新世界創建(0659，前太平洋港口)專區
1 :
GS(14)@2014-08-14 00:27:49http://realforum.zkiz.com/thread.php?tid=8631&page=
前專區
2 :
GS(14)@2014-09-23 17:40:51盈利增8%，至29.8億，債一般
3 :
greatsoup38(830)@2014-09-28 15:58:482014-09-27 HJ
新創建現價不貴 中線看好
新創建（00659）原擬標投二廣高速公路，且已出價最高32億元，但合作方廣東路橋公司行使優先購買權，新創建已不收購該項公路權益。最新業績通告表示，已預留40億元財務資源，作為新投資用途，反映新創建持續發展的意向。
截至6 月底止年度業績，總盈利43.25億元，增長7.9%，於扣除非經營項目7.26億元後，核心盈利35.98 億元，只增1.6%，每股核心盈利97.3仙；已派中期息36仙，將派末期息22仙，全年股息58仙，增長5.5%，股息比率相當於總盈利約50%，維持慣例。非經營項目淨額，包括重組廈門港口、出售股權及投資物業公平值收益、應佔海濱南岸業績、為合營公司減值及滙兌虧損等。
去年度業務甚為參差，主業的基建經營盈利仍增6.1%，服務行業貢獻則跌1.4%，而兩大類的細分業務，亦互有升跌，基建道路業務貢獻下跌9% 至11.26 億元、杭州繞威公路等七條公路均有不同的增長，本港大老山隧道交通流量則跌1%，但去年調高收費已有助收益，而唐津高速的額外盈利分成大減，若不計此影響，道路業務經營盈利實增3%。
能源業務貢獻增長16%至3.84億元，珠江電廠售電相若，成都金達電廠一台發電機組進行系統提升，售電跌11%。煤炭銷售量升11%；毛利率穩定，於5 月中協議出售澳門電力權益，已停止將應佔業績入賬。水務收益跌9% 至3.55 億元，去年新增江蘇及成都項目，原有項目供水量增加，污水處理量增長更佳，但重慶水務有一項投資需要減值，滙兌方面由收益轉虧損，影響達1 億元，實際有頗佳增長，期內已簽訂合約，於揚州興建及經營污泥處理廠。
港口及物流於2013 年底重組廈門碼頭，重新計入業績，新增北京首都機場股份（00694），佔H 股21%；估計已將應佔業績入賬。天津五洲碼頭吞吐量升5%，天津東方碼頭因改造工程，使吞吐量跌3%，亞洲貨櫃中心及葵涌物流中心有相當增長，中鐵聯合集裝箱吞吐量升5%、此類整體增長70%至5.61億元。
服務業務的設施管理，包括管理及營運會展中心及免稅店，兩者均持續受壓，會展中心去年舉辦活動減少94 項至1086 項，參觀人次則增13%至590萬。免稅店的煙及銷售受內地政策影響而放緩，設施管理的經營盈利跌19% 至9.1 億元。建築業務理想，項目進度順利，毛利率改善，經營盈利增長80% 至4.32 億元。手頭合約501 億元，待完成項目345億元。交通業務的巴士及渡輪貢獻增8%，已售冠忠巴士權益。
港怡醫院 2017投入服務
策略性投資盈利減6% 至4.35 億元，業務包括企業服務、海通證券、Hyra的液壓裝卸系統組件及投資於新礦資源（01231），以及證券投資，業績下降，估計是投資收益減以及新礦資源虧損增。
現年展望，道路貢獻穩定，能源的批價雖下調，而煤價疲弱，以及發電機組升級完成，有利業績。於出售澳門電力後，再無貢獻，但可大量套現並獲利15億元，水務將受惠於增值稅扣減及水費上調以至新項目的貢獻。港口及物流溫和上升，碼頭完成改造有利，管理設施進賬只能平穩，而進軍業績有好表現，交通業可望穩定。策略性投資的可供出售金融資產增逾10 億元至15.99 億元，據報新礦資源與當地居民關係改善，希望可以投產而減少虧損。而在發展中項目，包括澳門水廠擴容，每日處理量由6 萬立方米增至39 立方米2018 完成，港怡醫院500 張病床已在進行地基工程，將於2017年投入服務。新創建既未能成功收購二廣高速，將繼續尋求其他項目。
現價14.38 元，核心P/E 15.3 倍，息率4.03%。現年業績應有增長，估計息率增幅更大。新創建是新世界的策略性投資，投資者亦可視作策略性投資，現價不高，可適量看好中線。
戴兆
4 :
greatsoup38(830)@2014-10-10 01:30:222014-10-06 MT
【專訪】新創建 開拓新業務 辦醫院
新創建（00659）積極開拓新業務，首次開辦私立醫院，涉足醫療領域，新創建執行董事曾蔭培相信有條件成為未來集團核心業務。
新創建與新加坡醫療機構百匯（Parkway）合資開辦港怡醫院，曾蔭培表示，港怡醫院地基工程已完成，預計明年起興建上蓋，2017年首季投入運作。
「醫院主打中產市場，500張病床中，逾半以套餐形式收費，提供15種專科臨床服務科（內科、外科、骨科及創傷外科、婦科等）。」他表示。
港怡醫院位於香港仔黃竹坑，連計地價，總投資約50億元，新創建持有港怡醫院40%權益。
「私立醫院回報率能否勝其他基建項目，仍有待觀察，但我們對這新項目的回報很有信心，期望會有低雙位數回報，因為香港市民對醫療服務的需求殷切。此外，我們與香港大學合作，再加上投資合作夥伴百匯在醫療界的豐富經驗，我們能夠以較低的價格購買醫療器材及設備，以達到規模效益，提升經營回報率。」
他說，面對人口老化，加上現今疾病的數量多而且複雜，公眾對醫療服務的期望高而需求亦不斷上升，香港市民對私立醫院的需求上升。
香港大學李嘉誠醫學院將會作為醫院的臨床合作夥伴，負責港怡醫院的臨床管理、專業水平監督、人才聘用及醫護人員（包括醫生、護士）的培訓。
港怡醫院亦將成為香港大學醫學院的附屬教學醫院，培育醫療人才及提升醫學研究水平。
預留40億元收購
除了開辦私立醫院，新創建亦擬開拓其他新瓣數，收購新項目，已預留40億元，作未來一年收購之用。
「我們一直有留意中港以及海外的投資機會，優先選擇收費公路、污水處理及高端廢物處理項目，目標內部投資回報率須達雙位數。」
新創建早前收購二廣高速公路告吹，但將繼續尋求其他項目。曾蔭培稱，內地城鎮化將刺激交通需求，故看好公路業務前景，珠三角、長三角都是考慮範圍。
新創建已有經營道路業務，表現理想，佔集團2014財年（6月年結）總營業額11%（圖一），貢獻了11.27億元經營溢利，當中主要貢獻來源是杭州繞城公路，期內日均交通流量按年升4%。受惠於珠三角的經濟發展，期內所有於廣東省的高速公路的交通流量均錄得增長，惟香港的大老山隧道的交通流量微跌1%。
「我們考慮收購內地環保項目，因為中國政府對環保業的支持，為經營商創造有利的經營環境，例如今年7月起自來水增值稅扣減生效，對我們的特許經營水務項目有正面影響，此外，若干水務項目的水價亦將獲調升。」
新創建在內地已有經營水務，2014財年內地水務項目不論在售水量、處理量及管網收入，均有上升，例如重慶水廠、塘沽水廠售水量分別增11%、10%，重慶唐家沱污水廠的污水處理量增24%，上海化學工業區水處理廠的污水處理收入增19%。
他說，未來會留意英國、歐洲及澳洲的基建項目的併購機會。
5 :
qt(2571)@2014-10-12 08:20:29之前唔係大力發展褔建碼頭運輸咩? 今次完會無提過.
