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80後力攻沙田帝堡城車位

1 : GS(14)@2011-12-19 23:32:38

http://www.inv168.com/phpBB3/viewtopic.php?t=66186
P.S. 未計　Management fee + Gov Rent．．．　　 :inv168_01: :inv168_01: :inv168_01:

近日股票市場風高浪急，令到唔少投資者見而畏之，至於住宅樓價同樣有跌冇升，加上銀行收緊按揭，身上無幾廿萬都唔使諗上車，更加唔好話買磚頭收租。

不過，近日有一名八十後大學生投資初哥，諗到用較少嘅錢，買沙田帝堡城車位長線收租，租金回報有6.6厘咁高，佢仲計劃一路儲錢、一路掃貨咁話。

陽光物業陳世民同劉Sir傾開，近日有個讀緊會計同經濟系嘅八十後大學生，儲到少少錢，想學吓投資生財，但見股票市場升升跌跌，手頭上嘅錢又唔夠買樓入市，計過後，終於決定買帝堡城一個單號車位收租，作價約30.8萬元，以車位月租約1,700元計，租金回報有約6.6厘，比投資住宅物業更高。

風險細 保養成本低

據了解，一般買車位可借七成或五成按揭，以上述個案做例子，借七成嘅首期十萬元有找。據聞，個大學生仲話，買車位風險比住宅細，唔怕租霸之餘，保養成本近乎零。同時帝堡城附近康林苑、廣林苑及廣源邨等居、公屋嘅停車場，車位面積較細，難應付大車要求，所以帝堡城車位相當渴市，現時屋苑買賣車位放盤僅20個，但係啱價嘅不足5個，個學生亦決定繼續儲錢，目標喺要買夠半打車位，做個車位包租公。

事實上，近期車位依然有炒味，但絕對要識入貨，揀啲供應少、需求大嘅地區，買個車位轉一轉手絕對好搵，好似東涌東堤灣畔前排拆售一手車位，有買家以約33萬元入貨，過咗兩個星期即時轉手，眨眼間帳面即賺約5萬元，升幅超過15%。另外，荃灣萬景峯之前賣嗰啲車位，一手價成百萬元一個，但有個買家用約94萬元入貨，兩個月之後即刻轉手，期內亦賺咗成6萬元有多，真係易過炒股！
2 : GS(14)@2011-12-19 23:33:13

文章由 snake1977 » 週一 12月 19日, 2011年 5:03 pm
帝堡城
單位總數：1,744個
車位總數：1,333個(住客車位1,223個，訪客車位100個，商用及幼兒園車位10個)

....太多供應

文章由 SirCCT » 週一 12月 19日, 2011年 9:46 pm
o個到車位多到爆......我同事住o個到......佢話租咁平買o黎做乜鬼........

文章由 snake1977 » 週一 12月 19日, 2011年 10:18 pm
銀湖˙天峰
物業總數 2,169個單位---以大單位為主
車位數目 289住客車位(車位管理費: $460)

反而可投資 不過一定唔平
3 : 龍生(798)@2011-12-20 02:21:55

我最近睇緊個...如成功入手, 必同大家分享
4 : GS(14)@2011-12-20 21:52:15

3樓提及
我最近睇緊個...如成功入手, 必同大家分享


加油加油
5 : 龍生(798)@2011-12-21 00:58:19

都唔知有冇貨...

又不知什麼價錢, 只是想想而己, 但謝謝你的支持
6 : greatsoup38(830)@2011-12-21 22:18:45

近排是得閒了，但這兩個月真是想見你無機會，對不起
7 : passport(1491)@2011-12-21 22:32:31

車位投資
有無高手可以講解下
分散下風險都好
8 : greatsoup38(830)@2011-12-21 22:37:25

我都想試下
9 : passport(1491)@2011-12-21 22:48:09

8樓提及
我都想試下
如果只係10萬首期
每個月可以收番1.7K
咁都好好
10 : GS(14)@2011-12-21 23:04:08

9樓提及
8樓提及
我都想試下
如果只係10萬首期
每個月可以收番1.7K
咁都好好


好難借到咁多，息又唔會低
11 : 龍生(798)@2011-12-21 23:45:49

日前有報道說，有「三人師奶兵團」合資三數十萬在屯門購入五個屋苑車位作為收租之用，回報率高逾 10%，可說是現市道下的奇葩。消息一出，一向沒有太多人注意的「細價」車位再度成為市場焦點。到底這些價值僅十多二十萬元的車位，是否真箇如此具吸引力呢?　記者：丹琍

