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一分鐘產出三萬片積木，良率高達九九．九八二％，但他們仍覺得不夠。 直擊全世界最大的塑膠射出模型工廠，樂高比你想得更挑剔！
撰文‧楊卓翰 一家玩具公司，如何用鏡頭代工的誤差要求，來生產積木？ 這裡，充滿了樂高「龜毛」的精準，讓人不斷直呼：「有必要嗎？」走進樂高在丹麥工廠，像來到電影《駭客任務》的場景，每台機器都是電腦自動化在進行，長達五百公尺的生產線，一個人影都沒有。 在看似無盡的走道間，這條注模工廠線，每天生產四千萬片積木，但只需要不到五位作業員，自動化的程度極高，這也確保了品質，連桌上都規定物品擺放位置。在這個階段，注模出來積木的良率是九九．九八二％，每十萬片只會有十八片瑕疵品。 只為最好 連拜耳都被打槍五次接近一00％完美的良率，對樂高來說還是不夠！他們竟還能夠把這個良率再提升。樂高是怎麼「毫無人性」地把玩具做到極致？ 其實樂高積木的原料，是全世界應用最廣的苯乙烯(Acrylonitrile Butadiene Styrene, ＡＢＳ)工程塑膠，凡舉機車車殼、塑膠玩具，在我們生活周圍隨處可見。但是，樂高的精密工程，讓簡單變不簡單。 一九六三年，樂高更換原料，從原本的醋酸纖維素(Cellulose Acetate)換成更堅硬、光澤更美的ＡＢＳ。他們和德國拜耳化學公司(Bayer AG)合作，拜耳專門幫樂高研發原料，從顏色、硬度、光澤，到每片積木的結合力(Interlocking)，讓樂高挑選。 拜耳是世界頂尖的化學公司，幫積木生產塑膠算什麼難題？但拜耳竟然遭樂高五次「打槍」，退回實驗室所提供的原料。直到第六次送驗，拜耳專門為樂高設計的Novodur塑料才通過檢測。「樂高的要求非常高，當測驗品終於通過樂高要求的標準時，我們的科學家都鬆了一口氣。」拜耳表示。 量身打造的塑料，用綿延數公里長的管線，直接運到整個樂高工廠的核心｜｜「注模機」裡，而樂高最昂貴的祕密就在這裡。答案，就在這台樂高的不銹鋼製模具中，「模具是樂高工廠的心臟，一組最貴可以到二十萬歐元(折合新台幣約八百萬元)。」正在工廠線上換模具的員工Isaias說。 品管嚴苛 還得通過模擬口水測試塑膠粒加熱後，混上色料成為液狀，然後就注射到金屬模組裡，需要加熱到二三二度，然後在三秒內冷卻到五十度。每台注模機都用透明的密封箱包起，箱裡就宛如無塵室般精準控制環境，讓每一次的注模都不會受到溫差一八二度的熱脹冷縮影響。而空氣濕度保持在五0％，熱不起霧、冷不凝水，依舊保持0．00二毫米的誤差值。 樂高的品管，更是出了名的嚴苛。樂高生產出來的積木，在透過自動化手續送進七平方公里大的倉儲前，都會經過一連串的測試。每兩千片樂高，就有一片積木會被送到品管實驗室，在那裡會用電子顯微鏡以0．00二毫米的誤差值測量厚度。 除了尺寸精準，樂高還對積木有著「不人道」的測驗。用近似口水的酸性液體去洗積木，看有無掉色、變形的情況，「每一片積木都通過了這項測試。」在最後的封裝階段，樂高出廠的良率是九九．九八八％，比出模時又提升了0．00六％。如果是一個人站在生產線上，要連續站四十個小時，才有機會抓到一盒瑕疵玩具。 從塑料到產品超過四百道檢測，都起源於最原始的信念：一個讓全世界每個孩子都歡樂的執著。「我們的目標，就是讓每個打開樂高盒子的大人、小孩，都可以玩得開心。」樂高執行長納托斯普說。樂高稱霸全球玩具市場的祕密，複雜無比卻又這麼簡單。 | ||||||
科技的發展正在影響著人們對定位的需求。從APP打車，到未來的無人駕駛汽車，從無人機噴灑農藥作業，到遞送包裹服務，都離不開精準的定位。
5月18日，由中國兵器工業集團公司和阿里巴巴集團共同出資設立的定位導航網絡服務公司千尋位置網首次浮出水面，並推出三款針對不同用途的高精度產品，以及國內首款商用低速自動駕駛電動車。此外，千尋位置還宣布國家北鬥地基增強系統正式投入運行，開始向全社會提供服務。
首次上市的三款產品分別是亞米級的定位產品“千尋跬步”、厘米級定位產品“千尋知寸”和毫米級定位產品“千尋見微”。
