📖 ZKIZ Archives

“誰都不能通吃，誰也不是中心”專訪中國移動前董事長王建宙

“現在是‘亂拳打死老師傅’。”

2014年11月15日，在一場互聯網論壇中，360公司董事長周鴻祎說完這句話，拍了拍坐在旁邊的中國移動前董事長王建宙，臺下觀眾都樂了。當天，周、王一個穿著布鞋、一個穿著西裝，交鋒激烈。

11月，“運營商活不了了”的話題跳出來成為熱點。當月中旬，中國移動前腳放出風聲：短信要按流量收費；後腳，騰訊的微信團隊就推出了“微信電話本”應用，網絡電話免費打，繞過運營商的通話收費。

在剛出版的新書中，王建宙喜歡用“大象快跑”來形容中國移動——全球市值最高、用戶最多的電信運營商在十余年內的體量和發展。

然而風向變了，運營商穩居電信產業鏈核心地位的局面，被網絡運營、手機制造、移動應用的“三足鼎立”所替代。“管道”，曾經是運營商們不甘心承認的身份，如今卻很快變成了捍衛自身價值的唯一盾牌。

互聯網公司洶湧而來，逆風站在“狼群”中的“大象”，怎麽跑？

在這個時點，南方周末記者專訪了已退休兩年的王建宙。他1978年進入電信業，在郵電部門工作22年；而後歷任中國聯通、中國移動的董事長，分別長達6年和8年。他工作的這三十年，也是中國電信業發生巨變的三十年。

“競爭機制是電信發展快的重要因素”

南方周末：您用微信嗎？

王建宙：我用得很少。因為通常都是用自己的產品，我們的產品是飛信。

南方周末：現在飛信落在後面了。

王建宙：確實微信的功能是超過了飛信。微信實際上就吸取了飛信、微博的特點，加上搖一搖等新技術。其實結為好友、朋友圈，都是在飛信的時候就有了。但是飛信改進得不及時。

南方周末：什麽時候明顯感到市場環境變了？

王建宙：蘋果推出APP STORE（應用商店）的時候。原來是手機制造商配合我們，你看最早的時候電話機叫“終端”。所謂終端，就是網絡的一部分，價格便宜，占網絡的比重也很低，電話機當時是很不起眼的零件。沒想到它後來發揮了那麽大的作用，用戶在手機上的支出超過了給網絡的付費。

南方周末：微信本身也是“移動應用”的一股生力軍。

王建宙：對，我剛才就在跟周鴻祎討論，現在這三部分（電信運營商、手機制造商、移動應用開發商），誰都不能通吃，誰也不是中心，但是運營商的功能，是永遠永遠需要的。

南方周末：您在強調運營商“管道”的作用，但不久前運營商還不甘心只被看作“管道”的。

王建宙：對，是有過不適應。今天周鴻祎也沒想到我們現在那麽謙虛了，以前我們是不承認的。

南方周末：有消息說中國移動的短信要免費或是按流量收費了？

王建宙：那個消息不是很全面。總的來說是我們的語音和短信都要數據化了。原來有兩個系統，一個是流量數據，我們叫分組域；另一個是話音，包括短信，我們叫電路交換域。各做各的，但到了4G以後，從技術而言，沒有語音了，都通過網絡完成。

所以不光是中國移動，所有的運營商都要走這條路。以後的短信和話音都通過網絡做。

南方周末：這會不會導致運營商的收入降低？

王建宙：短期會。但是長期，只要你流量足夠多，還是能夠支撐的。

南方周末：中國移動這麽大力推4G，有沒有想要掩蓋3G網絡失利的意圖？

王建宙：4G我是花了非常大的精力在推的。我們做3G很晚了，國外2000年就有了，我們2009年才發牌照，但是我們的好處是做3G的時候已經知道4G是什麽了。

我們當時做3G，就對廠家提出了一個要求：所有設備都可以平滑地過渡到4G。4G今年一年做了50萬個基站，還可能做到70萬的基站，是我們有這個基礎。

南方周末：三十多年來，電信業有多次打破壟斷的嘗試，您如何從打破壟斷的角度回顧電信業的發展？

王建宙：我覺得競爭機制是我國電信發展這麽快的很重要的因素，可能外面的人還認為我們競爭不激烈，是壟斷的。

但實際上，從1994年中國聯通成立，就已經有了一個競爭對手，盡管很弱小。後來中國移動從中國電信分出來，兩家變成三家。再後來又變成六家，還有網通、鐵通、衛通。後來又變成三家。這就是一個在探索怎樣建立有效的競爭機制的過程。

不管怎樣，我們內部的人認為，這種競爭不僅是劇烈，而且是慘烈了。如果沒競爭，哪里會降價？如果沒競爭，怎麽會送手機？

但它還要前進，大家最希望的是民營企業參與進來，現在也開始了，虛擬運營商進來了，我覺得這也是好事。

喬布斯直率，奧利拉謙虛，庫克是“大管家”

南方周末：您個人是30歲以後才進入電信行業？

王建宙：正好是30歲。其實很簡單，因為我是郵電職工子弟。當時有一個政策，父母退休了可以頂替一個子女，但是我已經工作了，不存在頂替，就調動進來了。

那個時候誰不想去郵電呢？當時郵電職工都希望自己的子女也在郵電系統里，本人從小接觸的人、父母的朋友都是郵電的。家庭的熏陶，就是郵電的氣氛。

南方周末：1G時代的摩托羅拉、愛立信；2G時代的諾基亞；3G時代的黑莓、三星和蘋果。這些年，您旁觀了手機英雄們的叠代史，有什麽感受？

王建宙：眼看著他們都消失了、銷聲匿跡了。我跟他們的接觸，覺得他們非常努力。

比方說諾基亞，三任CEO我都比較多地見過面。每次他們都會問我從客戶的角度，對手機有什麽要求。而且他們也確實做了，一直在探索。但是，只能說更新換代了，他們的思想跟不上互聯網的發展。

蘋果原來就是互聯網公司，在這輪較量當中，傳統的電信公司明顯處於劣勢。這是革命性的變化，一般的修改是不行的。我們現在沒法說諾基亞哪里做錯，我覺得沒做錯，它盡力了，但是也沒有辦法。

南方周末：直到2013年，移動和蘋果的合作磨合了7年才成功。您跟喬布斯也接觸多次，有怎樣的觀察？

王建宙：我跟喬布斯電話會議開了很多次，當面見過一次。在這些短暫的接觸當中，他的所有特點我們都能體會到，專註、激情、直率。

比方說，他答應我要做TD-LTE（移動的4G）。後來我們開電話會議，兩邊很多同事都在。我問他：“怎麽TD手機還做不出來？”他說：“芯片呢？”（芯片他們不生產）。我說：“據我了解，已經有廠商推出芯片了。”他說：“Who？Who？Who？Who？Who！”

