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ETC實現全國聯網 逾2100萬用戶一卡暢行

來源: http://www.yicai.com/news/2015/09/4692161.html

ETC實現全國聯網 逾2100萬用戶一卡暢行

一財網 章軻 2015-09-28 12:45:00

截至目前,全國累計建成ETC專用車道1.2萬余條、人工刷卡(MTC)車道5萬余條,ETC用戶已達到約2171.5萬,提前完成了“2015年底實現用戶數量2000萬”的目標。

交通運輸部部長楊傳堂宣布四省區ETC入網開通。攝影/章軻

9月28日上午,隨著交通運輸部部長楊傳堂宣布內蒙、黑龍江、廣西、新疆四省區高速公路電子不停車收費(ETC)入網開通,至此,全國ETC聯網任務圓滿完成。

《第一財經日報》記者從交通運輸部獲悉,截至目前,全國累計建成ETC專用車道1.2萬余條、人工刷卡(MTC)車道5萬余條;建成自營服務網點1100多個,合作代理網點約1.6萬個,各類服務終端約2.7萬個;ETC用戶已達到約2171.5萬,提前完成了“2015年底實現用戶數量2000萬”的目標。

四省區ETC入網開通現場視頻。攝影/章軻

縱貫南北、互通東西的聯網格局形成

當日召開的全國ETC聯網電視電話會議上,楊傳堂表示,全國ETC聯網目標成功實現,標誌著交通運輸部按時完成了今年政府工作報告確定的工作目標,提前辦完了部確定的貼近民生的十件實事之一。

今年全國兩會上,李克強總理在政府工作報告中對全國ETC聯網提出了明確要求,“在全國基本實現高速公路電子不停車收費聯網,使交通真正成為發展的先行官”。

全國ETC聯網工作於2014年3月正式啟動。交通運輸部介紹,由於各地技術規範不同、結算模式各異,部分省份基礎薄弱情況複雜,因此,把ETC系統統一起來並不是一件容易的事。

楊傳堂介紹,隨著ETC實現全國聯網,縱貫南北、互通東西的聯網格局已然形成,有效貫通京津冀、長三角、珠三角等城市群,讓城際間交流貿易更密切,讓更多的經濟圈相連,貫通全國的大經濟格局,有效助推區域經濟騰飛,為“一帶一路”戰略提供智能化支撐、搭建創新性平臺,為促進國民經濟與社會發展做出重要貢獻。

楊傳堂同時表示,當前和今後一個時期,是我國公路網進入“網絡化運行”的關鍵階段。交通運輸部門將全面提升路網管理能力和服務水平,確保聯網系統安全穩定高效運行,采取有力措施擴展ETC用戶規模,同時做好ETC客戶辦理使用等相關服務。

ETC聯網電視電話會現場。攝影/章軻

有助節能減排 緩解擁堵

ETC全國聯網會帶來哪些好處?楊傳堂介紹,ETC全國聯網有助於減少資源消耗,降低環境汙染。

實驗證明,ETC使車輛減少了因排隊而頻繁啟動、剎車的次數,平均每輛車通過ETC車道比通過人工收費車道的油耗節省量為0.0314升/車次,CH化合物排放量降低約0.7克/車次,CO化合物排放量降低4.7克/車次,NO化合物排放量降低0.3克/車次。

據此估算,我國ETC耗油節省量約為6500萬升,平均每年能源節約效益約為4.3億元;2015年治理汙染性氣體需投資1.3萬元/噸,以目前交易量預估,平均每輛車通過ETC車道比通過人工收費車道的環境汙染治理的投資建設費用可節約1.5億元/年。

“一棵成年樹木平均每年能吸收18.3千克二氧化碳,而以目前全網2000多萬用戶通行比例測算,年均減排量約為9600噸,相當於種植約52萬棵成年樹木。”楊傳堂說。

北京ETC通道。攝影/章軻

此外,采用ETC還可有效減少因停車收費造成的延誤及擁擠,提高高速公路收費效率、車輛運行效率。交通運輸部門的監測數據顯示,普通轎車通過人工收費站的平均時間為14秒,采用ETC繳費通過收費站的平均時間僅為3秒,即每車次可節約11秒的時間。