以APP打車為例，很多人在叫車的過程中都會發現定位不準的問題，特別在機場、火車站這種大型公共交通樞紐，往往在地圖上直線距離很近，但實際駕駛中能難迅速到達。千尋的第一款產品就可以為這種情況對癥下藥。“千尋跬步”這款產品的定位精度在亞米級，隨著北鬥地基增強一張網的建設，該產品已經覆蓋了全國大部分地區。同時，它可以運用在手機、車載設備、智能穿戴等上面。
厘米級的產品“千尋知寸”的定位精度是針對自動駕駛、精細農業、無人機、駕考駕培領域，具有廣闊的工業應用前景。隨著北鬥地基增強網的建設，服務的覆蓋範圍將從現在的東南沿海擴大至大部分經濟活躍地區。
定位最精準的產品“千尋見微”的精度高達毫米級別。可以被應用於危房的監控、滑坡的監測、鐵塔的值守、橋梁的看護等防災、減災領域。
千尋位置網CEO陳金培對第一財經記者表示：“精準定位在很多領域能大幅削減成本，該公司大部分收入也來源於精準定位。比如在危房監測應用中，原本高昂的人工監測成本將被全時精準位置監測所取代。”
目前中國市場上提供地圖導航服務的企業有很多，包括高德、百度等，但是從事高精度定位的公司並不多，四維圖新是國內比較大的一家，地圖前端市場占有率高達70%。四維圖新從2014年開始研發與高精度地圖相關的產品，不過目前精度也只能達到5米左右。
不過在科技日新月異的時代，智能汽車被認為將會改變整個汽車產業的生態系統。而在車聯網的發展中，精準的位置將越來越承擔起重要的基礎功能，無論在不遠將來的自動駕駛，還是現在的App叫車，基於位置的服務將是未來很巨大的一塊市場。
為此，千尋位置宣布已與北京智行者科技公司及鑼蔔科技開展合作，即將推出國內首款商用低速自動駕駛電動車。依靠其北鬥地基增強系統，千尋位置將為該款電動車提供駕駛中的高精度定位服務，為自動駕駛的實現保駕護航。電動車的整車設計和自動駕駛控制系統分別由鑼蔔科技和智行者科技負責，完成後產品將率先在杭州阿里巴巴西溪園區進行試運行，未來計劃將推向國內各個景點及園區。
阿里巴巴高德軟件副總裁周平對第一財經記者表示：“基於高精度定位、環境感知和雲計算的自動駕駛技術是智能汽車最核心組成部分。定位導航功能在自動駕駛技術中將發揮更大的作用。”
千尋位置目前已完成全國近600個衛星導航參考站建設，今年底還將實現翻番。公司全部使用國產設備，核心技術、芯片、算法自主可控，同時支持北鬥、GPS和GLONASSO，本次上線的亞米級服務已覆蓋全國大部分地區，從站網覆蓋面積和支持用戶數量來看，已經是全球最大地基增強系統。
而利用計算、數據及算法能力，依托開放平臺支撐，千尋位置還將高精度定位能力通過在線服務的方式開放給公共服務領域的行業、企業及開發者，他們利用這種服務能力，就能連接、優化終端用戶的客戶體驗，改善人們的日常生活。
操作精度0.8毫米，具備人類無法達到的高穩定性的“手”和高精準度的“眼”，這就是最新一代“天璣”國產骨科手術機器人的“過人之處”。據新華社報道，目前該機器人已輔助實施2000多例手術，成功突破脊柱外科手術“禁區”，填補了上頸椎手術機器人的國際空白。
中華醫學會骨科學分會主任委員、北京積水潭醫院院長田偉向記者介紹說，通過一系列核心技術群，“天璣”不僅可以幫助醫生完成手術路徑的規劃，更能精確引導內植物的植入，顯著減少了患者術中、術後並發癥的發生率，大幅減少術中放射線暴露。此外，“天璣”0.8毫米的操作精度，領先於全球同類產品1.5毫米至2毫米的精度。
2015年，在“天璣”的輔助下，田偉團隊成功為1位患有嚴重寰樞椎先天畸形合並顱底凹陷的43歲男性患者施行手術，完成被喻為“生命中樞”的上頸椎畸形手術，挑戰了世界脊柱外科手術領域的“禁區”。這也是世界首例上頸椎(寰樞椎)機器人輔助手術。
過去，骨科手術長期存在人類“手”“眼”受限的瓶頸：一方面，因手術在骨骼內開展，人眼無法看到骨內，視覺上存在誤差，損傷風險很高，即便通過透視技術看到內部，但得到的是重疊影像，且輻射損傷大；另一方面，人手操作在動作控制力、穩定性和重複性方面均存在不足。
“天璣”由北京積水潭醫院、北京航空航天大學、北京天智航醫療科技股份有限公司“醫工企”聯合研發，歷經10余年，具有自主知識產權。“這是國際上唯一開展全脊柱階段、創傷骨科和四肢骨科手術的通用型骨科手術機器人，標誌著我國骨科手術開啟智能化、精準化、微創化時代。”田偉說。