截止到12月26日有超過3000人購買支持,達到目標的168%,實現超籌,這次實驗讓凱叔團隊看到了商業模式上更多的可能。

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“凱叔” 王凱

由於之前有十幾年配音經驗,且在央視專門講了8年財經故事,凱叔認為在這件事上自己信心十足,同時,央視前輩羅振宇的“羅輯思維”也給了他不少社群+電商的運營範例。凱叔在接受i黑馬采訪時表示,做親子社群比較難的一點是消費者和決策者不一致,只有做到讓家長對產品認可,小朋友對產品喜歡,才能持續走社群經濟的路子。

從央視主持人轉型做互聯網節目,最大的不同是什麽?凱叔認為不同點主要是受眾由“觀眾”到“用戶”的區別,“做互聯網產品,必須根據用戶反饋進行改進,”他說自己常常會觀察孩子們聽故事時的情緒變化與表情反應,並以此調整講故事的節奏,為此團隊也多次舉辦線下活動和孩子們互動交流,還專門請了一家做表情分析的公司用數據來分析孩子們的情緒變化,“如果數據上沒有波浪變化,表明孩子們聽到這個故事無感,故事講得不好;如果情緒起伏,孩子們跟隨人物一起快樂,一起傷心,說明他們已經進入了你構造的童話世界。”

和羅輯思維不同的是,在音頻領域取得良好成績的凱叔,也在尋求更多表達方式上的突破,發布會上他透露,自己的全新節目即將登陸北京電視臺少兒衛視,正式進軍視頻領域

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這4家剛剛融到75億美元的“超級獨角獸”,都有3個共同點

來源: http://www.iheima.com/space/2016/0120/153882.shtml

導讀 : 目前,Uber中國、陸金所和京東金融都表示將於國內上市,陸金所的上市日程更是被提到了今年下半年。而唯一尚未表態的美團點評,則一直被傳聞將於戰略新興板上市,而其最終將會以何種形式上市,至今是個謎。

這4家剛剛融到75億美元的“超級獨角獸”,都有3個共同點

在創投圈里,向來有“資金就是糧草彈藥”的說法。而公司之間最愛攀比的,也莫過於融資額和估值。臨近農歷新年,各大公司都紛紛在年會或者媒體渠道宣布自己獲得的融資。而在最近的一周堪稱“融資周”,在這一周里,僅國內就有四家“超級獨角獸”宣布自己獲得了新一輪融資。

如果說一輪又一輪的融資已經讓我們見怪不怪了,那麽真正令我們驚訝的是融資的天文數字!

Uber中國,融資20億美元,估值70億美元;

1月14日,中國優步向界面新聞證實稱其B輪融資已於2015年底前完成。此前,中國優步戰略負責人柳甄公開表示,截至目前,Uber全球和中國優步的融資中來自中國投資人的資金已經接近20億美元。

據媒體公開報道披露,中國優步B輪融資的9家投資方,除了在中國優步與海航戰略合作發布會上卡蘭尼克親口承認的海航集團、中信證券、中國太平、中國人壽及廣汽集團外,還包括萬科、民生銀行及中國寬帶產業基金,以及參與了中國優步A輪融資的百度公司。

陸金所,融資12億美元,估值185億美元;

1月18日,陸金所宣布上周五完成12.16億美元融資,其中包括B輪投資者9.24億美元投資和A輪投資者行使認購期權投資的2.92億美元,融資完成後,陸金所估值達到185億美元。

陸金所此輪融資收到多倍有效訂單,超額覆蓋原計劃募集金額。中銀集團投資有限公司、國泰君安證券(香港)有限公司、民生商銀國際控股有限公司等多家境內外機構投資者及企業機構成為此次融資認購方。

陸金所董事長計葵生1月18日對21世紀經濟報道記者表示,什麽時候上市,在海外上市還是在國內上市,都還在評估中。“我們會根據市場整個發展來做選擇,最快是今年下半年。”

京東金融,融資10億美元,估值70億美元;

1月15日午間,京東集團宣布旗下京東金融集團A輪融資完成,京東金融獲得66.5億元融資,完成後估值達466.5億元,引入戰略投資者包括紅杉資本中國基金,嘉實投資和中國太平。在時下互聯網金融行業競爭進入白熱化之際,京東金融的這輪融資意義可謂正當其時,不早不晚,正好是卡位戰的關鍵期。

美團點評,融資33億美元,估值180億美元;

2016年1月19日,生活服務電商平臺“美團·大眾點評”宣布,美團與大眾點評共同成立的新公司已完成首次融資,融資額超33億美元,融資後新公司估值超過180億美元。此次融資創下中國互聯網行業私募融資單筆金額的最高紀錄。

此次融資由騰訊、DST、摯信資本領投,其他參與的投資方包括國開開元、今日資本、Baillie Gifford、淡馬錫、加拿大養老基金投資公司等國內外知名公司。華興資本擔任此次交易的財務顧問。

四家公司總計融資75億美元,估值更是超過了500億美元!

我們用一張表格來做一個比較,也許會更有效果!

這4家剛剛融到75億美元的“超級獨角獸”,都有3個共同點

而看過了這張表格,我們就可以發現這四家“超級獨角獸”的第一個共同點,背後有巨頭撐腰!優步中國背後的巨頭是Uber,陸金所背後自然是平安集團,京東金融背後是京東,而美團的背後則是騰訊。

體現在投資方上,我們可以看出一些差異。優步中國的投資方多為戰略投資者,其次才是金融機構;而陸金所的全部融資,都來自於金融機構;京東金融除了老牌VC紅杉,其它的融資也是來源於金融機構;而美團點評的融資,除了幹爹騰訊,其余多半都來自PE之手。

但是,盡管有所不同,但是四家“超級獨角獸”又多了第二個共同點:金融機構參投!

看得出,如此大規模的融資,大多數機構已經只能望洋興嘆。除了財大氣粗的紅杉和DST,大多數VC已經被排除在這份名單之外。而民生、太平、國泰君安等金融機構,成了新的接盤者。其中,僅僅民生和太平,就分別在名單中出現了兩次,不可不謂有錢任性!

除了巨頭撐腰,金融機構掏錢這兩大共同點,第三個共同點就是:虧損嚴重!

至今,這四家企業的財務狀況已經基本公開:Uber中國被爆每年補貼20億美元,虧損額度也應該相差不多;京東金融2015年前三季度虧損6.77億元,在這四家中居然是最少的;陸金所2015年虧損超4億美元;而四家超級獨角獸里虧損最為嚴重的美團點評,更是被爆2015年全年虧損105億元!

全年虧損105億元是一個什麽概念?

相當於每一天,都有2800多萬元的新增赤字,每小時240萬元,每分鐘4萬元……

分配到每秒鐘,美團點評的虧損就相當於燒掉一張100美元的鈔票!

而填補虧損的唯一方式,只能是不停地融資。然而即便是金融機構,面對越來越大的資金缺口也逐漸無能為力,因此,唯一的解決方案被提上了日程——上市!

目前,Uber中國、陸金所和京東金融都表示將於國內上市,陸金所的上市日程更是被提到了今年下半年。而唯一尚未表態的美團點評,則一直被傳聞將於戰略新興板上市,而其最終將會以何種形式上市,至今是個謎。

無論如何,未來兩年內註定將會迎來資本市場的退出大潮,讓我們拭目以待!

