對於國內在線旅遊市場的重大影響
攜程向Priceline定向發行5億美元可轉債，並允許Priceline從二級市場增持至總數不超過10%的股份;這就代表著兩家公司的合作已經遠不是2012年的時候Priceline旗下的booking與攜程之間簡單的資源互換合作了。
對於具體條款中Priceline有沒有設定限制條款排除Expedia的入股，外人無從得知，但從常理來說作為Priceline最大競爭對手的Expedia就不太可能同時入股攜程了。如果是這樣的話，Expedia也就不可能放棄他在中國這個大市場中唯一的棋子——藝龍，之前業內傳的沸沸揚揚的攜程與藝龍合併的可能性也就幾乎為零了。
要看這個動作對中國在線市場的影響，我們可以先假設一下攜程和藝龍合併會是怎樣的情況。攜程和藝龍佔據了中國OTA酒店預訂市場80%的份額，更重要的是行業中只有這兩家公司是能夠掌握酒店庫存的，其他許多的小代理都是從他們手中拿的酒店資源再去售賣的。兩家公司的合併意味著在中國酒店在線預訂市場建立起資源和用戶的絕對壟斷地位，不但可以馬上停止酒店領域的價格戰，還可以通過控制庫存限制其他競爭對手的崛起，從而掌握酒店預訂領域絕對的定價權。酒店又是在線旅遊中最肥的一塊肉(Priceline就是靠訂酒店一舉壯大的)，這樣的合併將一舉奠定中國在線旅遊絕對的霸主地位。在酒店業務復活的新攜程也有更多的資金和精力在其他業務逐鹿競爭對手，其他在線旅遊競爭者的發展前景就將面臨更大的不確定性。
現在這樣的合併落空，就給了去哪兒在酒店領域發展的機會;也給了門票、度假領域的同程和途牛更多的發展空間。
鞏固地位 引導行業健康發展
說到同程和途牛，又可以聯繫到4月份時攜程2億美元入股同程和1500萬美元認購途牛IPO股份的事。這樣的入股是在藝龍和同程宣佈酒店和門票業務互換後的一週內發生的;從而讓同程與藝龍結合一個月就閃離了。為什麼攜程會對藝龍這樣的動作反映那麼大呢?攜程這樣的選擇後又對中國在線旅遊行業有什麼影響呢?
要探討這個問題我們又可以假設下藝龍和同程維持合作將會是什麼情況。藝龍和同程的合作是讓同程接藝龍的酒店庫存，同程也給藝龍供應門票。藝龍酒店預定量本來就有攜程的近70%，加上同程的量就可以超過80%的比例，兩者的量就很接近了。如果藝龍再聯合個途牛就很可能在酒店預定量上超過攜程。藝龍、同程、途牛分別是攜程在酒店、門票、度假三條業務線上最強勁的競爭對手，這三家一起「聯吳抗魏」的邏輯也非常合理。不但可以在其他業務線上分散攜程的精力，又可以給自己的主業增加助力，但如果真這樣攜程就被動了。最重要的腹地酒店面臨威脅，門票和度假組團業務本來就落後於同程和途牛。前有強敵，後有追兵，攜程在OTA領域的地位面臨威脅了，就更別提與靠搜索模式崛起的去哪兒競爭了。所以，攜程看到藝龍與同程的聯合才會那麼緊張，這也就是我所說的「攜程放手」的第二層含義了。
為了避免上述情況的發生，梁建章迅速作出反應;聽到消息後的當週週末就率隊親赴蘇州與同程和親，以2億美元和現付門票業務為代價獲得第二大股東的地位，進行深度結盟。與此同時認購正在IPO的途牛1500萬美元股份，防止其與藝龍合作，並緩解度假領域的惡性價格競爭。這樣的行為是攜程放手現付門票和度假組團業務要取得行業第一的信念，換個角度去建自己更穩固的生態鏈。這意味著攜程不需要每個細分市場都做第一，不需要處處與同行為敵，反而是可以籠絡各種夥伴一起構建一個生態與去哪兒的生態競爭。度假接了途牛就可以接其他的供應商做度假平台，酒店接了同程也可以給其他小OTA分銷庫存。這樣不管是面對藝龍還是去哪兒，攜程都獲得了更大的主動權。
從行業的角度說，同程避免了與攜程的門票價格戰可以把錢更多地放在業務發展和用戶體驗上，更能確定獲得在線旅遊領域的一席之地。途牛因為建立了與攜程溝通的機制避免了無味的價格戰也獲得了更好的機會，整個行業也更可能在老大的引導下減少單純的價格競爭方式，從而更健康地發展。不過對於藝龍和去哪兒來說就更難去挑戰攜程老大的地位了，只有找到新的模式才能贏得更大的發展空間。
攜程的影響不僅僅只對國內
攜程之所以會對世界的在線旅遊格局產生深遠的影響，是因為崛起的中國擁有13億的人口，未來必然是全球的第一大旅遊市場，而Priceline和Expedia這兩大巨頭在中國又沒有建立很強的優勢。
之前，業界傳言攜程和藝龍合併，設想一下：如果攜程和Expedia合併會是什麼樣的情況?Expedia是美國最大的OTA，並控股中國子公司藝龍，藝龍和攜程合併後會發生什麼前面已經說過，這就意味著Expedia和攜程合併後的新公司將在美國和中國都佔據最大的市場份額。美國是現在的第一大旅遊市場，中國是現在的第二大，接下來的第一大旅遊市場，這兩個市場裡都擁有最大份額的旅遊公司是不是很自然可以成為全球最大的在線旅遊公司，這個公司又該值多少錢?
不過，這樣的情況並沒有出現。攜程選擇了讓Priceline入股10%的股權，Expedia就失去了一個可以超越Priceline的機會。與此同時，攜程的發展也並沒有因為這樣的選擇而改變什麼，他依然會是中國在線旅遊的老大，並已經把目光瞄準了全球市場。首先服務的是中國的出境旅遊者，未來也不排除可以在其他國家與Priceline和Expedia角逐。
從這一點上來說，攜程已經走在了中國在線旅遊企業的最前面;不過這只是中國旅遊企業走向世界的一個開端!