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紫金矿业污染比墨西哥湾漏油还可怕


http://www.21cbh.com/HTML/2010-7-15/4NMDAwMDE4NzA4NQ.html


福建紫金矿业污水致龙岩地区的汀江流域大量鱼类中毒死亡，并在渗漏事件发生9天后才向外公布。目前，当地居民几乎已经不再饮用自来水，而是到市面上 买水喝……

籽言

一场大雨如同打开了“潘多拉魔盒”，将污水引到江里，鱼死了，水不敢再喝……这 不由得令人想起了两个月前的墨西哥湾漏油事件。

两个多月前，作为污染责任方的英国石油公司制造了美国历史上最大的环境与生态灾难，也为之付 出了惨重的代价。目前该公司清理墨西哥湾漏油的支出已升至35亿美元，并且还要不断出售资产来堵“窟窿”，几乎走到了破产的边缘。然而美国国民仍认为罚得 太轻。

漏油之初，美国政府的处置不力和监管不到位，引起民众洪水般的责难。愤怒的民众要求政府冻结英国石油公司的资产。反对和质疑，将政府 推到舆论“前台”，逼美国政府果断做出回应。

美国随即修改了一系列相关法律，总统奥巴马发表电视讲话谴责BP造成这场环保灾难，并强硬表示 一定让英国石油公司为漏油事件的所有支出埋单。强大的“发力”，反映美国政府在环保上的用心和作为。

相比而言，就在墨西哥湾漏油事件发生的 5 月份，我国环保部曾发文通报批评11家存在严重环保问题的上市企业，紫金矿业就是第一家，可为什么一直不整改？尤其让人难以理解的是，7月3日发生的事 故，为什么9天后才通报呢？9天，9天的时间，可以改变多少东西？

类似的事件也许还会发生，从标本意义上，我们对此更为关注。墨西哥湾漏油 事件的“罪与罚”昭然于世，那么同犯此“罪”的紫金矿业污染事件呢？该如何给民众一个满意的交待呢？
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渤海漏油

http://sixianghuayuan2.blogspot.com/2011/08/blog-post_26.html

1，這次漏的油是高酸原油，含環烷酸，很毒。

2，漏油點蓬萊海域是渤海灣兩個主要環流的交匯點，複合作用會導致汙油待在整個渤海，持續加劇影響環境。

3，事件到現在已經3個月，還是沒有止住。（大佬，渤海是淺海，不是墨西哥灣的深海，真不知康菲在搞什麼。）

中海油大檸樂。

 

依馬打 说...

內地但凡企業 / 政府單位出事，領導只須具備以下三種能力 :

1. 控制媒體發放對自己不利消息的能力
2. 拒絕就事件回應、道歉、跟進及賠償的能力
3. 把事件迅速降溫和淡化的能力

中海油在上述三種能力評估仍屬甲等，或至少相對鐵道部及紫金礦業強，相信此事它可大步踏過。

況且，海上探油仍屬其壟斷範圍，中石油和中石化想借此事件染指其海上探油業務仍屬不可能。

2011年8月26日 下午12:18
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投行完全低估了渤海漏油事件 思想花園

http://sixianghuayuan2.blogspot.com/2011/09/blog-post_3920.html

9月3日前，沒有投行留意到渤海漏油事件的影響，以為是小事。到了今天9月5日，大行開始出報告了，還是完全捉錯用神。例如渣打報告說，如果停產到年底，中海油盈利跌2%，如果永久封井，盈利跌9%，都是很機械的分析。

現在的問題，不是蓬萊油田的問題，也不是每天減產的那6.2萬桶，而是會否有別的油田再出現問題！是整個渤海油井群有多少要停產的問題！

早就有專家指出，渤海地盤地質結構複雜，而目前油井又過密，再加上中海油和外資的合約都是有時限的，外資作業方都是採用急進的作用方式，在合同到期前採油最大化。

也就是說，康菲油井出事並不是偶然的，而是必然的，遲早問題而已。

也就是說，整個渤海油井群存在著巨大的系統性風險，而之前一直外界沒有去留意的。

這和動車事件何其相向，本身存在巨大的系統性風險，一下出事後，就集中爆發。

渤海漏油事件，只是冰山一角，事件發展，很可能只有兩種結果，而其後果，對中海油來說，都是災難性的。

A、再有其他渤海油井發生漏油事件。如果是這樣，在現在的政治氣氛下，中海油恐怕只有停業整頓，分拆一途。

B、 為了避免A的發生，必然進行一次安全大檢查，把有安全隱患的油井關掉。其含義就是，將有相當部分的渤海油井停產。

所以，投行的報告應該是，考慮如果中海油減產30%以上，盈利會減多少！而且，這還是最樂觀的估計，是建在假設別的油井沒有出事的前提上的。事實上，很可能別的油田早已出事了，現在都將無法隱瞞！