6 :
greatsoup38(830)@2015-01-08 00:25:17http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150107/news/eb_ebb1.htm
周大福伙VMS 7億入股新昌營造
2015年1月7日
【明報專訊】港交所信息披露顯示，早前宣布供股兼配股集資逾40億的本港建築商新昌營造(0404)，獲鄭裕彤旗下周大福以及有鄭氏家族「御用經紀」之稱的VMS Investment(鼎珮投資)入股，涉資7億元，兩者合共持股佔新昌營造已發行股本約21%，及擴大股本15.4%(圖)。
資料顯示，周大福及VMS均在1月2日入股，其中周大福購入4億股，而VMS則購入3億股，兩者每股作價同為1元，合共涉資7億元，這亦是自佐丹奴之後，兩間公司再次聯手入股同一目標。新昌營造昨日收報0.99元，跌1%。
新昌營造是於去年11月宣布配股及按2股供少於1股之比例供股，分別最多籌29.46億元及14.29億元，用作發展星悅南岸等物業及撥付建造業務用途。公司現時主要股東為主席王英偉及內地女商人馬炯，其中王英偉亦身兼香港藝術發展局主席；另一方面，鄭家第三代鄭志剛向來喜愛藝術，每年都與藝發局合作，贊助短片比賽「鮮浪潮」，故此兩人在藝術界早已有合作。
VMS是新創建投資公司
VMS是負責為鄭裕彤旗下新創建(0659)策略性投資的基金公司，甚至有彤叔「御用經紀」之稱，資料顯示，VMS主席莊天龍曾在美林任職，2003年因曾給別人印象他會協助一名人士操控高寶綠色(0274)股份而被證監會譴責，高寶綠色於2000年上市推介曾獲鄭裕彤入股9%支持，現已更名為中富資源。而莊天龍現時亦是意達利(0720)執行主席兼行政總裁，該公司大股東便是VMS。
7 :
greatsoup38(830)@2015-02-01 15:47:53玩飛機租賃
8 :
GS(14)@2015-02-26 18:58:26維持賺15億，輕債
9 :
greatsoup38(830)@2015-03-08 18:50:522015-03-04 HJ
新創建盈利穩 宜低吸作中線
新創建集團（00659）中期盈利下跌，儘管主要受特殊項目影響，核心業績大致平穩，而其股息政策按總盈利50%派發，因而股息跌幅同步，股價只在橫行，未受影響。
截至2014年底止半年，新創建總盈利20.03億元，按年跌23%，於撇除特殊項目淨額1.01 億元後（上年同期為6.8億元）核心盈利19.02億元，按年僅跌1.1%，每股總盈利54仙，派中期股息27仙，為總盈利的一半，而核心每股盈利則為50.8仙。
核心業績大致平穩
特殊項目包括出售澳門電力股權收益約15.5億元，投資物業公平值收益1.48億元，滙兌收益310萬元，為新礦資源（01231）的鐵礦減值虧損13億元，因處於停產狀態，而鐵精粉價格則大幅下滑因而作出減產。又因廣州市東新高速交通流量雖增28%，仍低於預期，故為該高速減值3億元。筆者原先預期中期息將有相當增加，原因是出售澳門電燈權益獲利，當時未料到鐵礦及高速需要作出減值。
新創建業務主要分為基建及服務。其利息收支及總部開支前（下同）經營盈利分別增長4% 及減少12%。基建業的道路貢獻6.76億元，上升1%，其中杭州繞城公路收入增8%，但盈利則因進行大修工程而下降，位於珠江三角洲的北環高速、京珠高速、惠深高速、廣肇高速及南沙港快速公路的交通流量均有增長，香港大老山隧道交通能量亦升5%。道路為基建的主要部分，佔基建貢獻49.5%。
能源業務貢獻9370 萬元，下跌51%，珠江電廠兩台機組大修，售電下跌7%，金堂電廠受水電供應充裕及需求疲弱，售電跌19%，煤炭銷售上升42%，而投資一煤礦則在虧損。水務貢獻2.22 億元，上升1%，位於中山、三亞、重慶及上海以至澳門的供水及污水處理量均有上升，而重慶的污水處理費下調14.5%，形成負面影響。
港口及物流的貢獻增長62%至3.72億元，主要是應佔首都機場（00694）23.86%全期貢獻，廈門碼頭吞吐量理想，天津兩個聯營碼頭亦有增長。亞洲貨櫃物流中心租金上升23%，葵涌物流中心貢獻穩定。中鐵集裝箱吞吐量上升11%，均為增長來源。
服務業務以設施管理為主，貢獻4.53 億元，佔服務業務51%。經營會展中心舉辦活動微減，而入場人數則增10%，所經營免稅店正在店舖改造，又受租金上升及中國打擊奢侈消費措施所影響，表現只能穩定，期內貢獻減少9%。建築及交通業務貢獻增長11%至3.08億元，其中建築業增長52%至2.33億元，是工程順利及毛利改善所致。手頭合約605億元，待完成457億元，高於上年同期。交通業務下跌40%至7510萬元，是受「佔中行動」所影響。
策略性投資貢獻下跌44%至1.27億元，包括海通國際（00665）、新礦資源、過戶及企業服務、卡車液壓裝卸系統及南非鉻開採及加工以致證券投資等。
新創建期內的業務榮辱互見，港口及物流表現至佳，建築工程亦好，能源及策略性投資最差，比對微減，而利息收入增加以及支出減少，整體核心盈利無大變動。
下半年展望，大老山隧道加價，唐津高速擴建工程大致完成，已封閉一年半，去年底恢復行車，將可增加收入。今年2 月收購Goshawk 飛機租賃權益40%，是新收入來源。下半年暫無特殊項目期望，預期總盈利仍較上年度為低。而核心盈利則稍高，由於派息以總盈利計，相信全年股息亦稍低於上年的58仙。而新創建經常有特殊項目，現距年結仍有4 個月，暫時仍難肯定。
現價息率約4.1厘
去年底新創建淨借貸54.25億元，2月投資飛機租賃耗資17.4億元，現時淨借貸約71.65億元，仍低於去年中的100億元。去年原擬以32億元收購二廣高速，礙於另一方行使優先權以致告吹，反映新創建仍在尋求發展，相信同樣的策略仍在進行中，新創建業務雖然繁複，但也是新世界集團的策略性投資，亦常見新世界（00017）增持，反映集團看好。
現價14.18元，往績核心P?E 14.46倍，息率4.09厘，條件仍是適中，未因中期息減少而影響，此股應看中線為主，不能計較短期息率的輕微變動。宜候股價回落時低吸看中線，2014 年的股價升幅是27%，可供參考。
戴兆
10 :
GS(14)@2015-06-11 00:57:23659 賣 1231
11 :
GS(14)@2015-06-20 01:39:39659 減持1231股權予首鋼
12 :
GS(14)@2015-09-17 00:23:47http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150916/news/ec_ech1.htm
【明報專訊】雖然不獲「誠哥」行使換股權，不過細價股中國資源交通(0269)，卻獲得另一城中「大孖沙」的青睞。據聯交所資料顯示，本月9日，「純官」鄭家純旗下的新創建(0659)，斥資4億元入股，每股作價0.2元，較停牌前0.058元大幅溢價逾2倍，持股量約7.40%。有鄭氏家族「御用經紀」之稱的鼎珮投資(VMS Investment)，亦同時共斥資逾3.7億元增持，相信與中國資源交通早前公布的供股活動有關。
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中國資源交通早前發表公告指，李嘉誠基金會、羅嘉瑞、國泰君安財務及Grand Version Investment，均放棄行使其換股權，公司亦已與它們簽訂延遲還款協議，最早一批到期的債券之還款期，由9月3日延至12月3日，金額為4億元。
連「誠哥」亦放棄投資，令市場不禁擔心中國資源交通的財務狀，其股價節節下跌。中國資源交通隨後於9月10日發出停牌通告，稱停牌「涉及供股活動，並已於9月9日與包銷商訂立包銷協議」，市場估計今次新創建及VMS入場，或與供股活動有關。
而聯交所資料披露，近年積極投資細價股的鄭裕彤家族，原來已於9月9日當日入股中國資源交通。資料顯示，鄭家純旗下的新創建於9月9日，以每股0.2元認購20億股中國資源交通股份，較其停牌前的0.058元，大幅溢價2.49倍，涉資4億元，持股量達7.40%。
連同鼎珮共斥7.7億 或涉股份合併
另外，鄭氏家族「御用經紀」鼎珮投資，亦於同日以每股0.2元，增持18.78億股，令其持股量增至11.64%，涉資3.756億元。
有證券界人士估計，上市公司罕有以溢價供股，估計今次中國資源交通供股或涉及股份合併。事實上，近年鄭氏家族十分積極地投資細價股，去年10月底及今年1年，亦分別斥資3.48億元及4億元，入股綠森集團(0094)及新昌營造(0404)(見表)。
明報記者 徐寶文
13 :
GS(14)@2015-09-24 02:02:14盈利降1成，至27億，輕債
14 :
teta(35014)@2015-09-24 17:41:57期內溢利由４３８３增至４５１３（百萬），為何說盈降一成？
15 :
netvolume(53308)@2015-09-24 21:20:36teta在13樓提及
期內溢利由４３８３增至４５１３（百萬），為何說盈降一成？
唔計其他收入
16 :
GS(14)@2015-09-25 00:43:30http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150924/news/eb_ebd1.htm
新創建：看好中資交通蒙古業務
2015年9月24日
【明報專訊】新創建(0659)執行董事曾蔭培昨日在業績發布會上表示，最近聯交所證券披露權益顯示，集團以每股0.2元認購總值4億元的中國資源交通(0269)股份，主要是看中後者在內蒙古經營公路，與集團經營的業務接近有關。他續稱，集團今年的資本開支計劃預算為40億元，當中有10億元會用作飛機租賃業務所需。
他對於為何會以每股0.2元，較中國資源交通停牌前收報5.8仙，溢價2.45倍入股，以有關交易仍待審批為由，沒有多作評論。
