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新浪微博單頁面流量下降 進入疲勞期

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自開通業務以來,新浪微博依靠明星們的提攜,草根們的參與,一飛衝天。如今,明星們累了,草根們煩了,於是,新浪微博換個思路,或許能柳暗花明

一正一反的兩項數據,表明新浪微博已經結束爆髮式的增長,開始轉入艱難的途中跑。

11月9日,新浪公司發佈了截至9月30日的第三季度財報。截至9月底,新浪微博註冊用戶超過2.27億,並於近期突破2.5億。而新浪微博用戶平均每天發佈的微博數,已從7500萬條增加到8600萬條,上升了15%。與此同時,新浪微博整體流量也實現了23%的上漲。

然而,據互聯網流量監測機構Alexa的監測數據顯示,進入8月份之後,新浪微博流量趨於平穩,但單用戶頁面瀏覽量卻從9月開始持續下滑。

顯然,對寄望靠微博業務二次創業的新浪來說,情形開始變得有些不妙。於是,新浪微博迫不及待地啟動改版工作,並在10月17日開放性推出升級後的微博4.0版。

新浪CEO曹國偉對此表示:「我們的重點已轉向給微博添加更多的社交網絡功能,提高用戶黏性……」他還稱,新浪微博業務的重點不是進行創收,而是繼續提升用戶體驗。

在 找到有效的創收模式之前,持續提升用戶體驗是各微博服務商最重要的工作,而各大門戶公司也在為此不懈地努力。本刊記者獲悉,新浪微博最大的競爭對手之一的 騰訊微博於近日透露其用戶數量已經超過3億。而在2010年8月高調提出「再造搜狐」計劃的搜狐也正在發力微博業務,搜狐董事局主席張朝陽甚至告訴《IT 時代週刊》,他希望用一年時間使搜狐微博的市場份額與新浪微博相當。

外有強敵環伺,內有微博用戶的熱情減退,新浪微博遇到了前所未有的麻煩。

進入疲勞期

2009 年8月,新浪微博開始內測。當時中國互聯網正經歷新一波的陣痛期。早期逐步發展壯大的獨立微博飯否、嘀咕、嘰歪因為監管問題紛紛下線,搜狐在全力打造 SNS社區「白社會」,騰訊早期的微博產品「滔滔」發展停滯,而這個時候開放測試的新浪微博正好佔據了天時地利人和,運氣可謂大好。

不過, 在微博平台搭建好之後,如何在短期內吸引到足夠多的用戶成了擺在曹國偉面前的一道難題。這個時候,當年令新浪博客聲名鵲起的法寶明星效應進入到大家的視 線。在黃健翔成為第一個進駐新浪微博的明星之後,各路明星紛至沓來。而尾隨明星而至的草根網友也在這裡找到了自我表達的好去處。一時間,新浪微博呈現出強 勁的增長態勢。

據新浪網公佈的數據顯示,2010年10月底其用戶突破5000萬,到了2011年3月,新浪微博的用戶數量已超過1億。截至目前,新浪微博的用戶數量已達到2.5億。

隨 著用戶規模不斷擴大,曹國偉對新浪微博的未來也越來越信心十足,甚至將其視作新浪實現二次創業的突破口。為此,他在去年7月對外開放了微博API接口,打 造新浪微博開放平台。此後,新浪對微博業務進行分拆,使其獨立運營,並於2011年4月啟用了獨立域名weibo.com。

然而,儘管明星們樂此不疲地在微博上「嘮叨」,粉絲們也不遺餘力地關注著明星們的「微言微語」,甚至還有一些人因微博成了網絡紅人,但是一款互聯網產品持續高速成長之後,必然會經歷一個發展瓶頸期。現在的新浪微博就進入了這個瓶頸時期。

據Alexa公司的監測數據顯示,在今年3月到8月期間,新浪微博流量增長迅速。8月份之後,流量趨於平穩,但是單用戶頁面瀏覽量和停留時間均從9月開始持續下滑。而與之形成鮮明對比的是,同期新浪微博的註冊用戶增長了5000萬。

