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觀光飯店集團展開比價效應 夏都掛牌大漲七成 蜜月期還有多久？

長期競爭優勢比價格更重要 laoba1梁軍儒

  好股好價是價值投資的原則，但熊市讓大部分投資者對價格過度敏感，選擇股票過度偏向價格。而事實證明那些看起來估值很低的股票一跌再跌（並非指銀行等週期 性行業，它們有自己的運行規律），具有強大競爭優勢的穩定企業則股價穩定，有的甚至新高不斷。歷史經驗也表明，一些「低」的企業股價可以長期不動，而一些 競爭優勢強大的企業則帶給投資者巨大的長期回報。企業的競爭優勢比價格更重要，競爭優勢就是一種最好的安全邊際，對長期持股投資尤為如此，至於投資者能否 識別企業的競爭優勢則是另一回事。

    以價格為先的選股模式通常會選出一般或較差的企業，因為通常好的東西都有一定的溢價，而且投資者常常簡單以一些指標，如股價、PE、PB的絕對值作為 「低」的標準。對於不穩定的一般性企業和週期性企業，如何才是「低」判斷起來十分困難。50美元的花旗銀行跌至10美元時也許算低了，誰知還能再次腰 斬，5美元應該極低了，還能跌破1美元，雷曼兄弟則乾脆變得一文不值。港股很多股票PB跌破1還能跌至0.3PB，有的甚至長期以低於淨現金的價格交易。 中國還沒出現這樣的現象，但隨著與國際接軌，將向這個的方向靠攏。

    其實識別企業是否具有競爭優勢並不難，十幾年前隨便持有一個消費龍頭企業，到今天都獲得不菲的回報，甚至以一般的價格隨便持有一個週期性龍頭至今，也能獲 得不錯的收益（當然這是過去十年整體經濟高增長的結果，未來則未必還能如此），差異僅僅是回報高低的問題。市場集中度高的龍頭企業都基本擁有明顯的競爭優 勢，但暴利心態往往使投資者放棄龍頭選擇爆發力和風險更高的二三線企業。

    競爭優勢強大且穩固的企業價值線長期向上，同時股價波動不大，即使產生浮虧也僅僅是暫時的。除非以太高的價格買入，否則即使買入價格略高，隨著企業價值的 增加，也能獲得較好的長期收益（對競爭優勢判斷錯誤則是另一回事，不在本文討論範圍），以漂亮五十為例的統計也驗證了這一點。處於競爭劣勢的企業經營風險 高，業績更容易變臉，一旦基本面出現較大變動，企業價值將大幅降低，這種下降很可能是50%以上，甚至是90%，即使以當初認為很低的價格買入，也會面臨 巨大的跌幅，而且這種損失很可能是永久性的。另外以較高的價格買入那些沒有任何競爭優勢，但因為種種因素出現階段性高增長的企業才是最大的風險。這樣闡述 只是說明競爭優勢相對價格的重要性，並非鼓勵買股票不看安全邊際，而是先選擇具有競爭優勢的企業，再考慮其價格，以較大的折扣買入股票仍然應該是價值投資 者孜孜不倦追求的目標。

    對企業個體如此，對行業也如此。有些行業天生同質化嚴重，競爭激烈，龍頭企業競爭優勢不明顯，這些行業投資風險較高，而有些行業則本身比較穩定，而且很容易看出企業的競爭優勢。具有強大品牌的醫藥、消費企業競爭優勢十分明顯，而且相對而言強者恆強，長期趨勢更容易判斷。

    選股的原則應該是：先股後價，而非先價後股。

梁軍儒20120626

《自住怎麼算》菜籃族用三姑六婆精神比價 精算「３３３法則」省200萬買好房

周鴻禕給創業者的三個建議：融資速度比價格更重要！

我見過一些創業者有好的想法就像抱著金娃娃一樣，覺得全世界只有自己一個人能想到，自己這個想法融到錢就一定能夠成功。所以很多創業者在早期的時候跟很多投資人就計較來計較去，如果不能把公司融資的價格弄高一點，覺得自己就沒有面子。我一直主張，在天使和A輪階段的創業者就是要快速拿到錢，可能你第一次由於沒有經驗，你拿到錢的條件也許不會特別好。