無評論大幅溢價入股
前機場管理局行政總裁許漢忠加盟新創建後，昨日首次參加新創建的業績發布會。他指，新創建持股40%的飛機租賃業務公司Goshawk，將會按年計購置總值10億美元的飛機，以單行道飛機為主，目前無意涉足私人飛機及航空服務領域。到前日止，Goshawk旗下機隊達47架飛機。另一執行董事鄭志明則稱，在新創建早年購入北京首都機場(0694)股權作首項機場投資後，亦有物色中國及歐洲機場的投資機會。他們今後會在機場及飛機租賃業務作出整合，並逐步增加投資。
曾蔭培又表示，新創建會在適當價錢時，沽售餘下的海通國際(0665)股權。另該集團昨日公布6月底止全年度業績，期內股東應佔溢利達44.77億元，較去年同期增長3.5%；每股末期息為0.33元，大增50%。
17 :
greatsoup38(830)@2015-09-29 01:11:122015-09-26 HJ
新創建具概念 中長線可吼
新創建（00659）於跌市中公布業績，股價穩定，是股息的支持。此股於「大時代」之初升勢並不突出，而首個跌浪已跌至10.5元，跌幅已是25%，8月的另一個跌浪再跌至9元，月內緩緩爬升至10元，仍較去年底的14元水平下跌28%。公布業績後企穩，已證明過去數月跌幅適度。
新創建截至6月止年度，股東應佔盈利44.77億元，同比增長3.5%，每股盈利1.19元。中期息已派每股27仙，將派末期息33仙，全年股息為60仙，較上年增加3.4%，股息比率50%，與慣例相同。
盈利中包括非經常項目淨收入6.83億元，同比減少9.4%，期內主要收入來自售澳門電力權益獲利155億元，所持海通股份重新分類的收入9億元，投資物業公平值收益3億元，出售新礦資源股權12.5%及應佔減值虧損19.1億元，以及為東新高速公路減值3億元等。經常性盈利應為37.94億元，同比增長6.3%，每股盈利約1元。應注意其股息比例是按股東應佔總盈利計算，不考慮非經常項目的調整。
新創建的業務仍分為基建及服務兩大類，細分為7類，包括道路、能源、水務、港口及物流、設施管理、建築及交通以及策略性投資。道路項目除大老山隧道外，其餘均位於中國內地，經營盈利（未計財務及總部支出）較去年增長7%，天津唐津高速改造後重新投入營運，交通流量報升19%，杭州繞城公路流量減但路費收入增，位於廣東各高速公路均有增長，只有東新高速交通流量仍低於預期，但虧損已收窄。
能源業績倒退33%，主要是出售澳門電力所影響，內地兩煤電廠因水電增加而減少銷售量，而煤價下跌有正面影響。廣州燃料銷售因拓展至北方而錄得增長27%，但一煤礦仍處於初期經營而虧損。
水務業績增長5%，售水量有增，上海污水處理量亦增15%，新投資江蘇水務有貢獻，而重慶污水處理費下調15%，影響重慶水務利潤，澳門水廠售水增5%，水費亦上調5.6%。中法控股提供各項技術諮詢服務以擴闊收入來源，亦投資於水務相關基金以拓展四川省業務。
建築業增31% 進展順利
港口及物流方面，業績增長41%至7.9億元，北京首都機場貢獻良好，新增Goshawk權益40%，進軍商務飛機租賃行業，已擁有40架機隊，帶來新的貢獻，亦增持廈門集裝箱碼頭權益至20%，表現穩定，至於中鐵聯集，吞吐量增加12%。亞洲貨櫃物流中心及葵涌物流中心，收益穩定增長。
設施管理包括管理會展中心及經營免稅店，會展穩定增長，免稅店受租金上升及內地旅客減少所影響，而落馬洲站的人流上升，亦新增澳門機場免稅店合約，整體貢獻則減5%。
建築及交通業務貢獻增加14%，其中建築業增31%，項目進展順利，毛利上升。交通業的城巴受佔領中環行動影響，下跌27%。策略性投資貢獻減少36%，企業服務良好，海通證券貢獻顯着增加，新礦資源仍處停頓狀態，汽車液壓裝卸系統於中、美及東歐銷售跌，印度及西歐則復甦。期內新增南非Tharisa股權16%，經營鉻的開採加工視作聯營公司，其他有價投資進賬遜於上年。
去年度利息收入增86%，利息支出減少7%，淨支出實減31%，淨借貸由100億元減至63.9億元，淨借貸比率13.8%，維持於健康水平，資本承擔22.3億元。新創建去年業務作出調整，主要是出售澳門電力，轉而投入飛機租賃，其他基建仍在發展，現年將完成兩條公路的擴建改善，亦將完成兩間污水污泥廠，飛機租賃機隊將增10架。較主力的投資，將透過重慶水務參與300億元人民幣的環保平台，包括轉廢為能，將佔12.55%，計劃仍待政府批准。
現年展望，全球股市及人民幣滙率波動，或將帶來壓力，但內地提供經營盈利只佔39%，而貸款亦包括人民幣，希望影響不大。其多元化業務可能是優點，亦可能是缺點，例如鐵礦與鉻的投資等。現價10.25元，核心P?E10.2倍，息率5.85%，P?B0.85倍，股價績後趨穩，而未有較佳升勢，短線無瞄頭，但在同系中，新創建具概念，中長線具穩健性，可適量作為投資組合。
#戴兆 #港股分析 #公司透視 - 新創建具概念 中長線可吼
18 :
GS(14)@2015-10-08 02:30:32http://www.mpfinance.com/htm/finance/20151007/news/ec_ecd.htm
新創建擬明年擲10億擴機隊
2015年10月7日
【明報專訊】新創建(0659)今年主攻航空業務，大力發展飛機租賃，集團副行政總裁許漢忠昨日表示，明年合資公司的目標是新增逾20架飛機，新創建會投入10億元。
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今年初新創建購入飛機租賃公司Goshawk四成股權時，Goshawk當時只擁有27架飛機，但至6月底已增至40架。
今年料增至50架達標
許漢忠指出，有信心達成全年增至50架飛機的目標。展望明年，Goshawk更會斥資約10億美元購買20多架飛機，七成會以銀行貸款支付，其餘3成由股東按持股比例出資，因此新創建明年將要承擔約10億港元的支出。
目標回報率8%至12％
許漢忠稱，飛機將會連同租約一併購置，目標內部回報率是8%至12％，租約一般最少8年。他認為內地市場發展空間甚大，因此正計劃在自貿區建立飛機租賃平台，以得到稅務優勢，估計相關平台明年可以運作。
新創建現時同時持有中國資源交通(0269)及北京首都機場(0694)的股權，許漢忠指，與中國資源交通的合作尚在洽談中，未有可公布消息。至於首都機場，主要是看好其商務流量大，有投資價值，集團不會參與其新跑道的建設，但期望日後在免稅店方面加強合作。傳統公路業務方面，亦採取相同策略，不會參與建設新公路，但會繼續尋求併購機會。
19 :
GS(14)@2016-01-18 01:13:38http://webb-site.com/articles/burkes.asp
Leslie Cheng, Burkes and Turks
16th January 2016
20 :
GS(14)@2016-02-15 15:28:59出售卓佳和葵涌物流中心
21 :
greatsoup38(830)@2016-02-22 23:10:48維持15億盈利，輕債
22 :
greatsoup38(830)@2016-03-01 23:54:452016-02-26 HJ
新創建屬黑馬 待資金「埋位」
新創建（00659）是香港公司以港元為本位，但有相當投資及業務位於中國，人民幣貶值已帶來一定影響。該公司截至2015年底止中期盈利23.54億元，增長17%，若撇除人民幣貶值的影響，則盈利應升40%，反映為因人民幣貶值損失4.6億元；只是損益方面，於資產折算的貨幣差異仍有16.86億元計入股東權益。
撇除滙兌後業績不俗
新創建的業績，慣例包括非經營項目，相當於每股盈利0.62元，股息比率慣常為50%，並以包括非經常性項目盈利計，因而派發中期息0.31元，按年上升14.8%。非經營項目包括投資物業公平值收益、出售投資及項目盈虧、減值虧損及滙兌虧損等，實際經常性盈利應為20.63億元，按年增長8.4%。
業務分為兩大類，為基建及服務；其中基建細分為兩類，服務細分為三類。
除大老山隧道位於香港外，其餘投資的道路均於中國，包括杭州繞城公路、唐津高速、廣州北環高速、京珠高速、惠州高速、廣肇高速、南沙港高速及東新高速等。其中唐津高速2014年底擴建完成，交通流量升58%；東新高速亦升44%；其他均升7%至11%；而杭州公路正進行改善工程，交通流量跌1%，將於未來半年完工。惠州高速擴建已於最近完成，大老山隧道已獲准於今年起加價。計及人民幣貶值影響，道路的經營盈利跌8%，至6.2億元，不計貶值影響，應升12%。
能源業務包括珠江電廠及成都金堂電廠，期內售電量減少19%，廣州的煤炭貿易失利，旗下一個煤礦錄得虧損，業績較前跌60%，至3760萬元。
水務的貢獻微升1%，至2.239億元，目前各水廠每日供應食水及污水處理800萬立方米，澳門水廠期內水價上升4.3%。重慶水務為主要盈利來源，已與蘇伊士環境合組德潤環境，佔12.55%，此為價值人民幣300億元的投資平台，用以投資於中國內地的環境相關業務，注入重慶水務權益已獲利1.79億元。
港口及物流貢獻5.87億元，增長58%。去年2月收購Goshawk飛機租賃股權40%；去年9月又增購廈門集裝箱碼頭6.2%至20%，吞吐量增12%；天津五洲及天津東方碼頭吞吐量則跌5%及6%。所佔H股23.86%的北京首都機場（00694）繼續成為主要盈利來源。中鐵聯吞吐量升6%，持續發展。本港的亞洲貨櫃物流中心及新創建物流中心均作出貢獻。
基建業務增長8%，至14.69億元；服務業增長4%，至9.29億元，其中設施管理包括會展中心經營及多間免稅店，期內貢獻減少19%至4.92億元。建築及交通則貢獻4.92億元，增長60%，其中建築業增長54%至3.7億元，手頭合約為7.53億元，待完成合約4.88億元，表現不俗。巴士業務雖與港鐵（00066）競爭，而去年同期的佔領中環運動已終止，乘客增加，燃料成本下跌，經營盈利得以增長63%，至1.22億元。
