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澤熙不會告訴你的那些事：決策機制和情緒控制

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澤熙不會告訴你的那些事：決策機制和情緒控制
來源：止觀私募核心圈

最近，網絡瘋傳“澤熙的7堂課”，算是對長期低調潛行、神秘莫測的著名私募澤熙投資及其掌舵人徐翔有了些許揭秘式的曝光。


很多看過“7堂課”的人紛紛表示“澤熙你學不來”，更有不少人則認為事情並非如此簡單，資金優勢、信息優勢等因素才是決勝千里的本質。


但在這個問題上，我們則有我們自己的思考和見解，投資本身是一個非常複雜的系統性工程，這7個要素只是其中的部分要點，但還有太多澤熙不會告訴你的那些事。


無論是早期的徐翔還是近年來的澤熙投資，能夠保持長期持續穩定的超凡表現，絕非僅僅局限於專註、長期投資和逆向思維等關鍵要素。


巴菲特曾經強調投資成功必須將用腦和用心相互結合：“要想在一生中獲得投資的成功，並不需要頂級的智商、超凡的商業頭腦，或者秘密的信息，而是需要一個穩妥的思考框架作為決策的基礎，並且有能力控制自己的情緒，使其不會對這種思考框架造成侵蝕。”


那麽，簡單來說成功的投資體系不外乎兩大核心：決策機制和情緒控制。前者需要獨立思考，後者則更需要強大的自制能力，也就是常說的認識到人性的弱點並努力克服之。


什麽叫獨立思考呢？這里面很多人容易曲解本意，並不是說誰的話都不聽--“我才不會那麽容易被騙呢”，又或者更近一層，“這個事情真的是那麽回事嗎？”我想第二層的思維方式才是真正意義上的獨立思考。


舉個例子，針對央行宣布3月1日起再次降息，相信大多數人都會立即聯想到3月第一個交易日的股市行情，甚至還有不少人會更豐富地聯想到整個上半年、一年的行情走勢。而回顧一下，當時周圍的聲音--無論是機構還是個人，幾乎普遍期待3月2日A股市場會再次展開去年底那輪波瀾壯闊的行情，甚至還有不少人摩拳擦掌地準備一早開盤就全部換倉追進券商等非銀板塊……事實證明，這只是第一層次的思維，而且再次驗證了普通大眾的觀點往往都是錯誤的。


為什麽呢？第一層次的思維認為，上次央行降息直接點燃了券商等非銀板塊的翻倍行情，這再次降息當然還是券商等板塊要暴漲了。上次沒把握好的話，這次難得的機會絕對不容錯過。而進一步思考不難發現，這第二次降息早已是市場預期之中，而且短期內連續降息本身足以說明實體經濟形勢並不樂觀，央行放水對沖通縮壓力。而對於持股者來說，大家在開盤時瘋狂追漲的時候豈不是最高效的出貨時機？結果，可想而知了。


有人可能還疑惑不解--既然再次降息的行情表現再次讓人失望，那為什麽後來卻又越走越強？其實這里恰恰就是第一層次的思維，單純而浮淺，停留在普通大眾的層面。但你必須跳出這一層，比如說央行放水以後通縮壓力將會逐步得到改觀，最糟糕的時候正在過去，大家都不要的籌碼當然是最便宜的了--大家都來搶籌碼的時候，當然就越來越貴。


回到實際案例來看的話，澤熙投資為什麽敢於在重慶啤酒、獐子島等連續跌停的時候下重金押註？逆向投資的背後，恰恰就是第二層次的思維發揮了至關重要的作用。


說到這里，很多人總是有失偏頗地認為逆向投資背後存在利益輸送、內幕交易甚至是操縱股價，但這種思想過於狹隘，將會對我們的投資行為形成困擾和障礙。回顧我們A股市場的發展歷程，確實經歷了相對較長的莊股橫行的一個特殊階段，但在市場運行機制逐步健全和完善以後，我們更應該關註的是市場的有效性、我們自身的投資決策機制以及情緒控制能力等核心要素。


即便是經過了20多年的發展，也有不少海歸充實到了A股市場各個環節，但說到底A股市場還是一個有效性不是特別明顯的特征。


2007年11月，中石油最高一度沖上了48.62元/股，而2013年6月25日最低則只有7.08元。按照有效市場假說的理論，中石油在這兩個時點的價格，至少有一個必然是錯誤的，但大多數投資者則不僅沒有認識到這種錯誤並采取正確的行動，甚至還前赴後繼地錯上加錯。怎麽說呢？過度瘋狂、過度恐懼。


眾所周知，在目前A股市場上，大多數專業投資者最早都是90年代或者2000年前後進入這個行業的，隨後2007年、2008年又吸引了一批新生代進入這個市場，大概在2007、2008年之前除了公募基金、券商和少量的私募外，想找到一份投資工作都是很難的，整體上看迄今為止都沒有哪個專門的學科或者專業來講授投資--從A股早期的莊股橫行、內幕交易、操縱股價，以及2000年左右的網絡股泡沫破滅，還有後來的藍田股份、銀廣夏、綠大地等一系列的財務造假醜聞，包括在此期間多次反複的牛熊轉換周期，沒有經歷過反複錘煉的投資者其投資決策機制和情緒控制能力都是不夠完整的。


那麽，從某種意義上來說，既然選擇投資，勤奮和專註也就是一門必修的基本功課了，但僅僅是勤奮和專註根本就不夠用--你還必須有足夠好的悟性和稟賦。在構築並持續完善投資決策框架的過程中，前期的大量工作和日常的點滴積累都不過是基本功，落實到交易層面的都是真功夫。


作為一種形而上的東西，決策框架本身是沒有辦法恰到好處地敘述清楚的。但結合澤熙投資的投資進化歷程來看，無論是早期的寧波敢死隊打法，還是陽光化以後的種種進化，比如斷崖式出貨、潛伏重組、高送轉、題材概念人氣龍頭、還有成長股龍頭，包括抄底重慶啤酒、獐子島等極端玩法、還有後來的斥巨資參與定增，甚至拿下上市公司控股權，這都是常用常新、持續進化的結果--資本市場沒有一招鮮的，否則用的人多了，也就自然失效，何況不同量級的資金玩法本身也會有天壤之別。


具體盤點的話，又有哪些相對簡單的決策框架可供參考借鑒呢？


首先，考慮到人性本身最容易陷入“貪婪”與“恐懼”這兩種極端，似乎存在一個顛撲不破的投資邏輯--在市場最恐懼的時候，即階段性調整以後大面積跌停，整個市場哀鴻遍野、談股色變，對於絕大多數標的來說無疑將是買入時機；而在市場上漲行情反複演繹，整體積累了較大漲幅，指數加速大幅拉升並開始出現非理性瘋狂而大面積漲停，即市場最貪婪的時候，這顯然就是套現籌碼的絕佳時機。


事實上，由於指數成分構成與占比等因素，一個完整的漲跌周期期間，絕大多數個股的累計漲幅是遠遠超過同期指數表現的。


比如，上證指數在2012年12月4日創下1949點新低時，整個市場已經處於一片死寂，除了權重指標股外，其他個股幾乎無一例外地在當天創出了近年來的歷史新低。即便是日後上證指數在權重指標股的多次演繹下曾經創下了多次新低，但短短2年左右的時間里，大多數中小盤股票累計漲幅翻倍或數倍之多，甚至幾十家漲幅超過了10倍以上，還有幾家超過20倍。


遺憾的是，由於成功概率等因素，絕大多數投資者都選擇了小漲小跌的套利機會，最終不過是丟了西瓜撿了芝麻。


其次，考慮到市場運行的本質不過是時間與空間的相互轉化，這其中也蘊含著不易發現的投資邏輯--在較長時間內處於盤整狀態的，同期漲幅遠遠低於市場平均表現，那麽這簡直就是無風險套利的機會，因為時間沒有錯，只是忘了帶它走--行情只是遲到，但不會缺席。


比如，在上市後的三年多時間始終處於窄幅盤整的網宿科技，終於在過去的兩年左右走出了一輪超過10倍的上漲行情；重組複牌暴漲後，持續回調超過半年、跌幅超過50%的西南藥業、禾嘉股份等一連串的重組股，也都在隨後走出了一輪翻倍的補漲行情；而受“疫苗門”沖擊的重慶啤酒，長達兩年多的盤整之後，近期出現了強勢的連續漲停行情……俗話說，“橫有多長，豎有多高”，大概講的就是這個道理。


再次，對於重組失敗連續跌停的情形，恰恰也印證了人性的弱點--大多數停牌前布局的資金不外乎企圖以此一筆賺翻天，但預期落空之後則出現了集體恐慌性拋售而大幅殺跌。


殊不知，在停牌前後，公司的基本面並沒有發生變化，改變的只是重組預期。盡管股價遭遇短期的大幅打壓，但考慮到三個月的窗口期後重組可以隨時重啟的可能性，這種連續跌停以後往往意味著難得的買入機會，即便是再等上三個月並不一定會有重啟重組的暴漲機會，但時間成本都會獲得相應的投資回報。


最後，對於題材概念性、成長股等龍頭品種的把握，則需要長期的功課積累和戰略性的眼光，甚至還涉及到交易的方方面面，包括對市場情緒的變化、不同資金的風格和套路等諸多因素的綜合考量。盤面感覺足夠好、反應足夠敏銳的不妨去尋找題材概念追擊漲停板；對產業、行業和公司有前瞻性認識的不妨去布局中小板、創業板優質標的……這方面的東西是沒有辦法用語言文字敘述準確到位的，唯一的路徑還是在長期的摸索過程中逐步形成一套適合自己的決策框架。


至於情緒控制，我想澤熙投資的多年實踐和經典案例足以給出標準答案--那便是克服人性的弱點。


當然，這都只是作者本人多年磨練過程中的不成熟的思考，篇幅所限沒有辦法完整地展開，而且難免粗淺幼稚。在此，以示拋磚引玉。




來源 | 本文首發於摩爾金融

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七張圖告訴你為什麽說漢能薄膜發電是“妖股”

來源: http://www.yicai.com/news/2015/03/4587065.html

七張圖告訴你為什麽說漢能薄膜發電是“妖股”

一財網 青水 2015-03-17 22:45:00

你可能不知道漢能薄膜發電這只港股，但你應該聽說過最近冒出來了一位趕超馬雲王健林的中國新首富——李河君。而他背後的財富來源，正是這家過去默默無名的漢能。一財君用7張圖為你八一八這只神奇的“妖股”。

