PP助手在廣州成立發展,秉承了南方系公司的「優良傳統」,是一家典型的悶聲賺大錢公司,這個公司幾乎沒有在媒體上有過任何曝光。從公開資料上看,運營PP助手的公司叫廣州鐵人網絡科技有限公司,成立於2009年,總公司位於廣州。核心產品是蘋果iOS設備管理客戶端,包括PP助手iOS版、安卓版、Windows版以及Mac版。
很多人會問,這個公司跟360又有什麼關係呢?事實上,360就是鐵人網絡的天使投資人。在遊戲圈裡,這是個公開的秘密。
360曾經在移動發行領域佈局投了很多公司,現在做的比較好的PP助手和快用蘋果助手都是360投的。不過有趣的是,不論是PP助手還是快用蘋果助手,在進行市場推廣的時候均不約而同地對360的天使投資人身份採取了秘而不宣的態度。
在拿了360的錢之後,PP助手悶頭幹活,發展得很好。短短兩年時間,PP助手純靠用戶口碑積攢了4000萬用戶。現在,PP助手聯運的遊戲中有15款月收入超過百萬元,PP助手的月營收近4000萬元。
隨著PP助手市場地位的快速上升,新的買家出現了。據黑馬哥線人爆料,不知是否出於對360也投了快用蘋果助手,之前又曾經與91助手談崩的顧慮,最終的結果是360以十一億人民幣的估值退出,老周在這次移動互聯網的大型收購案裡又抬了把價,雖然掙了一大筆錢,但最終還是成全了俞永福,UC如願將PP助手收入囊中。
而UC之所以能成功以超過兩億美金的價格收購PP助手,從老周手裡虎口拔牙的原因,不外有二:首先,不差錢,俞永福5月的GMIC大會上就說過手裡有30億人民幣持幣待購;第二,現在UC主要的遊戲平台UC九游是2009年時收購而來,經過幾年的發展,已經成為了強勢的Android遊戲渠道之一。PP助手作為iOS平台的強勢渠道PP加盟UC之後,可以與UC九游在iOS遊戲發行上形成業務互補,也不用擔心未來的長期發展問題。
直播App「17」因腥羶色內容連續躍上媒體版面,在爭議不斷與人氣不跌反漲的背後,顯現的是龐大的直播商機。 由藝人黃立成投資的線上直播App「17-你的生活點滴」近來不斷躍上媒體版面,這款上線兩個月的直播App,因為不少腥羶色內容一再惹爭議。 也正因為爭議話題不斷,僅上線兩個月的「17」,已經創下超過百萬人次的下載量,在iOs與Google Play兩大平台上,「17」都擠進人氣排行榜的前五名。 從「17」話題不斷,不難看出這股線上直播、還能與直播者互動熱潮的延燒。而燃起這股熱潮的,正是被亞馬遜買下的直播網站Twitch。 這塊互動直播市場有多大?來看看Twitch創下的紀錄。Twitch每個月的瀏覽人數高達一億人,每個月直播影片的數量高達一一○○萬人,巔峰期同時觀看遊戲直播的人數突破一百萬,一一年成立的Twitch在短短的四年內,就成了繼Netflix、Google與蘋果之後,第四大網路流量來源。 從亞馬遜出價十億美元(約新台幣三百二十億元),收購Twitch來看,不難看出這塊土壤有多肥沃。這塊沃土自然是網路巨擘們不會放過的一塊,Google儘管已有YouTube平台,卻沒停下擴張腳步,在上個月宣布推出YouTube Gaming,提供遊戲影片直播服務,事實上就是衝著Twitch而來。
平台業者利潤回饋
