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港青創GoGoVan 1年引資7800萬

1 : GS(14)@2014-08-19 12:40:28

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140819/news/ea_eaa1.htm\r\n\r\n\r\n\r\n【明報專訊】本港青年創業有出路。除了做手遊的《神魔之塔》、應用程式開發商Cherrypicks獲上市公司垂青外,由三名「80後」青年創立的網上電召貨車GoGoVan,成立只有短短一年時間,便累積獲得近1000萬美元(折合約7800萬港元)融資,目前更計劃衝出香港,擴展東南亞市場。\r\n\r\nGoGoVan為港產的Call「Van仔」應用程式,用法與一般召車軟件相似。由於是首家進入貨Van電召市場,目前已有1.8萬架貨車登記,據稱為全港最大的物流運輸車隊。該公司昨公布,最新獲得650萬美元、折合約5070萬元融資,投資者包括Centurion Private Equity及新加坡知名企業家。\r\n\r\n將以一兩成溢價請工程師\r\n\r\nGoGoVan其中一名創辦人Steven向本報記者表示,是次Series A funding融資所得主要用作開拓國際市場。公司今年6月進軍新加坡市場,據稱在當地已有2000名貨車司機登記,目前正研究發展其他東南亞市場。資金另一最大用途則是擴展團隊,目前有30名全職員工,但他表示希望「可以再請番勁人,包括程式員、開發人員。」按新聞稿所言,公司願意以高市價一至兩成請工程師。\r\n\r\n每月處理逾30萬宗交易\r\n\r\nGoGoVan成立一年已經處理超過100萬宗交易,總交易金額超過1.2億元,最近每月處理超過30萬宗交易。Steven稱,目前生意尚在穩步增長中,每月接單以雙位數上升,不擔心同行競爭。GoGoVan目前不會對用家或者司機收費,不過公司此前曾在訪問透露,未來計劃按單收取5%至10%佣金。\r\n\r\nGoGoVan剛於8月初收購大象客貨車電召及浩鉦客貨車電召兩家傳統Call台,旗下各自超過100架車輛。Steven指希望可以結合老牌Call台的豐富經驗及優勢,另一方面,希望以新思維提升兩家公司的營運效率及質素服務。\r\n\r\n鍾偉強﹕傳統行業找到新商機\r\n\r\n近期有不少科網創業公司成功冒起,而GoGoVan為數碼港的「受培育公司」,數碼港技術總監鍾偉強指出,對比過去而言,科網創業優勢在於高成本效益,毋須花大量金錢去購買昂貴的硬件及軟件,同時因為香港電訊設備完善,年輕人又「多計」,本港科網創業其實是走在亞太區在較前端。他指出GoGoVan成功,除了創業人肯捱肯搏外,最重要是在傳統傳統行業中找到新商機,所以體驗到價值。\r\n\r\n明報記者 葉浩霖 岑豪 魏嘉儀
2 : GS(14)@2014-08-19 12:40:54

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140819/news/ea_eab1.htm
Call車App進戰國時代
2014年8月19日

【明報專訊】現時本港的「Call車App」成行成市,儼然如戰國時代,其中主攻「Van仔」市場的GoGoVAN及EasyVan競爭激烈,甚至由香港鬥到新加坡,至於近期來港的過江龍Uber則主力針對豪華車及的士業務,惟同樣面對激烈競爭。

由香港鬥到新加坡

與GoGoVan份屬同行的EasyVan創辦人周勝馥表示,「Call車App」在香港仍屬於新興生意,同行獲得融資,說明這門生意開始受到關注,對行業是好事。他表示目前行業仍未定型,同業間生意都做得各有千秋,EasyVan的優勢在於為合作的的士司機設立「評級」,當客人尋找小型客貨車時,獲評級最高的「五星」司機可以優先搶客,以此鼓勵提高司機的服務質素。

除香港市場外,周勝馥表示,EasyVan早已進入新加坡市場,目前在當地擁有規模達幾千輛客貨車的車隊,規模較剛進入市場的GoGoVan更大。

兩隻本港的「Call車App」開拓海外,過江龍Uber則在上月攻港,除了向五星級酒店出租高檔商務用車,Uber還在上周開拓了召喚的士業務,透過乘客在應用程式中綁定信用卡,主打全程毋須以現金交收為賣點,與現時香港多隻「Call的App」競爭。Uber亞洲業務拓展主管Sam Gellman早前對本報表示,香港市場按月收入增長超過1倍。
3 : GS(14)@2014-08-19 12:41:11