你可能不知道漢能薄膜發電這只港股，但你應該聽說過最近冒出來了一位趕超馬雲王健林的中國新首富——李河君。而他背後的財富來源，正是這家過去默默無名的漢能。隨著它的股價如火箭般直沖雲霄，李河君的身家也已經成為一個傳說。

李河君

李河君

今天，小編就用7張圖來為你八一八這只神奇的“妖股”有多麽妖。（更多獨家財經新聞，請加微信號cbn-yicai）

1. 市值一度逼近長江實業

市值已站上3000億港元，超過港交所（00388.HK）並一度逼近李嘉誠的長江實業（00001.HK），即便回落至2754億港元，它的市值仍然是同業的數倍。

漢能與部分港股市值比較

漢能市值比較（數據截止3月16日）

2. 股價半年里從1港元漲到9港元

股價從去年5月的1港元多一路飆升至今年3月5日最高點9.07港元，整體漲幅接近5倍。而同期恒生指數不過漲了4%左右，與其他同類在香港上市的光伏企業相比，漢能的漲幅也絕對是鶴立雞群。

漢能股價比較

漢能的股價飛起來了

3. 應收賬款97%來自關聯公司

2014年中報顯示，漢能的貿易及其他應收賬款高達62.4億港元，幾乎是同期收入的兩倍，而這其中應收關聯方款項高達97%。

漢能應收賬款97%來自關聯公司

漢能財報分析

4. 李河君通過關聯公司持有漢能80.75%股份，遠超港交所規定

接受《第一財經日報》查詢時，漢能通過投資者關系部門回應稱，大股東持股比例“以80.75%為準。”

那麽問題來了！港交所《上市規則》第8.08條規定，尋求上市的證券必須有一個公開市場，一般即指無論何時，公眾持股量須至少達已發行股本總額的25%。

李河君是唯一大股東

漢能財報分析

漢能的大股東持股80.75%，也就是公眾持股量怎麽也達不到25%，這算不算違規呢？港交所發言人表示不便置評。

5. 只跟自己人做生意，但毛利率卻高的嚇人

看空人士稱，“所有H股中，市值比較高的公司中，毛利能夠達到那麽高的只有澳門的賭場和Prada，而漢能唯一業務就是賣東西給母公司，毛利竟然高得嚇人。”但我們從下圖可以看到，85.6%的毛利率讓漢能與之相比毫不遜色。

漢能毛利率比較

漢能的毛利率不是一般的高

另外，與A股市場和港股市場的光伏類股票相比，漢能的毛利率也高了不是一點點。

漢能的應收賬款幾乎都來自關聯公司，自己人跟自己人做生意，毛利率還這麽高，這樣賺自己人的錢，好麽？

6. 神秘資金來自內地

根據港交所披露的資料，整個2月份共有6.1億港元資金買入漢能，而賣出金額僅有1.7億港元，總成交7.8億港元。

步入3月後，這筆資金有愈演愈烈的趨勢，在截至上周五的總共10個交易日內，漢能幾乎天天穩居十大成交活躍股寶座，其中3月5日，在港股通中漢能成交額高達8.28億港元，單日成交額已經超過2月份該股在港股通中的整體成交額。

數據顯示，當天港股通總成交額為14.9億港元，漢能已占據半壁江山，內地資金之追捧可見一斑。

漢能神秘資金來自內地

3月5日漢能占到港股通成交56%

7. 想買買不到，看多和看空兩種命運

港交所數據顯示，在今年2月和3月的兩個月內，通過滬港通買入其股份的資金高達30億港元。這也是香港市場上少有的一家令做空者捶胸頓足、令長線基金不敢入手的上市公司。

看空看多兩種命運

 

想看更多漢能奇葩故事，請戳一財獨家新聞報道《內資接盤妖股漢能：毛利堪比賭場 股價任性漲5倍》。

 

編輯：顏靜潔
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大數據告訴你， 現在有多少萬億來炒股了

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大數據告訴你， 現在有多少萬億來炒股了


核心結論：

①指數疊創新高，增量資金入市已毋庸置疑，銀證轉賬、融資余額、股票基金份額、滬股通流入額15年來共增1.9萬億。
②對比09和07年高點時PE、換手率、交易活躍度，當前市場熱情還處於早中期，入市資金主體是超級大戶，中小散戶進場仍慢。
③積極擁抱牛市，價值股如金融地產、成長股如互聯網先進制造是中期主線，前期輪漲後短期略偏價值股，主題看大上海。

大數據告訴你牛市在途

上周上證綜指振奮人心地站上了09年以來的高點，增量資金入市的趨勢已經不可阻擋。我們一直強調，這是增量資金入市的牛市，本文我們再列數據、擺事實探究增量資金入市的節奏、市場的情緒。

1、增量資金入市，真真切切的牛市

堅定認識：增量資金入市的牛市。

上證綜指終於創09年8月以來新高，這是熬了5年迎來的牛市！15年初市場熱議重回存量博弈，兩周前還有人擔心大小齊跌，這一切隨著指數新高不攻自破。我們一直強調，14年7月行情已由存量博弈市演變為增量趨勢市。14年6月《撥雲見日——2014年中期A股投資策略－20140624》開始看多，從未動搖。14年8月上證綜指2200點徘徊市場分歧很大，《海內外牛市基因探秘系列1-3及總論PPT》4篇報告，指出無需糾結於GDP，以過去70年長視角看方法論需完善。14年10月上證綜指2300多點時市場分歧再次加大，《有一種冷叫你媽覺得你冷》鮮明指出，市場短期波折源於心理，牛市未變。15年來《越過山丘，美景盡收——金融繁榮到實體改善》、《資金入市詳解1-4》、《走向共和》從金融實體關系、資金入市、風格角度再次闡述此輪牛市的邏輯、特征，《市場的幾個認知陷阱》回答了市場的疑慮，《邁向新高》提出上證綜指、創業板指將齊創新高。

增量資金入市的三大邏輯被強化。

14年7月增量資金入市，是本輪牛市起點，12年12月-14年中創業板的結構性行情是牛市“引橋”，他們是轉型的未來、方向，好比02-05年機場、港口是05-07年牛市“引橋”。增量資金入市源於三大動力：起點是利率下行、催化劑是改革加速、防護欄是穩中求進，詳見《撥雲見日》、《旭日東升》。大類資產配置轉向股市不會輕易結束，當前中國居民財富配置中股市占比僅3%，遠低於美國的29%。

近日市場再創新高是因為這三個要素正在強化：

第一，財政部萬億存量債務置換有助利率中樞下行，17日央行逆回購招標利率下行10bp，利率下行趨勢更明確。

第二，上海、安徽等地國企改革提速說明改革進程正在加快。

第三，英國等歐洲多國近日宣布申請加入亞投行，穩中求進的轉型之路推進。此外，“兩會”期間央行、證監會等領導對股市表態均積極，證監會3月20日新聞發布會稱“近期股市上漲是多種因素的綜合反映，有其必然性與合理性。未來股市的平穩健康發展，對於增強經濟發展信心，擴大直接融資規模，加快經濟轉型升級意義重大。”管理層對股市態度積極有助提升風險偏好。往年3、4月市場多變盤，原因無外乎政策從緊和經濟增長回落。今年一方面宏觀政策偏積極，已經降息2次、全面降準1次、15年財政赤字率調高至2.3%，總理說工具箱里工具還很多，另一方面投資者對增長預期本來就低，一致預期1、2季度GDP同比7.1%、6.9%。


2、大數據顯示，資金入市才開始

增量資金入市的趨勢已經確立。

14年股市最大的變化不是指數漲多少而是生態環境變化，由存量博弈市變為增量趨勢市。我們用幾個代表性的指標測算到底多少資金流入，證券市場交易結算資金銀證轉賬（代表散戶資金）、融資余額（代表杠桿資金）、股票和混合型基金份額（代表機構資金）、滬股通流入額（代表外資），幾項14年7月以來凈增長分別為20147、9329、468、1223億，總計31168億，同期A股自由流通市值增長82921億，比值為37.6%。15年以來各數據為分別為13680、3397、1412、477億，總計18967億，比自由流通市值增量為54%。

熱情仍在早中期，資金入市才開始。

上文數據可見，入市的新增資金主要來源於散戶、杠桿資金。證監會3月20日新聞發布會上提到，15年來自然人投資者交易金額占全部交易金額的90%左右，這個比例高於07年來的均值84%，兩組數據互相驗證。《15年策略之資金入市詳解1-4》中我們詳細分析了潛在的入市資金規模、資金入市的節奏特征。當時總量上我們測算潛在入市資金約5萬億，市場驚呼過於樂觀。現在對比看，我們當時5萬億中對個人投資者的儲蓄搬家保守測算1萬億，而15年來銀證轉賬凈增長已經1.368萬億，可見5萬億的預測仍是低估。換個角度，從資金入市節奏和熱情分析，之前報告我們分析指出，現階段的增量資金主要是個人投資者中的大戶、超級大戶（賬戶規模1億以上），他們多是男性職業投資者，善於用融資等杠桿工具，因此當前主要是“大叔”入場，代表中小投資者的“大媽”（賬戶規模50萬以下）才開始慢慢入場。對比當前市場與09年8月4日、07年10月16日上證綜指高點時，全部A股PE（TTM）分別為19.9、36.1、53.5，年化換手率分別為387%、489%、903%，交易活躍度（單周參與交易的賬戶數/總賬戶數）分別為12.5%、19.2%（07年無此數據）。市場面數據可見市場的熱情還處於早中期。


3、積極擁抱牛市

牛市要積極。貨幣、財政政策偏松對沖經濟風險，且市場對經濟下行預期充分，地方債務置換、改革提速、政府鼓勵呵護股市積極發展，多方面因素將助推大類資產配置繼續轉向股市，市場將向著更高、新高邁進。上證50、中證500股指期貨交易合約4月16日正式掛牌交易，不會改變市場原有運行趨勢，海外的歷史可驗證。歷史數據顯示，牛市中（如05年6月-07年10月、08年11月-09年月）基金收益率低於上證綜指，而熊市中（如09年8月-12年12月）、震蕩市中（如12年12月-14年7月），基金收益率戰勝指數。究其原因是，專業投資者選股能力強，而牛市中因市場情緒高漲，個股之間漲幅差異小，過於註重基本面反而容易錯失機遇。

