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通脹預期推高債息 專家未憂扼殺股市

1 : GS(14)@2015-05-13 12:28:18

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150513/news/ec_eca3.htm
【明報專訊】歐美等國債息近日急升拖累海外股市表現之餘,間接影響港股,其中德國10年期國債息率於過去兩周內上升達0.45個百分點,現時水平是上月中約4倍,市場出現國債拋售,促使債息升壓抑股市投資意欲;與此同時,歐美債市大跌衝擊蔓延至亞洲新興國家,外資開始大舉匯出亞洲債市,促使亞洲許多國家貨幣重挫。

  交銀首席策略師及經濟分析師羅家聰表示,這一輪債息抽升自4月下旬開始,一方面油價自41美元低位開始重上60美元,且歐洲經濟出現好轉象,令市場對通縮預期扭轉為通脹預期,而之前債息處於不正常的低水平,甚至有太多是負息,所以當通脹預期升溫,收益率接近零的債券不再受到青睞,便拋售國債,推高債息。

王良享:只屬升市調整

羅家聰認為,是次債息抽升是「物極必反」之下的現象,「油價較難再跌低於40美元,所以不合理低的債息遲早反彈,只是看什麼時候出現,應該說債息由不正常水平向正常水平上升,但抽升太快可能會進一步上去,但整體而言是債息長期上升周期的開始」。

星展香港財資市場部高級副總裁王良享亦表示,港股過去兩周的調整,部分源於環球債息上升。之前歐洲量寬買債,致國債價格出現不合理的高水平,現在通脹回穩,債息上升並無不妥,且債息上升的同時,通脹預期亦上升,實質利率則仍處於低水平,情未致於去到扼殺股市地步,所以港股目前只是升市中的調整。
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未憂「滬倫通」 李小加:通道愈多愈好

1 : GS(14)@2016-12-07 07:24:13

【明報專訊】中港兩地三家交易所昨日終於連通,不過早前中證監副主席方星海表示「滬倫通」已取得階段性的進展,引來內地與其他地區互聯互通或影響香港的憂慮。港交所(0388)行政總裁李小加認為毋須擔心,反而認為愈多愈好,並以本港過海隧道為例,指愈多隧道過海人次就會愈多;中國市場愈大,對香港只有好處沒有壞處,香港必須保持開放的態度。

稱中國市場愈大 對港只有好處

港交所主席周松崗稱,香港擁有早人一步優勢,可更快拓展至其他資產類別,而且內地較熟悉香港,加上中國經濟增長強勁,香港毋須擔心。行政長官梁振英亦稱,深港通標誌着兩地互聯互通進入新的階段,是在滬港通的成功經驗上加上創新及優化,同時亦充分體現一國兩制的優勢;香港將作為中國及國際市場的金融中心,並扮演着超級連繫人的角色,實現互惠及共贏。

另外,李小加又提到互聯互通的起源,稱其是誕生於2012年12月6日前後、在深圳一間小茶館與時任上交所理事長桂敏杰的傾談中。他憶述當時桂敏杰提議先覆蓋5至10隻股票,作為試點,但當他們將計劃上報內地監管部門時,反被問為何只有5至10隻股票而不是全部,最終獲得中央的大力支持。

[深港通]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3520&issue=20161206
未憂 滬倫 倫通 李小 小加 通道 愈多 多愈 愈好
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