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浙江問題車展聲討外國名車 為漏油車穿尿布 瑪莎拉蒂兩個月入廠7次

1 : GS(14)@2014-03-17 23:29:37

http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20140317/18658783

                              浙江杭州前日趁國際消費者權益日，舉行「中國問題車展」，共150多輛問題車亮相，多款外國豪車被揭質量有問題，包括價值200多萬元（人民幣．下同）的瑪莎拉蒂（Maserati）、保時捷、寶馬及平治等。車輛問題讓人觸目驚心，從機油消耗過大、氣囊失效、煞車失效及自燃等，部份問題更直接危害人命安全！

                「雨天高速行駛雨刮（水撥）罷工，買來70天就進4S店維修3次！」一名瑪莎拉蒂Quattroporte車主投訴，其座駕兩個月入廠修理7次，他在海報中洋洋灑灑列出13條罪狀，包括新車落地首月後軸便發出異響、音響和水撥失靈，以及車窗不能升降等，車輛甚至在行車時無緣無故死火，影響安全。

                                                                                                                        
            ■車主在車頭擺放投訴標語。            ■車主用機油諷刺座駕狂燒機油。            ■奧迪車主焚燒模型洩憤。


寶馬落地7天死火

                車展中另一焦點寶馬（BMW）7系，有車主拉出海報，痛斥新車落地才7天，行車時無故死火。寶馬3系車主諸先生亦投訴，波箱接連三次故障。他說，經銷商要求自費更換波箱，開價8萬元。諸先生聞後拒絕，雙方僵持不下。最後經銷商刪除波箱電腦程序，便令車輛恢復正常，維修費僅400元。諸先生批評，該車易壞且經銷商食水太深，「根本就是坑人」！
奧迪（Audi）及平治車主也到場投訴，指機油消耗過大，有車主為此三次更換引擎。保時捷車主則投訴，其座駕的車輪及波箱經常發出異響，原廠輪胎表面出現裂縫。他批評：「保時捷安全去哪兒了？」現場還有10名福特車主，身穿尿片抗議福特漏油嚴重，工作人員將一輛福特車吊在半空，再將尿布固定在漏油位置，實驗證明漏油嚴重。
但最驚險的是，現場擺放一輛被燒得面目全非的大眾寶來房車，車主華女士說，去年12月偕丈夫駕車外出時，車輛在路上自燃。
浙江杭州網                                                        
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=284420

蘋果生活：德國寶攪拌機漏油四千元一部 夫婦飲加料果汁不適

1 : GS(14)@2015-03-08 13:37:09





■Kelly指攪拌機用了約一年半就漏油，攪拌後清水變成泥黃色。讀者提供圖片


【本報訊】兩名市民分別買入價值約四千元一部的德國寶PRO－10攪拌機，但使用約一年半後，均發現攪拌機漏油，其中一人與家人不慎飲用了「加料果汁」後感到不適。德國寶表示漏出的啡色液體「相信是潤滑油，是food grade（食品級）」。不過，有專家指人體無法消化此類油份，即使不含毒性，食用後亦有機會出現屙嘔等情況。記者：余睿菁



該款攪拌機推出時以自然養生機作招徠，標榜具「極速摩打」、「變速程式」等功能，德國寶網站及本港電器店目前仍有售，每部售價三千九百五十元。其中一名投訴人Kelly表示，前年五月購買該款攪拌機，但去年底開始發現攪拌機所榨的雪梨汁有異味，於是拆開攪拌杯底一探究竟，竟見有油污，懷疑機件漏油所致，而果汁相信已混有油污。她注入清水到攪拌杯內清洗，竟攪出泥黃色的油水，令她大吃一驚。翌日Kelly及丈夫懷疑因飲過被污染的雪梨汁，導致腸胃不適，需往求診。
Kelly向德國寶客戶熱線查詢，但職員回覆指攪拌機所用的油劑是可食用，令她難以置信，她擔憂道：「其實之前都見有泥黃色液體喺杯內，但一直不以為意；但德國寶話啲油食得，又冇相關證明，好冇保障。」她曾將攪出泥黃色水的片段放上社交網站及討論區，隨即引起網民熱烈討論。及後她將攪拌機送交機電署檢驗，近日已取回，但坦言不敢再用。