一下子我們當時在場的人都不說話了。後來找英語好的人問，五個who是什麽意思，有人說是感嘆詞。再後來找到真正的美國人，對方說，很簡單，就是問你誰。意思是芯片做出來了，告訴我誰做出來了？根本還沒人做，你催我幹什麽。

我的消息也不準確，我也說不出來。再說他等的其實只有美國高通的芯片。越洋的電話會議里，一般人不會這麽直率，只有喬布斯。

南方周末：還有哪些國外的企業家讓您印象深刻？

王建宙：蒂姆·庫克。他現在當蘋果CEO（首席執行官）了，其實大家不知道，在他當COO（首席運營官）的時候，角色就是蘋果的大管家：制造、銷售、創新營銷模式，都是庫克在做。銷售也好、跟AT&T訂合同也好、去富士康生產也好，都是他。他跟富士康很熟的。

我第一次見他就印象非常深，後面也有大量的時間在跟他打交道。這個人我一定要提，因為大家看到的都是他做CEO以後，不知道在這之前，蘋果的成功庫克也是起到很大作用的。

還有吉姆·巴爾西利，他是黑莓的兩個CEO之一。我覺得吉姆·巴爾西利是很成功的，因為他使你知道出差可以不帶電腦了，拿手機就能收郵件。今天看來不值一提，但是那個時候，還是讓人豁然開朗。

第三個人是諾基亞的CEO，約爾馬·奧利拉。在諾基亞可以藐視一切的時候（曾占全球手機份額的40%），他依然很謙虛。每次來拜訪我們的時候，都說你們有什麽要求、我們服務得不好之類的，非常謙虛，所以我對他印象很深。

南方周末：與國外的企業家相比，在國內做企業家是更簡單還是更難？

王建宙：我們不說是企業家吧，應該說是在國企做領導，是很困難的。既是國企的領導，又是國際上市公司的CEO，這個難度會更大一點。

你首先必須完全按照國企的規範來做，這毫無疑問。同時也不能輸給任何一家國外的上市公司，包括在達沃斯論壇，人家講英語，你也要講英語啊。

南方周末：兩種身份會有沖突，怎麽辦？

王建宙：我覺得它們有一個最大的共同點，就是資本增值。國有企業的重要任務是國有資本保值增值，不管你做什麽，最後都要來考核你在任期內，資本有沒有增值。上市公司也是一樣，目標是為投資者創造價值。

從這點來說，是完全一致的。作為CEO來說，無論是國有企業還是上市公司，你增了值，兩邊就都達到了最重要的目標。

分析師都絕望了！油價會跌到哪兒 誰也不知道

從美國銀行到瑞銀的分析師都表示，沒有明確跡象表明油價何時見底。

布倫特油價周三跌至50美元下方，較去年6月時115.71美元/桶的高點下跌近57%。據彭博新聞社，瑞銀分析師稱，在原油完成“自由落體”之前應該避讓。荷蘭銀行的分析師們則表示，對於通常會刺激油價上漲的供應中斷的消息，交易者也置若罔聞。

瑞銀分析師Giovanni Staunovo在昨天的一份報告中寫道：

油價仍在自由落體，我們認為現在就預測一個短期的底部仍然為時過早。

自11月27日石油輸出國組織（OPEC）拒絕減產保價後，油價開始加速下跌。據彭博社，擁有12個成員國的OPEC選擇了保護市場份額而非價格，向美國頁巖油開采商和其他競爭對手發起了挑戰。

花旗全球大宗商品研究部門主管Ed Morse 周三在電話中告訴彭博社：

我不清楚是否有人知道油價會跌到多少，猜底總是很難的。沙特對頁巖油革命十分較真，並采取行動予以回應。他們在測試油價的下跌能在多大程度上減少原油產出的增長。

華爾街見聞網站介紹過，隨著美國原油產出創逾三十年新高，2014年油價重挫48%，創2009年金融危機以來最大跌幅。美國能源情報署（EIA）周三公布的數據顯示，美國上周原油日均產量達到913.2萬桶，接近去年12月12日創下的913.7萬桶這一1983年1月以來的新高。數據公布後，WTI原油一度回吐當天近2.5%的漲幅。

如果說油價底部難以預料，那麽投資者應該關心什麽？德國商業銀行商品研究部門主管Eugen Weinberg 周三在一封郵件中告訴彭博社：

原油底部就像海市蜃樓。就像五年前跌至30美元/桶那樣，重要的是要認識到油價的這種下跌是非理性的，油價將會反彈。

為什麽分析師們放棄了對石油價格底部的預測呢？橡樹資本（Oaktree Capital）CEO 霍華德·馬克斯（Howard Marks） 在致投資者信中表示：

大部分預測都是根據近期資產價格水平進行上下調整的。

...

我猜想，六個月前布油價格約是110美元/桶時，看多的分析師會看到115美元或者120美元，看空的則看到105美元或100美元。

預測者的預測通常會過於接近當前水平，而在少數需要改變的情況下，他們又經常低估了需要改變的幅度。很少有人預見到油價會有如此大的跌幅，而認為油價可能在6個月內跌到60美元的人就更少了。

（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)

特朗普 “我會自己掏錢競選，誰也買不動我”

編者按

“我不是搞政治的！”“我不是政客！”“我沒有在華盛頓的泥淖中滾過！”

類似的話在以往的選舉中也總會聽到，但候選人也不過就是說說而已。拿政界的行話來說，厭惡首都政治的選民在競選的初期有時會會找些“幹凈的政治處女”來“眉來眼去地談戀愛”，到最後卻總是會選出一個政治情場的老手來“結婚”。這是選舉政治中的正常狀況。

事情在今年似乎起了變化。如今，美國看來是進入了一個非正常的年代，一個政治上分裂而躁動的年代，一個選民普遍不信任politician的年代。離2016年的總統大選還有整整一年，數月來占據了競選新聞中心的是幾位非正常候選人--地產大亨特朗普、小兒腦神經外科醫生卡森、惠普前女總裁菲奧莉娜。無論最後的選舉結果如何，他們的風頭已經改變了美國的政治版圖。

2015年11月底民調：特朗普在共和黨內支持率為27%。競選口號：“讓美國再次偉大”。

又一個獨立總統候選人？

2015年6月16日，唐納德·特朗普在紐約市的特朗普大廈召開集會，宣布參加2016年美國總統大選的共和黨提名競爭。曼哈頓第五大道與57街交界上的特朗普大廈是這位地產大亨成功的標誌，里面最貴的公寓價值數千萬美元，便宜的也要一千多萬。在這次會上，特朗普拿出一份會計師事務所的證明書，驕傲地宣稱他自己擁有870億美元的身家。他說：“我會自己掏錢競選，誰也買不動我。”