策略性投資貢獻減少47%，至6700萬元，業務包括投資於海通國際及證券投資，實體股權包括卓佳專業商務（Tricor）、新礦資源（01231）、Tharisa的鉻精礦及Hyva的汽車液壓裝卸系統，後三者均在虧損中，情況令人失望。
去年底，新創建借貸184.56億元，其中80%是長期借貸，另有現金及銀行結存113.69億元，淨借貸為70.87億元，淨借貸權益比率15.6%，相當健康，特別是經常有大量現金收入如公路及巴士等，財務上並無壓力。
下半年盈利續看俏
新創建已在探討兩項投資的策略，包括與東亞銀行（00023）合作的卓佳，佔股權24.39%，這是股份過戶處及商業服務，業務遍及香港、新加坡及馬來西亞等地。亦檢討新創建葵涌物流中心的策略性。若干消息指卓佳或考慮出售及獨立上市，而葵涌物流中心或考慮出售。新創建表示，將把握收購及出售投資機會，換言之，適當地將業務重組。在發展中的計劃為興建中的港怡醫院，已在招聘員工中，將於2017年初投入服務，這是香港上市公司中獨有的業務。
期內新創建各項業務表現參差，內地業務受人民幣滙率變動影響，是環境使然，非經營問題，預料下半年度業績，如無意外，將會有增無減，換言之，每股股息至少0.6元，可以視作投資組合一部分，以收息為主，因成交並非活躍，只宜適量持有。這是新世界系的黑馬，股價近期似在橫行，但一旦有資金入市，將有較佳表現。
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#戴兆 #港股分析 #公司透視 - 新創建屬黑馬 待資金「埋位」
23 :
greatsoup38(830)@2016-05-15 23:18:232016-05-09 HJ
新創建 飛機租賃擴展迅速
新創建（00659）自去年起積極發展航空業務，行政總裁曾蔭培表示，此業務可望成為新創建未來數年的增長動力。
新創建去年2月收購Goshawk Aviation 40%股權，發展商務飛機租賃業務，Goshawk的機隊主要為需求大及新型的年輕窄體飛機。
「Goshawk的機隊由收購時的27架飛機迅速擴充至於去年底的53架，我們的目標是於今年6月底前擴展機隊規模至超過70架飛機，機租賃業務將成為新創建發展重點。」曾蔭培表示。
曾蔭培指，發展飛機租賃業務，是希望能夠在長時間給予公司一個穩定的收益，目標內部回報率12%。市場方面，主攻內地，因為內地市場發展空間甚大。
受飛機租賃業務帶動，新創建2016財年中期（截至去年12月）基建業務經營溢利增長8%。
19億組飛機租賃合營
今年3月，新創建宣布夥母企周大福企業與航空資本集團（ACG），成立合營企業BACL，以從事商務客機的收購、租賃及銷售業務。
「BACL將能進一步加強新創建於航空業務的投資，並為新創建帶來穩定的現金流及收入。」
「鑑於全球日益一體化及航空交通需求日增，我們對商務飛機租賃的前景樂觀。美國合作夥伴ACG行業經驗及網絡深厚，加上周大福的財政實力，我們相信合營企業能幫助我們擴大市場份額。」
新創建與周大福各持有40%的間接權益，ACG則持20%股權。按照新創建持股比例計算，其對BACL的資本承擔總額為18.7億港元。
私立醫院明年營運
新創建積極開拓新業務，除了飛機租賃，亦首次開辦私立醫院，涉足醫療領域，與新加坡醫療機構百匯（Parkway）合資開辦港怡醫院。
「港怡醫院的建造工程進度良好，預期今年11月完工，並於2017年年初投入服務。」他表示。
「我們對這新項目的回報很有信心，期望會有雙位數回報，因為香港市民對醫療服務的需求殷切。另一方面，我們的投資合作夥伴百匯在醫療界的豐富經驗，我們能夠以較低的價格購買醫療器材及設備，以達到規模效益，回報率自然較高。」
港怡醫院位於香港仔黃竹坑，連計地價，總投資約50億元，新創建持有醫院40%權益。醫院主打中產市場，500張病床中，逾半以套餐形式收費，提供十多種專科臨床服務科（內科、外科、骨科及創傷外科、婦科等）。
三招對冲人幣貶值風險
新創建2016財年中期股東應佔溢利同比增長17%至23.5億元，期內中國基建業務受累於人民幣貶值而損失4.6億元；若撇除此因素，股東應佔溢利增長其實達到40%。
他表示，新創建已有措施減低人民幣貶值的影響，包括將在內地收取的人民幣投資在中國作自然對冲、提早把內地人民幣收入兌換為港元，以及逐步減少在人民幣定期存款。
24 :
greatsoup38(830)@2016-06-12 00:27:10https://hk.finance.yahoo.com/new ... 3%83-220000995.html
新創建集團（00659） 近年積極拓展飛機租賃 業務，並獲母公司周大福企業支持，主攻內地市 場，配合集團旗下其他業務，未來業績增長潛力 大。新創建股價在今年3月創一年新高後，近期於 橫行區上落，但隨時有力再創年內新高。
新創建為綜合型企業，旗下業務多元化，包括道 路、港口物流、建築及水務等。自去年起，集團 的業務版圖擴展至飛機租賃。 飛機租賃行業近年受海外及本地富豪熱捧，「股神」 畢菲特、長和系主席李嘉誠等均先後涉足此行業，瞄準 內地航空市場。 事實上，現時亞太區的航空需求正擴張，尤其是廉 航發展迅速，出於成本考慮，廉航多數選擇租用飛機來 組織機隊，以減少對資本需求的壓力，對飛機租賃帶來 需求。 故此，新創建亦不甘後人，在去年2月斥資約2.2億 美元收購商務飛機租賃公司Goshawk 40%股權，踏 足商務飛機租賃市場，主攻內地市場。
Goshawk每年10億元購飛機
截至去年12月底，Goshawk擁有53架飛機，租予 全球多間航空公司。 集團預期至今年6月底前，機隊規模將進一步擴展 至逾70架飛機，並每年投放約10億元購置新飛機。 目前飛機租賃收入，納入集團旗下基建範圍的港口 物流分部內。 截至去年12月底止中期業績，港口物流業務貢獻盈 利5.9億元，按年大升58%。當中，除北京首都機場業務 為主要盈利來源外，飛機租賃亦是重要增長動力。 眼見飛機租賃行業潛力龐大，新創建在今年初再有 新動作，擴展飛機租賃業務，以擴大市場佔有率，提升 競爭力。 集團在今年3月，夥拍母公司周大福企業及全球十 大飛機租賃公司之一的美國航空資本集團，成立合營公 司Bauhinia Aviation Capita（l BACL）。 BACL將從事商務客機收購、租賃及銷售業務，計 劃首階段機隊規模約有50架飛機，而新創建佔合營公司 40%的股權，出資2.4億美元。 由於市場需求及租金回報穩定，市場均普遍相信， 發展飛機租賃業務，可為新創建帶來強勁的現金流及收 入。 另外，新創建其他業務包括水務及建築等，也甚有 發展潛力。 截至去年底，兩項業務的中期純利均錄得上升，前 者微升1%；後者錄得59%的升幅。 水務業務方面，集團於重慶及江蘇均有水廠，期內 售水量分別增加7%及13%。 配合內地現時的「水十條」 推動污水處理國策，發 展前景值得憧憬。期內水務業務純利僅升1%，主要是受到去年人民幣大幅貶值所拖累，令內地項目收益產生匯兌損失。不過，目前人民幣匯價已經回穩，相信內地項目的盈利表現，在下半財政年度有望改善。
建築業務中期純利升近60%
另外，新創建的建築業務在上半財政年度，錄得收益3.7億元，按年上升59%。期內亦中標將軍澳綜合發展項目，以及九龍灣商業發展項目等多個大型工程。集團指，純利大升主要是項目管理有效，令毛利率改善。這反映其業務模式日趨成熟，未來毛利率有望持續上升。截至去年底，集團手頭合約總值約753億元；有待完成的項目總額約488億元，未來的收入及盈利已有一定保證。至於整體業績，截至去年12月底止，集團中期純利23.5億元，按年上升17.5%；營業額142.2億元，按年增加18.8%，表現平穩增長。
擬出售卓佳集團
另一方面，市場消息指，新創建有意出售持有卓佳集團（Tricor）股權，且已有私募基金表示有興趣，料吸引不少競投者。集團出售卓佳集團後，不單可以簡化、理順業務架構，套現資金亦可轉投發展飛機租賃業務。高盛在年初發表綜合企業研究報告，給予新創建「買入」評級，惟微降目標價2.1%至13.7元，估值至今並無改動。走勢上，集團股價在3月22日曾創52週新高，見12.9元，其後股價回軟，形成橫行區，近日再升至橫行區頂部，等待突破。投資者可於12元買入，中、長線目標價看13元；跌穿11.8元止蝕。
25 :
Louis(1212)@2016-06-12 12:52:54新世界發展董事杜惠愷出售659, 同時買入17 。
http://sdinotice.hkex.com.hk/di/ ... =MAIN&lang=ZH&tk=ds
http://sdinotice.hkex.com.hk/di/ ... =MAIN&lang=ZH&tk=ds
http://sdinotice.hkex.com.hk/di/ ... =MAIN&lang=ZH&tk=ds
杜惠愷持有108,575,415股新世界發展, 1.16%權益。
http://sdinotice.hkex.com.hk/di/ ... 7&src=MAIN&lang=ZH&
26 :
greatsoup38(830)@2016-06-12 18:43:34他覺得17平一點?
27 :
Louis(1212)@2016-06-13 23:43:42greatsoup38在25樓提及
他覺得17平一點?
应该是
28 :
greatsoup38(830)@2016-06-14 00:25:11你喜歡啦
29 :
greatsoup38(830)@2016-06-22 02:09:04賣新創建葵涌物流中心
30 :
GS(14)@2016-09-20 14:33:11盈利增19%，至32億，重債
31 :
GS(14)@2016-09-28 11:38:50self playing...