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140819/news/ea_eac1.htm
科網企業 成創投基金寵兒
2014年8月19日

【明報專訊】近年內地湧現不少私募或創投基金,不斷追尋下一隻騰訊控股(0700)或阿里巴巴。雖然大部分創辦只有一至兩年的科網企業未有盈利,但有分析員表示,現時賺錢與否,並非這批基金的關注點,而入股的估值,則是靠會面商討而非單純計數。

「很多時投資一些科網公司時,估值是基金與公司管理層磋商出來,或者以同業作為標準,重質素多於賺蝕。」有創投基金的分析員指出,很少透過量化公司業績,而決定科網的估值。他又表示,近年內地資金充裕,有不少私募基金出來「搵食」,個別已略有名氣的科網企業,已被這批基金搶高價格。「反而,找Start-up(剛創業的公司)會好些,因沒太多人識,多數沒人一齊搶。」

內地錢多搶貴貨

另有分析員指出,私募或創投基金投資科網企業時,不會關心目前盈利表現,更沒有市盈率可言。「不過,他們一定要向我們給出未來5年的回報率,內部回報率(IRR)一定不可以少於20%,(創投基金)通常會持貨5至6年。」他認為,過去數年這類投資相當火熱,但目前已略為降溫,「這批基金會將投資分得很散,投放在每間企業的資金亦不多,未見炒得特別高價」。他解釋,雖然基金投資大量項目,但只要當中一兩個項目成功上市或轉手,已可升值數十倍。
青創 GoGoVan 引資 7800
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=285094

阿里巴巴10億助港青創業 馬雲:基金秉承天下沒難做生意

1 : GS(14)@2015-02-03 00:42:57

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150202/news/ec_gaa1h.htm




【明報專訊】市值達2196億美元的巨企阿里巴巴,昨宣布在港成立10億港元的非牟利「香港青年企業家基金」,支持本港青年在阿里巴巴旗下電子貿易圈創業,包括網購平台淘寶網和雲端服務阿里雲計算,並會每年資助200名大學畢業生到內地阿里巴巴及相關公司實習。阿里巴巴集團董事局主席馬雲(圖)表示,基金秉承「讓天下沒有難做的生意」理念,讓香港年輕人發展自己事業,亦可促進中港兩地交流。有協助青年創業的非牟利組織歡迎計劃,但有科技業界持觀望態度,視乎實際有多少資金讓年輕人初創業務,而非只在阿里巴巴平台上流轉。

馬雲來港 今赴論壇談創業

在董建華創立的「團結香港基金」任顧問的馬雲,今晚會在團結香港基金舉辦的青年論壇中,向與會年輕人大談創業,據悉他可能談及這個阿里巴巴首辦的創業基金。

阿里巴巴發言人表示,獲「香港青年企業家基金」資助的青年,將在集團的電商生態系統(e-Commerce Ecosystem)內各交易市場和平台上創業,當中包括港人熟悉的淘寶網、網上批發平台阿里巴巴國際交易市場及雲端系統阿里雲計算。舉例說,獲基金揀選助創業的產品設計師,可利用網購平台銷售,遊戲或程式設計員的產品可供阿里巴巴生產的電視機頂盒「阿里新盒子」用戶下載。

每年資助200畢業生內地實習

阿里巴巴稱,挑選初創企業的團隊將由獨立投資經理和基金運作顧問組成,除管理資助外,亦會提供指導。投資獲取的收益將重新投放於基金,以確保持續性。另基金亦會每年資助200名本港畢業生到內地的阿里巴巴或相連業務公司實習,例如社交媒體、物流供應商及市場推廣公司等。

發言人表示,投資計劃料於今年下半年推出,但10億元的基金如何分配予青年創業資金及實習薪金成本,以及資助對象、名額、時間等都有待公布。

創業限集團平台 青協歡迎業界觀望

青協督導主任鄧良順認為10億元基金龐大,是《施政報告》提出3億元「青年發展基金」的3倍,商界參與資助可以達至官商民合作,冀望阿里巴巴可以與非牟利組織合作,交換經驗。但他認為計劃未能覆蓋其他需要店舖的實業,比如飲食業。