真正融資成功的人，都會為融資的高價格付出相應的代價，比如估值很高，投資人就覺得不安全，就一定要跟他做對賭，而這往往會帶來雙輸的局面。對於一個剛出道的創業者，我認為最重要的是快速拿到錢，快速的幹活，快速把產品做出來，快速把產品推出去，最後證明你價值的不是你融資價格，而是你做成功之後你上市或者併購的時候的那個價值。融資價格高也並不代表真正的成功，融資只是一種手段，最重要的還是要把你的企業的產品和市場做好。

我給大家講一個自己的例子，我第一次做公司的時候沒有一點融資經驗，當時VC只投海歸，後來我好不容易見到一個IDG，市面上有很多的謠傳，IDG問我說你要多少錢，他們心裡期望是我要200萬美金，但是我戰戰兢兢在心裡盤算了一下，說200萬就夠了。他們問我說，200萬美金?我說人民幣啊。他就壓抑著心裡的欣喜說投200萬吧，要25%的股份，這個條件好嗎？肯定不好，但是我從來沒有後悔過，甚至我從來沒有埋怨過IDG，他從我的公司賺了超過100倍的回報我還是覺得蠻開心的，為什麼呢？因為我覺得沒有那筆錢我就不可能進入互聯網，也沒有後來的嘗試。

投資人很喜歡我，因為他們都從我身上賺了很多的錢，但是我也感覺得到了他們很多的幫助。我記得劉少奇說過一句話，「吃小虧佔大便宜，有的人是佔小便宜吃大虧。」所以，我覺得創業者早期的時候不懂融資沒有關係，遲鈍一點沒有關係，被人家揩點油也沒有關係，最重要的是你能夠拿到投資人的支持。

市場有的時候就這麼殘酷，就像兩支軍隊搶奪一個山頭，這個時候誰不要命的先爬上去，哪怕比別人領先十分鐘，你先架起機槍就能橫掃。時間和機會往往比你融資的價格更為重要，這是我的第一個建議。

建議二：找一位有經驗的「狗頭軍師」

創業者在融資的時候，一定要找聰明的錢，這個錢背後真正是有經驗的這種師傅，或者有經驗的創業者，或者投過很多同類企業的VC。因為他們能夠在企業面臨著轉折點時，用他們的經驗來給你一些關鍵性的指導，我認為這種經驗的傳承往往比錢更重要。

我們這麼多年總覺得美國硅谷很成功，總以為這是源於他們有VC，人家每棵樹上據說都蹲著十個VC，你搖一下樹VC的錢就往下掉。但現在中國本土的VC很多，熱錢也很多，但為什麼有了錢之後我們做企業還那麼難?這是因為除了VC這條明線，硅谷還有一條暗線，創業者成功後會把自己做企業的經驗和教訓，特別是教訓，傳承給年輕一代的創業者，使很多人不必去重複失敗。這些是為什麼硅谷有很多公司能夠迅速成長，他們不僅有正確的方向，而且有正確的策略。

很多硅谷企業成立三年就看起來跟谷歌和Facebook一樣成熟，我帶著這個疑問我去了硅谷很多次。谷歌的兩個創始人絕對是天才，Facebook創始人扎克伯格更是天才，但是商業很多策略不是靠天才，不是靠拍腦袋，這需要有深厚的商業經驗做出判斷。我也慢慢發現了背後的故事——他們背後都有導師或者師傅。他們都是在背後出力獻策，在關鍵的時候發揮著重要的作用。

