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做好萬億規模的汽車後市場的背後密碼

最近兩年越來越多的電商平臺開始切入近萬億的汽車後市場，尤其2014年，淘寶汽車推出了汽車後市場的巔峰之作，亞馬遜中國推出了Z愛車平臺，京東也不甘示弱的推出了車管家，汽車之家也是聯合大型4S店和優質的綜合修理廠為客戶提供汽車服務。可以看出以後汽車後市場的互聯網會越來越熱鬧，競爭會越來越激烈!
 

模式分析：淘寶、京東、亞馬遜中國他們都是圍繞私家車主需求，把優質的產品和優質的服務連接起來為私家車主提供020汽車養車模式。

要想把汽車後市場做好，首先我們的先分析一下一個私家車車主的養車需求，如下：購買完新車就要購買保險、接著購買汽車裝飾及用品、洗車美容、汽車保養、鈑金噴漆、維修、二手車銷售、汽車改裝、汽車文化需求等等。

其次，分析這些車主需求項目的屬性，屬性分析從產品和技術、難易程度、消費頻率來講。

1、 保險項目，這個客戶需求幾乎上是4S店和傳統保險從業者的銷售給客戶的，消費頻次1年一次，幾乎上可以定位成資源型的項目。

2、 汽車裝飾和用品項目，這個客戶需求幾乎上是在市場或者網上購買，1-2年消費一次，客戶比較在意的是產品的價格，這個項目從技術和資源來講都是很簡單的項目。

3、 洗車美容項目，這個客戶需求頻率很高，服務商提供者的技術要求也不高，每年洗車30-50次，這個項目也是很多的汽車後市場020創業公司的切入點。

4、 汽車保養項目，這個客戶需求是有技術和產品相互組合成一套服務提供給客戶的，每年消費頻率為2-6次，每輛車對保養配件的專業性和服務要求相對是比較高的。

這個項目可以定位成產品專業性和技術專業性的項目。

5、 噴漆、維修、改裝項目，這些也是產品和技術組合的項目，對配件專業性和技術要求最高，費頻率很。

6、 二手車項目，這個客戶需求是由專業的店面和渠道來提供的，消費頻率最低。

現在京東、亞馬遜、淘寶、都是依托平臺的流量和資金的補貼這個優勢來切入汽車後市場來改變私家車主的傳統的消費習慣。他們做出了很大的努力、是汽車後市場互聯網化的推動者。從汽車後市場的項目來說總體要從產品和技術服務來為客戶提供完美的汽車生活，可是這麽多項目又有誰家從產品 到技術服務能為客戶提供完美的體驗呢?

在這場盛宴中選擇每個項目都有可能成為估值百億的產業，可是選擇那個項目作為切入點呢?這是個很糾結的問題，互聯網創業者不懂配件和線下服務，傳統的配件商不懂互聯網。這就要一個即懂互聯網又懂配件及線下服務的一個創業團隊，選擇那個項目作為一個切入點呢，我想從消費頻率來講肯定選擇洗車美容，可是線下服務特點來講光從價格是不能靠頻率來粘著客戶的，因為低價是高品質服務的殺手，不利於汽車後市場健康的發展。從技術來講，技術難度越高越容易粘著客戶，但維修的消費頻率低，而且產品和服務都不容易標準化、流程化，相及不能互聯網化。所以我分析從汽車保養切入後市場不管從頻率和技術難度來講都是最為合適的，這樣的創業公司中國內有好幾家了比如養車無憂、3s養車網等等。他們是把客戶購買產品標準化，以及把線下服務規範化。現在有很多的創業團隊都是由有豐富傳統市場經驗的人組建的，但是他們的思路和想法都是很有實踐性，但是在以後的發展和擴張中需要大量的資本，資本市場上投資方很看重團隊的互聯網從業背景，所以在此希望投資人多關註一下有想法、有傳統汽車後市場經驗的團隊，有了你們的幫助我想汽車後市場的發展會更快、更健康。

綜合來講汽車後市場容量很大，大的平臺有大的平臺思路，小的公司圍繞為客戶提供優質的汽車養護需求這個原則，都會有一定的市場份額的，也能為汽車後市場產業健康發展貢獻一份力量。

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