雖說經濟不景氣，但奢侈品的銷路不跌反升，汽車正是當中一例。有別於一般消費品，車主在買車之後還要找車位停泊。中原地產高級經理黃良昇指出：「售價在 10至 20萬元的細價車位多集中於元朗及屯門等較偏遠的地區，而基於公契條約，不少只可售予屋苑本身的業主或住戶，外人一般較難涉足該類投資。」
即使是開放予任何人士的車位屋苑，投資者還要先了解區內住戶的汽車數目比率是否足夠，以及有關車位所在地的空置率會否過高？否則，沒有足夠的需求，亦會直接影響到車位租金的造價。
要留意的是，「細價」車位價格偏低，除了基於地點較偏遠以外，空置率及車位位置亦可能是因素之一。即使是同一個屋苑，同一個停車場，不同樓層的售價及租金亦會有差異，不同期數及位置則分別會更大。
黃良昇說：「車住比率愈高愈好，但情況經常轉變，主要是受到經濟所影響，區外人難以即時察覺得到，所以切忌盲目跟風入市，以免造成損失。」不諳區內市況的區外投資者，最好先探聽清楚，做足功課，以免購入車位後難以出租。

易管理　免維修
與物業單位一樣，車位需要支付地租差餉及管理費，前者為總收入的 5%，管理費則由 200至 1000元不等，視乎所屬管理公司而定，投資者要緊記將之計入成本之中。至於車位按揭，一般最高可承造 5至 7成，年期約為 10年，息率則最低只能做到最優惠利率（現為 5厘）。
事實上，從管理角度而言，車位遠勝物業，因為既無折舊率、維修費等事項，即使遇到租霸，亦可以鎖車，或是通知管理公司禁止車主使用相關車位，從而減少拖租所造成的損失。不過，車位較受經濟情況影響，從這方面看，投資風險又略高於物業
12 : 龍生(798)@2011-12-21 23:45:59

這是2002 年的
13 : 龍生(798)@2011-12-21 23:48:04

湯兄, 實有機會的, 但最近實在有點忙, 我對不起就真

pp

你當私人貨款既息啦...好彩的話, 永享或者大眾財仔肯借....

但多數都要俾到p or 以上既息了

不過又唔怕佢貴...反正你借得少, 年期短.....
14 : 亞力士(1473)@2011-12-22 00:25:54

雖說經濟不景氣，但奢侈品的銷路不跌反升，汽車正是當中一例。有別於一般消費品，車主在買車之後還要找車位停泊。<-------- 唔太同意 唔掂既 車可以賣 每月慳番唔少
15 : 龍生(798)@2011-12-22 13:57:46

睇情況, 香港地好鬼怪...

買唔起車的人永遠買唔起車, 佢地既需求是可以忽略的

個的養到好忟水既, 如果唔計搵食車, 個比例其實又好低...

主因係交通太方便, 如汽車不能代表身份象徵, 其實方便程度遠不如搭車

可能呢邊港島, 經常出現BENZ多過的士既情況

所以呢....車位忌買大屋苑...由其果的什麼小西灣富X花園果的, 就真真正正車位墓場....

最好買單橦樓地下果的, 永遠供不應求
16 : Wilbur(1931)@2011-12-22 14:12:05

15樓提及
睇情況, 香港地好鬼怪...

買唔起車的人永遠買唔起車, 佢地既需求是可以忽略的

個的養到好忟水既, 如果唔計搵食車, 個比例其實又好低...

