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CWT International Limited(0521，前三泰實業、首長科技、海航國際投資、海航實業集團)專區

1 : GS(14)@2014-08-13 23:29:15

http://realforum.zkiz.com/thread.php?tid=8079
新聞區
2 : GS(14)@2014-09-04 16:35:14

虧損降25%，至4,400萬，重債
3 : GS(14)@2015-01-04 21:12:08

764以25.3仙認購2.4億股
4 : greatsoup38(830)@2015-02-08 15:34:37

海航人入駐
5 : greatsoup38(830)@2015-03-12 02:12:38

改做海航國際控股
6 : GS(14)@2015-03-24 19:41:32

名稱由「Shougang Concord Technology Holdings Limited 首長科技集團有限公司」更改為「HNA International Investment Holdings Limited 海航國際投資集團有限公司」
7 : lam(884)@2015-03-24 23:21:12

greatsoup在4樓提及
名稱由「Shougang Concord Technology Holdings Limited 首長科技集團有限公司」更改為「HNA International Investment Holdings Limited 海航國際投資集團有限公司」

個名吾錯，看來快注了…………
8 : GS(14)@2015-03-25 00:53:53

算是咁
9 : GS(14)@2015-04-12 11:24:31

虧損增16%，至1.4億，重債
10 : GS(14)@2015-05-05 02:00:57

改名海航國際
11 : GS(14)@2015-06-01 01:51:18

不賣了
12 : GS(14)@2015-06-07 10:56:16

65仙配售1.1億股
13 : airpong(12667)@2015-06-07 11:19:08

湯兄，呢隻有冇機變海航投資旗鑑呢？
14 : jj1984(29252)@2015-06-15 15:58:06

點解唔買間21章公司呢?
15 : greatsoup38(830)@2015-06-23 00:01:22

2015-06-13 HJ
海航投機端視數字電視解決   

海航國際（00521）原名首長科技， 2013年由海航買殼，重組董事局，今年3月更改名稱，6月3日再重組董事局，由海航人員出任主席及行政總裁，翌日配售股份，集資6885萬元，作為一般營運資金。海航持續虧損多年，資金貧乏，近年多次配售集資，均用於支持經營，近3年虧損達10億元之巨。

東莞項目成主業

海航去年中完成注資東莞高爾夫球會及酒店，代價7.43億元，母公司未能套現，只收取3年期承兌票據，並提供財務援助。此項業務已成為海航的核心業務，而去年中注資以來，該項業務的經營利潤只是1410萬元，公司表示配合適當策略，使業務獲得更多發展機會。

原日經營中的業務，包括智能訊息業務的中程科技58.5%，提供系統增值服務方案及電腦硬件銷售，去年的營業額2.54億元，虧損4350萬元。去年7月表示出售該項股權，今年5月底公布終止出售洽談。原佔該項股權78.5%，已於2013年初出售其中20%，代價為7200萬元，以相同標準計，尚餘58.5%股權應值2.1億元左右，現終止出售洽談，相信其投資價值已有相當變動。

至於原日經營的銷售發光二極管產品及管理服務，去年經營虧損230萬元，也即是原日經營中業務均在虧損。包括持續經營業務虧損1.85億元（上年虧損1.78億元），已終止業務虧損約1.5億元（上年1.4億元），2014年總虧損為3.35億元（上年虧損3.18億元）。

已終止業務為數字電視業務，於2010年11月，與廣東南方銀視訂立安排，負責向地方數字電視項目提供設備及向南方銀視提供技術服務（南方銀視擁有廣東省有線電視網絡提供多媒體資訊服務經營權），收取技術服務費20年收入若干百分比，當時認為是一項有利的投資，但於2011年12月，廣東省文化體制改革，最終由國企廣東廣電擁有及營運，因此，海航須退出數字電視業務，隨即與獨立第三者訂立銷售協議，以出售數字電視業務，經補充協議，出售代價定為14.2億元（包括該業務欠海航款項），董事局預期於2012年6月可以完成出售，股東已於12月5日批准出售，而出售未獲南方銀視批准，買家已同意延遲交易至2013年6月，但仍未獲南方銀視批准，該項出售協議因而失效。

因出售協議失效，海航隨即與廣東廣電接觸以尋求買家，廣東廣電表示，委任估值師對相關業務估值，但截至今年3月底止，並無估值及銷售協議披露。董事局認為改革仍在進行中，數字電視業務交易成數甚高，於賬項中列作待出售組別是恰當，去年底，該項資產淨值8.919億元，不包括欠付海航款項。

董事有信心可收回金額不少於其資產淨值，但因已退出業務，近兩年並無收入，而相關資產仍按10年期折舊，無形資產則按20年攤銷，在未出售前仍有若干支出，去年此項目雖已列作終止業務，虧損則持續為1.5億元。

未來變化難料 短期仍虧損

在核數師立場，因該項目並無估值及出售協議，未能釐定如何備存妥善賬冊及必要的資料及解釋，因此對此不表示意見。這是核數師對股東的責任，但對於該項目的結果，目前尚難估計，有待多方面努力。

去年底，海航股東權益9.83億元， 而該項目淨值為8.919億元，佔權益90.7%，可能的得失影響甚大，而何時解決，亦使每年虧損延續，對海航業績不利，其他業務無法彌補該項目的損失。海航當年為買殼而買殼，對此項目的影響性漠視，未來變化雖難料，至少短期已帶來相當虧損。

海航的借貸13.54億元，現金只是3100萬元，配售集資以應付營運資金有需要，不論是海航及過去的首長科技，均以配售集資支持經營，相信策略仍然持續。今年東莞的高爾夫球會及酒店全年提供收益，當勝去年，而以承兌票據收購，利息負擔重，過去曾提及可發展東莞土地，現時可能性如何，是否適宜，殊不明朗。

其股價於3月底的47.5仙搶升至5月初的97仙，升幅逾倍，上周以65仙配售，仍有買家接貨，市場存在投機氣氛，相關人士亦擅於利用市場，但數字電視項目的可能變動，將成為海航未來的關鍵，這是政策風險。恒發（00097）於內地的基建投資擾攘多年，總算解決。數字電視項目將會如何，或將成為海航的投機焦點。

#戴兆 #港股分析 #公司透視 - 海航投機端視數字電視解決
16 : greatsoup38(830)@2015-07-26 23:20:30

盈利警告
17 : greatsoup38(830)@2015-08-29 02:09:56

虧損增1倍，至8,100萬，重債
18 : greatsoup38(830)@2015-08-30 01:24:03

虧損降15%，至9.1億
19 : greatsoup38(830)@2015-08-30 21:34:54

5供9，每股37.6仙，母公司包銷
20 : greatsoup38(830)@2015-09-07 00:18:08

2015-09-04 HJ
海航國際大比例供股 小股東陷兩難   

海航國際（00521）原名首長科技，於2013年中以高於市價的80仙買殼，其後股價一直滑落，今年5月有幸搶高至97仙，但於7月初的大跌市已瀉至27.5仙，後再升至65仙，相當波動，上周五為47仙，公布大集資，金額相當於資產淨值2.78倍，當日股價一度低挫31.9%，收市仍跌23.4%，已跌破供股價的37.6仙。

供股條件是五供九，每股供37.6仙，集資不少於27.55億元，大股東海航集團已持有27.24%，已承諾按比例供股，包銷商為大股東聯系公司海航實業，供股權上市買賣，股東可申請額外供股。五供九是大比例供股，供股價較市價折讓20%，較6月底每股資 產淨值24.3仙溢價54.7%，較理論除權價41仙折讓8.29%，集資不少於27.55億元，相當於資產淨值2.78倍。

大市仍在飄搖不定之中，選擇此時供股，焦點在於供股價低及由集團包銷。海航集團持有的股權，首批以80仙收購，其後以30仙再認購新股，平均成本為61.2仙。此次如按比例供股，每股平均成本可降至46仙，如需全數包銷，每股平均成本再降至40.7仙。因較資產溢價供股，每股資產淨值可升至32.8仙。小股東供股是大負擔，大股東則從中受惠。

收購香港海外物業

海航集資當有理由，原來的首長科技一直在虧損，去年已完成收購一個項目，以發展中國東莞的高爾夫球會及酒店業務，現擬進一步分散至香港及海外的房地產，甚至北美及歐洲的基建發展。計劃動用供股所得的90%款項，用於收購香港及海外物業或房地產發展項目，以至北美及歐洲的機場、收費公路和港口公用基礎設施的投資，其餘10%用於一般營運資金及償還貸款等。