廠商稱是可食用油


另一位與Kelly同期購買同款攪拌機的盧女士表示，去年底亦出現同類問題，「攪豆漿深色咗，杯底好多油漏出，漏咗兩次我已經唔敢用」。她將攪拌機交德國寶維修，被指是漏水，還須自付約七百元更換新攪拌杯。德國寶發言人表示，疑似漏出的啡色液體是可食用的潤滑油，並向本報提供三頁由加拿大油公司Petro－Canada發出的證明文件，列明所採用的食用級油脂，是符合美國食品藥品監督管理局（FDA）要求的「偶然與食物有接觸的潤滑油」（Lubricants with incidental food contact）。發言人又表示，因不清楚投訴人使用方式及清洗果汁杯的步驟，未能確定漏油原因。該攪拌機屬意大利設計，摩打及軸承由台灣製造，在內地裝嵌，符合國際安全標準，故不會停售或回收該產品，但會按保用條款在一年保用期內免費更換有問題部份。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150308/19068013
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=288299

墨西哥灣漏油災難BP賠1,622億

1 : GS(14)@2015-10-08 02:25:00

美國司法部前日宣佈，就2010年墨西哥灣漏油災難，與英國石油公司（BP）達成最終和解協議，BP將賠償208億美元（約1,622億港元），只要法院批准，就會成為歷來涉及單一機構的最大筆賠償。五年前BP在墨西哥灣的深海鑽油台爆炸，造成11人死亡，並洩漏逾5億公升石油，影響範圍達2,000公里海岸線，造成嚴重生態災難外，路易斯安那、密西西比、阿拉巴馬、佛羅里達及德州五州的旅遊業、漁業亦受重創。
BP將在未來18年分期支付賠償，有關款項將用於修復自然環境、保育雀鳥和海洋生物，以及推動受影響地區的經濟發展。BP指，連同之前的刑事及民事索償及清理油污費用，至今花費達538億美元（近4,200億港元）。美國司法部長林奇指BP得到「應得懲罰」，期望重罰會令業界避免重蹈覆轍。多個環保團體亦讚和解協議「有助墨西哥灣恢復災難前的面貌」。美聯社





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20151007/19323196
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=292859

風災累高雄港損失逾2.5億　台4船擱淺漏油　船員喪命

1 : GS(14)@2016-09-17 17:32:38

【高雄】　■漁船漂至西子灣擱淺，船身傾側漏油。台灣《蘋果日報》



海峽兩岸持續受颱風蹂躪。其中颱風莫蘭蒂前日侵襲台灣南部時，有4艘千噸級漁船隨強風飄出高雄漁港，當中更有漁船擱淺漏油污染海洋生態，一名船員逃生時被大浪捲走，並於昨找回其遺體。而莫蘭蒂離台後，已於昨凌晨登陸福建廈門；惟另一颱風馬勒卡又持續朝台灣進逼，當地中央氣象局預計今再發陸上警報。莫蘭蒂於昨凌晨3時05分在廈門翔安沿海登陸，登陸時中心附近最大風力達15級（約每小時173公里），隨後移入內陸減弱。台灣中央氣象局於昨早11時半解除海上及陸上颱風警報，目前共計造成至少1死51傷。前日原在高雄前鎮漁港停泊的4艘千噸級遠洋漁船，因纜繩斷裂漂到將9公里外的西子灣國立中山大學附近，漁船碰撞擱淺，傾側漏油，有當地生態學者憂海洋生態面臨重大危機。4船共21名船員獲救，惟一名71歲陳姓船員游回防波堤後，疑因體力不支遭大浪捲走，漏夜搜尋後終在昨清晨時份，於附近海域打撈到其遺體，其家屬當場情緒崩潰。


高雄港於風災期間，經歷開港以來損失最慘重的災情，其中當地有4座起重機嚴重損毀，估計損失至少10億新台幣（2.5億港元）；市長陳菊的官邸也有大樹倒塌壓毀鄰居屋頂。莫蘭蒂離台後，昨台灣南部仍持續暴雨，總統蔡英文昨南下視察災情。另一颱風馬勒卡將襲台灣，氣象局於昨深夜發海上警報，並預計於今午前後再發陸上警報。莫蘭蒂亦對福建全省造成嚴重災情，多處房屋倒塌，大樹連根拔起，至今至少造成1死4傷。其中正面受襲的廈門電網遭重創，昨凌晨大規模停電，水廠停電導致全市一度停止供水，當地有住宅大廈面海的單位玻璃窗幾近全部碎裂。


廈門貨船吹至金門

一艘原本停泊在廈門海域的4萬噸級貨船，昨竟被風吹至金門古崗並停靠岸邊。當地部份民眾聞訊後，齊齊跑到海邊觀賞奇景。廈門機場昨也受損嚴重，其中一架波音767飛機被強風吹動撞向停機坪邊的圍欄上，致令機身受損。此外，福州多處道路昨因到處積滿泥水導致交通癱瘓。泉州市區嚴重積水，市內約50萬戶一度停電，連在泉州永春始建於南宋時期、有800多年歷史的著名古蹟廊橋「東關橋」，也於昨早被暴漲的洪水攔腰沖斷。台灣《蘋果日報》/閩南網




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160916/19772244
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=309348
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