交通運輸部路網監測與應急處置中心主任李作敏介紹,目前在部分主線收費站,高峰時段ETC交易量占比已超過30%,極大緩解了收費站區的擁堵現象,隨著用戶量的持續增長,實際效果將越來越顯著,可極大程度解決收費站擁堵、節約出行時間。

李作敏說,為確保通行順暢,ETC用戶應遵守“一車一標簽一卡”的規定,保留唯一發行方的電子標簽和非現金支付卡,將多余的電子標簽和非現金支付卡分離放置且不隨車攜帶,並盡快到相應省市發行網點註銷,以免在聯網後被重複扣款、無法正常通行,給出行造成不便。另外,非經常使用電子標簽和非現金支付卡在聯網後將統一做禁用處理。

編輯:姚君青

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武漢ETC曬賬本:年收10億約2億用於發工資

一直飽受爭議的武漢隧橋ETC車輛通行費,曬出的最新賬本將其再次置於輿論的風口浪尖。

武漢市城市路橋收費管理中心今天對外發布公告稱,2015年,共征收車輛通行費108,374萬元,同比增加12,584萬元,增幅13.14%。按照《征收管理辦法》規定,所征收的通行費用於支付城市道路橋梁隧道建設貸款本息和維護管理費用及通行費征收管理費用,總支出與總收入完全一致,亦為108,374萬元。

《第一財經日報》記者註意到,總支出中涉及人工勞務成本的支出高達18,021萬元,包含:工資福利性支出3,086萬元,社會保障性支出716萬元,商品和服務支出1,480萬元,征管機構運管費7,107萬元,購買勞務5,632萬元。

用於隧橋管養的開支為14,562萬元,分別為長江隧道運營及投資補貼7,756萬元;鸚鵡洲大橋和江漢六橋ETC接入配套工程及長江隧道視頻監控系統升級改造資金2,534萬元;道路橋梁維護費4,272萬元。

按照時任武漢市政府城市建設基金管理辦公室負責人雷德超的說法,武漢實施“六橋一隧”ETC收費方案的主要原因在於償還銀行貸款和本息。“武漢市沈重的基礎建設債務壓力所致,隨著三環、過江隧道等項目的投資建設,武漢對路橋隧的投資還本付息壓力越來越大。”雷德超指出,僅至2010年底,武漢市收費路橋隧貸款總額已高達100多億元,每年光利息就有10多個億。

但本報記者查閱2015年ETC賬本時發現,10多億通行費收入中,真正用於償還城市道路橋梁隧道建設貸款本息的支出僅75,791萬元。這意味著約三成的收入用在了支付運營成本上,其中約兩成用在了“養人”上。

事實上,早在武漢ETC收費方案出爐之前,武漢市民曾針對“新增加的ETC設備及其維護、使用成本也轉嫁到了車主頭上”提出質疑。

根據聽證會公布的官方數據,擬收費標準有關成本除了建設成本和財務成本外,還有159.6618億元的運營成本。這其中包括:動力費用18.22億元,管理費用18.66億元,維修保養及材料費45.29億元,大修基金35.83億元,包括ETC系統大修基金(3.9億元)和三環線大修基金等,以及工資福利41.66億元。

對此,時任武漢市物價局成本監審分局局長王德華就明確表示,ETC收來的費用將優先保障運營費用,然後才是付息和還本。

這一觀點顯然與《城市道路管理條例》不符。該條例第十九條規定,市政工程行政主管部門對利用貸款或者集資建設的大型橋梁、隧道等,可以在一定期限內向過往車輛(軍用車輛除外)收取通行費,用於償還貸款或者集資款,“不得挪作他用”。

有專家直言,讓隧橋收費背上近160億元的“運營成本”包袱,將大大延長為橋隧建設成本還本付息的年限,實際上也增加了還本付息的總額。

本報記者註意到,按照武漢ETC收費方案出爐之初的估算,未來30年內財務成本即收費期間應付利息總額213.12億元,但六年過去了,償還城市道路橋梁隧道建設貸款本息合計僅29.73億元。換句話說,時間過去了1/5,但本息只還了14%,如此慢的還款進度,難以估算何時能夠取消收費。

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車主ETC銀行卡可被隔空盜刷?教你三招“防身術”