主因係交通太方便, 如汽車不能代表身份象徵, 其實方便程度遠不如搭車

可能呢邊港島, 經常出現BENZ多過的士既情況

所以呢....車位忌買大屋苑...由其果的什麼小西灣富X花園果的, 就真真正正車位墓場....

最好買單橦樓地下果的, 永遠供不應求


真的香港揸車完全係炫耀性質

係香港返工近幾年真係見跑車/豪華房車(slk/clk/s class/maserati/benley/ferrari)多過一般家庭房車

除左的士/alphard/vellfire,我真係好耐未見過一架toyota(lexus就有... )
17 : 龍生(798)@2011-12-22 15:37:22

早幾年約07年左右見勁多IS250 , 而家搵部望下都難, 唔知去晒邊
後黎同期又好多寶馬3系....
及後BENZ 出左C CLASS ....又係勁多

另外波子通街都係, 平均約20架就有1部, BENZ 比例更高

瑪沙拉蒂呢2年上左位, 每日都總會見到一部.....
18 : GS(14)@2011-12-22 21:11:55

16樓提及
15樓提及
睇情況, 香港地好鬼怪...

買唔起車的人永遠買唔起車, 佢地既需求是可以忽略的

個的養到好忟水既, 如果唔計搵食車, 個比例其實又好低...

主因係交通太方便, 如汽車不能代表身份象徵, 其實方便程度遠不如搭車

可能呢邊港島, 經常出現BENZ多過的士既情況

所以呢....車位忌買大屋苑...由其果的什麼小西灣富X花園果的, 就真真正正車位墓場....

最好買單橦樓地下果的, 永遠供不應求


真的香港揸車完全係炫耀性質

係香港返工近幾年真係見跑車/豪華房車(slk/clk/s class/maserati/benley/ferrari)多過一般家庭房車

除左的士/alphard/vellfire,我真係好耐未見過一架toyota(lexus就有... )


想起今年AO 問的問題，香港車牌登記是近年新高
19 : Sunny^_^(11601)@2011-12-23 14:10:13

做銀行loan...好大限制呢..之前都想過買.問過下銀行.100萬以上先做...不過細間既就唔知喇.當時既息口已經比住宅高少少,年期得10年
20 : 龍生(798)@2011-12-23 17:13:27

大銀行采你都有味....

除非打埋落層樓的按揭度就有得傾

所以一開始我己叫去永享, 大眾, AE, 呢類財仔

而不是銀行, 去到大眾, 唔好行錯, 係大眾財仔, 不是大眾銀行
21 : 龍生(798)@2011-12-23 17:14:07

息多數在P以上

但由於借個數目實在唔多, 就咁睇, 又吾覺貴好多
22 : Sunny^_^(11601)@2011-12-23 17:17:18

21樓提及
息多數在P以上

但由於借個數目實在唔多, 就咁睇, 又吾覺貴好多


但係食左好多既回報...

而且車位既potential gain有限,租回報更為重要
23 : 龍生(798)@2011-12-23 17:22:58

不過SUNNY 屋企咁有錢, 拉個賓架埋黎,

篤手指, 入房傾, 或者又另有安排~smileysmiley
24 : 亞力士(1473)@2011-12-24 13:17:43

Sunny屋企應該有錢到 個女cs會入房比你篤完先傾
25 : GS(14)@2011-12-24 14:17:50

24樓提及
Sunny屋企應該有錢到 個女cs會入房比你篤完先傾


唔好教壞D小朋友...他父母好似是一些收入好穩定的人
26 : 亞力士(1473)@2011-12-24 17:10:23

湯兄 世情如此 未必敎壞
27 : greatsoup38(830)@2011-12-24 17:16:29

26樓提及
湯兄 世情如此 未必敎壞


為個客咁肯拋身
28 : Sunny^_^(11601)@2011-12-25 11:13:42

25樓提及
24樓提及
Sunny屋企應該有錢到 個女cs會入房比你篤完先傾


唔好教壞D小朋友...他父母好似是一些收入好穩定的人


我只係D中產家庭既..."青少年"...
29 : 龍生(798)@2011-12-25 19:38:54

如果只係咁，就難以指數有飛來蜢食了，除非你成個器官陳咁靚仔啦
30 : Sunny^_^(11601)@2011-12-25 23:24:23

29樓提及
如果只係咁，就難以指數有飛來蜢食了，除非你成個器官陳咁靚仔啦


"器官陳"???陳振X???

