摩通料逾八成內房商將被淘汰
1 :
GS(14)@2014-07-22 09:56:26http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140722/news/eb_ebe1.htm
【明報專訊】內地樓市持續被看淡，摩根大通中國投資銀行主席龔方雄表示，未來中國樓價跌10%至15%實屬正常，持續下跌的時間有可能長達1至2年之久，而且內房商可能會由現時的8萬多家大減逾八成至1萬多家，但他相信不會對金融體系造成危機。
樓價跌三成 不會危及銀行
龔方雄日前出席內地一個論壇時稱，隨內地樓市成交量大幅下滑，價格隨之下調是必然，未來幾個月甚至幾季，內地樓價可能會持續下跌，但因為內地買樓首期為樓價30%、第二套房首期為50%至60%，銀行最多借70%，貸款比例較低，因此即使樓價跌幅高達20%甚至30%都不會危及銀行，並引起系統性金融危機，而且市場難以產生類似美國那樣的金融衍生產品，因此地產金融涉及的槓桿效應較小，樓價就算跌也拖累不了銀行。
不過龔方雄坦言，地產行業洗牌在所難免，會有很多開發商倒下去，預料8萬多家當中，只有1萬多家可以生存下來，但生存下來的，將會生存得更好。他還認為，內地用限制貸款的方式調控樓市是背離市場規則，現在內地銀行不做抵押貸款，但應該讓市場決定資源配置，將融資市場化，再形成產品，讓投資者樂意選擇銀行的房地產抵押貸款。
阿里一達通料首季進軍香港
1 :
GS(14)@2016-01-19 22:23:23http://www.mpfinance.com/htm/finance/20160119/news/ec_ecj1.htm
【明報專訊】阿里巴巴香港銷售部總監傅紀清表示，一達通有望於首季在香港啟動，方便企業經香港向內地進口貨品，協助通關、退稅等物流服務，藉此營造B2B電子商務生態。
為中小企提供物流金融服務
阿里巴巴2010年入主的外貿綜合服務平台一達通，為內地公司貿易提供過關、融資等服務。傅紀清表示，阿里巴巴希望開放大數據，吸引第三方參與市場，而計劃進軍香港的一達通，初步希望先由物流開始，其後才發展到金融範疇，並透露集團有意與金融伙伴合作，惟目前仍在努力磋商中。
據網站資料顯示，一達通主要為中小企業提供低成本的通關、外匯、退稅及配套的物流和金融服務，過程中掌握相關貿易數據，成為阿里巴巴外貿業務重要一環。事實上，一達通早已在內地推行融資服務，包括一達通流水貸，即中小企經一達通每出口1美元貨品，預計可獲1元(人民幣‧下同)融資，毋須抵押，貸款額最多可達1000萬元。
據資料顯示，一達通創辦人魏強於2013年曾提出希望將一達通上市，並稱當時公司實現淨利潤達1億元，但公司在2014年卻被阿里巴巴全資收購。
深港通料11月開通 券商股炒起
1 :
GS(14)@2016-08-31 08:07:56【明報專訊】「深港通」推出時間表終見眉目，中證監料將於11月中下旬正式開通，較市場預測年底「通車」略為提前。消息帶動相關概念股再度炒高，帶動恒指全日升近200點。惟分析認為，短期炒作或難持續，未來大市有機會再現回吐。
中證監國際合作部主任祁斌昨日透露「深港通」工作安排，指根據計劃從本月起至11月，各方將就「深港通」開通進行制度與技術準備，預料將於11月中下旬開通（見表）。深交所公告稱，冀包括證券公司等市場參與者，可於9月底前完成技術開發準備工作，預計11月上旬完成各項準備，以達到開通「深港通」業務的要求。
耀才大漲7.6% 恒指升194點
受此刺激，港股一眾金融券商股昨日紛紛走高，耀才證券（1428）大漲7.6%，第一上海（0227）升6%，港交所（0388）亦受惠升1.1%，藍籌股亦普遍上揚，匯控（0005）升1%，騰訊（0700）漲1.7%。適逢期指結算日的港股，昨日也反覆走高，最終收升0.9%或194點，全日報23073點，國指升1%至9597點，大市全日成交608.62億元，沽空比例回落至12.5%。
內地A股個人投資者 每周增10萬
相較港股，A股昨日經歷震盪，最終微升0.15%至3075點。儘管如此，「深港通」的宣布已吸引大量內地投資者入市，根據中國證券登記結算公司的數據，自兩地聯合公布「深港通」前一周起，內地A股新增個人投資者數量就已呈每周約10萬人淨增長趨勢，截至上周數據，周中淨增63.41萬人，較8月初已翻逾一番。
