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魏應州環遊世界 開出夢幻秘書缺

2013-03-11  TCW
 
 

 

一則報紙上「誠徵董事長私人秘書」的徵人啟事,雖然放的位置不起眼,但文字內容卻引起廣泛討論。

這徵人啟事內文寫到:「本公司負責人早年忙於事業,現因年事已高,希能實現環遊世界的心願,故誠徵董事長秘書一名…?。」工作內容是:「協助安排中長期的世界旅遊計畫。」條件是:「大學以上,商業、企管及財經相關科系畢業;熱愛旅遊,曾任空姐或國際旅遊業者優先考慮,可接受長期陪同董事長國外出差,照料生活起居…?。」

巧合的是,康師傅董事長魏應州日前就在徵這樣的人,而且他已經找到這位「環遊世界秘書」,預計四月一日上班,將在下半年啟動魏應州的壯遊計畫。

現年六十歲的魏應州,正在進行康師傅的交棒計畫,他設定五年後交出執行長的位子,自己專任董事長。但在事業之外,他的個人生活也決定啟動一個為期五年的環遊世界壯舉,以看盡各國文明、充實人生。

只有初中畢業,從小跟著父親一起工作的魏應州,後來自己創業,就如同徵人啟事中說的,早年忙於事業,現在他連為了環遊世界,也如同經營事業一樣,設定高目標與嚴謹的計畫。據了解,魏應州將在下半年開始,每個月出國一次,每次為期一週,到了六十五歲剛好遊歷六十國。為了精確進行此計畫,他才要應徵一位專職秘書負責安排。

要求看「蒙娜麗莎」半小時

魏應州開出來的職務,堪稱是個夢幻工作。他要求所有規畫的地方,這位秘書都要自己先跑一趟,親身體驗過一遍以後,再向魏應州提案、報告,之後再陪著魏應州走一趟行程,等於是五年內可「環遊世界兩次」。

魏應州曾對友人透露,這位秘書從下半年開始排,景點要從離台灣由近而遠來安排;要把當地的中國料理餐廳、中文翻譯、參訪時間與地點都先確認清楚。例如,如果到法國巴黎的羅浮宮,就要讓他在《蒙娜麗莎的微笑》前,站半小時到一小時,背景全部講解清楚。

可想而知,這個工作雖夢幻,但五年內環遊世界兩次,其實不輕鬆,因為要讓魏應州駐足在人潮最擁擠的《蒙娜麗莎的微笑》畫像前半小時,基本上就是一個挑戰極大的任務。

 
魏應 應州 環遊 世界 開出 夢幻 秘書
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買張船票去南極?沒勁 環遊世界的中國人

http://www.infzm.com/content/95753

2013年10月1日,駕著自己的帆船,張昕宇和未婚妻梁紅以及另外四個小夥伴在航行三個月後終於在洛杉磯長堤的遊艇碼頭靠岸了。

10月的洛杉磯陽光明媚,張昕宇感興趣的卻是晚上。夜裡,六個人去了黑人聚居區,看到的場景像電影——兩個黑人在超市門口交易毒品,一個妓女尖叫著穿過馬路,一些流浪漢衝著張昕宇的攝像頭喊:你這是非法的!還有人張牙舞爪地叫罵。當地人悄悄跟他說:「這裡常會殺人。」

星光大道上,各路模擬明星和電影角色的人云集,要合影就要付錢。他們想「體驗生活」,也順手賺點錢,就讓其中一個打扮成「綠巨人」走上街頭,不想,「白雪公主」、「金剛狼」們先下手為強,衝上來鉗住他們,拍完照就找他們要錢。

狼狽中,居然有中國人認出了他們:「我在網上見過你們,有機會我也想跟你們走。」

2012年,新西蘭馬魯姆火山,距岩漿270米高,張昕宇舉起中國國旗,空氣中酸性太大,紅旗瞬間被腐蝕成白色。優酷副總裁李黎受人推薦,看了這段視頻,決定製作《侶行》:「火山是怎麼回事,世界到底是什麼,跟你聽來的完全不一樣,現在中國的年輕族群,就需要這種行動力。」

2013年6月,《侶行》在優酷播出。三個月後,點擊率超過1億。第一季包含索馬里、切爾諾貝利、極寒地奧伊米亞康、馬魯姆火山四地的探險旅行,10月開始的第二季是帆船旅行,這趟行程將持續一年。

2013年10月4日,《侶行》見面會在洛杉磯皇后瑪麗號游輪上舉行。現場擠滿觀眾,很多是中國留學生,其中不乏愛探險的中國年輕人。

漢旺:咱們是不該換個活法?

張昕宇和梁紅都是中石油子弟,聽起來是「富二代」。「其實是富一代。」1977年出生的張昕宇說。

高中沒上完,張昕宇不再向家裡拿錢,退學去當了兩年兵,退伍後自己開始做生意:賣羊肉串、承包公共廁所、開飯館,還在菜市場賣豆腐。

賣豆腐最掙錢,更掙錢的是豆腐機,一台售價十七八萬。太貴,張昕宇索性自己造,照著別人的機器琢磨,自己畫圖紙,找工廠做一模一樣的,才花四萬塊。靠賣豆腐機,2003年,張昕宇和梁紅掙到了人生中第一個一百萬。可因為一個零件涉嫌走私,豆腐機廠倒閉,一切回歸原點。一個月後,他轉賣首飾,做起珠寶外貿生意。2008年,他成了「千萬富翁」。

汶川地震時,跟大部分年輕人一樣,張昕宇坐不住,他買了很多機器:鑿岩機、往復鋸、液壓撐開器、液壓件、千斤頂、發電機。用自己的專業機器說服賑災指揮部人員,張昕宇被分派去挖掘遇難人員遺體。

在漢旺,張昕宇「目睹了這輩子最慘的畫面」:操場上躺著孩子們的遺體,父母過來了,也沒有水,不知道從哪找來一塊布就一邊哭著,一邊擦。哭暈過去再坐起來,繼續擦。

張昕宇和隊友試圖挖出一個年輕姑娘的遺體,不慎把鑿岩機掉到了她的身上,姑娘的父親在一旁看著,跟他們講她的生前事,「就像他女兒還坐在面前一樣。」

回到北京,張昕宇跟梁紅商量:「咱們是不該換個活法?人太脆弱了,趁還活著,得把想做的事做了。」

最先閃現的是環遊世界,然後到南極結婚。去南極結婚一點兒不難:買張船票,十幾萬塊。但這沒勁兒。「不好玩,沒有成就感。」

張昕宇小時候迷《正大綜藝》,當時最想去坎帕斯大草原看動物,後來發現有比這更奇妙的地方。「當人們知道有『世界』這麼一個東西的時候,所有人都會想去環遊它。」張昕宇說。

索馬里海盜:你看,我一點都不可怕

2012年4月,張昕宇一行四人終於拿到了索馬里一年多次的往返簽證。看著手裡的簽證紙,四個人愣了:簽證號是01~04號——他們是這一年裡頭一波去索馬里的中國人。

辦簽證時,索馬里大使館的工作人員、參贊、公使先後要求面見,想搞清楚:那麼亂,你們要去幹什麼?

