騰訊已經成為它們生活中無法躲避的一部分。
文|Jeff Grubb 編譯|柏晨 來源|venturebeat
轉自|手遊矩陣
電影《獨立日:卷土重來》(Independence Day: Resurgence)中有這樣一幕場景:當一對夫妻通完視頻電話後,視頻電話程序告訴他們“謝謝使用QQ”。
這就是騰訊,一家剛剛收購《部落沖突》開發商Supercell的84%股份,全世界規模最大的遊戲公司。
騰訊在《獨立日:卷土重來》中的植入廣告
QQ是騰訊旗下聊天軟件和內容門戶網站,當我在《獨立日:卷土重來》中看到這家互聯網巨頭出現時,忍不住笑出聲來。但話說回來在遊戲領域,騰訊已經無處不在了,它為什麽不能出現在娛樂的方方面面呢?你根本躲不開騰訊,而現在它又收購了Supercell,進一步擴大帝國版圖。
芬蘭開發商Supercell面向iOS和Android平臺推出了幾款移動應用,平均每款年收入都接近10億美元,公司的每月活躍用戶數以億計。這些事實或許正是吸引騰訊從日本科技公司軟銀手中收購Supercell大部分股份的原因。當這次收購在今年8月份正式完成,騰訊每年的遊戲收入將占據全球遊戲市場996億美元總收入的13%,公司整體收入也將進一步增長。根據公司財報顯示,騰訊上季度收入達到了47億美元。
早在2013年,騰訊就已擁有Riot和Epic Games的大部分股份,但在《使命召喚》發行商動視從法國媒體集團維旺迪手中回購股權的交易中,騰訊還購買了動視12%的股權。這表明騰訊開始為成為全球最大遊戲公司布局。
如今,騰訊的布局已經完成。
一家中國的巨頭
騰訊在規模上已經能夠壓倒所有競爭對手,而它現在也是一家毋庸置疑的全球移動遊戲巨頭——在收購Supercell前,騰訊的遊戲收入主要來自國內市場。
“到現在為止,騰訊的移動遊戲業務局限在國內市場,但86億美元收購Supercell的大部分股份將改變這一點。”SuperData首席執行官兼分析師胡斯特·範德魯恩(Joost van Dreunen)表示。“Supercell的遊戲能夠長期統治移動遊戲收入榜:《皇室戰爭》和《部落沖突》上個月的總收入達到了1.93億美元,在全球所有移動遊戲中分別排在第2和第3名。”
與騰訊旗下移動遊戲作品有所不同的是,Supercell絕大部分收入來自中國之外的海外市場。《部落沖突》、《皇室戰爭》、《海島奇兵》和《卡通農場》在世界範圍內都很受玩家歡迎,而騰訊移動遊戲的主戰場則是中國國內市場。
通過QQ聊天應用,騰訊能夠向國內海量安卓用戶分銷遊戲。考慮到中國用戶無法使用Google Play,而中國移動遊戲市場年度總收入達到55億美元,占全球市場的六分之一,騰訊成了無人可比的行業霸主。
“2015年,騰訊的遊戲軟件收入超過87億美元,其中移動遊戲收入為32億美元,網遊收入的占比仍然超過了55%。”分析師ZhugeEX在一篇博客文章中寫道。“騰訊借助其互聯網服務推動遊戲業務的增長,例如其微信的每月活躍用戶人數就接近8億。”
完成對Supercell的收購後,騰訊將能夠將Supercell旗下的優質手遊更好地推向中國市場。市場研究機構Niko Partners預測到2019年,中國移動遊戲市場總收入將增長至111億美元,如果Supercell的遊戲在中國獲得成功,騰訊對Supercell的收購將實現很好的投資回報率。
一家世界的巨頭
騰訊與Supercell的組合不僅將稱霸中國——在收購Supercell後,騰訊在海外市場的移動遊戲收入將能夠迅速增長。
“雖然騰訊已經擁有《英雄聯盟》開發商Riot的控股權,但這家公司正在為成為移動遊戲市場的統治者而努力。”範德魯恩說。“對Supercell的收購符合騰訊的一貫戰略,在此之前,這家公司已經擁有Epic和Riot等頂尖遊戲公司的控股權。”
從另一個角度來看,全球移動遊戲市場目前正接近飽和,不再像過去那樣快速增長和充滿變數。在這種背景下,與面向海外市場推出新的移動遊戲戰略相比,收購一家已經獲得成功的公司是更明智的選擇。
