ZKIZ Archives


掌舵行船的啟示 xuyk

http://blog.sina.com.cn/s/blog_610b154e0102ecgg.html

本博按:死 裡逃生、險中求勝往往都是逼出來的匹夫之勇;不入死地、避開險情才是真正的大智大勇。這篇《真正的勇敢》強調掌舵行船最重要的是安全,投資不也一樣嗎?不 由得想起查理·芒格常說的一句美國農夫諺語:「我想知道我會死在哪裡,如此我就永遠也不去那裡。」股海航行,小心駛得萬年船!

 

 

真正的勇敢

/張小平《環球人物》2012年第25期

   

    福建省平潭縣海域暗礁多,在上世紀中葉,附近搞捕撈、運輸的船隻經常發生觸礁事件,引發了多起船沉人亡事故。老漢林賢德是方圓百里有名的船伕,在該海域駕船長達40年,至少遭遇過上百次觸礁險境,可每次他都能化險為夷,死裡逃生。

    一次,林賢德在夜裡駕船回家,不小心又碰到了暗礁。海水侵入船體急速下沉,幸虧他反應靈敏水性高超,在海中搏擊了7小時才有驚無險地上岸。林賢德英勇避險的事流傳開來,眾多記者圍在他家門口要採訪他。林賢德拒而不見:值得採訪的不是我,而是我家侄子林先勇。

    林先勇正蹲坐在一邊修補船艙,聽見叔叔表揚自己,靦腆地笑了笑,說:我駕船隻有8年功夫,雖然天天都出海,可是從沒遇上過觸礁事件,哪裡有什麼值得報導的壯舉呢?」這時林賢德走出屋,望著大家說:我每年至少要遇到一次觸礁險情,其他船員次數還更多,唯獨他從來沒遇上,能說他沒有過人之處嗎?

    眾人覺得老漢講得有道理,紛紛請教林先勇的避礁之道,林先勇揮了揮手:「我根本沒什麼本事,不過是從第一次出海起,就把這片海域哪裡水深,哪裡沒礁石都記得一清二楚,此後總是固定地沿著這條線路出行罷了。林賢德愣住了,隔了許久才說:人們只看到我遇險抗擊的壯舉,卻忽視了侄子日復一日的平安。我駕船數十載,每次出海都為哪裡有暗礁而提心吊膽,結果依舊不幸撞礁遇險,而侄子經驗算不上豐富,卻總能清醒地記住哪裡沒危險哪裡最安全,鎮定自若地在其間航行。這就是我倆的不同,他才是真正的英雄!」

    人們往往習慣於警惕自己所不能做的,甚至不惜冒險地去挑戰,殊不知,把能做的做到最好,才是真正的勇敢。

 


掌舵 行船 啟示 xuyk
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=37562

湯文亮:行船爭解纜之開盤

1 : GS(14)@2017-01-06 08:16:43

【明報專訊】我小時候在澳門居住,曾經為了寫暑期作業隨漁船出海,那一次,澳門大部分漁船都在內港,等候黃花魚訊,當接獲消息,珠江口岸出現大羣黃花魚,各漁船立刻啓航,而當開始啓航時,大家爭先恐後,非常危險。我知道有句說話叫「行船爭解纜」,但不甚了解其中道理,於是我問船家,他說當完成今次捕魚過程之後,我就會明白什麼是行船爭解纜。那一次出海作業,一切順利,我們的漁船在前幾名回到內港,漁欄的買手已經在等待。據船家講,價錢相當理想,仲送了兩條生猛黃花魚給我,一般人認為黃花魚上水立刻死亡,但大部分漁船都有一個生倉,可以養海魚。隔了兩日,我去漁欄了解情况,見有遲來的漁船,船員自己擔漁獲到漁欄,唔需要我講,價錢一定不會理想,到那時候,我才知道行船爭解纜的意思。