價值成長輪漲，短期略偏價值股。

我們一直強調增量趨勢市里價值成長唇齒相依、輪番上漲。以14年7月作為行情起點，上證50、創業板指、中證500、中證800漲幅大體均衡。價值股如利率敏感的金融地產、成長股如創新方向的互聯網先進制造是全年主線，二者前期輪漲後已重新趨於均衡。未來行情望類似14年7月-11月的共和特征，考慮到前期成長股表現更為醒目，預計短期價值股略占優。而且金融地產行業基本面有新亮點，從近期股市成交兩、融資余額增長來看，預計券商3月份業績同比、環比均大幅度提高。本周開始地產月度累計銷售首次轉正，多地二套房公積金首付比例下調至20%，銷售恢複望繼續。

主題仍看大上海、大環保。

自我們3月4日報告推薦以來，大上海組合表現優異。上海是經濟重鎮、股市票倉，從自貿區到國企改革，改革轉型中上海已在發揮領頭羊、試驗田作用。伴隨國企改革提速、上海建設科技創新中心方案出臺以及迪士尼的開業，大上海主題將持續發酵。個股如國企改革的申達股份、申能股份、隧道股份、上海三毛，產業升級的上海機電、華昌達、愛建股份，產業園的張江高科、市北高新，迪士尼的豫園商城、美盛文化、春秋航空，詳見《大上海專題系列1-4》。 “水十條”仍將有望催化環保板塊行情，且新能源汽車領域的十三五補貼、充電樁、電動大巴政策、深圳大巴招標等也有望陸續落地。公司如東源電器、比亞迪、多氟多、拓邦股份、松芝股份、萬邦達、首創股份、碧水源、理工監測、興源環境、南方泵業等。

文章來源：海通證券
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世界首富告訴你：人醜就該多讀書！一目千行！

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本帖最後由 jiaweny 於 2015-3-31 16:47 編輯

世界首富告訴你：人醜就該多讀書！一目千行！
轉自：互聯網思想

3月29日消息，今早在海南舉行的博鰲亞洲論壇上，百度公司創始人、董事長兼首席執行官李彥宏主持了一場早餐會，對話比爾及梅琳達•蓋茨基金會聯席主席Bill Gates及特斯拉汽車首席執行官Elon Musk，此次對話主題是：技術、創新與可持續發展。

三位IT大佬都不約而同，不經意間透露了成功的秘決，都到了讀書：這活生生的世界首富告訴你：人醜就該多讀書！而且是“一目千行”！

Bill Gates：沒有，我覺得他花了一些錢來推動人工智能的發展，這是非常好的，有一本書叫《超智能》

Elon Musk：人們總是有自我的局限，這個局限是你有多大的意願和能力去學習，讀書就是很好的教育，是沖破這個局限的很好的方法。我覺得讀書要比談話更好，有時間跟人家閑聊的話還不如讀讀書，尤其是讀書我現在的速度基本上是一目千行，再發展下去可以一目萬行了，我在大學的時候就很愛讀書，但是在大學的時候我基本上都不讀教科書，我讀的都是其它方面的書。

李彥宏：對於社會來說有最大的影響，在未來很多公司像百度和微軟都會就人工智能做最大的投資。最近我讀了一個書，有關於很多詳細的創新的過程。

李彥宏對話蓋茨：並不反對人工智能進步


微軟創始人比爾蓋茨在早餐會中表示，“我二三十歲在微軟的時候，就想確保以後CEO不會有超過45歲。”

事實上，蓋茨現在花更多時間在基金會上，自從其卸任微軟CEO的職位，其繼任者一直被外界擔心，無論是此前的鮑爾默還是現在的納德拉。

對於現在的成就，有很多年輕人想學習，李彥宏特意問到如何能夠成為卓越的創業者，蓋茨表示，“其實沒有哪一個衡量指標去定義到底是一個人卓越的，我希望這孩子能超越這一代人的想法。”

蓋茨表示自己當時做微軟的想法特別簡單，將計算機從一種非常核心的、非常昂貴的平臺，轉到現代的、輕便型的。

蓋茨還規勸年輕人要多讀書，“人總是有局限，讀書就是突破這個局限最好的方法。”

人工智能也是李彥宏和百度投入重金的項目，於此同時，李彥宏也將問題拋給蓋茨，他認為發展人工智能不能操之過急，“我們應該特別謹慎，我們可能需要更多的時間來發展人工智能。我們這個方向是對的，但我們不能操之過急，不要進入未知的領域。”

另外蓋茨也對此前報道稱其反對人工智能進行反駁，“我並不是說是反對人工智能的進步。”他強調，應該推動人工智能的安全性，因為它也許是好的，也許是不好的，也許會帶來災難。

最後，李彥宏問到蓋茨關於基金會未來的計劃，蓋茨表示現在更多是服務非洲窮困的國家，未來期待能和中國建立更多的關系，“因為中國可以通過農業、文化幫助非洲。”

對話馬斯克：無人駕駛五年後或大規模生產

特斯拉CEO、首席技術架構師Elon Musk表示，“最開始做特斯拉時就已經預見到會失敗，但是只要有10%的可能性我就會去做，”

談創業

當李彥宏問馬斯克關於創業的規劃問題，以及曾經多少的問題，馬斯克表示，在創業初期曾羅列清單，幾乎都是失敗的風險，但是他認為“成功是建立在失敗的基礎上的。”

外界對於馬斯克做汽車一直不看好，有人甚至認為一般汽車公司都是傻子，做電動汽車的公司是傻子中的傻子。馬斯克表示自己並不為所動，“但是我們依然沒有停止，依然嘗試了很多次。有一些重大的計劃、偉大的計劃，但是盡管是在步步做計劃，我們並不在上面附加期望。”

談理想

在問到馬斯克關於最初的理想時，馬斯克回憶到，“大概10歲的時候我也開始寫軟件了，大部分也非常成功，我也愛打遊戲，我也愛寫軟件，也賣軟件，通過賣軟件的錢買更好的計算機，就想我也要做相關的公司，使得我不從其他人那里買計算機。但是並沒有想通過這個本事建立偉大的公司。並不是想作企業家、想做有錢人，而是始終在考慮做什麽有用的事情。這個有用的事情才能使得大家一路跟你一起做，才能做得更好。如果真正創造了有用的東西，錢自然會來了。”

馬斯克確實在矽谷也是創業路上的追求者，他先後成為了PayPal的聯合創始人，2002年這家公司被eBay以15億美元的價格收購。之後他參與創辦了SolarCity, 特斯拉和Space X。

談無人駕駛

近日，有關無人駕駛的話題非常熱，之前百度也傳言在無人駕駛技術方面進行研究，李彥宏借機問馬斯克關於無人駕駛未來的前景。

馬斯克認為，無人駕駛是一個很大的工業基礎，對於汽車工業來說這是需要很長的時間。他強調現在公路上就有20億輛車，汽車工業的產能是每年一億輛，所以是需要很長的時間來進行轉型。

馬斯克預計，可能五年之後就可以有無人駕駛車的大規模生產，同時，他表示還需要政府、政策的支持。

另外，他預計技術角度看無人駕駛的只需要2-3年就可以成型，“從技術角度來說。但是有了技術的話還是要有監管來保證無人駕駛車能夠安全，可能先進行無人駕駛的模式。要比較一下這種無人駕駛和有人駕駛之間的區別，進行一些比照。是不是無人駕駛會比有人駕駛更安全，可能二到三年之後這個技術就可以成型。

以下為對話實錄（現場同傳翻譯內容記錄）：

李彥宏：大家上午好！我是李彥宏，是百度的CEO。首先介紹參加今天早餐會的兩位貴賓：第一位是比爾及梅琳達·蓋茨基金會的聯席主席，同時也是微軟之前的CEO和總裁；旁邊一位是特斯拉汽車首席執行官和首席技術架構師Elon Musk。以熱烈的掌聲歡迎二位！

我兩個禮拜之前在百度貼吧上貼了一條信息，在百度貼吧收集了500多條問題，我代表貼主們請問兩位，首先問Bill Gates先生一個問題，有一個人是這樣說的“我是一個年輕人，希望超越你成為世界上最為富有的人，我需要有什麽樣具體的資質？您給我什麽樣的建議？”

Bill Gates：其實沒有哪一個指標衡量到底什麽樣的一個人是卓越的，這個孩子能夠超越代際人的想法，我當時的想法是計算機從一種非常核心的、非常昂貴的轉到現在這麽普及，還有芯片的發展，我覺得總有一天計算不需要這麽大的存儲空間，當時我是超越了這一代人的想法，我可以想象有這樣的平臺會使得某一個個體所使用的計算機會帶來不同。在我最開始的那個時代沒有這樣的軟件一下就賣一百多萬。比如說代碼，為這些網站所編寫的代碼，如果大家問我一個問題，四十年之前我是如何預測的，我當時並沒有具體說現在網站的編碼是什麽樣的，但是我當時已經遇見到將會更加容易、更加便捷。軟件可以使得能源進一步潔簡，同時使二氧化碳減排下降，技術可以實現這些環保方面的考慮。所以總是有創新的空間，今天創新的空間在擴大，創新的速度在提高。當時我並沒有想我要超越IBM，我當時沒有這個年輕人這樣的野心，但是我總在設想著一些超越了那一代人的未來的好的技術和好的想法。當時隨著這個公司的發展我曾經想過說也許微軟有一天比現在的規模發展一倍，其實我是一個腳踏實地的人，我並沒有想象到說微軟會發展成今天這個樣子。當時是有五千人，但是現在又有這麽多的人，如果說現在一個公司有十個人的話，即使是放在當年的那個我的身上也不會想說我這個公司有太多的人。

李彥宏：你是不是說並不需要如此有雄心才能獲得成功？

Bill Gates：我的想法是這樣的，只要腳踏實地去做一切都會慢慢就位，很多的成功是經驗的，但是並不是那麽超越預期，我們也知道會有風險，但是我相信會達到那樣的目標。

李彥宏：還有什麽其它的特質呢？你覺得如果一個潛在的成功者成功的企業需要有什麽樣的其它的特質呢？

Bill Gates：成功的人是非常堅信自己所做的事情的，曾經參與過這樣一個討論，當時有七十多個人，他們講到計算機的圖文界面，當時的圖文界面真的是太慢了，寫軟件也非常差，當時是Win1.1版本，當時專家們說這太慢了，這樣的計算機實在太傻了。我說沒關系，你看到的只是Win1.1，之後它的發展會很好的。其中有一個人說“Bill好像說的部隊，但是Bill Gates先生似乎比我們每一個人工作的都努力，他這麽努力，即使他現在是錯的，總有一天他也會把錯的糾正對的。”有時當我們非常努力的時候甚至會改變這一路走來的方向。記得那時候也沒有什麽星期天，也沒有什麽假期，我就把曾經有錯誤的非常快速的失掉了，從錯調整到正，並且在正方向的速度上發展的更快。最開始我們是想做一個單一產品的公司，並且銷售做本土的，但是發展過來我們越來越多的想到是要把這個作為一種多產品的公司，並且能夠在全球進行推廣，惠及全球的人民，現在我們看到JAVA語言已經成為最基本的語言之一了。所以這是一個今天的微軟曾經起源的一個最基本的概念。當時我沒想到的是更加具有普惠意義的軟件，而不是某一個具體的專業適用於小眾的軟件。這就是從最開始的幾個字節的概念發展到重量級別的公司。

