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核四商轉恐無限期延後！知情人士 透露，核四龍門電廠因電纜線鋪設錯誤、電磁干擾嚴重，甚至無法確保火災時可安全停機，在原能會要求下，台電以人工方式，展開全區122萬公尺電纜線路大重 整，使核四總投資經費將突破3千億元，但商轉卻遙遙無期。預計到今年底，台電累計虧損將高達1千1百餘億元，創歷年新高，陳貴明任台電總經理、董事長至今 7年，實難辭其咎。 核四廠施工出現重大錯誤，電纜線鋪設問題百出，主控室安全系統電纜和儀控信號電纜全拉在同一串，造成靜電干擾嚴重，且纜線布設混亂，台電又檢驗不實，嚴重影響核安。 在原能會要求下，龍門電廠全區一百二十二萬公尺電纜，將採人工方式逐條檢查，並重新隔離鋪設，自去年九月起核四廠相關試營運檢測已全面停止，未來電纜鋪好後，還要重新檢測。為此，經濟部長施顏祥一月十二日無奈地向立委透露：「核四完工時程已無法估計！」 纜線重整 再加預算 知情人士說，陳貴明自二○○四年起擔任台電公司總經理，二○○六年升任董事長，掌管台電長達七年，核四工程主要施作期間均由他主政，如今電纜鋪設的基礎工程竟發生如此嚴重錯誤，台電還要求第五度追加預算，實在是罪無可赦，朝野立委也同聲撻伐，要求陳貴明應為此下台負責。 為 亡羊補牢，原能會建議台電，採奇異集團集步型沸水反應爐（ABWR）標準設計的龍門電廠，和日本東京電力公司的柏崎刈羽K6、K7號機相同，龍門電廠目前 遭遇的電纜線整線問題，值得向日方詢問、吸取經驗；為此，台電副總經理徐懷瓊特地在去年七月前往日本，尋求日立（HITACHI）公司協助。 原能會更在去年十二月底前往核四廠，進行第四十一次定期視察時，正式要求全面檢查台電進行纜線重整的施作、檢驗等相關作業資料，顯然已不相信台電之前所做的監工及驗收報告。 百年國慶 商轉成空 知 情人士指出，核四廠電纜線鋪設問題嚴重，施顏祥和陳貴明為此，元旦假期剛過就趕赴行政院，向吳敦義院長報告核四問題「代誌大條！」該人士表示，施、陳向吳 揆表明，因原能會在二○一○年六月的定期視察中發現，核四廠一號機所在的龍門電廠，全區電纜線鋪設施作不良，加上核電廠人員檢驗不周，已嚴重影響核安，若 不重整纜線，將產生嚴重電磁干擾。因此要求龍門電廠重整全區電纜，原本的試營運測試作業只好停擺，甚至連已經完成檢測的項目都可能要全部重作。 該人士指出，由於此一基礎工程施作錯誤，不僅建國百年國慶核四商轉美夢確定落空，甚至連何時才能鋪好纜線，施顏祥與陳貴明也都沒有把握，更提不出具體時程，但吳敦義聽完報告後，仍指示儘量趕工。 施顏祥私下向立委蕭景田透露，為今之計，只能由工人鑽進原已鋪設好的電纜管線通道，逐條檢查並重整全區一百二十二萬公尺電纜，由於花費的人力和工程實在過於浩大，所以纜線重整何時才能完成，實在無法估計！ 不過，施顏祥與陳貴明在公開場合對此問題的說法，卻只輕描淡寫。一月六日，施顏祥率陳貴明赴立法院報告時，竟避重就輕地說，核四廠大約再過一年左右，「樂觀地說，在二○一二年十月或該年底即可運轉。」因此要再追加一百億元預算，投資總金額將達二千八百多億元。 粉飾掩蓋 台電失職 對於電纜線重整問題，經濟部在報告中也僅表示：「進度略有落後。」但蕭景田認為，這只是經濟部和台電為安撫外界的說法，台電連電纜線重整時程都提不出來，未來核四經費恐怕不只追加一百億元可以解決，總經費勢必要突破三千億元。 知 情人士指出，原能會去年六月二十一日至二十五日赴龍門電廠進行定期視察時，有工程師向原能會人員報告纜線鋪設問題，經現場勘察，才發現情況嚴重。原能會在 該次訪察報告中清楚載明：「電纜線之鋪設係為電氣與儀控安裝工程的基礎工程，攸關日後電廠運轉之可靠度。」如今總工程進度都已完成九成二，電纜問題此時才 被發掘出來，顯示「監工、驗收等一系列品質與品保把關機制均失效！」 