梁紅回答:我們想瞭解真實的索馬里。公使表示滿意,希望他們能向外界傳達:索馬里一直在變好。

到了亞丁灣沿岸的柏培拉港口,一個漁夫裝扮的人用英文問梁紅:「你怕不怕海盜?」梁紅試探著答道:「我聽說有的海盜還不錯。」對方立即高興地說:「我就是海盜!你看,我一點都不可怕。」

「一點兒也不可怕」的海盜給魏凱「掃盲」:「索馬里捕魚工業落後,只有小漁船,周圍發達國家的遠洋漁船把我們的資源都搶走了。我們自發組織這些人去驅趕,一點點形成了現在的機制,海盜對於當地人來說是民族英雄。」這話也並非胡扯——現在的索馬里,至少有七成人口是支持海盜生意的,儘管這種「驅趕」一本萬利,有時還伴著殺戮。

在摩加迪沙,四個人住在安全級別最高的酒店,每人每天吃住一千美金,還要給嚮導付一大筆報酬。嚮導帶著一個隨從,另有一個安保隊長帶著七八個保鏢,每次都是大隊人馬集體出動,可還是危機四伏——總是遭圍觀,周圍時有爆炸。

張昕宇在索馬里最驚奇的發現是「到處充斥著對中國人的友好」。常有當地人用中文跟他們打招呼。作為中國最早援建的非洲國家之一,索馬里很多設施是中國建的,一些公路叫「中國路」,水利設施也帶著「中國」字眼。在一所婦幼醫院,「一看裝修就是中國以前醫院的感覺」。還有一位醫生是武漢大學的醫學留學生,能說一口流利的中文。

這期間,摩加迪沙國家劇院發生了一起自殺式爆炸襲擊事件,索馬里奧委會主席喪生。張昕宇趕到現場,遇到一對當地老夫婦,對他唱起《北京的金山上》,中文歌詞一字不差。

另一次在國家電視台,一個七十多歲的老頭,翻出一盤磁帶,放起《沒有共產黨就沒有新中國》,非洲配器,索馬里人演唱。

張昕宇「強烈要求」多次,第四天終於如願走在屬於當地人的大街上。

四個中國人被前呼後擁。張昕宇渴望跟當地人聊聊,進了商店,保鏢拿槍頂著店老闆:「去,去跟他們聊天。」沒聊出什麼來,走街草草結束。

四人買了個當地手機號,被一個保鏢洩露,常有人打電話來,提五花八門的要求:要吃的、要找工作,還有人要他們帶他去中國。最嚴重的是勒索:一個持外國護照的索馬里人,向他們索要十萬美金,否則就槍殺。

最後他們假意先去另一個城市,過兩天再回來,留下一箱不值錢的行李,逃跑了。

切爾諾貝利:「使命召喚」

每去一處前,張昕宇和梁紅都會列一張清單,上面是可能會出現的問題。切爾諾貝利的這份清單上包括:如果吸收的輻射過量,以後會得哪些癌症,還有,可能會無法生育。

兩人討論的結果是:沒有孩子也沒關係,切爾諾貝利一定要去。

關於切爾諾貝利有很多神秘莫測的傳說,網絡遊戲「使命召喚」就以切爾諾貝利為背景,裡面「有各種各樣變異的植物和動物」。網上有報導,一些遊戲玩家,後來真的穿越切爾諾貝利森林去探險,沒走出森林就死了。張昕宇翻過無數書和資料,認為:「他們不是從公路進去,公路和周邊都被清洗過了,相對安全,但在樹林裡,你不知道會有什麼。」

張昕宇抵擋不住對切爾諾貝利的好奇,他有很多疑問沒解決:「切爾諾貝利第四反應堆爆炸,為什麼底下會有幾千噸的核輻射物質依然在那兒,無法清理掉?後來在上面扣了一個石棺,本來說只能用十年,但是為什麼好幾十年過去了它還在那兒?」

進隔離區之前,所有人要簽一份免責聲明,「在警備區域被開槍是你的責任,遭受輻射,導致疾病或死亡,都是你自己的責任。」

每人一身最高級別的防塵防護服,確保不把輻射塵埃吸入或沾染到皮膚,此外還要隨時手握蓋格表測量輻射量,它會根據強度發出或平緩或尖銳的警報聲。

進到隔離區,四個人都驚呆了:8月份的切爾諾貝利正美,陽光灑下來,植物瘋長,四周寂靜。「如果沒有蓋格表的警報聲,你根本想不到那裡有多恐怖。」張昕宇回憶。

用錢和中國香煙,他們成功賄賂嚮導,進入了某些禁區。在一棟居民樓裡,還有當年緊急撤退的痕跡——小孩的玩具遺落在過道,一隻狗倒伏在地,已成一具黑色乾屍。

因為輻射量過大,他們帶去的收音設備,收錄到的人聲都是嘈雜的。

張昕宇明白切爾諾貝利是怎麼回事了:「那裡根本沒有像馬一樣的狗,沒有幾隻腦袋的動物。但是,二十多年過去了,那裡依然有強烈的輻射。很多報導說,再過幾十年,切爾諾貝利就會安全了,根本就是欺騙。」

一些禁區,爆炸時崩出的石塊、救援人員使用過的防毒面具,都是隨意堆放或草草掩埋。在一片距離4號反應堆六七公里的樹林裡,張昕宇測到過最高值:一萬毫西弗。

張昕宇最後累積接受的輻射量在四人中最高,但也沒超過安全極限:500毫西弗。可回到北京後,正如預料中那樣,每人都大把大把地掉了幾天頭髮。

新知島:夢到院子裡來了一幫日本人

去南極,一開始大家想造艘輪船。一打聽,成本太高,光燃油就要花兩百多萬。最後只好買了艘帆船,它的動力主要靠風,省油錢。

帆船通常走順風順水的航線。張昕宇嫌不夠挑戰,選了條貨輪航線,更快,但同時風浪更大。

2013年7月,帆船從香港啟程。前兩個月還算平安,直到位於千島群島、日本附近的新知島。

靠岸是清晨五點,眼前迷霧忽然散開,一座小山陡現。六人發現,這小島被無窮無盡的海草環繞,島上雜草叢生。入口只有幾十米的窄小通道,兩旁都是生著老鏽的廢棄潛艇和船隻,岸邊架著機槍,天陰沉,刮著風,除此外闃無聲息,處處透著鬼氣。

新知島21平方公里,二戰後被蘇聯佔領,1993年遭廢棄。日本和蘇聯曾在島上開戰,兩萬日本人戰死。島上詭異,釣上的魚都長得難看,他們在水裡見到小小的白東西,一個個飄過去,「像是白色小骷髏」。

為躲避風暴,六人在新知島上待了三天,始終不見天日。有人連做了兩個一樣的夢:他回到北京郊區老家,院子裡來了一幫日本人,說:你留下吧,他趕緊說不,我得走。

從新知島往東800海里,抵達阿圖島,陰森感豁然破除。這是個被美軍封存的小島,完全是夢中之地:空無一人,要什麼有什麼。有油,還有輛車,張昕宇搗鼓兩鐘頭,修理完成,開車遊島。很快發現淡水河。六人狂喜,逮了二三十條鮭魚。