“這次收購可以與動視暴雪收購King相比,都表明移動和在線遊戲市場逐漸飽和,並不出意外地開始了整合。”範德魯恩說道。“數字化引發了遊戲行業的演化,讓它變成了一個被巨頭統治的全球市場。對於騰訊帝國來說,持續成功的Supercell將是一筆完美資產。”
《部落沖突》和《皇室戰爭》在美國、加拿大、澳大利亞和英國等重要市場十分流行,在亞洲多個國家也很受玩家歡迎。騰訊將可以利用Supercell,為其他市場的用戶提供內容。“騰訊擁有世界一流的核心遊戲IP《英雄聯盟》,通過與CJ Games合作在韓國遊戲市場的地位也很強勢。這將對Supercell構成很好的補充。”App Annie市場與公關副總裁法比安·尼可拉斯(Fabien Nicolas)說。
這一切都表明騰訊的市場知名度和營收潛力擁有巨大上升空間,並且不再依賴於中國國內市場。在2015年,騰訊海外市場收入約13億美元,這一數據將有可能出現顯著增長。
“這筆交易將讓騰訊能夠間接提升自己在西方市場的知名度,在過去,騰訊自研IP在西方的表現很掙紮。”ZhugeEX表示。“現在,騰訊擁有歐美最大的PC遊戲公司之一Riot和最大的移動遊戲公司之一Supercell。最快在今年,騰訊在西方市場的收入有可能將增長3倍。”
當那一天到來時,我們也許就像利亞姆·海姆斯沃斯在《獨立日:卷土重來》中那樣,發現騰訊已經成為生活中無法躲避的一部分。
附:騰訊對海外遊戲公司的主要投資
· 擁有Supercell 84.3%股份
· 動視暴雪12%股份
· 韓國遊戲開發商CJ Games的28%股份
· 《金·卡戴珊:好萊塢》開發商Glu的14.3%股份
· Pocket Gems的20%股份
· 《獸人必須死》開發商Robot 娛樂的少數股份
· 虛幻引擎開發商Epic Games的少數股份
· 控股《英雄聯盟》開發商Riot Games
· 投資Miniiclip
11月22日清晨,日本福島縣近海發生了里氏7.4級地震。
據日本共同社統計,觀測到海嘯的青森、巖手、宮城、福島、茨城和千葉六縣總計有約1.4萬人暫時轉移至避難設施。日本總務省消防廳稱,宮城、福島、千葉三縣及東京都共有17人受傷,其中3人為重傷。
地震發生後,福島縣巖崎市疏散的車隊沿著單邊車道排成長隊有序撤離。
日本氣象廳呼籲未來一周左右要警惕發生同等程度的地震和海嘯。由於東日本大地震後至今也觀測到了里氏7級左右的余震等地震活動活躍狀況持續,氣象廳還呼籲人們從日常生活開始做好準備。
日本福島縣,地震引發的海嘯警告發出之後,人們在河口關註水情。
據悉,東京電力公司在海嘯提醒解除後,開始在福島第一核電站反應堆廠房等所在的廠區沿海一側巡查。目前沒有關於設備出現異常的報告。福島第二核電站的巡查結果顯示,1至4號機組均未出現異常。
這個春節的年味兒有點兒淡——說的是韓國人的春節。
同在儒家文化圈的韓國,農歷正月初一的春節,和八月十五中秋節一道,都是民眾最重視的傳統節日之一。
第一財經記者了解到,韓國春節的法定假期從大年三十至正月初二。權先生就職於韓國首爾的一家金融企業。與往年一樣,今年春節他和夫人一起,回到其位於韓國釜山的老家過年。
他是家族里春節團聚“最不能缺席”的人了。“因為我是家中的長孫,根據韓國的傳統,起著家中頂梁柱的作用。雖然每年回家有點麻煩,但畢竟從小接受的是這種教育。”權先生向第一財經記者表示。
韓國人過春節,也有很多中國的傳統元素。
而權先生的“大齡剩女”同事金女士今年則幹脆放棄回家,選擇和朋友出國旅行。
事實上,像金女士這樣選擇“躲避過年”的韓國民眾數量,在青年一代中有飆升的趨勢——最新的調查顯示,有四成的公司員工和五成的青年失業人員選擇不回家過年。
春節少了點傳統味道,與韓國“一人戶”的比重驟增不無關系。據統計,2015年韓國的一人戶共計520.3萬戶,超過二人戶(499.4萬),已成為最普遍的家庭結構。
“嘮叨”聲之下,韓國青年選擇放棄回家
“雖然曾經每年都會回家過年,但是一想到又要聽到親戚們不斷地嘮叨、催婚以及炫耀,今年索性不準備回家過年。”金女士向第一財經記者講述了她的理由。