32 :
GS(14)@2016-10-05 05:19:002016-09-26 HJ
新創建派息穩定不失吸引力
新創建（00659）每年業績均有若干非經常性項目，包括非現金項目，而所定的股息比率約50%則以總盈利計算，但亦設有以股代息政策，對現金流提供平衡作用，亦使其成為偏向高息的股份。
截至6月止年度，新創建純利49.12億元，較上年度增長9.7%；撇除非經常性項目後，核心盈利39.94億元，增長5.3%。
已派中期息每股31仙，將派末期息34仙，全年股息共65仙，增加8.3%。總股息涉24.82億元，增加9.8%，相當於總盈利的50.5%。
非經常項目淨額進賬9.18億元，包括物業公平值收益（主要來自葵涌物流中心）、出售新中股份收益、重組水務股權帶來收益、海通證券（06837）減值，投資於Tharisa及Hyva減值及滙兌虧損等均非現金項目。
新創建業務多元化，一是與基建相關，二是與服務業相關。收費公路的貢獻為各業之冠，包括杭州繞城公路、唐津高速及位於珠三角的6條高速，以至香港大老山隧道。內地的收費公路受人民幣貶值影響，整體的利息前純利只增5%，至12.6億元，撇除滙率影響，增長23%。
售卓佳或帶來額外收益
環境業務貢獻減少26%，至4.7億元，包括3間火電廠，多間水廠及污水處理廠，發電業務未如理想，水務較佳。物流業務包括港口、倉儲及鐵路集裝箱中心，增長28%，至7億餘元，廈門及天津的港口大致穩定。亞洲貨櫃物流中心租金上升，出租率稍降。
航空業的投資始自2013年的購入北京首都國際機場（00694）H股23.8%，這是亞洲第二大機場。於2015年收購Goshawk四成權益，今年3月，成立第二個商務飛機租賃平台，佔40%。期內航空業貢獻為4.24億元，增長74%。
服務業方面，建築電機表現頗佳，經營盈利增長26%，至7.15億元，手頭合約總值6.97億元。交通業務盈利增56%，至1.96億元，燃油經對沖安排後穩定，利於經營。設施管理包括會展中心管理及經營免稅店，均受壓力，以免稅店為甚。
策略性投資包括海通、新礦、Tharisa及Nyva股權，值得指出的是，與東亞銀行（00023）合作的Tricor（卓佳）股權約24%，消息指卓佳股權在洽售中，如能出售，將為現年度帶來額外收益。
醫院投資可成新動力
新創建的發展，令人關注的是，合營的港怡醫院建造工程已完成，新創建佔40%，此項投資總值50億元，合作夥伴為新加坡醫療機構及港大醫學院，是一項新的投資，新創建認為，與航空業相同，均為主要及新的增長動力。
中鐵聯集中心站的發展持續，天津及烏魯木齊的中心站將於2017年開始營運，這是配合「一帶一路」帶動國際班列服務的需求，具一定概念。
新創建現價13.46元，核心市盈率12.7倍，息率4.83%，筆者曾於2月股價11.26元時推介，已獲利相當，作為中長線仍可持有，短線宜候反覆時跟進。
#戴兆 #港股分析 #公司透視 - 新創建派息穩定不失吸引力
33 :
GS(14)@2016-10-06 11:21:11sold tricor
34 :
GS(14)@2016-10-20 11:22:59買飛機租賃公司
35 :
GS(14)@2016-10-25 11:38:43BUY MORE AEROPLANES
36 :
GS(14)@2016-10-30 17:01:552016-10-11 HJ
九倉賣產得益已消化
上周九倉（00004）及東亞銀行（00023）分別出售若干股權，均錄得相當利潤，由於消息已流傳多時，未能刺激股價。雖則兩家公司出售股權，但實際涉及5間公司，而個別條件不同，實際影響有異。
九倉出售九倉電訊全部股權，現金代價95億元，賬面資產淨值21億元，九倉將獲利74億元；因會德豐（00020）持有九倉股權約60%，應佔該盈利約45億元。
九倉認為，通訊、媒體及娛樂業務已經營20多年，至今市場已經歷巨大轉變，且步伐加劇，該等業務對盈利貢獻僅1%，九倉一直進行策略評估，以為股東創造最大價值為目標，出售的決定是策略評估的結果，而有線寬頻（01097）的策略評估則仍在進行中，未在出售之列。
售電訊賬面資產微增
九倉電訊是以企業對象為主的電訊服務供應商，光纖網絡覆蓋約90%商業市場，提供本地數據傳輸、資訊及通訊服務及系統整合。2015年盈利3.01億元，較2014年減少11.7%，出售代價相當於2015年P?E 31.5倍及P?B4.52倍。所得款項將用於業務發展及提供額外現金流。出售相關業務後，每股資產淨值增加2.4%至103.73元，淨負債對總權益比率由15.2%降至12.2%，出售將減少收益3.01億元，有待運用95億元的收益彌補；如用於償還債項，按上半年平均借貸息率2.9%，可減少支出2.75億元，與減少收益有8.5%的差異，但對九倉業績影響不大。
至於九倉大股東會德豐，其盈利主要來自九倉，出售收益屬於非經常性項目，意義不大，實際的影響只是賬面資產的輕微增加。
九倉對有線寬頻的策略評估未有結果，事前有估計或與電訊打包出售，事實並非如此，股價搶升後已回落。有線寬頻6月底資產淨值6.83億元，相當於每股33.9仙（近期為90仙），上半年虧損1.34億元，2015年全年虧損2.33億元，已持續虧損多年。
收費電視牌照將於2017年5月屆滿，已提交續期申請。屬下奇妙電視已獲批免費電視牌照12年，承諾於6年內投資逾10億元，第一條頻道將於明年中啟播，6月底淨借貸約3.9億元。九倉對此的策略重估，不限於收費電視，亦包括免費電視，相當複雜。
九倉出售電訊業務是資產重組，減少非核心業務，集中於物業，暫未涉及有線寬頻，是策略評估不易，特別已承諾投資免費電視。有線寬頻在1999年以10.39元分拆上市，一直令人失望，有關評估是對管理層的考驗。九倉套現後，預期不會大派紅利，但為慶祝開業130年，或趁勢增派小量特別股息，近期由高位59元回落，仍受零售市場影響，與會德豐相同，估計只與大市同步。
東亞僅投機炒作對象
東亞銀行協議出售卓佳集團股權，現金代價64.697億元，東亞佔75.61%，新創建（00659）佔24.39%，分別套現48.92億元及15.77億元。卓佳8月底賬面資產15.55億元，出售P?B 4.16倍，按2015年盈利2.928億元計，出售P?E 22倍，東亞將獲利31億元，新創建將獲利9億元，即售卓佳共獲利40億元，相當於代價的61.8%，有關出售成本相當高。
由此推算，東亞套現約42.7億元，而每年減少收益2.2億元，這是套現的代價，相當於成本5%以上，同樣相當高。套現可改善銀行的資本狀況，代價亦不菲。
卓佳提供商業性綜合服務，包括證券過戶等，遍及20個市場，但非銀行核心業務，東亞既然收縮證券經紀零售業務，出售卓佳可以接受，視作整頓業務。消息指東亞仍在標售若干物業中，繼續整頓業務，但對於東亞承諾於3年內節省7億元的支出並無幫助，市場對其評價不易改善。
東亞出售卓佳，是整頓業務而套現，本業仍然疲弱，相信出售卓佳只是套現一部分，預期不會為此派發特別股息，其股價仍在高水平，是期望股權變動，實則過分憧憬，只是投機性對象。新創建售卓佳是被動，而帶來收益有助於維持高息，希望中線可以反映。
#戴兆 #滬港財信通 #公司透視 - 九倉賣產得益已消化
37 :
GS(14)@2016-11-02 15:36:55重組中法控股（香港）有限公司的水務、污水及廢料業務
38 :
greatsoup38(830)@2016-11-16 10:30:18高位賣新巴
39 :
popoch(55392)@2016-11-17 22:23:11出售卓佳集團股權，新創建（00659）佔24.39%，套現15.77億元。
收購新巴總代價為 13.8 億港元。
所謂肥水不流別人田，假設659派15億-＞17-＞CTF，正常CTF收得4億，而家收多10億，正！
40 :
GS(14)@2016-11-18 15:46:29買了巴士業務，未來表現也會轉差，真是壞公司管理
41 :
greatsoup38(830)@2016-12-02 02:23:33659賣1231
42 :
greatsoup38(830)@2016-12-16 01:14:50722、659 and 1515 deal
43 :
Louis(1212)@2016-12-29 08:07:04新創建和新世界可視我的幾十年投資孖寶。
Follow me：新創建進軍醫療市場
■鄭家純為主席的新創建和新世界，可視為明年的投資孖寶。
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161229/19879523
不少股壇老兵對新世界系股份既愛且恨，愛其資產優厚，卻恨其股價至今仍未反映合理估值，最明顯是新世界發展（017）及新創建（659）兩股，特別是後者，上周四本欄分析後，股價昨日一度升至12.68元，剛重越10日線，9RSI於超賣區徘徊多日，見底可期，加上新創建公關部就當日本欄的分析提供補充資料，值得再談。
首先，就上周四的分析，有四點補充如下：（1）新創建無意出售能源業務；（2）經重組及命名業務組合後，目前業務包括道路、環境、物流、航空、設施管理、建築、交通、策略性投資；（3）2014年12月3日高價28元成交股數6.8萬股，因短時間回落，為錯盤；（4）新世界發展每年4月及12月的增持新創建行動，是以股代息令持股量增加所致。
出售能源業務只屬市場傳聞，不作評論，但新創建進軍內地醫療市場卻是百分百的最新動態，於月中公佈與周大福企業、聯合醫務集團合作，共同發展醫療保健市場，主力開拓內地及本港的門診服務，透過名為醫療資產管理的合營公司，以收購及入股方式，率先在內地提供企業醫療保健方案及管理，而新創建先投入1.93億元，正式踏足醫療市場，進一步擴大業務多元化的範疇。
新創建市值479億元，雖為新世界發展767億元的63%，但業務瓣數多，假以時日，不難由後趕上。若看好此系前景，可考慮兩者兼顧，取其攻守皆宜，因以過去一年股價表現評估，新創建偏於平穩向好，新世界發展則波動較大，前者宜中長線持有，後者可中短線博較大短期升幅。新創建年內曾升至14.88元，比去年底升28%，至今仍累升近8%，但新世界發展一度爆升36%，至今僅升6%。年底是收集此兩股的最佳檔期，可視為明年投資孖寶之一！
高彰坡
44 :
Louis(1212)@2016-12-29 23:15:17popoch在38樓提及
出售卓佳集團股權，新創建（00659）佔24.39%，套現15.77億元。
收購新巴總代價為 13.8 億港元。
所謂肥水不流別人田，假設659派15億-＞17-＞CTF，正常CTF收得4億，而家收多10億，正！
新創建集團向周大福企業收購運輸業務, 即使收購項目可能不是很好, 但收購價格算是合理的。
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20161206969_C.pdf 第26頁
基於上述，於2016年9月30日，目標集團的資產淨值及經調整有形資產淨值分別為36.082億港元及32.016億港元。代價13.8億港元相當於50%經調整有形資產淨值折讓約13.8%（僅供說明用途）。
45 :
GS(14)@2016-12-30 03:23:02Louis在43樓提及
popoch在38樓提及
出售卓佳集團股權，新創建（00659）佔24.39%，套現15.77億元。
收購新巴總代價為 13.8 億港元。
所謂肥水不流別人田，假設659派15億-＞17-＞CTF，正常CTF收得4億，而家收多10億，正！
新創建集團向周大福企業收購運輸業務, 即使收購項目可能不是很好, 但收購價格算是合理的。
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20161206969_C.pdf 第26頁
基於上述，於2016年9月30日，目標集團的資產淨值及經調整有形資產淨值分別為36.082億港元及32.016億港元。代價13.8億港元相當於50%經調整有形資產淨值折讓約13.8%（僅供說明用途）。
不要幫老細找藉口了，好嗎?