曬身家固然引人矚目，但卻不是特朗普最吸引公眾註意的方面。歷史上有錢之後任性地在政治上玩一把的大有人在，哪怕是在總統選舉這個級別上也如此。最近一次的例子，就是偏向右翼的億萬富翁佩羅在1992年以獨立候選人身份參選，得到了19%的選票，將與他在意識形態上更接近的老布什總統連選連任的夢給攪黃了，也讓一位來自阿肯色的名不見經傳的46歲帥哥比爾·克林頓以43%的票數進了白宮。那一次，佩羅掏腰包花了1個億。

競選經費比通貨膨脹速度快了許多倍。到2008年，總統大選的經費兩黨相加已經超過了10個億。在佩羅之後，不少資深選舉分析家斷言，佩羅的敗選，證明了美國的兩黨制不可動搖。再有大腕想要試水，頂多只是攪局而已。這個說法在2000年的大選中再次得到證明——民主黨的左翼、環保主義者拉爾夫·內德以綠黨的身份參選，得到了2%的選票，攪黃了克林頓的副總統戈爾的白宮夢，讓右翼的小布什上了臺。布什家族也算報了1992年敗選的一箭之仇。

因此，在2015年8月6日共和黨參選人第一次電視辯論時，福克斯新聞的主持人的第一個問題就讓所有觀眾都屏住了呼吸。該臺傍晚6點的金牌新聞主播布列特·貝爾說：“你們中有誰要是輸了初選便會以獨立候選人身份參選的，請舉手。”在場的10位參選人中，只有特朗普緩緩地將手舉了起來。

見到這個場面，在座的共和黨大佬們都倒抽了一口涼氣。所有的人里面，的確只有特朗普的錢袋有這個底氣。特朗普接著說，他是否會以獨立身份參選，要看共和黨對他是否公平。言下之意是，如果他認為不公平的話，就要不客氣了。

辯論過後，共和黨主席萊恩斯·普利博斯很快就找到特朗普，滿口允諾會公平對待他，並說如果他能夠贏得初選的話，也會得到共和黨的全力支持。其實圈內人都清楚，普利博斯根本沒有期待特朗普的影響會延續多長。就在與特朗普會面之前幾天，普利博斯還對媒體說，特朗普受歡迎對共和黨不是個好消息。到9月初，特朗普簽下了一份文件，承諾他將支持共和黨的候選人，無論這個候選人是誰。“當然，我期待我會贏。”特朗普在向公眾展示這份文件時補充說。在這個時候，他已經在共和黨的民調中領先了至少六個星期。

他哪來這麽多錢？

特朗普以心直口快甚至粗魯的任性，除了充實的錢袋給他的底氣之外，也是他做人一貫的風格。他的第一任妻子、來自捷克的美女滑雪運動員伊凡娜由於英文欠佳，不小心管自己的丈夫叫“那個唐納德”（the Donald），聽起來就像迪士尼的卡通唐老鴨，結果讓這成了特朗普膾炙人口的外號。的確，在人們心目中，這個億萬富翁的骨子里總帶著唐老鴨般的土頭土腦——他那一個比一個年輕、一個比一個漂亮的三任妻子，他那用黃金和大理石堆砌起來的豪華公寓，無不帶有暴發戶的痕跡。

其實特朗普盡管賺了不少錢，卻算不上真正的暴發戶。特朗普家族的發跡，是從他祖父的餐館生意開始的。在歷史不長的美國，三代也就算有點根基了。

1946年出生於紐約皇後區的唐納德·特朗普，是在相當優裕的環境下長大的。他的父親在1920年代便開設了一家地產公司，專門在紐約市的布魯克林、皇後等幾個區開發中產階級的住宅。老特朗普的公司趕上了美國二次大戰後經濟發展的黃金時代，到六十年代的時候已經成為美國有數的千萬富翁。唐納德·特朗普從小是個好動、淘氣的人。親朋們回憶說，他向來大膽、有創造力、不安分。特朗普在福德漢姆大學讀經濟學本科的時候便開始參與父親的房地產生意，大學畢業後他又進入著名的沃頓商學院深造，畢業後一頭紮進了房地產界。

雖然如今是房地產大亨，特朗普的經商並不算順利。1972年，他用50萬美元開設的公司賣出了675萬美元的好價錢。可是到了1973年，特朗普和他的父親卻都被美國司法部告上了法庭。司法部指控說，特朗普的房屋在出租時歧視拿福利的低收入者和少數族裔。兩個月之後，特朗普反告美國政府破壞他生意，要求政府賠償1億美元。官司打了兩年之後，特朗普同意在美國貧窮的社區組織中每個星期提供空房的單子，為期兩年。不過，條件中也包括特朗普公司不承認任何過錯。

在這以後，特朗普除了繼續在紐約市發展之外，還將生意擴展到全國甚至全世界。在房地產之外，他又進軍賭博業和酒店業，三十歲上下就成了有名氣的大亨。1988年，特朗普買下了大西洋城著名的泰姬陵賭場和酒店，當時成為轟動全國的新聞，因為人們都知道這個公司已經債臺高築。公眾眼睛盯著特朗普，看看他在這筆大膽的交易中會如何收場。結果是，一年之後特朗普公司就已經無法還債，到了1991年，特朗普公司只好宣布破產，讓債權人和投資人遭受了數億美元的損失。根據破產法庭的裁定，遭受了這次打擊的特朗普，直到九十年代末期才從經濟上翻身。

這是特朗普經商歷史上的第一次破產，但不是最後一次。他大膽經營的方針令他的公司又破產了3次。當福克斯的主持人華萊士在那次電視辯論中提到關於他破產的問題時，特朗普大言不慚地回答，他不過是和其他生意人一樣，用破產的方式來撈取好處。

特朗普=炫富

做房地產這種生意，是否成功很大程度上靠運氣。賺了大把銀子的特朗普是否算得上天才投資者，在商界爭議很大。不過誰也不會否認，特朗普非常會利用媒體。在美國比特朗普有錢的人不少，但是像他那樣出名的確沒有幾個。他主持的美國小姐選美秀和世界摔跤娛樂活動等等，都為他掙來了名氣，以至於特朗普這個名字在美國成了炫富的象征。

有件事情很能說明這個人的特點。

2006年，《紐約時報》周日經濟版的編輯提姆西·奧布萊恩出了一本書，名為《特朗普帝國：成為那個唐納德的藝術》。書中說，特朗普的身家大約是一億五千萬至兩億五千萬美元之間。認為自己的財富遠不止這麽多的特朗普立馬大怒，到法庭去控告作者誹謗，要作者賠償50億美元。結果法官裁定證據不足，訴訟不能成立。

正是因為看中了特朗普的個性，美國廣播公司NBC才在2004年邀請他擔任電視真人秀《飛黃騰達》的制作與主持。參加節目的競爭者用各種手段爭取在特朗普公司中獲得一個高管的職位。每次特朗普都會告訴被淘汰的人：“你被開除了！”這句話成了他的名言。

