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中國籃球將迎來改革20年最實質性變化 姚明說了什麽？

“CBA聯賽真正實行管辦分離後，能否平穩地過渡，是我目前最擔心的事情。”7月27日，在上海交通大學安泰經濟與管理學院主辦的“2016職業籃球產業資本論壇”上，CBA聯賽辦公室主任張雄於CBA公司即將成立之際深表擔憂，今後CBA聯賽脫離了政府，純粹由一家公司去運作，如果出現問題，單憑一家公司將如何去調配警力來確保聯賽的順利進行?

在此次論壇上，上海大鯊魚俱樂部投資人姚明也對未來中國CBA體系構架問題做了探討。

CBA公司即將成立

中國職業籃球改革的問題牽動著廣大球迷的心。此前關於改革的談判曾一度陷入僵局，而後在5月13日的“推進CBA聯賽改革工作座談會”基本達成共識，傾向於認為《CBA聯賽管辦分離改革“分兩步走”方案》(下稱《方案》)比較符合中國的國情。

《方案》主要思路是：中國籃協作為發起人，成立由中國籃協和俱樂部共同入股的CBA公司(中國籃協占股30%，其他20家俱樂部均占股3.5%，合計70%股份)，中國籃協將聯賽商務權、賽事推廣權授權給CBA公司，由CBA公司全權決定聯賽商務開發和賽事推廣事宜。待時機成熟時，由中國籃協將競賽組織等辦賽權授權給CBA公司。

張雄在論壇上表示，按照目前的計劃，在奧運會結束的時候可能就要啟動CBA公司的註冊，並且根據上級的要求，在新賽季開始前完成註冊。這將是中國籃球改革20年來發生的最具實質性的變化。

今後，中國籃協在每年的籃球聯賽收益中，只收取5%的專項經費用來扶持女籃青少年的發展，不會從中獲取任何其他利益。中國籃協今後的職能定位是監督和服務。

關於未來中國CBA體系構架問題，姚明認為，目前世界體育管理體系有歐洲體系和北美體系，歐洲以轉會費的模式來實行利益的轉導，北美體系類似於球員畢業後去NBA找工作，實行工資帽的體系(即NBA最著名工資限制條款)。不管哪種體系都是利益的不同管理模式，但中國目前還沒想清楚走哪條路，也是需要破局的問題，需要把所有從業人員的出發點和利益點都統一到一塊以後，才能往一處去使力。

改革的難點在哪里

今年在四川成都舉行的CBA總決賽第三場比賽後，發生了遼寧隊球員和四川球迷的沖突事件。沖突發生後，為了確保後續總決賽的順利進行，當地的政府部門和中國籃協有關方面進行了大量的協調，在總決賽的第四場，安保級別上升為二級，在總決賽的第五場，安保級別上升到維穩級，動用了2000名以上的特警以及裝甲車和執行機。

張雄認為，從職業籃球的角度來講，它所需要具備的元素，不僅僅是體育系統所能夠提供支撐的，它需要很多社會性的保障。目前的中國聯賽看起來是中國籃協在組織，但是如果沒有有關省市體育局的支持，沒有各級公安相關部門的大力配合，職業聯賽是不能順利平穩發展的。

張雄表示，如果純粹由一家公司去運作該聯賽，公安方面的處理意見會是，讓你整頓好再開始比賽，因為你是商業聯賽。而這將可能導致上半年3月份打一場總決賽，接下來一場總決賽要到下半年再打。

對此，上海交通大學安泰經濟與管理學院院長周林表示， 在國外，籃球聯賽如果發生事情，比賽所在地的警力也是有義務做這個事情的。維持秩序是公安部門的責任，而不是說，這個聯賽不是國家體委主辦的，或者地方體育局跟這個聯賽沒關系，公安局就可以不管。如果政府的各個部門把自己的功能完成地到位的話，這個就不是大問題。