巧合的是,早在2009年,新浪名人博客策略就遭遇過一次瓶頸期。當時據知情人士透露,新浪博客用戶數約3000多萬,但活躍用戶僅在250萬-300萬之間,博客休眠率進一步提升。

突發事件引爆微博

新浪微博沿用新浪博客的原有套路,依靠明星效應提拉人氣,一躍成為國內第一大微博。可是在經過兩年的爆發期之後,普通微博用戶對明星們無關痛癢的「嘮叨」產生了厭煩情緒,而對新聞事件的關注度越來越高。

今年7月23日晚,兩輛動車在甬溫線溫州南站附近發生追尾事故,事故發生4分鐘之後第一條事故微博發出,13分鐘後第一條求救微博發出……隨後的一個星期裡,新浪微博上關於這起事故的微博數量超過1000萬條。

在此前後,「郭美美事件」、「蘋果公司前CEO喬布斯去世」等消息均一次又一次引爆新浪微博。事實上,美國的微博鼻祖Twitter也是依靠一系列突發事件迅速竄紅的。

2006年,Twitter上線之初將自己定位為朋友之間的動態信息的發布工具,但始終不慍不火,直到其轉身成為名人信息的發布和傳播工具,以及全球重大事件的社會化聚合工具之後,才產生爆炸性的影響力。

2009年1月15日,美國航空公司一架空中客車A320客機因引擎故障,在紐約哈德遜河上迫降,機上146名乘客以及5名機組人員全部獲救。Twitter對此事件進行了滾動報導,無數用戶參與其中,證實親友平安、發佈信息、進行交流。

然而,這種寄生於外界新聞動態的增長模式並非良策,畢竟引發全社會關注的重大新聞不可能天天有。因此,有觀點認為,包括新浪微博在內的各大微博必須尋找到一種健康的自生性的增長模式。

在採訪中,有一些網友就告訴本刊記者,他們在微博上熱論「溫州動車追尾事故」、「郭美美事件」和「上海地鐵追尾」等新聞事件之後,對微博的熱情明顯淡了很多。甚至有微博用戶稱自己原來每天要花上1個小時時間打理微博,現在一週內登錄一次都很不容易了。

根據這些受訪者所述新聞事件的時間,大致與Alexa調查體現出來的新浪微博熱度下滑的時間週期相一致。而本刊記者也在微博上發現,原來一些「發言」積極的微博賬戶現在變得安靜了許多。

多路對手追擊

與Twitter在美國一家獨大的狀況不同的是,在國內,除了新浪微博之外,騰訊、搜狐等門戶網站也都有自己的微博網站,甚至都形成了一定規模的用戶群。

2010 年4月,騰訊在放棄類微博網站「滔滔」後不久,推出了騰訊微博。依靠騰訊QQ龐大的用戶群,騰訊微博在上線一年多之後累積3億多用戶。不僅如此,騰訊對旗 下微博的定位更讓外界看到其無限的潛力。據騰訊網總裁劉熾平介紹,騰訊一直將微博視作騰訊社交架構中的重要一環,它可以在通訊產品QQ、電郵、微信和社交 網絡產品QQ空間、騰訊朋友之間架設連接彼此的橋樑。

而張朝陽一直是極為看重微博業務的互聯網人士之一。他在2010年8月高調提出的「再 造搜狐」計劃中,重點發力方向就是微博和視頻等業務。今年6月28日,搜狐微博正式發佈新版本。「數據顯示,改版之後用戶通過搜狐微博上傳圖片的比例較改 版前有了顯著增加,用戶也更加活躍。」張朝陽如是說。

除此之外,網易、鳳凰網、人民網等各類網站也都開設了微博網站。而它們,無一不是曹國偉應引以重視的競爭對手。

因此,在前有攔路虎後有追兵的情況下,新浪在今年10月對新浪微博進行了一次大規模的改版。據瞭解,此次改版除了調整頁面佈局之外,還增加了即時通訊、相冊、遊戲等社交應用。

但是,這次改版一度使外界對新浪微博到底是「中國版的Twitter」,還是「中國版的Facebook」產生了疑問。對此,曹國偉回應說:「我們不會做中國的Facebook,僅僅是增加了一些類似Facebook的應用。」

(責任編輯:姜濤)

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