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中海油海外收购案再起波折。
《华尔街日报》11月3日报道，中海油与加纳国家石油公司联手收购美国科斯摩斯能源公司在加纳Jubilee油田开发项目上所持有的股份一事又存变数，来自加纳国家石油公司内部人士透出的消息称，此次收购遭到了美国科斯摩斯能源公司的阻力。
而就在半个月前，外媒还援引三位不愿公开姓名的知情人士的话报道，在Jubilee油田的股权争夺战中，三家公司已经签订了相关协议，中海油联手加纳国家石油公司出价50亿美元击败世界第一石油巨头埃克森美孚，这一竞价比埃克森美孚高出了10亿美元。
据本报记者获得的消息，中海油与加纳国家石油公司联手收购遭拒的原因可能是美国科斯摩斯能源公司认为其50亿美元的报价不够高。
“加纳国家石油公司和中海油竞标失败，价格因素是主要原因，科斯摩斯要进行风险套利，才能使得股东利益最大化。”一名正在加纳进行能源学术访问的中方人士在接受本报记者采访时表示。
值得注意的是，美国科斯摩斯能源公司与美国阿纳达科石油公司拥有相同股份，而后者对其股权转让的评估价格为67.5亿美元，超过中海油的50亿美元报价。
针对是否因竞价问题导致收购受阻，记者致电中海油相关人士，对方拒绝对此发表评论。
进退两难的科斯摩斯
科斯摩斯能源公司总部设在达拉斯，主要业务分布在非洲，尤其在西部非洲拥有多处油气区块开发权。
据 知情人士透露，美国科斯摩斯公司是一家风险勘探公司，大部分股权掌握在私募股权投资公司黑石集团和华平创业投资有限公司(Warburg Pincus LLC)手中，公司规模并不算大，实现股权变现以符合其大股东的风险套利原则。为追求股东利益最大化，其经常将找到的石油资源进行风险套利，再将新的资金 投入到后续的风险勘探中，具有较强的风险投资风格。
2007年发现Jubilee油田后，科斯摩斯有意出售其在Jubilee油田持有的23.49%权益，随后，世界第一石油巨头埃克森美孚向其发出了竞购意向，并率先与科斯摩斯签署了排他性协议。
在科斯摩斯发出股权出售消息后，法国道达尔、BP、中石化、雪佛龙、瑞典石油集团等石油巨头也都闻风而来。加纳能源部官员披露，有超过50个石油公司对科斯摩斯的Jubilee油田股权转让感兴趣。
上述在加纳进行能源学术访问的中方人士向告诉记者，虽然世界各大石油公司都竞相而来，但由于科斯摩斯是美国公司，其大股东与埃克森美孚又有着特殊的利益关系，才导致其他石油公司都无法参与，而这也正是埃克森美孚能率先与科斯摩斯签订排他性转让协议的原因所在。
但科斯摩斯与埃克森美孚的协议并没有征得加纳政府的同意，其擅自决定出售Jubilee油田的股权也招来了加纳政府与加纳国家石油公司的坚决反对，尤其是加纳政府2009年上台的新执政党国家民主大会党。随后，加纳国家石油公司计划引入新的战略伙伴合作开发。
被迫之下，科斯摩斯陷入了进退两难的境地，最终于今年8月宣布放弃将Jubilee油田的股权转让给埃克森美孚。
“在这场竞购风波中，加纳国家石油公司的态度对中美能源博弈的结局起着至关重要的作用。”中国人民大学国际能源战略研究中心研究部主任崔守军对本报记者说。
加纳1984年《石油法案》(PNDCL 84)规定，加纳石油资源的勘探开发由加纳国家石油公司全权负责，同时规定外国石油公司在加纳勘探开发石油时，须与加纳国家石油公司一起成立股份公司，加纳国家石油公司享有股权附带权益。
可见，加纳国家石油公司具有“双重”身份，既有投资权益，又是管理机构。2007年加纳发现大规模油气资源后，加纳国家石油公司就一直试图通过谈判以增大其在Jubilee油田的持股比例。
中海油仍有胜算可能
