受油價暴跌影響，石油鉆井市場低迷，中國造船廠也受到波及。
由於油價持續下跌，越來越多的石油生產商開始削減新項目開支。占全球鉆井市場40%份額的中國造船廠正面臨增長放緩的風險。
受傳統造船業不景氣影響，許多中國國有和私人造船廠紛紛采取多元化策略，加強鉆井業務。很多廠商為了搶訂單，甚至不惜冒險接受1%的首付款，還有許多鉆井連訂單都沒有下就開始生產。
如果石油勘探商因為油價沖擊而收緊業務，有可能會取消訂單或降價，這將對中國船廠造成巨大的風險。即便之後油價反彈，制造商們也會先消化積壓的庫存，新的生產仍將延遲。
本月初，中國最大的船舶生產商之一中遠船務決定放棄非常規奧特寶（Octabuoy）半潛式鉆井生產儲油平臺建造項目，因為該平臺至今還沒有找到買家。
奧特寶項目總投資約6億美元。到2009年底，奧特寶項目船體建造成本已超過9000萬美元，2011年訂造上建模塊總金額約1.14億美元，不包括這幾年發生的費用，奧特寶項目合計金額已超過2億美元，約12多億元人民幣。
據野村預計，中國船廠今年預計將交付37臺用於潛水勘探的“自升式”鉆井。該鉆井的價格約在每臺2億美元。
新訂單狀況也堪憂。路透援引某大型國有造船廠不具名官員稱：“目前沒有接到訂單，我們非常頭痛。”他表示，2016年及之後的訂單非常少。
目前，國際油價已較去年六月的高點下跌了60%。
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