其它的公司也有在做這樣的努力，但是當講到什麽是高質量的軟件的時候我們付出了專註的努力。

李彥宏：另外一個貼吧上的問題是問的Elon Musk先生。您是怎麽有這樣的能力做到這麽多偉大的事情的？您是一步一步做的還是說最開始就有一個非常大的目標，然後沿著這個目標去努力？你怎麽一輩子做了這麽多偉大的事情，你是怎麽成長的？

Elon Musk：我不怕失敗，預期到失敗，我做這個事情的時候只有10%的成功率就去做吧，特斯拉的很多工作都是這樣，做過的很多努力其實最初都是蠻辛酸的。最高的風險回報率是多高，當時列的這個清單最底下的都是失敗的風險，完全都是失敗的墳墓，也就是成功是建立在這些失敗的墳墓基礎上的。最初並沒有什麽太大的預期，2008年的時候我們還想過特斯拉的太陽能技術，有很多的設想，提出了很多問題，最後針對這些問題進行解決，像我們的SolarCity以及太陽能驅動車輛方面的考慮，有眾多的假設，在最開始推動特斯拉電動汽車發展的時候也曾經經歷過非常多的困難，當時有很多的人講說一般汽車公司都是傻子，做電動汽車的公司是傻子中的傻子，我們並沒有放棄，依然進行很多嘗試。有一些偉大的計劃，盡管在做計劃，但我們並不在上面附加期望。

李彥宏：問題在於這麽多的事情如何同時同步管理？

Elon Musk：從生活上來說著當然不是好的生活方式，但是我必須這麽做。我在運營特斯拉，但是像SolarCity我並沒有親歷親為很多事情，可能一個月會去處理一下，但是特斯拉這邊的事情基本上是每一天，我說的是每一天，周末也在做。

李彥宏：知道你是CEO，同時也是產品的CTO，你是不是非常重視細節的人呢？

Elon Musk：我們團隊的人都很聰明、很有才，只要我在大家覺得是比較舒服的，所以也沒有太多的去關註細節。但是我會參與大家的工作，參與團隊的工作。我覺得同時去運作兩個公司對於我個人來說很有挑戰。但是我需要對兩個公司負責，所以我必須全情投入。

李彥宏：好的。提交了500多個問題，我在看一個一個問題的時候發現一個問題是給Bill的問題大多數是有關微軟的，你花在基金會上的時間比在微軟的時間更長，你是否真的認為在對人類的貢獻方面要更大？通過你的基金會做出的貢獻是比你在微軟工作對人類的貢獻更大，比如說一百年以後你是希望人們把你界定為微軟的創始人還是一個慈善者？

Bill Gates：實際上大家能記住我就已經很高興了。經濟最重要的一部分就是私營公司，一定要記住二十、三十年之後大多數的這些增長都是來自於私營公司，數字的革命是在早期開始的，像百度、谷歌、雅虎、微軟這樣的公司它們是做了最大的貢獻，他們所建立的工具在不同的領域比如說再教育有很大的影響，我們可以看到可以讓人們學習的內容和目標以及他們的理想相聯系起來，這是很好的開始，每個人都有機會建立一個公司，而且做出巨大的貢獻，我看到的就是我能做的最獨特的事情就是在50多歲的時候建立一個基金會，花更多的時間在基金會上面，其它的人可以繼續經營微軟，我二三十歲在微軟的時候要確保以後CEO不會有人是超過45歲，因為沒有人在45歲以後還能繼續做這些事情，50多歲的時候我就告訴我自己也不應該繼續再做這個工作，基金會的工作實際上跟我的太太梅琳達一起來做的，每天我會說瘧疾方面誰來負責，我發現是一個真空，在那些窮國我們會看到由於營養不良和疾病所帶來的不好的情況，所以有一些機會發現我們可以利用我們的技能進行組織，推動人們也就是利用他們在軟件革命方面的一些能力和技能，選一些科學家花十到二十年的時間進行突破攻堅，我覺得我可以這樣做，在我現在這個階段就是我可以做出的最大的貢獻，通過我的基金會來做這個貢獻。在我二十多歲的時候我不會因為做這個而有什麽滿足感，我覺得中國現在記得更多的是微軟，就是因為基金會在中國沒有太多的工作，我們都是在窮國的工作。當然我們希望建立更多的關系，因為中國這邊有很多的想法可以幫助非洲，通過農業或者是手機。

李彥宏：所以你就應該多來中國。

Bill Gates：對的，我是應該多來中國。

李彥宏：昨天有關人工智能進行了簡短的辯論，在這里簡短談一下這個問題，Elon，最近人工智能推動的進步帶來了很多爭論，在你的訪談當中你也說到了人工智能的負面，比如說火星或者是其它方面的人工智能是有負面因素的，你對此有何看法？

Elon Musk：實際上我覺得這是不正確的一個比喻，我並不認為我就是火星人，數據智能的風險並不是說超人類，並不會說就是超出人類的想象，我覺得更合適的比喻，比如說軍火，釋放能量是很容易的過程，控制住是很難的，關鍵的重點對於我們來說就是離子的安全性，我們應該推動人工智能的安全性，也許是好的、也許是不好的，也許會帶來災難，還有可能帶來核的崩潰，所以安全是需要被重視的，我並不說是反對人工智能的進步，我認為我們應該特別小心，可能需要更多的時間發展人工智能。我們這個方向是對的，但是我們不能操之過急，不要進入到我們未知的領域。

李彥宏：Bill，你跟Elon有沒有不同的觀點呢？

Bill Gates：沒有，我覺得他花了一些錢來推動人工智能的發展，這是非常好的，有一本書叫《超智能》，Elon Musk剛才說的是我們選一些數學模式，人的演變是通過一個很短的計算機，它的存儲量很少，我們當時也是用一些鼠標，開始構造的時候也不知道這個機器人如何走。這個數據如果開始出現並轉變為知識的時候，這是我們在軟件方面沒有實現的。這不光是人類的層面，是超人類的層面，這是這個數學模式所希望達到的，希望通過矽來實現，把知識植入進去，包括數學模式模型，包括因特網，可以把書和知識融入進去，通過這樣的基礎把人工智能建造起來。當人們說這不是一個問題的時候我就會想他們怎麽會覺得這個挑戰不夠大呢？

李彥宏：對於社會來說有巨大的影響，在未來的很多公司百度和微軟都會就人工智能做非常大的投資，最近我讀了一本書是有關詳細的創新的未知的過程，創新實際上是一個集體智慧，很多有才的人集思廣益出的，同時我也得到了知識，美國政府特別是軍事方面在技術進步方面做出很多的貢獻，比如說阿波羅項目，當時也是對於微芯片的需求大幅增長，也使得矽谷像英特爾等其它公司的出現。另外因特網也是源於美國的一個網絡項目，最近CPPCC也就是中國的一個組織做出了一個公告，宣布我們中國最大的基礎設施包括一些企業家和大學可以進入這個平臺做研究，你們兩個就這個項目有什麽建議呢？

Bill Gates：中國現在希望做更多的投入進入基礎科學，包括醫學等等，習近平主席談到了創新的重要性，中國可以做出很多貢獻。但是跟政府之間的創新關系一定要講清楚，比如日本當時他們選擇具體的方法和目標，比如包括一個代際項目要花很長的時間來做。80年代的時候當時說日本人比我們做的更好，比如說電視等其它方面做的都比我們好，當時對美國來說我們非常的前輩，當時這些大學分散於各地，沒有一個規劃，但是80年代的時候我們很多工作包括PC和因特網的進步都是由這些不同的公司來推動的，或者是由大學來資助的項目做的，政府可以在海軍等方面來推動技術的進步，比如說曼哈頓計劃它是行之有效的，當時做了一些計算機的項目和工程，做了很多的方法，包括推動數據和機器人方面的一些挑戰，所以我並不推薦大家來學習日本的方式。看一下美國的方式反而是最好的。

李彥宏：Elon。

Elon Musk：我同意Bill所說的，建立一個環境很重要，以此推動創新的發展。就像達爾文演化論這種方式，在高級別的政府層級決定哪個技術來發展實際上並不一定成功，可能政府選擇的技術不一定是真正好的技術，但是高層級的對於創新的支持是很重要的。如果失敗的話它的懲罰率是很低的，你不希望說它不成功或者失敗了就要懲罰它，很多的創始人雖然變得很成功，但之前經歷了很多失敗，他們能夠很快重整旗鼓加入到其它的公司，這是一種很好的技術知識的再生。所以這是很關鍵的一點。如果你想支持創新和新技術的發展的話，但是並沒有確定的路線，沒有真正的所謂的活力，沒有一個必定成功的必然之路。

李彥宏：你在我和Elon管理公司之前就已經名聲在外了，也許你更知道上一代人的事跡，你還有一些什麽聯系人脈，你從當中獲得了什麽樣的知識，你和Elon是不是有這樣的機會？

Bill Gates：在我創立微軟的時候IBM當時是行業的老大，1981年微軟為IBM提供了相關的芯片，我們從當時的老大身上學到了很多，從英特爾那里學到了很多，其實他的脾氣不太好。這種合作夥伴的關系其實挺有挑戰性的，沒有看起來那麽好，看上去很美，其實有非常多的發脾氣的事情。還有喬布斯先生真的是一個非常偉大的人物，他在工程級別的產品上做的非常好，他本身並不是學工程學，他非常擅長選人做他想要的產品，不管是軟件還是芯片他選的過程中都會使產品越來越美，他組建團隊、組建產品，把所有這些碎片拼湊在一起的技能太高了。從…學到很多，他不是瘋狂的計算機的人士，但是他對於商業的理念和洞察比我見過的任何人都要更加深刻。還有一些日本的消費者，1980年代日本的消費群體非常強調質量，微軟40%的銷售是在日本實現的，這種銷售比例持續了五年，日本的消費者也改變了我們做事情的方式，所以對我們來說是革命性的推動。

