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日圓飈升 十蚊店最多貴25% 料滙價續高企 海味店急大量入貨

1 : GS(14)@2010-10-11 22:03:44

http://www.hket.com/eti/article/ ... 8-297399?category=m
港人愈來愈追求高質素產品，糧油食品、生活雜貨、以至山珍海味均無「日」不歡，然而日圓飈升，日貨現加風，有日資百貨「十蚊店」部分貨品加價25%。

更有售賣日本貴價乾瑤柱的海味店，加價1成半之餘，更預見日圓滙價將升溫，急急提早大量入貨，額外付出的倉租更添成本壓力；亦有公司轉入較平的貨品、或尋找其他地區貨源，務求把加價影響減至最少。

有學者指，日圓及其他外幣持續升值，市場上各類型貨品將再加價，提醒消費者要問明產品來源，並花時間格價（另見文——「「中國製造」亦加 問清產地防騙」）。

日圓滙率持續上升，截至前日，每千日圓兌港元已高見94.7港元（見表）。

日圓高企，首當其衝自然是日資百貨公司，有逾20間分店及銷售點、專售廉價日式生活百貨及食品的吉之島十元廣場，9月份開始加價，主要是15至50元的高價商品「j valor」系列，加幅高達20%至25%；而食品部分亦於去年由10元加價至12元。

一田生意升1成 紓加價壓力

吉之島發言人指，加價主要是由於日圓滙價持續上升；而吉之島及吉之島十元廣場，合共有不逾5%貨品是以外幣結算，包括日圓。

約有4至5成貨品來自日本的一田百貨，常務董事莊偉忠亦坦言，年初開始，水果、蔬菜、肉類已加價約5%至10%，仍難以抵銷日圓升值影響。不過，受惠經濟好轉及內地自由行，今年首8個月生意額較去年升10.3%，單是十一國慶一天，生意額已經較去年上升4成，令加價壓力得以紓緩。

港人過時過節最愛光顧的海味店，亦受日圓飈升影響，安記海味董事總經理潘權輝表示，若以「銀碼」計算，公司約有3成貨品來自日本，包括乾瑤柱、乾鮑等，其中乾瑤柱在近3至4個月，售價累積加幅已達1成至1成半。

日本乾瑤柱 累積加1成半

但他坦言，為免損失客源，加幅不敢太大，以免公司毛利率不斷下降；但亦不得不對抗日圓或會持續升值，故決定提早入貨︰「現在已存定年尾的貨！」惟卻令倉存難以應付：「現時倉租愈來愈貴，費用已足夠在銅鑼灣租間鋪！」

與此同時，潘權輝坦言已加大由其他地區的貨源，如入口南非乾鮑，成本較日本乾鮑便宜50%，以及由日本入口較「細粒」的乾瑤柱，為市民提供更多中價海味選擇。

此外，日本零食、醬油、麵食、生果、飲品的批發商味珍味，全部貨品均由日本入口，並以日圓結帳，近月已需加價5%，惟來貨價亦上升3%至4%，純利幾近零，營業部市場推廣部經理王小姐坦言，批發價不敢有太大加幅，因擔心超市因此不入貨，現時只會引入中價新產品，以免滯銷。

代理日本牛奶妹品牌及EDO餅乾的僑豐行，市場經理馮建成指，已減少引入細品牌的日貨，雖然細品牌來貨價沒有上升，但受日圓滙價影響，批發價亦上升2成。

撰文:洪小晶、王明瑜、何詩韻

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思捷比亞迪鬥快穿十蚊

1 : GS(14)@2011-09-17 11:04:49

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 81&coln_id=14195486



睇來思捷領先緊

港股日日挾高質低幾十轉，難怪越來越多散戶寧願買輪炒牛熊證。正股表現不濟加上成交淡薄，現階段有錢無謂博，亦唔好溝。昨日最大跌幅港股是新確科技（ 2938），成交不足百萬可視為乾跌，但估唔到第二大跌幅竟是思捷（ 330），股價單日瀉 17.6%，筆者股齡淺，未見過藍籌有如此跌幅！
思捷神話破滅、比亞迪（ 1211）沉淪，投資者可謂上了一堂寶貴的課。思捷 03年由 20元起步， 07年最高見 121.2元， 4年後股價跌剩 15元，高位累跌 88%。另一邊廂，比亞迪自 09年獲股神畢菲特入股後，股價由 10元飆至 09年 10月的 88元，殊不知兩年後累跌 84%，現價 14.48元。

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2 : 龍生(798)@2011-09-17 18:19:36

佢股齡梗係淺啦, 8號仔咪勁過330 多多聲LOR

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3 : GS(14)@2011-09-18 14:06:34

我覺得當年那些爆煲股經典D..276我好喜歡。不過電盈代表性大D啦

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4 : 亞力士(1473)@2011-09-18 15:45:56

咁澳瑪仕都唔差

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5 : GS(14)@2011-09-18 17:31:16

http://www.inv168.com/phpBB3/viewtopic.php?f=48&t=64905


只係市場太一廂情願了, 如果有跟開175既朋友, 國產品牌既私家車毛利低到連買部iphone都唔夠, 試問你認為BYD有乜特別之處可以因為做車而成功?

