Hea富生活：橫琴樓市的值博率
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GS(14)@2018-03-02 01:09:08本地樓價高企，投資價值再不吸引，不少人已北望神州，港珠澳大橋將於今年通車，橫琴則成為繼前海後，另一個有中央政府加持的經濟特區，加上深圳前海幾年升兩倍的神話，有望在橫琴重演。日前與一班資深投資者到橫琴考察，由澳門經蓮花口岸入橫琴。橫琴跟澳門僅一水之隔，距離氹仔碼頭只10分鐘車程，與澳門平均樓價每呎15,000港元相比，現時橫琴是三分之一或以下價錢。雖然大陸樓市有限購限售限貸等政策控制熱度，但商品房就成為香港投資者的另一出路，叫得做商品房，當然是用作商業用途，只是暫時不反對居住，所以也叫「商住房」。正常商住房比住宅平30%，因為商住房都有使用年限，一般為40年到60年，到期如何？與香港2047問題一樣，當佢無事，話知。但像上海市上年就改變政策，規定商品房不能住人，種種政策風險而產生折讓，合理！但橫琴不一樣，商住房比住宅貴30%，皆因橫琴貴為2009年11月25日國務院中央機構編製委員會辦公室批准成立橫琴新區，於12月16日掛牌成立，是繼上海浦東新區、天津濱海新區後第三個國家級新區。
獲國策點名加持
橫琴面積是澳門三倍，但人口只有大約7,000人，並已實施限購，外地人要有五年社保（大陸強積金），即需在當地工作滿五年，才可買住宅，人頭計每人只可買一間，供應量充足。其實那7,000名原住民因為政府收地而成為億萬富翁了。所以最方便外地投資者買入的就是商住房，而且有國家政策點名加持，升值潛力高，投資需求甚為殷切，令到商住房比住宅更有溢價，那天參觀的樓盤都要大約6,000港元一呎，以當地現時人煙稀少來說，實在不便宜。但過去三年間，橫琴樓市已上升了60%，勢頭良好又是事實。中央已投放700多億人仔於基礎設施建設項目、橫琴多聯供燃氣能源站項目、珠海長隆國際海洋度假區項目、珠海十字門中央商務區項目等，但畢竟以現時狀況，還未完全成形，仍是荒蕪一片的新城市。行前一百步，橫琴有一天可能成為中國的一線城市，但現時的一線城市例如廣州、上海，普通住宅平均每呎7,000至8,500港元來算，水位好像已被拿盡，還要守到有真正二手市場（許多中國地方有價冇市），國內借貸利息又高，在出租率成疑的情況下，值博率看來不高。郭釗
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