李彥宏：在技術領域之外有沒有其它的啟迪者，比如說巴菲特先生在投資方面，還有莫爾斯先生，你跟他是不是也有聯系？

Bill Gates：在慈善領域了，當時已經在做慈善了，做慈善的過程中見到了如此之多的企業家，他們來自不同的行業和領域，我剛開始做微軟的時候，人家說你是企業家、是創業者，我說什麽是創業者，我是一個做軟件的。什麽叫創業者？要做創業者是不是得開個理發店嘗試一下下海是什麽感覺，12歲的時候已經在寫軟件了，我最喜歡做的事情就是寫軟件。我發現一旦寫軟件我就是成功的，從11歲到17歲只要寫軟件就會成功，既然這麽擅長寫軟件就建立一個寫軟件的公司吧。後來人家說你得雇人，還得解雇人，人家還跟我講你得做預算、賣東西、做帳，慢慢這些東西一點一點學起來的。最開始寫軟件是給自己的，想讓這個軟件更有力量，後來才開始寫合同，最開始只是寫軟件的。其實一切只是源於對於軟件的夢想，我最開始是沒有所謂監理公司的夢想。

李彥宏：從13歲到現在過去幾十年了，回顧這些年，和其它成功的企業家比較的過程中，再看一下現在的年輕人，覺得有什麽區別嗎？每一代企業家身上是不是有什麽不同？不同的代際的企業家身體上面反而有些類似的地方、一致的地方，有沒有發現一些改進、演變、變化，會不會下一代的創業者更強大？會看到這種更好的趨勢嗎？

Bill Gates：像馬斯克先生，Facebook的創始人真的很不錯，我經常有後浪推前浪的感覺，尤其是他們的東西怎麽做，什麽樣的東西是奏效的，我們那個年代就是白紙一樣，我現在去的會基本都是我們這一代的人，很多二十、三十多歲的人有越來越多不同的趨勢，像馬斯克先生，只要參會見到他他基本都是最年輕的，但並不是像過去那樣新人向老人學，很多都是老人向新人學，比如說喬布斯先生，他有他瘋狂的地方，我有我瘋狂的地方，不是積極意義上的瘋狂。

李彥宏：是瘋狂的比較膚淺嗎？

Bill Gates：我並不是這個意思，人是有多樣化的性格，像騰訊的總裁和馬雲先生都是偉大的企業家，我並沒有對他們有深入的了解，他們都是在做最好的自己。

李彥宏：我個人對於人的性格上的東西並不如對軟件或工程上的東西那麽熟悉或專長，我更喜歡聽工程的會議，比如說你這個軟件現在不做的話就遲了，這個地方不再改進就遲了，這似乎是我更擅長的地方。的確會有一些外部的、內部的各種各樣的因素使得我們這一代企業者不斷地自信，並且改變自己的策略。我也聽到一些微辭，比如說微軟需要哪些地方調整，我也看到一路走來很多其它和我們一起成長的公司，他們有很好的技術和很好的人，但是並沒有使得他們免受於市場浪潮的沖擊，依然在各種各樣的市場浪潮中完全失去了生命，有一些公司他們真的沒有辦法應對市場的挑戰，並不是說它就是不好的。

李彥宏：企業家之間有非常多的類似的地方，之前也讀到過Musk先生的一些故事，當時上大學專門去學自己沒註冊的課程，一工作就工作十個小時，醒了之後再工作，你覺得這種不按常理出牌的精神是需要的嗎？

Bill Gates：Steve和我不同，我不像他那麽愛財產，反正我沒有從微軟拿太多的資產走。人們也問說喬布斯先生活著的話會不會不要那麽多的東西呢，是不是會更加溫柔一點，可能人們對於我沒有這樣的想法，我對周圍的人沒有那麽嚴厲，我只是對自己比較嚴厲。去學校的時候人們說我是數學天才，去哈佛的時候80多個人他們都是數學很好的，其中有79個都不是真正的數學好，盡管他們並不是像聲稱的數學那麽好，但依然成為了紐約著名的律師等等。每一個人都是不同的，我和其它的八十個人有不同，但這依然是可以一個有興趣的事情。

李彥宏：Elon Musk先生你覺得呢，你和Bill Gates先生之間有不同嗎？

Elon Musk：優秀的人都是一樣的。我們彼此之間有非常多的平行點，大概十歲的時候我也開始寫軟件了，大部分也非常成功，我也愛打遊戲，我也寫軟件把軟件賣出去，通過賣軟件的錢再買更好的計算機，我就想有一天我也要做相關的工作，使得我不用從他人那里買計算機。但是並沒有沒有期望說通過這個公司就能建設偉大的公司，並不是說想做企業家、想做有錢人，而是想說做什麽有用的事情，有用的事情才能使得大家跟著你一路去做，做的越來越好，如果你真的能夠創造有用的東西錢自然會來了，這是恰當的經濟運行的方式，總是有更好的產品、更好的服務，你覺得這個東西你喜歡其它的人也會喜歡的話，既然是這麽偉大的東西，自然而然的就會奉獻自己的時間、生命、精力。

李彥宏：有沒有考慮過這樣的問題，就是你比Bill Gates先生年輕，可不想走他的老路，你跟他之間有什麽不同呢？

Elon Musk：人和人的生命曲線都是很不同的，每個人的成長路徑都是不同的，在座的每個人都是不同的，我的方向可能會有些不同，開始是做軟件，突然有一天看到了太陽能光板的利用還不是像我想象的那麽充分，電動汽車還沒有得到極大的推動，我覺得這是很好的事情，我就用我的專長和已經有的資本推動這個事情的發展，同時在這個過程中我發現我還得學學如何做硬件才能把這個工作做好，之前我沒有見過CNC的機器或碳纖維的板，並不是學這個出身的，但是讀讀書然後跟這個方面的專家學一學可以學的很快，人們總是有自我的局限，這個局限是你有多大的意願和能力去學習，讀書就是很好的教育，是沖破這個局限的很好的方法。我覺得讀書要比談話更好，有時間跟人家閑聊的話還不如讀讀書，尤其是讀書我現在的速度基本上是一目千行，再發展下去可以一目萬行了，我在大學的時候就很愛讀書，但是在大學的時候我基本上都不讀教科書，我讀的都是其它方面的書。

李彥宏：因為是在博鰲論壇，這並不是一個純技術性的會議，在博鰲論壇上有眾多官員的參與、政府部門的參與，昨天二位也聽到了習主席開幕式的講話，大概一個星期之前新加坡的李光耀先生去世了，他是我們非常尊敬的政治家，習主席講到了李光耀先生所做的工作為亞洲地區的和平和穩定帶來了極大的貢獻，在中國從鄧小平先生到習近平先生再到新加坡的李光耀先生，我覺得這些偉大的政治家之間都有一個共同的點，就是他們非常強調技術，以技術立國，科技的創新，國家層次鼓勵創新精神。這和美國不同，美國基本是一個律師統治的國家，太多律師了，大家覺得以法律治國（律師治國）和科技治國的區別在哪里？

Elon Musk：我是做技術的人，我更加傾向於技術立國，我同意美國的律師太多，我覺得我們有更多的工程師，我們的律師實際上太多了，所以我是支持技術官僚或技術立國的方式，我希望有更多的議員是更了解科技的。

李彥宏：Bill，你也見過很多中國的官員，而且是不同代的中國領導人，你可能有更多的想要跟我們分享。

Bill Gates：我覺得我是比較幸運的，我跟李光耀一起共進晚餐過幾次，他會把西方制度的一些想法，哪一些部分可能是比較適用、比較好，可能哪些部分他是不同意的，因為在西方系統當中，在這些富國都是按照西方的模式來運行下去的，但是他會進行一些改變，這是一個很大的貢獻，在新加坡這個花園城市國家你可以做一些比如說高薪，但是到了其它地方規模一放大就不行了，但是它做的非常好，民主、專長，在這兩個之間達到了平衡，在其它地方沒有實現，比如說當權人士不行的話就要把他踢出去，如何獲得新的人？還有市場因素，如何獲得市場的優勢，現在看來，我們現在有很複雜的問題，比如說在美國有一些醫療系統有很大的問題，造價高昂，我們現在還沒有就這個系統不同的動態進行探討，為什麽跟其它國家的情況不一樣，政府面臨非常複雜的問題，中國政府不一樣的事就是有很多的科學家和學理工科的是當政府官員，如果很多技術在有一些進行實驗，成功以後擴大規模來做。中國政府官員更像是學習政策的人，而不是像英國的議會一樣互相吵架，一定要政變誰對誰錯，而是進行一些實驗。如果在國會里說先試一下你的想法，這可不是我們美國在選舉當中進行的對話，這是正在進行的一個工作。有些人認為美國的一些形式其它國家可以直接模仿，比如說是其中的一些方面進行模仿，現在有120多個國家都是不一樣的，特別是在自定區方面。

李彥宏：各有不同，我們的政府在執行能力方面是非常強的，特別是有關高鐵、公路等基礎設施方面我們有大量的工程，可能是世界上最大的交通基礎設施網絡，處於世界第一了。當你有一個很強勢的政府，你是不是會擔心創新，也許在這樣的情況下有些東西太嚴厲嚴苛會影響到創新的發展？

Bill Gates：我覺得中國的創新以高速的速度發展，政府可能就科學技術的發展當中也獲得很多的益處，在媒體方面中國開始進行改變，在媒體企業方面或者行業方面這種發展可能稍微有一點滯後，如何將能源更加有效，政府政策做出很大舉措，有一個公司是利用核能源的，而中國是在推動核代際技術突破的重要合作夥伴，在60年代的時候中國希望前進，當時的情況沒有辦法讓你們更好的實現。美國對現狀比較滿意，如果想建樓需要得到審批的話，可能會被不批評，有一些負面作用，但是有很大的好處。核技術方面的突破很有可能是從中國出現，中國特別傾向於做這種大項目，五六十年代的時候美國也是這樣，七十年代日本開始這樣的方式，韓國緊隨其後，這種大的工程方面的偏向對世界是好事。

李彥宏：Elon非常有未來主義，五十年之後你認為像博鰲這樣的會議或者論壇將會如何開展呢？你認為我們還需要跑過來面對面的開會嗎？還是說以後有更好的方式？

Elon Musk：我覺得到時候機場肯定會更近，五十年之後交通會有更大的發展。在民航方面的發展是一種漸進式的進步，在交通方面是一步一步的，包括機場的治理，所以希望看到超音速的技術有很大的發展，在交通方面提高它的標準，而且不需要大的高速公路，而是一個非常安靜的高速公路，不會影響到附近的人們。開會，或許是為了感情方面的聯系讓人們更靠近彼此，到時候有一種傳感器，感覺你虛擬的在那里，聽起來不像是人類的活動。