海航原經營智能訊息業務，今年上半年虧損6080萬元，去年購入高球會及酒店，虧損815萬元，銷售發光二極管及其他虧損100萬元。數字電視於期內無收入，但虧損6805萬元，上半年應佔虧損1.35億元。所收購高球會及酒店代價7.43億元，發行三年期無息承兌票據支付。

數字電視的投資，是數年前因內地電視業務改革而與有關當局合作投資，海航可收取供應品及服務費，但因其後再改革而停止合作，曾協議售予第三者，但已失效，董事局認為該項業務可以出售套現，賬面上已列作待出售資產11.58億元，相關負債2.37億元，即該項投資以9.21億元列賬，核數師對此則不表示意見。

如數字電視業務可以出售套現，則海航資產淨值是9.89億元，但已拖延多年，是否可以變現已有疑問，此項業務為當年電視改革而投資，但為其後再改革而終止，其實未有詳情公布，而海航買殼時，已有此情況存在，當時買殼是向其中一個股東收購。這是一項相當資產，未來變動的可能性值得關注。

海航集團為中國公司，由洋浦建運佔30%及南海交管佔70%，南海交控則由盛唐發展（洋浦）佔50%，洋浦中新航空佔25%及洋浦恒升佔25%。盛唐發展（洋浦）則由海南省慈航公益基金會佔65%及盛唐發展佔35%，而盛唐發展則由上海上市的海南航空佔2%，其餘98%由獨立第三者持有。海南省慈航公益基金會的三分二委員會成員由海南航空工會委員會提名，股權結構較為複雜。

從通告中所知，供股集資旨在投資於香港及海外物業和基建，同系公司海航基礎（00357）已投資海南美蘭機場若干業務，海航國際所計劃投資是否重疊，並無詳情。集資不少於27.55億元，似乎龐大，但既要投資於物業，又擬投資基建，恐怕規模不大，有待日後發展印證。

海航的供股集資，小股東值得供股與否，毋須研究未來發展計劃，應以股價為據，如參與供股，投資成本將增144%，簡單地計，如持有2000股以47仙計，投資成本是940元，如參與供股，需要付出1354元，餘此類推。但如小股東不供股，正合大股東心意！

#戴兆 #港股分析 #公司透視 - 海航國際大比例供股 小股東陷兩難
21 : iniesta(1400)@2015-11-05 20:48:50

521 供股應該已出了威士並今日最後一日trade
可是我找不到這威士的任何資料
有邊個知發生咩事?smileysmiley
22 : wilyty(1376)@2015-11-05 22:13:06

2909 last day already
23 : iniesta(1400)@2015-11-11 13:35:12

wilyty在20樓提及
2909 last day already


謝謝
唔知點解今次o係webb-site同港交所都見唔到呢個number
24 : iniesta(1400)@2015-11-11 13:36:06

wilyty在20樓提及
2909 last day already


想check 返價, 見唔到2909
https://webb-site.com/dbpub/orgdata.asp?code=521&Submit=Current
25 : greatsoup38(830)@2015-11-29 21:07:56

買垃圾
26 : ninomiyau(41302)@2015-12-03 10:15:01

唔係出售咩?
27 : greatsoup38(830)@2016-01-14 01:46:49

出售科技業務
28 : airpong(12667)@2016-01-14 11:07:54

海航好似想清哂啲廢業務，注入啲新野咁
29 : jj1984(29252)@2016-01-15 03:03:00

同意,越黎越優質
30 : GS(14)@2016-01-15 16:10:29

至少想搞好他
31 : greatsoup38(830)@2016-02-01 22:33:42

2015-01-28 HJ
海航整合轉型 股價宜觀望  

海航國際（00521）協議出售的首長科技遺留下來的智能信息業務，仍待重組完成及股東的批准。該業務早於2014年中擬出售，但洽商至去年中已終止。

協議出售的智能信息業務，代價為1.2億元人民幣，完成後可獲估計淨利潤2450萬（港元．下同），但必須進行重組，出售其中兩家公司股權。出售的公司為Made Connection，經營開發及提供系統整合解決方案、系統設計及銷售系統硬件。由於持續虧損，2013年虧損1.4億元，2014年蝕1.51億元，2015年首11個月虧損5422萬元，因而於2015年11月底錄得負債淨值2.5億元。如能成功出售，是海航入主後首次出售首長科技原有業務。

海航於2013年中購入首長科技若干股權而成為主要股東，當時首長科技業務為智能信息、銷售發光二極管產品，以及已終止尚待出售的數碼電視業務。海航入主後，於2014年中注入東莞高爾夫球會及酒店，由於資源限制，賣方只能收取3年期承兌票據，這是海航入主後業務的首次轉變。為應付營運需要，多次配售集資。直至去年8月，進行大量供股集資，是5供9及較市價折讓20%，並由海航相關公司包銷。

投資物業基建欠明朗

海航供股集資，計劃用於香港、北美、歐洲的物業投資及發展，以及北美歐洲的機場公路港口及公用設施的投資。海航認為，中國移民至外國人口上升，以及歐美客運及貨運增加，均為商機。於去年6月底，海航的淨借貸為15.7億元，儘管已集資27.5億元，但投資物業及基建設施耗資不菲，預期未來的發展規模並不明顯。

對於海航，不得不提的，是首長科技時代的數碼電視業務，早於2007年，首長科技已與廣東南方銀視網絡訂立合作協議，南方銀視已獲提議，擁有有線電視網絡的長期經營管理及收益權授予地方項目公司，首長科技為南方銀視及地方項目公司提供技術服務，包括機頂盒等設備，當時預期內地模擬訊號廣播將於2015年前全面停止，並以數碼廣播代替。

於2010年11月，業務模式重組，與南方銀視訂立新安排，首長科技負責向地方電視項目提供設備，以及向南方銀視提供技術服務，南方銀視擁有透過廣東省有線數碼電視網絡，提供多媒體資訊服務的經營權。

首長科技有權收取南方銀視與地方電視項目公司，所產生為期20年技術服務費收入的若干比例，其後已向相關方面提供設備及技術服務。

2011年底，廣東省文化體制改革，於改革後，廣東省有線廣播網絡最終由國有的廣東廣電擁有及營運，因此，原有架構不再享有10年安排的收入，首長科技須退出相關業務，但隨即與第三方訂立出售協議，作價14.2億元，其後南方銀視未作批准，銷售協議於2013年中失效。

當時的首長科技與廣東廣電展開討論，於2013年已共同委聘估值師進行數碼電視業務估值，但一直並無估值獲披露，董事認為改革進行中，交易成數極高，已將該業務的資產淨值列作待出售資產，淨值為9.218億元。由於該業務並無估值及出售協議，核數師對此不表示意見。

續受數碼電視業務拖累

數碼電視業務雖已終止，而去年上半年仍有虧損6800萬元，包括折舊、攤銷及利息支出，待償還銀行借款為9500萬元，由海航擔保，估計該業務出售前，仍有若干虧損。

海航去年供股集資27.5億元，計劃展開新業務，相信有意出售首長科技的三項業務（數碼電視、智能信息及銷售發光二極管），智能信息出售已在進行，發光二極管規模小，無大影響，數碼電視業務殊不明朗。現時主要業務是海航注入的東莞高球會及酒店，去年上半年收入7890萬元，蝕815萬元，半年總虧損1.34億元，其中融資成本6936萬元，供股集資可減利息支出，其後將看如何運用資金而定。

供股後，海航資產淨值約37.4億元，每股資產約32.8仙，值得注視的，數碼電視業務淨資產9.21億元，佔淨資產24.6%，該資產可能持續下降。因此，海航的未來發展，以及數碼電視業務最終去向，同樣左右股價。

?

