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中企收購巴基斯坦卡拉奇電力簽約 有助解決巴缺電難題

被海外媒體廣泛關註的中國企業收購巴基斯坦電力公司一事已經有了實質進展。

第一財經30日晚間從國家電投集團了解到，國家電投旗下上海電力股份有限公司(以下簡稱“上海電力”)與迪拜阿布拉吉集團在京簽署了關於收購巴基斯坦卡拉奇電力公司(以下簡稱“KE公司”)66.4%股權的買賣協議，標誌著上海電力收購KE公司取得了重大的實質性進展。

上海電力晚間亦公告稱，本次交易的可支付對價為17.70億美元，並視標的公司經營情況給予交易對方或其指定方獎勵金合計不超過0.27億美元。

卡拉奇是巴基斯坦最大的經濟中心城市。KE公司是卡拉奇市及其毗鄰地區的主要電力供應商，也是巴基斯坦唯一一家從事發、輸、配、售電及電力服務的縱向一體化業務的電力公司。該公司運營5座發電廠，總裝機容量224.3萬千瓦;擁有69個輸變電站和21817座各類配電站;擁有250萬用戶，覆蓋面積6500平方公里。2015年最高供電負荷約320萬千瓦。

KE公司成立於1913年，系巴基斯坦上市公司。迪拜阿布拉吉集團系KE公司的實際控制人。截至2015財年末，公司總資產約36億美元。2015財年，實現營業收入約18.8億美元，凈利潤約2.8億美元。

第一財經獲悉，該項目已履行了企業的決策程序，交易將在完成兩國政府審批程序後實施交割。

收購卡拉奇電力將幫助巴解決缺電難題

上海電力收購卡拉奇電力是中國能源企業加快進入巴基斯坦市場的一個縮影。

電力緊缺一直成為制約巴基斯坦經濟社會發展的突出問題。統計顯示，巴基斯坦已安裝的電力容量為21000兆瓦，但仍面臨3000—5000兆瓦的電力缺口。同時由於天氣轉暖，用電需求增加，供電壓力增加。

對於中國能源企業來說，巴基斯坦擁有著巨大的市場空間。據新華社2014年報道，巴基斯坦總理謝里夫上臺以來采取了多項解決電力危機的措施，包括增加電力供應、調整電價、降低發電成本，並嘗試調整電力結構。同時，他還表示，未來10年將增加2.1萬兆瓦的發電量，並將更新發電設施，建設更多的電站來緩解電力危機。

隨著中巴兩國在2015年共同發表了聯合聲明，則進一步夯實了兩國經濟和能源的合作基礎。第一財經註意到，近幾年來，中國能源企業已經把目光盯上巴基斯坦。比如，中核集團就已經成功向巴基斯坦出了多個核電機組。

除了國家電投，中國電建、三峽集團、國家電網、中核集團等央企身影。巴基斯坦甚至把個別首次對外開放的項目給了中國企業。比如，據新華社報道，2015年，國家電網巴基斯坦水電部和國家輸電公司簽署的一個輸變電項目合作協議，這是巴基斯坦首個向境外投資者開放的輸變電項目。

另外，眾多能源合作項目中不乏民營企業的身影，其中，中國民營企業東方集團投資控股的海外能源公司聯合能源集團，其子公司聯合能源巴基斯坦公司是目前巴基斯坦石油天然氣行業最大的外國企業。

作為此次交易的收購方，上海電力也是“走出去”路上的“老選手”。目前已經在日本、土耳其、馬耳他等地都有布局。

除了KE項目，據第一財經了解，該公司在巴基斯坦還有一個胡布項目。

資料顯示，5月31日，巴基斯坦中電胡布2×660MW燃煤發電項目EPC合同簽字儀式在京舉行。中電胡布燃煤發電項目總投資近20億美元，預計2019年實現商運。該項目是國家電投旗下中電國際實施“走出去”戰略中的一個項目。在該項目合同簽署期間，巴基斯坦駐華大使曾表示，過去數十年巴基斯坦一直都在經歷能源緊缺，巴方各級政府和機構，將全力支持中巴經濟走廊項下中方投資、建設的電力項目。

中巴經濟走廊上還將有更多項目待啟

收購卡拉奇電力項目只是中巴近年鼎力合作的縮影之一。中巴之間的貿易關系，正在變的越來越密切。

2013年末，中國政府高層提出建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的計劃，並將中巴經濟走廊納入其中。中巴之間的經濟走廊北起新疆喀什，南至巴基斯坦境內的印度洋出海口瓜達爾港，計劃建設公路、鐵路、油氣和光纜通道。

2015年2月12日，中國外交部長王毅在訪問巴基斯坦期間，就曾向巴基斯坦總理國家安全和外事顧問阿齊茲表示，中巴經濟走廊作為“一帶一路”的旗艦項目，搭建了兩國務實合作的戰略框架。雙方要加緊推進中巴經濟走廊建設，爭取在瓜達爾港、能源、交通基礎設施、產業合作等領域推出更多早期收獲項目。中巴經濟走廊面向的是整個巴基斯坦，走廊建設將推動巴經濟社會整體實現更好更快發展。

阿齊茲當時回應，巴方願與中方推進巴中經濟走廊建設，落實能源、基礎設施建設項目，讓兩國人民感受到實實在在的利益。

其後的2015年4月20日，中巴兩國共同發表的《中華人民共和國和巴基斯坦伊斯蘭共和國關於建立全天候戰略合作夥伴關系的聯合聲明》顯示：雙方高度評價將中巴經濟走廊打造成絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路倡議重大項目所取得的進展;雙方同意，以中巴經濟走廊為引領，以瓜達爾港、能源、交通基礎設施和產業合作為重點，形成“1+4”經濟合作布局;雙方對雙邊貿易額不斷增長並突破150億美元感到滿意，同意將繼續努力力爭在三年內將雙邊貿易額提升至200億美元。

有分析認為，中巴經濟走廊既是“一帶一路”旗艦項目，也是早期收獲項目。中巴經濟走廊的順利推進，有助於打消有關國家對“一帶一路”建設的疑慮和擔憂，樹立良好的政治互信，為“一帶一路”建設順利推進夯實基礎。