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陳智思﹕港勿步泰國後塵

1 : GS(14)@2014-10-20 12:56:40

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141020/news/ea_eaa1.htm



【明報專訊】「佔中」行動已經維時超過三個星期，本港泰國商會主席兼行政會議成員陳智思稱，曾經歷過紅、黃衫軍對陣，鬥得你死我活的泰國人，目賭香港的情，笑言「香港抄我」。他認為，即使「佔中」行動現時對社會的影響只屬暫時性，未至要向外發出「警報」階段，但他提醒港人，不要重蹈泰國過往出現衝突後軍方介入的覆轍。他認為，「佔中」發展至今，各方如何落台變得比過往複雜，問題難解。


本身是泰國華僑之後的陳智思指出，相比曾見證過多次紅、黃衫軍衝突的泰國，堵塞曼谷交通長達半年，香港的情相比起來無疑有分別。但是他提醒，港人勿忘記，泰國最終引來軍方介入，才能平息局面。香港現時的佔領行動演變到最後結果如何，尚未知道，但是經過二十多日的發展，問題變得更複雜，令各方如何落台，變成難題。

港運動缺領袖 難平息

有別於泰國紅、黃衫軍各有統御的領袖，可以直接談判解決問題，陳智思認為，香港佔中行動變成無人可以發司號令，難從中找到領袖直接平息局面。他更提醒港人留意，在政改很多部分，最終都要由中央決定，不是香港可以自行決定。宗主國是中國，中央在已有決定的情下，不可能收回成命。事件發展到現階段，「最傷心的是有一段時間，內地覺得(佔中行動)對他們而來」。他提議，若大家都不想流血，又擬繼續示威爭取理想的市民，可以不要阻住路面，改轉到公園繼續爭取。

中港矛盾持續 將衍生更多問題

在佔中行動繼續發酵之際，陳智思認為，市民看待事件不能只看顧自己，經過「奶粉」、「驅蝗」等事件後，內地人與港人之間的關係早已經出現縫隙。內地人已經毋須如過往般依靠香港支持，中、港雙方關係變成雙向往來，內地人從近期事態發展中，感覺到港人什麼要求都要很盡，對港人很有意見。他恐怕事態發展下去，將衍生更多社會問題。

年輕人不願外闖 錯失機會

同時比起過往，陳智思覺得年輕一代港人，擺在眼前很多外闖機會，例如到東南亞國家柬埔寨的新業務出任高層，也不願意去。他認為在當前香港爭取自由貿易的世代，港人會因此變得很輸蝕，機會很多時平白流失，讓其他東盟國家如新加坡、泰國及馬來西亞的華僑及人才填上。

明報記者 陳偉燊

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2 : GS(14)@2014-10-20 12:58:59

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141020/news/ea_eaa2.htm



港應更主動結交東盟


2014年10月20日





【明報專訊】香港與東盟國家關係，多年來獲當地老一代華僑支持，將子女送港就學及就業，建立了緊密人際及商業網絡，增加兩地商機往來。但泰國商會主席陳智思不諱言，擔心前述在港的穩固基礎及商業網絡慢慢褪色，甚至斷絕。 他認為香港若要繼續於東盟及中國大陸之間發揮角色，便要借助早年流往東南亞發展的香港人才，提供支援服務。香港亦要改變被動的態度，積極爭取和東盟結盟及創造條件，否則他恐怕內地企業遲早會繞過香港南下。


華僑子女改留學歐美 港漸褪色

陳智思說，香港的企業到東盟地區發展的情不多，過往香港與東盟國家往來密切，無非是靠1950年代起老一代華僑來到香港落地生根，並且送子女到港就學就業，結成緊密的商業網絡，營造了商機所致。反之近10至20年隨內地經濟日益發展，兼享低成本、開放政策及語言相對簡單的優勢，港商到東盟國家投資個案更少。隨內地崛起，內地企業經香港往東南亞投資走出去開始增加，例如中國移動(0941)入股泰國電訊商True Corporation，工商銀行(1398)收購泰國ACL銀行，便是例子。另外內地遊客亦湧到泰國旅遊。

隨老一代華僑逐步退下火線，新一代華僑多送子女到歐美留學及生活，陳智思憂慮，在港固有的人際及商業網絡會逐步褪色及斷絕。同時香港早年在大機構如港鐵(0066)工作的人才，更有不少轉到泰國發展，成功興建BTS鐵路系統，反之政府今日在東九龍擬興建單軌鐵路，要轉到泰國取經。他相信，香港的優點在於和中國及東盟有雙向的關係，但是在當前環境下更需要借助香港的專業人才支持。隨各自由貿易區締結起來，他認為本身是自由港的香港起步較慢，又缺乏東西和人家交換，便要改變過往被動的態度，不是需要人時才和人家洽談。

多外國品牌以泰星作跳板

東盟迎來內地資金投資同時，亦重視外國著名品牌。他指不少知名國際學校率先在泰國及新加坡設校，建立名聲及基礎。加上當地引入美國醫療管理人才，在泰國提供相對外國廉宜的醫療及手術服務，因此他相信，家族透過香港上市公司亞洲金融(0662)旗下醫療及擬開發業務，正好配合對教育及醫療渴求的內地市場需要。

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3 : GS(14)@2014-10-20 12:59:11

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141020/news/ea_eab2.htm



沙特科威特合營油田 「環境問題」停產


2014年10月20日





【明報專訊】據彭博社報道， 一個沙特阿拉伯和科威特合營的油田上周因環境問題被叫停，該舉有望緩解全球供應過剩及油價暴跌的問題。


哈吉夫油田(Khafji)為於兩國交界的自然帶上，日產量達30萬桶。一位接近沙特阿拉伯石油政策的人士上周透露，該油田因「環境問題」而被叫停。一份有哈吉夫油田公司主席Abdullah al-Helal簽名的內部備忘錄顯示， 該油田自本月16日開始已逐步削減產量，且將會在符合沙特國家氣象及環境中心頒布的排放標準後重新開放。

隨美國和其他國家的本地石油供應增加，對中東石油需求減少，全球油價年初至今已下跌25%，沙特阿拉伯及其他產油國均面臨減產壓力。休斯頓石油諮詢公司Lipow Oil Associates主席Andy Lipow評論，面對中東產油國石油利潤下跌的現狀，該油田關閉得正是時機。

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