我們將來可能組織黑馬營的兄弟們到美國去跟創業公司交流，你交流下來會發現，他們可在某個產品上並不見得很出色，但是他們在商業策略上，比如做什麼不做什麼，如何定位自己會比我們成熟很多，就是因為他們背後的師傅給他們帶來了最大的價值。所以，我們希望通過黑馬成長營的交流活動讓大家把很多問題能夠暴露出來，我們也能夠把原來的教訓分享給大家，不是互相吹捧，而是通過這種一針見血甚至是很苛刻很激烈的挑戰以讓大家成長得更加順利。

建議三：善於結盟

今天，中國的互聯網是冰火兩重天，VC越來越多，經驗越來越多，隨著中國互聯網市場的發展，我覺得看起來的機會，看上去很美的機會也越來越多。

互聯網行業有幾座大山，形成了對流量的壟斷。但是我幹了一件錯事，一不小心把他們打醒了，他們變得更加的敏銳，現在各位創業企業只要你剛一冒頭，他們的「雷達」就掃過來了。實際上，中國互聯網有出現寡頭化的趨勢，按照政治來看快進入「帝國主義」階段了，一不小心就會出現「大者恆大，強者恆強」的局面。對於各位創業者來說，這絕對是一個挑戰，除了快速拿錢和找到有經驗的人當「狗頭軍師」外，你還要善於結盟，善於利用別人的資源。

360在這裡面可以扮演一個非常重要的角色，有人老說360老會成為第幾強，放心，有騰訊、百度兩位大哥在，我們可能很少有這個機會。我們給自己定位就是一個挑戰者，我們也是一個破局者，有我們存在，吸引敵人的炮火，掩護大家前進。

過去兩年通過很多顛覆式的創新，我們確實驚醒了巨頭，很不幸給大家帶來了麻煩。但是，我們給大家幹了一件好事，巨頭過去對創業者他們覺得可以秒殺，不太著急，有什麼創新的路讓你們先走，你們走成功了他們再席捲而上，但是因為有了360之後他們覺得恐慌，他們覺得動作要加快，所以他們現在開始做一些大並的購，所以在今年一個很驚喜的東西是看到了在中國互聯網開始出現一些比較大的併購，這是一個好消息。

在這種情況下，創業者一定要學會有「格局感」，在這個行業裡如何借助第二梯隊的公司，比如新浪、優酷、土豆、360，他們擁有還可以的用戶和流量，但沒有巨頭的心態和帝國思想。他們會幫助你們迅速的完成向互聯網基因的轉換，建立互聯網的商業模式，包括我也很願意出來替大家站台，替大家的產品在互聯網上忽悠一下。雖然我沒有穿著黑衣服，我也當不成中國的喬布斯，但是我相信如果我們能夠合作，很多企業都會成長到他們願意被出大價錢收購的那一步。

開發金娶萬泰銀發酵 小銀行掀比價效應

黃祖斌：股市投機比價值投資賺錢更輕鬆 投資人黃祖斌

    目前從倉位上看，我還是一個價值投資者，不過我恐怕正在逐步滑向“股市投機客最終的深淵——巨幅虧損”。

從去年4月到現在，我的實驗交易已經進行了17個月，按最初投入資金算，收益率是60%，按最新的投入資金算，收益率是24%。換了以前，我根本不考慮公布我用的是什麽方法。不過既然我發現了更好的方法，這又是拍腦袋就能想到的方法，我幾天前說明了用的是什麽方法。我之所以公布還有一個原因，就是我估計八九成的人根本不會用相同的方法。

股票投資如此簡單，幾乎是世界上賺錢最輕松的行業，但很多人一輩子都未必搞得清楚什麽是股市。我記得《富爸爸，窮爸爸》一書中，作者說自己對一些朋友、客戶等說起自己的賺錢之道，只有少數人會問是如何做到的，更多的人會說不可能，是違法的，方法不能複制等，拒絕進一步思考如何賺錢。怪不得世界上多數人是窮人。

結合幾天前，我說有投友告訴我一個年化500%的收益率，並且幾乎沒有回撤的投資策略一些人的意見，他們的想法集中體現了股市中失敗者、拒絕進步者、不學無術者、得過且過者的錯誤思維：