近日多個社交媒體群里流傳著一則視頻,車輛停著、車主不在,有人用一臺移動POS機隔著前窗玻璃靠近ETC車載器,就可以盜用里頭聯名銀行卡里的資金。

這是故弄玄虛還是真能刷出資金?我愛卡網主編董崢表示:“理論上來說,這種情況的確是可以實現的。雖然視頻是刻意錄制的,但是犯罪分子確實可以在持卡人不知情的情況下盜刷資金。”

要這樣盜用資金,這臺POS機必須開通小額免密免簽功能,當然其同時也需要具備非接觸支付功能。而ETC裝置中的帶有IC卡具有“閃付”功能,在機具支付指令下,可以在近場支付的環境下被刷走300元額度內的額度,並可不用輸入密碼、不用持卡人簽字——所謂“小額免密免簽”功能。

如果真有這樣的風險隱患可怎麽辦呢?就這段流傳的視頻,本期“愉見財經”采訪中國銀聯和一家發卡銀行的相關人士,得到了三則實用的“防身術”。

第一,如果這張IC卡加載了金融功能、車主又打算插在ETC車載器里,長期不帶在身邊的話,銀聯提示車主,可以致電發卡機構關閉這張銀行卡除ETC、也就是除了“不停車電子收費系統的繳費”以外的所有功能。這樣做,很顯然,當一臺作為其它消費功能的POS機來盜用的時候,這張卡也就不會響應了。

第二,記者本人也用ETC,能體會到一些車主的習慣,比如加油、洗車等,都喜歡用這張卡。那以防萬一,還是請車主保管好卡片,比如長時間停在一些相對監控偏弱的停車場的時候,考慮順手把卡片拔出,放在車里儲物的地方,一般超過7、8厘米,也就超過了“近場支付”的最大距離了,這樣POS機也就夠不到這張卡片了;或者,車主朋友就幹脆隨身帶走這張卡,還能做其它刷卡消費。

第三,也請大家不必過於擔心資金風險。之所以一臺POS機靠近就能盜用,是因為這張卡片有“小額免密免簽”支付功能,也正是因為這“免密免簽”,銀聯聯合各商業銀行,是給予這種特殊業務專項風險保障的。所以持卡人一旦發現異常的交易,您沒輸密碼也沒簽字的,可以第一時間聯系發卡銀行申請補償。

最後要說明的一點是,並不是所有商戶都能開通POS小額免密免簽業務的,他們需要滿足一系列條件來確保終端管理規範,獲得商戶白名單才行,而且隨意轉讓和買賣POS機也是違法的。所以持卡人不用過於擔心這類POS機四處散落,誰都能搞到一臺。

此外,對於“小額免密免簽”支付功能也沒必要因噎廢食。這一服務是中國銀聯聯合各成員機構為滿足持卡人和商戶快速支付業務需求而推出的創新服務,除了能為持卡人提供快速便利地支付體驗,在風控方面,也配以優質商戶白名單、交易限額、交易監控等一系列保障措施。正如上文所及,其有專項風險保障,掛失72小時內盜刷是可賠付的。

同時,對於個別不法分子而言,盜用他人卡內資金是涉嫌刑事犯罪的,“小額免密免簽”支付具有嚴格的後臺交易監控,會追蹤機具和資金;而剛剛提到的這種POS使用方法也違反了《銀行卡收單業務管理辦法》。對POS機如此管理不慎,將面臨行政及刑事處罰。

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交通部:推動取消高速省界收費站 用ETC等替人工收費

交通運輸部新聞發言人吳春耕24日在例行新聞發布會上表示,推動取消高速公路省界收費站的工作,主要是利用高速公路電子不停車收費(ETC)等新的信息技術,替代人工收費的方式,進一步提高車輛通行效率,達到降低物流成本的目的。

中國公路建設和管理實行以省為主的管理體制,各地高速公路的收費政策、收費系統和清分結算系統建設,都是基於這一體制而設計。

吳春耕說,“取消高速公路省界收費站,在一定程度上,是對高速公路收費管理體制機制的重構,需要做大量的基礎性準備工作,特別是在車輛和通行路徑識別、收費系統運算處理能力、收費系統網絡安全保護、跨省服務協調機制等方面,都需要按照新的要求進行調整或強化。”