#戴兆 #港股分析 #公司透視 - 海航整合轉型 股價宜觀望

32 : GS(14)@2016-03-09 17:55:29

又醒人地
33 : greatsoup38(830)@2016-04-07 01:53:11

虧損增36%，至1.7億，4.4億現金
34 : greatsoup38(830)@2016-05-22 11:17:38

改名海航實業集團
35 : GS(14)@2016-05-31 17:04:21

發行5,200萬美元的CB
36 : GS(14)@2016-06-22 17:55:39

本公司（作為有意買方）近日與若干獨立第三方（與本公司統稱「訂約方」）訂立一份有關位於美國西部的若干高爾夫球物業連同所有附屬土地、設施、設備及改良設施潛在收購（「潛在收購」）之意向書（「意向書」）。根據意向書，潛在收購之代價約為港幣1,000,000,000元至港幣1,100,000,000元。本公司正在開展初步盡職審查，並將於二零一六年八月三十日前為潛在收購簽訂正式協議（如適用）。
37 : LHC(34894)@2016-08-25 22:49:59

greatsoup在34樓提及
本公司（作為有意買方）近日與若干獨立第三方（與本公司統稱「訂約方」）訂立一份有關位於美國西部的若干高爾夫球物業連同所有附屬土地、設施、設備及改良設施潛在收購（「潛在收購」）之意向書（「意向書」）。根據意向書，潛在收購之代價約為港幣1,000,000,000元至港幣1,100,000,000元。本公司正在開展初步盡職審查，並將於二零一六年八月三十日前為潛在收購簽訂正式協議（如適用）。

走得快好世界 smileysmiley
38 : greatsoup38(830)@2016-08-29 04:01:24

虧損增7%，至8,700萬，12.3億現金
39 : greatsoup38(830)@2016-08-29 04:01:24

虧損增7%，至8,700萬，12.3億現金
40 : GS(14)@2016-10-11 11:38:58

golf
41 : greatsoup38(830)@2016-11-04 07:52:26

http://www.hk01.com/%E7%B6%93%E6 ... 4%E4%BD%B5%E8%B3%BC

地政總署昨日﹙11月2日﹚公布，香港海島建設地產有限公司﹙下稱「香港海島建設」﹚以88.3億元「天價」中標啟德1K區3號住宅地皮，中標價遠高於市場預期9成，每方呎樓面地價達到1.35萬元，創區內地皮呎價新高！

項目上周共收到20份標書，多間本港發展商均有參與，包括長地（1113）、新地（0016）、恒地（0012）及會德豐（0020）等。最終，香港海島建設以獨資財團身份成功打敗19個對手奪標，惟市場人士對這間公司鮮有聽聞，看似非常神秘，但其背後控股集團規模巨大非常。

幕後大股東疑為海航集團

翻查公司註冊處資料，香港海島建設於2004年成立，董事為陳雪松（Chen Xuesong），與深圳海航置業董事長兼總經理同名，而香港海島建設易名前稱為峰景高爾夫旅運有限公司，在東莞經營高爾夫球場，於今年8月亦有投標九龍油塘崇信街與仁宇圍交界的油塘內地段第44號的用地，惟沒有中標。

據了解，香港海島建設背後大股東為內地大型企業海航集團。有本地傳媒消息指出，陳雪松為廣東海航基礎副董事長兼首席執行官；同時，海島建設其中一名前董事魯曉明﹙Lu Xiaoming﹚，名字與海航旗下、於內地上市的海航基礎產業前董事名字相同，而海航集團網站資料亦顯示魯曉明曾任海航地產等旗下企業。
海航集團旗下的海南航空是中國第四大航空公司。﹙路透社﹚ 海航集團旗下的海南航空是中國第四大航空公司。﹙路透社﹚

海航集團  總資產逾6千億

說起海航集團，香港人或者認識不多，但來頭卻十分「猛」。根據《財富》世界500強，海航去年以295.6億美元﹙約2,305.7億港元﹚的營業收入，位列第353位，排名一年間躍升111名，高過356位的萬科企業（2202）、357位的愛立信及360位的21世紀福斯（Twenty-First Century Fox）。

翻查資料，海航集團成立於1993年，註冊資本只有1億元，起初只是一間傳統的航空企業，業務更集中於海南島；短短20多年間，已變成一家富可敵國的綜合型企業，其國際化的戰略更三度入選哈佛大學商業案例。截至去年底，海航集團總資產超過6,000億元人民幣，參控上市公司多達12家。

目前，海航集團旗下分為6大業務，涉及航空、實業、旅遊、資本投資、物流及生態科技，由其直接管理的上市公司共有5家，包括香港上市的航基股份﹙0357﹚及海航投資﹙0521﹚。海航集團旗下的海南航空是香港航空的大股東之一。
海南航空去年宣布開通北京至曼徹斯特的航班，國家主席習近平﹙左三﹚、英國前首相卡梅倫﹙右二﹚及海航集團董事局主席陳峰﹙左二﹚都有出席。﹙海航集團刊物﹚ 海南航空去年宣布開通北京至曼徹斯特的航班，國家主席習近平﹙左三﹚、英國前首相卡梅倫﹙右二﹚及海航集團董事局主席陳峰﹙左二﹚都有出席。﹙海航集團刊物﹚

幕後大股東存疑​

海航集團規模雖大，但由於沒有上市，幕後大股東是誰、是否國企，原來一直不為人知，其背後控制者「海航工會」，亦非由職工持股所成立。簡言之，海航集團是誰的，至今仍然是一個謎。《金融時報》2011年的一篇報道便以「opaque」﹙看不透﹚來形容海航集團。

不過，在海航集團「國際化」的進程中，似乎甚得國家領導人的支持。今年3月，國家主席習近平前往捷克進行國事訪問，海航集團董事局主席陳峰亦有隨團出訪，並獲得捷克外交部長的授勛。去年10月，海南航空這家中國第四大航空公司，在英國曼徹斯特機場宣布今年6月開通北京至曼徹斯特的航班時，國家主席習近平及英國前首相卡梅倫亦有出席。
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兩年斥資逾2500億「掃貨」

股權分佈神秘，但海航集團近年在國際併購市場，則十分高調。《金融時報》引述數據公司Dealogic 稱，過去不足兩年的時間，已公布的海內外收購項目金額超過330億美元﹙約2,574億港元﹚，當中不乏「大刁」；最新一宗為，上月底向黑石集團的關聯公司收購著名酒店集團希爾頓約25%股權，交易總價約65億美元﹙約507億港元﹚，交易預計將於明年第一季完成。去年9月，海航集團旗下渤海租賃斥資25.55億美元﹙約199億港元﹚全資併購飛機租賃公司Avolon Holdings 100%股權，由此渤海租賃將躋身全球飛機租賃公司第一集團。

以海航集團過去兩年活躍併購市場來看，88億港元收購啟德地皮，算是「小兒科」。
42 : GS(14)@2016-11-06 21:09:15

澄清非其作出投地
43 : GS(14)@2016-12-05 10:43:34

pledge of shares
44 : Louis(1212)@2016-12-21 11:24:37

買完地皮掃殼股 第4度收購港上市公司 海航6億入主三和珠寶

http://news.mingpao.com/pns/dail ... 00004/1482257233774


除天價投地之外，海航集團上周也斥6億元買下殼股三和珠寶，令旗下本港上市公司數目增至4間。圖為海航集團董事長陳峰。（資料圖片）


【明報專訊】海航瘋狂掃貨！去年3月才上市的珠寶銷售及製造商三和珠寶（0442）成功賣殼，據港交所權益披露顯示，上周二（13日）獲剛以天價投得兩幅啟德地皮、近年以高槓桿貸款模式經營的海航集團入主，令旗下本港上市公司將增至4間；交易作價近6億元，相對兩次投地逾百億金額已顯得微不足道。

明報記者 陳子凌

三和原本已經有買家洽談賣殼事宜，但上月18日宣布洽購中止，不過不足1個月便再找到買家。據港交所權益披露顯示，海航集團上周二以每股作價6.05元場外買入9830.4萬股，佔總股本61.44%，涉資近5.95億元。若海航須向三和珠寶小股東提出全面收購，涉及金額將達9.7億元。以三和上周三（14日）停牌前報4.76元計算，今次海航收購價較停牌前溢價超過27%，其收購的9830萬股股份則相信是來自三和控股股東、聯席主席兼行政總裁紀若鵬，以及控股股東、聯席主席兼營運總裁李文俊，交易完成後，2人已再沒持有三和股份。

每股作價6.05元 溢價近三成

海航集團前身為海南省航空，成立於1989年，由海南省政府控股，透過股權及業務整合等，2000年更名海航集團，海航成為集團旗下航空公司，亦是中國第四大航空公司。現時海航集團旗下共有7間A股上市公司，香港方面亦控股包括海航實業（0521）、香港國際建投（0687）及航基股份（0357），加上今次入主三和，令海航在香港坐擁4間上市公司。

已質押海航實業64億股 槓桿極高

除了資本市場，海航近期於本港土地市場亦動作頻繁。先在11月2日以逾88.37億元搶得啟德地皮，超出市場預期逾1倍，每方呎樓面地價高達1.35萬元，前日又再以54.12億元投得另一幅啟德住宅地，每方呎樓面地價再創新高達1.36萬元。僅競投這兩幅地皮，海航已斥資逾142億元。不過，高價搶地背後卻暴露了海航資金貸款槓桿極高，據旗下海航實業披露，截至12月2日，大股東海航集團已質押公司近64億股，即56.11%股份予若干貸款人，幾乎等於盡押所持股票，與此同時，海航還將旗下滬深兩地上市的3間上市公司海航基礎、西安民生及海航投資持股作質押融資，當中用於質押的西安民生股份數目，更佔海航在該公司持股比重達92.26%之譜，反映海航對資金需求量之龐大。

######

真有咁筍明益香港庫房!?