像金女士一樣,春節期間出國的韓國旅遊者為數不少。春節3天假期中,通過首爾仁川機場出境的人數再創新高,每天平均有8.2萬人次通過仁川機場前往國外,相較去年同期上升10%。
事實上,選擇“躲避過年”在韓國年輕人中“蔚然成風”。
原本是韓國春節習俗之一的“拜年”,在如今韓國經濟不振、失業率飆升的情況下卻成為了累贅。
韓國就業網站JOB KOREA的調查結果顯示,有近九成的青年人認為“長輩不斷地嘮叨,使自己受到巨大的壓力”;有四成的公司員工和五成的青年失業人員選擇“不回家過年”。
此外,目前在韓國青年失業率逼近10%,對於許多青年人,“回家過年”更是成為了一大奢望。
春節期間,第一財經記者在位於首爾城北區某大學附近的咖啡廳發現,盡管是假期,但現場仍然人滿為患,幾乎找不到空位。
“平時學習的圖書館春節期間停業,所以只能來到咖啡廳學習了。”在抓緊時間看書的大四女生小鄭說,一想到回家期間會荒廢學業,再看到周邊的同學們有的已找到工作,說心里不著急肯定也是假的。“現如今,即便是名牌大學也不能保證就業,只有考取更多的資格證、更好的英語成績,才能夠距離就業更近一步。”
坐在小鄭邊上的是去年大學畢業的小申。她則在備戰公務員考試。她表示:“去年曾經回過老家,當時就聽著周邊親戚的不斷嘮叨和教訓,所以今年索性就以備考為借口,不準備回家過年了。”
當喝到了第三杯摩卡咖啡時,小申淡淡地來了一句:“喝點甜的咖啡,總算感覺少了點兒壓力。”
該咖啡廳的店長告訴第一財經記者,以前他們在春節三天假期里幾乎是停業的,不過今年有許多人希望他們能夠開門營業。
韓國“一人戶”增速迅猛,帶動了“獨一人”消費的同時,也影響著傳統家庭觀念。
值得註意的是,韓國傳統家庭結構和觀念正在悄然改變。韓國國土信息公社今年1月發布的一份前瞻報告顯示,隨著傳統家庭結構解體,至2050年每10戶家庭中就有4戶為“一人戶”。
韓國統計廳2016年9月7日發布的“2015年人口和住房普查”結果顯示,一人戶比重占27.2%,25年來增加兩倍,已經趕超二人戶(26.1%)、三人戶(21.5%)、四人戶(18.8%),成為韓國最普遍的家庭結構。
IT技術解決“春運”難題
對沒什麽合理借口不回老家的權先生來講,眼前面臨的一件煩心事,就是韓國每年一度的“民族大移動”。
在春節假期前,眾多居住在城市的韓國民眾,返回各個地方的家鄉過年,節後則回到大城(首爾、釜山等),韓國民眾將其稱為“民族大移動”。氣勢與規模雖不能同中國的春運相媲美,卻也是全民參與。
據韓國國土交通部的預測,2017年春節期間,韓國境內將有3115萬人次參與到“民族大移動”,相比於去年的2981萬人次增加4.5%。
與此同時,韓國近50%的民眾居住在首都及其周邊地區的人口格局,以及韓國境內超過2180萬輛的汽車擁有量,都為這場“大移動”增添了擁堵的因素。
而在權先生的回憶中,從首爾回到450公里之外的釜山,動輒8~10個小時並不稀奇。
“記得幾年前,每次打開電視,其中主持人穿著傳統服裝,到高速公路首爾收費站進行直播,是每年春節都會迎來的一大看點。”
不過,今年權先生從首爾收費站到達釜山,只用了6個小時15分鐘,這在幾年前是萬萬想不到的。
1月27日下午,韓國的京釜(首爾-釜山)高速公路,返鄉方向車流擁堵。圖片來源:韓聯社
而改變了韓國“民族大移動”場景的,正是IT技術。
在前幾年的韓國,為了提前購買車票,在客運站或火車站徹夜大排長龍的事情屢見不鮮,甚至每次韓國媒體都將其當作較大的新聞來進行報道。
不過,隨著IT技術的發展,汽車票和火車票的預訂,越來越多的人在家中就能遠程搞定。
據韓國媒體報道,在2017年春節期間,由韓國智能卡公司(Korea Smart Card)推出的“移動高速客運”APP日均交易額再創新高,達到4.5億韓元(約合270萬元人民幣)。
該公司負責人表示:“今年春節乘坐高速客運的民眾中,近50%選擇使用軟件進行購票。正是這一軟件從查詢余票、購票到結賬,全部可在手機上進行的便利性,以及購票高峰也不會導致系統崩潰的穩定性,成為吸引民眾使用的關鍵。”