提供賺錢管道 台灣當然也沒缺席這股線上直播及互動熱,特別是在去年學運之後,直播引發全民關注度與商機,也讓直播平台如雨後春筍不斷推出。在「17」上線之前,早有遊戲公司紅心辣椒與韓國廠商AfreecaTV成立的辣椒艾菲卡TV,以及遊戲橘子入股的愛卡拉互動媒體LIVEhouse.in,領域也從電競遊戲直播,一路拓展至賽事直播、政治、名人甚至是生活娛樂。 為了拉攏與綁樁高人氣的實況直播者,各平台業者當然也祭出不同的利潤回饋,也就是提供直播者賺錢的管道,LIVEhouse.in訂出的規則是將影音廣告利潤百分之百的回饋給簽約的直播者。 後進者「17」則主打提供所有素人賺錢的機會,只要直播素人能累積高人氣,就能賺取現金。也正因如此,直播「十八禁」內容,以獲取高人氣的素人大有人在,也才不斷惹出爭議。 整體來看,直播App的商業模式已經成形,而無論是歐美或是亞洲,直播也都已是App市場中的新顯學,從傳統文字與圖片分享走到影片,甚至是隨時隨地的即時直播,早已是不可逆的趨勢。 這一類新興App成為網路世代賺錢的新工具,但人心遇到錢財能不能守住那條線,則是這趟趨勢浪潮底下,對社會、家庭所帶來的新課題。
撰文 / 周品均 |
互聯網出行領域從不缺少喧囂。繼滴滴快的在股東撮合下合並後,今天市場上又傳出滴滴與Uber將合並的消息。與打車市場臺面上的廝殺相比,互聯網租車競爭更像是一股湧動的暗流。
7月20日,在上海一個異常炎熱而潮濕的天氣里,33歲的張丙軍攜聯合創始人及團隊從暴雨的北京趕到上海。作為PP租車聯合創始人兼CEO,他公司旗下的長租業務正式進軍上海,此前這項業務已在北京上線。
另一頭,港股公司神州租車(00699.HK)近日接連回購股份,並繼續在全國74個主要城市鋪設直營租車網點。圍繞著模式和風控的焦點,租車市場的爭奪正在升溫。
租車風控備受關註
兩個數字之間的差值給國內租車行業描繪了一個明朗的前景。截至2015年年底,中國民用汽車保有量為1.72億,而國內擁有駕照的人數達2.8億,這中間的1億人被租車市場視為潛在的需求方。但實現是,無論私家車主還是租客,對這種共享模式的信任度仍需進一步培養。
“我們之前在北京上海隨即做過調查,結果顯示有17%的車主有意願出租自己的車給陌生人用。”張丙軍說。與神州租車、一嗨租車等自建車隊的B2C模式不同,PP租車、凹凸租車等屬於共享經濟的P2P模式,自己基本不買車,只在租戶和出租者之間扮演一個牽線搭橋和風險管控的平臺角色。
這種模式在兩年前確實遭遇了信任危機。當時,PP租車剛進入中國。2012年,張丙軍在新加坡創建共享租車平臺iCarsclub(PP租車前身),並獲得支持這種出行理念的新加坡政府及一家風投聯合投資的300萬元人民幣天使輪。PP租車進入中國時,以神州租車為首的B2C模式已經在這片土地上深耕了五年。人們對把自己的車出租給陌生人感到疑慮。
另一位在WI-FI共享經濟領域開展業務的連尚網絡CEO陳大年認為,共享經濟就像是舊瓶裝新酒,很多是以前就有的問題。“你不知道上來的乘客或開車的司機是不是一個通緝犯,安全是共享經濟的通病”,潛在的風險要靠技術和風控體系去規避。
張丙軍最開始在中國開展業務時,確實遇到了丟車的現象,平臺只能出錢賠償車主。中國和新加坡市場最大的一個不同點是,新加坡車主不擔心丟車,良好的社會環境減少了他們對這種共享模式的顧慮。兩年來,張丙軍一直在打造一個風控體系,以規避潛在的風險。
