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泰 國政局立立亂,o依家特區問責高官聞泰色變,不過咁都仲未有嚇怕本港上市公司到當地掘金,最新一單係成立咗40年嘅老牌建築公司俊和發展(711),旗下 泰國合資企業啱啱攞到曼谷鐵路紅線其中一段鐵路嘅建築合約,全長15.26公里,埋單盛惠兩億五美金(約19.5億港銀)。 合和97年撇賬54億 講 起到泰國投資,確係為唔少上市公司帶來永不磨滅嘅傷痕,若果要數到十級創傷,最經典嘅例子,莫過於合和實業(054)97年為曼谷高架鐵路連公路工程撇賬 54億港紙。話說合和喺90年代初,攞咗呢個價值40億美金嘅大project,點知當地政府遲遲都收唔到地,搞到工程延誤,咁啱又撞正亞洲金融風暴,令 泰銖大幅貶值,項目爛尾收場,滿腔熱血嘅合和就壯士斷臂,之後主席胡應湘開始韜光養晦,逐漸退居幕後。講番今次俊和有份參與嘅曼谷紅線項目,係屬於泰國鐵 路擴展計劃嘅一部份,亦係泰國政府大型國家公共建設計劃案嘅5項鐵路工程當中,最大型嘅基建項目。俊和勇者無懼,拉埋泰國一家上市公司齊齊合作,前前後後 為項目合約同埋技術計劃籌備咗兩年,仲搵埋日本銀行呢條水喉射住,預計工程明年初開始,估計工期長達36個月。 新總理上台政局變 俊和本身準備工夫做到十足,之但係泰國噚日啱啱選咗新總理,政局變幻莫測,特區政府亦唔敢「包」,華華只好祝佢出師成功啦! 李華華 |
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看到一個值得分享的統計。去年十月初,恒指上漲至近32,000 點。當年底,香港聯交所發布了一個統計資料,資料顯示,原來香港投資者在證券市場中的人均獲利,竟然達到了60 萬港元,這是自八七年來任何一次證券市場高峰都未達到過的數字。 去年人均賺60 萬 因 此,如果你於○七年的股市中,並沒有獲利超過60 萬港元,那麼根據大學考試的講法,你便是所謂「Below Average 」的。當然因為每個人的投資金額不同,所以跟這個數字比較沒有多大意思。不過,我想說的是現在回看,那時候真的太過瘋狂了。60 萬港元差不多是一個普通香港人4 至5 年的年薪,難怪去年那麼多人索性放棄原有的工作,全職炒股。 去年早開始炒股而又有止蝕習慣的人,現在的情況可能還好,還有利潤在手。相反,那些去年九月或者十月才炒股的人,到目前便很大機會處於虧蝕狀態。傳統講法,市場上80% 的人輸錢,只有20% 的人贏錢,經過了這一次一個完整的升市及跌市後,這講法是絕對沒有誇大的。 相信○八年的上市公司年報中,Accumulator 絕對會是個熱門辭彙。去年十月,至少有近百家上市公司與銀行等金融機構簽訂了涉及Accumulator 的衍生產品,本意想規避金融商品上漲風險,但化成為今年公司盈利的最大殺手。 資料顯示,截至今年十月,已有40 多家上市公司發布了公告,這樣看來,還有超過一半以上投資了Accumulator 的上市公司是沒有發布公告的。不發布公告的,是因為它們盈利雄厚,不受影響,還是它們用了某種會計手法移走了投資虧損,這個便不得而知了。 現在的恒指又回到一年前低位14,000 點,並在這個關鍵的位置,決定後市是進還是退。上周,雖然因為聖誕假期,港股交易日只有兩天半,但就在這兩天半,恒指下挫近千點。但不知道是不是因為投資者都抱放假的心情,兩個半交易日的成交量都少得可憐。 王雅媛(Victoria )(作者為註冊持牌人士) 曾勝出大學模擬投資比賽冠軍,現任職證券行。 我的投資博客:www.sentfun.hk/wang_ya_yuan |