打飛機對投資的六點啟示 River夕花朝拾
http://xueqiu.com/1580928723/254661191、首要任務是先活著，其次是得分。
類比：第一，永遠不要虧損；第二，永遠不要忘記第一條。
2、遊戲裡有三個核心變量：
A. 不同飛機被消滅所需的砲彈數量及速度；
B. 不同飛機的得分與出現頻率；
C. 遊戲整體的速度。
類比：單個飛機所需投入砲彈與速度對應風險回報比，不同飛機的得分與出現頻率對應市場提供的機會，遊戲整體速度對應市場的系統性風險。
A.
風險回報比是核心。是大是中是小不重要，關鍵在於其分數與速度的關係。小飛機即使一炮死，但當它速度很高的時候，風險回報比也不高。不太快的大飛機，如果已經快過屏幕一半才開始打，風險回報比也會驟然降低。到了後期，風險回報比最高的應該是速度適中的中型飛機。
B.
投資組合是王道。遇到旁邊較少敵機干擾的慢速大飛機，如同抓住一隻大牛股，可它在遊戲中出現的概率有多大呢？。實際上，大部分的得分並不來自於大飛機的貢獻，比如在前20W分，一般是出現兩個大飛機後的水平，但這20W中只有6W來自兩個大飛機的貢獻，其餘14W都是通過中小飛機得到的。這如同，市場上取得大額收益的機會並不多，想靠一兩隻股票獲取長期受益是不現實的。所以，千萬不能高估自己的選股能力，把每一個股票都當成「大飛機」來打，其實遇到的更多情況是偽裝成「慢速大飛機」的「超高速小飛機」。。。（想想市場中的「鬚鯨」，如林奇，如偉哥）
C.
熊市賺錢，牛市跟隨。遊戲前期如熊市，拚命得分，遊戲後期如牛市，拚命活著。在不考慮炸彈和雙炮的情況下，遊戲速度的加快，意味著整體的風險回報比變差，能夠打的飛機減少，分數隻能隨生存時間的推移和開道需求自然增長。這如同市場上出現系統性風險時，首要策略也是活著，而不是爭取超額收益。
3、到後期，靠單炮得分不現實，必須借助炸彈或雙炮的力量，得分才能有大幅度增長。而炸彈或雙炮大約是每過3個大飛機就出現一次，但位置隨機，因此在數到第三個大飛機時，核心任務是要做獲取道具的準備，儘量把飛機放在中間的位置，並且讓屏幕上儘可能乾淨一些（可借助留存的炸彈）。
類比：要想辦法提升自己的能力圈。投資只停留在某一個領域，或者只滿足於某一種技巧，如同到後期縮到左下或右下角的策略，或許一時還能活的不錯，但如果幾個大飛機+中飛機同時壓下來，就容易OVER了。（不禁想起了今年的某飲料行業。。）不過，若想當「鬚鯨」，先得讓自己是雙炮，或者單炮情況下極其BT的移動、閃躲加瞄準能力。
4、到後期，有雙炮也別想通吃，別高估自己的進攻能力。該用炸彈的時候，果斷用，別高估自己的閃躲能力。
類比：時刻擺清自己位置，對市場存敬畏之心。總結自己在後期掛掉主要是兩種情況，一是在有著雙炮想盡力得分的情況下，二是想攢炸彈同時覺得差不多能躲過去的時候。
5、得分增長並不均勻。會出現什麼類型的飛機，雙炮還是炸彈，共同決定得分增長的快慢。如果在不太快時吃到雙炮，飛機密度又高，得分增長自然會快些。
類比：秉承機會主義的態度。收益率能達到多少不是自己預設的，是市場給的。
6、或許可以借巴神一句話來概括打飛機遊戲的成功：「不是貪婪，而是嫉妒推動著世界前進。」
類比：排名這個東西吧。。。嗯，我們都懂的。