下一步,交通運輸部將組織有關科研單位,加強技術攻關,深入研究論證技術方案和配套政策制度,制定具體實施方案,指導各地加強聯網收費及相關系統升級改造,包括研究一些相關的新技術和一些新的工作機制,來提高工作效率,修訂完善相關政策制度,選擇條件較好的地區開展試點,在總結經驗、完善制度的基礎上進行推廣。

另據了解,目前,山東、河南和廣東等省份試點開通了微信、支付寶、銀聯“雲閃付”等手機支付服務。

吳春耕表示,這些支付方式,目前多數還處在小規模測試階段,有待進一步的完善提升,對於高速公路聯網收費ETC系統是一個有利的補充,對適應個性化的用戶需求也是一個探索,對其持積極鼓勵的態度。

“下一步,交通運輸部將指導各地進一步提升和完善ETC服務,同時積極探索高速公路收費與‘互聯網+’融合發展的模式和路徑,密切跟蹤高速行駛狀態下車輛識別、手機移動支付等新技術研發、試點和應用,不斷提升公路服務水平和車輛運行效率。”吳春耕說。(完)

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君子愛財,取之有道...長實經典逐間數(四季豪園、日出康城、天宇海etc)

1 : GS(14)@2012-02-18 09:44:53

郭子威好野
2 : GS(14)@2012-02-18 09:46:29

http://www.inv168.com/phpBB3/vie ... 77be97c7c974b1b29ea
文章由 hk852 » 週四 2月 16日, 2012年 11:51 am
正在住嘉湖山莊,雖然是鑽石型,實用率奇低,但仍然好過新近的樓盤。長實為什麼要那麼短視呢?想賺快錢也不是這樣吧。看得多這些資料,以後有錢都不會買長實樓!


文章由 dotdot » 週四 2月 16日, 2012年 11:59 am
其實係自邊年開始長實的樓就有咁的問題?

文章由 ochow » 週四 2月 16日, 2012年 12:15 pm
after his son in charge 長實

由 hk852 » 週四 2月 16日, 2012年 12:31 pm
佢個仔做生意同老豆真係唔同。乜都要節省,覺得無用的野,一蚊都唔肯俾多。

代碼: 選擇全部
  父子兩代替李嘉誠大宅做花王的歐永森,曾替多個樓盤搞屋苑綠化,現在更是全港三個執業樹藝師之一。他批評發展商為求賣樓,大舉栽種樹木,卻又不捨得花錢,求其種樹,不理其死活。賣畢樓盤,便過了海就神仙。歐永森檔案

  53歲已婚育有一子一女

  77年英國伯明翰大學工程系畢業

  80年任職英國國營鋼鐵廠經理

  84年返港繼承祖業,專接樓盤的園藝設計工作,並任李嘉誠住所花王
05年考獲執業樹藝師牌照

07年辭掉李家工作,專承接政府項目至今

他盛讚李嘉誠為人友善,不過三年前卻與李家終止了賓主關係。

原來○七年李嘉誠舉家搬往壽臣山大宅,長子李澤鉅開始執掌家中大權;歐永森指李澤鉅數很緊,一分一毫都計到盡,對方嫌他費用昂貴。他不忿地說:「佢話我佢阿爸俾錢,認為園藝根本唔值咁貴,所以最後無繼續做。」

歐永森中年失業,知悉香港執業樹藝師渴市,遂專接政府的外判工作。經歷赤柱大樹壓死女大學生後,各界更關注樹木發展,令樹藝師更有氣冇定抖,他已連續七個月未放過一日假,平均月入十二萬元,較以往收入更為豐厚。

貴為樹木達人,但他卻指香港綠化設計失敗,樹木之間的距離太近,造成樹根互相搶營養,樹枝亦彼此磨蝕,令真菌得以入侵;加上樹底下種花,花草又吸走大樹養分,長遠導致樹木營養不良,久而久之變得脆弱。「樹多唔代表綠化,種錯樹會樹,對生命有威脅,就算香港而家斬掉一半樹木,我都唔會流一滴眼淚。」