46 :
Louis(1212)@2016-12-30 20:17:50新創建659和新世界17也是越減價越沒人買![大笑]
股東特別大會投票表決結果:
很奇怪只有極少數獨立股東反對這個關連交易!
新世界670,653股(0.03%)
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20161229235_C.pdf
新創建甚至更少16,709股(0.0033%)
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20161229652_C.pdf
47 :
GS(14)@2017-01-02 01:51:13無眼睇
48 :
greatsoup38(830)@2017-01-24 03:17:23659 出售 1231股份
49 :
GS(14)@2017-02-21 12:35:29盈利增13%，至17億，輕債
50 :
GS(14)@2017-02-23 09:35:4317 buy 659
有關目標集團的資料
目標公司均為投資控股公司，主要資產為其各自於該等附屬公司的投資。該等附屬公司（即
Affluent Master、Icon Treasure、Premier Gate、Prime Avenue、Rising Origin 及 Sunrise
Vision）分別擁有位於香港新界屯門業旺路 8 號聯昌中心 (i) 地下樓層的廠房、地下樓層的停
車場上落貨區域部分、北面及東北面的三個樓梯及平台、東北面的升降機及升降機井道及升
降機機房、地下樓層的儲物室，以及地底燃料缸；(ii) 一樓廠房 A 部分及廠房 B 部分和儲物
室；(iii)二樓1號廠房（包括壓縮機房）及儲物室；(iv)三樓1號廠房及平台A連危險品儲存室；
(v) 地下樓層的第 18 及第 19 號貨車停車位；及 (vi) 外牆 A 部分。
51 :
GS(14)@2017-03-05 22:41:432017-02-28 HJ
派息比率穩健 新創建逢低買得過
新創建（00659）中期業績，披露過去半年曾有多項業務發展及資產重組，對業績有不同程度的影響，結果仍錄得增長。按慣例，中期息亦同步增長。
截至2016年底止半年，新創建股東應佔盈利26億元，按年增長10.5%，每股盈利68仙，增長9.7%，是以股代息所攤薄，中期息每股34仙，同增9.7%，股息比率維持50%。
過去半年的活動，向周大福（01929）增購Goshawk航空10%至50%，代價7.88億元。另與周大福及Aviation Capital合組Bauhinia航空，佔40%，為第二個商務飛機租賃平台。又向周大福增購新創建交通股權50%，代價為14.67億元，已全資擁有相關公共巴士、渡輪及旅遊業務。於中國，向SNL注入營運中資產及現金，佔SNL股權42%，此公司資產淨值約80億港元，於大中華地區經營水務及污水處理，並拓展至廢物處理。當中已有協議及快將完成的安排，是出售與東亞銀行（00023）合作經營的卓佳集團，佔股權24.39%，將套現15.8億元及獲利潤約9億元，將計入下半年度賬項。
新創建業務分為基建及服務兩大行業，其中又細分為7項，以道路貢獻最多，建築及交通次之，策略性投資貢獻最少。除香港大老山隧道外，其他投資道路位於中國，以杭州繞城公路為最，去年初收購餘下5%股權，已成為全資經營，去年因領導人會議期間的交通管制影響交通流量跌7%，而跨境貨車推動，路費收入反升5%，經營盈利有增。其他公路唐津高速、廣州北二環、京珠高速廣珠段、廣肇高速、深惠高速、南沙港快速路及廣州東新高速，其中深惠高速獲准路費增加69%，而交通流量一般均升15%或以上，道路項目的經營盈利共增18%至7.33億元。
航空環保醫療成主打
建築業表現穩定，毛利改善，手頭合約共737億元，待完成項目399億元，盈利增10%至4.08億元。儘管港鐵觀塘延線及南港島線開通，而對沖維持燃油成本穩定，交通業務仍錄得盈利增長2%，至1.25億元。建築及交通的貢獻共為5.33億元，較前增8%，期內的交通業務只佔50%，其餘50%於去年底增持。
未來的發展，估計以航空、環保及醫療為主，航空業已在持續增加投資中，並設第二平台，近日當局正考慮修改稅例，至為有利。環保業務已不限於水務、污水已拓展至廢物處理，去年貢獻減少2%，只待重組業務的協同效應發揮。
醫療方面，已與周大福合作於中國及亞洲市場發展，已認購UMP股權20%，UMP已於內地收購4間診所，向高端醫療發展。位於黃竹坑的港怡醫院，總投資50億元，床位500張，將於3月開業，新創建佔40%，夥伴為港大醫學院及東南亞百滙班台醫療集團。當然，其他業務仍有適度發展，亦非新創建主導，例如中鐵聯集仍在穩步發展，以配合「一帶一路」的機遇。會展中心及免稅店受客觀因素所限，未如理想。策略性投資的新礦資源已減持至15.5%，投資於Tharisa及Hyva仍在虧損，等待經濟復甦，而歸納於航空類的北京首都機場（00694）旅客持續增長，股價表現理想。
下半財年的展望，出售卓佳股權獲利9億元，可使業績有理想增長，對於新創建的評價，不應執着於非經常性項目，其慣例是總盈利的一半用於派息，估計至2017年6月止年度，每股股息約76仙上下，將可確保股價不致太低，亦可因循市場利率而進退，候低吸納是策略。今年高低價為14.9元及12.5元，預期息率為5.1%及6%，昨天收報14.12元，預期息率5.38%。
#戴兆 #港股分析 #公司透視 - 派息比率穩健 新創建逢低買得過
52 :
greatsoup38(830)@2017-03-12 11:41:102017-02-28 HJ
派息比率穩健 新創建逢低買得過
新創建（00659）中期業績，披露過去半年曾有多項業務發展及資產重組，對業績有不同程度的影響，結果仍錄得增長。按慣例，中期息亦同步增長。
截至2016年底止半年，新創建股東應佔盈利26億元，按年增長10.5%，每股盈利68仙，增長9.7%，是以股代息所攤薄，中期息每股34仙，同增9.7%，股息比率維持50%。
過去半年的活動，向周大福（01929）增購Goshawk航空10%至50%，代價7.88億元。另與周大福及Aviation Capital合組Bauhinia航空，佔40%，為第二個商務飛機租賃平台。又向周大福增購新創建交通股權50%，代價為14.67億元，已全資擁有相關公共巴士、渡輪及旅遊業務。於中國，向SNL注入營運中資產及現金，佔SNL股權42%，此公司資產淨值約80億港元，於大中華地區經營水務及污水處理，並拓展至廢物處理。當中已有協議及快將完成的安排，是出售與東亞銀行（00023）合作經營的卓佳集團，佔股權24.39%，將套現15.8億元及獲利潤約9億元，將計入下半年度賬項。
新創建業務分為基建及服務兩大行業，其中又細分為7項，以道路貢獻最多，建築及交通次之，策略性投資貢獻最少。除香港大老山隧道外，其他投資道路位於中國，以杭州繞城公路為最，去年初收購餘下5%股權，已成為全資經營，去年因領導人會議期間的交通管制影響交通流量跌7%，而跨境貨車推動，路費收入反升5%，經營盈利有增。其他公路唐津高速、廣州北二環、京珠高速廣珠段、廣肇高速、深惠高速、南沙港快速路及廣州東新高速，其中深惠高速獲准路費增加69%，而交通流量一般均升15%或以上，道路項目的經營盈利共增18%至7.33億元。
航空環保醫療成主打
建築業表現穩定，毛利改善，手頭合約共737億元，待完成項目399億元，盈利增10%至4.08億元。儘管港鐵觀塘延線及南港島線開通，而對沖維持燃油成本穩定，交通業務仍錄得盈利增長2%，至1.25億元。建築及交通的貢獻共為5.33億元，較前增8%，期內的交通業務只佔50%，其餘50%於去年底增持。
未來的發展，估計以航空、環保及醫療為主，航空業已在持續增加投資中，並設第二平台，近日當局正考慮修改稅例，至為有利。環保業務已不限於水務、污水已拓展至廢物處理，去年貢獻減少2%，只待重組業務的協同效應發揮。
醫療方面，已與周大福合作於中國及亞洲市場發展，已認購UMP股權20%，UMP已於內地收購4間診所，向高端醫療發展。位於黃竹坑的港怡醫院，總投資50億元，床位500張，將於3月開業，新創建佔40%，夥伴為港大醫學院及東南亞百滙班台醫療集團。當然，其他業務仍有適度發展，亦非新創建主導，例如中鐵聯集仍在穩步發展，以配合「一帶一路」的機遇。會展中心及免稅店受客觀因素所限，未如理想。策略性投資的新礦資源已減持至15.5%，投資於Tharisa及Hyva仍在虧損，等待經濟復甦，而歸納於航空類的北京首都機場（00694）旅客持續增長，股價表現理想。
下半財年的展望，出售卓佳股權獲利9億元，可使業績有理想增長，對於新創建的評價，不應執着於非經常性項目，其慣例是總盈利的一半用於派息，估計至2017年6月止年度，每股股息約76仙上下，將可確保股價不致太低，亦可因循市場利率而進退，候低吸納是策略。今年高低價為14.9元及12.5元，預期息率為5.1%及6%，昨天收報14.12元，預期息率5.38%。
#戴兆 #港股分析 #公司透視 - 派息比率穩健 新創建逢低買得過
53 :
GS(14)@2017-09-20 18:22:20盈利增46%，至45億，輕債
54 :