周林認為，目前CBA聯賽的職業化最應該需要關註的問題是各個俱樂部的職業化和聯賽本身的職業化。

CBA聯賽未來的管理層要更加專業化，真正懂產業，關鍵是要在籃球知識之外有專業背景，懂法律知識，了解資本運作，了解人力資源管理，尤其是勞資關系的處理。

此外，聯賽的成功很大程度上要靠明星，聯賽除了要有球員精湛的球技，還要能有娛樂精神。因此，怎樣創造明星，打造品牌，還需要有專業人才來推廣。

東北特鋼再爆7億元短融券實質性違約

上清所9月26日發布公告稱，東北特鋼2015年度第三期短期融資券應於2016年9月24日兌付本息。截止到期兌付日日終，公司未能按照約定籌措足額償債資金，15東特鋼CP003未按期足額兌付，已構成實質性違約。

公告顯示，債券發行總額7億元，本計息期債券利率為6.3%。

會議無實質性政策出臺 美原油跌破50關口

北京時間21時左右，OPEC與非OPEC成員國對話正式結束。卡塔爾油長表示，此次會談取得了積極的互相理解， 商討了歐佩克及非歐佩克平衡原油市場的路線圖，伊斯坦布爾會談屬於非正式的討論，歐佩克及非歐佩克國家會建立良好合作。

盡管如此，會議並未出臺實質性政策，且OPEC秘書長稱尚未決定是否在非OPEC國家之前減產。 歐佩克和非歐佩克國家將於本月28-29日在維也納舉行技術性會面。

俄羅斯能源部長Novak稱，今天的會議並未討論石油產出水平。 會談著重於市場現狀以及未來的可能舉措，有關產出水平的討論或在10月28-29日會議後持續。

WTI原油聞訊走弱，最低跌至49.91美元/桶。現報50.13美元/桶，跌幅達1.3%。

布倫特原油報52.07美元/桶，跌0.66%。

中國銀行首席經濟學家曹遠征：並購重組才是實質性去產能

在經過前三個季度連續保持GDP6.7%的增長後，很多人關註中國經濟未來的走向。

“如果中國經濟要可持續發展，核心就是去產能的問題。”中國銀行首席經濟學家曹遠征在第三屆大梅沙中國創新論壇上發表上述觀點。

曹遠征表示，在宏觀上，因為經濟基本企穩，所以不需要大規模地刺激，但是必須要在平穩中創造一個環境，宏觀上杠桿要穩住，貨幣政策不應該寬松也不能收緊。與此同時在微觀上加快，通過去產能來去杠桿。只有企業的盈利和還款能力提高，才能為今後的全面去杠桿創造條件。

去產能怎麽去

“所謂的產能過剩的部門都是高杠桿的部門，這時候產能過剩嚴重都是高杠桿、高負債。”曹遠征表示。

去產能的核心含義是通過去掉一些富余的產能，使剩下的產能能夠持續經營、持續穩定，使杠桿穩步，才能夠為去杠桿創造一個條件。

曹遠征認為，過去一段時間，中國去產能取得了相當大的進展，在去產能之後，鋼鐵的價格穩住了，於是鋼鐵產業出現了一些盈利，但是這些產能是關停了沒有退出市場。當鋼鐵的價格一上升，企業一盈利，產業重新投入，鋼價又下調，產業又困難，這是今年反複的情況。

所以，曹遠征認為，去產能有兩方面的含義，一個是物理層面的產能的消失，二是在資產負債表上產能的消失。這兩者之間一個結合點就是戰略重組。從市場上來看，最方便的辦法就是通過並購來去產能。 寶鋼收購武鋼，武鋼的產能退出市場，這就是實質性的去產能。

中國鋼鐵產能8億噸可盈利

曹遠征說，中國的鋼鐵產業是有競爭力的，所以，去產能並不是說一定要把鋼鐵產業毀掉。因為測算中國鋼鐵產業的成本，除了生鐵成本高於全球外，其他的成本都在全球的平均線，包括長材、線材、板材等。

