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歐洲瘋電動鐵馬　裝上iPhone攻年輕客

2013-10-28  TCW
  
 

 

近來，美國電動車新貴特斯拉（Tesla）的新聞頻頻，先是第一季交出成立十年來第一張獲利成績單，十月初一起火燒車意外卻拖累股價跌逾一成。正當安全性成為四輪電動車的投資疑慮，《經濟學人》報導，安全、簡便的兩輪電動車更受歐洲消費者歡迎。

今年夏天，歐洲各地接二連三舉辦自行車展，透露出市場情勢正在轉向：使用電池助力的電動自行車需求格外響亮，裝配精密電子控制的快捷自行車詢問度也越來越高，特別是四輪電動車定價不夠具吸引力，油價又飛快上漲，此時歐洲街頭正流行起電動自行車。

根據統計，在荷蘭，每售出六輛自行車，就有一輛是電動自行車；德國自行車業中，電動類產品銷量至今年底將成長一三％，突破四十萬輛，高居歐洲銷量最高的國家；在法國，去年傳統自行車銷量下降九％，電動自行車反而成長一五％。

經濟差、環保使銷售大夯

市調機構Navigant Research解釋，電動自行車的銷售大夯，需求大都來自銷量前兩名的中國和歐盟國家，但分析師賀斯特（Dave Hurst）說，原本鎖定的目標消費者是都市中的銀髮族，事實上，年輕人更愛電動自行車。他估計，未來七年市場產值可望成長近三成，二○二○年將超過八十億歐元（約合新台幣三千二百億元）。

西班牙製造商電力行動（Electric Mobility）為了投年輕人所好，日前推出全球首輛整合iPhone儀表顯示與控制功能的電動自行車，車主將iPhone固定在握把中央的儀表位置，就可設定車輛極速、選擇加速模式、監視電池使用量等；最重要的是，一旦iPhone偵測到疑似車禍撞擊或瞬間掉落動作時，便會自動撥話給預先設定的緊急聯絡號碼。

《全球電動自行車報告》指出，無論四輪或兩輪的電動車，都講究造型流線、零件簡單，不過消費者埋單的理由卻是更實際的原因：湧入城市的人口越來越多、擔憂環境污染和停車位難尋的程度趨高，再加上油價上漲和全球暖化日益嚴重。因此，儘管電動自行車售價仍比傳統腳踏車高出一倍有餘，不須繳稅、免停車費就已經是足夠誘因了。

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阿里雲給海口裝上“城市大腦”，將全面參與海南建設

4月27日上午，海南省政府與阿里巴巴集團、螞蟻金服集團簽訂全面深化戰略合作框架協議。

海南省省長沈曉明在簽約儀式上表示：“今天的簽約，特別在習近平總書記4.13講話以後，是第一個和企業的簽約。”

阿里巴巴董事局主席馬雲在簽約儀式上表示：阿里巴巴參與海南繼續改革開放建設的重點，是把海南打造成為數字港，為自由貿易港建立數字經濟基礎。並同時參與到國家“三大攻堅戰”中去。

據了解，雙方將運用大數據、人工智能等先進技術，將線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合。阿里雲將以海口為試點，建設以雲計算、人工智能為支撐的城市大腦，提高城市綜合治理能力和公共服務水平。結合海南優勢產業，阿里雲還將助力企業上雲，引導行業數字化升級。

以交通為例。海口是典型的旅遊城市，本地居民227萬，而2017年接待遊客高達2427.66萬人次。雖然海量遊客帶來了265.99億元收入，也為交通帶來了很大壓力。此次合作後，ET城市大腦將基於雲計算、大數據、人工智能等先進技術，對整個海口市的交通進行即時分析，以強大的計算能力優化城市管理，提高公共服務水平。

面向未來的合作還包括人工智能對公交、港口、航空等智慧交通網絡的設計，從而根本性提升城市交通效率，緩解城市擁堵。此外，阿里雲在海口的試點還包括地下管網、路燈、井蓋、廣告牌等設施為基礎的物聯網建設，從而發現險情及時預警。

此前，阿里雲支持了多個城市的智能化升級。例如，ET城市大腦幫助杭州試點區域的高架道路出行時間節省4.6分鐘，120救護車到達現場時間也縮短了一半。目前，澳門、衢州、蘇州、雄安以及馬來西亞首都吉隆坡都引入了“城市大腦”技術。2017年11月，城市大腦被科技部認定為首批國家人工智能開放創新平臺。

根據《數字中國建設發展報告(2017年)》，2017年我國數字經濟規模達27.2萬億元，同比增長20.3%，占GDP的比重達到32.9%。阿里雲創造性的將數字技術應用於城市服務、工業制造、環境檢測、醫療診治等多個行業場景。以工業制造為例，阿里雲和天合光能深度合作，通過人工智能技術將其A品率已經提升了7%；中策橡膠則通過阿里雲人工智能技術把良品率提升了5%。

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