樹藝師點入行

樹藝師資格必須由國際樹木學會(International Society of Arboriculture)認可,香港分會在每年的四月及十月舉行考試。

不過我同我朋友傾過,我朋友都算識佢,朋友話佢都唔識斬樹。果陣有棵好大的樹,佢斬左勁耐都斬唔到落黎,我朋友係救世軍做過好長時間,知道怎樣運用滾輪借力斬樹,不過佢人言微輕,到佢臨走時先提議下大約用依招,果陣都搞左好耐啦,成班記者睇住左好耐,搞咁耐都未得,睇黎都係食白果收工。幾十個大隻佬諗住用人力斬樹,笑左。到最後無哂計,聽我朋友意見試下,當然搞掂左。之後佢返到去再研究下,發現外國一早係用這種方法斬樹,佢先識用依種方法去斬樹。

另外,我朋友又話佢都唔識睇樹,係又斬唔係又斬。

最後,佢話果個「國際樹木學會」被佢地壟斷左,佢朋友次次考,次次都俾佢肥,佢仲要係一次過肥十幾個人。咁梗係啦,俾你合格,咪多隻香爐多隻鬼?有無咁戇居?我問點解外國佬咁白痴,將「國際樹木學會」交給利益佔有者去批考?朋友話佢搞掂左外國佬,外國佬放心交俾佢地,外國佬鬼識咁多野咩,你地香港的事佢地邊有興趣理咁多,你估做官咩,咁正義?
3 : dennis001(8614)@2012-02-18 11:39:58

其實長X D樓已出名爛到甘,點解重有甘多買家中招?


真係資訊不足???
4 : GS(14)@2012-02-18 11:41:48

3樓提及
其實長X D樓已出名爛到甘,點解重有甘多買家中招?


真係資訊不足???


位置靚?
5 : 龍生(798)@2012-02-18 18:15:39

除左山卡拉出黎既大陸佬, 有邊個香港人唔知發生乜事丫

全部諗住貪平, 同有人儍過佢咋嘛.....
6 : passport(1491)@2012-02-18 18:35:10

平係主因???
7 : 亞力士(1473)@2012-02-19 00:00:04

最後,佢話果個「國際樹木學會」被佢地壟斷左,佢朋友次次考,次次都俾佢肥,佢仲要係一次過肥十幾個人。咁梗係啦,俾你合格,咪多隻香爐多隻鬼?有無咁戇居?我問點解外國佬咁白痴,將「國際樹木學會」交給利益佔有者去批考?


<-------唔通交比外行人批?
8 : dennis001(8614)@2012-02-19 00:04:05

6樓提及
平係主因???


除非唔係自住啦

否則自住都唔係短時間,尤其長實無乜上車盤

貪平無咩著數,最慘後悔成世,重俾人笑到面黃
9 : Sunny^_^(11601)@2012-02-19 08:59:03

長X係馬安山都仲有幾個幾年既盤,最近有人租樓,頭幾日冇事,但係住左一個星期後,滲水,牆身裂,電器壞等等都現晒出來...好terrible最後過左一年死約即走,點知走來走去都係長X樓,現租天&海
10 : 亞力士(1473)@2012-02-19 12:21:18

無嘈業主?
11 : GS(14)@2012-02-19 13:32:09

業主心知吧
12 : dennis001(8614)@2012-02-19 13:39:42

11樓提及
業主心知吧


業主通常為左轉手,好少唱衰自己D貨
13 : 龍生(798)@2012-02-19 20:55:11

如果唔用貪平黎解釋, 係解釋唔到點解長實的樓仲有人買的...

個個立心唔係自住, 要黎放租

諗住新樓衰極有個普, 樓價又平新地1-2成

但租金未必平1-2成咁多, 因為地點唔會太差

就係呢個因素, 造成今日咁既局面

所以我一路覺得, 自住買長實, 係抵死的
14 : 肥B(18468)@2012-02-20 11:35:20

其實我真係覺得咁做(做壞自己招牌)做殺雞取卵, 唔計毒果針對, 其它的 日月 人言 方向等都會報到街知巷聞, 而家連TBB都出埋街, 姓李的真係唔怕?!

我作為買家, 買樓唔係只係買地價呀嘛....
15 : Sunny^_^(11601)@2012-02-20 17:50:59

我識既人係認為入伙2年到應該冇事,點知死左...

而家佢租新樓,希望冇事啦
16 : GS(14)@2012-02-20 20:53:02

15樓提及
我識既人係認為入伙2年到應該冇事,點知死左...