他對第一財經記者說,這套體系分事先防控,通過對接芝麻信用、銀行信用卡、公安身份數據等第三方數據源,過濾潛在的不誠信租客;事中追車,PP租車均在車內安裝了GPS及監控設備,一旦發現車輛行駛方向異常,平臺會派專人去追車;事後震懾,對犯罪嫌疑人追究法律責任,“殺一儆百”。在他的算盤里,接下來會將這套風控體系開放為其他互聯網租車公司。
自營與平臺之爭
在PP租車、凹凸租車等市場後進入者面前,以B2C模式運營的神州租車已經在市場份額中坐上了頭把交椅。其公司CEO陸正耀喜歡以強管控的方式自購車輛、自建租賃網點。即便是進軍專車市場,他也堅持自營,並逐漸在業內樹立了口碑。截至今年一季度數據,神州租車在全國74個主要城市擁有739家直營租車網點,同時還在188個中小城市布設了239個服務網點,規模仍在擴張。全球範圍內最大的汽車租賃公司美國赫茲(Hertz)也是一家有近百年歷史的自營模式公司。
但神州租車正在經歷自2014年9月上市以來的歷史最低股價,當前不到8港元/股。從6月6日開始,神州租車開始連續回購股票,這一方面顯示出董事會認為當前股票價格被低估,另外也反映出公司現金流充裕。對於以重資產模式雲運營的互聯網租車公司,資金鏈情況的重要性不言而喻。
由於起步晚,PP租車目前覆蓋的城市將近20個,北京上海等對共享經濟接受度更高的城市是其重點布局的地方。業內有觀點認為,B2C模式前期能否迅速推廣複制,快速占領市場,P2P模式相對較慢;但越往後發展,B2C可能會在折舊和資金上遇到瓶頸,那時正是用戶對P2P接受度更高的時候。
“未來最理想的情況是每個小區都有PP租車的車主,用戶在家門口就能完成租賃。”張丙軍認為,P2P模式的優勢是車型豐富,周末想租一輛寶馬Z4敞篷車帶女友去兜風,都能在平臺上找到,但自建車隊一般無法滿足這種個性化需求。此外,離租客距離近、價格便宜等,也是對應B2C模式而言。當然,這依賴於有更多車主願意把自己閑置的車輛出租。張丙軍的目標是未來三年能有私家車保有量的10%加入這個共享租車平臺。
但目前,市場上的熱租車型主要是以經濟型和商務型為主。以上海為例,排在熱租榜前三位的是凱悅、別克GL8和斯柯達明銳。車型的豐富度仍有待擴充。相比B2C,P2P模式對資金的需求沒有那麽強烈,PP租車目前已累計融資超過1億美元,去年年底完成的C輪融資首次引入了人民幣基金。
相比於新加坡,中國顯示是一個供需矛盾更突出、但市場規範度有待提升的巨無霸市場。目前中國汽車租賃滲透率(租賃車輛數占總保有量比值)只有0.4%,低於美國和日本,無論自營還是平臺,接下來仍有幾個重要回合去過招。
商品期貨早上收市,PP與塑料領漲。PP上漲2.14%,塑料上漲1.86%。
今年9月4日,第十一屆G20峰會將在杭州舉行。G20峰會無疑需要嚴格的環境保障措施,杭州及周邊省市將更大力度地對印染、塑料企業進行停限產管控,力求實現“西湖藍”。隨著G20峰會的臨近,停限產的熱度有增無減。此外,8月是PP淡旺季交接時段,加之7、8月停車檢修較為集中,下遊市場提前備貨的可能性增大,現貨需求或回暖。上述因素共振,又助於推升塑料期貨價格。
其它品種,滬鋁上漲1.45%,滬鋅上漲1.59%,滬鉛上漲1.51%,棕櫚油上漲1.12%,豆油上漲0.97%,菜油上漲0.77%;螺紋下跌0.7%,熱卷下跌0.89%,滬錫下跌1.16%。