最可怕的一段航程發生在北太平洋風暴帶。天冷,風浪大,氣候惡劣,一個風團還沒渡過,下一個風團又撲過來,一度,帆船在六米浪裡橫行兩天,接著在四米浪裡橫行四天。

真正的危機在駛出這片海域之後。一場風暴來襲,前帆整個飛出,沉在水裡,這時必須割繩棄帆,雷達也被風吹掉,全船線路都斷了,自動駕駛系統、導航系統全作廢。張昕宇告訴另外五個人:準備救生艇,可能要棄船。等他重新接好電線,風暴漸漸平息,已是一個多小時以後。

這是張昕宇惟一一次想過放棄環球旅行。最終大家還是堅持了下去。「你發現自己的意志超出想像」。

他們現在已經航行到了墨西哥灣,如果意志還能堅持下去,他們將於2014年1月到達南極,張昕宇和梁紅也要在那裡舉行婚禮。

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i代言 | 前高德產品副總裁馬斌斌:夢想有一天,用嘴開車環遊世界

來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0701/150116.html

黑馬說:他曾是高德地圖的產品副總裁,明白駕車場景下導航的各種痛點,深知只有強大的語音交互才能完美解決,卻無奈種種原因產品沒能繼續。一個偶然的機會,他結識了專於人機對話的思必馳創始人,改造行車體驗的夢想就此打開。創立carrobot,實現用嘴開車,讓駕駛體驗變得超乎想象,這正是馬斌斌在做的。而他的“野心”還遠不止於此。

文 | i代言



我最早是在高德這邊做高德地圖的產品副總裁,在真正開發這個產品(高德地圖)過程中,就發現在駕車場景下,不管是手機地圖來做導航,還是用車機做導航,都有很多的痛點。比如說來電話了,要去接電話,來微信了,還要抽空拿起來看微信,這就給駕車帶來很多的風險。有一個統計,交通事故百分之三十八,就是因為不正確的駕駛行為導致的。於是,那時我們就在想,有什麽更好的辦法,來解決這個問題。

還有一些情況,比如說,經過一些複雜路口的時候,這種路口本來正常是這種十字路口,但是有些路它右前方有兩條路,導航播報不見得能夠很準確讓人知道,這兩條路到底該是哪一個,多少角度,導航只會說是朝右前方行駛,所以聽的時候你就會很糾結,我聽的右前方,可右前方到底是哪條路。這時候沒辦法,只能拿起這個地圖來看一眼,或者說就是自己猜著瞎走,這一走最後發現走錯了,導航提示已偏離路線。有沒有有什麽辦法,使我們在開車的時候,就可以順便的、方便的看到這個信息,這是第一點。

還有些痛點,比如我們剛開始規劃條路線,車剛啟動,啟動之後剛走了沒幾米,導航就說您已偏離路線。這時候你就很抓狂,我怎麽剛啟動就說我偏離路線了。為什麽會這樣,那是因為手機它不知道,你的車頭的朝向,是否跟我規劃的路線是一致的,所以它只能等你走出去幾米,或者十米,它通過GPS的定位的變化,才發現已經走偏,提示你你應該怎麽重新去調整路線。這種讓人抓狂的事,在實際的開車過程中能不能解決掉呢?

還有一個,開車看微信,估計現在很多人都有這種習慣,開車時沒辦法,只能說,到紅燈的時候趕快看一眼,結果呢,正在看的時候,後面車開始滴滴滴催你了,哦,綠燈到了,趕快放下來。手忙腳亂,非常不順暢。

於是我們就在想,能不能用語言方式來控制。我跟我當時在高德的地圖團隊說,能不能說當我們查一個地點做導航時,整個過程用語音的方式來控制,比如幫我找一下附近的加油站。“哎,這里加油站有幾個”?然後(導航)直接告訴我,我就說去第幾個,然後就可以直接給我去做這個導航的動作。

高德做地圖積累很深,但是在語音這方面沒有這個積累,而且中間它是有個上下文的關聯,它不是一次的搜索,它需要這種說,一些基於智能技術的這種,一些積累才可以,發現我們做了幾個月,做不出我想要的效果,所以就先放棄了。

機緣巧合,在一次跟朋友的聚會上,算是行業里邊的聚會,認識到老高,高始興,他是思必馳的創始人,他說他們現在的技術就是做人機對話,也就是說你可以用一問一答的方式來幫你去篩選結果,整個過程中完全不用手。太好了,這正是我想要的,這就是我後來做這個產品的一個重要動機。

之後,我也去深度地了解了他們的技術,發現確實做得很好,然後他們人機對話就是說,我想打一個電話:“哎,打電話給小強。”可能通訊錄里邊有兩個小強,它會問你是胡小強還是張小強,我說是胡小強,胡小強正好有兩個電話號碼,它能幫你識別出來,說你是要打給他的移動,還是聯通的號碼,我會說移動還是聯通,我也可以說是第一個還是第二個,我還可以說一三五開頭的,或者四八八五結尾的,它都能支持,這正是我想要的一個完美的語音交互方式。所以我們就決定一起做這麽一個產品出來。

在決定這個產品這種形態的時候,我們做了很多一些調查。我們去看到說目前在這種車的場景里邊,大家如何做這種產品的形態。大家都在用的是叫做智能車機,就是車機是以前是在這個中控臺的監視器的屏幕位置,現在變成了比如裝安卓系統,可以裝各種應用,包括說高德地圖還是百度地圖,包括微信也都能裝進去,但是有一個問題是,我們看這個車機的時候,盡管它做了改良,但是你視線還是要去偏離路的,而且是嚴重的偏離,因為它的位置是在儀表盤的下方,所以當你眼睛移到這里看的時候,你還是會忽略前方的路況,所以它不是一個安全的,信息的交互的模式。

還有後來又興起了這種後視鏡。後視鏡指的是那個,前擋風玻璃中間偏上的這個位置的小後視鏡,就是在車箱內部的這個,這個屏幕上面不光是用來看後方車的車距車速,還用來做一個信息的展現,等於把一個鏡子面,變成了一個顯示屏,它相對要比看車機這個位置,安全了好多,但是它也有它的問題,因為這個後視鏡,本來是用來做看後方的車輛的車距,這麽一個小屏幕,你還拿了一半左右的空間來做信息的展現,那我看到其他後車的信息,就會受到幹擾,它其實是一個安全隱患,按交通法來說,可能是不合規格的一種改裝,是很危險的。

我們又看到一種形式,它是日本的先鋒,它做了一個這樣的HUD屏,這個屏呢它是利用了這個遮陽板的位置,用一個卡子卡在這個遮陽板上,用一個狹長的透明屏來做這個展現,而且它展現的原理很有意思,它是用鏡面成像的原理,圖像不在這個屏幕本身,而是延伸到了車窗的外邊。就像當你看鏡子的時候,你不是在鏡子表面,而是在鏡子的里面,是一個對稱的位置。

