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京津冀互通卡發3萬余張 北京139條公交接通津冀

來源: http://www.yicai.com/news/5019010.html

交通運輸部新聞發言人劉鵬飛26日透露,截至4月底,京津冀三地累計發行互聯互通卡3萬余張,北京已實現139條地面公交線路與天津、河北試點城市重點公交線路的互聯互通試運行。

在交通運輸部當日舉辦的2016年度第三次例行新聞發布會上,劉鵬飛說,作為重要的民生工程,交通一卡通互聯互通工作被列為2016年交通運輸部更貼近民生13件實事之一,“我們在今年初承諾到年底實現100個以上城市的互聯互通。”

劉鵬飛介紹,目前,交通運輸部以省會城市和經濟發達的城市為核心,進一步加強了京津冀、長三角、珠三角、長江中遊城市群、東北三省、成渝等重點區域推進工作,加快了各地的技術升級改造速度。

截至5月,全國已有196個城市提交了交通一卡通密鑰申請,174個城市獲得正式批複。其中,35個城市已完成全部市區公交線路改造;南京已實現公交、地鐵、輪渡、出租車、公共自行車、有軌電車的多種交通方式的覆蓋。

劉鵬飛介紹,在今年新加入互聯互通工作的省市中,吉林、黑龍江、安徽、廣西、雲南、貴州、甘肅、青海、新疆建設兵團等已啟動實施;威海、銀川、哈爾濱、杭州、大連、海口、佳木斯等15個重點城市也陸續啟動了相關準備工作。

“下一步,交通運輸部將加快推動相關政策的制定和落實,完善交通一卡通運營管理體系和安全體系。同時加強交通一卡通在移動支付方面產品的創新,提升交通一卡通相關產品的多樣化,以更好地滿足人民群眾多樣化的出行需求。”劉鵬飛說。

就京津冀交通一卡通互聯互通的情況,劉鵬飛介紹,截至4月底,京津冀三地累計發行互聯互通卡3萬余張,其中北京發行約1.2萬張。北京已實現139條地面公交線路與天津、河北試點城市重點公交線路的互聯互通試運行,北京計劃今年底前完成全部公交線路的升級改造,到明年11月底前完成軌道交通系統的升級改造,初步具備互通條件。

截至目前,天津已完成武清區9條線路、濱海區110條線路的升級改造,預計今年年底前完成市區全部公交線路和地鐵6號線的升級改造工作。河北省已完成石家莊、保定、滄州、張家口、承德、廊坊、邯鄲7個城市共399條線路的升級改造,河北計劃今年10月底前實現全省11個設區的市實現互聯互通。

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非首都功能疏解:北京對津冀投資三年超4150億

據北京市政府官網消息,2月17日,市政府新聞辦舉行“習近平總書記視察北京三周年來北京市新舉措新變化新成果”新聞發布會。隨著非首都功能疏解的穩步推進,北京對津冀的投資已呈井噴態勢,三年累計投資超過4150億元。一是1341家工業企業退出,350家交易市場調整疏解;二是產業疏解帶動人口遷移;三是騰退空間優先保障首都服務功能。

1341家工業企業退出,350家交易市場調整疏解

北京市推進京津冀協同發展領導小組辦公室常務副主任王海臣表示,近兩年來,北京對津冀的投資呈“井噴”態勢,2015年北京企業在津冀投資額為1642億元,與2014年相比增長了2.5倍;2016年,北京企業在天津、河北的投資認繳額分別為899億元、1140億元,分別增長26%、100%。

聚焦於突出重點領域,北京正在持續加大存量產業的疏解力度。王海臣介紹,本市已經列出一批有較強示範效應的疏解重大項目,堅持對高耗能、高耗水的一般性制造業企業有序退出,汙染企業就地清理淘汰,累計退出一般性制造業企業和汙染企業1341家,提前一年完成2013年至2017年關停1200家的任務。

對於區域性交易市場的調整也在持續。僅過去兩年,北京就調整疏解了350家商品交易市場,其中2016年共完成調整疏解商品交易市場117個,共調整疏解建築面積160萬平方米,調整疏解的商戶達2.8萬戶。

產業疏解帶動人口遷移

“要說起3年來的學習和實踐,我們獲得的經驗之一,就是始終堅持疏解和提升統籌推進,系統謀劃功能疏解與城市管理、人口調控和產業提升。”王海臣說。

這3年來,北京制定了年度人口調控目標、實施《居住證條例》辦法和積分落戶管理辦法,讓這項工作有了章法可循;而市區兩級“雙調控”工作機制和各區一般性轉移支付資金分配與人口調控掛鉤機制,讓屬地有了更多動力去推動功能疏解和人口調控。

數據顯示,2015年到2016年,全市常住人口連續兩年保持增量和增速的雙降態勢,城六區常住人口實現了由升到降的拐點。王海臣說,這意味著功能疏解對人口調控的帶動作用逐步顯現。

騰退空間優先保障首都服務功能

王海臣表示,未來疏解騰退出的空間要優先用於保障首都服務功能,補充完善文化設施,為重要的國事活動預留空間,補齊核心區基礎設施、安全設施、科技文化生活設施等,提高“四個服務”的能力和水平。

第二是改善生態環境,提升城市品質。要留白建綠,用這些寶貴空間多建綠地,加快建設和諧宜居之都。

三是不斷完善公共服務,補齊這方面的短板,讓人民群眾有更多的獲得感。比如城市停車等公共服務設施有一些存在短板,騰退空間可以用於補齊這些短板。
在這方面,我們還要引導引進符合便民需求的這些品牌,提高生活性服務業的品質。

據了解,北京市還將進一步制定相關配套政策,包括差別化的土地管理政策、投融資支持政策、財稅支撐政策甚至水電氣熱價格等政策,充分調動各方的積極性和主動性,確保疏解騰退空間集約高效使用。

首都 功能 疏解 北京 對津 津冀 投資 三年 年超 4150
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