選擇春節出行而不是回家，成了很多國人過年的新趨勢。

春節出境遊火爆

國家旅遊局26日發布的最新報告也證明了這一點：除了外出旅遊已成為節日不可缺少的內容，今年以來的匯率利好、簽證放寬、消費環境改善等有利因素，也進一步激發了中國遊客春節期間出境旅遊消費的熱情。而這其中，旅行社和航空公司是直接受益者。

出境自由行猛增

根據記者獲得的“全國旅遊團隊服務管理系統”數據，2月18日至24日的出境遊人數(不含港澳地區)達到518.2萬人次，同比增長約10%。

其中，2月17日至2月23日，上海虹橋和浦東兩個機場出入境總人數分別為36.6萬人次、32.2萬人次，同比分別增長40.9%、14.6%。雲南河口口岸出境旅遊人數更是出現“井噴式”增長;江蘇部分旅行社春節出境遊同比增25%。

而根據國家旅遊局的統計，春節團隊出境遊首要目的地仍是泰國，日、韓、東南亞海島等近程目的地熱度不減，赴澳、美的遠程線路也現大幅增長。

“在多國貨幣對人民幣貶值的大背景下，出境遊將持續獲得利好刺激。”華泰證券社會服務業首席分析師薛蓓蓓指出，以歐元為例，歐元對人民幣貶值將降低歐洲線路批發商相關成本，為其下遊產業鏈環節價格調整打開下調空間，而旅行產品價格調整、目的地購物成本下降，也就提升了歐洲線路旅客數量。

據記者了解，近兩年全國出境遊人次增幅明顯，與消費習慣的改變和消費水平的提高不無關系。攜程的最新報告就顯示，包括出境遊學、出境跟團遊以及自由行的人數均出現不同程度的增長態勢，其中，出境自由行人數增長最為迅速，遠超往年，此外如高爾夫、滑雪等主題遊的產品也受一部分人群的喜愛，其中，一對80後夫妻為去一次南極大陸圓夢，人均花費超過16萬，而在免稅店消費的國人更是豪氣十足，一位中國旅客在巴黎老佛爺內單日消費超過40萬人民幣。

根據攜程的跟團遊、自由行數據統計，在2015年春節期間(2月15日~2月24日出行)，有來自全球145個城市的旅行者通過攜程網站和APP，預訂機票、酒店、自由行、跟團遊等旅遊產品，前往全球445個目的地。其中，消費總額前十的境外國家為：泰國、日本、美國、韓國、新加坡、印度尼西亞、澳大利亞、馬爾代夫、意大利、阿聯酋;而人均消費前十的出境國家或地區為：阿根廷、巴西、墨西哥、波利尼西亞、摩洛哥、大溪地、約旦、馬爾代夫、塞舌爾、斐濟。

航企直接受益

出境遊的井噴，受益的還有航空公司。記者從南方航空(600029.SH)就了解到，今年春節的特點之一就是出境遊旅客明顯增多。春節7天小長假，南航國際和地區航班共運送旅客超過27萬人次，同比增長超過20%，其中，19、20日(大年初一、初二)國際和地區航班旅客人數激增超過30%，很多國內旅客選擇經廣州中轉前往澳新、東南亞、歐美等地旅遊。

“昨天，公司的單日利潤創歷史新高，而受節後務工、學生返程影響，預計民航返程高峰將持續至元宵節前後。”南方航空一位管理層人士對記者透露，為此，未來幾天南航仍計劃增加航班，主要投放在湖南、湖北、河南、四川、海南等地飛往北京、上海、廣州、深圳的航線上。

盡管一季度是民航的傳統淡季，但其中的春節表現將對航空公司一季度的業績產生不小的影響。記者拿到的民航局內部統計數據就顯示，1月份的國內航空公司利潤總額就虧損超10億，不過，根據記者從各家公司了解到的信息，今年春節的旅客量創新高，油價成本又在低位，因此收益還不錯。

比如山東航空在2月18日(農歷除夕)至2月24日(正月初六)7天小長假期間就保障航班1927個，發送旅客逾28萬人次，相比去年同期分別增加13.22%和13.88%;而東方航空(600115.SH)2月18日至2月24日執行航班約近1.2萬個，航班總量同比增加10%，投入運力同比增加4.5%。春運21天，東航共執行航班約3.8萬個，航班總量同比增加5.8%，投入運力同比增加7.6%。

“雖然從歷史來看，第一季度是航空傳統淡季，虧損的概率相對較大，但受益今年春節長寒假因素有望帶動冬春航季旅遊客源高增速，此外，在春節旺季效應中油價大幅下跌的收益將大部分被航空公司享有，預計2015年第一季度盈利實現同比大幅度改善是大概率事件。”興業證券的最新分析報告預計。