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O2O的冰與火之歌:誰能度過凜冽寒冬?

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0922/158879.shtml

O2O的冰與火之歌:誰能度過凜冽寒冬?
南七道南七道

O2O的冰與火之歌:誰能度過凜冽寒冬?

寒冬中O2O的創業也正在經歷著迎來光明這個時期。

推薦星級:☆☆☆

閱讀時間:8分鐘

推薦理由:盡管經歷了暴風驟雨式的洗牌,但正如千團大戰等所有的商業形態和模式一樣,O2O將作為一種商業模式長期存在。但是,對於已然站在死亡線上的大多數O2O玩家而言,到底誰或者什麽樣的模式能度過凜冽的資本寒冬?本文系作者南七道投稿,文中講述了他對O2O的看法,以及什麽樣的O2O項目能長久的生存下去。

“這是最好的時代,這是最壞的時代;這是智慧的時代,這是愚蠢的時代;這是信仰的時期,這是懷疑的時期;這是光明的季節,這是黑暗的季節;這是希望之春,這是失望之冬;人們面前有著各樣事物,人們面前一無所有;人們正在直登天堂,人們正在直下地獄。”

這段狄更斯在100多年的話用在13-16年之間的O2O創業,實在是最貼切不過。O2O創業在短短的兩年間經歷被資本和媒體火熱追捧,不久又遭遇批量倒閉的行業寒冬的過山車。這中間究竟發生了什麽?什麽樣的項目能得以生存?未來的O2O將走向何方?

生存或死亡,這是一個問題

隨著消費升級,同時越來越多的熱錢湧入私募市場,人民幣基金開始火爆,從2013年開始,從餐飲、娛樂,到家政、美容、社區服務、校園等各個領域的O2O創業開始火爆,各種新的服務、模式、名詞等輪番登場。

從2014年底至2015年中,國內拿到A輪融資的社區O2O項目有1000多個,拿到B輪的有200多個。O2O成了一個創業者、資本、媒體等紮堆的狂歡盛宴。

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但是,很快,由於股市不景氣,資金收緊,同時由於前期大量項目的偽需求,發補貼,燒錢拉用戶,商業模式不清晰等,整個市場開始回調和理性,O2O的洗牌開始。之前有一份O2O死亡名單刷爆朋友圈,涵蓋300家以上的公司。其中包如雷軍投資的燒飯飯等數十家餐飲外賣項目, 社區001為代表的十多家O2O項目,以考拉班車、e洗車和博湃養車為代表的汽車領域項目。

以博湃養車為例,作為史上最大O2O洗車及養護平臺,估值高達6億美金的博湃養車,於4月5日淩晨正式宣布破倒閉。這種上門服務的汽車O2O,一度引發汽車廠商和4S店惶恐。資本推動下的博湃養車,采用低至1元的客單價進行近似瘋狂的擴張。但是由於融資不順、資金鏈缺失、盈利模式不清晰,線下擴張過重等現狀,這個催肥的畸形怪獸最後止步於了B輪之前。

但是,從另外一方面來看看,這又是一個市場自我調整,驅逐劣幣的過程,“千淘萬漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金”,一批真正優質的O2O項目,在經過市場的洗禮,資本的挑剔,用戶的磨合之後,逐漸的成了各自領域的佼佼者甚至是世界級的巨頭。

滴滴出行,從早期的滴滴打車軟件,到2014年開始推出專車。逐漸覆蓋到了其它相關的出行領域,同時開始滴米的交通大數據化。在2016年O2O的寒冬中,拿到了包括蘋果在內的70多億美金的巨額融資,吞並全球最大的競爭對手的中國公司,成為了目前全球未上市公司里市值最高的公司。

如果說滴滴的迅速壯大還有BAT巨頭加持的元素,那麽還有一些走出來的O2O項目,就完全是靠商業模式和開拓市場的能力。校園O2O創業項目俺來也,獲得2.4億元B輪投資的。這是它一年半時間內的第四次融資。從早期的校園商超,學生兼職快遞的眾包模式,學生線上搶單,線下配送,獲取配送報酬。再朝著供應鏈的上下遊蔓延,金融化和社區化。最關鍵的是靠著低成本的擴張已經實現了盈利和良性運轉。這在靠著資本來擴張和拉取用戶的O2O領域里實屬少見。

誰能度過凜冽寒冬?

與早兩年紮堆熱捧O2O項目一樣,現在投資人、媒體等紮堆吐槽群毆顯得同樣的盲目與。一種新的商業模式和行業的起源、發展、成型都需要經歷檢驗、磨合、調整。美團、餓了麽、滴滴、俺來也等項目的發展,正是驗證了這個過程,但是,最終什麽樣的項目會生存並發展壯大呢?