另外，給特朗普帶來了高知名度的，還有他的三次婚姻。他的三任妻子都是著名的金發碧眼大美女，三人甚至長得都有幾分相似，只是第二任妻子比第一任年輕了21歲。在每次婚姻的間隔期間，特朗普總是與美女模特出雙入對，引得八卦媒體窮追不舍。

特朗普介入政治，著實使人大跌眼鏡。在奧巴馬上臺之前，他與民主黨的關系要遠遠近於共和黨。作為大財東，特朗普在政治捐款中出手闊綽，他大力支持的候選人就包括曾經擔任過紐約州參議員的希拉里·克林頓。特朗普第三次結婚的時候，克林頓夫婦都出席了婚禮。當然，他也給共和黨的候選人捐錢。對於這點，特朗普毫不掩飾地說，生意人就是這樣，兩邊都捐，最後無論誰上臺他都有政治關系。

不過2008年奧巴馬上臺之後，特朗普的政治立場忽然從偏左轉向了極右。他公開聲稱，奧巴馬並不是在美國出生的人，甚至可能不是美國公民。最後，在各方面的追問下，奧巴馬只好公布了他的出生證明。2012年，特朗普將他的全部捐款都給了共和黨人，也成了共和黨候選人羅姆尼的積極支持者。

參加2016年總統大選，特朗普繼續以他歷來直言不諱甚至在許多人看來是肆無忌憚地粗魯的作風在贏得支持。他在競選中的崛起，成為美國今日政治的奇觀。

馬雲：BAT在臺上不會太久 社會的進步誰也阻擋不了

導讀 : 第二屆世界互聯網大會今日下午在烏鎮閉幕，馬雲在閉幕演講中談到互聯網管理、技術變革、DT時代轉型等問題。

I黑馬訊（田牧） 12月18日下午，2015年世界互聯網大會閉幕式今日下午在烏鎮舉行，全球互聯網治理聯盟聯合主席、阿里巴巴創始人、董事會執行主席馬雲在閉幕式上進行了演講。

對於互聯網的治理，馬雲說：“我在海外有不少人講，中國的互聯網是不是管得太緊，但是我自己這麽認為，不管怎麽樣，這個國家管出了七億互聯網用戶，管出了BAT，管出了無數的創新，還是有很多東西值得我們學習和反思的。就像阿里巴巴一樣，以前我特反對管，但是今天出現了假貨，欺詐，人家說你管理不嚴，所以還是需要管理。”

放眼未來，馬雲說“社會的進步誰也阻擋不了”，而如今成功的企業，“BAT也好，谷歌也好，Facebook也好，不管多了不起，我們在臺上的時間並不會太久。”

以下為經i黑馬整理的馬雲演講內容：

各位下午好！

第二次參加世界互聯網大會，過去的一年我相信變化非常之大，去年我們這都是互聯網界業界的聚會，今年變了很多新的面孔，有國家元首，有各非通信行業的學者，還有整個各行各業的人。我覺得互聯網必須是一個生態，而這個生態就必須有多物種，物種越豐富，生態越健康，參與的人越多，才能真正做到共融共存，相互依賴。

互聯網變化太快 需要管理

我相信明年的現在變化會更加大，中國有一句話，“山中一天，似人間千年”，雖然沒有那麽誇張，但是互聯網由於它強大的能力，所看問題的角度、深度、廣度的不一樣，確實我們把一個月當一年用或者一年當十年用，發展速度特別快。我在網絡上看到周鴻袆發的微博，“一夜之間，世界全變”，一下子成了最老的網紅。20年以前，我在北京參加過一次論壇，一個研討會，討論互聯網是否需要管理和治理，那時候的1994年、1995年年初我說互聯網都還沒接進中國，就誕生了一批專家對未來要進行管理。20年過去了，所有他們擔心的問題都沒有發生，但是沒擔心的問題全發生了。

今天全球有32億的互聯網用戶，其中15億人是出生於1980年以後，互聯網已經深刻影響著世界，光在中國已經有近千億人使用互聯網，如果不對互聯網的未來發展進行系統的治理，相信這是對全人類的挑戰，當然不是每個人都喜歡被管理，或者絕大多數的人都不是希望被管理。

美國有一些自由思想認為，互聯網不需要管，該怎麽樣就怎麽樣，但是政府總是喜歡管的，但是事實上我覺得出了問題，大家覺得再管已經晚了，畢竟20年以前我們不知道怎麽管，但是20年以後我們必須要有一種治理的思考。互聯網的特性就像烏鎮的水一樣，水是無處不達，必須互相連通，水是清澈透明，水又必須是公共的，所以水不是誰能管好，而是要共同致力，各個國家，各個民族，各個文化的不同，治理的方法確實不同，我在海外有不少人講，中國的互聯網是不是管得太緊，但是我自己這麽認為，不管怎麽樣，這個國家管出了七億互聯網用戶，管出了BAT，管出了無數的創新，還是有很多東西值得我們學習和反思的。就像阿里巴巴一樣，以前我特反對管，但是今天出現了假貨，欺詐，人家說你管理不嚴，所以還是需要管理。

DT時代的成功者必須是利他思想

第二，我們正在進入IT向DT時代的轉型，IT和DT巨大的差異在於思想上的差異，重要的差異是成功者必須是利他思想。只有讓你的員工，讓你的客戶，讓你的合作夥伴比你更強大，只有讓你的競爭對手比你更強大，社會才會進步，你才有可能成功。互聯網已經把大家，把人類變成了共同體，在這里面，你中有我，我中有你，並不是你消滅我，我消滅他的情況，互聯網的技術正在發生天翻地覆的變化，技術也未必是好的，技術也會帶來很多麻煩。

這次我看到了互聯網之光，整個博覽會，很多優秀的產品，優秀的技術展示，我相信人類在過去20年，我們把人當作機器，未來很有可能我們會把機器當作人。我相信衡量一個企業，一個個人的成功不是你獲得了多少權力，不是你贏得了多少財富，也不是你頭上有多少花環，而是讓你的客人，讓你的客戶，讓你的員工，讓你的社會贏得更多的權利，獲得更多的資源，獲得更多的財富，獲得更多的光環，才是真正的成功。

社會的進步誰也阻擋不了

技術和思想的變革一定會引來各種各樣的不滿和混亂。今天我在中國也一樣，有人說賣假貨的馬雲，有人說是顛覆的馬雲，破壞者的馬雲，我並不在乎。跟30年前改革家受到的壓力和指責，跟現在反腐倡廉所受到的阻力和指責（相比），我們這些算什麽？

但是我們今天必須要明白一個問題，社會的進步是誰也阻擋不了的。

大家說制造業不行，制造業從來就沒有不行過，蘋果很好，特斯拉也很好，有人說實體不行，實體其實也不錯，今天大家說零售行業被電子商務沖擊了，但是大家記住沒有，20年以前，今天的零售行業沖垮了零售小販，沖垮了國有體系，但是當時他們引領了未來，創造了需求，引領了需求，發現了需求。今天的電子商務，今天的年輕人用互聯網的技術發現了需求，創造了需求，今天更誕生出無數的新實體。

