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打飛機對投資的六點啟示 River夕花朝拾

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1、首要任務是先活著,其次是得分。

類比:第一,永遠不要虧損;第二,永遠不要忘記第一條。

2、遊戲裡有三個核心變量:
A. 不同飛機被消滅所需的砲彈數量及速度;
B. 不同飛機的得分與出現頻率;
C. 遊戲整體的速度。

類比:單個飛機所需投入砲彈與速度對應風險回報比,不同飛機的得分與出現頻率對應市場提供的機會,遊戲整體速度對應市場的系統性風險。

A. 風險回報比是核心。是大是中是小不重要,關鍵在於其分數與速度的關係。小飛機即使一炮死,但當它速度很高的時候,風險回報比也不高。不太快的大飛機,如果已經快過屏幕一半才開始打,風險回報比也會驟然降低。到了後期,風險回報比最高的應該是速度適中的中型飛機。
B. 投資組合是王道。遇到旁邊較少敵機干擾的慢速大飛機,如同抓住一隻大牛股,可它在遊戲中出現的概率有多大呢?。實際上,大部分的得分並不來自於大飛機的貢獻,比如在前20W分,一般是出現兩個大飛機後的水平,但這20W中只有6W來自兩個大飛機的貢獻,其餘14W都是通過中小飛機得到的。這如同,市場上取得大額收益的機會並不多,想靠一兩隻股票獲取長期受益是不現實的。所以,千萬不能高估自己的選股能力,把每一個股票都當成「大飛機」來打,其實遇到的更多情況是偽裝成「慢速大飛機」的「超高速小飛機」。。。(想想市場中的「鬚鯨」,如林奇,如偉哥)
C. 熊市賺錢,牛市跟隨。遊戲前期如熊市,拚命得分,遊戲後期如牛市,拚命活著。在不考慮炸彈和雙炮的情況下,遊戲速度的加快,意味著整體的風險回報比變差,能夠打的飛機減少,分數隻能隨生存時間的推移和開道需求自然增長。這如同市場上出現系統性風險時,首要策略也是活著,而不是爭取超額收益。

3、到後期,靠單炮得分不現實,必須借助炸彈或雙炮的力量,得分才能有大幅度增長。而炸彈或雙炮大約是每過3個大飛機就出現一次,但位置隨機,因此在數到第三個大飛機時,核心任務是要做獲取道具的準備,儘量把飛機放在中間的位置,並且讓屏幕上儘可能乾淨一些(可借助留存的炸彈)。

類比:要想辦法提升自己的能力圈。投資只停留在某一個領域,或者只滿足於某一種技巧,如同到後期縮到左下或右下角的策略,或許一時還能活的不錯,但如果幾個大飛機+中飛機同時壓下來,就容易OVER了。(不禁想起了今年的某飲料行業。。)不過,若想當「鬚鯨」,先得讓自己是雙炮,或者單炮情況下極其BT的移動、閃躲加瞄準能力。

4、到後期,有雙炮也別想通吃,別高估自己的進攻能力。該用炸彈的時候,果斷用,別高估自己的閃躲能力。

類比:時刻擺清自己位置,對市場存敬畏之心。總結自己在後期掛掉主要是兩種情況,一是在有著雙炮想盡力得分的情況下,二是想攢炸彈同時覺得差不多能躲過去的時候。

5、得分增長並不均勻。會出現什麼類型的飛機,雙炮還是炸彈,共同決定得分增長的快慢。如果在不太快時吃到雙炮,飛機密度又高,得分增長自然會快些。

類比:秉承機會主義的態度。收益率能達到多少不是自己預設的,是市場給的。

6、或許可以借巴神一句話來概括打飛機遊戲的成功:「不是貪婪,而是嫉妒推動著世界前進。」

類比:排名這個東西吧。。。嗯,我們都懂的。
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