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康敬伟构筑 制造业B2B超级平台

http://www.xcf.cn/newfortune/fmgs/201601/t20160126_765899.htm

  加入WTO后蓬勃生长十余年的中国制造,正在经历艰难时刻。即使华为、三星的供应商,也难逃一劫,福昌电子倒闭,苏州普光高管跑路,中天信处境堪忧。沉重的去产能压力下,供给侧改革成为热词。

  传统制造业模式塌陷的另一侧,是顺应工业4.0与物联网两大趋势的新产业模式,生机盎然。

  伴随互联网+之下工业4.0起步,工业时代的集约化、标准化生产,将逐步转向灵活分散的个性化、数字化订单式生产。而由此带来的新问题是,无论用户决定产品,还是按需生产,C端越趋差异化,则B端越多长尾客户。如何降低他们的采购、生产成本?

  供应链重构,成为制造业新旧模式切换中的关键节点。连接供需两端的供应链服务商,在产业链上的角色日益吃重。

  一个工业4.0时代的供应链服务商,不只是供需两端的连接者,还可以是双方交易的撮合者。其一面汇集长尾客户的个性化需求,并基于对行业的深刻理解,将其进行标准化分解处理;一面通过敏捷的供应链管理系统,将订单分发给上游的生产商,从而聚少成多,实现低成本、低库存下的个性化生产。

  其中的佼佼者,可能还不止是供应链的管理者,甚至可以成为生产的组织者,乃至供应链金融等一揽子服务的提供者。产品方只需提供自己的创意,供应链服务商就可以从元器件采购、产品代工、测试、包装设计等各个环节,为其寻找匹配的合作伙伴;并在这一过程中,为各方提供相应的物流、融资、人才等全程服务。

  除了工业4.0所催生的生产组织模式的革命,在制造业革新产能的供给侧转型路上,另一路标——物联网所指向的,则是产品本身的革命。包括智能汽车、智能物业、穿戴式智能设备等在内的各式智能硬件,正把我们带入全新的智慧生活场景。因此,一个与时俱进的供应链服务商,又怎能置身于决胜未来的智能硬件领域之外?

  正因为洞察制造业世代切换这样的宏大背景,康敬伟不断沿供应链延展着自己的商业版图。

  1995年辞职创业的康敬伟,以电子元器件分销领域20年积累的深厚经验与人脉,首先在传统线下分销商和纯线上平台之间,开辟出了第三种电商模式,打造了横跨PC和移动端的“线上交易+线下服务”的垂直电商平台——科通芯城,其线上平台有助于降低交易成本,为中小企业提供过往大客户享有的低价;而线下服务则有助于解决它们对于产品的复杂需求,完成交易的闭环。

  成功拓展电子元器件长尾市场之后,康敬伟又放眼制造业下一站,搭建起智能硬件创新创业平台—硬蛋,为转型的传统制造企业、硬件创业企业、创客提供全程供应链服务。凝聚超过700万创客和专业粉丝的硬蛋,粉丝经济的辐射力正在显现,基于这一平台,甚至可望衍生出“硬件评测师”等前所未有的新职业。

  康敬伟于供给侧布局的这两大业务模块,还可以无缝拼接:科通芯城的供应链平台,可以服务于新兴的智能硬件企业;智能硬件业的种种创新“黑科技”,又能引领传统制造的产业转型。

  以更广阔的视野来考察,无论工业4.0还是物联网,由此引爆的制造业革命,并不是中国制造一方在战斗,美国制造的复兴,亦是其中一幕。在这场席卷全球的新工业革命中,植根中国的硬蛋,已相继在美国、以色列、意大利等智能硬件创新高地落地,成为全球最大的智能硬件创新平台。连接中西、连接供需的硬蛋,由此可望把中国过去30年间培育的成熟制造产业链,对接全球先进的新兴制造产能,从而激发中国制造的新活力。

  一手科通芯城、一手硬蛋的康敬伟,最新的兴趣点是,把Uber的共享经济模式引入制造业供应链条,整合供应商、产品厂商、线上线下销售渠道、融资机构等各方资源,从而通过以需求调供给,令整个产业降低成本,提升效率。

  如果康敬伟能够打造出一个工业界的Uber,科通芯城与硬蛋能够成为新兴制造产业链上的价值集成者,那么,不只BAT难以切入的制造业B2B领域会出现一个类似B2C和C2C领域的阿里系、社交领域的微信这样的超级平台,转型路上的中国制造,亦可望进入崭新的生态。而相比喧嚣的资本市场,坚实的制造业是避免经济空心化的根本。此举的意义,或更为深远。

  作者:陶娟

  来源:新财富杂志2016年1月刊

  原标题:康敬伟构筑 制造业B2B超级平台

  20年前,松下的一名销售员辞职创业,在深圳的上海宾馆租了一间不足100平方米的办公室,开始扎根于IC电子元器件分销领域;10年前,拥有英特尔、微软、华为等豪华合作伙伴的科通集团,成为第一家登陆纳斯达克的深圳企业,先后成功募集1.5亿美元;4年前,科通从线下的IC元器件分销商转型为“线上+线下”的新型B2B电商平台科通芯城,从瞄准大客户转向放眼中小客户的广阔蓝海;2年前,以微信社区聚集的电子行业工程师和爱好者为基础,科通芯城之上孵化出智能硬件创新平台硬蛋;1年前,从纳斯达克回归港股,破茧成蝶的科通芯城市值迈上百亿港元台阶;2015年,硬蛋成功聚拢智能硬件与共享经济的双重风口,其上圈住了1万个项目及6000家供应商、700万粉丝,立志成为制造业的Uber。

  立足传统制造产业链,如何拥抱未来?一个本有可能泯然于华强北一众分销商的企业,在不忘初心之时,究竟经历了怎样脱胎换骨的自我变革,变得性感起来,并实现估值的大幅上扬?科通的故事与模式值得深挖。

  科通芯城:IC供应链垂直电商, 三年速成百亿市值

  深圳首只中概股

  2011年,已在纳斯达克上市的科通集团的董事长康敬伟,内心越来越不安:“在互联网变革面前,企业规模再大也没用。稍有不慎,十几年积累的品牌就会烟消云散。”

  尽管在感受到互联网浪潮的冲击之前,科通已在电子元器件分销链条上深耕多年,与全球领先的半导体供应商如英特尔、微软、ABB等深度合作,下游则拥有华为、中兴、联想、比亚迪等高端客户。在经过多年优化的服务系统下,其可以针对客户需求,提供IC元器件新品推介、快速样品、应用咨询、方案设计支持、开发环境、售后、物流等方面的专业供应链服务。

  科通也几乎是最早一批在海外上市的中概股。2004年5月25日,科通集团在美国OTCBB(场外柜台交易系统)挂牌上市。2005年3月21日,科通转板至纳斯达克,以5.5美元/股的价格发行了734.45万股,募资4039万美元,康敬伟也成为第一个在纳市敲钟的深圳企业家。

  这一时期,中国有不少新兴企业奔赴美国资本市场,如2004年“网游第一股”盛大在纳斯达克上市,发行市值达到23亿美元,陈天桥借此成为中国首富;2005年的明星中概股则是楼宇广告第一股分众传媒、搜索巨子百度(BIDU.NSDQ)。如果以发行价计算,当时的百度还不到10亿美元级别。

  上市之后,科通集团的业绩持续向好。2006-2010年的5年间,其营收差不多翻了一倍,从13亿元增长到25.8亿元。2007年,科通集团再次成功以17.5美元/股的价格配发550万股,在金融危机爆发前夕募集到了9625万美元。即使在金融危机中,其2008、2009年营收仍同比录得正增长(表1)。

  然而,2010年,伴随中国企业赴美上市的高峰来临,美国做空机构频繁出击,美国证券交易委员会(SEC)也对中国企业及其审计机构介入调查,最终导致中概股集体陷入诚信危机,包括新东方、奇虎360等明星股票都受到做空机构打击,绿诺科技、中国高速频道、多元环球水务甚至软件外包明星企业东南融通因涉嫌造假被摘牌或停牌。进入2011年,阿里巴巴和新浪的诚信受到质疑—阿里巴巴在雅虎不知情的情况下转让了支付宝所有权,新浪在最高点买入麦考林股票,被市场质疑是曹国伟在还沈南鹏帮助其MBO的人情债—进一步引爆了这个危机。

  这一轮做空中概股危机中,科通集团同样未能幸免。其股价从2011年年初最高9美元跌落至2.5美元一线徘徊,相比起2007年配股时17.5美元/股的价格更是折损了八成,市值则缩水至不足1亿美元。

  面对冲击,盛大、分众传媒等选择了私有化退市。2005年就上市的科通,此时同样站到了分叉路口。为了公司的发展,是否应当撤出估值低廉的纳市,转移资本阵地?与此同时,面对制造业的转型升级,以及互联网冲击下供应链革命的次第展开,公司是否需要在业务上进行新的拓展?