在我們看到別人這個不對、那個不對的時候，我建議大家多思考一下自己問題。

最後我想跟大家講，整個社會的進步誰也阻擋不了，我們必須學會感恩昨天，沒有昨天IT的積累，沒有昨天全人類各個知識的積累，我們不可能走到今天。我們要敬畏明天，更要珍惜現在。不管今天互聯網在座的，BAT也好，谷歌也好，Facebook也好，不管多了不起，我們在臺上的時間並不會太久。

珍惜今天每一天的努力，珍惜今天每一天的貢獻。我們時間不多，但是可以做出對人類影響的東西非常之多。沒有人是未來的專家，對未來我們既要敬畏，也要大膽的嘗試，只有從一點一滴做起，勇於犯錯誤，這個社會才會進步。希望每一年的互聯網大會能夠越辦越成功，越來越多的新鮮面孔參加，世界各國的人能夠參與到這，分享到這，讓全世界的年輕人分享互聯網，讓互聯網對社會創造正面的，積極的貢獻。謝謝各位。

版權聲明： 本文i黑馬原創。如需轉載請聯系郵箱[email protected]授權，未經授權，轉載必究。

收藏

打賞

分享

標簽 馬雲 世界互聯網大會

它們在發起機票大戰，卻誰也沒考慮消費者去哪兒、攜程的“無風險套利”遊戲

消費者在網上下單付款之後，按理說應該立即出票，但有些在線旅遊網站的機票代理卻一直等到航空公司在飛機正式起飛之前放出超低票價，以賺取差價。他們不給消費者提供電子票號或者給的是假票號。

前有航空公司集體發難，後是消費者聲討維權，去哪兒和攜程在2016年年初一頭栽進了機票危機中。

作為中國市場上排名第一、第二的在線旅行網站（OTA），攜程和去哪兒將各自平臺開放給機票代理商，獲得了在線機票預訂市場約3/4的份額。

但為它們帶來市場份額和利潤的代理商們，也給它們帶來了大麻煩，捆綁搭售保險、多收退改費用、加價售票，甚至發生旅客臨到機場發現無法登機的“假機票”等離奇狀況，引發消費者各種不滿。

中國航空公司們以“收到大量旅客投訴”為由，關閉去哪兒旗艦店。暫停合作的同時，航空公司試圖擴大自己的直銷市場份額，2015年陸續將機票代理費從3%降至0，砍代理、拓直銷，一定程度上也造成了少數機票代理商們“火中取栗”，利用各種時間差、政策差謀利。

民航專家綦琦對南方周末記者表示，航空公司和OTA的合作走到了一個死胡同，這是一個多方共輸的局面。

“假機票”怎麽來的？

2016年1月10日-12日，自媒體人李渺連續在微信公眾號發文，以自己代朋友W在攜程訂票、遭遇無法登機“假機票”的經歷，質疑攜程，獲得不少人響應，有人在社交媒體上轉發，吐槽，揶揄，“貴就算了，還要小心能不能登機”。

1月11日中午，攜程回應稱，這幾次事件主要是由於供應商違規操作或供應商員工操作失誤造成，已經解除了與該代理商的合作，並對代理商做出處罰。

在航空公司有著11年機票銷售經歷的姜鵬，對南方周末記者介紹，消費者在網上下單付款之後，按理說應該立即出票，但有些機票代理還在等，等到航空公司在飛機正式起飛之前放出超低票價。他們不給消費者提供電子票號或者給的是假票號，一是先穩住消費者的訂單，二是不想讓消費者知道他們賺取的票面差價。當然，票號並不影響消費者拿著身份證件登機，如果不是旅客需要報銷憑證，很多時候這類差價都不被察覺。極端情況下，可能員工工作失誤，忘記出票，最後消費者拿著身份證件也不能登機，便有了“假機票”。

這在票務代理行業絕不是孤例。2015年7月，《重慶晚報》報道了一名消費者在去哪兒買到假票，被迫取消臺灣自由行的案例。

攜程公告稱，其旅客到場無票的發生概率低於萬分之二。一位希望隱去姓名的旅遊業人士對南方周末記者表示，這一概率在行業內已經很低，在整個機票代理行業，這類情況不僅僅發生在攜程身上。“就像在街邊大排檔吃到蒼蠅不是什麽新聞，但如果在麥當勞吃到蒼蠅就成新聞了。”

巧的是，李渺的另一位朋友ttdz在2016年1月8日遭遇了另一起機票事件，他在攜程網購買的一張機票，在日本東京登機時被認定無效，並被警察要求配合調查，原因是該機票涉嫌轉賣積分而獲得。經與攜程客服聯系後，涉事機票代理商為ttdz更換了一張機票，仍然是一張轉賣積分兌換來的機票，登機再次被拒絕。

在淘寶上，可以搜索很多“收購航空里程”“里程積分兌換機票”的商品信息，但是在B2C平臺上買到不明就里的積分兌換機票，並遭遇盤問，確實讓人尷尬。

作為中國最大的OTA，攜程的機票業務，原本是將機票代理業務搬到互聯網，直接與航空公司合作。在去哪兒、淘寶等機票聚合、比價平臺追趕下，2013年攜程也開始推廣機票分銷平臺。2014年12月，攜程在發布全新機票預訂平臺時透露，已經有近千家供應商（機票代理）加盟，合作商產品已經占據攜程機票平臺銷售的50%以上。

最新財報顯示，攜程2015年第三季度交通票務營業收入同比增長51%，為12億元人民幣（1.9億美元）。這里面有攜程自營部分，供應商的貢獻也不小。同期去哪兒網機票以及機票相關收入同比增長91.2%，為5.966億元人民幣（9390萬美元）。

兩大平臺之間競爭激烈，平臺需要代理拉動銷量並帶動其他產品的銷售，以在競爭中勝出。去哪兒不惜以虧損贏得份額，2015年前三季度營收28.8億元，虧損21.4億元。

前述旅遊業人士對南方周末記者表示，競爭一定程度上讓平臺忙於對量的追求，忽略了對質的把控，對代理商監管不足。2014年初，OTA也曾遭遇一場風波，代理商在全價票基礎上再加價出售，而平臺居然對此完全沒有監管。

攜程網公開表示，近期將進一步加強對於供應商的監管，對於違規票，包括積分兌換、棄程等航司明確禁止的行為，將對供應商嚴厲處罰。同時，對出行受影響的旅客，攜程將首先解決客人行程，保證客人出行，後續將執行退一賠三的補償標準。

從前述案例和攜程的表態來看，事發前攜程沒有對這些代理商的明令禁止做法形成有效監管。攜程公關部門對南方周末記者表示，其具體代理商管理政策無法對外，但“標準是行業最高的”。

