貫穿阿爾卑斯山 瑞意車程快1小時全球最長鐵路隧道今啟用
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GS(14)@2016-06-01 11:36:52瑞士貫穿阿爾卑斯山山脈的「戈特哈爾德基底隧道」（Gotthard Base Tunnel），經過17年漫長施工，今天正式啟用，成全球最長最深的鐵路隧道，往來蘇黎世與意大利米蘭車程可縮短1小時，僅需2小時50分鐘，更重要是減少路面交通造成的污染。
隧道全長57公里，比現有「紀錄保持者」日本青函隧道還要長3.2公里；位置距離山峰最高點逾2,400米。當局今天將舉行大型啟用儀式，邀得鄰國德、法、意領袖聚首，還有600人演出。隧道較原有鐵路路線優勝之處，在於路面平坦得多，能讓列車高速行駛，最快達時速250公里，加上平衡的雙管道相距40米，南北雙向列車能同時行駛，縮短往來蘇黎世與米蘭時間可望促進一日遊，而載貨列車應付量可望由現時每日180班，大幅增至260班，估計每年貨運量能達4,000萬噸，促進經濟效益。
施工17年斥940億港元
早在1947年瑞士就有建造這條隧道的念頭，1963年設委員會探討，1992年公投為工程開綠燈，2002年隧道南北兩端同時開始挖掘，特設四條接連隧道以便進入各施工點，加快進度，亦特別訂做挖掘機器。17年來連同工程師、地質學家及地盤工在內有2,600人參與興建，至少8人不幸身故。瑞士希望隧道建成後能減少地面貨運交通，減低廢氣排放。隧道內的貨運列車靠電力推動，建造期間挖出來的2,800噸山石用來造混凝土鋪設隧道的平滑拱壁。隧道預計12月中全面運作，較原定計劃快足足一年，而項目耗資120億瑞士法郎（940億港元），僅超資21%，以工程規模計，專家認為絕對是超額完成。《德國之聲》
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160601/19635889