虽然此次中海油海外收购遭遇阶段性阻力，但多位业内人士在接受本报记者采访时称，中海油成功斩获Jubilee油田股权依旧是大概率事件。
据本报记者了解，加纳是个多党制国家，两大政党——国家民主大会党和新爱国党轮流坐庄，新爱国党与美国关系亲密，国家民主大会党则跟中国关系友好。
在2008年的选举中，国家民主大会党只以微弱优势击败新爱国党获胜，能否经营好国内的油气资源，是其确保顺利执政的重要筹码。
上述在加纳访问的中方人士向本报记者透露，目前加纳政府正在加紧制定新的石油开发法案，而据加纳媒体报道，加纳政府还计划在今年年底成立全新部门，以对开始商业化生产的Jubilee油田进行监管，以确保油田能给加纳带来最大的收益。
与加纳国内围绕Jubilee油田展开的白热化谈判相比，中加双边的合作也将是促进中海油顺利收购的主推力之一。
今年9月，加纳新政府总统Mills访华，中国领导人承诺向加纳提供巨额援助，其中中国进出口银行提供100.4亿美元用于基础设施建设，中国国家发展银行提供30亿美元用于油气资源开发。同时，加纳能源部长也曾承诺，中国石油公司将会参与加纳油气的项目开发。
“科斯摩斯不擅长经营开发，埃克森美孚又无奈出局，考虑到中加双边关系的发展趋势和中国政府的巨额发展援助，个人很看好中加能源的合作前景。”崔守军对记者说。
同时，也有分析人士认为，中海油与加纳国家石油公司联合竞标失败的消息对外披露，可能是在给科斯摩斯施压，以迫使其出售股权。
“科斯摩斯已经慢慢失去主动权了。”某证券公司首席分析师对记者说。
作為當前世界上最昂貴的石油開發項目，投資總額已達400億美元的哈薩克斯坦卡沙干大油田在今年9月首次啟動生產後的一個月裡，因為檢測到氣體洩漏而遭遇停產。該項目投資財團對氣體洩漏事故進行調查後發現，卡沙干油田陸上天然氣運輸管道可能存在更多的問題。這也進一步加重了外界對卡沙干油田生產進一步延遲的擔憂。
WSJ對此評論稱，
曾被預計在今後幾年內大幅提升哈薩克斯坦石油產量的卡沙干大油田，在投產短短一個月之間因為氣體洩漏事故而遭遇2次停產。這表明該項目的複雜性遠遠高於預期。而長時間的停產將導致投資方成本超支。這其中包括埃克森美孚，道達爾，埃尼及殼牌公司的財務或將因該項目出現的變故而被拖累。同時，卡沙干油田生產延遲也可能會危及哈薩克斯坦此前將其設定為一個主要石油出口國的定位；對於哈薩克斯坦來說，卡沙干油田無疑是緩解該國自2008年金融危機後遺留下的財政問題的最有效手段。
當前，除了埃尼，道達爾，埃克森美孚，殼牌，NCOC及哈薩克斯坦國家石油天然氣公司各持有卡沙干油田16.81%的權益。中國石油天然氣集團公司與日本國際石油開發公司在該項目中分別持有8.4%及7.56%的權益。
此前，項目投資方預計卡沙干油田2013年及2014年石油產量將從第一階段的日產18萬桶增長至第二階段的37萬桶/天。但從目前調查結果來看，卡沙干油田生產重啟似乎為時尚早。
從事該項目生產管理的NCOC在接受採訪時表示，
「自10月份停止生產以來，投資財團對氣體洩漏事故進行了深入調查。目視檢查發現石油管道並無異常，氣體洩漏可能出現在陸上天然氣輸出管道部分。當前公司已經對該部分管道插入了管道檢測儀，以獲得更多細節進行分析。公司也將涉及氣體洩漏的部分燃氣管道組件送往英國劍橋TWI實驗室進行分析，初期報告顯示造成洩漏現象是由於硬或脆的鋼材在水及高濃度的硫化氫作用下產生開裂。「
調查報告顯示卡沙干油田原油生產海域上存在著這種高腐蝕性和致命的高濃度硫化氫氣體。對此NOCO聲稱，
」這些有毒的氣體正是經由海底管道輸送至岸上的Bolashak加工廠，在那裡硫被置換出來。這也表明問題可能出現在該段輸出管道上。但對於氣體洩漏問題的最終報告預計將在2014年年初才能發佈，因此目前對管道採取任何補救措施，重新啟動生產是言之尚早。「