李彥宏：說到交通，無人駕駛車你覺得需要多長的時間讓這種無人駕駛的車成為主流，包括在美國、中國和世界其它地區？

Elon Musk：這是一個很大的工業基礎，需要很長的時間，現在公路上有二十億輛車，汽車工業的產能每年一億輛，所以是需要很長的時間進行轉型，因為汽車工業的基礎太大了，還是需要很長的時間，雖然現在的技術發展非常之快。第一個，無人駕駛車大規模的產量出現的話，如果技術成型可能五年之後就有無人駕駛車的生產，但是成為主流需要有了法規的支持。

李彥宏：我是指從技術角度說。

Elon Musk：對，有了技術還得有監管保證無人駕駛車的安全，先進行無人駕駛的模式，要比較一下這種無人駕駛和有人駕駛之間的區別，進行一些比照，是不是無人駕駛比有人駕駛更安全，二到三年之後這個技術是不是就能成型，從監管批準來說至少需要更多時間。

Bill Gates：像微軟這樣公司將會在世界最先進的城市做這些事業，但是在設計一些無人駕駛的飛機、無人飛行器，避免客戶必須要到你的實體店來，世界上應該先有一些城市，先進行一些試點項目，比如說花幾千萬個小時、幾億個小時看一下哪些軟件或者是哪些技術，做一些先鋒性的項目，當然有一些負面和不好的效應，但是中國也會有一些規則，我希望幾年以後有一些國家和轄區開始推動這樣的項目直接進行試點，就可以解決現存的問題。

李彥宏：除了政府是否還有其它的因素或者人群需要做好準備來推動無人駕駛機，我們需要做什麽樣的準備？

Bill Gates：在設立人造城的時候就能獲得。

李彥宏：但是大多數情況下我們不可能從無到有造一個新城，大多數情況下是一個超大型的城，如何來做呢？

Bill Gates：像Uber允許進入到中國，實際上就是更好的利用人力資源提供出租車服務或者是打車服務，用Uber做各種各樣的事情，利用這種理念和機制，資源可以用於不同的方式，這個效率是很高的。我們後來就有了數字化的模式，然後加以推動，還有一些相應的職能功能摩擦更小了，包括生產資料和人力資源的使用更加有效。

李彥宏：Elon，你覺得Uber是一個對手還是合作夥伴？萬一以後沒有人來開車怎麽辦？

Elon Musk：我們也不會認為是對手，我們其實就是一個制造商，誰買都沒有關系，誰開都沒有關系，以後會更加屬於獨立型的、無人駕駛型的。說到工業基礎的轉型不會是一日之間發生的，是慢慢發生的過程，因為不可能在現有的每年一億輛車的產能基礎上突然一下子改變，不然的話很多人將會失業，而且也不可能說很多人突然要開新的車。當然很多事情將會逐漸地變成減少對人的依賴，對於我們的環境也會更好。

李彥宏：一個小時確實時間不夠，但是我們談了很多，說到了歷史、未來，很多情況下歷史可以告訴我們未來是什麽樣子的，我們當然很希望我們這一代人可以以歷史為鑒，做出貢獻，為下一代人做貢獻，這樣他們就可以從我們這里獲得益處，為此我特別感謝二位來到我們今天的參會。謝謝！


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【看圖說話】十六張圖告訴你當前估值與八年有何不同

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=2127

【看圖說話】十六張圖告訴你當前估值與八年有何不同
作者：陳嘉和，谷永濤，胡佳妮

現在A 股整體估值並不比2007 年的4,323 點低，且呈現市值越大越低估現象，與2007 年相反



如果我們只統計當時市值在500 億以上的公司，就會發現當前的估值普遍更低





如果我們只統計當時市值在1,000 億以上的公司，就會發現當前的估值普遍更低



只統計當時市值在3,000 億以上的公司



反之，市值在100 億以下的公司中，當前市場比8 年前的4,323 點，並無比較估值優勢




就市值在50 億以下的公司來說，當前A 股比8 年前上證綜指在同樣點位時更貴



30 億以下公司的對比：當前A 股正在急速消滅小市值股票中（這種狂熱真的理性嗎？）



市值20 億以下公司的情況（此處省略100 字）








來源：信達國際

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社群分享 | 失敗後再創業，創始人告訴你如何獲得投資人青睞？

來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0428/149733.html

黑馬說：用戶從0做到了1億，一度是中國最大的移動地圖導航平臺，轉點在2012年後，導航犬跟百度地圖、高德地圖（阿里系）幹了一仗，戰敗，結局就是創始人錢進不得不以“白菜價”賣給跟高德並駕齊驅的地圖服務商四維圖新（騰訊系），自己凈身出戶。雖然導航犬失敗了，但他依舊前後拿過三次融資，達千萬美元級別。
 
2年後，錢進再次創業，創立了智能行車記錄儀極路客（Goluk），目前融到了超過1億元的A輪融資。失敗，再創業，看看錢進是如何拿到投資人錢的？

錢進，北京智趣車聯科技有限公司創始人兼CEO，黑馬營四期學員。創業老兵，Goluk是他第三次創業。曾在愛立信工作了12年，2003年回國創業，開過餐館，做過移動互聯網，曾用9年時間做了導航犬APP，用戶從0增長到1億，最後凈身出戶重頭來過。
 
4月27日晚，錢進在黑馬會硬件分會群內分享了題為《十年創業一朝重來，我從不後悔》的內容分享。

口述 | 北京智趣車聯科技有限公司創始人兼CEO  錢進

以下為錢進口述：
 
大家好，我是錢進，黑馬營4期的學員。我原來是導航犬的創始人。導航犬一度是中國最大的移動地圖導航平臺，用戶過億，擁有多項專利，曾經是行業第一。前後拿過三次融資（還不算一開始的戰略投資那輪）。2012年後，導航犬跟百度地圖、高德地圖（阿里系）慘烈鏖戰，最後不得不以“白菜價”賣給跟高德並駕齊驅的地圖服務商四維圖新（騰訊系），自己凈身出戶。
 
2014年年初，為了給跟我辛苦幹了八、九年的兄弟們找條出路，我開始了第二次創業，從“軟了一輩子”的純軟件行業，跨界到車聯網的軟硬件一體研發。經過近一年研發和試錯，我們終於做出“極路客（Goluk）”——一款最好玩的智能行車記錄儀！能讓車主通過手機App實時直播和分享車禍、碰瓷、加塞等路況到社交平臺的行車記錄儀。
 
極路客從去年3月創立就獲得了李開複創辦的著名天使投資基金創新工場數百萬元天使投資。2014年下半年，我們又獲得了富士康Pre-A輪投資，公司估值1億元。現在我們已啟動A輪融資，估值將再創新高。
 
關於之前的創業故事我就不多說了，今天重點講講大家感興趣的話題——如何獲得投資人的青睞。
 
首先我得澄清一下哈，我不是來分享什麽成功經驗的，其實我只有失敗的經驗。說到融資，我從來不認為融到資和做成一件事有必然的聯系，更不是任何成功的標誌，但現如今要創業成功，如果得不到投資人的大力支持幾乎是很難有大成的，時代發展到今天，融資能力已經變成創始人的一個關鍵能力了。
 
我二次創業前後加起來拿了5、6次的錢，多少還算是有點皮毛的經驗吧。我不敢說別人怎麽樣，我只能把自己的親身經歷和大家分享一下，保證是貨真價實的親身體驗和幹貨。其實我這兩次創業在融資方面差異非常大，正好也是體現了兩種不同的融資方式。
 
先說說天使輪吧，第一次創業：是典型的初次涉足科技類型創業，自己剛從國外回來，人員也都是臨時拼湊起來的草根班子，沒有任何的行業經驗，所以嚴格意義上講我那次根本就沒有天使輪，我就是自己的天使。從2005年導航犬成立開始，我自己砸鍋賣鐵、不斷賣房子、賣家當地投了1000多萬元進去，一直到2008年下半年我們的導航犬都上線運營了2年、並且已經是手機在線導航領域內的第一、二名時才獲得了上遊公司的小幾百萬元戰略投資。
 
但第二次創業的情景就完全不一樣：有些投資人對我已經非常了解了，知道我的能力強在哪里、人品如何，所以當時創新工場的合夥人邱浩就說只要我願意做汽車智能硬件他就敢投，這里面的邏輯是：第一、他看好某一個特定領域；第二，憑他對我的了解，他相信我是他能找到的最合適的人。請註意，不是一定會成功，而是可能性最大的。他非常清楚在天使輪時的投資風險是極大的，而這時最重要的是產品方向和人。所以第二次創業時我們一上來就是有天使投資的，而且我們自己一分錢沒出（當然因為我自己也沒有錢了）。
 
再說說pre-A，一般融這輪的時候產品應該有雛形了，至少有能拿得出手的東西給投資人看，雖然不一定是很完整的方案，但至少有東西可看。比如這次創業時我們在5個月中就把整個軟件、app大致寫出來了，並可以演示，不過當時我們的硬件並沒有做出來，因為這次的投資人是富士康，他們了解硬件但不熟悉軟件app，他們看到軟的東西做得還不錯，同時他們也非常看好我們做的方向，於是就投了。
 
說實話，一直到pre-A，創始人的個人表達能力和信用成分是很大的，因為這個時候產品並不完整，尤其是硬件部分實際上是很難做出來的，需要比較多的錢，當時我們都沒有硬件可以給投資人看，就說“你投了錢我們才能把硬件做出來”，人家想想有道理就投了，總之，這個階段創始人的“口活”、“信用”還是非常關鍵的。
 
再說到A輪。第一次創業時，一直到用戶都開始迅猛地增長到上千萬時才融到A輪。而第二次硬件創業時，到A輪時就必須有硬件完整地出來了，這時的口活已經不管用，因為投資額也比較大，投資人絕不會輕易被忽悠了。
 
實際上我們在硬件上也是走了不少的彎路。在短短的一年里重做了三次！直到今天我們這個極路客Goluk智能行車記錄儀完整地出來時才可能融到A輪。對我們來說這一輪其實是最關鍵的。
 
它是我們真正接受市場檢驗的時候，這段時間我一直在和投資人談，很明顯，他們必須要能看到、最好能用到實際的產品。這時如果你的全功能樣機和投資人對上眼了，這事就好辦了，如果和投資人的預期不符就麻煩大了。很幸運的是目前我們的極路客Goluk智能行車記錄儀已經獲得幾位行業投資人的高度認可。當然，如果能上市銷售了的話，這事也變得非常簡單了，那就是拿市場數據說話就得了。

