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運氣撞上我 開心農場創辦人 唐彬森

2010-02-04  TNM





穿著球鞋、揹後背包走在台北街頭,三年前才從研究所畢業、二十八歲的唐彬森,有濃厚的學生氣息。他打開筆記型電腦,開機桌面是中國正熱門的網路遊戲《仙履奇緣》,他急忙解釋:「我其實不玩網路遊戲,是我女友說,搞網路遊戲的,電腦應該有相關的畫面才好。」

唐彬森小檔案

生日:1982年

婚姻:未婚

學歷:北京航空航天大學計算機系本科及碩士

現職:北京智明星通科技公司執行長

興趣:游泳、爬山

最喜歡:簡單直接

最討厭:虛偽、官僚主義

經營哲學:順其自然

邊陲發跡 暴紅

「開 心農場」的玩家們應該會很錯愕,開心農場創辦人竟然不玩網路遊戲。「我想不透,這個農場有什麼好玩…。」在北京待了十年的唐彬森,一口捲舌音,思緒很快, 但問他開心農場為何能在短短一年內像星火燎原般席捲許多國家?他沉默許久,答得有點心虛:「確實是讓我們撞上了,運氣很重要。」

二○○八年,智明星通開始在社交網站Facebook上經營開心農場,中國網民習慣使用本土社交網站QQ經營的農場,智明星通始終難打入中國市場;直到當年底,一家俄羅斯網路公司發來mail,有意引進開心農場,並把中文版本改為俄文,「聽說這家公司發出的邀請信件不只我們,但只有我們最快回覆。」

其實,中國就是全球最大的市場,但智明星通只掌握了二百萬用戶,打進俄羅斯市場幾個月內,就有五百萬的「每日活動用戶」(DAU),一個月就獲利新台幣一千六百萬元。

農場遊戲 慶豐收

Facebook 上的農場有很多,遊戲玩法與獲利模式大同小異,其中,由美國最大的遊戲開發商Zynga提供的英文版介面「Farm Ville」流量最大,每天有3千萬人次上線,成立不到1年,收入破新台幣20億元;而中文介面中,則以智明星通的「開心農場」最受歡迎,每天有4千萬人 次,年收入破新台幣2億元。

而中國最大的即時通訊網站QQ農場,每天有5千萬人次流量,1年收入新台幣27億元,是目前全球最賺錢的農場遊戲。

置入行銷 豐收

俄 羅斯市場的成功,讓唐彬森決定朝海外發展,「我們覺得世界上沒有火(熱潮)的地方,都有可能火起來。因為不想花太多成本,我們開始主動去找代理商,以五五 均分的報酬請代理商幫忙。」高分佣加上轉入港台等華人市場,開心農場在二○○九年成為Facebook上最夯的遊戲,販售農民幣一個月有近新台幣八千萬元 的業績。

「很多人說台灣農民占了我們整個農場的九成,其實,玩我們農場最多的是巴西人,有一千四百萬人,台灣雖然只有三百萬人,卻是最願意花錢買農民幣的的地方。」

看準開心農場的超人氣,可口可樂旗下的飲料「美粒果」,推出喝飲料送農民幣的活動,開心農場裡還能種出美粒果,成為開心農場第一個置入性行銷專案。

活動進行了五週,飲料大賣二百萬瓶,營收成長三倍,開心農場進帳新台幣一百五十萬元,但因為系統當機造成網友痛罵,「我們處理經驗不足,不過這個置入性行銷的路線是對的。」廣告行銷目前占開心農場一成五的收入,其餘收入全部靠販賣農民幣。

流量暴增 農災

開心農場坐大、戶流量暴增,讓智明星通措手不及,去年年底,系統開始出現大大小小的農災(伺服器大當機,造成耕種資料流失),原本幫農友代種貼補收入的Mindy痛罵:「花了四千金幣買的高級種子卻種出白蘿蔔,果實一夜間化為烏有。」

唐彬森對此意外說:「非常慚愧,為了這個事,我三天沒睡好;公司為了補償農民,也損失了四千萬的農民幣(相當於新台幣三千三百萬元),升級到現在的新架構才比較穩定。」

農災事件後,開心農場近二個月都有一成的玩家流失,讓唐彬森趕緊來台滅火,與台灣業者合資成立「我的麻吉」社交網站平台,除了Facebook上的開心農場外,台灣平台麻吉通也可以玩,「麻吉通裡的開心農場伺服器在台灣,客服也在台灣,希望能解決之前系統不穩的問題。」

「我 們也慢慢把開心農場的中國用詞,改成台灣用語,還會增加一些台灣原生種動物,如黃牛之類的。」唐彬森雖然不玩開心農場,但他懂得如何討好台灣的遊戲玩家。 跟他合作的麻吉通執行長張春隆就說:「他們知道自己長處,是快速開發遊戲軟體,沒辦法兼顧本地,所以主動找台灣本土廠商合作。」