  科通开始逐步着手,启动业务和资本架构上的双线重构。

  2012年2月,新的运作平台科通芯城(Cogobuy)于开曼群岛注册,在线销售平台Cogobuy.com也随之上线。相比科通集团,科通芯城的定位发生了鲜明转换—嫁接“互联网+”基因,成为IC元器件领域的垂直电商平台。

  分疆3万亿蓝海,“线上+线下”打造交易闭环

  此时的制造业垂直电商领域,尚是一片蓝海,针对中小企业的服务,尤其缺乏。尽管也有阿里巴巴、慧聪等巨头插足其间,并聚集了海量买家和卖家,但它们仍然依靠广告实现营收,对双方交易的介入度和贡献度有限。

  其原因在于,B2B不同于淘宝、京东所处的B2C领域,B2B交易量大,客户需求复杂。正如康敬伟所说,“企业服务不是标准化的简单服务,是很多复杂东西合并而成的”。尤其是电子元器件,每批次采购订单量在数千美元起步,交易的达成和服务的跟进最终离不开线下的支持。

  但是,如果仅仅凭借传统的线下模式,扩张速度必然非常有限,从而导致企业极度依赖大客户。而供应链的日益扁平、信息透明度的提高等趋势,已导致针对大客户的渠道作用相对递减。那么,能否通过线上渠道低成本获取中小客户,同时以传统的线下团队跟进服务,从而完成交易的闭环?科通芯城尝试开辟“线上+线下”的第三种供应链服务模式。

  中国是全球电子产品制造的中心,科通芯城总部深圳所辐射的珠三角地区,更是集中了全球6成以上的电子产品制造产能。在这个庞杂的市场中,高端的上游供应商相对集中,下游则生存着300多万家电子制造企业,分销渠道极为分散。科通芯城将这300万家电子制造企业分成了两类,一种是“蓝筹客户”,它们年营收在4亿元以上,IC元器件采购需求大,但全中国只有约3000家,占比仅为0.1%;另一种就是大量缺乏合适渠道服务的中小“长尾客户”(图1)。根据易观国际的调查,2013年,IC元器件采购规模约为2万亿元,并有望在2016年达到3.4万亿元,而这其中,中小客户的采购需求占到了四成。

  但是,对于中小电子制造企业而言,它们的采购量还不足以直抵原厂或一级代理商,通常是一级一级的渠道下沉才能够得着它们。通过电商平台,即使中小企业也能方便接触到正品原价,中间渠道消弭于无,成本自然下降。而2013年,IC元器件电子商务交易市场规模尽管同比增长58.3%,但仍只有71.2亿元,在2万亿的市场规模中占比微不足道,存在极大的拓展空间。

  如何在茫茫货源中对接到优质正价的品牌元器件,是中小企业的痛点,也是科通试图撬开的金矿所在。

  “定位先定价,定价定天下”。在B2C领域,商家会特意打造爆款—爆款本身不盈利,而是起到引流的作用。针对蓝筹客户和长尾客户,科通也做出了量与利的区隔:蓝筹客户采购量大,甚至直接就能对接到上游供应商,科通芯城本身便不打算从它们身上赚钱,反而为其提供售前至售后的一系列服务,并延长它们的账期,给予各种优惠,使它们留在平台之上。其真正的利润源泉则来自长尾客户。科通芯城通过线上平台,可以快速聚集多方中小企业的订单需求并汇总。由于蓝筹客户的订单保障了采购量,科通芯城可以方便地从代理商处争取更优惠的价格,使得中小长尾客户的成本低于自身独立采购。

  由于订单数额可观,科通集团面对上游供应商也处于较为强势地位,签订的多是POS(Point of Sales)协议,卖不出去的元器件可以返厂换货,而这些占据了90%的库存,风险极小。同时,由于下游企业用户多集中在珠三角和长三角地区,再加上科通集团多年以来建立了非常成熟的物流配送体系,整个测算下来,科通芯城的物流成本仅占1%。

  市场空间和盈利模式已然清晰,但要将中小企业客户拉到线上来,需要给买卖双方提供更加有营养的渠道。科通芯城做足了两方面的功夫:第一,保证正品,打出“假一赔十”的承诺,解决它们在线上交易中最大的担忧;第二,深入研究其采购模式,设计贴合其需求的营销方案。

  他们发现,中小电子企业的采购决定,主要由几个关键人如总经理、采购总监或设计总监做出。如果能以社交电商的方式将他们聚拢起来,就能有效地实现精准营销。为此,在Cogobuy.com之外,科通芯城又推出了微信服务号“芯云”,方便客户通过PC和移动端实现询价、一键下单等功能。

  “芯云”界面简单,以“产品信息”、“现货直购”、“我要查询”三大子菜单对应客户的普遍诉求,功能一目了然,推送的内容则以促销、特卖等为主。这一智能服务平台一是针对客户,客户可以根据需求直接下单,后台IT系统会自动录入订单信息并跟踪,货物到达之前会主动给客户推送物流消息,客户也能在后台直接实时跟踪供应商的订单处理、物流、工厂是否验收等情况。二则面对科通自身的员工,销售员可以回复关键字获得客户及同事的产品信息,并在线及时响应客户咨询。

  如今,科通芯城还将“芯云”开放给了传统电子制造业厂商,帮助其实现互联网化转型。而它们在上面留痕的庞大交易数据,则成为科通芯城新的金矿。

  交易功能之外,科通芯城还着力打造“芯云”、Cogobuy.com的社交属性,以沉淀交易关系。科通芯城按照业务重心和工业板块将用户分组,每组由专人维护,不仅推广产品和方案,更设置讨论区,尝试将其打造成专业人士的交流圈子,提高用户黏性及复购率。科通芯城通过社区、论坛、社交网络平台、线下产品发布活动等方式打捞起来的数千位中小企业关键人,均可以有效纳入线上营销的生态系统内。

  对于上游供应商而言,科通芯城的变化不仅仅来自分销渠道从线下延伸到线上和移动端,更由于其通过各种媒介端如微博、微信、专业论坛的介入和联系,对工程师社群产生巨大的影响力和凝聚力,从而转身为业内的专业营销平台。

  互联网+的长尾效应在获取中小客户上充分显现了出来。2011年,科通的大部分客户还集中在线下交易端,2013年,科通芯城所有的客户均接纳了线上交易的习惯,即至少在Cogobuy.com或“芯云”上进行了登录、询价、下单等其中任何一项采购步骤。及至2014年,科通芯城的在线交易客户达到5050名,较2013年同比增长了83.4%,这其中,蓝筹客户约130家,而中小长尾客户则多达4920名(表2、3)。