版權聲明：本文述者錢進，北京智趣車聯科技有限公司創始人兼CEO，由i黑馬編輯，文章僅代表述者獨立觀點，不代表i黑馬觀點與立場，本刊版權所有，如需轉載請與zzyyanan聯系，未經授權，轉載必究。

 

\黑馬說：劉芮含, 專註以色列創新創業方面業務,前期是主題遊學切入。在此，將個人與以色列往來的一些感觸與大家分享。

文 | 北京九果國際文化發展有限公司 劉芮含
整理 | 黑馬哥

一、創業的出發點

首先從創業說起。我發現，大多中國創業者和國外創業者最大的區別，在於創業的出發點完全不同。很多中國當代創業者都是抱著視死如歸的態度創業，和賭徒沒什麽分別。我曾和國人討論過原因，他們認為是中國創業者失敗的成本高。我並不認可。我覺得或許是國內人與人攀比成性，看不得別人好而自己不好（沒有正確的標準），不能用平常心對待失敗（不知道何謂真正的成功），而且總認為失敗就再也沒有機會了。恐懼失敗，因為中國人大多不認為在最失敗的時候會有幫助他們的力量。

我看過一篇報道，幾乎99%的以色列人都相信，在他們最艱難的時候，上帝會幫助他們。

所以，在以色列，如果你失敗了，沒有人會笑話你，再重新開始就可以。我認為這是我們應該學習的地方。我們為什麽不願意承認失敗，或者公開自己的失敗？是因為沒有一個寬容的環境。此外，你自己要先寬容自己，世界上不是只有賺錢這一條路才能讓你幸福。道路有太多種，只是當下大家把創業當成流行。

二、正確的金錢觀

“錢”是什麽？在你心里，錢的地位和重要性如何？ 這個問題大家可以好好想想。我們中國人當下比較重視錢，稱錢是價值的體現，把一切都按錢的多少來分等級。錢在天朝國人心中其實是萬能的，國人願意為錢付上一切代價——辛勤工作（無底線加班且炫耀這是勤奮的代表）、透支健康（晚睡+強迫跑步以顯示自己的毅力耐力）、透支親情（陪家人的時間越來越少）。

我這不是發牢騷，是客觀地說出一些流行現象。我自己也曾經認為，12點前睡覺都不好意思說自己在創業。但是，當我跟N多個以色列人（並不代表全部猶太人）溝通後，他們幾乎一致認為錢只是工具。大家很難想象，每周從周五日落到周六日落（安息日），猶太人什麽工作都不做。和家人在一起、晚餐、去猶太教堂敬拜上帝，完全地休息。手機、電器都不用，車也不開。最開始，我是不相信的，雖然我也信上帝。但是，有一天，和以色列一個非常成功的鉆石商一起度過安息日後，我發現是真的。他們守安息日（不是全部猶太人，只是信仰上帝的猶太人）是真的守著與上帝的約定。而且，他們證明了安息日不僅不會耽誤事情，反而更加讓人得到力量——從上帝來的力量，所以他們不會用命去換錢。猶太民族被稱為最會賺錢的民族。是的，他們非常精明，但是有底線。做事的初心，是讓事情有益於人，同時再賺錢，當然他們當中也有不好的人，我只是說大方向的風氣。比如，他們不會為了多賺錢讓奶牛喝三氯氰胺，這就是賺錢底線的體現。

三、契約精神和嚴謹態度

之前，我一直做to B的青少年素質培訓項目。幾乎天天眼見中國人的不守契約、不守誠信，欺騙、故意拖延等劣行。而在與以色列人合作的過程中，我明確感受到他們不會這麽做。我與美國人合作，他們也不會承諾做不到的事，也不會承諾的事不去做（不是全部，哪里都有不好的人，只是在說大方向）。

以色列人做事比較嚴謹，跟他們建立信任很不容易（介於他們嘗到過中國人的厲害）。而且在他們的社會里，信息傳播非常快，結構扁平化。如果你不誠信，很難再混得下去。他們對於沒有建立信任的合作，不會拿出最好的技術（因為中國人常常以考察的名義去抄襲）。只有他真正信任你了，才會拿出最好的給你。

四、平等、自由和感恩

在中國人眼里，對待所謂“高貴的人”（有權有錢有位有名）要低人三等；但在以色列，則非常平等，這是我親身感受過的。無論他們多麽有錢，多麽高地位，依然會平等地和你對話，和你討論。比如我——中國人眼中的屌絲——和以色列駐華大使聊天，雖然我英語不是很好，但是他還是會和我聊。比如，以色列一些所謂的富翁，他們都很平等地對待輕人。而我和中國某些牛人們見面，他們身上總是盛氣淩人。我相信不只我一個人有這種感覺。

以色列人不會為維護某人的面子而忽略他們犯得錯誤。而中國人常會覺得，一個人好，連他身上的虱子都是鑲著金邊的。這個在他們的世界里不是這樣的：好的地方就是好，不好就是不好。最多就是不說，但不會掩蓋事實。

還有，他們無論自己的生意做多大，也願意做小事賺小錢。比如，我有個小生意想和國內某名人合作，就遭遇明顯地不屑一顧的態度。認為這麽小的生意（10萬美金差不多）來找我做嗎？但是以色列不是。第一次合作的時候，他們的總裁會過問每一個細節，親自服務客戶，當然這是我所在行業的環境。

自由的體現，在於他們沒有固定統一的標準答案，他們稱為“常規答案”。猶太人自己也說,，有兩個猶太人，對於一件事情的看法就會有3種或更多。猶太人每個人都有自己獨立的觀點，這也是他們這麽創新的關鍵之一。他們不會被思維限制，他們在各種磨難（追殺或滅族的災難）面前都能坦然開腦洞。

我發現猶太人很愛中國人，對中國人很友好。他們到現在都感恩，二戰期間，中國開放收留猶太人。有一次，我們一起吃飯，一個猶太姑娘說，我代表以色列感謝中國。我從來沒想過，我會代表中國感謝誰，而他們對人常有感恩之心。人和人溝通也相對真實，不用聽一半猜一半。

我認為，本質的區別在於他們有信仰。他們相信萬物之上，有一位上帝在看著一切。而國人的上帝是錢、是自己，所以做事經常沒有底線。所以作為眾多創業夥伴中的一份子，我衷心與大家共勉，要想創業成功：1.不要迷信資；2.自身要建立可持續的商業（業務）；3.不要過度崇拜某名人（他們和你一分錢關系都沒有，即使你們一起自拍過）；4.擺正心態，失敗就重新來；5.不要貪大，總想找百億級的市場份額（以色列全國才800萬人，全國才北京這麽大）；6.從道德、從價值觀改變，不要投機取巧，即使換到錢最終受害的還是自己；7.要有信仰。\版權聲明：本文作者劉芮含，北京九果國際文化發展有限公司；整理黑馬哥；文章僅代表述者獨立觀點，不代表i黑馬觀點與立場，本刊版權所有，如需轉載請與zzyyanan聯系，未經授權，轉載必究。

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2個案例告訴你：百度如何將市場營銷做到極致

來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0601/149932.html

黑馬說：百度是一個龐大的體系，但每個產品都是其中小個體。一個個體如何將市場營銷做到極致，點亮市場？

百度廣州分公司總經理助理李曉龍在天安廣州番禺節能科技園內，2015黑馬大賽廣州站黑馬課堂上，給大家分享了百度市場營銷的策略。百度雲OS的系統的失敗和智能硬件“筷搜”的成功，李曉龍通過比較百度營銷的兩個案例和多年的市場觀察，告訴企業營銷的奧秘在於，充分利用大數據，以用戶為核心做好服務。
 
分享 | 李曉龍


營銷的故事

每個人每天都會用百度，很多時候我們看到的只是百度光鮮靚麗的一面，百度有多成功、多牛，專註於做搜索，有多少好的產品出來。

但在這里跟大家分享的案例，是百度不那麽成功的案例：百度雲OS的系統。這是一個手機操作系統，最開始並沒有刷機這個概念，那時候手機是可以砸死人的，不用刷。有了刷機後，很多人開始做自己的系統，因為很多精明的廠商發現，手機系統其實是一個非常好的搶占互聯網的入口，智能手機上面有什麽系統，我們基本上就會用這個系統上自帶的APP。當時做得特別好的就有現在特別成功的小米，他們最開始做MIUI系統，百度也摻和了，我們把所有百度研發的APP，或者已經成功的APP都放上去，我們相信百度有這麽多搜索的用戶，一定能讓更多用戶接受百度雲OS系統，於是這個系統從一開始到現在三年的時間，大概投入了1.2億，到今年年初的時候差不多有一千多萬的用戶，但在5月份的時候它停止更新，並且對外宣稱這個系統不做了。

為什麽？百度發現一個問題，這個系統不是為了用戶而生，這其實很關鍵，尤其在移動互聯網，我們到處跟用戶說體驗的時候，我們做的事不是為用戶而生，而是為了更多圈移動市場的份額，所以我們當時做的很多事情現在看來是錯誤的。比如我們的系統上集成很多百度自己研發的APP，我們拿百度的忠實用戶當小白鼠，這個做法我們認為是錯誤的，於是停掉了它。

可以用百度這種失敗的經驗教訓給大家提一個醒，目前在手機系統的環境下已區域成熟，除非你有一個顛覆式的系統出來，否則你很難得到一大批忠實的用戶。顛覆性的系統就是有別於安卓和IOS的系統，百度有這麽大的基礎，但是百度投入很大，與其這樣，不如轉為與優秀的廠商合作，比如我們與聯想合作，讓我們更專註於做自己的事情。

接下來我給大家說一下“筷搜”的故事。筷搜的視頻發布是一個非常有意思的日子，在2014年4月1日。發這個視頻之前，經過差不多一個月的策劃。4月1日愚人節來了，百度想讓網民感受到百度今年“人與科技”的大目標。

我們的市場團隊說我們玩一些高科技的、產品類的東西。蘋果做概念機的產品視頻做得最好的，我們當時決定通過視頻來傳播，拍成高逼格、高科技的風格。視頻拍什麽？當時有一個人在吃漢堡，邊吃邊吃抱怨要減肥，我們當時在想能不能設計成一款U盤類的硬件，插在漢堡里面提示漢堡的熱量有多高，嚇得你不能吃漢堡了。這個點子一出來之後，團隊熱鬧起來，思緒泉湧。這個概念太小了，玩大一點，食品安全一直都是社會討論的熱點話題。於是我們設計一款筷子，插進食物里頭就可以甄別食材安全，所含熱量等全方位的食品信息。這個科技+未來感大基調的產品，叫“筷搜”。