耳濡目染 創業

唐彬森是中國實施一胎化政策後第一批出生的孩子,但父母在他二歲時離異,從小由爺爺奶奶撫養長大。「爺爺早年是做水泥生意的,小時候會聽他說一些生意上的事情,我就下定決心將來也要創業。」

「解 放後,爺爺的生意被充公,轉往機關上班,但他敢想敢做、討厭官僚,我從小就常看到他跟領導吵架,可能這造就了我也敢想敢做。」念小學時就在班上辦銀行,存 的不是錢而是筆心,讓同學用筆心換東西,大學聯考填寫志願,他原本想填寫上海交大的企管系,聽爺爺的建議改念資訊科系。

二○○四年唐彬森大四,報名參加由營運商GSM和Java舉辦的全球智慧卡程式開發大賽,拿了第一名,獲得人民幣一百萬元的獎金與雅典奧運旅遊的獎品。成為智明星通創業第一桶金。

「在沒有做過任何調查的情況下,我想國外有很多公司做軟件(軟體)很成功,自己又是搞技術的,當然要做軟件,所以前二年都在做電子商務軟件。」「中國使用者付費習慣也很差,當時提供給阿里巴巴的電子表格都是免費的,軟件很難賣,公司一年只有人民幣三十幾萬元(約新台幣一百五十萬元)收入。」唐彬森坦承,在未做好調查就草率決定方向,根本就像在兒戲。

暫棄中國 繞道

「做不好,只得換,當時發現校園裡網站流行『農場』遊戲,臉書(Facebook)上並沒有中文版,就把這個遊戲改良放到臉書上面。」做了遊戲後唐彬森才驚覺,中國老牌做軟件的公司,後來都轉做線上遊戲,「中國在納斯達克上市的,沒一個是做軟件的,金山科技做了十年軟件沒能上市,做了一年的網路遊戲就上市了,所以我們決定改變公司方向。」

唐彬森強調:「中國內需市場永遠供需過剩,產品做不出特色,就會有一堆競爭者。」因此唐彬森從俄羅斯、香港、台灣、越南及剛開拓的巴西市場下手。

「通常,非英語系的開發中國家,是先進國家不願生根的,我會先透過當地留學生或華人,了解當地語言習慣跟玩遊戲的狀況。」唐彬森說自己沒念過《毛語錄》,但毛澤東的「從農村包圍城市」思想早已根深蒂固。

嘗試錯誤 押寶

現在,開心農場一天的收入是智明星通過去一整年的收入,公司從原本的六個人,到現在有一百二十人的規模,去年淨利人民幣二千萬元,今年更預估達到人民幣四千萬元。

台 灣遊戲業者也看好智明星通前景,唐彬森此次來台只有五天,原本計畫只待在台北,因為台南、高雄數個廠商邀約洽談合作,行程滿檔之外,連他最想去的故宮都沒 來得及參觀;只有因住宿之便,永和樂華夜市是此行唯一去的觀光景點。他說:「很難想像,晚上十二點還有很多人在外逛夜市,台北人過得真休閒,難怪這麼喜歡 玩遊戲。」

開心農場逐漸退燒,智明星通去年推出「開心寵物」,卻未再掀起熱潮,唐彬森坦言:「跟拍電影一樣,三部電影只要有一部賣座就夠了。」對一個才畢業三年、身價暴漲的年輕人來說,押對寶,一部就夠了。

後記

唐彬森這趟台灣行帶著學妹女友許筱,獨立有主見的女友,卻是百度的上班族,她堅持不讓本刊拍照,即使唐彬森低聲下氣請求合照,她也一口回絕,唐彬森隨即閉嘴不敢再開口。

拗不過台灣廠商臨時邀約,唐彬森的專訪時間一再更改,一直躲在背後的許筱來電說:「唐先生不好意思、不敢打電話來改時間,派我出面當壞人…。」毛澤東說過:「中國女人撐起半邊天。」這句名言果然不假。



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國網撞上中投

http://magazine.caixin.com/2012-03-09/100366144_all.html

  國家電網公司(下稱國網公司)近期在海外收購上動作頻頻,不只發生在其主業輸電領域,還延伸到了發電業務。

 

  在以3.87億歐元(約合32億元人民幣)的價格收購葡萄牙國家能源網公司(REN)25%股份後不到一個月,國網公司洽購美國愛依斯電力公司(AES Corporation NYSE:AES,下稱AES)在美風電資產的消息又傳了出來。

  有趣的是,AES的大股東也來自中國。2010年3月,中國主權財富基金中國投資有限公司(下稱中投)以15.80億美元完成了對AES約15%股權的收購。中國公司收購撞上了中國公司,怎麼定價成了難題——定價低對國網公司有利,定價高對AES和中投有利。

  據財新記者瞭解,國網公司這樁新收購目前還存在較大變數。不論成功與否,被國資委副主任邵寧歸類在「公益性國企」裡的電網企業在海外收購非主業資產,是否與其功能定位相匹配值得深思。