  2014年,科通芯城68亿元的自营收入中,中小企业客户和蓝筹客户已能够平分秋色,分别占48.8%、51.2%(表4),中小客户的营收增长同比超过了217%。“这么多年来,我们的大客户增长了也就50%,而在进入电商平台后,新增客户绝大部分都是中小客户”,康敬伟深深感受到互联网带来了脱胎换骨的改变。

  尤其关键的是,鉴于中国电子制造企业300万家的现状,中小企业市场还有很大潜力。根据国金证券的研究,完全以中小客户为主流的线上IC电商如Digikey的毛利率可以高达50%(图2),随着科通芯城营收来源的重心转移,其“量价齐升”的局面有待进一步呈现。

  从供应链金融到保险、云计算,价值链重构的巨大空间

  科通芯城的成长潜力,并不止于传统的IC电子元器件分销业务的收入扩张。

  在构建起线上及移动端的采购平台后,科通芯城所主导的价值链整合了电子产业的不同参与者,包括供货商、买家、电商平台营运商,以及付款与其他服务供货商,其大平台的价值可以深入挖掘。一方面可以横向拓展,把自营平台与第三方平台对接,如果第三方平台上的商户售出产品或提供服务,科通则收取约占交易额2%的佣金。而在纵向的价值链上,科通芯城又可以作为线上入口,将服务领域逐步从元器件交易,延伸至供应链管理、融资及数据管理等层面。

  科通转型之前,其收入主要依赖大客户,供应链的三大流—物流、资金流、信息流中,几乎只提供了简单的分销物流功能。而在转型之后,更多的中小客户连接进来,随着交易数据有效积累,科通作为核心平台,又能居中整合资金流和信息流,实现价值链的突破(图3)。

  这种拓展顺势改变了科通芯城的收入结构。年报显示,2014年科通芯城的GMV(总商品交易额)约为84亿元,其中81.7%来自于自营销售额,15.1%来自第三方平台交易额,3.2%来自供应链融资业务贷款额。

  2014年9月,科通芯城启动供应链融资业务,主要针对难以获得银行融资的中小企业客户。这一模式类似于蚂蚁小贷—基于过往交易记录、以数据驱动的贷款模式。仅仅一个季度,获得供应链融资的中小企业客户给科通芯城贡献的GMV就达到了2亿元,占其2014年总体GMV的8%。

  彼时,科通芯城仅仅持有香港市场上的放债人牌照,提供港元及美元的供应链金融服务。随着此方向潜力的迸发,科通又通过内资子公司申请了内地小额贷款牌照,设立了注册资本达3亿元的科通小额贷款公司。2015年12月,科通芯城发布公告表示,正对科通小贷公司进行收购,谋求经营以人民币为放款货币的供应链金融业务。

  涉足供应链金融,给科通带来的好处不言而喻,既能增强客户黏性,也给自身增添了金融属性。

  近几年,供应链金融之所以风生水起,其一在于,直接从银行获得贷款是绝大部分中小企业的痛点;其二在于,一般企业很难获取金融牌照,而金融领域的利润率有目共睹。与此同时,随着互联网对各行业渗透率的不断提高,行内核心企业或交易平台可以获取用于评估上下游企业信用水平及风险的关键数据,从而具备了开展供应链金融的能力。据宏源证券统计,2013年供应链金融市场规模已突破8万亿元,2020年预计将达15万亿元。

  供应链金融更大的威力,在于垂直B2B平台将凭此实现对产业价值链的重组。有券商认为,“供应链金融生态圈将不断推进,行业垂直B2B电商取代综合B2B电商是大势所趋”。根据托比网自建的B2B投融资资料库的统计,2013-2015年拿到投资的B2B企业分别有10家、16家、98家,舆论热点也从阿里巴巴、慧聪等综合性B2B平台向一亩田、找系列网站等垂直型B2B平台转移。

  与此同时,国内已有不少上市公司涉足供应链金融,如上海钢联、怡亚通等,都在2015年波澜壮阔的股市中,凭借供应链金融的概念大红大紫(表5)。在钢铁业产能极度过剩的情况下,上海钢联从信息资讯平台到大宗垂直电商平台的转型,赚足了眼球。

  总结起来,涉足供应链金融的公司通常具备两个特点:一是所处行业里中小企业占主体,有较大的融资需求;二是公司已经搭建电商交易平台,有较多客户积累。这正是科通芯城开展供应链金融时所处的有利地位。

  在供应链金融之外,科通芯城还计划涉足保险和云计算服务等,以扩充平台的增值服务。如2014年,其成为微软金级认证合作伙伴(Microsoft Gold Certified Partner),并开始向客户推广微软云端服务。而从客户和供货商的交易中沉淀的大量数据也将是笔宝贵财富,如通过数据挖掘识别和应对客户及供货商的需求,可以先人一步予以回应。科通芯城的数据导向服务,将包括营销及宣传规划、推销规划、度身设计产品、履约管理及第三方数据服务等。

  科通芯城在香港的上市以及此后的市值倍增,是其从线下到O2O成功转型的充分见证。

  转型收获资本市场认同,进入百亿市值俱乐部

  在科通芯城于业务运营上实现蝶变的同时,康敬伟也在资本运作上进行筹划,以科通芯城承接原科通集团资产包,由纳斯达克转向香港上市。

  第一步:将纳斯达克上市公司注册地由美国马里兰州迁往开曼群岛。具体操作是2011年4月,在开曼群岛注册COGO GROUP,并于7月以一股换一股的方式吸收合并了纳斯达克上市的Cogo 马里兰公司,COGO GROUP由此取得纳斯达克上市公司地位,而注册地的变迁将使得上市公司的后续资产出售计划更加方便快捷。

  第二步:资产剥离。2012年10月,COGO GROUP与康敬伟控制的Cogobuy签订合约,以7800万美元价格向后者出售了一部分资产,该资产包主要包括Alphalink Global、Comtech HK、Comtech China及其各自附属运营子公司。在这一交易中,康敬伟的报价甚至高过公告当日COGO GROUP的市值,利好中小股东。

  根据协议,科通集团留下的实体继续给出售资产包中的子公司提供担保服务,每季度收取25万美元担保费。另外,留下的实体还为已售公司提供法律、财务、人力资源、消费者服务及IT服务等一系列服务,并且按照约定价格付费。

  2013年9月23日,COGO GROUP与康敬伟旗下的Brilliant签署第二份合约,以8000万美元价格将第二个资产包(主要包括Gold tech、Mega Smart、Comtech Broadband)出售给Brilliant,该交易于2013年11月20日完成。此后,这些资产又被Brilliant出售给Cogobuy。两者同时还达成了协议签署后两年之内不进行同业竞争的关系。

  此时,原科通集团主要资产已经由Cogobuy收购承接,而在纳斯达克上市的COGO GROUP则于2013年11月26日更名为VIEWTRAN Group(优创集团,股票代码由COGO改为VIEW),主营业务为供应链金融。

  第三步:回归港股上市。由于实际运营Cogobuy.com的电子商务公司是深圳可购百,2013年3月,科通芯城以7800万美元对价,收购了持有深圳可购百的Total Dynamic,将该网站的经营资质纳入旗下。科通芯城赴港上市前的控股架构,由此搭建完毕(图4)。

  2014年,科通芯城引入3名战略投资者:IT服务领域巨头—神州数码旗下的Unique Golden Limited认购2000万美元的股份,慧聪网旗下慧聪国际认购2000万美元,Blueberry Capital Limited认购1000万美元。这其中,神州数码已通过收购成为慧聪网的大股东。与科通存在业务协同关系的神州数码,对于科通芯城的价值无疑有独到的认识,其这一投资也很快收获了成倍的回报。