溫傑：昨挾淡倉 9月或回落至22500點
耀才證券研究部經理植耀輝表示，中證監公布時間表助港股上漲，惟市場現仍於23000點拉鋸，並關注周五美國就業市場與非農經濟數據，除非聯儲局9月加息，資金才有可能從新興市場流出重新調配。新鴻基金融財富管理策略師溫傑表示，即使聯儲局有條件亦不會着急，料將至12月市場穩定後再加息，港股昨日上漲亦有「挾淡倉」因素，料淡友或將待下月高位再行沽貨，恒指9月或回落至22500點。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 4495&issue=20160831
深港通料11月下旬開車
1 :
GS(14)@2016-10-14 06:46:37【本報訊】近期吹風不停的深港通終於來了。昨日港交所（388）行政總裁李小加聯同深圳交易所副總經理王紅宣佈，深港通預料可於11月下旬正式「開車」，而李小加昨又指出，「在許可的情況下，會優先考慮在星期一開通」。
兩地加強打擊異常買賣
兩人表示，本月17日至11月9日會進行深港通巿場仿真測試，目前兩地交易所及結算公司已準備就緒，有待市場參與者準備好內部系統，預計11月中完成整套系統測試。對於風險管理，王紅表示，會要求投資者簽署風險承諾書，內容涵蓋中小型股份、兩地制度差異及涉及風險等等，確保了解細節。至於針對本港「老千股」問題，王紅認為，滬港通已有良好的基礎，上交所與港交所亦有定期檢討及交流監管動態，指深港通開通後，兩地交易所會更緊密聯繫，加強打擊異常買賣力度。另一方面，李小加又提到，滬港通作為試點，深港通則象徵完善兩地互聯互通的機制；被問到何時會擴充至交易所買賣基金（ETF）、商品及貨幣等交易，李小加指，將ETF納入機制「是肯定要做的事」，但由於兩地產品及結算模式不同，未必短時間內可以完成。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161014/19800312
深港通料下月始開車
1 :
GS(14)@2016-11-20 23:43:04■李小加重申深港通開動是「萬事俱備，只欠東風」。 張志華攝
【本報訊】深港通早前盛傳過將在下周一（21日）開通，但至今仍未宣佈。港交所（388）行政總裁李小加昨日於投資者推介會上致辭時曾鬆口說「過幾天……哎……過好幾天」開通，之後見記者時開出四大開通日期的條件，市場預料12月12日最有機會。
12月12日最符合條件
李小加拒絕評論某特定日子會否開通，但他表示已代表業界，向監管機構反映，開通日期應為星期一，距離宣佈至開通之間起碼有一星期時間準備、該周一並不會與指數重整日之類會令市場有影響的日子太接近，亦不會太接近聖誕節。由於12月1日、5日分別為MSCI及恒指季檢的生效日，而19日又只距離聖誕節不足一星期，市場預料「雙十二」最有可能。港交所、深交所昨日於深圳舉行「深港通．交易所推介會」，李小加重申深港通開動的「槍不在我手裏」，現時市場已準備就緒，「萬事俱備，只欠東風。」有指人民幣貶值拖累深港通遲遲未開通，李小加稱市場每天有事發生，不可能每件事都與深港通有關，而且滬深港通的股票買賣結算，是原路往返的密封渠道，並不會導致資金外流。同場深交所總經理王建軍亦表示，深港通已進入倒數階段，於技術開發、業務制訂、市場動員等各項準備工作，目前已基本就緒。被納入深港通的深股，其盈利表現優於平均A股，例如第三季度業績，深股通股份收入平均按年升13.4%，A股平均只升3.2%；深股通股份純利平均升16.1%，A股平均只升1.7%。王建軍又指，滬深港通是內地開放資本市場重大舉措，體現內地開放市場的決心，亦為境外人民幣保值。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161119/19838627
摩通料樓價近見頂恐累慈父老本敗光
1 :
GS(14)@2017-04-12 22:39:14【本報訊】本港樓價節節上升，投行摩根大通亞太股票研究部門董事總經理梁啟棠接受外媒訪問時預警，樓價已接近見頂，且達到經濟情況不能支撐水平，不少買家傾盡家財，更將父母現樓加按套現當首期，一旦樓市泡沫爆破，除買家損手，將連父母「老本」都敗光。
