9月1日晚，美國佛羅里達肯尼迪發射中心發射臺在進行火箭靜態點火測試時發生爆炸，美國航空公司SpaceX此前回收的獵鷹9號火箭被炸毀。然後這已經不是獵鷹9號火箭第一次出現事故了，去年就曾爆炸。
獵鷹9號(Falcon 9)火箭是SpaceX公司研制的可回收式中型運載火箭，於2010年6月4日完成首次發射，於2015年12月21日完成首次回收。2012年5月22日，“龍”飛船搭載該型火箭發射升空，作為第一架飛往國際空間站的商業運輸飛船。此後，“獵鷹9號”將作為美國航空航天局商業軌道運輸服務平臺正式開始其太空之旅，取代航天飛機向“國際空間站”運送貨物和人員。
按照SpaceX公司的構想，獵鷹9號可回收火箭若能成功試射並回收，對太空探索領域將有著重要的探索意義。該火箭的自主返回技術將大幅縮減太空旅行的花銷。若能實現火箭的全面回收，預期發射成本將大大降低。
可惜的是，過去兩年，SpaceX發射火箭以來總共試圖11次回收火箭，獵鷹9號有5次回收都未能成功。在2015年6月，獵鷹9號火箭升空之後爆炸，原因可能是由一個氧氣罐中的支桿故障導致。
獵鷹9號火箭的失敗背後也是SpaceX公司的屢次挫折和屢次雄起。
SpaceX由PayPal創始人埃隆·馬斯克創建於2002年，也是全球第一個能夠發射回收宇宙飛船的私人公司。早期SpaceX研發的商業太空火箭是獵鷹1號，該火箭也是全球首個私人建造的太空商用火箭，每次發射僅需670萬美元。於2006年3月25日在馬紹爾群島誇賈林環礁進行首飛，火箭在升空25秒後失控旋轉，墜入海中，首次發射失敗。
在停頓了一年後，SpaceX於2007年3月21日在誇賈林環礁進行了第二次獵鷹1號火箭的發射，這次發射依舊沒有成功。2008年8月3日，SpaceX進行了獵鷹1號火箭的第三次發射，發射再次失敗。在連續三次失敗後，馬斯克通過互聯網積累的財富所剩無幾。
後來SpaceX公司發展運營漸入佳境，但是2015年6月28日，SpaceX遭遇到獵鷹1號三連敗之後的又一次重大事故。SpaceX在執行貨運龍飛船發射任務時，在發射139秒後淩空爆炸解體，這次事故導致SpaceX在後續半年停止了所有發射任務，大批訂單被推遲發射。
之後SpaceX完成了6次火箭回收，成為全球首家擁有該項技術的公司，這也是包括NASA在內其他國家航天機構都沒有實現過的。然而就在昨日，正準備點火測試的獵鷹9號火箭突然爆炸，SpaceX又一次遭受公司慘痛的失敗。
雖歷經多次失敗，SpaceX卻為越來越多人所關註。據悉SpaceX也是全球首家進行火星任務的私人公司，它將在2018年發射龍飛船登陸火星。