1、認為只能適用於小資金，不適合大資金。什麽叫大資金，說這種話，有這種思維的人，有幾個手握大資金？規模天然是業績的敵人，連巴菲特都逃不出這個規律。中國在試驗第一顆原子彈的時候，有兩種意見，即按美國成功試驗的那種模型做，或是用中國自己的模型，兩派意見互不相讓，最終送到毛澤東那里。毛只說一句話：寫好楷書，再寫草書。對於股市人而言，要緊的是提高自己的收益率，賺更多的錢，在這一步實現前，瞎操心億萬富翁的心幹什麽？

2、只適用於牛市，熊市會賠光的。關於那個年收益率500%的投資，歷史數據顯示2011-2012年收益30倍，這兩年是牛市嗎？關於股價創歷史或階段性新高的辦法，我實驗交易始於去年4月18日，上證指數約2200點，從未發生過浮虧，基本沒有買過創業板，多數時間是振蕩下跌，並沒有賠光，100多筆交易中，60%以上盈利。真正愛學習，想賺錢的人，會翻翻我關於這個方法的歷史記錄，驗證是否只適用於牛市。但很多人並不願數數，這是小學生的事。

3、要求曬交割單。要揭穿一個騙子，還是想向我借錢？前者對投資無益，後者根本不可能。有這個時間，為什麽不多想一想，做一個概率上的初步統計，或是翻翻百度文庫中的相關報告呢？一個真正有投資水平的人，掌握股市秘訣的人，會吃飽了撐的亮交割單以求一幫水平遠不如他的人的肯定？這是小學生考慮100分後炫耀的那種有趣做法。

4、技術分析無法戰勝價值投資。這里先說一個真實的小事。我曾在某大型金融機構中混過兩年，這公司定期派人去德國某金融機構學習，回來後隨便講講心得。有個同事去那個德資股票投資部門學習，回來說，他發現自己公司做股票只看基本面，但這個德國公司的人一說到某個股票，基本上都會看看走勢圖。

價值投資無法解決買點、賣點等問題，技術分析也不能。自己不能，就不要認為世界上的人都不能。實際上股市中的好知識數不勝數。我再講一個我在股票知識學習上走過的彎路的事。大概2010年，我看到某網友總結的一個投資方法，我開心地對老婆講以後我們股票賺錢就輕松了。結果，直到2012年11月，我因為工作上的研究任務，又重新把這個東西撿起來，認真研究了一下，我當時才感覺我有生以來第一次可以掌握自己的命運了。這是我進股市後最大的一次進步。自從我上了這個臺階後，我可以不客氣地講，股市中99%的個人，90%以上的機構，就是在瞎混。

所以一定要充分重視看到的股市知識中任何有價值的東西，深入研究，變成自己的東西。股市中不需要成為百科全書，一招鮮，吃遍天。到現在，不論是做價值投資，還是做股市投機，我都能戰勝絕大多數股市對手。總地說來，我掌握的方法，做投機還是比做投資容易得多。道理很簡單，做價值投資，很難戰勝其他做價值投資的人，但做投機，因為失敗者居多，掌握一定的方法，要戰勝這些失敗者，就好比會念緊箍咒的唐僧要制勝孫悟空，或手握金箍棒的孫悟空要戰勝龍宮中的蝦兵蟹將一樣容易。

以下是我7月末8月初曾在微博中說過的價值投資的一個組合，收益率當然不會好到哪里去。到本周五，只有3%多一點。

    以下是完全按我三周前發現的辦法搞的投機模擬組合，建倉的加權平均的點位要比上面那個組合要高，但到本周五，浮盈率已經在10%以上了。最近在按這個策略持續加倉，民生轉債都賣了2000多張了。

一輛電動機車 萬太貴？天才設計師首度回應 陸學森：台灣應走出比價輪迴

2015-07-06  TWM

智慧電動車gogoro試乘者滿意度高達九十七％，公布售價十二．八萬後，批評聲浪排山倒海，執行長陸學森接受《今周刊》專訪直言：沒有利潤，賣一台、賠一台。堅持創新、安全與品質，不做折衷的次品，每個零件都是汽車等級。