這個技術其實最早是用在戰鬥機,比如說那種戰鬥機飛行員,戴著一個頭盔,他在看這個前方的天空的時候,他同時還需要去看一些飛行數據,飛行數據它是打在頭盔的,這個玻璃屏上面。

現在汽車遮陽板加了這個東西之後,就沒法用了,那麽陽光刺眼的時候怎麽辦?好了,只能說你再加一個外設的一個遮陽板卡在外邊,但你一旦卡在最外邊的時候,又把那個透明屏給擋住了,你擋住屏之後,這個屏變得不透明,又變成了說跟看車機,和看這個後視鏡同樣的問題,它是不安全的。

後來我們又看到另外一個產品形態是Navdy,就是美國Navdy,它在去年的時候,推出這麽一個產品視頻概念,就是它是在放了一個HUD屏,跟我們這個產品是很像的,就是它這個產品是放在這個方向盤的正前方的儀表臺上,看路的時候,我們這個視線的交點,大概是這樣的,大概是這麽一個角度,而且是前方稍微偏下看路的時候,它在你的視線角度上,可以用余光可以很清楚的看到這個信息,而且它用的也是HUD這種,鏡面成像的這種原理,所以說那個信息的展現,不是在屏幕上,而是延伸到了車窗的外邊,看路的時候,可以順便的清晰地看到信息。

所以回顧到用戶開車的時候痛點,痛點是什麽,就是我必須要雙手抓方向盤,眼睛看前方路面。如何讓我在做信息交流的時候,不去破壞我這的主要操作,那我們想到的最好的模式還是在語音這一塊,就是用耳朵聽和用嘴巴來說,這個事情聽起來很簡單,其實做起來是很難的。

不知道大家有沒有看過在今年的春節的時候,有一個糾正哥的視頻,如果說語音識別做到這樣技術,做到這樣一個程度,那幾乎是不可用的。國外是這樣的,安吉星它背後用的語音的提供方,應該是Nuance,而Nuance又是iphone,就是Siri語音技術的提供商,我們看到說其實國外的這些廠家,做成這樣,那麽國內做得怎麽樣呢?

其實國內做的也不好。思必馳,因為我們是一個深度戰略合作夥伴,而且我們是一種合夥人的關系,創始人關系,那講了這個最基礎的問題,語音識別率,語音識別率我們也對比了,國內的幾家語音的服務商,包括像百度語音輸入法,還有像科大訊飛,我們會發現在這種噪音環境下,他們的識別率都很差,尤其是百度就更差了。大家知道百度做了一個CarLife,車載場景下的一個人機交互系統,但是以它這樣的語音識別率,CarLife幾乎是一個不可用的產品。科大訊飛比它好一點,但是比起思必馳的識別的準確率,還是要差,這是一個基礎的問題,這個解決不了,就談不到說真正的語音的交互。識別都做不好嘛。

思必馳的創始人之一俞凱,是劍橋的語音博士,包括現在Siri,這邊的語音的負責人,跟他們當年都是同學這樣一個關系,而且他之前還是美國國防部語音這塊的專家,他是上海交大語音實驗室的負責人,就說這邊的語音的技術積累,是很深厚的。專註於做技術,不擅長去表達去做傳播,但是技術做得真的很好。一個就是體現的說他們專註於說,要做一個通用的場景的語音識別,這個可能說大家都差不多,但是做這種車載環境的呢?我們看到車載里面,其實針對於語音是一個,更強的剛需,所以思必馳它當時,基於這個車載環境,做了深度的定制研發,怎麽做呢,我們要想說在噪音環境里邊去,還能聽清楚人聲,其實要去分析人聲的波長、頻率這些特征,還有噪音比如說音樂聲、麥克風播出的聲音,跟人說話的聲音,它這種頻率是不一致的;還有一種風噪路噪的聲音,它這種特征也不一致,當你用大量的數據的語料,把這種特征分析出來之後,就能把他跟人聲分離出來,這時候為什麽我能在噪音環境下,我們做得更好,因為我們把人聲,可以從噪音里邊分離出來,聽到的就是準確的。

除了這個語音識別的問題,下一個問題是怎麽能去做智能的語義識別,聽清楚了是第一點,但聽懂之後能不能給它一個更好的反饋,這就是一個更大的挑戰,而這邊正好也是我們,已經積累了一個很好的技術,人機對話的技術。我們比如說常規我們想到的語音,就是我們發一個指令說,比如說這個電視機打開關閉,這個很容易,但是如果我說給我找一個附近加油站,加油站有多個的時候你要去哪個,比如你要去中石油的還是中石化的,這時候能不能用語音方式直接來問他,說你要去附近的中石油,還是中石化的加油站,我說去中石油的,那這樣的話,下一步說是否導航去那里,我說導航開始,這種過程能不能說完全語音的方式,因為我們提供的這個產品,大家也看到沒有一個鍵盤,也沒有一個觸摸屏,只有一個顯示屏,所以它的操控全語音操控,能不能做到,這是我們在突破的點。

在做的過程中,其實技術上能做到只是第一點,能不能讓用戶有一個更好的體驗,又是一個好大的挑戰,現在這個產品做出來之後,我們用戶體驗下來之後,感覺真的是很酷,而且它在開車過程中,有幾個挺好的功能,比如說你開車是用全語音方式設置導航地點,設完之後開始導航,導航過程中來電話的時候,你再也不用擔心說這個導航界面,被這個來電顯示給蓋住,而且你也不用拿起手機接電話,它直接說一句誰誰誰電話接聽還是拒絕,你說接聽,這時候就通過藍牙的方式,就通過電話的信息用喇叭放出來,當然你也可以帶耳機聽,都可以,還有你說掛斷,就可以把它掛掉,繼續開車。

正在開車的時候又來了個誰誰的微信,播報還是忽略,你說播報,它就把微信內容給你讀出來,你這時候完全可以不看屏幕,你就可以知道。你看著車看著路,它語音播報誰誰誰說今天下午我們一起去吃飯,地點定在什麽地方好不好,然後你這時候可以說回複,然後你說好,我們就定在那個地點,我在下午7點半準時到,我們的語音識別率很好,我們語音說完之後,能轉成文字發出去,而且準確率非常的高,幾乎是一個字不錯的能夠把它發出去。

目前看它也許只是一個智能汽車,跟非智能汽車過度期間的一個過度產品,但是做好這個人車交互平臺之後,我希望這個平臺甚至不是通過這樣一個合作的方式去體驗,而是把這個系統直接裝在車里邊,然後在開車的時候,直接可以無縫的去使用,我們這麽好的這種語音交互的能力,去做車的操控,甚至到某一天,我們通過資本運作,跟車廠做戰略整合,我們去做可以語音操控的自動駕駛,這是我的夢想,在我的朋友圈子里邊有一條,很多我的朋友都看過,我寫的是說如果哪一天,真的實現自動駕駛了,我開輛房車去周遊世界,現在如果說你要開一輛房車,去周遊世界,那很痛苦,因為開車時間太長的時候,真的會很疲憊很累,那不是愉悅的體驗了,但到能夠用嘴去開車的時候,我只要說我要去哪里,它就會帶到那個地點,期間我可以睡覺,我可以看書,我可以看東西,或者欣賞沿途的風景,我相信這是一種人生,可以更加完美的一種人生。\版權聲明:本文作者i代言,文章為原創,i黑馬版權所有,如需轉載請聯系zzyyanan授權。未經授權,轉載必究。

