黃之鋒：幼稚園等到大學
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GS(14)@2016-12-25 12:06:02【本報訊】在海怡半島長大的香港眾志秘書長黃之鋒，昨也有參觀南港島綫幾個車站。他憶述早在讀幼稚園時，已聽聞會有南港島綫，當時是區議員的新聞統籌專員馮煒光「仲上過我屋企做家訪」，豈料他等到大學3年級才見到鐵路開通。
擔心鴨脷洲變蘇豪區
黃稱南區居民早已視塞車為生活一部份，形容與香港仔隧道塞車相比，「紅隧真係濕濕碎」，試過接連面對兩條隧道塞車，交通時間幾乎達兩小時，所以南港島綫通車確是喜訊。但他嫌港鐵票價偏貴，例如由海怡半島去港大，港鐵票價是巴士兩倍，所以日後未必會經常坐港鐵。他指南區居民眾多，但新列車只有3卡，肯定供不應求。他又憂慮海洋公園站會吸引大批旅客使用，擔心人流會由其他新站倒灌回海怡站，結果只會逼上加逼，不明白為何港鐵興建月台時，不預留位置以便增加車卡，質疑港鐵縮骨。黃認為，海怡近年最大變化是越來越多連鎖店，不少海怡居民改為坐巴士到香港仔覓食，其他南區居民會去鴨脷洲開餐，憂慮通車後鴨脷洲大街會變另一個蘇豪區、香港仔變成另一個銅鑼灣，租金被推高，結果扼殺小店的生存空間。昨日亦有不少鐵路愛好者專誠到新車站參觀。對於中國製無人駕駛列車，其中黃先生認為未至於有爆炸風險，但憂慮含致癌物質石棉，影響乘客健康。他又稱，南區只有一條香港仔隧道通向外面，馬鞍山則有較多通道，但南港島綫僅3卡列車，反而馬鞍山綫有4卡，並不合理，加上有傳運輸署會在南港島綫通車後減少巴士班次，令他更加擔心。■記者陳建平
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20161225/19876466