GS(14)@2017-10-01 14:44:26http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... N201709291006_C.pdf
659 增大投資
55 :
GS(14)@2018-01-12 18:48:00659 sell 694
56 :
GS(14)@2018-02-04 14:33:12659 重歸類694
57 :
GS(14)@2018-02-26 12:35:34盈利增10%，至18.7億，債一般
58 :
GS(14)@2018-03-01 12:37:16http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20100611459_C.pdf
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20180227343_C.pdf
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20100630470_C.pdf
8年前4億幾向659買左好多野...現在再分拆331上市，而再質番其中一件野...兩件加埋25億，三件30億，你地真係...好神
59 :
greatsoup38(830)@2018-04-09 00:45:06659 買首鋼 697 股份
60 :
GS(14)@2018-06-09 11:45:24把建築公司售回17
61 :
GS(14)@2018-07-24 22:47:36母公司及659 認購 697 新股
62 :
GS(14)@2018-09-19 15:29:35盈利降3成，至32億，輕債
63 :
GS(14)@2018-09-23 22:27:14盈利增25%，至33億，輕債
64 :
GS(14)@2018-10-26 03:22:57賣路給659
65 :
GS(14)@2018-12-12 03:07:31董事會謹此宣佈：
(a) 本公司執行董事兼行政總裁曾蔭培先生將退任本集團所有行政職務。彼將調任為
本公司非執行董事，於 2019 年 1 月 1 日起生效；
(b) 本公司執行董事兼首席營運總監馬紹祥先生獲委任為本公司行政總裁以接替曾蔭
培先生，將於 2019 年 1 月 1 日起生效；
(c) 曾蔭培先生將不再出任本公司可持續發展委員會主席和成員，以及執行委員會及
薪酬委員會成員，所有此等辭任將於 2019 年 1 月 1 日起生效；
(d) 馬紹祥先生獲委任為本公司可持續發展委員會主席，將於 2019 年 1 月 1 日起生
效；及
(e) 馬紹祥先生獲委任為按上市規則第 3.05 條規定的本公司授權代表以接替曾蔭培
先生，將於 2019 年 1 月 1 日起生效。
66 :
GS(14)@2018-12-20 09:25:32659 SELL ASSETS TO 697
67 :
Louis(1212)@2018-12-27 23:48:11不知道股市會如何反應!?
新創建215億購富通保險全部股權
http://www3.hkexnews.hk/listedco ... N201812271066_C.pdf
新世界發展(00017)及新創建(00659)聯合公布，新創建旗下間接全資附屬，以總代價215億元向九鼎間接全資附屬，收購富通保險全部股權。
新世界及新創建認為，收購事項是將其優質產品及服務生態系統，擴展到具有吸引力的保險行業的獨特機會。
富通保險的優質客戶，與新世界發展及新創建高端客戶間的跨平台推廣機會及加強緊密連通性，產生潛在的協同效應。
同時，亦與新世界集團不斷擴大的醫療保健及養生業務組合進行合作，以及有效利用新世界及新創建在大灣區廣泛的資源且不斷擴大的足跡。
68 :
GS(14)@2018-12-28 08:00:50買得好古怪
69 :
GS(14)@2018-12-28 08:23:59買富通保險
70 :
Louis(1212)@2018-12-28 09:48:41新創建(00659.HK)斥215億元全購富通保險
2018年12月28日 04:15:29 a.m. HKT, AAFN
新創建集團(00659.HK)公布，向獨立第三方九鼎收購香港人壽保險公司---富通保險全部股本，總代價215億元，將由內部資源結合外來融資支付。
按年化保費 計，富通保險名列香港第11大的人壽保險公司。2016及2017年度稅後溢利分別約6.09億元及9.96億元。2017年止資產淨值約150億元。(de/d)~
阿思達克財經新聞
71 :
Louis(1212)@2018-12-28 14:15:53買得不算差!
新創建215億購富通 重投保險業 內地私募九鼎購入僅3年即退場
2018年12月28日星期五
https://news.mingpao.com/pns/%e7 ... 3%e9%80%80%e5%a0%b4
【明報專訊】鄭家純家族屢傳洽購富通保險多時，新創建（0659）昨日終於公布，最終以215億元作價，向內地新三板公司同創九鼎收購富通保險全部股權。新創建將以內部資源支付收購，以及有國際銀行已承諾外來融資。相比富通截至2017年底止的150億元淨資產而言，交易作價相當於市帳率約1.43倍。
較上次易手漲價逾1倍
是次新創建收購富通，創本港最高價保險公司收購紀錄，比同創九鼎在2015年出價106.88億元收購富通時漲價1.01倍。同創九鼎表示，交易期長達18個月，按完成收購富通保險後增資等，付出總成本150億元，預期獲利60億元，回報率約38.7%。由於其仍需持有富通至完成交易，4年內的年回報率9.7%。
交易尚待中港當局審批
新創建表示，交易仍須待保監局、證監會及中國證監會等批准。完成交易前，九鼎須處理尚欠富通保險的一筆貸款、持有九鼎一成員的債券，及贖回上市股份、債券及私募股權投資。完成交易前扣除已付31.2億元按金、預付款及富通持有若干投資後，新創建按交易餘額178.93億元以年利率2厘計息。
新創建指，富通於2015年至2017年新業務年化保費的複合年增長率為36%，較行業增長率15%為高；於2017年尾的償付能力率高達515%，遠高於最低要求。2017年底止富通稅後獲利9.96億元，按年增長63.5%，資產總值及資產淨值分別達524億及150億元。富通有2800名代理及員工，今年10月進駐自置的九龍灣富通中心，近年更率先推出無限期傳承保障產品，並找來中國女排前隊長惠若琪代言宣傳，成功吸納更多內地客。
過去兩年新業務增長勝同業
新創建認為，該收購可達至富通的客戶與新世界系高端客戶間的跨平台推廣機會及加強緊密連通性、有效利用新世界系的醫療保健及養生業務組合進行合作，及利用兩公司在大灣區的資源，並為新創建貢獻穩健的經常性收入，新世界亦可將富通的收入合併入帳。
由於新創建行政總裁曾蔭培於3日後卸任，收購富通將為其任內最後一宗巨額交易。新創建曾早年接手母公司新世界（0017）旗下新世界保險，後來一併與多項業務以逾8.88億元轉售豐盛創建。隨着落實收購富通，新創建將在公路、飛機租賃及建築三大主業之外，新增多一項盈利支柱。
明報記者 陳偉燊
72 :
GS(14)@2018-12-28 19:25:25都幾強勁
73 :
GS(14)@2018-12-29 09:46:37投得體育園
74 :
Louis(1212)@2018-12-29 17:13:542018年12月29日星期六
新世界中標 300億體育園上馬 合約25年 公帑興建財團包底
https://fs.mingpao.com/pns/20181 ... a6cf5859e93f472.jpg
https://fs.mingpao.com/pns/20181 ... 01393cf32325641.jpg
【明報專訊】政府昨日公布經公開招標後，批出佔地28公頃的「啟德體育園」項目設計、興建及營運合約予新世界（0017）及新創建（0659）旗下Kai Tak Sports Park Ltd（KTSPL），合約期25年，政府支付近300億元建築費用，新世界財團在營運期內將負責所有營運開支，並向政府支付扣除開支前營運總額的3%，及一筆17.24億元費用。據了解，若工程金額超出300億元，新世界及新創建將以75：25比例分攤額外工程費用。有立法會議員關注啟德體育園會淪否為地產發展項目，擔心成為「數碼港」項目翻版。
立法會財委會去年6月批出啟德體育園319億元撥款，民政事務局隨即展開招標程序，收到6份申請書，至今年8月截標時，共有3個財團入標，除新世界外，據悉亦包括中資背景的富力地產集團等。
政府昨公布，由新世界及新創建成立的公司KTSPL，投得啟德體育園的設計、興建及營運（DBO）合約，KTSPL團隊成員包括Populous、SMG和Lagardère Sports等，擁有多年發展及籌辦大型國際項目，以及設計與營運大型體育場地的經驗。
財團繳3％營運額及17億元
政府表示，啟德體育園合約為期25年，包括4至5年設計興建階段和約20年營運期，政府會負責299.93億元建築費用，KTSPL在營運期內將負責所有營運開支，並向政府支付扣除開支前營運總額的3%，及一筆17.24億元費用。