還好，攜程面對的只是少數“較勁”的消費者，去哪兒則面臨合作夥伴的拆臺。

航司割席

2015年12月31日－2016年1月7日，國內主要航空公司先後發布聲明，因收到大量去哪兒網購票的旅客投訴，決定關閉其去在哪兒網的旗艦店，暫停與去哪兒的合作。

2005年成立的去哪兒，以機票比價搜索起家，逐漸發展為中國第二大OTA、第一大在線機票預售平臺。

2015年12月31日，去哪兒在《與南方航空、海南航空旗艦店合作暫停的說明》中稱，暫停合作主要是由於雙方未能就機票展示排序問題達成一致，南方航空、海南航空均提出將去哪兒網網頁上的機票展示由價格排序改為時間排序。去哪兒則認為，按價格排序方式符合用戶的正常搜索預訂習慣，70%的消費者都會根據價格來選擇航班和供應商。

去哪兒還表示，在暫停合作期間，消費者可以繼續在去哪兒網上正常購買南航和海航的機票。沒想到，其他航空公司先後跟進，紛紛暫停與去哪兒合作，理由都是收到大量旅客投訴。航空公司並未對南方周末給出更詳細的解釋。

去哪兒在2016年1月6日也改變口徑，表示“針對航空公司提出的去哪兒網銷售行為中存在的多種問題，去哪兒網已展開自查，並啟動新一輪監管升級的舉措”，將嚴懲違規代理人。在這兩份聲明之外，去哪兒也表示不願多談。

在此之前，航空公司和去哪兒還是親密合作夥伴。航空公司在去哪兒開設旗艦店，拓展其直銷渠道。

但到了2015年末，這種合作出現了裂痕。

首先是合並。根據易觀智庫數據，去哪兒在2015年第三季度在在線機票預訂市場占據38.2%的市場份額、排名第一；攜程第二，占比37.7%。2015年10月，百度將其持有的45%去哪兒股份換了攜程25%的股份，攜程、去哪兒由競爭對手變成了一家人，其在線機票預訂市場的份額高達75.9%，也就是網上每賣出四張機票，就有三張出自這兩個平臺。

2016年1月初，攜程網董事長梁建章接受《第一財經日報》采訪時表示，合並後攜程將側重一線城市比較中高端、對服務品質更加註重的客戶，去哪兒側重二三線城市對價格更敏感的年輕人群。

財報顯示，2015年第三季度，去哪兒日均出票量近37萬張，卻總在琢磨機票的新點子，試圖進一步擴大市場份額。2015年11月16日，去哪兒推出了一個代號為“穿山甲”秘密計劃，稱將以C2B（消費者到企業）的模式顛覆傳統機票B2C銷售模式，被稱為航旅界的“滴滴”。

消費者在去哪兒搜索機票時會有一個“預約”的票價選項，去哪兒根據歷史成交數據和實時的搜索預訂數據對消費者進行出價指導，並動態匹配庫存中的報價資源，在“預約出票”環節給出成功率參考，由消費者選擇價格，供應商在後臺“搶單”，2個小時內預約成功將快速出票，預約不成功則全額退款。

很多人把“穿山甲”計劃看作是讓航空公司和去哪兒反目的導火索，認為後者可能掌握了更大定價權。不過，姜鵬對南方周末記者表示，“穿山甲”其實能更好地反映市場需求。機票價格形成過程，本來就是一個供求博弈的過程。OTA打著為旅客省錢的招牌，經常幹出讓旅客受損的事情，影響到航司聲譽，而訂票旅客的投訴，也讓航空公司很惱火。這就成為一個航空公司向OTA開炮的絕佳由頭。

綦琦對南方周末記者表示，航空公司過去倚重OTA渠道，目前三大航空公司直銷比例為30%-35%，現在也有了底氣，正好借去哪兒敲打一下其他OTA。

客戶引導市場

2015年上半年，國資委向“三大航”（國航、南航、東航）提出了“雙五十”目標，即在未來三年內，三大航企的直銷比例要提升至50%，同時代理費要在2014年的基礎上下降50%。做得比較好的國航，2015年上半年的財報顯示，客票銷售的直銷占比為27%。

2014年財報顯示，國航、南航、東航三家公司加起來的凈利潤約100億，銷售費用超過200億元人民幣。銷售費用中最重要的一個就是代理業務手續費，提高直銷比例對提高利潤的好處顯而易見。

國內機票銷售的代理制度早在1980年代便開始實行，當時主要靠實體網點售票。2007年起，國內航空公司陸續開始提出加大直銷比例，以提高銷售費用，但進展緩慢。

同年開始全面實施的電子客票方案，給在線代理機票預售業務帶來了生機，成立於2005年的去哪兒即是抓住了這個機會，成就了其機票代理銷售平臺機會。

2015年7月，旅遊市場研究咨詢機構勁旅咨詢發布報告顯示，中國機票預訂市場在線滲透率達59.2%，機票預訂在線渠道已經成為主流，成功逆襲線下。

此前航空公司一直不愁賣票，互聯網到來的時候，觀念沒改過來，等到攜程、去哪兒這些OTA巨頭浮出水面才驚醒，此時機票代理已經在在線市場占據了江山，想要把消費者拉入直銷懷抱，並不容易。

2008年，國家取消了機票代理費統一收費標準後，機票代理人的主要收入來源為3%的代理費和完成一定的售票量後航空公司給予的獎勵，就是通常所說的“3+X”。

2010年，法航荷航集團提出對中國機票代理商實行“零代理費”，一度遭遇集體抵制、無果，接著漢莎、瑞航等國外航空公司也跟進下調機票代理費，“國際慣例”開始沖擊中國機票代理制度。2015年，中國國內航空公司陸續將機票代理費下調為零，代理商只能通過完成年度任務量，拿到X。

面對航空公司的強勢，代理商並沒有更多選擇。這等於是對機票代理行業的一次大洗牌。

綦琦介紹，大的代理商依然可以通過後返X、機票費用結算時間差產生利潤存活，只是拿到的返現由明變暗，一些航線X可以去到7%-8%，一些偏門的航線可以去到12%-15%。中小代理商利潤減少後只能選擇退出，或者選擇另一種賺錢方式，也就是前面提到的低價票高賣、退改簽高收費等，道高一尺魔高一丈，陷入惡性循環。

在綦琦看來，機票代理渠道變革，航空公司要承認分銷渠道的價值，不宜簡單粗暴。

前述旅遊業人士對南方周末記者表示，航空公司一下子把零傭金政策壓到代理商頭上，代理商完全沒有與之博弈的能力。這一定程度上造成了目前代理商混亂中求生存的局面，因為“誰都知道沒有明天，打一槍換個地方，能撈一筆是一筆了”。