有業界人士預期, 海航或將爭取整個第1L區、第1K區合共6幅地皮作合併發展。
http://paper.wenweipo.com/2016/12/20/FI1612200001.htm

啟德第1L區3號地盤上周五才截標，但短短1個工作天就開標，速度之快為近年罕見。據地政總署公佈，項目上周五的入標財團中不乏一些中資成份的新財團組合，如保利與尚嘉、中海外與爪哇、華潤置地、路勁基建等，但最終仍然不敵海航實業國際，地皮再由該集團以54.12億元奪得，擊敗其餘20個對手，每方呎樓面地價高達1.36萬元。

######

海航太積極經營了! 不知道會不會有機會15港仙以下買到貨?
45 : 暗月(57870)@2016-12-21 13:59:47

Louis在42樓提及
買完地皮掃殼股 第4度收購港上市公司 海航6億入主三和珠寶

http://news.mingpao.com/pns/dail ... 00004/1482257233774


除天價投地之外，海航集團上周也斥6億元買下殼股三和珠寶，令旗下本港上市公司數目增至4間。圖為海航集團董事長陳峰。（資料圖片）


【明報專訊】海航瘋狂掃貨！去年3月才上市的珠寶銷售及製造商三和珠寶（0442）成功賣殼，據港交所權益披露顯示，上周二（13日）獲剛以天價投得兩幅啟德地皮、近年以高槓桿貸款模式經營的海航集團入主，令旗下本港上市公司將增至4間；交易作價近6億元，相對兩次投地逾百億金額已顯得微不足道。

明報記者 陳子凌

三和原本已經有買家洽談賣殼事宜，但上月18日宣布洽購中止，不過不足1個月便再找到買家。據港交所權益披露顯示，海航集團上周二以每股作價6.05元場外買入9830.4萬股，佔總股本61.44%，涉資近5.95億元。若海航須向三和珠寶小股東提出全面收購，涉及金額將達9.7億元。以三和上周三（14日）停牌前報4.76元計算，今次海航收購價較停牌前溢價超過27%，其收購的9830萬股股份則相信是來自三和控股股東、聯席主席兼行政總裁紀若鵬，以及控股股東、聯席主席兼營運總裁李文俊，交易完成後，2人已再沒持有三和股份。

每股作價6.05元 溢價近三成

海航集團前身為海南省航空，成立於1989年，由海南省政府控股，透過股權及業務整合等，2000年更名海航集團，海航成為集團旗下航空公司，亦是中國第四大航空公司。現時海航集團旗下共有7間A股上市公司，香港方面亦控股包括海航實業（0521）、香港國際建投（0687）及航基股份（0357），加上今次入主三和，令海航在香港坐擁4間上市公司。

已質押海航實業64億股 槓桿極高

除了資本市場，海航近期於本港土地市場亦動作頻繁。先在11月2日以逾88.37億元搶得啟德地皮，超出市場預期逾1倍，每方呎樓面地價高達1.35萬元，前日又再以54.12億元投得另一幅啟德住宅地，每方呎樓面地價再創新高達1.36萬元。僅競投這兩幅地皮，海航已斥資逾142億元。不過，高價搶地背後卻暴露了海航資金貸款槓桿極高，據旗下海航實業披露，截至12月2日，大股東海航集團已質押公司近64億股，即56.11%股份予若干貸款人，幾乎等於盡押所持股票，與此同時，海航還將旗下滬深兩地上市的3間上市公司海航基礎、西安民生及海航投資持股作質押融資，當中用於質押的西安民生股份數目，更佔海航在該公司持股比重達92.26%之譜，反映海航對資金需求量之龐大。

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真有咁筍明益香港庫房!?

有業界人士預期, 海航或將爭取整個第1L區、第1K區合共6幅地皮作合併發展。
http://paper.wenweipo.com/2016/12/20/FI1612200001.htm

啟德第1L區3號地盤上周五才截標，但短短1個工作天就開標，速度之快為近年罕見。據地政總署公佈，項目上周五的入標財團中不乏一些中資成份的新財團組合，如保利與尚嘉、中海外與爪哇、華潤置地、路勁基建等，但最終仍然不敵海航實業國際，地皮再由該集團以54.12億元奪得，擊敗其餘20個對手，每方呎樓面地價高達1.36萬元。

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海航太積極經營了! 不知道會不會有機會15港仙以下買到貨?


15港仙以下買到都無用，走資錢用完就會配股買，當它是更進取的123。做小股東一定無著數。
46 : GS(14)@2016-12-24 10:37:31

他目標就是不停印股票
47 : airpong(12667)@2017-02-26 18:53:38

目標價0.92...呢條友同本書都係吹得就吹！
https://m.facebook.com/story.php ... 6858453&__tn__=%2As
48 : Louis(1212)@2017-03-21 12:43:43

海航真的很喜歡物業，從內房賺了大錢, 再拿錢到港狂掃地皮, 然後又到紐約買大樓! 非常佩服!! 長期來說，我也覺得物業是最容易明白,最容易找到投資門路, 最值錢和最可靠的!!! 根本上不會輸!!!

傳出價172億購紐約大樓

外電引述知情人士透露，中資企業海航集團擬以22.1億美元(約172.38億港元)收購曼哈頓公園大道245號大樓，集團目前在交易中領先。該報價是歷來收購紐約一幢摩天大樓的最高金額之一。

知情人士稱，本次收購事項中，海航集團可能至少與一位合作夥伴組隊參與。這幢大樓的面積為170萬平方呎，租戶包括摩根大通。

Brookfield Property Partners LP正出售這個物業，該物業的49%權益是另一位合伙人紐約州教師養老金計劃所持有。

######

海航另一個優點, 專注自己熟悉的業務:

海航集團擬投資一星上市REIT最少35%

中國海航投資集團表示，計劃與新加坡地產管理公司AEP INVESTMENT MANAGEMENT(AEPIM)合作，投資由AEPIM參與管理，並擬在新加坡上市的房地產信託基金(REIT)至少35%份額。

雙方合作內容包括由AEPIM的創辦人、首席執行官Yusof與海航投資子公司，合資成立一家管理公司，海航佔75%股權，該合資管理公司將擔任該REIT的項目管理人。該REIT投資的物業中，包括一棟海航投資關聯方海航實業國際投資集團旗下物業。

公司公告稱，由於REIT發行上市有待新加坡相關政府機構審批，在審批過程中可能對REIT既定方案進行調整，在發行上市階段，REIT的最終上市總市值金額因多種外在因素存在不確定性。

海航投資稱，AEPIM及其創辦人Yusof擁有豐富的基金管理經驗，Yusof在過去的十年中，被亞洲及中東的機構和私人辦公室客戶授權，管理超過35億美元的資產。與其合作有利於公司學習先進的投資管理理念，積累在國外房地產投資基金領域的經驗，有利於加快公司戰略轉型。
49 : GS(14)@2017-03-21 23:47:47

airpong在45樓提及
目標價0.92...呢條友同本書都係吹得就吹！
https://m.facebook.com/story.php ... 6858453&__tn__=%2As


不看啦
50 : GS(14)@2017-03-21 23:48:00

Louis在46樓提及
海航真的很喜歡物業，從內房賺了大錢, 再拿錢到港狂掃地皮, 然後又到紐約買大樓! 非常佩服!! 長期來說，我也覺得物業是最容易明白,最容易找到投資門路, 最值錢和最可靠的!!! 根本上不會輸!!!