撰文•周品均、何佩珊

今年討論度最高、話題最熱的智慧電動車gogoro，在六月二十七日開賣。這台被譽為「兩輪Tesla（特斯拉）」的gogoro，開放試乘三周內，登記試乘人數超過九千位，其中三千多位試乘者滿意度高達九十七％。

不過，這些讚歎光芒，卻在gogoro十七日公布售價十二．八萬元後，遭網路反彈聲浪蓋過，多數消費者直指gogoro售價太高、資費太貴。

就連中研院院士朱敬一都發文表示：「能夠花十二．八萬元買機車的年輕人，恐怕已具有標籤意義。在超過六成年輕人當前月薪不到三萬元的情況下，尤其如此。」關於售價、資費方案，批評聲浪排山倒海，gogoro執行長陸學森在公布價格後，首度接受媒體專訪，這位極少出現在媒體前的天才設計師，罕見地親上火線面對眾多批評聲浪。以下是他接受《今周刊》專訪紀要：《今周刊》問（以下簡稱問）：很多人說gogoro售價「是有錢人的玩具」，是否太貴了？

陸學森答（以下簡稱陸答）：我不騙你，我每（賣）一台、賠一台，沒有利潤。

我們用Panasonic電池芯，它只賣兩家（車用電池）：Tesla與gogoro。做能源，要用高安全標準去衡量，這個東西（換電站）是放在加油站，一出事會很慘。

每個零件 都是汽車等級gogoro每一個零組件都做得非常好，因為我們是用汽車零組件來做，每一個零件都是汽車行業水準。

為什麼呢？因為消費者值得擁有最高品質、最安全、最好的駕駛經驗，消費者每一毛錢都是很辛苦賺回來的，他們不應該擁有爛東西。

I don’t make crappy shitty product.(我不做爛產品)台灣有個毛病，每個人都比價錢，不在乎品質，東西就是爛的。一個爛的產品出來，長期來看，消費者花更多成本，台灣的產業有這個不幸的輪迴。

當我站在這條街（八德店）就想到，電腦的產業都是架構在別人的平台（platform）上，就連車子也都是別人的平台。台灣很會利用機會，但有誰成了平台？沒有創新就只能比價錢。

gogoro有沒有可能做到，成為幫台灣站起來的平台，幫助台灣產業、人民？gogoro可以是下一個平台。

我們要的是服務標準、品質標準、安全標準，要以這些標準作為衡量的基準。我希望有一天這間公司代表台灣，為台灣設下一個新產業標準。

價錢公布後 來客數更多問：你看到網路上的評論會不會感到很失望？

陸答：如果你不喜歡，連討論都不討論。事實上，價錢公布後，gogoro店面的來客人流更多了，不是減少。

gogoro資深採購處長李英榕（以下簡稱李答）：Horace（陸學森）很掙扎價格到底要訂在哪裡，為此掙扎一年多。一年前，我就可以想像，當宣布價錢後會有很多攻擊，人家覺得你是暴利，就是欺負台灣人。

但我知道，即便這項產品的BOM cost（物料成本）這麼高，還是值得去拚。因為我看到整個產業能夠改變的願景，包括大家觀念和消費習慣能夠改變時，這個量可以讓整體價格再往下降的可能性，到那個時間點，我們不見得要在scooter上賺錢，但也不要賠錢，這樣商業模式就會起來。我常跟供應商講：我們的策略是先蹲後跳，我必須先蹲下去，才會跳得高。

陸答：但也不能蹲得太低。

李答：（笑）對，蹲得太低就趴下去了。

陸答：真的是一分錢一分貨，我們沒有想過要很high margin(高毛利)，我也知道沒有起步就沒辦法改變地球，但起步也要合理的起步。

問：gogoro換電池資費八九九元，和機車族實際加油費用脫鉤，也有不少人質疑資費定價太貴、太離譜？

陸答：我們做了一百多位年輕人的焦點團體測試，測試完有些人每月油錢是一千一百元、有的四、五百元，平均大概七、八百多元，我們定價在八九九元，可以換電池換到飽，原以為這數字會很吸引消費者，但我們可能太aggressive（積極），消費者並沒有騎這麼多。