 

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為證明人類“必須”殖民外星球,霍金準備環遊世界

史蒂芬·霍金(Stephen Hawking)即將通過一部BBC紀錄片來測試他有關人類未來的理論。

在這部分為上下兩集的紀錄片《遠征新地球》(Expedition New Earth)中,霍金將探索他的一個理論:如果人類想要生存下去,就必須在100年內殖民另一個星球。

霍金將和自己的學生加爾法德(Christophe Galfard)和工程學教授喬治(Danielle George)一起環遊世界,尋找答案。三人將探尋各種技術可能性,包括等離子火箭和人類冬眠等。BBC稱,這個節目將展示出,霍金的雄心壯誌“並不想聽起來那樣夢幻”。

這部紀錄片將於今年下半年上映。

2016年霍金在紐約

去年,霍金提出了一個頗為聳人聽聞的人類未來理論:人類離滅絕只有1000年左右的時間。

霍金今年74歲,此前曾在多個場合提到過人類即將滅絕的“宿命”。他還曾警告說,人工智能的進步將可能“終結人類”。

證明 人類 必須 殖民 星球 霍金 準備 環遊 世界
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「想有人陪我環遊世界」唐詩詠愛的呼喚明冧洪永城

1 : GS(14)@2015-01-30 08:49:23





■唐詩詠前晚出席活動時開到口等人親自表白,睇怕洪永城今次真係一擊即中喎!


多年來唐詩詠一直被崔建邦牽着鼻子走,直至去年拍劇遇上三十一歲旅遊王子洪永城(Tony),二人始互生情愫,唐詩詠那顆寂寞的心再被掀動。最近二人經常約會被傳媒撞破,日前Tony在公開場合更坦白承認對唐詩詠展開追求,大呼對唐有三百個like。據知外表放浪不羈、經常口花花的Tony,今次對三十三歲唐詩詠相當認真,他半年前展開猛烈追求時,已經考慮清楚,之前二人結伴一起看楊千嬅演唱會,更已經是默許雙方的關係。


■洪永城日前公開表示對唐詩詠有好感,令伊人大表驚喜。資料圖片

情人節怕人跟

唐詩詠前晚到九展出席一個頒獎禮,有愛情滋潤的她顯得明艷照人,被問到Tony對她公開示愛,她甜笑說:「係!」開心到暈得一陣陣的唐詩詠,定神後回答說:「係嘅,佢份人同佢啲節目一樣好有驚喜,好有正能量,喺人生最需要正能量時遇到佢係好開心,我希望個正能量繼續落去囉。」唐詩詠又擺明冧爆新歡說:「我都好鍾意陽光男同埋旅行。」不過當問到唐詩詠二人何時開始拍拖,她竟然窒一窒說:「多謝佢一直畀驚喜我,但我仲好需要空間。」仍帶有幾分矜持的唐詩詠表示日前才聽到對方公開示愛,但未收到親口告白,情人節將至,唐詩詠未敢答應Tony約會,她笑說:「嘩,如果我講咗,好多人(記者)等我。」不過她卻不期然漏口風說:「其實都想有個人陪我環遊世界。」Tony似乎已經得米!



郭晉安遭包圍

另外,郭晉安前晚在現場被內地同胞重重包圍,更有同胞強行玩自拍,安仔說:「內地耐唔耐都有失控,如果掹到身上啲乜咪畀你囉,都試過俾人扯甩手錶同太陽眼鏡,其實反而有呢啲場面係開心,因為好熱情,試過有個騷本來唱五首歌,最後一首都冇唱,因為一唱歌個個上台影相。」採訪、攝影:藍文浩



■兩人去年拍劇《載得有情人》暗生情愫。劇照

■郭晉安出席活動時遭內地同胞包圍,但他無投訴更笑言很開心。



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有人 陪我 環遊 世界 唐詩 詠愛 愛的 呼喚 永城
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網友直擊連環遊韓日范冰冰李晨奈良餵鹿

1 : GS(14)@2015-10-07 01:51:24

■李晨與范冰冰遊奈良公園,冰冰更童心未泯餵小鹿。微博圖片


范冰冰與李晨屢傳婚訊,之前網上更疑傳出婚戒圖片,二人雖否認,但繼續愛得癡纏,上星期更齊齊合體到深圳掘金。原來這對情侶趁國慶假期連去了韓日兩地旅行。日前二人先到韓國,更被網友拍下在機場的照片,雖有不少內地遊客,但他們二人都沒甚避忌,冰冰更搭着李晨膊頭,而李晨有幫手拎行李。



經理人擋鏡頭

之後二人再轉戰日本旅行,不過今次並非二人世界,當中冰冰的經理人穆曉光及數名男女助手做電燈膽。眾人去了當地名勝京都清水寺、奈良公園等地方打卡,冰冰一身紅裙,戴上黑超又戴帽,再擔傘,貪靚兼防曬,而李晨全程拖實女友,一時又攬腰,有不少遊客見狀野生捕獲影相,當中冰冰較受歡迎。童心未泯的冰冰又在公園內撩鹿仔玩,二人沒有太避忌,反而冰冰隨行的經理人及工作人員用手遮擋途人拍照。



■一身紅衣的冰冰造型已惹人望多兩眼,她更不避忌與李晨手拖手。

■有遊客上前影冰冰,她即低頭直行,其經理人即代為擋駕。

■李晨和冰冰被網民目擊現身韓國,冰冰搭着男友肩膊。


■伊健48歲生日,帶老婆蒙嘉慧遊京都慶祝。


此外,鄭伊健昨日48歲生日,原來他與老婆蒙嘉慧早前到了京都慶祝,好友舒淇昨天凌晨亦有在微博貼圖,留言:「祝浩南大佬 Happy birthday」,而伊健亦在自己微博表示:「你們的祝福我全部收到了,多謝大家!」撰文:唐如





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【奇聞】90歲婆婆懶理癌症 賣樓環遊美國

1 : GS(14)@2016-03-08 00:13:46

到了90歲,如果你的摯愛早你一步離世,再過多兩日,醫生還告訴你,已經診斷你患上子宮癌,你能承受得了嗎?去年7月,這樣的事發生在美國婆婆Norma身上,當醫生建議她去接受化療、放射治療和手術時,「我90歲人喇。我先唔做呢啲呀!」那她去做甚麼呢?她兒子和媳婦給她兩個提議,一是為她找間寧養中心,讓她日常起居得到適當照料;又或者,跟他們一起踏上旅程,環遊全美。結果,Norma完全沒考慮過第一個提議,說:「好喎,我都想一齊去。」於是這場旅行開始了,為了Norma在旅途中可以更舒適,他們首先把Norma的住所賣掉,換成一間36呎以上的旅行車,在8月中浩浩蕩蕩出發。他們更在facebook上開設"Driving Miss Norma"專頁,沿路記錄經歷,至今,他們已經一起遊歷過多個地方,例如總統山、黃石國家公園乃至大硤谷等等,重點是Norma的媳婦Ramie說當旅行開始,她就見Norma重拾了生命的熱情,「佢真正咁生活緊,佢無嗰種我行緊生命最後一程路嘅諗法。佢真真正正咁活在當下。」資料來源:My Modern Met記者:黃力