傳出價172億購紐約大樓

外電引述知情人士透露，中資企業海航集團擬以22.1億美元(約172.38億港元)收購曼哈頓公園大道245號大樓，集團目前在交易中領先。該報價是歷來收購紐約一幢摩天大樓的最高金額之一。

知情人士稱，本次收購事項中，海航集團可能至少與一位合作夥伴組隊參與。這幢大樓的面積為170萬平方呎，租戶包括摩根大通。

Brookfield Property Partners LP正出售這個物業，該物業的49%權益是另一位合伙人紐約州教師養老金計劃所持有。

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海航另一個優點, 專注自己熟悉的業務:

海航集團擬投資一星上市REIT最少35%

中國海航投資集團表示，計劃與新加坡地產管理公司AEP INVESTMENT MANAGEMENT(AEPIM)合作，投資由AEPIM參與管理，並擬在新加坡上市的房地產信託基金(REIT)至少35%份額。

雙方合作內容包括由AEPIM的創辦人、首席執行官Yusof與海航投資子公司，合資成立一家管理公司，海航佔75%股權，該合資管理公司將擔任該REIT的項目管理人。該REIT投資的物業中，包括一棟海航投資關聯方海航實業國際投資集團旗下物業。

公司公告稱，由於REIT發行上市有待新加坡相關政府機構審批，在審批過程中可能對REIT既定方案進行調整，在發行上市階段，REIT的最終上市總市值金額因多種外在因素存在不確定性。

海航投資稱，AEPIM及其創辦人Yusof擁有豐富的基金管理經驗，Yusof在過去的十年中，被亞洲及中東的機構和私人辦公室客戶授權，管理超過35億美元的資產。與其合作有利於公司學習先進的投資管理理念，積累在國外房地產投資基金領域的經驗，有利於加快公司戰略轉型。


打通晒脈絡
51 : 暗月(57870)@2017-03-22 01:27:45

純粹巧合，覺得這家公司好大可能有用比特幣走錢出來。當這家公司有大投資需要用錢，比特幣價格都有明顯升幅，今天比特幣升幅都明顯。不知大家有無這樣的感覺?

補多一個參考：https://hk.news.search.yahoo.com ... 3B&fr=yfp-search-sb

比特幣今星期新聞幾乎都是負面，價格反而大升。
52 : GS(14)@2017-03-22 07:38:34

比特幣他要買好多先得
53 : Louis(1212)@2017-03-22 11:01:34

Louis 22/3/17 00:33
順便說一句:
1. 每平方呎略高於1萬港元, 與內地和香港相比, 不算貴啊!
22.1億美元(約172.38億港元)收購曼哈頓公園大道245號大樓, 這幢大樓的面積為170萬平方呎，租戶包括摩根大通。

2. 最近不少香港公司去倫敦大手買了投資物業, 每平方呎也是略高於1萬港元。

止凡22/3/17 08:17
這是紐約、倫敦的價錢，今天香港達這個水平了，世界之最。
54 : Louis(1212)@2017-03-22 18:51:15

內地企業海航系投得的三幅啟德地先後獲銀行批出貸款(港資銀行的上海商業銀行和東亞銀行, 中資的興業銀行)，貸款額佔地價約40至47%

2017年3月22日 星期三
香港地產

海航第三幅啟德地 獲上商貸款26億


【明報專訊】內地企業海航系，過去4個多月先後以逾272億元連掃啟德4幅地皮，部分地皮先後獲銀行批出貸款，據資料顯示，今年1月以約55.3億元投得的啟德1L區1號地皮之同系雅晉集團，剛與上海商業銀行簽訂貸款協議，涉及超過26億元。

上述啟德1L區1號地皮，是由海航旗下香港國際建投（0687），今年1月以雅晉集團有限公司名義投得，作價近55.3億元，以可建樓面約42.5萬方呎計，每方呎樓面地價約1.3萬元，是海航或旗下公司於啟德區內投得的第三幅地皮。

另兩幅獲東亞興業貸款

資料顯示，投得地皮的雅晉集團，於上月中與屬港資銀行的上海商業銀行簽訂一份貸款協議，獲批出逾26億元貸款，貸款額佔地價約47%。

早前有市場消息稱，海航所購地皮，不獲外資行借出貸款，除上述地皮是由港資銀行借出貸款外，本報發現，海航去年12月以德廣置業有限公司名義，斥54.12億元投得的啟德1L區3號地皮，每方呎樓面地價1.36萬元（至今仍是東九龍最貴樓面呎價地皮），德廣置業於今年1月，與屬中資的興業銀行股份有限公司香港分行簽訂貸款協議，貸款額25億元。

至於海航去年11月以88.37億元投得之啟德1K區3號地皮，亦於去年底與東亞銀行（0023）簽訂貸款協議，涉貸款金額35.02億元，換言之，3幅地皮已獲中、港兩地銀行批出逾86億元貸款。至於國際建投本月以逾74億元、每方呎樓面地價1.35萬元投得啟德1L區2號地皮，暫未有借貸紀錄。
55 : GS(14)@2017-03-22 23:15:38

過了海就是仙
56 : Louis(1212)@2017-03-22 23:45:44

我只是欣賞海航的投資策略, 走位和借貸能力, 以找到有價值相似但較低借款比率的股票而已, 例如28, 610和1098。

我真的不知道如何分析海航系列的股票, 第一手資料不多, 但我也不會對它們持有極端偏見, 只是認為它們有不確定性, 應該是大好或大壞的股票。 [大笑]
57 : GS(14)@2017-03-23 05:57:11

他的的投資策略就是借錢買買買，炒股票他們們來說非常錯和難
58 : jj1984(29252)@2017-03-23 15:47:13

唉,呢隻野有LOUIS推就5年都唔使睇.....多謝哂
59 : Louis(1212)@2017-03-23 17:05:11

jj1984在56樓提及
唉,呢隻野有LOUIS推就5年都唔使睇.....多謝哂


你放心! 到目前為止, 我從來沒有持有海航系列的股票!smiley
60 : jj1984(29252)@2017-03-24 10:27:03

Louis在57樓提及
jj1984在56樓提及
唉,呢隻野有LOUIS推就5年都唔使睇.....多謝哂


你放心! 到目前為止, 我從來沒有持有海航系列的股票!smiley


等你5年後拎返隻股出黎BIN C
61 : GS(14)@2017-03-24 15:27:53

jj1984在56樓提及
唉,呢隻野有LOUIS推就5年都唔使睇.....多謝哂


他最多是383
62 : GS(14)@2017-03-26 02:05:51

維持虧1.6億，重債
63 : Louis(1212)@2017-04-01 13:25:30

原來，海航真巴閉!

2017年4月1日 星期六
小琴密語

投資策略: 海航進軍港金融業

【明報專訊】半年前可能好多香港人都未聽過海航呢個名。但係由舊年11月起，用272億鯨吞啟德4塊地皮，今時今日你仲唔識海航真係好打有限。但係小琴話你知，海航除咗地產之外，喺香港另一支柱行業金融業，都將會大展拳腳。

成立創新金融控股公司

海航尋日喺ICC Sky100舉行創新金融控股公司的成立典禮，打算利用香港呢個國際金融中心，幫人民幣國際化。典禮上面海航首席執行官譚向東話，海航集團全球聘請41萬人，只有11萬喺內地、有廿幾萬喺歐洲、4.5萬喺美國、香港都有1萬，原來海航咁國際化，真係唔講唔知。

海航喺香港搞創新金融控股公司，聽講佢地想搞嘅包括商品期貨、證券、收購合併、保險、債務融資，即係你噏得出的金融服務，佢地都想搞。有人話佢地過去幾年已經低調地喺香港攞齊金融領域各個牌照，雖云有牌照，但大鑼大鼓成立控股公司，要快速壯大，只有一個途徑，就係收購。睇嚟香港一眾銀行、險商、券商又可以皇帝女唔憂嫁，等海航嚟敲門了。
64 : Louis(1212)@2017-04-25 08:14:43

2017年4月25日 星期二

不利傳聞發酵　海航系齊插水 海航實業挫15%　創兩年新低
https://news.mingpao.com/pns/dai ... 00004/1493056755291

https://fs.mingpao.com/pns/20170 ... ab93a83da2bb920.jpg

明報專訊】上周被國際刑警通緝的中國富豪郭文貴，指中央擬查中紀委書記王岐山家族在海航集團的利益及海航瘋狂海外收購或涉走資，消息發酵數日後，海航系於中港多隻股票昨日出現沽壓；其中海航實業（0521）全日插水15%，跌至兩年低位。

明報記者 陳子凌

海航過去一段時期於香港及海外頻繁收購、買地和入股，粗略估計已動用逾3000億元，極端進取的海外擴張加上資金來源神秘，令海航成為市場議論焦點。而上星期，被國際刑警通緝的中國富豪郭文貴在接受海外媒體《美國之音》專訪時稱，中央擬調查中紀委書記王岐山，更直指由王岐山外甥姚慶掌控的海航集團也將要接受調查。