效率和品質是根本

O2O的創業項目,效率和品質是O2O服務的根本,節省用戶的時間和操作成本,便捷提供用戶想要獲得的服務和商品。效率於是成了O2O服務的第一要素,單位時間內的高效完成是對商家非常重要的指標。比如校園配送,及時性的解決年輕學生的需求,就成了用戶留存的保障。但是,及時性的同時,有品質的服務也是必要條件。之前有媒體爆出,某些外賣平臺上的三無餐廳,提供的嚴重衛生問題的餐食,整個平臺品牌和聲譽大跌。所以,品質服務絕對是O2O發展的根本。

O2O的創業項目,大多是技術手段或借助移動互聯網實現服務資源的標準化,解決商家和用戶信息的不對稱的缺陷,實現消費者和消費或服務的連接,滿足用戶的需求。但這種需求並不是不是偽需求,或者人為制造的需求。

在這其中最典型的例子就是上門O2O:美發,美甲,洗車,按摩,洗狗等等。一時間,上門的項目如過江之鯽,但是最後一地雞毛。究其原因,最關鍵的是,上門的很多需求就是偽需求或者非剛性需求。以上門洗狗為例,用戶的客單價低,但專業人員的線下隊伍成本卻高居不下。同時洗狗不僅僅是簡單的洗澡,而是涉及到剃毛,護理等一系列的全流程的服務,尤其是大型犬,必須依賴專業的場所和設備來進行服務。簡單的上門,看上去是方便了用戶,但沒有解決用戶的真正需求。

技術驅動的升級改造是關鍵

大眾點評投資人王琦對早期O2O熱潮評論:“我看到很多O2O公司並沒有在改變或者說升級原有的整個消費流程,而只是簡單替代。”而現在真正生存並發展下來的項目,都是很好解決了這個問題。

O2O的創業項目,尤其是社區或本地生活化服務的項目,讓很多人以為就是靠人海戰術,講交易的場景由到店服務改為到家服務。其實這是對O2O最初級和表象的理解。真正的技術驅動才是關鍵,俺來也的CEO孫紹瑞的觀點是:O2O用大數據的方式解決本地化人群的個性化差異需求,電商中搜索是成千上萬的商品,O2O在大數據下基於location用戶需求進行SKU匹配,最終實現本地化消費者的消費偏好和消費差異、消費分級。

以滴滴出行為例,通過收集出行大數據,實現區域熱力圖、城市運力分析、城市出行報告等,在實時路況、實時公交等方面發揮價值。從而打造的一體化智能交通雲解決方案,將為整個城市的交通出行提供智能服務。

平臺化的發展才是核心:

O2O項目,給人的第一感覺就是燒錢,通過快速融資和花錢占領市場。新美大、滴滴等通過補貼獲得大量的用戶,這些公司的補貼戰,其實最後已經上升成了BAT等巨頭的流量戰和戰略布局的爭奪戰。對於大多數新生創業者來說,最終平臺化的能力才是核心。

據億歐網數據,倒閉或瀕臨倒閉的O2O項目有上千個,包括天使融資就宣布過億的叮咚小區。所以低成本的擴張就成了一個項目生存與否的核心標準之一。同時,一個公司能走多遠,和所在的領域的市場容納度有直接關系。除了市場份額,縱深的可擴展性和關聯性領域,可以從這個現有的市場可以縱深發展到多個關聯領域。

服務大學生族群的俺來也,早期定位於校園商超和配送,采用學生眾包的輕模式進行擴張,有效的輕模式最大的優勢是節約成本,成本低,見效快,用戶相對集中。開始逐漸朝著金融、遊戲、社交等領域蔓延。業務主要包括俺來買、月光寶盒、俺有金、俺來玩、品牌館、數碼館等幾部分。從2015年3月的Pre-A輪融資,到剛公布的2.4億B輪融資。俺來也已經獲得四輪融資。

而最近倒掉的汽車O2O的標桿博湃養車,為了搶占市場,在養了龐大的線下團隊時,很多客單價竟然低至1塊錢。同時無法延展到其他相關的保險領域,燒錢到最後,轟然倒塌。

O2O的未來:互聯網+或+互聯網

O2O發展到現在,第一階段的角逐和戰鬥已經落下帷幕,靠補貼和單點服務突破的模式的時代已經稱為了過去時。雖然經歷了暴風驟雨式的洗牌,但是正如電商大戰,千團大戰等所有商業形態和模式一樣,O2O作為一種商業模式和剛性需求,將會長期存在。它作為一種已經成型的商業模式,自身也會隨著互聯網和行業的發展不斷的修正和改變。

在下一階段, O2O模式將會長期存在並良性發展,但是會有一些新的變化。當互聯網和移動互聯網發展到一定的階段時,上升空間逐漸飽和,對原有信息不對稱等問題的解決逐漸的趨於平穩,互聯網的紅利已經逐漸被稀釋或消失。未來的O2O將是互聯網+或者是+互聯網。互聯網將不是最主要的關鍵元素,而是基本的標配。線下網絡搭建、商業模式的創新、平臺的搭建和延展將會是重點。

在未來,一種是自己獨成體系,並逐漸平臺化的,形成了清晰的商業模式,並逐漸實現盈利的,形成良性內循環的。如E袋洗的家庭清潔服務體系;另外一種就是BATJM等巨頭體系里的整合服務,比如58到家,京東到家,或者騰訊阿里投資體系里的相關服務。未來的O2O,將會是服務,技術,平臺的整體競爭,要想春暖花開,必然是艱難但值得期待。

在風靡全球的奇幻小說《冰與火之歌》里,世界進入了一個被叫做長夜的凜冽寒冬,冰冷的黑暗籠罩世界,人人自危。但陰影之地亞夏的古書中預言,將會有人帶著“光明使者”的寶劍,驅離黑暗。也許,寒冬中O2O的創業也正在經歷著迎來光明這個時期。

O2O資本寒冬
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