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國泰空中霸王被擊落事故 朱泙漫屠龍記

http://johnchrysostom.blogspot.hk/2014/07/blog-post_19.html

自1949年共匪建國以來，米帝和蔣賊長期在中國沿海、印支和西藏邊境和共匪打了不少場被遺忘的小型戰爭。兵兇戰危，1954年7月23日國泰航空(00293：HK)的一架DC-4「空中霸王」客機(Skymaster)在泰國曼谷返港途中在海南島三亞以東的公海上空遭兩架共匪解放軍空軍拉-11戰機擊落。為了這事英美曾出動了兩艘航空母艦菲律賓海號(USS Philippine Sea，CVA－47)及大黃蜂號(USS Hornet，CV-12)在內之戰艦群搜救兼和共匪空戰撃落兩架拉-11匪機。事後共匪承認責任賠償兼把當時涉案的飛行員趙旭被判處有期徒刑一年、僚機飛行員韓光榮被禁閉一個月，空軍航空兵第18師副師長曹振邦則受到紀律處分。
在上世紀九十年代紅籌風暴中，除了粵海投資(00270：HK)，於1997年5月29日超額集資上市的北京控股(00392：HK)亦是另一隻咸魚翻生紅籌窗口公司。根據2008年至2013年年報，公司溢利由人民幣26.96億元上升至人民幣47.55億元，年複合增長12.02%。現時北京控股(00392：HK)收入來源有兩大業務，包括燕京啤酒和燃氣，期內兩者年複合增長分別是12.28%和16.28%，現時各佔業績23.33%和66.93%。至於污水及自來水處理業務則佔9.74%，期內年複合增長是20.58%。2013年07月30日北京控股(00392：HK)斥資約82.22億元從母公司手中購入中國燃氣(00384：HK)約22.01%權益，成為單一最大股東。由粵海投資(00270：HK)和北京控股(00392：HK)近十多年歷史可見，這些傳統地方諸侯的業務依靠國策和地利進軍公用和房地產業務，重炒當年高PE收購低PE谷高股價財技。要知道那些業務直正是有利可圖的國策，這些地方諸侯的動向可能是明燈，改天再談中國燃氣(00384：HK)。
馬航半年內兩單空難是悲劇，有關MH17墜機事件原因動機眾說紛飛，但筆者較傾向相信是親俄份子所為。無論如何，戰禍永遠不會是如米帝戰爭片那麼唯美，願死者安息！
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