三和珠寶東北電氣獲入股受累

消息發酵數日，昨天海航系分別在港股及A股受壓，海航實業大跌15%至0.229元，創2015年後新低位，成交6520萬元；另外，被海航用作收購啟德地皮主力的香港國際建投（0687）亦跌3.68%至3.4元，另一直系公司航基股份（0357）也挫4.7%至6.67元。至於早前獲海航入股的三和珠寶（0442）及東北電氣（0042）也分別跌0.38%及1.8%；不過龍傑智能卡（2086）因宣布向獨立第三方配股以達到公眾持股量要求，昨日復牌做好，飈升21.81%。A股方面，海南航空跌0.29%、海航創新跌近2%，海航投資跌逾5.5%。

抵押旗下股份　積極在港投地

被郭文貴指與王岐山家族有利益關係的海航集團，去年開始高調在資本市場進行大動作。其中，由集團及旗下香港國際建投，於去年11月起先後天價奪得4幅啟德地，總值共逾272億元，但同時集團要透過抵押海航實業56%股份，以及香港國際建投供股去應付買地開支。除買地外，海航也積極「買殼」，先後入主三和珠寶、嘉耀控股、龍傑智能卡等。

分析：涉政治風險　宜靜觀其變

另一方面，集團的海外投資也極誇張，去年收購國際知名酒店品牌希爾頓集團25%股份；而今個月，先後宣布收購全球最大零售貨幣兌換營運商之一的英國ICE，及由海航實業以76億元作價全面收購新加坡物流公司CWT，當時通告更表示，母公司海航集團將會向海航實業提供所需資金。

有中資分析員表示，海航之前的收購就像「無視風險，但求花錢」，市場最關注是其資金來源是否透過高槓桿獲得和風險系數，雖然目前郭文貴的「爆料」內容真假未明，但對於海航系還是靜觀其變為佳，始終涉及政治風險，尤其中央級數的風波，「爆起煲來就不簡單」。
65 : GS(14)@2017-04-25 22:43:53

呢一系都不搞
66 : Louis(1212)@2017-04-29 00:34:57

本港員工約達一萬人:
海航啟德樓會保留相當一部分住宅單位予員工居住，不會在市場出售，消息令到市場嘩然。

http://orientaldaily.on.cc/cnt/finance/20170428/00202_001.html

過去多年, 海航集團曾經在中國的海口、北京等城市投地，透過建設員工住宅向員工讓利，涉資約達七十億元人民幣。
67 : GS(14)@2017-04-29 11:14:03

貨又乾晒，點算
68 : GS(14)@2017-05-01 03:22:02

又買新加坡公司
69 : Louis(1212)@2017-06-12 21:48:34

【美國多謝你】海航加入大西洋理事會 擴美版圖 增4.5萬員工
文章日期：2017年6月12日 17:35

http://www.mpfinance.com/fin/ins ... 8191&issue=20170612


左起美國副總統Mike Pence及譚向東

海航集團宣布，加入美國知名智庫大西洋理事會（Atlantic Council），冀推動該會在處理國際事務中的建設性領導作用，並共同應對各類全球化挑戰。

海航集團副董事長兼首席執行官譚向東在華盛頓出席大西洋理事會傑出領導力獎（Atlantic Council Distinguished Leadership Awards）頒獎晚宴時表示，海航集團能夠加入大西洋理事會深感榮幸，亦很高興與美國副總統彭斯討論集團在美的發展戰略，傳達集團在美國創造新就業機會的承諾，以擴充集團在美遍佈多地，共計45000名員工的團隊。

譚向東續稱：「海航集團一貫致力於同全球各類組織開展合作。作為一家真正意義上國際化的中國企業，海航集團很榮幸能有機會為大西洋理事會這一全球知名智庫提供支持，共同應對各類挑戰，共同努力創造更加繁榮的世界。」

大西洋理事會旨在促進和推動國際政治和經濟事務的建設性領導力，借助其獨一無二、影響力巨大的全球領導人及專家體系，為政策和戰略發展提供了重要平台。美國大西洋理事會也是推動中美關係發展的重要機構。
70 : GS(14)@2017-06-16 01:29:16

神
71 : GS(14)@2017-09-26 07:34:26

72%
72 : GS(14)@2017-09-26 20:07:48

盈喜
73 : GS(14)@2017-09-29 02:44:20

78%
74 : GS(14)@2017-10-01 14:37:57

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... N201709291278_C.pdf
521
80%
75 : GS(14)@2017-10-03 12:30:24

根據新加坡收購守則，要約人已於今日宣佈，於二零一七年十月二日下午五時
正（新加坡時間），(a)要約人所擁有、控制或同意收購之CWT股份；及(b)獲有效
接納要約所涉及之CWT股份合共為488,850,099股，約佔全部已發行CWT股份的
81.43%。
76 : GS(14)@2017-10-04 10:02:59

82%
77 : GS(14)@2017-10-06 02:44:04

84%
78 : GS(14)@2017-10-07 15:41:35

85.63%
79 : GS(14)@2017-10-10 11:38:40

85.82%
80 : GS(14)@2017-10-12 01:43:42

88.45%
81 : GS(14)@2017-10-12 01:43:47

88.45%
82 : GS(14)@2017-10-13 03:40:19

88.56%
83 : GS(14)@2017-10-17 00:25:07

迫近90%
84 : GS(14)@2017-10-18 05:31:31

90%，強制收購
85 : GS(14)@2017-10-22 18:01:14

盈喜
86 : GS(14)@2017-11-03 07:38:05

要約人已於今日宣佈，要約已於二零一七年十一月二日下午五時三十分（新加坡
時間）截止。
根據新加坡收購守則，要約人亦已於今日宣佈，於二零一七年十一月二日下午五
時三十分（新加坡時間），(a)要約人所擁有、控制或同意收購之CWT股份；及(b)
獲有效接納要約所涉及之CWT股份合共為588,906,465股，約佔全部已發行CWT
股份的98.10%。
誠如先前所披露，要約人擬行使其權利強制收購未根據要約收購的所有CWT股
份，並將CWT從新交所退市。
87 : GS(14)@2017-11-12 21:32:26

董事會向股東建議將本公司名稱由「HNA Holding Group Co. Limited 海航
實業集團股份有限公司」更改為「CWT International Limited」。組織章程細
則將須因建議更改公司名稱而作出修訂。建議更改公司名稱及組織章程細
則之相應修訂須（其中包括）待股東以特別決議案方式於股東大會上批准，
方可作實。
88 : Louis(1212)@2017-11-12 21:56:45

海航實業擬改名CWT
文章日期：2017年11月12日 18:21

海航實業（0521）建議更改公司名稱為CWT International Limited。由於海航實業之前收購新加坡物流解決方案提供商CWT的98.1%股權，而交易完成後，CWT 的商品貿易、金融服務及物流服務將成為公司的主營業務，因此董事會認為，更改公司名稱更能反映及符合公司業務和發展策略。
89 : GS(14)@2017-12-15 10:51:34

NEW CHAIRMAN
90 : GS(14)@2017-12-20 01:43:57

換核數師
91 : GS(14)@2018-03-15 16:22:10

本公司董事會（「董事會」）謹此通知本公司股東（「股東」）及潛在投資
者，根據初步審閱本集團目前可得截至二零一七年十二月三十一日止年度之
未經審核綜合管理帳目，預期於本集團截至二零一七年十二月三十一日止年
度本公司擁有人應佔溢利，相比於二零一六財政年度本公司擁有人應佔虧損
錄得約為港幣21,900,000元將有大幅增長。
上述本公司擁有人應佔溢利，主要由於截至二零一七年六月三十日止六個月
本公司擁有人應佔之中期溢利所致；收購CWT Limited（現稱CWT Pte.
Limited）及其附屬公司（統稱「CWT Limited 集團」）於二零一七年九月成
為本公司附屬公司的議價收購之非經常性收益（詳情於本公司日期為二零一
七年四月九日之公告及二零一七年六月三十日之通函中披露）；於收購後之
期間CWT Limited集團向本公司擁有人作出的溢利貢獻；而上述部份盈利被
本集團的融資費用及有關本公司收購CWT Limited集團的交易成本以及本集
團持有的若干資產的公允價值調整所抵銷。
92 : GS(14)@2018-04-15 16:44:58