  2014年7月7日,科通芯城(00400.HK)宣布向港交所提交IPO申请,7月18日正式上市。其发行价定为4港元/股,在港发售获得29倍超额认购,最终募集资金13.75亿港元。在股价低于4.5港元/股时,公司都积极进行回购,康敬伟等管理层也在不断增持以显信心。截至2015年12月19日,其收盘价达到了10.78港元/股,上市1年多时间已上涨了170%,其市值也由上市初的55亿港元一跃而至146.7亿港元。

  相对比当年科通集团惨遭中概股危机波及时不到1亿美元的市值,如今脱胎于此的电商品牌科通芯城,已坐拥百亿港元市值。而在供应链金融、保险、云计算等方面,它所拥有的颇具想象空间的待开发价值链,让一些分析人士认为其价值仍被低估。

  从宏观层面看,相比估值跳涨的B2C网站,远离大众的B2B行业近年确乎仍未获得资本充分的重视,处于厚积薄发的前夜。

  事实上,随着工业4.0概念持续升温,互联网技术正以前所未有的广度和深度,推动制造业生产模式的深刻变革。尤其在中国,供给侧的陈旧结构还跟不上消费端的需求跃迁。中国制造一方面产能过剩,另一方面又难以满足消费升级的需求,以低价倾销刺激消费欲望的做法已经过时,洋奶粉和日本马桶盖的热销大概是最有力的证据。而制造业和互联网加速融合后,可以实时感知、采集、监控生产中的大量数据,促进生产过程的无缝衔接和企业间的协同制造,实现生产系统的智能分析和决策优化,智能、网络制造、柔性制造成为生产方式变革的方向。

  制造业互联网化,使传统产业供应链也受到革命性冲击。在大数据、云计算等协助下,互联网化的供应链将大行其道,供应链上的商流、物流、信息流、资金流都将连接到互联网,为C端客户所驱动,采购、生产、渠道、客户体验、信息等将全面发生变化(图5)。世界500强企业已纷纷收购信息类厂商,西门子则成为工业4.0中打造智能工厂的一面旗帜。

  针对个人消费市场的互联网化,已经显示出了巨大的威力,如京东、淘宝、唯品会等B2C网站,削减了从品牌商或代理商到个人间的一层层分销渠道,让人足不出户即可购物送货到家;而围绕吃喝玩乐进行供应链整合、提供O2O服务的美团、大众点评、滴滴打车等,也快速获得百亿估值。

  基于此对照,中国2013年工业产值占全球经济的30%,如果未来工业互联网化能跟消费互联网化产值相当的话,那么,其中的供应链整合平台或O2O服务提供商估值的增长也将非常惊人。由于B2B市场相对理性、需求复杂,在垂直细分市场上,BAT优势并不明显。通过整合上下游需求,增进产业链上信息的透明度,降低供应链成本,提高整体效率的科通芯城,价值日益浮现。

  硬蛋:制造业的Uber,因700万粉丝而性感

  下一站,是硬件的?

  如果科通的转型仅止步于“线上+线下”的O2O平台,那么这个故事还少了一点引领未来的看头。基于供应链优势衍生出的另一平台硬蛋(INGDAN.com),令科通芯城在投资人眼中显得尤其性感。

  硬蛋最早是科通芯城于2013年9月推出的一个微信社区。其初衷很简单,无论是线上的平台,还是线下的活动,科通关注的人们来了又去,需要有个社区让关系沉淀下来,增强核心粉丝群的黏性。由于电子元器件下游的中小客户多半集中于智能硬件领域,硬蛋的起初定位也就是智能硬件设计师及工程师的网络互动平台。

  这时间卡位得正好,2014年被称为智能硬件元年。咨询机构Gartner预言,到2020年全球互联设备将达到250亿台,每年为相关企业带来300亿美元的利润。谷歌董事长施密特预言,未来互联网将消失,取而代之的是一个互动化、个性化的互通互连的物联网时代。

  资本圈对智能硬件也给予了相当热情,对康敬伟触动最大的,是互联网时代的标杆企业谷歌,却大手笔斥资32亿美元收购一家智能报警器公司Nest。这可是谷歌啊,一个一向以网络为根据地赚取利润的企业,跑去收购一家硬件公司是为什么?他觉得震惊,但决定跟上巨头的思维,积极拥抱智能硬件的未来。

  科通芯城在IC供应链领域日益提升的话语权,成为他切入下一个风口的核心竞争力。而有了早前打造垂直平台的种种经验,这一次的布局更加顺畅。

  在这个互联网软件领域被BAT包圆的年代,智能硬件的全面开花更多依赖于初创者的尝试。而对于初创型企业而言,最大的痛点在于供应链—成本高批量小,从概念落地到试产到量产,项目都充满了极高的不确定性,很难找到合适的且愿意与之配合的供应商。

  如2013年,由于概念图在朋友圈爆红,土曼智能手表选择了匆忙开启在线预订系统,但在提前获得用户百万元预订资金后却一再跳票,令粉丝由喜欢转为唏嘘和愤怒。虽然土曼跳票引起了人们对创新企业供应链的关注,但传统供应链的改造则非常缓慢。此后,罗永浩在锤子手机发布前,也曾按捺不住愤怒,公开指责代工厂。

  针对这一痛点,硬蛋的定位和优势开始明确—在科通芯城的基础上,帮助初创企业寻找最匹配的供应链。

  降低创新的成本

  在科通芯城总裁助理文东看来,智能硬件的创新潮中,玩家大致可以分成三类,“第一类是传统公司如家电、家居厂商,它们会主动或被迫拥抱智能硬件的变化,这些企业需要整合的是相关跨界资源;第二类是创业类的公司,它们纯粹做智能硬件,但创业初期肯定是有很多资源上的欠缺;第三类是创客,他可能就是玩一玩,有一个概念想做出DEMO,倒不一定会追求商业化”,“硬蛋主要面对的还是创新企业和创客,因为他们欠缺的资源很多,尤其在供应链上”。

  在电子制造业中,元器件的采购成本可以占到总成本的60%-70%,手机的比例还更高。而在智能硬件领域,从供应链结构看,由电子产品衍生出来的较为纯粹的智能硬件等,元器件依然是最主要的原材料成本,而在智能家居类别,芯片等的成本占比就较低。

  围绕供应链服务这一重点,硬蛋在科通芯城的基础上,做了一个更大的升级。硬蛋所覆盖的供应链,是一个更长的链条,并提供了崭新的价值。其目前提供“硬蛋Link”、“硬蛋Direct”、“硬蛋Consult”等服务,从帮助初创者评估项目可行性,到为创新者提供供应链的总包服务,不一而足,专业零部件采购的硬蛋IOT超市也已经面世(表6)。

  此外,硬蛋还广发英雄帖,拉来一众互联网巨头,如京东众筹、京东众测,百度的云服务等,为这些创新类项目站台或提供服务。其宗旨均是帮助创新者更快地从创意到制造再到营销,降低他们的试错成本。

  时间、物力还有人力成本,是困扰硬件公司发展的重要难题,这就需要一个整合供应链资源的平台,提高效率。“从前一个产品创新可能需要几百万元,失败了就是一笔昂贵的学费,借助硬蛋进行创新,可能几万元就能打出样品”。