同時，考慮到中國仍在城市化進程中，鋼鐵的需要還在增長。曹遠征表示，中國目前人均的鋼鐵6噸多，日本41噸，美國、英國都是20多噸。中國現在城鎮化率只有57%，今後要達到一個城鎮化的水平大概要75%以上，每年去掉1%的城鎮化率，也就是說鋼鐵的需要還是在增長。如果說人均鋼鐵達到美國和英美的一半左右，我們測算大概需要上百億的鋼鐵產能，所以中國鋼鐵產業在這一基礎上是可持續的，只要去掉部分富余的產能，比如說1—2億噸，然後產能保持在10億噸左右，開工率在80%，8億噸產量上中國鋼鐵是可以盈利的。

曹遠征舉了日本的例子。日本現在還是第二大的產鋼國，年產1億噸左右，這個產量是在1973年開始出現，至今四十年未見衰竭。換言之，如果中國的鋼鐵產能維持在8億噸，再維持10—20年應該是有希望的。

“接下來，可能要實質性地推進改革，然後通過改革來去產能，然後為今後的去杠桿創造條件。”曹遠征說。

商務部：RCEP談判已進入實質性磋商階段

12月2日從商務部網站獲悉，在今日的例行新聞發布會上，商務部新聞發言人沈丹陽回應了RCEP談判的相關問題。

沈丹陽表示，RCEP談判自2012年啟動以來，歷經15輪談判，已進入實質性磋商階段。11月3-4日，各方在菲律賓宿務舉行了RCEP部長級會議。各方重申了各國領導人關於迅速結束談判的指示，全面評估了談判進展情況，重點在貨物貿易、服務貿易和投資三大核心領域給予戰略指導。

沈丹陽介紹，根據談判計劃，RCEP第16輪談判將於12月2-10日在印度尼西亞舉行。各方將積極推動各領域磋商，為早日結束談判提供條件。

RCEP談判是在東盟的倡議下啟動的，東盟是RCEP的核心和主導。中方是RCEP的積極推動者，將在充分尊重東盟核心地位的基礎上，與談判各方通力合作，力爭盡快結束談判，為亞太地區的經濟一體化發展貢獻力量。

中石油發布油氣發展報告：國際油價今年將實質性回升

就在迎來油價2017年“首漲”時，中石油在12日發布《2016年國內外油氣行業發展報告》(下稱《報告》)稱，2017年，《石油天然氣體制改革總體方案》或將於年內推出，與此同時，世界石油市場將重歸平衡，國際油價將實質性回升。

2016中國石油對外依存度64.4%

2016年，世界能源行業經歷著油價暴跌後帶來的動蕩與巨變。發布會上，中石油經濟技術研究院副院長錢興坤指出，2016年是黑天鵝事件頻發的一年，也是國內外油氣行業發生一系列深刻複雜變化的一年。全球油氣需求低迷，供應過剩。中國原油產量跌破2億噸，原油對外依存度為64.4%;天然氣消費繼續放緩，市場發展嚴重滯後國家規劃。

《報告》顯示，2016年，中國能源消費總量為43.6億噸標準煤(折合30.5億噸油當量)，增速1.4%，供給側改革初見成效，能源結構進一步優化。

與此同時，中國石油表觀消費量為5.56億噸，同比增長2.8%，增速較上年下降1.5個百分點。剔除原油庫存變動因素，實際消費增速約為0.7%，消費增速大幅放緩。石油對外依存度為64.4%，較上年大增3.8個百分點。全年成品油表觀消費量為3.13億噸，較上年下降1%，成品油消費首次出現萎縮。

其中，汽油表觀消費量為11899萬噸，同比增長3.1%，增速較上年放緩7.9個百分點；柴油表觀消費量首次出現負增長，估計全年柴油表觀消費量為16330萬噸，同比下降5.6%，增速較上年減少5.7個百分點;煤油表觀消費量3058萬噸，增長10.4%。

未來展望：2017年布倫特年均價53-58美元/桶

經研院副院長姜學峰在發言中預測，2017年，世界石油市場將重歸平衡，國際油價將實質性回升。預計2017年布倫特年均價為53-58美元/桶，布倫特與WTI價差可能有所擴大。

此外，2017年中國石油消費低速增長，對外依存度可能突破65%；煉油能力將重回增長軌道，產能過剩形勢更加嚴峻;成品油供應過剩加劇，可能出現大進大出局面;我國油氣行業市場化改革將全面深入推進，“三去一降一補”的供給側改革仍是政策調節的重點。