虧，重債
93 : GS(14)@2018-06-24 22:39:52

賣出物業公司
94 : GS(14)@2018-07-05 09:44:42

出售事項
董 事 會 欣 然 宣 佈，於 二 零 一 八 年 七 月 四 日，各 賣 方（其 均 為 本 公 司 之 間 接 全
資 附 屬 公 司）已 與 買 方 訂 立 各 買 賣 協 議，據 此，各 賣 方 已 有 條 件 同 意 出 售 及
買方已有條件同意收購倉庫物業（其 均 位 於 新 加 坡），總 代 價 為730,000,000新
加坡元（相 當 於 約 港 幣4,307,000,000元）。於 出 售 事 項 前，倉 庫 物 業 乃 由 本 集 團
於 其 業 務 過 程 中 佔 用 及 使 用，並 擬 於 出 售 事 項 後，繼 續 由 本 集 團 根 據 售 後 租
回 佔 用 及 使 用。
95 : GS(14)@2018-07-26 06:34:54

本公司董事會（「董事會」）謹此通知本公司股東（「股 東」）及 潛 在 投 資 者，根 據 初
步評估本集團目前可得截至二零一八年六月三十日止六個月之未經審核綜合
管 理 賬 目，預 期 本 集 團 於 截 至 二 零 一 八 年 六 月 三 十 日 止 六 個 月 將 錄 得 本 公 司
擁有人應佔虧損介乎約港幣500,000,000元至港幣600,000,000元 之 間，而 於 二 零
一七年同期則錄得本公司擁有人應佔溢利約港幣67,000,000元（乃 主 要 由 於 出 售
本 集 團 業 務 的 收 益 所 致）。
上 述 本 公 司 擁 有 人 應 佔 預 期 虧 損 乃 主 要 由 於 本 集 團 投 資 物 業 的 重 估 虧 損；有
關本公司於上一年度收購CWT Pte. Limited及其附屬公司產生之融資開支以及額
外 折 舊 及 攤 銷 費 用；及 外 匯 兌 換 虧 損 所 致，而 此 等 虧 損 及 額 外 支 出 抵 銷 了CWT
Pte. Limited於截至二零一八年六月三十日止六個月對本公司擁有人作出的額外
溢利貢獻（本 公 司 於 去 年 同 期 並 無 獲 得 有 關 貢 獻）。
本公告所載資料乃僅基於本公司對本集團未經審核綜合管理賬目的初步審閱，
該 等 管 理 賬 目 仍 未 經 本 公 司 核 數 師 或 審 核 委 員 會 審 核 或 確 定，並 可 能 予 以 調
整。股 東 及 潛 在 投 資 者 務 請 參 閱 本 公 司 截 至 二 零 一 八 年 六 月 三 十 日 止 六 個 月
業 績 公 告 內 的 詳 情，該 公 告 預 期 在 二 零 一 八 年 八 月 底 前 公 佈。
96 : GS(14)@2019-01-17 20:16:09

本 公 司 董 事 會（「董事會」）謹 此 通 知 本 公 司 股 東（「股 東」）及 潛 在 投 資 者，根 據 初 步
評估本集團目前可得截至二零一八年十二月三十一日止年度之未經審核綜合管
理 賬 目 及 其 他 現 時 可 得 資 料，預 期 本 集 團 於 截 至 二 零 一 八 年 十 二 月 三 十 一 日 止
年 度 將 錄 得 本 公 司 擁 有 人 應 佔 綜 合 虧 損 淨 額，而 於 截 至 二 零 一 七 年 十 二 月 三 十
一日止年度則錄得本公司擁有人應佔綜合溢利淨額約港幣204,500,000元。
董 事 會 認 為，除 了 截 至 二 零 一 八 年 六 月 三 十 日 止 六 個 月 產 生 的 本 公 司 擁 有 人 應
佔未經審核綜合虧損約港幣556,500,00元 外，截 至 二 零 一 八 年 十 二 月 三 十 一 日 止
六 個 月 產 生 進 一 步 虧 損。二 零 一 八 年 下 半 年 產 生 額 外 虧 損 淨 額 主 要 由 於 投 資 物
業 所 在 國 家 的 市 場 狀 況 持 續 欠 佳 導 致 本 集 團 投 資 物 業 產 生 額 外 重 估 虧 損；及 本
集團繼續因本公司於二零一七年收購CWT Pte. Limited（「CWT SG」）及 其 附 屬 公 司
而產生的融資及再融資開支及折舊以及攤銷費用，抵銷了CWT SG對本公司擁有
人貢獻的溢利以及因與年內出售的若干資產有關的暫時性差額撥回而產生的遞
延稅項抵免。
97 : GS(14)@2019-02-24 21:55:21

董 事 會 宣 佈：
1. 蒙建强先生已獲委任為執行董事兼董事會聯席主席及本公司執行委員
會 成 員，自 二 零 一 九 年 二 月 二 十 日 起 生 效。蒙 先 生 與 現 任 董 事 會 聯 席 主
席 徐 昊 昊 先 生 將 同 為 聯 席 主 席，及 共 同 領 導 董 事 會；
2. 徐 昊 昊 先 生 不 再 擔 任 本 公 司 行 政 總 裁，自 二 零 一 九 年 二 月 二 十 日 起 生
效，惟 彼 留 任 本 公 司 執 行 董 事 兼 董 事 會 的 聯 席 主 席、提 名 委 員 會、執 行
委 員 會 和 投 資 委 員 會 之 主 席 及 薪 酬 委 員 會 成 員；
3. 李 同 雙 先 生 已 獲 委 任 為 本 公 司 執 行 董 事 兼 行 政 總 裁，自 二 零 一 九 年 二
月 二 十 日 起 生 效；及
4. 郭 可 先 生 已 辭 任 執 行 董 事 兼 董 事 會 聯 席 主 席，同 時 不 再 擔 任 本 公 司 執
行 委 員 會 及 投 資 委 員 會 的 聯 席 主 席，以 及 薪 酬 委 員 會 成 員，自 二 零 一 九
年 二 月 二 十 日 起 生 效。
98 : GS(14)@2019-04-16 15:17:12

茲 提 述 本 公 司 與 若 干 貸 款 人 於 二 零 一 八 年 九 月 二 十 九 日 訂 立 的 融 資 協 議（「融 資
協 議」），以 向 本 公 司 提 供 總 額 為 港 幣1,400,000,000元 的 貸 款。於 本 公 告 日 期，本
公司未能向貸款人支付根據融資協議到期及應付的應計利息及若干費用合計約
港 幣63,000,000元。由 於 融 資 協 議 已 發 生 違 約，貸 款 人 已 向 本 公 司 發 出 要 求 支 付
逾期款項的通知書，並表示本金為港幣1,400,000,000元的所有貸款連同應計利息
以 及 根 據 融 資 協 議 應 計 或 未 償 還 的 所 有 其 他 款 項 應 立 即 到 期 應 付，並 且 與 融 資
協 議 有 關 的 抵 押 文 件 下 的 抵 押 品 變 為 可 予 執 行。此 外，貸 款 人 進 一 步 表 示 若 於
二 零 一 九 年 四 月 十 七 日 上 午 九 時 正 前 未 能 償 還 所 欠 金 額，貸 款 人 將 執 行 抵 押 權
並 將 取 得 所 有 已 抵 押 資 產 的 管 有 權，而 無 須 另 行 通 知 本 公 司，並 將 就 所 有 已 抵
押資產指派一名接管人及經理人。該抵押品包括本集團於CWT Pte. Limited（本公
司的全資附屬公司，持有本集團以下業務分部的實體組別：物流服務、商品貿易、
工 程 服 務 及 金 融 服 務）之 有 關 控 股 公 司 的100%股權，分別位於英國及美國的投資
物 業（英 國 的 投 資 物 業 已 分 類 為 持 作 出 售 非 流 動 資 產，於 二 零 一 八 年 十 二 月 三 十
一日的賬面值約港幣1,200,000,000元），以 及 位 於 中 國 的 高 爾 夫 球 場（在 此 業 務 分
部 中 指 體 育 及 休 閒 相 關 設 施 業 務），該 等 抵 押 品 合 共 佔 本 集 團 總 資 產 的 極 大 部 分
（誠如本公司於二零一九年三月二十七日的業績公告所述，於二零一八年十二月
三十一日，本集團的總資產值約為港幣24,604,000,000元）。
融資協議下的違約已觸發某貸款人向本公司一間全資附屬公司授予的有期貸款
融 資 下 的 交 叉 違 約。截 至 本 公 告 日 期，該 貸 款 融 資 項 下 未 償 還 款 項 總 額 約 港 幣
766,000,000元。根據融資協議，相關貸款方如對本集團持有CWT Pte. Limited相 關
的 控 股 公 司 的 股 權 採 取 執 法 行 動，本 集 團 的 業 務 將 受 到 相 當 的 影 響，及 出 售 此
等股權將導致CWT Pte. Limited的控制權產生變化，這將可能導致CWT Pte. Limited
及其附屬公司違反其若干貸款融資中的立約契諾，並導致該貸款融資的交叉違約。
本 公 司 一 直 積 極 與 相 關 貸 款 人 磋 商，以 研 究 及 落 實 償 還 融 資 協 議 下 應 付 款 項 的
其 他 安 排。儘 管 以 上 所 述，本 公 司 謹 此 確 認(i)本集團總資產價值超過上述未償
還 貸 款 及 相 關 金 額 的 總 和。誠 如 本 公 司 於 二 零 一 九 年 三 月 二 十 七 日 的 業 績 公 告
所 述，於 二 零 一 八 年 十 二 月 三 十 一 日，本 集 團 的 總 資 產 值 及 資 產 淨 值 分 別 為 約
港 幣24,604,000,000元及港幣5,314,000,000元；及(ii)截 至 本 公 告 日 期，本 集 團 的 基
本業務在重大方面維持不變。
本 公 司 確 認，除 本 公 告 所 披 露 外，其 目 前 並 不 知 悉 任 何 內 幕 消 息 須 根 據 證 券 及
期貨條例第XIVA部 予 以 披 露。本 公 司 將 於 有 需 要 時 根 據 證 券 及 期 貨 條 例（香 港
法例第571章）第XIVA部 之 內 幕 消 息 條 文（定 義 見 上 市 規 則）就 上 述 事 宜 的 最 新 消
息進一步刊發公告。
應 本 公 司 要 求，本 公 司 股 份 自 二 零 一 九 年 四 月 十 日 下 午 二 時 三 十 二 分 起 於 香 港
聯 合 交 易 所 有 限 公 司 短 暫 停 牌，並 將 一 直 暫 停 買 賣，直 至 進 一 步 刊 發 有 關 上 述
事宜更新的內幕消息公告為止。
99 : GS(14)@2019-04-20 17:41:08