姜鵬認為，直接砍3%的代理費確實殘酷，但直銷是大勢所趨，省去中間環節，更有利於供需雙方。在國外，航空公司給機票代理商的傭金為零，代理商的核心競爭力在於提高服務品質，提供包括會務、酒店、租車等打包的航旅產品。即使航空公司做直銷，OTA平臺和代理商依然有其存在價值，“你願意去每家航空公司的網站找你想要的機票，還是在一個網站上就能搜索你想要的？”

2016年1月11日，東航公告稱，即日起至2016年6月30日，會員通過東航直銷渠道為本人購買國內單程機票（成功支付並出票），若發現其他網站價格更低，可獲賠償。此前南航也打出了類似口號。

在姜鵬看來，“有句話叫no zuo no die。如果OTA真的倒了，絕不是航空公司的問題。如果航空公司直銷做不起來，也不是OTA的問題。影響市場的永遠是客戶。”

（應采訪者要求，姜鵬為化名。）

記者觀察|誰也不會讓Papi醬“隕落”，除了她自己

因為和羅輯思維的“分手”，Papi醬最近又上熱搜，寫她的文章很多，最讓人驚嚇的一個詞是“隕落”。

從雙方高調宣布合作、羅輯思維和真格基金等VC一起投資Papi醬，到羅輯思維的退出，這段關系只維持了半年時間，像極了男女主角為了一場新戲的“宣傳期緋聞”。宣傳期過後，各回各家，只剩外人還在津津樂道是誰拋棄了誰。

如果你把Papi醬看作是一個網紅，會不會在潛意識里說，這很正常，網紅們本來就不是生活在朝九晚五中，他們的世界有大把機會以及各種誘惑。

但Papi醬本質上是一個創業者，一個以時下最熱門的方式出道的創業者，這時評論的標準就會更加苛刻了：融資額，用戶量，盈利模式，同業競爭。

一出道就拿到了1200萬的投資，還有徐小平的背書，相較於其他在種子輪和天使輪頂多只能拿到300、500萬的公司，Papi醬簡直是一開始就設置了“準獨角獸”的模式，再加上拍賣出2200萬的貼片廣告，A\B\C輪再掛新三板開啟網紅經濟新時代簡直是分分鐘的事。

但是，在投資之後，面對大眾對網紅的質疑，羅振宇卻順水推舟的說，Papi醬不會一直紅下去，正是因為“會不紅”是必然，所以要現在收取未來收益。

有點殺雞取卵的意思。據稱，到2016年年底，Papi醬已創造超過五千萬收入。再後來，羅輯思維CEO李天田說，投資這件事兒要畫句號了，投資上我們可能要賺很多錢，就容易受到誘惑。所以，這是我們的恥辱，為什麽?說明你沒有把精力放在你最該幹的事情上。

這個理由相當充分。很多人探討過羅輯思維的商業模式，歸納起來不外乎以下幾點：首先用內容聚攏人氣，再推出會員制，然後是自媒體上賣點書，再往後是內容付費和大電商平臺。的確，投資收益並不在其中。構建產業鏈對於還在創業階段的公司來說本身就是空中樓閣。

根據媒體報道，8月份羅輯思維已經徹底退出了對Papi醬公司的投資。Papi醬合夥人楊銘近日對此進行了證實，並稱羅的退出不止自己一家團隊。

但投資不是在H&M買衣服，可以30天退換，楊銘稱羅輯思維“原價”退出了所有投資的項目。和平分手的背後，很可能是一開始papi醬和羅輯思維之間就存在了某種共識。

和所有的創業者一樣，Papi醬需要研發、產品、運營和品牌。倘若研發和產品是她自己，運營有楊銘，那麽，品牌呢?羅振宇和真格基金的出現當時恰好彌補了這個短板，但是現在，Papi醬在網紅中的知名度已經形成，羅輯思維的存在以及業務線對她來說已經沒有協同效應了。

最新的消息指，真格基金已接手了羅輯思維所持Papi醬全部股份，持股比例從5%變成了10%，按徐小平的說法，真格還將一個不落的接手羅之前投的所有項目。

接下來，作為一個內容創業者，Papi醬的核心競爭力一定都是穩定的內容創作體系，這也是變現的根基。

如果Papi醬的視頻播放量在一定程度上能代表她的熱門度，來看看愛奇藝的數據：10月份之前，每條視頻基本保持了500~600萬次的播放量，10月之後，每條播放量下滑到了30~100萬之間，但11月21日最新的視頻，截止目前播放量又反彈到了222萬。

無論是不是此次“分手”事件又讓大家想起了Papi醬，她的熱度在社交和媒體平臺上的下滑是不可回避的事實。

以太投資經理劉曉璐此前分析到，在粉絲經濟中，知名度不等同於認可度，認可度決定了粉絲是否狂熱，是否有支付意願，她認為，Papi醬的粉絲從輕度用戶轉化為核心用戶的難度會令變現出現瓶頸。

說到底，Papi醬是否會隕落，與羅振宇的退出並不會有直接關系，與真格基金持股是5%還是10%也不會有太大關系，打個比方，像鳳姐一樣，繼續進行產品升級，才是Papi醬對於看笑話的人們最好的反擊。

誰也阻擋不了中國互聯網的今日頭條化

尹生價值觀 2017-03-24 10:05

本文由尹生價值觀（微信ID：jia-zhi-xian）授權i黑馬發布，作者尹生。

摘要：迅速今日頭條化的中國互聯網背後，並非今日頭條本身有多厲害，而是用戶的時間越來越被內容所占據，而內容中自有黃金屋。互聯網商業史表明，誰遠離了用戶，誰就將被潮流拋棄。

在過去的幾天中，中國互聯網三大超級玩家舉辦了一場今日頭條化的狂歡發布會：

阿里巴巴旗下的支付寶，在宣布放棄社交後不久，就悄悄上線了類今日頭條功能“天天有料”；

騰訊搞了個大新聞——領銜短視頻社交應用快手3.5億美元的新一輪融資，而快手是今日頭條最大的潛在對手之一；

百度則宣布取消一直依賴的新聞源機制，越過新聞源這個中介全網抓信息，這樣它就能像今日頭條一樣將優質的內容在第一時間送到用戶面前。

這只是三家公司今日頭條化戰略的一個片段，在此之前，阿里已經將大文娛戰略提升到了核心戰略高度，並在展開大規模收購，包括這幾天收購了大麥網。

而騰訊早就推出了類今日頭條產品天天快報，並圍繞它展開內容生態布局，這幾天也剛宣布旗下網絡文學平臺閱文集團的分拆上市計劃，如果我沒記錯，這種機制在騰訊還是頭一遭。

關鍵是一直焦慮、但對抓住大機會有一手的馬化騰這次也高調為快手背書：

“快手專註於服務普通人日常生活的記錄和分享，拉近了人與人之間的距離，是中國移動互聯網一款非常貼近用戶，有溫度、有生命力的產品。”