《報告》預測，未來5年全球能源發展進入新的轉型期，全球能源消費增速放緩，能源消費的多元化和清潔化程度不斷提高。

到2020年，全球能源消費總量將達137億噸油當量，年均增長1.5%左右。

其中煤炭年均增速0.2%，石油1.4%，天然氣1.5%，核能1.8%，水能1.3%，其他可再生能源9.6%。

到2020年，全球清潔能源消費比重將達到41.3%，比2016年上升1.7%。其中天然氣比重上升0.5%，核能基本保持不變，水能比重下降0.1%，其他可再生能源比重上升1.3%。2020年前，油價在40～80美元/桶的範圍內呈鋸齒形波動將是大概率事件;油價運行的中值區間為50～60美元/桶，較2016年上移，但不會回歸高油價時代。

隨著中國經濟轉型升級、高耗能行業進入平臺期以及能源供給側改革的推進，中國煤炭消費將進入下滑通道，天然氣需求增長還需多方政策引導。

經研院副院長劉朝全在演講中指出，預計2020年，我國能源消費總量約為45.9億噸標準煤。其中煤炭占一次能源比重降至58.2%，天然氣比重升至8.9%，非化石能源比重升至15%。

第一財經記者在發布會現場了解到，中石油經濟技術研究院自2008年以來，每年跟蹤分析國內外油氣行業發展，剖析重大事件和熱點問題，編寫出版《國內外油氣行業發展報告》，為行業、政府、企業以及研究機構等了解行業狀況、把握發展趨勢提供決策參考。

新華社談2017年國企改革：謀求實質性突破

2017年是國企改革的關鍵年份。新年伊始，這一話題熱度不斷上揚，在陸續召開的地方兩會上國企改革成為高頻詞，央企重組、混合所有制、員工持股等具體舉措也成為資本市場的熱點題材。

如此熱度不難理解。在當今中國，經濟體制改革是全面深化改革的重點，其核心是處理好政府和市場的關系，而如何深化國企改革又是這其中最集中、最突出的體現。

具有重大牽引作用的國企改革事關中國經濟未來。如若踟躕不前，“使市場在資源配置中起決定性作用和更好發揮政府作用”便無從談起，去產能、去杠桿中“人往哪去、錢從哪來、債務怎麽辦”的實際問題，必須要在國企改革中尋找答案。只有國資國企瘦身健體、固本培元，中國經濟肌體才能經脈通暢、筋骨強健。2017年國企改革尤其應以國企混合所有制為突破口，啃下壟斷行業改革“硬骨頭”，為未來中國經濟開掘活力之源。

最近幾年，國企改革舉動不可謂不多、進展不可謂不大，但與國資國企的規模及其在國民經濟中的地位作用相比，與各方期待相比，還存在差距。新的一年，人們對更大範圍、更深層次、更大步伐的國企改革寄予厚望。

去年底的中央經濟工作會議對國企改革著墨頗多，明確要求深化改革、加快步伐。近日河北、甘肅等省份召開地方兩會，均將國企改革列為“重頭戲”。其中透露出一個明確信號：2017年地方國企的混合所有制改革有望鋪開。

12日舉行的央企、地方國資委負責人會議提出，今年國企改革要實現重要突破，其中突出精幹主業，加快深度調整重組步伐，力求包括集團層面在內的混合所有制有所突破等提法令人精神抖擻、耳目一新。

今年是供給側結構性改革的深化之年，作為改革的重要內容和重要動力，國企改革謀求實質性突破勢在必行，容不得等待觀望，也容不得繼續邁著“四方步”，必須擼起袖子加油幹，力求改革落地見真章。

“16中城建MTN001”構成實質性違約

上清所公告稱，3月1日是中城建“16中城建MTN001”付息日;截至日終仍未收到中城建支付的付息資金。中城建公告稱，受評級下調等因素影響，融資受限，資金鏈緊張，不能按期兌付“16中城建MTN001”的利息，已經構成實質性違約。