茲 提 述 本 公 司 與 若 干 貸 款 人 於 二 零 一 八 年 九 月 二 十 九 日 訂 立 的 融 資 協 議（「融 資
協 議」），以 向 本 公 司 提 供 總 額 為 港 幣1,400,000,000元 的 貸 款。於 本 公 告 日 期，本
公司未能向貸款人支付根據融資協議到期及應付的應計利息及若干費用合計約
港 幣63,000,000元。由 於 融 資 協 議 已 發 生 違 約，貸 款 人 已 向 本 公 司 發 出 要 求 支 付
逾期款項的通知書，並表示本金為港幣1,400,000,000元的所有貸款連同應計利息
以 及 根 據 融 資 協 議 應 計 或 未 償 還 的 所 有 其 他 款 項 應 立 即 到 期 應 付，並 且 與 融 資
協 議 有 關 的 抵 押 文 件 下 的 抵 押 品 變 為 可 予 執 行。此 外，貸 款 人 進 一 步 表 示 若 於
二 零 一 九 年 四 月 十 七 日 上 午 九 時 正 前 未 能 償 還 所 欠 金 額，貸 款 人 將 執 行 抵 押 權
並 將 取 得 所 有 已 抵 押 資 產 的 管 有 權，而 無 須 另 行 通 知 本 公 司，並 將 就 所 有 已 抵
押資產指派一名接管人及經理人。該抵押品包括本集團於CWT Pte. Limited（本公
司的全資附屬公司，持有本集團以下業務分部的實體組別：物流服務、商品貿易、
工 程 服 務 及 金 融 服 務）之 有 關 控 股 公 司 的100%股權，分別位於英國及美國的投資
物 業（英 國 的 投 資 物 業 已 分 類 為 持 作 出 售 非 流 動 資 產，於 二 零 一 八 年 十 二 月 三 十
一日的賬面值約港幣1,200,000,000元），以 及 位 於 中 國 的 高 爾 夫 球 場（在 此 業 務 分
部 中 指 體 育 及 休 閒 相 關 設 施 業 務），該 等 抵 押 品 合 共 佔 本 集 團 總 資 產 的 極 大 部 分
（誠如本公司於二零一九年三月二十七日的業績公告所述，於二零一八年十二月
三十一日，本集團的總資產值約為港幣24,604,000,000元）。
融資協議下的違約已觸發某貸款人向本公司一間全資附屬公司授予的有期貸款
融 資 下 的 交 叉 違 約。截 至 本 公 告 日 期，該 貸 款 融 資 項 下 未 償 還 款 項 總 額 約 港 幣
766,000,000元。根據融資協議，相關貸款方如對本集團持有CWT Pte. Limited相 關
的 控 股 公 司 的 股 權 採 取 執 法 行 動，本 集 團 的 業 務 將 受 到 相 當 的 影 響，及 出 售 此
等股權將導致CWT Pte. Limited的控制權產生變化，這將可能導致CWT Pte. Limited
及其附屬公司違反其若干貸款融資中的立約契諾，並導致該貸款融資的交叉違約。
本 公 司 一 直 積 極 與 相 關 貸 款 人 磋 商，以 研 究 及 落 實 償 還 融 資 協 議 下 應 付 款 項 的
其 他 安 排。儘 管 以 上 所 述，本 公 司 謹 此 確 認(i)本集團總資產價值超過上述未償
還 貸 款 及 相 關 金 額 的 總 和。誠 如 本 公 司 於 二 零 一 九 年 三 月 二 十 七 日 的 業 績 公 告
所 述，於 二 零 一 八 年 十 二 月 三 十 一 日，本 集 團 的 總 資 產 值 及 資 產 淨 值 分 別 為 約
港 幣24,604,000,000元及港幣5,314,000,000元；及(ii)截 至 本 公 告 日 期，本 集 團 的 基
本業務在重大方面維持不變。
本 公 司 確 認，除 本 公 告 所 披 露 外，其 目 前 並 不 知 悉 任 何 內 幕 消 息 須 根 據 證 券 及
期貨條例第XIVA部 予 以 披 露。本 公 司 將 於 有 需 要 時 根 據 證 券 及 期 貨 條 例（香 港
法例第571章）第XIVA部 之 內 幕 消 息 條 文（定 義 見 上 市 規 則）就 上 述 事 宜 的 最 新 消
息進一步刊發公告。
應 本 公 司 要 求，本 公 司 股 份 自 二 零 一 九 年 四 月 十 日 下 午 二 時 三 十 二 分 起 於 香 港
聯 合 交 易 所 有 限 公 司 短 暫 停 牌，並 將 一 直 暫 停 買 賣，直 至 進 一 步 刊 發 有 關 上 述
事宜更新的內幕消息公告為止。
100 : GS(14)@2019-04-22 21:41:49

謹此提述CWT International Limited（「本公司」，連 同 其 附 屬 公 司，統 稱「本集團」）日
期 為 二 零 一 九 年 四 月 十 六 日 之 公 告（「該公告」）。除 文 義 另 有 所 指 外，於 本 公 告 所
採用之詞彙與該公告所界定者具有相同涵義。
誠 如 該 公 告 所 述，根 據 融 資 協 議 貸 款 人 表 示，若 於 二 零 一 九 年 四 月 十 七 日 上 午
九 時 正 前 未 能 償 還 所 欠 金 額，貸 款 人 將 執 行 抵 押 權 並 將 取 得 所 有 已 抵 押 資 產 的
管 有 權，而 無 須 另 行 通 知 本 公 司，並 將 就 所 有 已 抵 押 資 產 委 任 一 名 接 管 人 及 經
理人。
由 於 本 公 司 未 能 在 指 定 的 截 止 日 期 前 償 還 融 資 協 議 項 下 的 未 償 還 金 額，融 資 協
議項下的已抵押資產抵押品代理人已於二零一九年四月十八日對若干已抵押資
產 採 取 執 法 行 動，即 佔 有 本 集 團 於CWT Pte. Limited（本 公 司 的 全 資 附 屬 公 司，持
有本集團以下業務分部的實體組別：物流服務、商品貿易、工程服務及金融服務）
之有關控股公司的100%股 權，位 於 美 國 的 投 資 物 業，以 及 位 於 中 國 的 高 爾 夫 球
場（在 此 業 務 分 部 中 指 本 集 團 體 育 及 休 閒 相 關 設 施 業 務），並 已 為 該 等 已 抵 押 資
產委任接管人及經理人。
儘管上述行動，CWT Pte. Limited截至本公告日期仍繼續如常運作。
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