審批不是問題

  財新記者從接近AES的人士處獲悉,如果交易達成,國網公司和AES將成立一家合資公司,負責AES在美國已經投入運營的風電項目(不包括在建項目)。國網公司將持有合資公司79.99%的股份。

  AES是一家總部位於美國阿靈頓的獨立發電企業(IPP)。截至2011年12月,AES在全球27個國家擁有44.22吉瓦的發電項目,此外還有2.34吉瓦的在建項目。2005年,通過收購美國風電企業海西控股(SeaWest Holdings.Inc),AES開始涉足風電開發領域,目前美國國內已經運營的風力發電裝機為1.16吉瓦。

  美國杜克能源(Duke Energy)的一位人士告訴財新記者,美國清潔能源的補貼政策主要是稅收優惠,如果沒有稅基,就無法享受補貼。「這項政策不僅歧視海外投資者,也歧視本國的中小投資者。」因此外國投資者要想進軍美國新能源領域最好與美國當地企業合作。

  雖未透露收購的具體金額,但前述接近交易的知情人士向財新記者表示,「比外界估算的價格(16.5億美元)低很多,不只一半。」

  這位知情人士還透露,儘管國網公司總經理劉振亞在隨國家副主席習近平訪美期間已經與AES簽訂了收購意向,但這一交易目前還有很大變數。「上週AES開過緊急董事會,這事不一定能成⋯⋯雙方在協議內容上還有分歧。」他說。

  財新記者向AES和國家電網國際發展有限公司(下稱國網國際)總經理孫金平求證上述說法,雙方均未置評。

  從目前情況看,中美兩國監管機構的審批不大可能阻礙這一收購。中投收購AES15%股權時,由於後者是一家能源企業,屬敏感領域,且超過10% 的監管紅線,因此根據美國政府現行規定須向美國聯邦能源管理委員會(FERC)、美國外國投資審查委員會(CFIUS)等多個監管機構申報,最終獲批。

  「與涉及千家萬戶的電網不同,獨立電廠本身並不能算是敏感的戰略行業。」因此對於此次國網公司的收購意向,中投內部人士表示,「美國審批沒問題。」歐亞集團(Euroasia Group)分析師馬暘認為,在清潔能源方面,現在只要中國被美方認為能在美國創造新工作,投資就會受歡迎。

  財新記者從國家發改委瞭解到,此次收購也已獲得了發改委外資司的批准,雖然過程並不十分順利。外資司的批准需要國家能源局出具意見。

  一位接近國網公司的消息人士透露,1月中上旬電力司和新能源司都曾表達不同意見。「從一般的主輔分離的角度上,壟斷企業的資產應該是專業化的,從特許經營的角度分析,應該是不同意境外收購電力資產。」

  這也是電力業內的普遍看法。「這不只是走出去的問題。」一位電力業內資深人士認為,「我們談的是體制問題,是特許經營的問題。真要收也應該讓發電企業去。」

  但國網公司很快按要求補報了材料並做了一些解釋,能源局內部雖有分歧,最終還是給出了肯定意見。

定價難題

  除了買家國網公司,AES的最大股東中投同樣也是來自中國的國有企業。這使得收購定價問題變得很微妙——價格低當然對國網公司有利,但是對中投不利。

  中投入股AES之時,AES稱這使公司能在光伏和風電領域擴大投資,但此後AES未能如願在新能源領域實現快速擴張,反而在傳統煤電業務等領域陷入了麻煩。

  AES的紐約子公司AES Eastern Energy在去年12月31日宣佈,包括13家附屬實體在內,已因運營不善申請破產保護。低天然氣價格導致的煤電電價下調、煤炭投入成本增加以及煤電污 染控制成本大幅加重等運營性因素,導致公司運營資金鏈斷裂。根據破產保護申請前與債權人達成的協議,將出售旗下位於紐約的兩個燃煤發電站,並關閉該州另外 四家已處於閒置狀態的發電站。

  前述中投內部人士承認定價確實是個問題,「因為AES已經有子公司申請破產,國家電網現在去肯定比我們當時入股價格要低很多」。不過也因為AES狀況糟糕,中投對國網收購樂見其成。

  中投曾與AES簽署了一份意向書,擬投資5.71億美元購買其風力發電子公司35%股份。但這一收購併未實施。

  主權財富基金和大型國有企業是中國海外投資的兩支主要力量,如何配置資源將投資效率發揮到最大是一個值得思考的問題。此次國網公司的AES併購嘗試將這個問題擺上了檯面。

  2011年9月,原AES首席運營官Andrés Gluski出任總裁及首席執行官後,便大舉進行資產出售以優化現金流狀況。AES在去年四季度完成以及簽約的資產出售規模達到7.63億美元。今年2月,AES又簽訂了總額為4.63億美元的資產出售協議。

  與此同時,AES還在緊縮全球戰線。它們計劃退出中國市場的消息在電力行業已經不是秘密。「像行業裡的一些活動,還有一些第三方的組織,AES今年已經都不參加了。」一家外資電力企業的在華管理層說,「他們是在撤。可能是因為換了新的CEO,集團的戰略會有改變。」