資訊科技界立法會議員莫乃光則指基金規定青年在阿里巴巴平台上發展業務,是「一家便宜兩家覑」,而10億資助金額看似不小,但要視乎資金主要是讓年輕人經營業務,抑或只是投資入計劃,意味大部分資金可能只在電子平台上流轉,「比如在網購推出優惠資助人買№」,便屬宣傳性質較多。

■明報報料熱線﹕inews@mingpao.com/ 9181 4676
2 : GS(14)@2015-02-03 00:45:24

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150202/news/ec_gaa2.htm
港初創基金多一次過 「難助長遠發展」
  2015年2月2日

【明報專訊】現時本港有多個由公營或由非牟利機構資助創新企業的計劃,包括創新科技署、科學園及青年協會(見表),但專門針對協助青年人或初創企業的資助計劃則較少,且多為一次過的資助,有意見認為本地不少「初創基金」並非會認購股份的「創投基金」,長遠難助企業提升價值。

立法會資訊科技界議員莫乃光說,「初創基金」不等同「創投基金」,創投基金活躍於矽谷,資助的機構不是純粹「打本」予初創企業,當中機構擁有初創企業的股份,其實為企業賦予了估值,一買再一賣,企業的市值就會增加。相反,本港現行的初創企業資助計劃多為一次過的,「幫不到新企業長遠增加升值潛力」,金額亦僅只夠起步。

產品設計師:一條龍資助對創業重要

現時在電子產品開發公司任產品設計師、22歲的Austin將來有興趣嘗試初創基金。他認為現時科技園的創新中心有提供廉租等資助計劃,但對產品設計師來說,把設計投產所需的資金不少,若做大型產品設計,所涉及的產品測試及質量控制過程,以及工廠網絡,非初哥可以輕易掌握,「好難逐間工廠去敲門」。因此,「一條龍式」的資金提供與技術支援,對初創企業尤其重要。

憂侵權問題被壓價

25歲的許小姐和24歲的陳小姐去年中開始合資製作樹脂立體真花飾物,許認為商界出資幫助創業是好事,但擔憂阿里巴巴平台侵權問題嚴重,「聽聞過有本地設計A4紙水樽,未發布已經被淘寶商家抄襲設計」,亦擔心內地電子平台競爭激烈,本地設計產品易被「壓價」。
阿里 巴巴 10 億助 助港 青創 馬雲 基金 秉承 天下 沒難 做生意
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劉怡翔藉英排隊App勉港青創業

1 : GS(14)@2017-10-09 03:13:52

【本報訊】財經事務及庫務局局長劉怡翔(圖)發表網誌,提及上月赴倫敦參加金融科技考察團時,遇到研發「數碼排隊App」的英國start-up公司,其技術令放棄等候而離開的客戶減少60%,該企業行政總裁僅20歲出頭,希望藉此事例鼓勵香港年輕創業家。劉怡翔在網誌指出,該名為Qudini的start-up公司,創立數碼排隊應用程式,顧客毋須親身排隊,應用程式會讓顧客知道需時多久就會獲得服務,令他們更靈活調配時間,增加挽留客戶成功率。劉怡翔表示,該start-up行政總裁大學主修藝術史,其學業與科技發展可謂風馬牛不相及,估計是平日在顧客排隊體驗中引發思考,發現機會,進而付諸行動,在大學畢業後創立了公司,為店舖留住顧客,亦為顧客帶來方便。


稱金融科技發展迅速

他讚揚英國不少年輕人勇於嘗試,不受固有框框所束縛,反觀香港不少人指在港創業機會成本高,寧可在傳統行業「搵份好工」,但現今金融科技發展迅速,可降低開發成本的雲端運算及儲存越趨成熟,很多服務已不需倚賴大企業才可推出。故此,他稱期望見到更多香港年輕人打破常規,找新出路,政府則會營造有利的環境支援初創企業家。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20171002/20170387
劉怡 翔藉 藉英 排隊 App 勉港 青創
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