政府稱，體育園工程將於明年首季動工，預計2023年完成，設計將以南北走向的有蓋啟德體育大道作主軸線，接連毗鄰的車站廣場、啟德及宋皇臺港鐵站；可容納5萬名觀眾的主場館，外觀以「東方之珠」為設計理念，配備具隔音功能的可開合式上蓋、草坪系統，並可加設舞台隔幕及其他設施等，適合舉辦大型足球、欖球賽事及不同類型娛樂活動。民政事務局去年5月文件曾預測，啟德體育園以「設計、興建及營運」的模式推展下，在2025年可錄得1.26億元盈餘。
根據新世界及新創建的港交所通告，KTSPL由新世界及新創建分別持有75%及25%權益，當中單是新創建承諾為「啟德體育園」提供的擔保金額約為75億元。
政府發言人表示，啟德體育園是政府近年在體育基建方面最重要投資，建成後將是全港最大的體育場地，期望建設世界級的體育園給體育界及市民使用。KTSPL表示，很榮幸能夠參與發展啟德體育園，將會配合民政事務局落實和推動體育發展。
議員憂變地產項目數碼港翻版
民主黨立法會議員尹兆堅擔心，新世界最終藉推展體育為名，將啟德體育園發展為地產項目，成為「數碼港」翻版。他續稱，政府為項目支付300億元，憂慮日後未必能從體育園營運上回本；又說新世界「往績」欠佳，以往重建旺角波鞋街項目亦曾「走數」，未提供承諾的「空中花園」等設施（見另稿）。
前發展局長7月任新創建執董
公民黨立法會議員譚文豪質疑，新世界財團欠缺管理大型運動賽事的經驗，擔心它們只是看中體育園的商業樓面，「會否只倚重（發展）商業部分，多於營運國際賽事？」他又表示，前發展局長馬紹祥今年7月獲新創建委任為執行董事兼首席營運總監，「他（加入新創建後）有否參與投標過程呢？他之前知道政府的考慮，轉頭加入的公司就中標，觀感上有否問題？」
75 :
GS(14)@2019-01-18 03:59:42本公司謹此公佈，於 2019 年 1 月 17 日，買方（本公司的間接全資附屬公司）與賣方簽
訂一份有關建議收購事項的合作備忘錄，即買方擬從賣方收購貴梧高速公司的 25.59%權
益。建議收購事項的代價須待買方完成對貴梧高速公司的盡職調查後，並經雙方進一步
協商並同意簽署正式協議時確定。
於本公告日期，貴梧高速公司為一家於中國註冊成立的公司，並由賣方全資擁有。貴梧
高速公司為一家建設及營運中國廣西梧州至貴港高速公路的項目公司。賣方為一家於
中國註冊成立的有限責任公司，並為貴梧高速公司的控股公司。
建議收購事項的承諾須待下列事項獲達成（或獲豁免）後，方可作實：
a) 在賣方充分披露的前提下，買方已完成就貴梧高速公司的業務、法律、財務及工程
技術方面的盡職調查，且調查結果符合買方的要求；
b) 賣方及買方均已分別取得相關審批機構批准建議收購事項
c) 買方與賣方已就貴梧高速公司的估值及建議收購事項的條款達成一致意見，並據此
已就建議收購事項簽署具備法律約束力的交易文件；
d) 並無因訴訟、政府限制或合同約定等限制建議收購事項；
e) 並無發生或合理預見不會發生對貴梧高速公司的業務、經營能力、財務狀況或其他
事項產生重大不利變化；
f) 賣方及買方以符合法定要求的形式和內容已獲得建議收購事項全部所需的監管
許可、批准或同意；及
g) 任何經雙方協商同意的其他條件。
本合作備忘錄經雙方共同協定後可予以終止，或自本合作備忘錄簽署日期起三個月內，
雙方仍未能簽訂正式協議時終止。
倘若進行建議收購事項及雙方按此項交易簽訂具法律約束力的正式協議，本公司將根據
上市規則的適用規定，於需要時另行刊發公告。
由於建議收購事項可能會或可能不會進行。儘管落實進行，建議收購事項 ，建議收購事項的完成須待
若干先決條件獲達成及/或獲豁免後，方告落實，故建議收購事項可能會或可能不會落
實或完成。本公司股東及潛在投資者於買賣本公司證券時務請審慎行事 。本公司股東及潛在投資者於買賣本公司證券時務請審慎行事。
76 :
Louis(1212)@2019-01-25 12:24:22很高興看到17和659已獲得市場的認同!
77 :
GS(14)@2019-01-26 14:14:15我覺得一般
78 :
Louis(1212)@2019-02-21 13:07:17正! 659越升越有!!!
79 :
GS(14)@2019-02-23 12:14:08爆到痴線
80 :
GS(14)@2019-02-26 19:34:22盈利降5%，至18億，輕債
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Louis(1212)@2019-02-27 07:01:132019年2月27日星期三
新創建300億建體育園 餘錢可「落袋」 協興任承建商 扣除實際開支後與新世界系分帳
https://news.mingpao.com/pns/%E7 ... B%E5%88%86%E5%B8%B3
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【明報專訊】新創建（0659）昨日公布去年底止中期業績，公告披露了關於啟德體育園細節。體育園的總建築費299.93億元，將由港府全數承擔。體育園的建造管理服務由新創建全資擁有的協興工程提供，項目管理費用固定為14億元。公告指若然在工程中省下費用，協興和投得體育園的項目公司將按各佔40%及60%的比例分成。即體育園建築費最終若低於299.93億元，新創建將有額外收入。
明報記者 陳偉燊
去年12月，港府公布把啟德體育園項目批給由新世界發展（0017）及旗下新創建合組的項目公司興建及營運，為期25年，兩者分別佔股75%及25%。項目公司在營運期內將負責所有營運開支，並向政府支付扣除開支前營運總收入的3%，及一筆17.24 億元費用。新創建昨天的通告形容，此項目將為集團的建築業務帶來穩定收入來源及現金流。
馬紹祥首次主持業績會
集團新任行政總裁馬紹祥指出，由於啟德體育園合約1月才批出，因此未有在去年未完成合約中列帳。至於體育園項目公司分成詳情，他沒有進一步透露。馬紹祥指集團截至去年底的手頭合約為391億元，未完成合約則達221億元。
至於業績方面，期內受到人民幣貶值影響，加上設施管理業務虧損，會展新專營權費用增加等因素影響，新創建中期純利按年跌8.2%至22.74億元。
新創建中期純利跌8%
新創建除協助興建啟德體育園，馬紹祥指出，集團正以215億元提出收購富通保險，及於大灣區佈局。集團昨中午公布中期業績後，股價跌1.71%至20.1元。有日資行分析員認為，就算新創建近期舉動較多，或影響該集團財務，但以其較強現金流，相信新創建很快就補充現金。整體而言，他看新創建已不純於派息增長，而是每股盈利均見增長。
向來集中於大中華地區發展的新創建罕見外闖，昨天卻公布於意大利組成投資平台，投資於該國太陽能資產。執行董事何智恒補充，除此之外，集團亦正於意大利以外更多國家物色包括風電及太陽能等再生能源項目，不受地域限制。
集團執行董事鄭志明指出，未來新創建的大方向是，在擁有不同資產、板塊下轉型，將式微的資產執位，換來有前景的業務。當中基建部門會將前景式微的業務，如能源業務重新定位，但是會出售那些項目，則未有確定。馬紹祥又指出，集團主席鄭家純一直清楚向管理層說明，要為股東創造價值。
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GS(14)@2019-02-28 23:58:02好勁
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GS(14)@2019-03-02 02:17:15本公司董事會（「董事會」）謹此知會本公司股東（「股東」）及有意投資者，基於對本集團未
經審核綜合管理賬目之初步審閱，預期本集團將於截至二零一八年十二月三十一日止年
度（「二零一八年度」）錄得本公司權益擁有人應佔虧損介乎約人民幣15百萬元至約人民幣
35百萬元，而截至二零一七年十二月三十一日止年度（「二零一七年度」）則錄得本公司權
益擁有人應佔虧損約人民幣208.2百萬元。本公司權益擁有人應佔虧損大幅減少乃主要由
於（其中包括）以下因素的綜合影響：
(a) 相較於二零一七年度，石化分部於二零一八年度之虧損大幅減少，此乃由於本集團
於石化行業之市場復甦後獲得之合約增加；
(b) 二零一八年度之收入大幅增加（主要由醫療業務貢獻），然而，由於收購乃於二零一
七年七月二十六日完成（「收購事項」），故其於二零一七年度之約僅五個月貢獻收
入；及
(c) 根據對本公司就收購事項發行之可換股債券估值之初步評估，上述因素貢獻之溢利
被衍生金融工具之非現金公允價值增加產生之虧損抵銷。
本公司尚未落實本集團截至二零一八年十二月三十一日止年度之全年業績。本公佈所載
資料僅基於本集團之未經審核管理賬目及董事會之初步估計，而該等管理賬目及初步估
計並未經本公司核數師或董事會審核委員會審閱或審核。
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GS(14)@2019-04-18 14:28:27659 sell asset to 3382
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GS(14)@2019-04-18 14:28:58659 sell asset to 3382