近幾年隨著互聯網系統的逐漸普及,大多數人都在互聯網及手機APP上買火車票,僅有不到10%的民眾選擇前往火車站排隊購票。2017年春節火車票預售日當天,僅有不到20人在首爾火車站排隊,相比於往年動輒上百人熬夜排隊的盛況,大有縮減。
與此同時,大數據的運用,也成為解決擁堵的一大“利器”。
韓國互聯網巨頭KAKAO公司旗下的KAKAO NAVI導航APP,運用從2014年來3年間的春節擁堵數據,並結合韓國民眾春節期間的各種傳統活動,制作出了“擁堵預測系統”,預測最擁堵的高速路段與時間段,建議民眾錯峰、錯路出行。
受此影響,在一項有關“春節期間最有幫助的手機軟件”的調查顯示,有近五成的韓國民眾認為是“交通類軟件”。
崔順實改變春節面貌
與此同時,去年底席卷韓國的“閨蜜幹政門”的余波,仍然一直在發酵,並影響了韓國民眾的春節生活。
韓國民調機構Real Meter的調查結果顯示,有57.8%的民眾表示“在春節期間,將和周邊人談論下一屆大選”,而其中56.8%的民眾稱“若與自己政見不同,將會努力勸說對方”。
另一方面,韓國的政治圈在春節期間,並沒有閑下來。
韓國大選的重磅候選人、首爾市長樸元淳和聯合國前秘書長潘基文接連宣布放棄參加韓國總統競選;而文在寅、李在明、安哲洙、柳承敏等其他候選人在春節期間或訪問民生現場,或訪問政治元老,試圖聆聽更多的意見,為自己的大選鋪路加分。
經過一周的休整以後,2月4日韓國再次舉行燭光集會,主辦方預計在全韓範圍內共有42.5萬人次參加,要求憲法法院在2月內判決彈劾樸槿惠,還預告稱“將在樸槿惠執政4周年的本月25日,舉行大規模民眾遊行”。
優步承認秘密使用“反釣魚”程序 以躲避調查舉證
優步公司近來負面新聞不斷:被控竊取谷歌的無人駕駛技術、長期對職場性騷擾投訴置之不理、總裁向一名司機爆粗口……
3日,媒體又曝出,在與監管部門的“貓鼠遊戲”中,優步秘密使用反“釣魚”程序,躲避交通監管部門的調查舉證。優步隨後承認了該程序的存在。
【反“釣魚”】
美國《紐約時報》3日以4名優步前任和現任雇員為消息源報道,優步有一個綽號為“灰球”的秘密程序。它可以依照優步平日積累的大量數據,對叫車者是否為“釣魚”執法者作出判斷,並“取消”被其認定為“釣魚”者的用車請求。
報道說,“灰球”的使用獲得優步法務部門認可,優步在包括美國波士頓和拉斯維加斯、法國巴黎、澳大利亞、意大利、中國和韓國等許多城市和國家“偷偷地”使用這一程序。
優步當天即承認了“灰球”的存在。但按照優步的說法,“灰球”的用處在於保護司機,“很少”用於躲避執法檢查。
優步稱,這款程序“拒絕違反我們服務條款的詐騙者的用車要求”,包括“企圖對司機進行人身傷害的、競爭對手想要擾亂我們業務的、或是對手與政府人員共謀誘騙司機上當的”行為。
優步拒絕公開在哪些城市使用了這一反“釣魚”程序,只說在一些城市使用“灰球”,並且是當地政府部門沒有禁止優步運營的城市。
【爭議不斷】
作為“分享經濟”概念的知名企業之一,優步市值估計已達到680億美元。但許多國家和地區尚未出臺規範私家車搭載乘客行為的法規。一些城市明令禁止優步運營,全球各地的出租車行業更是抵制優步對市場的“入侵”,一些地區甚至因此發生暴力事件。
最近一段時間,優步公司被控告剽竊技術,被指管理不當、風氣不佳,形象一再受損。
2月中旬,去年底從優步離職的工程師蘇珊·福勒在社交媒體上指責優步管理層無視女性員工對性騷擾的投訴,並且存在性別歧視風氣。優步聯合創始人兼首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克隨後致歉。
2月23日,谷歌母公司字母表公司旗下的無人駕駛汽車企業Waymo在舊金山一家法院提起訴訟,控告優步及其子公司奧托竊取關於自動駕駛技術的商業秘密。
2月28日,卡蘭尼克搭乘一名優步司機駕駛的汽車時,因對方抱怨優步的一項計費標準陡降,卡蘭尼克粗暴咒罵對方。當時行車記錄儀拍下的視頻被彭博社公開。卡蘭尼克隨後道歉,表示“作為領袖我必須從根本上作出改變,成長起來”。
優步此前被指為吸引更多司機加盟而誇大收入預期。今年1月19日,優步同意支付2000萬美元與美國聯邦貿易委員會就此達成和解。