華泰證券公告稱，“16中城建MTN001”構成實質性違約，作為主承銷商華泰證券和浙商銀行將盡快召開債券持有人會議，就違約事件與各位投資者進行溝通，共同商議違約後救濟措施。

保變電氣：雄安新區相關政策對公司經營無實質性影響

保變電氣晚間公告，近日，公司關註到中共中央、國務院決定設立河北雄安新區。公司就是否在雄安新區開展業務和存在資產情況進行了梳理和查驗，經查驗後確認：截止目前，公司未在河北雄縣、容城、 安新3縣範圍內投資建廠，也未在該地區擁有土地、房產等任何資產。公司註冊地址為河北省保定市天威西路2222號，目前雄安新區的相關政策對公司的生產經營無實質性影響。

此外，公司股票今日漲停。

混改再邁實質性步伐 中國石化董事會審議通過銷售公司股改上市議案

央企混合所有制改革再邁大步。

4月27日，中國石油化工股份有限公司(中國石化)發布公告，公司第六屆董事會第十三次會議審議通過相關議案，同意其控股子公司中國石化銷售有限公司(銷售公司)整體變更為中國石化銷售股份有限公司(銷售股份公司)後境外上市。

這是中國石化在2014年2月宣布率先啟動油品銷售業務引入社會和民營資本實現混合經營後取得的又一實質性進展。

銷售公司的股改上市事宜，尚須銷售股份公司董事會和股東大會審議決定，並提交國務院國有資產監督管理委員會、中國證券監督管理委員會等監管部門核準。具體上市時間、外資股發行數量和發行價格等，將由銷售股份公司股東大會授權其董事會及其授權人士根據資本市場和境內外監管部門審批進展等情況決定。

2014年2月，中國石化啟動了油品銷售業務板塊重組引資工作。2015年3月，銷售公司引入25家投資者增資合計人民幣1050.44億元(含等值美元)。重組引資實現了國有資產保值增值，按照引資估值3571億元計算，國有資本被放大約3.3倍。2016年，銷售公司重組引資完成後，在鞏固傳統油氣銷售業務的同時，銷售公司新興業務(非油品)進入快速增長階段，2016年交易額351億元，2014～2016年平均複合增長率達43.3%。

數據顯示，銷售公司擁有完善的成品油銷售網絡，包括3萬多座加油(氣)站、2.5萬多個便利店、367座油庫、1萬多公里成品油管道，加油站總數位居世界第二位，且重點分布於環渤海、長三角和珠三角等經濟發達地區，加油站網絡資源優勢明顯，境內市場份額保持在60%左右，整體實力處於領先地位，市場競爭力和盈利能力較強，投資前景良好。

截至目前，銷售公司累計建成並運營25591座易捷便利店，加油卡發卡數量目前已超過1.8億張，擁有全國最大的便利店零售網絡。

第一財經從中國石化新聞辦獲悉，銷售公司完成股份制改造和境外上市後，將進一步深化體制機制改革，激發企業活力，增強市場競爭力，提升中國石化整體價值，具體體現為以下三個方面。

一是有利於完善公司治理結構，轉換體制機制。通過資本市場進一步引入和強化外部監督，倒逼內部改革，推動完善現代企業制度和公司治理結構，在企業內部建立符合市場化要求的管理體制和運行機制，推動三項制度改革，激發企業活力。

二是有利於進一步提升企業價值。中國石化是上中下遊一體化的能源化工公司，業務門類多，產業鏈條長。銷售公司股改上市有利於通過資本市場獲得更高估值，從而進一步提升中國石化的整體企業價值。

三是有利於促進銷售業務統籌發展。既能鞏固傳統油氣銷售業務優勢，適應油品銷售領域日趨激烈的市場競爭，又能抓住互聯網經濟帶來的市場機遇，通過油品和新興業務(非油品)互促、線上線下互動、跨界融合和交叉營銷、兼並收購和參股相關業務等措施，提升綜合服務能力和水平。

據了解，銷售公司將堅持穩中求進，全面深化改革，規範公司治理，建立完善更加市場化的運行機制，在用人、用工、分配等重要領域取得改革成果，實現體制創新、機制突破。