  基于科通芯城在供应链上的优势,硬蛋对初创项目具有天然吸引力,目前创新者在硬蛋平台上提交的创新项目已达到了1万个,硬蛋据此成为全球最大的智能硬件创新平台。

  在线下,硬蛋体验厅已经在深圳、北京、香港、罗马落地,为创新项目提供实体店进行展示,并提供新品发布会等场地。下一步,硬蛋体验厅还将走向已拥有线上粉丝的硅谷、首尔、米兰、特拉维夫等全球创新高地。

  中国过剩的制造产能在内引人担忧,出了国门则被公认为全球最为完善的工业体系。今天的深圳,比全球任何一个城市,都更能够满足硬件创业者的供应链需求。而在欧美及以色列等地,存在着诸多技术过硬的中小创新企业。中国企业拥有雄厚的资本能力,强大的制造能力,巨大的国内市场—而中国制造业实现升级所需要的大量先进科技,又正好掌握在这些中小科技公司手中。硬蛋的目光已跨越国界,寻找全球智能硬件创新者,以全球创新能力对接中国制造。

  共享制造与粉丝经济

  在硬蛋的平台上,创新者可以低成本试错创新,积极求变的供应商、制造商也能够积极寻找对接未来的机会。文东表示:“电子制造技术的迭代非常快,如果你不拥抱未来,不积极求变,今年华为从你这里订2000万台手机屏幕,明年可能就只要1000万台,后年可能就是200万甚至没有订单来了。已经投产的生产线一旦闲置,企业就将难以承受。”因此,谁都想第一时间锁定下一个小米,下一个大疆。科通芯城正提供这样的机会。其客户如通力电子,现在已开始关注如何从硬蛋上汲取养分,比如给一些初创项目提供供应链服务,或获得投资原创项目的机会。

  此前,科通芯城主打的是核心供应商概念,其供应商大约有500家。如今硬蛋面对创新类项目,这类中小企业会寻找更灵活的中小供应商,因此,硬蛋的上游供应商已激增至6000家(图6)。

  摸索如何能让两方更好对接,是硬蛋的主要任务。不同于普通的孵化器仅仅是提供办公场地或是资金扶持等,硬蛋致力于提供O+O(线上线下融合)的服务。2015年9月15日,硬蛋联手京东、科大讯飞、物联传媒等举办“芯火+”供应链大会,117家智能硬件公司和224家供应商从北京、杭州等地奔赴深圳,进行线下的见面和“团购”对接。11家智能硬件公司当场发布了购买需求,当天交易额超过了6000万元。

  硬蛋连接的资源,还不止于供应商与创新者。通过线下各场活动的积累及线上的口碑相传,成立不到1年半的时间,硬蛋就聚集到了智能硬件领域的100万名粉丝。而截至目前,其粉丝数量更是突飞猛进,超过了700万,未来有可能衍生出可观的粉丝经济。

  对科通芯城来说,这也带来了客户延展的端倪:其从前的经营交易都聚焦在B2B领域,如今则已往C端延伸。2015年12月4日的上海创博会上,硬蛋携300家智能硬件厂商参展,吸引了8万粉丝实地参观。大规模粉丝群体的存在,可以帮助创新者、供应商的新产品快速推广至目标客户。硬蛋平台集聚的大量用户,也能显著降低科通芯城获取新客户的成本。

  在科通芯城公关总监王刚看来,粉丝经济时代,硬蛋之上甚至可以孵化出新的职业,“硬件评测师”就可能是其中之一。硬蛋上聚集的粉丝全都集中于智能硬件领域,不少智能硬件新品也会放到硬蛋上来供粉丝众测,如果硬蛋召集或培训其中的行家里手成为大V或评测师,那么这样的评测报告对于初创项目、对于风投,对于产品市场预估、对于供应商是否愿意介入等都将起到很大的帮助。

  未来,硬蛋甚至有望在大数据积累到一定程度后,推出智能硬件新品的评级报告,成为行业标准的制定者。

  制造业的Uber:匹配是核心

  近年来最具颠覆性的商业模式,非共享经济的典范Uber莫属。国泰君安研报发现,全球估值最高的10家创业公司,有5家属于共享经济范畴。人们正在达成共识,共享经济将重新定义互联网经济,重新定义一切产业。

  在康敬伟看来,硬蛋的内核也是在践行共享经济,其所做的一切都是为了推进“全民创新”,这和以“全民打车”为宗旨的Uber有异曲同工之妙。

  剖析Uber的模式,其第一要素是连接,将打车的人和开车的人引入同一个平台;第二步是匹配,将最近的空车匹配给需求方,在拼车模式中则需要在极短时间内寻找最合适的拼车乘客及路径;最后一步体现了共享:每一个消费者都有可能成为资源的提供者,使用该服务的人们互相帮助,共享资源,所有人的效用都得到了增强。

  如果比照Uber,硬蛋的第一步已然成功,其平台上创新项目、供应商数量及粉丝数的急速增长,体现了连接的魅力;而这一模式如果能够走成功,通过硬蛋,创新供应链的上下游将极度扁平化,供应商和服务商对于创新项目的接纳与热情,以及创新项目对于供应链及各种服务的需求,也是天然存在的互利关系。

  最难的环节还是在于匹配。消除乘客与司机间信息的不对称,Uber靠的是强大的后台运算能力,而如何根据不同的状况进行动态定价,则需要依据供需双方的大数据进行实时报价,看似简单的打车软件,背后都有着惊人的门槛。硬蛋所面对的挑战,更甚于此。乘客从A地到B地,通过定位导航系统就能规划出路径,而硬蛋为创新类项目提供的帮助几乎都是非标准化的,每个项目天生禀赋和资源不同,当其提交给硬蛋供应链需求时,所需要的解决方案都不可能完全一样(表7)。

  在创新者于硬蛋上提交的供应链服务需求实现爆炸式增长后,硬蛋最大的问题,还是如何能够跟上这种暴增的速度,为其提供最合适的供应链解决方案。为了下好这盘越来越宏大的棋局,2015年11月,康敬伟成功约请到前微软亚洲研究院副院长李世鹏入职,担任科通芯城与硬蛋的CTO(首席技术官),进一步完善其在物联网上的布局,并为创新创业团体提供专利等更多增值服务。

  硬蛋还在自由的疆域里伸展着,康敬伟也并不急于盈利,“现在硬蛋只需要关注项目数量、粉丝数量以及和供应商的关系,先把生态系统建立起来,而不是关注如何盈利”。不过,由于凝聚了越来越多的资源,硬蛋已引起资本的强烈兴趣,其能否分拆回归A股,成为下一大看点。

  制造业华丽转身的故事,才刚刚开始

  这是一个持续转型,试错,寻找并积极拥抱未来的故事。如果科通未曾赴纳斯达克上市,那么其可能还是华强北商圈里那些拥有数十家稳定客户,然而未来越来越不确定的电子器件分销商之一;如果科通沾沾自喜于B2B行业“闷声发大财”的惯例,不曾想过转战线上,那就难以互联网的长尾效应聚集中小客户,更无法实现销售额同比增长从30%到100%的跨越,在供应链日益扁平化的明天可能随时会被甩出方舟;如果科通跳脱不开盈利的思维,没有积极关注行业的新动向,主打共享式创新概念的智能硬件供应链平台硬蛋就不可能诞生,也就无法承载科通的明天和希望。

  然而,这一系列转型,其实并不容易做到。对于中国制造,财经作家吴晓波有言,“我的企业家朋友中大半为制造业者,我眼睁睁地看他们‘嚣张’了20年,而今却终于陷入前所未有的痛苦和彷徨。”痛苦,是成本优势的丧失,是渠道优势的瓦解;而彷徨与挣扎,则是“不变等死,变则找死”的转型恐惧。

