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張晨：618背後的技術力量

來源: http://www.yicai.com/news/5029182.html

雅虎原全球副總裁、雅虎北京全球研發中心創始人兼總裁的張晨去年4月宣布加盟京東的消息一度讓業界大呼意外。

畢竟，在過去的10多年時間里，受益於創始人劉強東強硬姿態的京東更多表現出的還是一家敢於打仗的電子商務公司，技術和科技的因素在對外形象傳播過程中或多或少被“弱化”了。

於是，“如何讓京東成為一家更加技術的公司”成為橫在京東集團CTO 張晨面前的第一道題。

相比去年剛入職就趕上迎戰618，全程參與了今年京東618備戰的張晨如今更有底氣給出答案。“去年618技術方面的目標是穩定，今年光穩定還不夠，還要考量技術能給公司創造多少價值，對用戶體驗有多少提高。”

圖註：京東集團CTO張晨

大數據帶來的智能賣場

將技術保障和技術驅動提到同等高度後，張晨認為在今年618展示的京東技術核心力量是如何通過大數據驅動提升營銷效果和用戶體驗。

而這背後，在以往的大促活動中，一般由采銷人員完成定價、商品推薦、庫存規劃等操作，雖然有數據報表支持，但大多數都依賴人工進行決策。

於是，今年618的不同之處是整個促銷流程都會獲得智能賣場的支持。

“京東已經成為一家數據驅動的公司。智能賣場是以京東領先的大數據技術和優質的海量數據為依托，通過對用戶瀏覽和購買習性等數據進行篩選，描繪出精準的用戶畫像，了解用戶、陪伴用戶。”張晨解釋道。

在張晨看來，大數據也可以為用戶帶來更好的體驗：依靠海量的數據，京東非常清楚用戶的購買力和產品需求，甚至可以在用戶下單前就預測到其行為，實現未買先送。

《第一財經日報》記者了解到，在近期一家手機首發活動期間，京東通過大數據分析，預測出每個小區新款手機的需要量，把相應量提前發到配送站。比如在北京有200多個配送點，手機直接送到配送點，這樣用戶一下單，配送員就從配送站把貨送到用戶家里去，這個項目創造了一些用戶體驗的極致，最新紀錄是7分鐘用戶從下單到拿到爆款產品。

此外，這一次在京東618活動中全面應用的智能賣場還將融入到整個購買流程中，會在購買路徑上發現用戶需求並推薦熱點產品，以便提高購買效率。

而張晨的“野心”還在於智慧供應鏈管理，京東通過大數據可以精準地預測產品的銷量，從而指導更多廠商的生產和庫存，不僅提高京東自身的庫存周轉率，提高運營效率，更可以幫助廠商實現智慧排產，增加其市場競爭力。

618實現無人機送貨

在電商領域，無人機的概念並不新鮮，但問題一直是無法落地。

但據張晨透露，這一次618期間，京東開啟了無人機鄉村送貨的先河，並且京東已經於6月8日在江蘇宿遷成功開始無人機實際送貨試運營。

據了解，經過多次試飛、優化、叠代，京東已經推出了多款無人機，載重從10~15公斤，送貨飛行送貨半徑可以超過10公里，同時，京東無人機送貨已經完整融入京東的物流配送系統，可以自動裝載、卸貨，送貨完成後，自動返航。

而在此前的“618品質狂歡節”發布會上，京東集團首席執行官劉強東就表示，京東目前已進入全國20萬個行政村，而這些地區用傳統的配送方式，其成本是北上廣等一線城市的5倍以上，這成為了妨礙農村電商發展的重要瓶頸，為此，京東將用無人機在農村送貨，以此解決農村地區最後一公里的物流問題。

按照張晨的表述，與其他企業的無人機物流模式不同，京東無人機目標非常清晰，就是從鄉村配送中心到鄉村推廣員，路線固定且經過嚴格的測試和規劃，保證安全。

而無人機最大的好處是節約物流成本。目前京東的無人機項目針對偏遠農村，需求明確。從全國範圍看，京東已經和包括江蘇在內的四個省市自治區展開合作，京東內部也成立了X事業部，專門研究包括無人機、無人車、無人倉在內的最新“無人”項目。

“今年的618，京東的研發團隊已經從小心謹慎‘應考’，變成了摩拳擦掌出戰，期待技術能為用戶帶來更好的體驗，為公司創造更大的價值。”讓張晨感到振奮的是，如今技術在京東越來越被重視，技術的發力點越來越多，搞技術的人也有做不完的事和使不完的勁。