在路途單是玩沙,Norma已經笑得如斯燦爛。

就算已經90歲,Norma還是一樣充滿童真。



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【迎接法國五月】跟林嘉欣 環遊莫奈天地…

1 : GS(14)@2016-04-23 18:41:08

《四季睡蓮》為巴黎橘園美術館(Musée de l'Orangerie)的鎮館畫作。莫奈晚年視力衰退、以心靈的眼完成此巨作,他形容自己當時專注在絕對的孤寂中。林嘉欣重遇這作品,感嘆是莫奈留給世界最後的禮物。



去年11月巴黎恐襲,槍聲響徹夢幻之城,全球震怒。創傷是悲愴的,但巴黎人卻沒有失掉骨子裏那份優雅與勇氣,他們傲視法國深厚的文藝底蘊為療傷藥物,也樂於與眾分享種種精神資產。一年一度的「法國五月」(Le French May)藝術節整裝待發,今年主題是「如幻似真」,果籽記者兩度赴法國事先探路,更獨家與「法國五月」文化大使林嘉欣作藝術深度遊,走訪多家美術館,欣賞莫奈等藝術家的作品,並拜會即將來港獻藝的大師們。法國人在港的本土故事同樣如歌動聽。飲食籽找來駐港法國總領事分享廚藝、法國模特兒教扮靚籽栽種時尚品味、法式間條衫內藏哪些文化密碼、走進法國人在港蝸居、窺探港法戀事,情花開了能否結果。果籽透過一連兩個周六的專刊,與君一起迎接「法國五月」,呷着Rose吃口macaron,用法式節奏細味其中。



林嘉欣在法國遊學期間,最愛逛的就是這所收藏近代藝術、天然光拱照的奧賽博物館(Musée d'Orsay)。


今年第24屆「法國五月」的焦點除了揭幕音樂會「情牽莫札特」和在澳門舉行的德加(Edgar Degas)珍貴雕塑展外,重頭戲當然是將於沙田文化博物館舉行的「他鄉情韻——克勞德.莫奈作品展」。今年是法國印象派鼻祖莫奈(Claude Monet)逝世90周年,而展覽又是迄今香港最大型的莫奈展,17幅橫跨他剛出道至晚年的風景作品將破天荒在港聚首,從作品中看到大師對生命的感悟與畫風的蛻變。「莫奈的美學是光的信仰,也是生命的信仰。」台灣著名藝評人蔣勳曾一語精準道出莫奈一生的創作態度,捕光捉影就是莫奈的秘技。藝人林嘉欣曾於2007年人生低潮時遊學法國半年,風雨無間天天去逛美術館與畫廊,結果百多天還是未逛完巴黎逾千家藝術機構,曾經參觀巴黎橘園美術館(Musée de l'Orangerie)的鎮館超大型畫作《四季睡蓮》(Nymphéas)震撼非常,如今重遊故地仍刻骨銘心。





莫奈的強項是捕光捉影,但晚年被眼疾折騰,做白內障手術前曾擔心自己從此會盲,難再創作。

香港文化博物館總館長盧秀麗說,觀眾可從來港展出的17張莫奈畫作,了解他的本性、創作技巧變化甚至法國文化。

展覽策展人Bruno Girveau與林嘉欣互相交流對莫奈的鍾情,感嘆他對捕捉大自然每一瞬幻變的那份至死不渝的執着。



眼疾折騰 成就巨作

「莫奈花了人生最後三十年重複畫睡蓮這單一題材,其間有四至六年時間他受白內障困擾,要靠助手替他調顏色,再憑自己印象中的風景描繪,我反而覺得他這個時期的作品具實驗性又帶強烈情感。」踏進塞納河畔這幢展示印象派畫家及後印象派畫作的藝術館內,嘉欣侃侃而談。平常橘園美術館遊人如鯽,這次在休館時候來訪得到館方特事特辦,我和嘉欣在無人地帶逐朵蓮花、逐筆落色觀賞。事實上,這橢圓形的偌大展館也是為莫奈這幅巨作度身訂做的,作品靈感來自他晚年定居法國北部吉維尼(Giverny)家中自家打造的蓮花池,自1883年起他住在當地達43年之久。莫奈80歲高齡在進行白內障手術前後花六年創作這作品,從盲人到受強光刺激長期視覺折騰下畫的,竟創作出長達600cm的睡蓮,含苞的、綻放的、凋零枯萎的,千姿百態的包圍着自己,靜靜的坐着觀看就像由黎明坐到黃昏、春來也秋去,彷彿也看到莫奈的一生和感受他追求的無限(L'idée de l'infini),震撼度非筆墨能形容。這次香港展覽雖不包括這幅莫奈最重要的傳世作品,但他於1907年創作的另一張《睡蓮》則會飄洋過海首次跟香港觀眾見面。「你見不到特定線條,但卻會看到光、影、水三者融和而呈現出多變的顏色,他並破格的以圓形構圖來敍事。」香港文化博物館總館長盧秀麗,談到這次展出的《睡蓮》作品。《維特尼流域塞納河解凍(面向拉瓦古)》甚至在沉靜荒涼的畫面中,滲透出畫家的悲慟。「莫奈堅持在攝氏零下25度的環境創作,連顏色都變硬了,擠不出來,畫的是塞納河景色卻色彩暗淡,是因為當時他的第一任太太剛去世,一看畫面便知悉他當時的心情。」盧秀麗續介紹指,莫奈自小已不愛受束縛,人家念書他卻愛在海邊玩耍,對大自然無限嚮往,也獨愛住在河旁,觀看水的流動。除了油畫,展覽更包括粉彩畫及掛毯,作品以莫奈四處重要創作地來劃分,除了吉維尼,還有諾曼第及布列塔尼、巴黎及法蘭西島、倫敦及威尼斯,四個區域展區分別配以聲音、影像等多媒體裝置,重塑莫奈於吉維尼的故居場景,讓觀眾遊走莫奈起居室、飯廳、工作室同花園,置身莫奈世界,還能回味他的食譜。「觀眾除了解莫奈的口味,也可以複製他的菜餚,甚至伴碟。」盧秀麗說。



除了畫家,莫奈本身也是一位園藝設計師,睡蓮是他的創作標記,是次將在港展出的莫奈1907年所畫的《睡蓮》。

1920年,莫奈站在一道橋前,他的作品不時會出現這種日本拱橋。(@ Musée d'Orsay)