今日頭條正是一款專註於服務普通人信息需求的“有溫度、有生命力”產品，而且正在試圖通過類似微博的功能拉近人與人之間的距離。不過在這方面它顯然不如快手。

至於百度，則在去年就啟動了手機百度首頁信息流戰略，今天的手機百度更像一個搜索框拖著一個今日頭條，不同的是，用戶不僅可以被推送，還可以主動搜，還有，它領銜了快手的上一輪融資。

於是，在中國互聯網全面商業化20年後（從1996年張朝陽從麻省理工學院教授、《數字化生存》作者尼葛洛龐提那里拿到風險投資創辦搜狐前身開始算），競爭規則似乎又重新回到了起點：內容定輸贏。

在那個時代，盡管電子郵件、搜索、接入服務、電商等都被創業者廣為嘗試，但最終勝出的是三大主流門戶網站——新浪、搜狐和網易，這與它們成功實施了門戶化有關，而其中門戶化最成功和最堅決的新浪則成為王者。

這與當時內容和服務都相對較少、對互聯網的使用處於學習階段有關，門戶化讓用戶不出門戶就能獲得當時所能找到的幾乎所有內容和服務，同時，用戶規模較少，也讓那些專註於細分需求的服務無法獨立生存。

門戶為王的時代到2005年才結束，這一年網民規模首次突破了一億（1.11億），用戶常用的網絡服務中，除了排名前三的瀏覽新聞（67.9%）、搜索引擎（65.7%）和電子郵件（64.7%）在前門戶和門戶時代都是重要使用類別外，即時通訊（41.9%）、網絡遊戲（33.2%）、網上購物（24.5%）這樣的細分服務也有了大發展的機會。

BAT的時代開啟了。百度的搜索則與傳統的搜索有天壤之別，前者內容以人工搜集為主，而後者則采用機器化的爬蟲，其高效的信息獲取機會在很大程度侵蝕了傳統門戶的生意。也正因如此，百度是BAT中第一個稱王者。

正是在這一年，騰訊推出了“在線生活”戰略，比如利用即時通訊的高活躍度，迅速搶占傳統三大門戶的生意，全力發展遊戲業務，很大程度上正是該戰略成就了今日之騰訊。當遊戲成為新的錢途時，騰訊也逐漸取代了做搜索廣告生意的百度的王者地位。

但圍繞內容的戰爭並沒有結束，只不過它變得更加垂直化了，比如電商和遊戲不也正是某種形式的內容嗎？同時，在用戶最頻繁使用的網絡服務中，即便是純新聞也始終處於排名前三的位置，另外兩個是即時通訊和搜索。

只不過在過去幾年中，隨著手機互聯網的普及，純新聞使用率明顯又重新活躍起來，根據CNNIC發布的最近一次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》，新聞的整體用戶和手機端用戶的使用率分別為84%和82.2%，用戶規模分別增長了8.8%和18.6%，增長率在所有分類分別位列第五和第八。

而在智能手機尚未大規模普及的2011年，網絡新聞的使用率僅為71.5%，用戶規模增長僅為3.9%。

如果算上其他形式的內容，則更加嚇人：2016年網絡視頻、網絡音樂、網絡遊戲、網絡文學的使用率分別達到了74.5%，68.8%，57%和45.6%，分別位列第四、五、九和十一位，其中網絡文學和網絡視頻的用戶規模增長都躋身前七。

不是今日頭條本身有多厲害，而是用戶的時間越來越被內容所占據，而內容中自有黃金屋。互聯網商業史表明，誰遠離了用戶，誰就將被潮流拋棄。

尹生價值觀，聊聊互聯網行業那些正在創造或毀滅價值的人和公司。你也可以前往雪球查看尹生的專欄文章，或者加微信號，jiazhixian_1與尹生一對一交流（添加時註明真實姓名/行業/公司）。觀點僅供參考，不做投資決策之依據。

文章評論

匿名用戶

發布

全部評論：10

發布

誰也躲不了 特朗普考慮加強版“極端審查”措施

據《華爾街日報》報道，特朗普政府負責制定審查程序的官員透露稱，美國正在考慮繼續加強入境審查。任何準備入境美國的外國人，無論國籍、無論行程長短，可能都需要上交手機通訊記錄，社交媒體賬號密碼、財務記錄並回答有關意識形態的問題，大使館的面簽程序時間將相應延長。

相關政策細則尚未提交正式討論，但這與特朗普此前提出的“極端審查程序”承諾相吻合。可以預見的是，新細則的討論和出臺必將遭致美國國內及國際社會的巨大爭議，不排除其他國家“以牙還牙”，采取類似措施對待美國遊客。

美國國土安全部部長凱利的高級顧問漢密爾頓表示，如果一個人來到美國的目的有疑問，他就必須給我們令人信服的理由。目前不少政府官員認為，打擊恐怖主義作為緊要任務，需要采取嚴厲的措施和手段。

事實上相關審查要求是應特朗普上月推出的新版“禁穆令”要求提出的，雖然夏威夷的聯邦法官德里克·沃森宣布對特朗普禁穆令的“臨時限制令”轉為“初步禁制令”，並無限期延長移民禁令的暫停時間，審查細則工作依然被允許繼續推進。

用國土安全部官員的話說，當局計劃對所有簽證申請者增加信息提供要求，無論是遊客、難民還是移民。38個被美國列入免簽證計劃(Visa Waiver Program)的國家遊客也需要遵守美國在數據分享、護照管控等方面的嚴厲標準和要求，連英國、日本和澳大利亞這樣最親密的盟友也不例外。

美國國土安全部部長凱利2月在美國聯邦眾議院國土安全委員會的聽證會上表示，美國各地使館未來進行背景審查時，可能詢問簽證申請人社群媒體帳號的密碼。“我們可能會說，你平時登陸哪些網站，請交出你的密碼，讓我們看看你們在互聯網上說了些什麽。如果拒絕提供相關信息，那麽你們就不要來了”。

根據此前路透社的報道，美國國務卿蒂勒森3月已經要求各地大使館和領事處增加審查力度，限制每天的面簽人數。簽證申請者被要求列出過去五年內使用的電子郵箱及社交媒體賬號，過去15年的旅遊記錄、雇主和居住地址等。隨著新版“禁穆令”再次被叫停，相關措施也被暫停實行。

陷在悖論里，誰也救不了 xuyk的博客

    朋友L炒股年數不多，習慣炒短線，近來手氣不佳，遂向朋友Y求教。於是他們調侃起來。

    L：先生賜教幾個短差妙招！

    Y：炒股方式無非分短中長三種類型或說模式。熱衷於做短線或說短差的，大部分是新手。然而做短差的技術要求卻是最高的。這意味著什麽？

    L：沒有金剛鉆，卻攬瓷器活。但現在活已攬下，先生見死救不救？還請發只金鋼鉆！

    Y：剛才講的，新手做短線，而短線對技術要求是最高的，這是個悖論。鉆在這個悖論中出不來，神仙都救不了！