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李書福：車市競爭打“缺徳戰”沒有未來！

王琳 2016-06-08 15:36

如今，不管是全球汽車還是中國汽車，需求增長都在逐漸變緩，預期利潤也在逐年降低，整個汽車業都將面臨廣泛的諸如環境、油耗、未來能源、安全和交通管理等問題。再加上以互聯網企業為代表的競爭者加入，未來汽車企業將如何在挑戰中維持持續增長？

在昨天剛剛結束的2016（第七屆）全球汽車論壇上，吉利集團董事長李書福對此問題進行了探討。在他看來，真正的汽車夢就是要打造安全、健康、智能互聯的汽車。以下為他的講話實錄，由i黑馬編輯整理：

安全聽起來有一點過時，很多人都說安全性別講了，都已經很安全了，我倒不這麽認為。安全對國家來講很重要，對全世界來講也很重要。每一次交通安全事故，對家庭、對事故的相關人士都會帶來傷害。全球平均每天3千多人因為交通事故而死亡，其中1千多人是在車子里面死掉的，包括一些沒有統計進來的，中國每年交通死亡人數遠遠超過20萬人。這些都是血淋淋的現實，所以安全還不重要嗎？

汽車安全由什麽構成？首先是理念的問題，每個汽車公司都有自己的核心價值理念，就是企業的基因。你的基因是什麽？要從根子上形成安全為本的產品研發理念，當其他條件與安全設計有沖突的時候，首先要選擇安全優先的排他性研發流程，而不是相互妥協。當造型、視覺、成本與安全相沖突的時候，要毫不猶豫選擇安全。

安全第一是理念，第二是安全技術的發展環境。就是雖然有這種理念，如果沒有環境的配套也不可能造出安全的汽車。比如社會環境、法治環境、道德環境。以上三個環境都十分適應沃爾沃安全理念的生根發芽。北歐幾乎都是高福利國家，是地球上的良心，對生命的尊重比什麽都重要，只有這樣的環境才能成就以人為尊的汽車公司，也就是因為這些原因所以瑞典是全世界交通事故率最低的國家。

第二我想表達的是健康。健康與環保既有聯系又有區別，環保是健康的前提，零排放或者低排放，以及材料的可回收，可再生等都是環保的概念，汽車現在必須要環保，要零排放、低排放，材料可回收、可再生。

有人會懷疑汽車和健康有什麽關系呢？現在人們缺乏研究，比如有些人坐在車子里面他可能會感覺到頭暈，有時候甚至會頭疼，不同的速度，視覺，溫度，氣味，車內空氣，人的心情都是不一樣的，這些與健康都非常有關系。還有勤勞，牛確實很勤勞，但是如果一個人坐在車子里面就像騎牛一樣的待遇，我認為這是不公平的。取而代之應該是靈活自由、輕松舒適的乘坐環境，車內空氣質量控制，車內材料的選擇，呼吸清新空氣，享受自由空間，保障身心健康。因此說汽車和健康是緊密相連的。

第三個方面我想講的是智能互聯，因為這是我們的汽車夢。講到智能互聯有人會想到無人駕駛、智能手機和車機的互聯互通，我認為智能互聯就是為安全和健康產生的是為解放人在車子里邊的一段時光而來的，就是要讓人變得更加自由而來的。智能互聯技術的發展是永無止境的，從目前來看智能互聯技術就是人機交互、智能駕駛，而人機交互、智能駕駛技術的發展是機車人性化演變的過程，汽車的終極技術將與人一樣聰明，汽車是人工智能技術運用最好的載體。但是無論如何，汽車是為人服務的，無論汽車有多麽智能，它必須要聽從人的智慧，服從人的命令。

汽車的輕量化、智能化、電動化已是大勢所趨，這個方向已經非常清晰。實踐已經證明，安全、健康、智能互聯就是用戶新的需求，這是一條通向未來的正確道路，只要我們沿著這條道路，不斷前進，就一定能夠取得成功。

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