  AES1994年來到中國,2002年以前在安徽、山西、四川、重慶等省市擁有數個發電項目,包括水電、煤電、燃油電廠等。此後沉寂了五年,2007年AES重新開始在中國的投資,主要方式是和中國神華旗下的國華電力合作投資風電項目。

  「這次退出,一定程度上說明美國經濟現在的不景氣,另一個原因是中國的管制。在中國這幾年也沒有太大作為。」前述外資電力企業人士認為。「在任 何國家外資做電力都難,這個行業就是內在消化的行業,都是在本地發生,又牽涉到經濟命脈。中國的各項政策對外國投資者也不是很友好。」

  這番話對中國電力企業走出去同樣是一個提醒。

國網「走出去」衝動

  國網公司近年在海外投資領域頻現大手筆。2007年12月,國網公司牽頭兩家當地企業以39.05億美元競得菲律賓電網25年經營權;2010年,國網公司收購了Elecnor SA等七家巴西輸電公司股權,總價約17億美元;今年2月,國網公司以3.87億歐元的價格收購了葡萄牙國家能源網公司(REN)25%的股份。

  國網公司的走出去衝動不僅體現在輸電主業上,還有發電業務,特別是清潔能源項目。

  除了此次的美國風電項目,國網公司在2011年社會責任報告中還表示,在巴西將「尋求在輸電、配電、水電及可再生能源等方面的市場機遇」。有監管部門官員向財新記者透露,國網公司確實計劃在巴西收購水電項目。

  去年10月,國網國際在官方網站上表示,越來越多的新能源項目納入公司國際業務範疇。

  國網公司的海外新能源投資動力中還包括帶動設備出口。一位來自歐洲的新能源投資者曾與國網公司接觸過,「他們想投資我們在海外的一個風電項目,但是要求用許繼的風機。我們都沒聽說過(這個風機),所以沒同意。」

  數位接受採訪的人士向財新記者表示,除了國網公司,一家隸屬於五大發電集團之一的風電運營商也曾接觸過AES此次準備出售的風電資產。前述接近AES的消息人士也認為,「國網不是專業做風電的,從AES的角度來看也未必是合適對象。」

  國有發電企業對海外的新能源項目,特別是風電項目很感興趣。前述歐洲投資人士告訴財新記者,「如果我們告訴他們有一個國外的風電項目,他們很快會回覆,並且開始研究。」

  杜克能源的一位人士向財新記者透露,近期杜克能源已和一家中國企業敲定一個在美國的風電投資項目。「項目不大,我們也是掙紮了兩年才做成。」他拒絕透露是哪家中國公司。

  不過2010年初,杜克能源管理層曾表示,在與華能集團就在美投資風電展開談判。

  前述杜克能源人士還表示,這個合作項目將不會採用國產風機。「國內的風機還沒有在美國打開市場,所以很難做項目融資。」

  除了商業上合不合算的考慮,公用事業領域的國有企業該不該在走出去上如此積極值得商榷。「明明是公益性國企呀,西藏地區的獨立光伏系統和無電地區電力建設,他們(國網公司)公開說沒有錢,出去收電站就有錢了?但是攔不住。」一位不願具名的電力業內資深人士批評道。

  這樣的海外收購同樣有悖於電力改革確定的「廠網分離」「主輔分離」原則。兩個分離的初衷是以此釐清電網運行真實成本,為電力市場化改革創造條件。但在國網公司不斷「做大做強」並走出去發展輔業的情況下,電網的真實成本將是一本越來越難算的糊塗賬。

國網 網撞 撞上 中投
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克魯格曼:中國撞上了一面牆

http://wallstreetcn.com/node/50559

諾貝爾經濟學獎獲得者保羅·克魯格曼認為,中國正面臨大麻煩,過去三十年裡驅動經濟實現驚人增長的經濟系統已經到達極限。

他在《紐約時報》專欄文章中這樣說:

如果把中國跟其他大多數經濟體作比較的話,你會立即發現,它除了經濟高速增長外,消費和投資之間存在失衡。所有成功的經濟體都會投入一部分當前收入用於投資,以擴大未來消費能力。但中國的投資似乎只是為了擴大未來投資能力。美國把70%的GDP用於消費,這誠然有些偏高;但在中國,消費僅佔GDP的50%,近一半的GDP是投資而來的。

那麼,這怎麼可能呢?是什麼使得消費如此之低,又是什麼使得在投資如此之高的情況下收益沒有急劇遞減?這引發了激烈爭論。在我看來,經濟學家亞瑟·劉易斯(Arthur Lewis)的理論最能說明問題,他認為,一國在經濟發展的早期階段,通常由一個小規模的現代行業和一個大規模的傳統行業構成,而傳統行業包含了大量「剩餘勞動力」,即大量未充分就業的農民。