BYD 既所謂"成功"完全就係政策帶動, 中央都谷汽車行業, 有好多優惠比買家, 一下子乜都賣得. 家陣有車既已經有, 補貼既條件又越來越高, BYD 同其他本地細品牌不再吸引到消費者. 所以佢應該退出私家車行業, 專注在電巴士, 呢個係BYD既唯一希望, 因為中央仍然要推動環保車輛, 不過私家車用電在中國根本唔feasible, 巴士呢個 segment 會仍然有錢派. 大陸夏天就算是市區晚上全大廈一齊開冷氣都會跳制, 你估如果再加埋要比車充電個情況會點?

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6 : idsdown(1658)@2011-09-19 21:13:51

330穿左

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7 : GS(14)@2011-09-19 21:52:04

330 幾日跌了一半，真勁，估唔到佢快過火箭

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8 : 亞力士(1473)@2011-09-19 22:03:46

心酸的情歌

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9 : GS(14)@2011-09-19 22:14:04

呢首我喜歡

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10 : 鱷不群(1248)@2011-09-20 00:33:21

可以挑戰自己歌藝

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11 : GS(14)@2011-09-20 07:51:28

是呀，我唱不到了

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貧家七口十蚊餐　兒童營養不良

1 : GS(14)@2012-04-10 22:58:57

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... ec_id=4104&art_id=1
【本報訊】加風吹遍各區劏房及板間房，基層家庭「慳無可慳」，只好「縮食」。求助食物銀行的市民越來越多，其中聖雅各福群會半年間援助的人數急升兩成。有基層主婦只能以 10多元至 40元買 7個人的餸菜。有調查指出，逾八成受訪基層兒童進食的五穀、蔬果及肉類等均不足。
記者︰歐陽子瑩

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【重修舊好】84歲十蚊雞改衫伯伯：做齣好戲俾人睇

1 : GS(14)@2017-01-05 08:01:29

.84歲的馮伯，每日就是拖着這部自己改裝的「搵食車」，在港島沿線遊走。



如果閤下經常在東區或中上環一帶出沒，可能會見過一個拖着手拉車周圍走的老伯，車上寫有「有請必到」、「又平又快」等字眼，這老伯叫馮榮欣，今年已經84歲，每日都會拖着這部搵食車在港島沿線遊走。



近年來，馮伯接受過很多傳媒訪問，最為人熟悉的，是他以前跟過著名裁縫張活海，即張國榮的爸爸打工，他也試過在政府洗衣房工作，又做過小巴司機，打了大半世工的他，其實一直想創業、想成名，以吐多年來打工鬱住的悶氣，「我當生死好平常，競爭心還是很強，我想人人知道我，一個人在生之年要留名後世。」馮伯這樣說。十多年前，他試過幫一個診所護士改衫，收對方二十元，但人家卻豪氣地付了一百元，叫他不用找贖，他就用多出的錢買個垃圾桶，改裝成這架搵食車，他最初帶着車仔在家附近公園打躉搵客，卻被當成小販趕走，「我就像過街老鼠，周圍都趕絕我，我就想到拖住走，沒有人干涉到我。」自此他無論去到哪裏都會帶着車仔，邊走邊搵客，收衫拿回家改，當是自己的小生意，也算是圓了他的創業夢。每次外出，他都會惹來不少目光，因為車上面寫了很多出位字句：「名成利就，逆來順受」（他解釋是因為昔日打工受氣受得多，有感而發）、「創業成功大優惠」、「又平又快」，每當有人望多兩眼，他總會熱情地派自己用廢紙造的卡片給對方。車仔上面還寫有抗通漲的銀碼：「改長短10元」、「改褲頭20元」、「換拉鍊20元」，不止收得平，他還可以親自上門交收，只要收到客人電話，馮伯就會承諾在一小時內到達，「我就像救火英雄，會即刻放低工夫出發。」在這年代，竟然還有這樣貼心的服務。他主要幫人改長短，收十蚊雞，的確抵到爛，加上坐車一來一回，時間車錢不少，有時其實還要倒貼，問他為何不收貴一點，他一輪咀說：「改長短最簡單，十蚊八蚊都餓不死的，一、二十蚊，老人家好好用的了，要那麼多錢做甚麼？晚年吃得少，我又不煙不酒，衫褲又是舊的，不如益吓人，應該這樣想，是別人付錢你做運動，不要怕蝕底，蝕底就無得做。」馮伯住柴灣，和客人交收，只要是港島沿線，他都會去。訪問當天，他一早在小西灣飲完茶，本打算坐巴士去中環交貨，但坐車途中接完電話就在柴灣落了車，他說：「有人找我開工，正在柴灣等我，所以先落車，人在江湖，身下由己，這就是我的生活。」交收完，他決定先回家歇歇，下午再出發，但才剛放低袋，櫈未坐暖，又收到電話，又要出發到灣仔、中環和金鐘交收，他幾乎每日都是這樣頻樸，但他卻說：「我一接到柯打，行路都行得快過人呀，我覺得越勞動越健康，走來走去才好，睡得更甜，我就像食白粉般，沒事做就打瞌睡，有事做就精神。」雖然已年屆84歲，老伴、兒子新抱、孫仔孫女早就勸過他不要再做，怕他辛苦，但馮伯仍堅持做下去，只因為一個原因：「臨尾都要做場好戲給人看，這就是我的願望。」記者：黃子配攝影：鄧鴻欣


他每朝都會到小西灣飲茶，也帶同車仔出動，其實也是為了搵客。

馮伯的「搵食車」，上面貼滿出位字句，難怪在街上經常惹起路人注意。

家中的騎樓就是工場，放有幾部衣車，過百卷棉線和逾千條拉鏈，他說做到死也用不完。



來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170103/19884451

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