1921年,莫奈在親手建構的吉維尼花圃留影。(@ Musée d'Orsay)



一幅畫 一個畫派

甚麼原因使莫奈的作品和大眾有了這麼密切的關係?「莫奈的確啟發了無數現代畫家,香港展覽將呈現莫奈由創作傳統風景畫,逐步轉投現代技法甚至抽象畫的轉折。」是次展覽策展人Bruno Girveau解釋,莫奈善於捕捉靜物風景的第一印象,「而且繪畫獨特風景時不只花幾小時去畫單一作品,他會以周、月計逗留甚至與家人安頓在該地,周而復始去創作,務求捕捉大自然每一瞬間的幻變。」
Girveau與嘉欣談得興起,莫奈恍似二人的閨蜜,有數不盡的故事,包括他成為「印象派」始祖前、一段「被侮辱」的曾經。於巴黎出生的莫奈在1850年以前,也是以傳統寫實技法畫風景,後來聽命於恩師布丹(Eugéne Boudin),把畫架搬出戶外寫生,在諾曼第開始了戶外創作。1874年,他的作品《日出印象》參加了比賽但落選,他與其他藝術家舉行「落選展」,結果被一位保守派的藝評人Louis Leroy狠批其年少輕狂,不認真學好古典技法,只會胡亂塗抹「印象」,並成為報章上被人拿來嘲諷的報道。「莫奈應該意想不到,因自己的一幅畫,誕生了一個畫派,而且更是後世最大的畫派。」林嘉欣補充指,這幅重要作品現藏於巴黎瑪摩丹美術館(Musée Marmottan Monet),成為了一場藝術革命的佐證。



《日出印象》可能是莫奈一生最重要作品,雖曾被狠批,莫奈卻因此建立一個影響世界的畫派,惜今次展覽未能一睹其風采。

《維特尼流域塞納河解凍(面向拉瓦古)》是莫奈喪妻後不久創作的,攝氏零下25度之下的塞納河流露着交錯迷離的孤清。

莫奈喜歡將畫架搬到戶外寫生,晚年定居法國北部吉維尼,這《春天的吉維尼》很快就跟香港觀眾見面。



他鄉情韻—克勞德.莫奈作品展

展期:5月4日至7月11日地點:沙田香港文化博物館票價:$5至$20延伸活動:香港大學藝術歷史科教授Greg Thomas將於5月29日在銅鑼灣誠品書店分享「莫奈與他的藝術」。「法國五月」在兩個月內舉行逾百項文化活動,詳情可瀏覽活動網址:http://2016.frenchmay.com



記者:鄭天儀攝影:潘志恆、楊錦文編輯:黃仲兒美術:楊永昌





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迎接 法國 五月 林嘉欣 環遊 莫奈 天地
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4年儲546萬女律師33歲退休環遊世界

1 : GS(14)@2016-07-09 06:35:56

當你擁有百萬年薪時,可能不會放過種種享樂機會,好好享受人生。不過美國芝加哥一名律師就反其道而行,為盡快退休搏命儲錢及投資,完全放棄玩樂,成功在4年多時間內儲了70萬美元(546萬港元),33歲提早退休環遊世界。達基(Anita Dhake)在芝加哥大學考取法律學位後,2010年開始工作,她決定要比別人「勤力四倍」,以便可較其他人「快四倍時間退休」。雖然年薪達16萬美元(約125萬港元),但她沒有胡亂揮霍,而是早早還清10萬美元(約78萬港元)的學生貸款,再全力儲錢。即使後來她的年薪已增至33萬美元(約257萬港元),她也沒有隨心購物,而是專買二手或廉價衫,又與室友同住分擔租金,每天自備午飯飯盒等等。她出外亦只會踏單車或步行,車費支出等於零,加上投資有道,終於提早退休。她現時盡情環遊世界,並開設網誌分享她的成功秘訣,稱月入多少其實不太重要,而是在於如何儲蓄。「這關乎你的儲蓄比率,更甚於你有多少收入。我知道有些人薪酬與我相若,但花光了所有錢……堅持你的直覺,目光要更遠大,追逐更大的夢想,選揀更棒的生活」。她雖然有一筆錢在手,但仍堅持節儉生活,每年限制自己花費2.4萬美元(18萬港元)。她最近剛遊畢挪威,是她第49個到訪的國家,目前為止她最愛澳洲,稱令她有家的感覺,而環遊世界也讓她的人生有了新體會。英國《每日郵報》/財經雜誌《福布斯》





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年儲 546 萬女 律師 33 退休 環遊 世界
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【動畫】中獎男千萬彩金「錢滾錢」 環遊世界同150女床戰

1 : GS(14)@2016-08-16 06:27:58

英國29歲的邁爾斯(Matt Myles)早前贏了100萬鎊(1,002萬港元)彩金後環遊世界,聲稱與至少150名女子上床。當人人以為他沉迷醉生夢死的生活、「彈藥」遲早用盡之際,他居然聽從媽媽的勸告,用餘下的一半彩金投資,藉着「錢滾錢」,現在身家較中彩金後還增加了一成。邁爾斯花了50萬鎊(501萬港元)與弟弟周遊列國,到過意大利、印尼峇里、美國、泰國、巴西和杜拜等22個國家,一邊遊玩一邊認識各地美女,他聲稱曾與150名女子狂歡過夜,每天過得好不快活。邁爾斯稱:「我拍拖時很忠誠,但我單身時喜歡夜場。那裏有數名模特兒和中等的女孩。其中兩名女孩看見我後,立即擁過來。」他說自己曾經為英軍服役五年,知道生命無常,「這令我決心享受每一刻」。但他的紙醉金迷生活令媽媽很擔心,他憶述:「她沖了一杯茶給我,叫我坐下,警告說,『如果你繼續這樣生活,你遲早花光所有金錢』。她的話如當頭棒喝,在一年內,身家由50萬鎊暴增至110萬鎊(1,102萬港元)。」他又透露,「錢滾錢」的方法包括投資醫療股、電影及物業。目前邁爾斯希望在30歲時有一段穩定的關係,並成家立室,又為自己的放縱生活辯護,他說:「我通常有安全性愛,我會很尊重對方,只是尋開心。可能得獎令我有自信吧!很多女孩子也不知道我中獎。」他又計劃實現兒時夢想,成為一名救火英雄。英國《每日鏡報》




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動畫 中獎 男千 千萬 彩金 錢滾 滾錢 環遊 世界 150 女床 床戰
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【一生人一次】日本靚仔兵團抵港拖人力車環遊世界