這種剩餘勞動力有兩個效果。首先,這類國家在一段時間內可以大量投資於新建工廠和建築,而不必擔心收益遞減,因為一直能夠從農村獲得新的勞動力。其次,即便經濟改善,這種過剩勞動力大軍的內部競爭也會使得薪酬維持在低位。實際上,中國消費低迷的主要原因就在於家庭沒有從國家經濟增長中獲得多大收入提高。一些收入流向了精英階層;但大多數隻是停留在企業中,而且許多是國有企業。

以我們的標準來看,這非常奇怪,但它在中國已經起效了幾十年。不過現在,中國已經達到「劉易斯拐點」——或者直接地說,中國的過剩農民正在耗盡。

下圖顯示,中國的農業就業人口正在減少:

那麼,中國剩餘勞動力耗盡的後果如何?克魯格曼繼續指出:

這應該是件好事。工資正在上漲,最終,普通中國人也開始分享經濟增長的果實。但這也意味著中國經濟突然面臨重大的「再平衡」需求。投資現在出現了收益大幅遞減,並且無論政府採取何種措施,收益都將急劇下降;消費者支出必須大幅上升,來彌補投資空缺。但問題在於消費者支出是否上升得足夠迅速,來避免嚴重衰退。

而問題的答案,似乎越來越傾向於:不能。再平衡的需求明顯已存在多年,但中國一直推遲必要的改變,只是通過維持人民幣低估和大量廉價信貸來促進經濟。這些措施推遲了清算之日的到來,但也使得這一日最終到來之時事情變得更難以應對。而現在它已經來了。

克魯 格曼 中國 撞上 上了 一面
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Uber在華撞上監管墻 外來和尚的經還好念嗎?

來源: http://newshtml.iheima.com/2014/1226/148601.html

i黑馬:近期火熱的商務租車市場突遇監管寒流,先是多地政府對美國在線叫車應用Uber進行了處罰。12月25日,上海市交通委也宣布查扣多臺滴滴專車,並給予罰款。在線叫車應用Uber突然遭遇冰火兩重天的局面。一邊是獲得中國互聯網巨頭百度的戰略投資,估值節節攀升至400億美元,成為最受矚目的科技創業公司;一邊則是在多國被監管挑戰,擴展受阻。

\從舊金山起家的Uber目前覆蓋了50國的250個城市,其在美國本土Uber的合規性卻受到質疑。在進入一年多的中國市場,Uber也正在受到來各地政府部門的挑戰,和汽車租賃公司合作的模式也令其被扣上“黑車”的帽子,由於尚未出臺有關商務租車的法律法規,能否被洗白還未可知。

此外,在中國不同城市的差異化定位讓其缺少統一的運營策略,而和國內本土的同類應用易到用車、滴滴專車相比,Uber的車輛數量也未形成氣候。

資本比拼:BAT齊聚商務租車

12月17日,Uber宣布接受百度的戰略投資,雙方達成全球範圍內的戰略合作夥伴關系,雙方將在技術創新、開拓國際化市場、拓展中國O2O服務方面展開合作。至此,百度、阿里巴巴和騰訊依托Uber、快的打車和滴滴打車齊聚商務租車領域,競爭愈發激烈。

不過,百度的加入並不一定能讓Uber加快本土化進程。這從之前百度與易到用車的合作中就可以看出。易到用車曾聯合百度一起推出商務租車服務“百度專車”,以百度地圖作為平臺,易到用車則作為車輛租賃合作方。

一位易到用車的內部人士表示,為了讓易到用車和百度地圖完成對接,易到用車的工程師和本地化團隊幾乎是駐紮在百度,雙方光對接就用了三個月的時間。

業內人士表示,這對技術服務系統依舊在國外的Uber而言,則是難上加難。

Uber在華撞上監管墻

作為外來巨頭,Uber的問題更加複雜。

盡管Uber亞洲運營總監Allen Penn曾經表示Uber看起來擴張飛速,在進駐每一個城市時都經過周密的規劃,他們也在試圖用這種方法避免水土不服的情況出現,然而事實卻不那麽盡如人意。

尤其是最近幾個月,接二連三的問題在Uber的全球運營中暴露出來。先是法國內政部決定從明年1月1日起禁用Uber私家車拼車服務Uber Pop,因為這個平臺允許沒有運營資質的司機在註冊Uber司機賬戶後,為其他乘客提供收費較低的拼車服務;在印度,由於Uber司機涉嫌性侵,Uber司機背景的審查流程遭到質疑和指責;在波蘭,Uber的合法性也頻頻被質疑。

12月24日,韓國檢察官日前指控Uber違反了韓國國內的交通運輸法。

臺灣地區的交通部門本周一表示,Uber只持有提供信息服務的許可證,而沒有提供交通運輸服務的許可證,將在臺灣對其禁用;在重慶,Uber則面臨更加尷尬的一幕,有市民舉報其發布“帶車求職”、“帶車招聘”等招聘信息,並組織前來應聘的私家車主現場配需,鼓勵私家車主從事黑車經營活動,導致交通執法大隊對培訓點進行突擊檢查,並在現場的資料中發現有內容誘導私家車主如何應對執法人員檢查和逃避法律責任。