外圍或觸發銀行收水
新盤早月曾出現加價潮，但梁啟棠預期，今年新盤樓價將持平，自己亦不會入市。本港住宅價格已升至全球最貴水平，由2009年起樓價增速亦超越本港GDP增速，任何外圍打擊都觸發本港銀行體系收緊流動性，增加買家借貸成本。至於許多地產商向買家提供較高成數按揭，紀惠集團行政總裁湯文亮則以「千祈唔好借發展商錢」為題撰文，指地產商借錢予買家，身份由「生意人變莊家」，意味地產商是「睇樓市下跌」。多數地產商給予買家借款年期多為3年，但借錢買樓的「閒家」卻憧憬樓價3年後可升三至五成，變成雙方的一場對賭。湯文亮更反問「莊閒對賭，那一位勝出的機會比較大，唔需要我講，大家都知道」。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170411/19986529
債券通料最快7.3啟動
1 :
GS(14)@2017-06-23 02:47:45【本報訊】人行公佈本周一通過《內地與香港債券市場互聯互通合作管理暫行辦法》，自發佈日起施行，意味債券北行理論上可正式開通，但具體交易日仍待港方公佈相關執行細則、客戶開戶及各行系統準備程度配合。消息透露，逾10間獲金管局指定為結算行的銀行，均以7月3日作為系統運作及展開交易準備日，相信北向通交易最快可在當日啟動。金管局發言人表示，債券通相關細則安排及啟動日期會適時公佈。據悉，由於首階段不涉散戶參與，操作程度不及滬港通推出時複雜，故開通前未必需進行系統測試，惟最終安排仍待公佈。
內地已批准開車
恒生銀行（011）執行董事馮孝忠指，人行公佈意味內地就債券通北向交易，法理及原則上已正式批准，估計短期內本地監管當局亦會公佈相應執行細則，具體交易日視乎客戶開戶進度及銀行系統準備。消息說，參與交易客戶需透過指定結算行，於港交所（388）與中國外滙交易中心，在港合資成立的債券通公司電子交易平台先開立戶口，客戶登入交易平台後，內地市場莊家將應投資者要求，提供參考報價及執行落盤指示。公佈謂，境外投資者可選擇使用外滙或自有人幣投資，若用外滙投資，可通過本港結算行辦理外滙資金兌換，並可到境內銀行間外滙市場平盤；債券到期或賣出後不再投資的資金，原則上應通過香港結算行兌換外滙滙出，債券持有人應在1家香港結算行開立人幣資金賬戶，專作辦理北向通下資金滙兌和結算業務。市傳包括3間發鈔行、恒生及主要中資行在內等11間銀行，將處理債券通結算及兌換業務。
97年主權移交至今，香港前進還是倒退？「蘋果」與你細數廿載風雨。【回歸二十年】專頁：
http://hksar20.appledaily.com.hk
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170622/20064316
細節未明 債券通料初期慢熱 境外投資者關注國際評級稅務法規
1 :
GS(14)@2017-07-03 22:48:56【明報專訊】千呼萬喚，債券通將於今日啟動，預計可讓外資更方便地進入境內銀行間債市。但銀行界人士認為，中國債市的對冲工具尚未完善，而國際評級機構仍未能進入境內市場，加上外資對內地法律普遍不了解，未有處理債券違約的經驗，因此相信債券通的啟動主要帶來象徵意義，外資反應會較慢熱，而且主要投資國債及政策性銀行債券，對企業債的戒心仍然很高。
明報記者 廖毅然
渣打大中華及北亞區金融市場部主管陳銘僑表示，外資對於嶄新的債券市場，主要有三大關注點，包括對冲工具是否足夠及成熟、企業財務狀况是否透明及一旦債券違約時處理方法。然而，中國雖早已全面開放銀行間債市，現時再推出債券通，外資對於上述三大範疇仍然未有足夠信心。
他又預期，債券通啟動後，下半年外資流入量只淨增1000億元人民幣；倘若中國債市獲納入主要指數，才會有顯著提升。
渣打：下半年外資淨流入1000億
陳銘僑續稱，投資者在買入債券時，需要對冲匯價及利率風險。但現時外資若要在境內進行買賣衍生產品進行對冲，簽署的是中國銀行間市場交易商協會（NAFMII）協議，與海外的國際掉期及衍生工具協會（ISDA）標準有異。因此，部分機構投資者會擔心，一旦交易出問題，處理方法會與海外慣常做法不同。所以，儘管中國早讓外資在境內進行回購及利率掉期等操作，但外資仍普遍在境外市場對冲。