而家佢租新樓,希望冇事啦


唔是差成咁,2年就有事?
17 : passport(1491)@2012-02-20 20:56:45

16樓提及
15樓提及
我識既人係認為入伙2年到應該冇事,點知死左...

而家佢租新樓,希望冇事啦


唔是差成咁,2年就有事?
睇CABLE 就知了
日出康城都出事了
18 : GS(14)@2012-02-20 20:57:32

17樓提及
16樓提及
15樓提及
我識既人係認為入伙2年到應該冇事,點知死左...

而家佢租新樓,希望冇事啦


唔是差成咁,2年就有事?
睇CABLE 就知了
日出康城都出事了


唉呢D樓點解要起呢
19 : passport(1491)@2012-02-20 20:58:33

18樓提及
17樓提及
16樓提及
15樓提及
我識既人係認為入伙2年到應該冇事,點知死左...

而家佢租新樓,希望冇事啦


唔是差成咁,2年就有事?
睇CABLE 就知了
日出康城都出事了


唉呢D樓點解要起呢
其實我都唔明的
點解要搞到咁
20 : GS(14)@2012-02-20 20:59:11

放輕少少就得啦
21 : passport(1491)@2012-02-20 20:59:35

20樓提及
放輕少少就得啦
放輕少少???
22 : GS(14)@2012-02-20 21:11:02

21樓提及
20樓提及
放輕少少就得啦
放輕少少???


唔好食得人咁緊
23 : passport(1491)@2012-02-20 21:13:08

哦...之前睇過篇野
話依家呢幾年D樓 D料好差
要買最好買04年之前樓
24 : GS(14)@2012-02-20 21:41:59

23樓提及
哦...之前睇過篇野
話依家呢幾年D樓 D料好差
要買最好買04年之前樓


好似是脫苦海寫的
25 : passport(1491)@2012-02-21 10:09:14

24樓提及
23樓提及
哦...之前睇過篇野
話依家呢幾年D樓 D料好差
要買最好買04年之前樓


好似是脫苦海寫的
唔記得了
但有參考價值的
26 : 草帽(1253)@2012-02-21 13:30:25

不過地下當平台, 真係誤導喎.
27 : 肥B(18468)@2012-02-21 15:42:34

忽發奇想, 我地呢D「局外人」一定對佢咁樣一邊話「取之有道」, 一邊暗渡陳倉好怨恨, 但佢地D小職員呢(高層唔駛講啦)? 會唔會都好不值呢個表裏不一的老細呢?
28 : GS(14)@2012-02-21 21:21:35

27樓提及
忽發奇想, 我地呢D「局外人」一定對佢咁樣一邊話「取之有道」, 一邊暗渡陳倉好怨恨, 但佢地D小職員呢(高層唔駛講啦)? 會唔會都好不值呢個表裏不一的老細呢?


我淨是知D外判好憎他們
29 : passport(1491)@2012-02-21 22:42:50

28樓提及
27樓提及
忽發奇想, 我地呢D「局外人」一定對佢咁樣一邊話「取之有道」, 一邊暗渡陳倉好怨恨, 但佢地D小職員呢(高層唔駛講啦)? 會唔會都好不值呢個表裏不一的老細呢?


我淨是知D外判好憎他們
成日拖數MA
30 : 龍生(798)@2012-02-22 14:17:00

我上次聽的判頭講, 能夠同長實合作的, 都有一種新招式...
31 : passport(1491)@2012-02-22 18:25:05

什麼招?
32 : GS(14)@2012-02-22 22:31:06

31樓提及
什麼招?


學野學野
33 : 肥B(18468)@2012-02-23 10:01:21

32樓提及
31樓提及
什麼招?


學野學野

嗯, 願聞其詳~
34 : 龍生(798)@2012-02-23 14:09:29

好簡單, 首先要知佢招數
佢最叻拖數同唔找數, 拖數就係不斷俾生意你做, 做到你流動資金斷裂
咁你清盤執粒, 就可以拖死你

唔找數既方法係不斷找你製成品的麻煩, 呢度唔岩, 果度又唔合標準
唔告番你己經皇恩浩蕩, 仲想佢找數?