模式之傷:尚存合法化空間

無論是Uber,還是滴滴打車和快的打車新推出的專車服務,都不同程度地存在監管風險。此外,先期投入的一號專車、易到用車也被列入監管的名單中。

今年8月,北京市交通委下發通知,嚴禁私家車用於汽車租賃企業經營,並且禁止汽車租賃公司配備代駕司機。而這兩點都能在Uber身上看到端倪,被政府部門盯上也在情理之中。

除了近期的密集行動,在上個月,南京市客運交通管理處的執法人員分別查到兩輛涉嫌非法運營的滴滴專車,並開出了首張“專車罰單”,據此,江蘇省交通廳也正在研究汽車租賃的相關法律法規問題;無獨有偶,一號專車也在上個月被開具一張非法運營的萬元罰單,理由是該車輛無租賃備案、無道路運輸經營許可證。

無論是北京交通委下發的“禁令”,還是南京和江蘇開具的罰單 ,都只能歸為行政處罰層面,而不是法律。因此,商務租車的合法化空間尚存。

對此,滴滴打車副總裁朱平豆對騰訊科技表示,商務租車和出租車實際上處於不一樣的領域,目前還沒有專門的商務租車法規來約束,而是采用了約束出租車的法律規章去約束租車系統,這種情況有待於法律的進一步完善。

他還表示,滴滴專車在發展過程中,會秉承“以人為本,鼓勵創新,趨利避害,規範管理”的十六字方針來去規範專車的發展,“作為公司會積極配合政府。”

車源大戰:Uber難敵本土對手

除了面臨“黑車”能否被洗白的問題,車源少也是困擾Uber中國本地化的原因之一。

從競爭對手方面看,易到用車應該算是Uber在國內遇到的最大敵手,我們不妨對比一下這兩家公司的車源數量。相關數據顯示,易到用車平臺上的司機數量已經超過5萬人,僅僅在北京的車輛就已過萬;而Uber只有幾百輛,差距懸殊。據不完全統計,Uber另一個競爭對手滴滴專車在北京也有上千輛專車。

這些數字表明,盡管Uber清晰地定位於中國的高端市場提供更優質的服務,希望通過這種差異性找到自己的市場定位,但覆蓋量依然無法在短期內與它的競爭對手們抗衡。比如在北京,Uber只能覆蓋國貿、三里屯等熱點地區,在四環以外,用戶則很難叫到Uber的服務。

另一方面是本地化的問題,Uber在中國不同城市的團隊都會根據當地特點展開特對應的服務,這樣的好處是服務更有針對性,但硬幣的另一面卻是Uber在全國的運營策略沒法完全統一。要知道,無論是易到用車、滴滴專車還是一號專車,它們在每個城市的業務拓展上都是采取統一政策、分區管理的模式。

結語

接下來,Uber這家年輕的創業公司要做的事情還有很多,比如擴張車源和加大市場推廣。當然,最好的結果是其能夠作為商務租車的代表之一,孵化出針對商務租車的法律法規,使這種運營模式合法化,引領這個市場朝著更為理性的方向發展。

Uber 在華 華撞 撞上 監管 外來 和尚 的經 還好 念嗎
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經濟衰退撞上油價暴跌 委內瑞拉出售黃金儲備

來源: http://www.yicai.com/news/2015/11/4707013.html

經濟衰退撞上油價暴跌 委內瑞拉出售黃金儲備

一財網 吳茜 2015-11-04 09:59:00

飽受經濟問題困擾的委內瑞拉為了償還外債並維持國內開支,已經開始出售黃金儲備。

截至今年5月底,委內瑞拉的外匯儲備跌至12年低點——152億美元,其中包括118億黃金儲備。與去年同期相比,黃金儲備總額已下降28%,但金價僅下跌12%。該數據說明,委內瑞拉政府正在通過出售黃金儲備以應對經濟衰退、通貨膨脹和油價的大幅下跌。

在當前金價走低的情況下,出售黃金並不是最好的時機,然而委內瑞拉政府沒有其他的辦法。凱投宏觀新興市場部的經濟學家Edwards Glossop表示:“必須出售部分黃金儲備才能償付債務,現金儲備幾乎為0。”

巴克萊經濟學家Alejandro Arreaza稱,這一數據證實了之前的猜測,即到三季度末,委內瑞拉總資產只有420億美元了,其中只有150億是流動資產。“到明年年底,流動資產會進一步下降到80億美元。”然而,該國及其國有石油公司共有120億美元的債務將於明年到期。

Edward Glossop稱,今年以來委內瑞拉的GDP已經收縮率10%,經濟危機根源在於多年來政府在宏觀經濟上管理不善。同時,國際油價的暴跌令這個原油占出口總額95%以上的國家雪上加霜。今年以來,WTI原油價格已跌逾16%。