因此，原能會要台電公司徹底檢討龍門施工處及電廠核安文化，「使工作同仁在發現問題時，能勇於提出質疑，並謀求解決。」原能會在這份視察報告的結論，正清楚點出台電在面對核四廠發生核安問題時，屢屢粉飾太平、掩蓋真相的鴕鳥心態。 廠區失火 欺上瞞下 在原能會的結論出爐前，本刊去年七月就已接獲檢舉，並報導核四廠電纜配置和管線設計錯誤一事，當時台電公司發言人兼總工程師杜悅元面對環保團體的抗議，僅輕描淡寫地說：「目前只發現線路有些凌亂，並沒有想像中嚴重。」 事 實上，原能會在去年六月發現電纜線鋪設問題後，就已要求台電公司專案討論多次，甚至在九月間裁罰台電五十萬元；去年十二月二十七日到三十一日進行第四十一 次定期視察時，還正式要求全面檢查台電公司纜線重整施作、檢驗等相關作業，且不只核四一號機纜線出問題，連已開始施工的二號機電纜線工程也要求比照重整， 問題比台電對外宣稱的嚴重許多。 身為核四廠安全監督委員的崔愫欣不滿地指出，環保團體一直聽聞核四廠電纜線設計和鋪設有嚴重問題，龍門電廠 附近的居民也曾多次檢舉廠區內有電線走火情況，顯然都和廠內電纜線鋪設錯誤、造成嚴重靜電干擾有關，但始終無法獲得台電證實。更可議的是，從去年六月至 今，台電都不曾向監督委員說明此一問題，明顯有欺瞞之嫌。 驗收不實 核安堪慮 知情人士說，原能會定期視察核四廠區發現電纜線 鋪設問題，包括一號機主控室地板下安全系統電纜和儀控信號電纜，未依規定適當隔離，違反「不同串別應分離」的要求，現場還有同一纜線上竟有不同串列的標 識，即為一條纜線上竟有部分段落貼上紅色標示，另一段落則變成應屬不同纜線的綠色標示。 原能會人員循線檢視控制廠房的高架地板下纜線問題， 發現和主控制室一樣，不同串的纜線裝置在同一盤面、彼此混雜擁擠，甚至還發現部分纜線的外皮已完全破損，勢將影響纜線的傳輸功能。原能會人員也發現，台電 提供電纜鋪設有關檢驗紀錄和現場實際狀況並不相符，顯然監工、驗收不實。 原能會人員指出，核四龍門電廠的電纜線問題嚴重，如何確保火災發生時，至少有一串安全系統可以執行安全停機，將是台電進行高架地板下電纜線整線時，應該要特別注意之處，原能會已要求台電自去年九月展開整線作業，並停止試運轉測試，且部分已完成試運轉的系統也要重新測試。 領導無方 朝野同批 民進黨立委潘孟安直言，核四龍門電廠的電纜線問題雖因原能會及時喊停重整，否則一旦開始商轉，後果不堪設想，勢必引發核災。但電纜線鋪設屬於核電廠施工的基礎工程，見微知著，核四廠整體施工品質和監工、驗收之草率可見一斑，陳貴明應負最大責任下台。 此外，國民黨立委吳清池也質疑，從一開始設計、發包到管理，恐有人謀不臧，另一國民黨立委蕭景田更抨擊：「台電興建核四廠一再追加預算，工期卻一再延宕，背後恐有不法商業利益，陳貴明應下台負責。」 陳貴明 小檔案 年齡：63歲 學歷：清華大學核子工程碩士 經 歷：1973年進入台電公司原子動力處服務，歷任工程師、股長等職務，1981年升任核燃料營運課長，1985年升為燃料處副處長，1993年接任處長， 長期負責台電燃料採購業務，主導澳洲班卡拉煤礦投資、建立運煤船隊、開拓核燃料供應來源等。2002年1月升任副總經理，2004年8月接任台電總經 理，2006年4月當上台電董事長，核四興建工程主要由其督導。 台電回應：纜線重鋪 商轉不及 台電發言人杜悅元坦言，就是因纜線重鋪，核四年底商轉才來不及。台電去年9月就開始整線重鋪，原預計今年2月底完成，因整線時控制室要停電，所以試運轉的檢測也都停下來，待5月完成重整後的纜線測試，才能恢復各系統的試運轉。 她說，整廠纜線共122萬公尺，其中30％有問題，並非全部，目前的重點是先趕工，再討論人員懲處問題，如果現在就懲處，工期可能又要延了。 |
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