通常呢兩招會配合佢地既施工程序結合使用
發明初期, 一如股票的向下炒, 真的死左無數工程老闆, 死狀當然慘烈莫名
但現在發展了十多年, 己經十分成熟, 建築商死的死絕, 未死的, 都有一套方法應對

由於長x盛名之下, 在工程界無人不識其威名
夠膽同佢地做生意都己經唔多
我講的係2,3,4判, 不是最大個大判
所以從某個角度睇, 長實的選擇亦唔多
偶然大膽生毛的試做, 都係成炮灰者居多

至後, 工程界也適應了環璄變化
發明出第一期的錢, 該筆錢必須要足夠支付該筆工程150% 的費用
但卻又只做50% 出黎, 要收到下一期才肯再做

例如1億工程, 分10期比, 第一期收1千萬咁計
佢地一定要收到1500萬先肯開工
而且只肯做750萬既貨, 收唔到第二期就停手, 反正都唔使蝕
以保障自己
而且預左尾個3期差唔多一定收唔到
所以開俾佢地既單既總數, 一定貴過俾其他發展商

而長實接到咁貴既單, 又覺得無肉食, 結果越鍊越死
造成惡性循環
35 : 龍生(798)@2012-02-23 14:13:40

新地就掉番轉, 大部份判頭自己養番
即多數都係新地御用, 不太接出面的工程

咁施工質數自然有保證啦...

個道理好簡單,
長實盤, 個個做到隨時準備停手走人既, 又點會用心跟足每一細節呢, 收到下期先再講啦

新地盤, 做個個一開始就諗住跟到尾, 自然樣樣跟到最足

偏偏起樓係需要極細心地跟進的工程
尾期又多數收唔到, 越近埋尾就越無心機做,質數實差

主事人的心態不同,
才造成今日大家看到的文化差異
36 : 肥B(18468)@2012-02-23 14:15:15

34樓提及
好簡單, 首先要知佢招數
而長實接到咁貴既單, 又覺得無肉食, 結果越鍊越死
造成惡性循環

以咁樣的背景做出黎的產品, 真係好極有限...完全明白了.

但真係坊間所言, 大公子接手後先咁無良墮落??
37 : dennis001(8614)@2012-02-23 15:30:44

35樓提及
新地就掉番轉, 大部份判頭自己養番
即多數都係新地御用, 不太接出面的工程

咁施工質數自然有保證啦...

個道理好簡單,
長實盤, 個個做到隨時準備停手走人既, 又點會用心跟足每一細節呢, 收到下期先再講啦

新地盤, 做個個一開始就諗住跟到尾, 自然樣樣跟到最足

偏偏起樓係需要極細心地跟進的工程
尾期又多數收唔到, 越近埋尾就越無心機做,質數實差

主事人的心態不同,
才造成今日大家看到的文化差異


關於恆雞同信和.反而好少聽人講,龍生有無咩野可以講
38 : 龍生(798)@2012-02-23 20:05:07

恒基真係好少聽, 佢賺錢在發水

所以唔駛咁無良, 質數咁多年來一直中規中矩, 算幾好的

信和2000年後奧運站後, 質數突飛猛進

即2000年前的出品全部不及格, 但奧運站2期起好以後就唔知做咩, 突然訓醒左咁

之後果的, 其實唔差得過新地

聽聞信和果隻衰(2000年前的出品) , 同長實個種衰, 係不同的

長實衰慳皮及偷工減料, 信和衰手工唔好

我親眼所見, 幅牆係斜的, 點樣斜法呢?

就咁肉眼係唔覺的, 但如果你訂個直身既大衣櫃番黎, 你可以明顯睇到中間係唔平的

本來我個FRD 夾硬話人地個衣櫃造得衰,要退貨, 結果個師傅帶埋平水尺黎, 證明...問題係幅牆度, 哈哈
39 : 龍生(798)@2012-02-23 20:05:49

另外, 嘉里, 太古, 置地

呢3間都係起得最好最好的, 比新地還要好, 見到記得望多兩眼
40 : 龍生(798)@2012-02-23 20:06:29

36樓提及
34樓提及
好簡單, 首先要知佢招數
而長實接到咁貴既單, 又覺得無肉食, 結果越鍊越死
造成惡性循環

以咁樣的背景做出黎的產品, 真係好極有限...完全明白了.

但真係坊間所言, 大公子接手後先咁無良墮落??