委內瑞拉央行新聞辦公室拒絕就黃金儲備下降一事作出評論。

編輯:於艦

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經濟 衰退 撞上 油價 暴跌 委內 瑞拉 出售 黃金 儲備
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撞上公交車後 谷歌無人駕駛汽車再出事故

據abc報道,美國當地時間23日,谷歌無人車在山景市(MountainView)與一輛商務貨車撞在一起,這可能是谷歌汽車遭遇的最嚴重車禍。

據目擊者透露,事發時,一輛商務貨車從側面撞向谷歌無人駕駛原型車。從目前掌握的信息來看,貨車司機或許是過錯方。照片顯示,雷克薩斯汽車的右側車門被撞出大面積的凹陷,車窗遭到一定程度的損壞。車禍沒有造成人員傷亡,氣囊已經彈開。

目前谷歌還沒有發布官方聲明,按照慣例,谷歌在月底報告發布之前不會發表任何評論。

今年3月,谷歌無人駕駛汽車與一輛公交巴士發生輕微碰擦的事故被披露。據了解,那是谷歌首次表示無人駕駛汽車應當“承擔部分責任”,地點同樣位於加州山景市主街。

報告顯示,事故發生在2月14日,事發時,一條車道上放置有沙袋,這令谷歌的雷克薩斯RX450hs轎車試圖繞過沙袋駛進左側車道,而同車道後方有一輛時速15英里公共汽車正在駛來。

谷歌稱,無人駕駛汽車和乘坐汽車的司機都認為,“公交車將會減速,讓無人駕駛汽車先通過”。但在3秒鐘之後,當谷歌無人駕駛汽車並線時,與公交車的側方發生碰擦,導致左前翼子板、前輪,和司機側傳感器受損。雙方車輛中沒有乘員受傷。

“我們的駕駛員一直在後視鏡中觀察那輛公車,同樣認為其會減速或停車。可以想象,公車司機則認為我們會放棄變道。不幸的是,這兩種假設讓雙方在同一時間走到了車道上的同一地點。其實對於人類司機來說,這種誤判天天都會出現,”谷歌在其無人駕駛汽車月度報告上如是說。

據了解,事故車在自動模式下總共行駛了近150萬英里。當時谷歌稱,“這場事故是一個會車過程的典型案例——我們都在預測對方車輛會做何行駛。”谷歌在一份公告中承認,“很明顯我們需要承擔一些責任,因為如果我們的車輛沒有移動,那麽就不會發生碰撞。

在3月被披露的事故之前,谷歌無人駕駛汽車上路測試以來,共發生過17次事故,不過這些事故都不是谷歌無人駕駛汽車系統的責任,是其他車輛司機或者谷歌無人駕駛汽車內的司機導致的小碰撞。

撞上 公交車 公交 谷歌 無人 駕駛 汽車 出事
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新三板6000名董秘出考場 撞上年報期盼5月補考

4月15日,中國資本市場迎來一場最大規模的董秘資格考試,6000多名新三板掛牌公司和擬掛牌公司董秘參加了考試,股轉公司提倡董秘持證上崗,創新層企業董秘則必須通過資格考試。

目前新三板企業總數已經突破11000家,但絕大多數都是中小微企業,許多企業信披人員剛剛開始接觸資本市場。監管者希望通過董秘資格考試體系提高掛牌企業信披質量,實現市場的規範發展。

不過,由於考試時間與年報期相沖突,部分掛牌公司董秘向第一財經記者反映,沒有充足的時間備考。還有業內人士指出,考試難度超過上證所、深交所的董秘資格考試,考試內容與董秘日常工作內容脫節,呼籲在5月份增加補考機會。

新三板董秘準入規範市場發展

4月15日,新三板迎來了首次董秘資格考試,6000多名新三板掛牌公司和擬掛牌公司董秘參加了考試,第二輪考試將在4月29日舉行。

記者了解到,這次考試時間為120分鐘,總分100分,60分及格。單選題、多選題和判斷題按4:4:2分配分值。考點覆蓋股轉公司編寫的《新三板掛牌公司規範發展指南》、新三板各種規章制度、監管文件,以及公司法和證券法的相關內容。

新三板從2013年底擴容以來,掛牌企業數量迅速增長,截至目前,企業總數已經突破11000家,但絕大多數都是中小微企業,對資本市場仍然陌生。據統計,去年,股轉實施的自律監管對象達278人次,紀律處分13人次。信息披露、股票發行和交易、資金占用、關聯交易等領域是企業違規的重災區。

董秘培訓機構匯通金服商務副總裁姜文軍對第一財經記者表示,“新三板圈子很新,很多董秘剛剛接觸資本市場,並不是專職董秘出身,可能由財務總裁、法務總監、行政總監、董事長配偶,甚至前臺、庫管人員等兼任董事會秘書。”