  转型不易,但产业链上轰轰烈烈的革命,却以不为任何人所能阻挡的力量展开着。新经济横扫江湖,当手机代工厂商纷纷陷入红海,有效整合资源、集成式设计、强调互联网营销的小米,却因为出货量跟不上营销速度,陷入“饥饿营销”;消费领域的互联网化已经实现了巨大的产值,而传统产业的互联网化将激发一个更大的市场,共享经济典范Uber、Airbnb等则以前所未有的速度整合闲散资源,今天一家创新型企业从0走到几百亿美元,甚至不需要十年。

  连接的资源越多,平台越大,梦想的边界就会越宽。科通的不断转型,是承载更多资源,最终将供应链挖掘为更有潜力的价值链的故事:科通集团从收获第一个客户华为起步,在传统的B2B领域内逍遥自在,上游核心供应商百家,下游大客户数百家;当转战线上,瞄准300万电子制造业的中小企业,带动产业上下互联网化,其客户数冲过了8000家,上游供应商也随之扩容,第三方平台的引入和供应链金融服务也就水到渠成;科通第三季硬蛋,则由于1万个创新项目、6000家供应商与700万粉丝的汇集,成为硬件创新的超级生态系统。

  创新项目通过硬蛋对接供应链,快速打造样品,再在硬蛋众测平台上交由700万粉丝众测,快速试错,感受市场温度,再决定下一步的量产与否及规模,每一步经由硬蛋平台都将获得效率上的提升。对于创新者而言,从生产端到消费者终端的信息都在此平台上汇聚,从而取代了此前从创意到智造到量产到营销的漫长链条。借助硬蛋,一个人的创新将越来越快地落地,成为社会整体的福利。而作为供应链链接平台的硬蛋,将获得所有有效数据和交易网络,正如京东副总裁点评的那样,“掌握供应链的人,将掌握交易”。

  在更远的未来,康敬伟对于硬蛋自有一番牵挂与梦想:“有一天,创新企业不仅可以不用担心供应商,还可以不管财务、税法、销售等,所有其他事情都可以交给硬蛋上的外包服务商,每个企业只专注于他们的核心技术和创意。”且期待科通下一季的精彩。

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德國“超級星期日”:默克爾難民政策“成就”民粹政黨崛起

來源: http://www.yicai.com/news/2016/03/4761111.html

德國“超級星期日”:默克爾難民政策“成就”民粹政黨崛起

一財網 馮迪凡 2016-03-13 21:01:00

3月13日,德國地方選舉迎來“超級星期日”。站在默克爾難民政策對立面的德國選擇黨在地方上異軍突起,將改變德國州一級層面的政黨聯合執政格局,令2017年的德國大選走向充滿懸念。

“全國不少人現在都很不高興,還有不少人認為現在是給政府一個教訓的時候了。”上周末,德國總理默克爾面對她在德國南部滿腹牢騷的父老鄉親拉票,“但是,這是有關你,和你的選擇。”

令人感到可惜的是,根據德國最新民調結果顯示,默克爾此番話換不回多少傳統選民的心:大部分人希望通過選舉給默克爾的難民政策一次當頭棒喝。

3月13日,德國迎來“超級星期日”:三個重要的聯邦州在同天進行選舉,最大的贏家卻有可能是右翼政黨德國選擇黨(AfD),而默克爾所率領的基民盟極有可能在這場涉及德國總人口五分之一的大型選舉中受到重挫,而德國選擇黨在地方上的崛起,將改變德國州一級層面的政黨聯合執政格局,令2017年的德國大選走向充滿懸念。

難民政策改變德國政治生態

在7~8個月前,默克爾的個人民調高居不下,德國民意關心的還是到底要不要給希臘的債務減免買單這樣不痛不癢的問題。

然而,在默克爾宣布向難民大開大門的政策後,民意迅速反彈,默克爾卻無法就兩大問題在短期內作答:第一,如何促進難民融入德國社會?第二,如何控制進入德國的難民數量?

在第一個問題上,基民盟曾迅速達成一系列政策,旨在促進難民融入德國,其中還包括允許難民以低於德國最低工資每小時8.5歐元的收入水平就業的政策,並希望延長難民的義務教育期限。不過上述政策均遭到包括社民黨在內的不同黨派反對,且無法在短期測試其成效。

在第二個問題上,基民盟的巴伐利亞姐妹黨基社盟一貫主張對難民設立數量上限,而基社盟主席澤霍菲爾(Horst Seehofer)一直在此方面敦促默克爾做出決斷。但默克爾堅持在歐盟範圍內分攤難民,拒絕對難民設立數量上限,默克爾的這一態度令她在德國政壇遭到空前的孤立。

與此同時,德國在湧入的110多萬難民身上所負荷的財政壓力越來越大。根據德國科隆經濟研究所(IW)的研究顯示,2016年和2017年,德國政府總體花在難民上的財政支出要在500億歐元左右。

其中,每位難民要花掉德國政府1.5萬歐元:語言課程等融入課程每人平均3300歐元,其余食品、住房等總計12000歐元/人。

德國在難民問題上的“慷慨”與“猶豫”使德國國內極右翼政黨迅速崛起,雖然也有不少中左翼選民投入了默克爾的懷抱,而默克爾所代表的傳統保守選民卻希望和默克爾的距離越遠越好。

一向持重的默克爾也在“超級星期日”之前開始了全面的拜票之旅。在過去幾天的環德旅行中,默克爾甚至打破了她自身的戒律。作為一個嚴格的新教徒,她從來都沒在四旬(Lent)齋期間喝過酒。不過在上周當人們遞給她當地最好的啤酒時,她還是啜飲了幾口。發送給選民的信息是明確的,就如同默克爾所說的那樣,“我也是自己人。”

好消息是,默克爾的個人支持率重新回到了50%。然而此次地區選舉所測試的,卻是默克爾的難民政策是否得到德國選民的支持。從目前的選情來看,德國民眾已經準備好了給德國政府上一課,特別是默克爾的傳統票倉巴登-符騰堡州(Baden-Württemberg)的選民。

右翼政黨成最大贏家

3月13日,擁有1700萬人口的萊茵蘭-普法爾茨州(Rheinland-Pfalz)、薩克森-安哈爾特州(Sachsen-Anhalt)以及巴登-符騰堡州同時舉行州議會選舉,這通常被看為是全國大選的風向標。

其中,對現政府難民政策持反對意見的德國選擇黨或成為最大贏家。根據最新的德國各民調顯示,該黨在以上三州都取得了兩位數(或接近兩位數)的支持率。這對於一個剛剛成立3年,在去年7月幾乎分崩離析的新黨來說,成就是歷史性的。

對於德國選擇黨的風頭正勁,默克爾近日斥之為“暫時的現象”。默克爾表示,只要德國人一旦認識到政府可以有效控制難民危機,德國選擇黨馬上就會一蹶不振。

“很多人都認為我們還沒有解決難民所帶來的問題。”默克爾在接受德國媒體采訪時表示,“這讓我想起歐元危機---很明顯當歐洲掌握了正確的措施之後,對德國選擇黨的支持就消失了。我們越得力應對難民問題,對德國選擇黨的支持就越會減少。”

不過,德國選擇黨叫囂要在此次州選舉中制造巨大的“政治地震”,並阻止德國繼續“糜爛”下去。

根據民調顯示,德國選擇黨在萊茵蘭-普法爾茨州的支持率接近9%~10%,在巴登-符騰堡州為12.5%左右,在位於東德的薩克森-安哈爾特州達到了驚人的19%。而就在三州選舉之前,德國選擇黨剛在黑森州拿下13%的選票。