分水嶺大約在黃埔之後

你去問地產代理, 佢地多數用呢個做條TIME LINE
41 : 龍生(798)@2012-02-23 20:07:47

即黃埔前的出品, 放心購買, 最多用高衛做食蕉, 偷錢兼夾唔做野而己, 無咩大害

至少層樓無咩事

但之後個批, 就自求多褔了
42 : Sunny^_^(11601)@2012-02-23 20:14:33

39樓提及
另外, 嘉里, 太古, 置地

呢3間都係起得最好最好的, 比新地還要好, 見到記得望多兩眼


我個人認為" 太古, 置地"都係中上姐,未到新地既lv
43 : passport(1491)@2012-02-23 20:44:47

信和近年有咩好野值得買?
44 : 龍生(798)@2012-02-23 22:24:50

一號銀海呀, 萬景峰都好靚

你問文魚會好清楚, 哈哈哈哈
45 : 龍生(798)@2012-02-23 22:27:15

你覺得太古置地差, 係因為佢地開則保守, 例如置富花園咁

的WINDOW 開得細, 則又唔好用等等

但如果從建築質素去睇

新地同呢3間仲有段距離

近年反而拉近左, 但唔係新地追左上去, 而係嘉里跌左落黎, 哈哈

嘉里個件縉X山就係例子, 質數不比當年了
46 : 龍生(798)@2012-02-23 22:29:07

但長實咁起法都過骨, 樓又始終唔會冧

所以呢3 間皇牌, 漸漸都覺得無咩必要對班香港人咁好....

向一眾華資睇齊了....真慘

但餓死的駱駝比馬大

再衰的嘉里, 太古, 置地, 都比最好的長實樓優勝
47 : 龍生(798)@2012-02-23 22:32:01

補充多少少, 太古置地衰在裝修...唔迎合香港人個種極度浮誇既所謂貴氣

嘉里一向都差唔多係最高, 所有野都係最好....

望下中半山, 嘉里三寶, 靚到無朋友.....
48 : 龍生(798)@2012-02-23 22:32:35

多謝湯兄的GJ

大家如果覺得資料有用, 請都俾的GJ我啦, 最近好窮呀!!
49 : GS(14)@2012-02-23 22:57:28

記得入tag
50 : CHAUCHAU(1254)@2012-02-23 23:27:09

48樓提及
多謝湯兄的GJ

大家如果覺得資料有用, 請都俾的GJ我啦, 最近好窮呀!!

你都嗌窮,咁我赤貧戶
smiley
51 : 龍生(798)@2012-02-24 00:32:13

多謝亞力士兄GJ~~~~

我梗窮啦.....窮到褲都無得著啦....

好彩夠大, 夠照!!!smileysmiley
52 : 龍生(798)@2012-02-24 00:32:28

湯想我入咩TAG?
53 : GS(14)@2012-02-24 00:34:29

52樓提及
湯想我入咩TAG?


每一個貼入番相關的
54 : 亞力士(1473)@2012-02-24 00:36:20

bookmark先
55 : 龍生(798)@2012-02-24 13:55:40

不太明白, 即係點?
56 : GS(14)@2012-02-24 21:12:25

55樓提及
不太明白, 即係點?


例如你講過長實的,入番長江實業、0001做tag...明未
57 : 龍生(798)@2012-02-27 02:28:38

明白了
58 : idsdown(1658)@2012-04-09 21:03:57

del
59 : mainfree(26769)@2012-05-08 01:17:56

好有用GE POST 對我呢D小DEE DEE
60 : Ar Yan(11362)@2012-05-08 10:16:06

3樓提及
其實長X D樓已出名爛到甘,點解重有甘多買家中招?


真係資訊不足???


位置令,同埋 好多時係獨市

近年好多都係地鐵上蓋~~~
61 : GS(14)@2012-05-08 20:46:46

60樓提及
3樓提及
其實長X D樓已出名爛到甘,點解重有甘多買家中招?


真係資訊不足???


位置令,同埋 好多時係獨市

近年好多都係地鐵上蓋~~~



就是咁搶錢先會咁做
62 : 龍生(798)@2012-05-09 02:39:53

無錯, 所以衰一衰都總有人買
63 : GS(14)@2012-05-09 21:46:45

長一長都有人中計
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=277783

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