1 : GS(14)@2016-12-31 01:10:19

(左起)平野謙、高橋圭輔和鈴木悠司、三人為實現夢想,推廣日本文化,今年九月帶着日本傳統的人力車展開環遊世界之旅。



那天經過西灣河蘇豪東一帶,見到一家日本食材店門外停泊了一架大型人力車,車伕還要是三個後生靚仔,細問之下,原來他們是來自日本的90後,正帶着這傳統的人力車環遊世界。貌似後生版謝霆鋒的鈴木悠司,今年只得26歲,原本在東京做人力車伕,在淺草一帶拖車帶旅客遊覽,他一直有個夢想,「我的夢想是環遊世界,也想讓人知道日本的文化,例如這部人力車」。為實現夢想,他早前拉了今年同樣26歲,一起做車伕的朋友,包括愛搞笑的高橋圭輔和懂得英文及普通話的平野謙落水,在網上眾籌,結果籌到二百萬日圓(約13萬港幣)作旅費,又問公司老闆租借了一部人力車,展開環遊世界之旅,順道宣揚日本文化。今年9月初,三人由日本東京出發,先後去過箱根、三重、關西等地,11月初再花千多元人民幣連人帶車坐船到上海,再途經杭州、台州、台灣、廈門、深圳等地,上星期終於來到香港站。他們的人力車足足有90公斤重,帶住周圍走,都幾辛苦的,但他們卻說:「這(人力車)是日本的歷史,想讓大家坐上去體驗一下,加上人生只有一次,想自己做個小歷史呢。」出路遇貴人,他們經朋友介紹,認識了一個在西灣河開日本食材店Michinoeki「道之噔」的老闆世良田紀子,讓他們將車放在店門外,老闆好欣賞他們的毅力和理念,更邀請他們到擺貨的單位暫住,讓他們省卻不少旅費,「環遊世界年輕才可以做,也是我以前不敢做的事,我知道他們會面對很多困難,特別是經濟方面,我想他們安心地食和玩,所以想全方面幫助他們」。他們三人好有表演慾,經常在facebook分享行蹤,吸引到不少人專程來找他們,又請他們食飯,給利是以表支持,更有人請他們元旦去主題公園玩。在香港,人力車需要拎牌,雖然他們不是做生意,也不收錢,但為免被人驅趕,他們曾經向日本大使館及香港運輸處查詢可否去其他地方,但對方說沒有先例,沒有直接回覆,所以他們不敢周圍走,暫時只帶人力車在西灣河一帶出沒。他們慶幸路上一直有幸運之神眷顧,之前在其他地方也未試過被人驅趕,惟一一次是在上海走錯了一般車的通道(人力車應該走計程車通道),被罰了15元人民幣。完成香港之旅後,他們計劃到柬埔寨、越南、泰國、印度等地,之後回日本工作賺旅費再出走,目標是用三年時間走遍歐洲、非洲、美洲、亞洲和大洋洲。他們還有一個終極夢想,「我們希望把人力車拉到2020東京奧運,加入開幕式,這應該很棒吧。」今個星期六(12月31日)凌晨12時,他們會聯同老闆在西灣河蘇豪東海傍陪大家倒數,大家有時間可抽空前往,和三個靚仔迎接新一年,明年1月3日,他們就會離港繼續行程,想一睹三人風采,就要把握時間了。



日本食材店Michinoeki「道之噔」的噔長世良田紀子經朋友介紹認識三人,讓他們將人力車放在店門外之餘,更邀請他們到擺貨的單位暫住。

老闆又為他們親自繪畫宣傳板,放在店門外。

老闆更幫他們畫了一張海報,貼在人力車上。


兩個老闆和三個後生仔打成一片,他們覺得相識是種緣份。

西灣河碼頭擺了一張中式人力車作裝飾,三人二話不說要拍照留念。

日本傳媒也有報道他們拖人力車環遊世界的事。

出沒地點:西灣河太康街45號GB17地舖(Michinoeki「道之噔」)
Facebook:世界一周人力車の旅〜みんなの夢を乗せて五大陸制覇〜記者:黃子配攝影:伍慶泉、陳健邦




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一生 人一 一次 日本 靚仔 兵團 抵港 港拖 人力車 人力 環遊 世界
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【說書人】現在出發單車環遊世界之旅

1 : GS(14)@2017-10-09 04:03:09

【文化籽:說書人】有沒有哪個地方,不去會死?二十六歲的石田裕輔抱着現在不去,這輩子再也沒有機會的心態,騎單車踏上環遊世界的旅遊。事實上,本來他只出國旅遊過一次,是位背包菜鳥;離開前三星期,身體還有隱疾發作。在各種不太吉祥的預兆下,他仍然選擇走向廣闊未知的世界中。從北美大陸最北的機場-阿拉斯加出發,於七年半時間裏,踏着單車跨越五大洲,全程接近十萬公里。可是別人問起他,你到底為甚麼想環遊世界呢?石田卻說不上來,第一個冒出來的念頭是,「既然出生在這個世上,就該好好看看它。」多簡單直接,我都幾乎忘了,世界跟自己的聯繫。自然之母孕育人類,滋長城市,我們卻很少花時間跟她相處。畢竟生活總是壓在肩頭的無形重擔,有很多事情需要操心,日夜營役勞動,習以為常讓很多人失去孩提時探究世界的好奇心。然而要向世界闖蕩的想法,幾乎每個上班族都想過。山巒幽秘美景、海洋深邃無垠、荒漠雨林變化萬千,想要親眼目睹的名勝清單多不勝數。可能是上班生活枯燥乏味,若果去一趟短途旅行,從常規中釋放,人就輕鬆得多,所以出現很多像水療按摩、美食之旅一類的三天兩夜短線遊。不過每趟回來,還是得回到緊張的生活當中。石田希望追求更強烈的觸動,哪怕旅程是如何不可估計。即使是充滿觀光客的城市裏,也可能會看見屬於自己獨一無二的風景,因為旅途上碰見甚麼,你無法預計,往往抱着好奇目光更容易看到有趣的事物。我想起以前有段時間,自己到陌生城市旅行前,不作任何準備。到埗後拿張地圖,跟青年旅舍裏的房客聊聊,對方推薦的某個景點,便成為我明天的行程。或者是從早到晚都用雙腳行動,能走多遠便多遠。這跟石田的想法不謀而合:堅持騎單車,不乘交通工具,因為流了汗、付出了,到達目的地時感覺更感回甘。不過人在路上,遇到困難波折可真不少,好幾次石田還遇上生命危險。我記得有一次,在巴黎的家門外不得而入,因為屋主更改密碼,卻沒有讓我知道,手機又剛好沒電。幸好路人借我電話,才不致露宿一宵。閱讀至書中結尾,臨近旅行的尾聲,人們熱情的幫忙一幕幕浮現在他的腦海中。「為甚麼大家都這麼溫柔呢?也可以對這名路過的旅客不理不睬的啊,可是,他們還是停下腳步,向我伸出援手。」這本書在十年前出版,今天一看,竟成為我目前最喜歡的旅遊文學。感謝銅鑼灣樂文書店的店員Mag推介給我,若同樣喜歡旅遊書的讀者,記得支持獨立書店。



撰文:周家盈

註冊教師及自由作者,也是說書人。香港中文大學新聞與傳播學士,英文應用語言學碩士,副修法語,曾就讀於巴黎第一大學。2013年創辦名為《Slowdown Town》的雜誌,提倡放慢生活節奏,並堅持只出版印刷品。著有《書店日常:香港獨立書店在地行旅》。facebook:slowdownzine



編輯:陳慧玲




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