一定好過佢啦
31 : 龍生(798)@2011-12-26 16:05:27

NONO

係陳冠希
32 : Sunny^_^(11601)@2011-12-27 11:23:09

31樓提及
NONO

係陳冠希


我同我D fd都冇人覺佢令仔喎...佢個樣寸寸貢囉
33 : 亞力士(1473)@2011-12-27 16:01:27

你又唔係女
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=276984

內地新政撐環保車 寶馬力攻京滬深

1 : GS(14)@2014-05-30 08:51:44

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140530/news/ec_eci1.htm




【明報專訊】內地新能源車產業受地方保護政策的限制，發展緩慢，近日有工信部消息人士稱將加速清理地方保護政策，全國要統一新能源車目錄，相關文件將在6月中前出台。

中國市場料5年內冠全球



據內地媒體報導，工信部將在短期內出台專門文件，所有現行的新能源車地方目錄將被立即廢止，未出台的地方保護政策也將被叫停，並稱「現在唯一能確定過得是全國要統一市場，地方在原則上不能有產業准入的獨立目錄」。目前全國只有北京和上海出台新能源車地方目錄，其中銷量較好的混合動力車型沒有列入北京補貼名單。

國內外一眾車企已將新能源車作為必爭之地，行內繼Tesla在4月高調進軍內地，寶馬亦稱9月起將在中國銷售進口電動車。路透引述寶馬中國區總裁Karsten Engel表示，寶馬的全電動車i3和混合動力跑車i8將會在北京、上海、瀋陽和深圳率先開售。

他稱由於預售反應佳，預計短期內供應短缺，今年最多只能在中國銷售1000部i3，而i3起步價為45萬元人民幣。他亦預計中國可能在5年內成為全球最大的電動車市場。

吉利(0175)行政總裁桂生悅昨表示，雖然今年前4個月只完成全年銷售目標22%，但不會調低全年58萬部的銷售目標 ，因為年底推出的新車型具有競爭力，明年起更會頻推新車，預計5年內可以進入西歐的汽車市場。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=284593

券商求變 時富金融力攻Fintech

1 : GS(14)@2016-09-17 15:19:46

【明報專訊】近年不少證券行先後賣盤，最近也宣布落實賣盤予新恒基集團的恒億的時富金融（0510），其行政總裁鄭蓓麗接受本報訪問時表示，該公司將部署多時開發的新金蛋——金融科技（FinTech）平台，開放至全部客戶（包括機構投資者與一般散戶）使用，增加使用量，並且加快產品自動化買賣的發展步伐。

推動客戶普及應用 買賣自動化

一向只給予機構投資者使用的Algo Trade（程式演算交易），愈益向零售化發展，已經不再為大戶專美，散戶亦可參與，且其投資產品亦愈益專業。駿溢金融董事總經理潘國華指，投資者在參與程式演算交易時，更由本港期指，轉戰芝加哥商品交易所（CME）進行期金、期油跨境市場及環球買賣。

時富金融在港先行將程式演算交易變成零售化金融科技平台，其行政總裁鄭蓓麗指出，他們已將經平台內的交易策略開放予客戶使用。而暫且在兩套Algo Trade策略中，以曾經在美國運作過而4年回溯測試所得回報率為55%的「摘星」策略，較多人選擇，始終因為回報較高及較穩定，投資者在市况波動時，亦偏向保守及保本有關。

駿溢金融董事總經理潘國華則指，現時證券行發展程式演算交易，已經會替客戶找來編寫員代為撰寫程式及回溯測試，作零售化發展，用家更可以選擇直駁交易所中央關閘提高交易效率。以他所見，投資者除運用程式演算交易進行的大、小期指差價套戥交易（俗稱大細期化水）較普遍外，亦越來越多用家參與環球市場，例如參與CME內相對波幅較細的期金、期油環球交易。