加辣積購買力 搶閘新盤銷售理想

有記者問我點解新地(0016)以理想價開盤,其實,當中理由亦是行船爭解纜,新樓市場因為政府推出15%新印花稅制而陷入半停頓狀態,其間只有一些遠年餘貨推出市場,有意買樓的人心急若焚,市場上亦積聚了一批不需要提供財務協助的購買力,如果有新樓盤開售,銷售情况應該理想。不過,大部分地產商可能將焦點集中在農曆新年後的小陽春,屆時,他們會以行爭解纜心態開盤,誰不知新地偷步,睇準市場有足夠購買力,在唔需要同其他地產商競爭之下提早開盤,預計不但會銷售理想,而且替香港樓市開了一個紅盤,打了一支強心針。其他地產商有見及此,就會以「行船爭解纜心態」準備開盤,將小陽春的時間提早了,我亦相信,今次小陽春的成交量會相當大,而且,大多數是上車人士,符合政府推出新印花稅制的目的。

紀惠集團行政總裁

[湯文亮 敢說亮話]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3109&issue=20170106
湯文 文亮 行船 爭解 解纜 纜之 開盤
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=321542

湯文亮﹕行船爭解纜之半載而歸

1 : GS(14)@2017-01-12 08:11:29

【明報專訊】今日新地(0016)賣元朗樓,相信一定是紅盤,有老友唔明白,他認為新地既然知道市場上的購買力已經積聚了一段時間,從入飛的數字來看,就算新地多推兩三倍新樓單位,理論上應該可以全數沽清,點解只推66個單位,銷售策略並不「雷霆」,沒有一擊氣勢。我同老友講,普通人絕對不會了解地產商心態,今次,雷霆運用了行船爭解纜之最高境界,叫半載而歸,老友O晒嘴,我估計佢都唔知道我講什麼。

先回碼頭 魚獲賣價最高

我在澳門讀小六時,不時有機會隨漁船出海作業,有一次,因為我遲到,載我出海的漁船要在最後一批出發,當時我悶悶不樂,因為我貪玩遲到,累了別人的生計,誰不知漁家叫我不用擔心,佢有破解行船爭解纜方法,不過,從未使用過,趁這次機會,一定要試一試,當時我認為船家只不過是安慰我,唔想我太擔心。

出海捕黃花魚,一般是三日兩夜,那一次,我們只過了一晚,魚獲雖然不俗,但魚倉只得半滿,其他漁船仍然在埋首苦幹,船家突然下令起錨回航,其他船家見狀,以為我們的船家家裏有事,不得不回航。

回到內港十六號碼頭,即是現在十六浦位置,我見到全澳門漁欄買手都在碼頭,我們的魚獲雖然半滿,但賣到的價錢比後來到埗滿載而歸的漁船還要多,我非常崇拜那位船家,問他這是什麼理論,他叫我五十年之後才可以同其他人講,這叫做「半載而歸」。

新盤倘首批高價沽清 如打強心針

今次新地雖然推出66單位,但售價比市價高兩成,估計能夠全部出售,結果不但對新地以後銷售,甚至對整個新樓巿場打了一支強心針,這應該不是半載而歸理論,是比半載而歸更勝一籌。

紀惠集團行政總裁

[湯文亮 敢說亮話]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 8372&issue=20170112
湯文 文亮 行船 爭解 解纜 纜之 半載 而歸
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=322374

股票掌故 | 香港股票資訊 | 神州股票資訊 | 台股資訊 | 博客好文 | 文庫舊文 | 香港股票資訊 | 第一財經 | 微信公眾號 | Webb哥點將錄 | 港股專區 | 股海挪亞方舟 | 動漫遊戲音樂 | 好歌 | 動漫綜合 | RealBlog | 測試 | 強國 | 潮流潮物 [Fashion board] | 龍鳳大茶樓 | 文章保管庫 | 財經人物 | 智慧 | 世界之大,無奇不有 | 創業 | 股壇維基研發區 | 英文 | 財經書籍 | 期權期指輪天地 | 郊遊遠足 | 站務 | 飲食 | 國際經濟 | 上市公司新聞 | 美股專區 | 書藉及文章分享區 | 娛樂廣場 | 波馬風雲 | 政治民生區 | 財經專業機構 | 識飲色食 | 即市討論區 | 股票專業討論區 | 全球政治經濟社會區 | 建築 | I.T. | 馬後砲膠區之圖表 | 打工仔 | 蘋果專欄 | 雨傘革命 | Louis 先生投資時事分享區 | 地產 |
ZKIZ Archives @ 2019