匯豐環球投資管理債券投資管理董事孫樂衡表示，一旦在境外做對冲，就未必能百分百對冲風險，而且境外的對冲成本可能較高。
匯豐：缺國際評級 不敢投資企業債
境內外的分野還體現於評級標準方面，由於主要的國際評級機構現時仍不能在內地開展獨資業務，孫樂衡認為，這導致外資一直以來只涉足國債市場，除非本身有資源自行評估內地企業的財務狀况，否則在沒有國際評級機構的協助下，不敢貿然投資企業債。
今年初中美兩國領導人會面後，中方同意在本月開始讓美國評級機構在內地開設辦事處。陳銘僑認為，內地評級機構的問題主要在於透明度低，背後的計算方式與國際標準不同。若果能夠開放評級機構這一範疇，對外資進入境內債市是打了一支強心針。
摩通：債券通僅提振市場情緒
摩根大通私人銀行亞洲固定收益、貨幣及大宗商品部執行董事張宇表示，外資的主要憂慮還在於對中國法律的不熟悉（見另稿），因此即使去年已開放境內債市，境外機構的持有量佔整體只有不足2％，沒有預期般大幅提升。她預計，債券通的意義主要在於提振市場情緒，多於帶動實際投資需求。
王冬勝：長遠吸外資內地發人幣債
匯豐銀行副主席兼行政總裁王冬勝認為，債券通是推動中國債市持續發展及邁向全球化的催化劑，亦能夠鞏固香港國際金融中心的地位，有助刺激內地投資者對定息產品的需求，長遠能吸引更多海外機構在內地發行人民幣債券。內地債市亦對於「一帶一路」沿線國家來說也具吸引力。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 5950&issue=20170703
摩通料Tesla股價跌四成
1 :
GS(14)@2017-12-05 00:54:06【本報訊】美國電動車生產商特斯拉（Tesla）遭大行「狂踩」，摩根大通給予「減持」評級，目標價為185美元，預測特斯拉未來12個月潛在跌幅達40%，建議投資者沽出特斯拉。
指業界競爭加劇
摩通分析員Ryan Brinkman上周五發表分析報告指，各國車廠陸續加入電動車生產，令Tesla與汽車同業競爭加劇，因部份老牌車廠將尋求從政府補貼，擴大盈利。特斯拉亦面臨集資壓力增加，將攤薄股份。報告指，特斯拉今年迎接多項里程碑，惟公司明年未必可如期提升Model3產量，主因今年Model3產量也遜預期。報告又提到美國電動車業界競爭將加劇，加上稅改方案通過後，華府提供予買家7,500美元聯邦免稅額將取消。報告給予Tesla「減持」評級。特斯拉今年初至今累升43%，於今年9月18日創歷史新高見389.61美元。巴克萊分析員Brian Johnson亦看淡特斯拉前景，給予「減持」評級，目標價為210美元。「沽空大師」查諾斯（Jim Chanos）上月透露加碼沽空Tesla，並預期Tesla創辦人兼行政總裁馬斯克3年內走人。
來源:
https://hk.finance.appledaily.co ... e/20171203/20233286
港股通料有新貴 閱文雷蛇呼聲高
1 :
GS(14)@2018-02-12 07:09:17【明報專訊】自滬港通及深港通相繼推出後，內地投資者對港股的影響力日漸增加，由於目前恒生綜合指數中的大型股、中型股及市值不少於50億元的小型股，將會成為合資格通過港股通買賣的股份，投資界亦相當關注，是次恒指公司季檢後，恒生綜合指數的成分股會否出現變動。
鑑於去年第四季有不少觸目新股上市，以往經驗若新股有一定市值，往往會在接下來的季檢中被納入恒生綜合指數，例如上次季檢便加入了眾安在綫（6060）及鴻騰（6088）。因此，星展今次估計，閱文（0772）、易鑫（2858）及雷蛇（1337）會被納入，成為港股通可買賣的股份。
過往亦會有不少投資者冷敲部分較冷門的小型股，相信它們有機會受北水青睞。事實上，去年美圖（1357）、丘鈦科技（1478）及金斯瑞生物科技（1548）被納入後，股價均飛升。
招銀國際指出，多隻候選港股通新貴於近日已被炒高，但參考上一批新貴在季檢結果公布後仍有部分繼續獲追捧，該行綜合市盈率及盈利增長作出估計，是次預期晉身港股通的股份之中，教育股新高教集團（2001）仍值得買入。
[周一投資專題]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2049&issue=20180205
Next Page