首先,在萊茵蘭-普法爾茨州,社民黨和基民盟的對抗勢均力敵,支持率均在35%左右,但默克爾所在基民盟候選人克羅克內(Julia Klöckner)無法確保為社民黨拿下這關鍵的一州,而通過選舉,無論如何,德國選擇黨都將成為該州議會中第三代黨派。

其次,在默克爾的“老巢”巴登-符騰堡州,民調顯示,基民盟有可能自二戰以來第一次丟掉在該地區第一大黨的位置。目前在該地區,執政黨綠黨將繼續執政,而基民盟的票數明顯被德國選擇黨蠶食了。

“我們會把我們選票的8%~10%白白送給德國選擇黨。”巴登-符騰堡州基民盟成員納普(Hans-Günther Knaupp)表示,“她(默克爾)在難民危機上的選擇贏得了世界,但是對她所在巴登-符騰堡州的黨派來說是錯的。”

根據預測,德國選擇黨會憑借11%~12.5%左右的支持率進入巴登-符騰堡州州議會。

在東德薩克森-安哈爾特州,由於德國選擇黨將有可能獲得19%的支持率,基民盟和社民黨所組成的聯合州政府將不得不失去在薩克森-安哈爾特州的主導地位。

根據德國INSA市場調查研究所的調查,難民問題“成就”了德國選擇黨。在接受調查的選民中,有85%~95%的選民表示,正是目前德國政府的難民政策,促使他們投票給德國選擇黨,且德國選擇黨支持率不斷上升的現象,還將在全德持續。德國共有13個州以及3個州級市,分別為柏林、漢堡和不萊梅。

根據德國選擇黨的黨派目標,他們設定2017年進入德國聯邦議會,在2021年計劃入主德國政府。

編輯:潘寅茹

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樂視超級汽車離我們還很遠 但賈躍亭讓我們相信“他會成功”

來源: http://www.yicai.com/news/5005991.html

有人說:“4月20日只有兩大新聞,一個是樂視的新聞,一個是非樂視的新聞。”口吻和樂視創始人、董事長兼CEO賈躍亭在發布會上那句“從今天開始,世界上只有兩種UI,一種是EUI,另一種是其他UI”如出一轍。

樂視在4月20日舉辦以“無破界 不生態”為主題的春季新品發布會,無前例的破界同發跨越4個行業的4款終端新品——第2代超級手機、超級電視、樂視VR、以及超級汽車首款概念車。

這是《第一財經日報》記者參加過的時長最長的一次發布會,從被稱作為“賈布斯”的賈躍亭拿著麥K著歌緩步入場,場內瞬即爆發出一陣連綿持續的掌聲開始,到備受關註和質疑的樂視超級汽車從幕後緩緩行駛至臺上、“花式”完成首秀並自動歸位,場內的掌聲和歡呼聲一浪高過一浪。

超級汽車來了

賈布斯當場飆淚:“今天,當我第一眼看到她時,當看著她向我駛來時,當她無人駕駛自動歸位時,當全世界的目光都聚焦在LeSEE身上時,我已經完全難以自抑,淚濕眼眶,百感交集。” 他臉上掛著淚珠的照片剛剛“出爐”,轉瞬就在現場來自全球的2600名媒體記者和近8000名樂迷的朋友圈迅速刷屏。

“太驚艷、太震撼了!”這是發布會現場和之後眾多媒體對壓軸登場的樂視超級汽車概念車LeSEE的直觀感受。

流暢的車身內外線條,前臉配有超大LED屏,並環繞醒目的閃爍光帶,可向路人隨時顯示車輛狀態。幾何形態出現的高分子材料座椅、超大的多功能觸摸儀表板,無一不體現著樂視超級汽車創新的設計。更讓人關註的是,其具備的自動駕駛功能,花瓣式”方向盤在自動駕駛狀態時,它隱藏在前壁板下,以給乘坐者最大舒適空間;當需要駕駛時,它會像花瓣一樣伸展、綻放開來。同時,賈躍亭介紹道,這款概念車主打智能互聯概念,不僅可以實現自動駕駛功能,還可實現自我學習,適配多種社會化分享模式。

這是並非號稱要造車的互聯網公司發布的第一款樣車或者概念車。雖然從發布會上的信息來看,這輛車要從概念走到現實,還有很遠:全景式的天窗設計被指可能會無法通過車輛的安全檢測和法規,而前衛的可收縮折疊方向盤在眼下也不可能成為現實,更何況同樣超前的超大LED屏前臉。而從技術創新的角度,短距離的自動駕駛已經在傳統車企的身上得到實現,而可以自我學習的智能系統目前也在特斯拉身上得到了實現。

站在制造和量產的角度,這款概念車何時才能走出概念,得到落實,現在並無確切消息。樂視超級汽車聯合創始人兼全球副董事長丁磊在接受現場媒體采訪時表示,樂視已經按照國家規定,去發改委、工信部報備了資質,正在等待審批通過。其中包括研發中心的建設,自主開發能力的建設,另外也還在和廣大的中國汽車制造商洽談合作。

這也就是說,在生產資質方面,樂視還有待國家相關部門審批,而在尋求代工方面,也還沒有落實到具體的生產夥伴,而樂視的戰略合作夥伴Faraday&Future(法拉第未來)2016年4月才剛在美國的內華達工廠正式奠基。按照傳統汽車制造的進展,真正量產的樂視汽車至少還要等待2~3年。

和馬斯克一樣的“劇作家”

雖然未來充滿懸念,但在記者看來,和其余互聯網造車的企業來說,樂視至少在聲勢和口碑上已經先贏了一步。

在發布會上,賈躍亭表示樂視的手機秒殺蘋果,在炮轟蘋果手機的“七大硬傷”的同時,還不忘奚落下庫克,而對於超級汽車,雖然他也表示,LeSEE將在百公里加速、續航里程以及最高時速等幾項關鍵性指標上超越特斯拉。但在對標特斯拉的同時,他並沒有像奚落庫克一樣拿馬斯克開涮。

特斯拉被公認為是對傳統汽車行業具有顛覆意義的創新者。但馬斯克的成功並不只是因為特斯拉在產品上的創新無人能及。事實上,特斯拉的產品在發布後便頻頻被消費者抖出各種不好的體驗和包袱,旗下車型也因為各種原因而被召回,但消費者依然願意相信馬斯克、並選擇特斯拉。

這是一個很有意思的話題。加拿大萊橋大學管理學院副教授、複旦大學管理學院EMBA特聘教授鮑勇劍在《“劇作家”伊隆·馬斯克:他把特斯拉發布會排演成了連續劇》一文中曾指出:消費者願意相信特斯拉,因為沒有比馬斯克更懂消費心理,更會制造相信理由的企業家。特斯拉與市場上傳統的豪車比加速度。利用消費者對加速度的心理定式,特斯拉從旁門迅速進入了豪車行列。其次,與市場上新興的電動車比續航。特斯拉車完勝所有新興電動車。

鮑勇劍認為:“一出‘田忌賽馬’劇,馬斯克把傳統和新興企業都比下去了。懂得劇本邏輯的馬斯克每次只演繹一個價值點。所以,M3發布會竟然有上下集。上集只講述價格、加速度、標配和續航里程。下集講什麽?馬斯克只留下一個懸念:自動導航系統。”

從某種意義上說,賈躍亭也是一個“營銷大師”,LeSEE全面對標特斯拉,已經有秒殺所有傳統和新興造車公司之意。而發布會現場精心設置的一個個小細節、拉明星站臺以及史無前例的萬人發布會以及千人專訪盛景,已經將一款可能在幾年後才會“發聲”的車型的話題,前置到了幾年前。

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