提醒初哥不宜大注

但潘國華認為，即使進行程式演算交易，有助避開人為因素，例如遇到市况波動時不肯平倉的情况，他提醒運用程式演算交易的初哥，落盤時不宜追求大注，亦不要訂定不合理的利潤水平。

而事實上，早前成員包括美國聯儲局及歐央行的「國際資深監管專家小組」，曾針對程式交易發表報告，呼籲各地監管機構務須立即加強監控。報告舉例，一項程式交易策略，可令交易商在市况波動的特定時間內，難以控制資產暴露風險，或無法調整至可控風險倉位；而個別交易商的程式交易若出現漏弊，將會波及同行，以至整個市場。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 9313&issue=20160917
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=309133

花旗力攻新經濟企業

1 : GS(14)@2017-12-04 04:44:47

【本報訊】金融科技、電商等公司發展迅速，花旗香港聚焦新經濟商業客戶，適逢今年新股及資本市場興旺，帶動商業銀行年初至今收入按年增加25%。傳統商業銀行客戶以廠家為主，花旗商業銀行主管郭炬廷（圖）指出，近年該行客戶類型轉型至聚焦新經濟板塊，為他們提供資本市場融資、引入基石投資者上市、合併和收購等服務，例如本月上市的易鑫（2858）、於紐約上市的內地網絡貸款公司趣店，花旗均是承銷商之一。

助商業銀行收入增

郭炬廷指出，此類新經濟企業發展迅速，雖然兩、三年前只佔該行商業銀行收入單位數，但今年佔比已大增至25%，預期未來兩至三年將進一步提升至40%。商業銀行今年至今收入按年增加25%，已增聘一成人手，他預期明年收入及人手增長將維持相若升幅。郭炬廷續指，目前每3位商業銀行客戶，便有1位有跨境市場銀行服務需要，故集團今年於全球各大主要市場，成立專責服務跨國企業海外分公司的國際企業部。香港團隊現時有5名員工，未來繼續增聘人手。至於企業開戶方面，花旗今年聘用顧問公司簡化開戶程序並新增專責開戶經理跟進申請，開戶時間由過往4、5星期縮短至現時1至2星期，新客戶數目有15%增長。



來源: https://hk.finance.appledaily.co ... e/20171127/20226957
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=344715

西班牙Melia力攻亞太 酒店一年倍增

1 : GS(14)@2017-12-18 03:33:45

【明報專訊】近年積極在亞太地區發展的西班牙酒店集團Melia，旗下亞太區的酒店數目在一年內倍增。該集團全球發展管理總監Maria Zarraluqui接受本報訪問時表示，他們在亞太區共營運18間酒店，並簽下22間新酒店，11月時營運及新簽酒店增至45間，遍及7國。她認為，區內尤以內地、越南及印尼市場表現較強，繼續成為Melia的主要市場。

Maria說，雖然Melia今年第二季度亞太業務的可售房間收入（RevPAR）按年跌6.5%，但是她認為這與新開酒店初期營運表現拖累有關，無減其在亞太區擴充的興趣。Melia在亞太區的酒店數目，到2020年時可望比2010年時有3倍增長，酒店數目達60間。他們除開拓越南、中國、泰國及印尼市場，亦擬進軍菲律賓及韓國發展。

作為全球酒店業主要客源的內地旅客的旅遊模式改變，比過往稍減購物，但是Maria所見，內地客於印尼峇里島及泰國曼谷仍為當地遊客排行榜首。Melia會在顧及內地文化同時，在酒店內加強遊客對西班牙色彩的體驗，吸引內地遊客。

同時他們亦投資1億美元加強數碼化，並且在過去兩年增加20%開支，強化網頁、訂購房間、數碼市務推廣及客服中心建設。

至於大本營西班牙市場最近受加泰隆尼亞醞釀獨立困擾，Maria表示，事件令人傷感，但相信事件最終解決，Melia在加泰重鎮巴塞隆拿的4家酒店經營未受太大影響。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3269&issue=20171211
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=345309
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