愚人節就是開玩笑，讓用戶信服你，需要你的玩笑開得跟真的一樣。筷子插在食物里，通過跟食物的接觸，能夠檢測出這是一盤沙拉里面有什麽樣的搭配，包括里面有蝦肉和檸檬的禁忌搭配，網民特別信服，跟他的生活息息相關，而且確實是存在的。通過這個事情我們發現不光產品經理要有市場的思維，團隊也要有產品的思維，這雙筷子在2014年4月1日視頻發布的時候，是一個根本不存在的產品。

如何呈現最有感染力，產品有了，網民可以信服這個產品的存在，於是我們想了一個包裝，在矽谷有一個秘密的研發基地。我們找了兩個外籍老人來客串一下我們的秘密基地研發人員，這就是包裝，讓大家覺得很現實，很有骨感。

視頻發布當天形成亮眼的傳播。這不是重點，重點是後來發生的事，在當年9月3日百度世界大會中，我們把這個產品拿出來了，從一款根本沒有的產品到一個工程樣品，給網民去演示，這說明，從市場的角度可以決定產品的更新叠代。

通過這兩個例子，一個百度雲OS，一個筷搜，可以看到，百度內部很大，但里面的每個產品、團體都是小的個體，很多時候營銷可以走的一條直線是，通過造勢宣傳一些新研究出來的內容。

這是我們從筷搜產品中總結出來的傳播方面的觀點，包括社交貨幣、利他性、引發一種情緒，最後是共用性。百度不光有筷搜這個產品，百度有很多產品，比如神燈，它也是假的，是一個手機盒，接上你的手機以後，通過3D投影，把手機畫面投射出來。


大數據的應用

百度一直很專註於技術，做的很多事情跟智能硬件相關。百度做這些都是基於大數據。每個人理解的大數據可能都不一樣，在我看來，大數據就是把每個人、每天，利用各種工具形成的數據匯總在一起，其實就是大數據，包括你的手機、打通了電話、上了網，你路過了一個攝像頭，這些匯總在一起都是大數據。    

百度的斯蘭是一款可以給企業使用的大數據產品，它給我們帶來了一些有意思的案例，第一個是關於一個品牌的，有一個化妝品牌叫玉蘭油。我們合作後，通過大數據發現，搜玉蘭油品牌的人都會在後面加上四個字：玉蘭油適用年齡。這說明一個什麽問題，其實玉蘭油產品和品牌的年齡定位或者消費者細分定位有問題。我們反饋給他們之後，玉蘭油調整了營銷方案。

通過大數據可以幫助企業對新品牌塑造找到市場空缺點，或調整品牌的誤區。大數據還有一些作用，比如預測，暑假很快要來了，在未來七八九月份哪些景點將會熱門，商機最多的景點，我們需要針對這些景點做一些套餐優惠，通過大數據可以實現，它能幫助我們預測在7-9月份哪些地方成為人流紮堆的地方。

有些創業初期的企業獲得投資之後想找一些代言人，代言人該怎麽找，大數據也能幫我們預測。百事曾想找一個新的代言人，當時他們有幾個目標人選，王菲、吳莫愁、李代沫，大數據做了一些分析，去尋找喜歡這三個人的人群分別有什麽特征，發現吳莫愁的人群標新立異，喜歡獨特，這跟百事的定位比較匹配，最後他們選擇了李莫愁。


人與服務

技術、產品、服務，百度一直專註於這三個方面。我們通過技術連接產品，通過產品連接每一個消費者和服務。企業需要造勢，有很多平臺可以幫助我們去使用，雷軍說過一句話，站在互聯網的風口上，一頭豬能飛起來，很多人說都被忽悠了，飛是能飛起來，但是在飛的過程中你得自己變異，得自己張雙翅膀。

怎麽做到人與服務，比如，用戶用手機搜索一家企業，這意味著這是建立你與這個企業最便捷的溝通方式是電話，你點擊電話咨詢，這個頁面直接切到你的撥號界面，可以跟企業通上電話，這就是人與服務。

有一句話叫做顧客是上帝。有一些消費者會覺得自己是上帝，他的上帝逼格到什麽程度呢？他認為如果找一個企業，不是他打電話，而是企業打電話給他。我們就要滿足這些上帝，這樣才能體現出我們的極致服務。在這里他們可以直接輸號碼，過一會兒就有企業電話打給他，一定要滿足個別消費者稱之為變態的消費體驗。

門店推廣更有意思，在移動互聯網階段，有一個PC時代完全不敢想的服務就是基於地理位置的服務，我們可以做到你的客戶拿著手機，比如搜索雅思培訓，手機會提示你離它最近的一家分校在什麽地方，點擊就可以直接進入百度地圖導航他想去的這家分店。

不管在PC還是在移動端，百度始終做的是一個搜索，這是它的核心內容。事實上百度的搜索遠沒有你想象得那麽簡單。搜索框的這個詞能幫助你獲取到真正的意向客戶，並且幫助你區分非意向客戶，這就是搜索引擎最核心的魅力所在，它一定是大眾營銷的收口，又是精準營銷的開始。假如我做農副產品，我賣的是小米，問題來了，我怎麽能讓網民在百度上找到我。如果你現在在百度上搜小米，一定是小米手機。

這是發生在廣州百度客戶的一個案例，他以前是我們非常優秀的合作夥伴，他是做小米生意的，做華南區域比較大的經銷，走的是批發產品，他們也在互聯網+時代開了一些電商網站，但是到2010年年底，他一下子就崩潰了，因為很多在網上搜小米的時候不是找自己，都是找手機了。客戶要解決這個問題，他把關鍵詞加了兩個字“小米批發”，只要搜小米批發的人，一定是他的客戶。通過這個簡簡單單的變化，實現了他與雷軍之間的競爭。

很多人可能特別重視網站，也有很多人覺得網站沒有那麽重要，舉個例子，大家在手機百度上搜“中國平安”和“中國人壽”，會發現從用戶體驗來說完全不一樣，平安搜索結果更具人性化，操作更加舒服，這就是在網站角度。我們建議企業要有移動網站或者適配用戶的移動站點，道理很簡單，因為BAT三巨頭都有自己的移動站點，你也必須得有。BAT這樣做，代表著他們已經有無數失敗的經驗教訓告訴我們，我們不能簡簡單單的把PC端通過簡單的轉碼放到手機上去讓客戶看。大家如果已經跟移動互聯網接觸，除了APP之外，你的移動網站也是一定要具備的，這是滿足搜索引擎找你很重要的一個途徑。因為很簡單，現在的人們已經把搜索這種行為放在最新的SAAS模型的搜索里面去，是人們消費中一個必要的環節。

移動互聯網成了每個人的習慣，隨手一掏就搜，在這種情況下，企業必須得有自己的移動站，必須在移動平臺上有自己的信息出現。

如何插上移動互聯網的翅膀，第一是要有一些能夠促進轉化的移動網站，網站其實不是一個網站，其實是企業當中一個非常優秀的銷售。第二是充分發揮移動搜索連接人與服務的平臺優勢。第三是建立專門的搜索營銷團隊、精細化運營管理，在初創初期，如果有條件，至少安排一個人盯你的網絡營銷，尤其是搜索營銷這塊的內容。\版權聲明：本文分享者李曉龍，由i黑馬編輯，文章僅代表分享者獨立觀點，不代表i黑馬觀點與立場，i黑馬版權所有，如需轉載請聯系zzyyanan授權。未經授權，轉載必究。

 

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(利益申報：於執筆時，筆者並沒持有上述股票)

(以上純屬個人意見，並不構成投資建議或勸誘。)

大數據告訴你：男人更愛理財 女人更有錢

來源: http://www.iheima.com/news/2015/0907/151840.shtml

男人比女人更有錢

七成投資者為男性 但女人掌握了更多的錢

男女投資人數中，72%的投資者為男性，28%的投資者為女性。對此，北京奇虎三六零投資管理有限公司CEO吳海生表示，這顯示360你財富的用戶群以男性為主，占據七成多比例。

但是從人均投資金額來看，男性卻僅占人均投資額總比例的49%，而投資人數比例相對較少的女性，卻在這一項上超過男性，占據51%的比例。

因此，整體來看，男人比女人更喜歡理財，但是女人掌握了更多的錢。

投資人數

80後是主流投資用戶群 

從人均投資金額上看，最高年齡段為20後，人均投資金額7.2359萬元；其次是40後，人均投資金額6.1714萬元；此外，30後、50後、60後、70後的人均投資金額也均超過4萬元，但這四個年代的用戶人均投資額也依然遵循“姜是老的辣”規則。

而投資人數方面看，有42%的用戶為80後；其次是70後，占平臺總投資年齡段人數的24%；而60後用戶與90後用戶占據總體用戶的比例均達到13%，也即60後至90後用戶合計占據總用戶量的92%，顯示主流投資用戶群呈現紡錘形結構。

從年齡段來說，按照1956年-1965年為50年齡段、1966年-1975年為40歲年齡段、1976年-1985年為30年齡段、1986年-1995年為20歲年齡段來統計，人均投資額最高的是80歲年齡段，人均投資額高達7.3167萬元；其次為70年齡段，人居投資額6.3432萬元；60年齡段排第三，人均投資額5.0448萬元；50年齡段、40年齡段、30年齡段、20年齡段分別以4.7775萬元、4.5837萬元、3.7596萬元、2.2247萬元排4～7位。

省份

北京上海天津浙江人最能買 江蘇人總投資額最高

從投資者的地域性方面分析，按照人均投資額度來計算，北京上海人最有錢，人均投資額雙雙超過5萬元，其中北京人以5.9207萬元奪冠。天津、浙江、江西、青海、吉林、江蘇6省市投資者分別以人均投資額過4萬元排名第3～8位。

而人均投資額超過3萬元的則總共有22個省市，包括內蒙古、遼寧、新疆、河北、湖北、黑龍江、四川、福建、安徽、山西、甘肅、湖南、廣東、山西等14個省份的人均投資額也均突破3萬元大關，而排第23名的河南省則以2.9453萬元領銜2萬元人均投資額省份。

投資額最多的省份方面，奪冠的則是江蘇省，山東省次之，河北、湖北、河南、北京、浙江、四川、安徽、江西分別占據其余的投資額十強省份位置。

（以上數據來源：360你財富大數據報告）

版權聲明：本文作者崔婧，文章為原創，i黑馬版權所有，如需轉載請聯系微信號zzyyanan。未經授權，轉載必究。

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