但是，有一點很重要：這個月資費不是油錢，是一個服務，是一種生活形態，如果你的車出事，我們二十四小時來幫你，這資費包含了付費獲得更多的方便，不只是油而已。

本以為給一個換到飽的資費就沒有人會抱怨，結果每個人都有意見，所以我們會創造一個比較有彈性的資費方案，細節要之後才出來。

我不是要躲避這個問題，而是不知道。老實說，我們已經開始收集客戶怎麼使用我們的東西，一旦有數據，才可以設計一個健康的資費方案。

問：從消費者的反彈，和你的回應看起來，gogoro和消費者間的溝通是不是出了問題？

陸答：不。我這樣問你：有心理學家指出，一個人平均要花七倍時間才能消除你的記憶，假如你跟男朋友分手，就要花你和他相愛七倍的時間忘記他。要花時間讓人們去了解這個新公司、新商業模式、新產品、新服務，要花時間的。我常說：你還不知道你不知道，除非你知道了，不然不應該下評斷。

那些抱怨的人沒有騎過gogoro，我認為你應該去看首批騎乘者的回饋，已經有兩、三位已經買了，因為他們無法想像沒有gogoro多痛苦。這才是我要聽的聲音。

下一輪募資 目標一億美元問：做一台賠一台，還得布建充電站，有沒有資金疑慮？

陸答：我們沒有資金問題。

我們的第一輪資金總共是五千萬美元，一千萬美元來自王雪紅（宏達電董事長），四千萬美元來自尹衍樑（潤泰集團總裁）。下一輪募資目標是一億美元，這輪還沒正式結束。

我們需要的是可以剛好把事情做好的資金，太多資金會讓人變懶散，而太少又做不成事。

問：宏達電董事長王雪紅也是gogoro股東，gogoro會成為王雪紅繼宏達電之後，扶植的下一家公司嗎？

陸答：Cher（王雪紅）她投資gogoro一千萬美元是個人投資，不是hTC的投資。

她很感謝我幫hTC，她也知道我已經下了決定（離開hTC），所以她只有一個方法，就是祝福我有一個順利未來，協助我的夢想。她出資讓我的公司能順利開始運作。

問：依你的說法，第一代gogoro用最好的零件，那麼這該被定位為頂級旗艦車種，還是你可以接受的最低標準？未來可能推價格親民的智慧電動機車嗎？

陸答：我不能透露未來計畫。我們第一步要專注在創新、安全與品質，不要做一個折衷的產品。

Tesla先推出了頂級車款Roadster，然後才是Model S，以及計畫推出平價版的車。我覺得我們比較像Model S，但大家都覺得我們要做Model 3（第三種平價車款），給我們一點時間，一個新公司不是那麼容易起來。

問：為什麼叫gogoro？

陸答：我們目標是找到中性的字，假設取名Taiwan electronic vehicle company，你就覺得是做車的，人家怎麼信任我們其他產品。

第二，不希望人們認為這公司來自特定地區，說中國製造會想到品質，說到台灣會想到高科技，我希望中立這些感受。

第三，老婆婆和小孩子聽過一次就要知道，不要小看命名，只要一個字，就能抓住人們的注意力。第四，設計gogoro logo時，要有前進的感覺，這種感覺很難做，就好像有很多輪子。

問：什麼是你現在最大的挑戰？你擔心失敗嗎？

陸答：（笑）你有五十個小時嗎？我跟你list（列）出來全部我擔心的事情。

對我來說，最困難就是抉擇，決定什麼要做、什麼不做。這台車本來還有很多功能沒有放上去，在有限的時間與經費下，如果做太多，卻不夠安全、品質不夠好，這不好。但做太少，不夠讓消費者興奮，人家也不喜歡，要做得剛剛好。至於怕失敗嗎？一天只有二十四小時，為什麼要浪費時間想那個。

陸學森

出生：1970年

現職：gogoro執行長

經歷：宏達電創意長

學歷：美國華盛頓大學

成績：打造微軟第一代XBOX、宏達電鑽石機

供Wi-Fi比價、到府維修，淨利率同業最高 55歲家電行贏亞馬遜的武器

廣東出臺藥品比價交易新規　改“月月競價”為“季度競價”

4日，廣東省公布了由廣東省衛生計生委、廣東省編辦、廣東省發展改革委、廣東省財政廳、廣東省人力資源社會保障廳、廣東省國資委、廣東省工商局、廣東省食品藥品監管局、廣東省中醫藥管理局等9個部門聯合印發的《廣東省醫療機構藥品交易暫行辦法》等5個規範性文件。針對部分過期專利藥價格長期居高不下的情況，廣東省4日出臺比價交易新規，由“月月競價”調整為“季度競價”。

作為最主要的規範文件《廣東省醫療機構藥品交易暫行辦法》的主要內容包括入市價計算規則、競價交易規則、層次劃分、分組規則、經濟技術標評審表、“雙信封”評審比例表等方面。

而在其中交易辦法將基本藥物與非基本藥物交易規則合二為一，由“月月競價”調整為“季度競價”。在醫療機構自行議價的基礎上增加“自主聯合或委托議價”兩種議價方式。對基層醫療衛生機構的配送企業數量進行合理管理，每個品種在每個縣(市、區)不得超過5家，提高配送集中度。

暫行辦法中還提到競價品種采用“雙信封”評審制度(即經濟技術標和商務標分開評審)、臨床必需且采購困難藥品不設入市價、公立醫院改革試點城市可以在省交易平臺自行采購、針對部分過期專利藥等藥品價格存在虛高，交易辦法引入比價交易新規則等措施來保證藥品在交易流通過程中的安全與公正。

發改委：1月豬糧、豬料比價均上升 鋼材價整體下跌

2月15日消息，發改委在今日新聞發布會上表示，1月份，受春節因素影響，食品價格小幅上漲，重點監測的61種食品加權平均價格環比上漲0.9%，同比上漲3.7%。

其中，豬糧、豬料比價有所上升。1月份，受節前市場需求增加影響，生豬價格延續上月走勢繼續上漲，而玉米批發價格則隨著新玉米上市不斷走低。豬價與糧價一漲一降，導致豬糧比價明顯走高。1月份豬糧比價為10.34：1，比上月上漲8.69%。豬料比價為7.39：1，比上月上漲8.52%，超過5.94的平衡點水平。從豬糧、豬料比價來看，目前生豬養殖效益較高。

鋼材價格整體小幅下跌。1月份，全國鋼材價格指數為85.17，比上月下跌0.56點，比去年同期上漲64.74點。其中，長材、板材、管材、型材、棒材價格指數分別為84、84.89、83.63、89.13、90.83。與上月相比，板材、型材、棒材價格指數分別上漲0.06點、0.73點、0.29點，型材價格漲幅較大;長材、管材價格指數分別下跌1.57點、0.21點。

有色金屬價格下跌。1月份，全國有色金屬價格指數為80.96，比上月下跌0.59點，較去年同期上漲20點。其中，銅、鋁、鉛、鋅、錫、鎳價格指數分別為77.42、77.47、111.20、111.27、109.46和59.12。與上月相比，銅、鋅、錫價格指數分別上漲0.91點、1.64點、2.03點;鋁、鉛、鎳價格指數分別下跌0.81點、7.44點、4.84點。

成品油批發價格下跌。1月份，全國成品油批發價格指數為91.07，比上月下跌0.22點，比去年同期上漲12.36點。其中，汽油、柴油批發價格指數分別為94.17和89.06。與上月相比，汽油價格指數上漲2.11點，柴油價格指數下跌1.73點。