分析人士認為,面對市場快速擴容,股轉公司除了加大監管力度,還會通過董秘資格考試和培訓體系提高掛牌企業信披質量和規範程度,實現市場的規範發展。

廣證恒生新三板研究負責人趙巧敏告訴第一財經記者,這是新三板第一次統一董秘考試,針對性較強,對企業以及對整個資本市場都有重要的積極意義。她認為,隨著董秘專業技能水平提升,企業高管加深對新三板的理解,企業可以更好借助新三板制度和資源配置功能,實現好的發展。

去年9月8日,股轉公司發布《全國中小企業股份轉讓系統掛牌公司董事會秘書任職及資格管理辦法(試行)》,其中要求,參加董秘資格考試的人員需要由掛牌公司和擬掛牌公司董事會推薦,通過考試後還要參加股轉公司組織的後續培訓,不完成學時將被吊銷董秘證。

今年3月9日,股轉公司發布了考試大綱,並通知將於4月15日、4月29日舉辦兩期掛牌公司董秘資格考試,每家公司最多可以推薦兩人報考。

董秘考試“撞車”年報披露

記者采訪多位掛牌公司董秘了解到,許多報考人員感到4月15日的考試涉及面廣、考點較細、難度較大,超過了上證所、深交所董秘資格考試的難度。

有新三板董秘人士認為,考試題目總體上有難度,並且存在考試內容與實際工作脫節的情況。其對第一財經記者表示,“新三板董秘的工作重點是信息披露、公司治理、股票發行和交易,重大資產重組、收購在新三板企業發生的頻率較小,但是這方面考題較多,並購重組又在多選題里分量大,造成大家失分較多。”

上述董秘人士認為,董秘考試應發揮指揮棒作用,讓董秘沿著考點去複習掌握,平時工作用得多的就應該考的多。如果考過多的法律原文,可能造成大家死記硬背,不利於結合實際工作去複習。

由於這次董秘考試采取隨機出題,試卷難度差異較大,考題往往涉及生僻領域,上述董秘人士建議合理分布考點,“需要重點掌握可占70分,熟悉的內容占20分,只要了解的內容占10分,這樣重點會相對突出。大綱之外的,跟公眾公司無關的,就沒必要考了。”

記者還了解到,由於備考期與董秘最忙碌的年報期相沖突,不少董秘感到壓力較大。每年4月30日是新三板企業年報披露的截止日,目前還有7530家掛牌公司尚未披露年報,占應披露年報企業總數的68%。如果不能按時披露,公司股票將被強制停牌甚至摘牌。

根據股轉公司的規定,創新層企業董秘必須取得董秘證,但一位創新層企業董秘告訴記者,由於在趕制年報還來不及複習董秘考試。今年5月,股轉公司將更新創新層企業名單,如果入圍企業董秘沒有通過考試,企業有可能不得不放棄進入創新層。

興竹信息(430253.OC)董秘趙翔玲建議,“希望股轉公司在5月再設一場考試,讓沒有考上的董秘補考,否則會因為一個董秘證導致企業進入不了創新層。也希望董事長、總經理關照董秘,他們不容易,要給他們一些時間複習靜心備考。”

趙翔玲認為,董秘考試不僅僅是形式,對企業規範運營更有實際意義。通過備考,董秘能系統地梳理新三板所有制度、法規、交易,熟記監管規則和業務流程,提高業務能力,減少工作中犯低級錯誤的幾率,對新三板市場做出董秘的貢獻。

(第一財經實習生王天然對本文亦有貢獻)

三板 6000 名董 董秘 秘出 考場 撞上 年報 期盼 補考
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董明珠的蠻幹,迎面撞上了互聯網的無情

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0620/163690.shtml

董明珠的蠻幹,迎面撞上了互聯網的無情
首席人物觀 首席人物觀

董明珠的蠻幹,迎面撞上了互聯網的無情

少些蠻幹,多些方法論,在擁抱互聯網這件事情上,網紅董小姐還有機會。

來源 | 首席人物觀(ID:li-heran

 作者 | 江嶽 

湖南人喜歡用四個詞形容那些雷厲風行的狠角色:恰得苦,耐得煩,不怕死,霸得蠻。

南京人董明珠就是這樣的厲害角色。

這位女企業家今年63歲了,但四處開炮的勁頭很容易讓人忘記她的年齡。她的強硬一方面是性格使然,一方面也拜命運所賜:30歲喪夫,36歲下海,從格力最基層的銷售員做起,一步步到如今。

在中國,實體企業家不好做,女企業家更難。

她選擇了用強悍對搏命運。幾年前與雷軍的億元對賭後,這位性格鮮明的實體企業家,跨界成為互聯網圈的網紅。

網紅是非多。

最近把她拱上頭條的,是6月13日悄然上線的格力“色界”手機。有媒體發現,這款標價3200元的國產機,上線2天後只賣出去8臺——去年她誇下過海口:華為要做全球第一,那格力手機要做全球第二。

看起來,董明珠式的蠻幹,又一次遭到了互聯網的圍剿。

蠻幹的銷售員

1984年,日劇《血疑》在中國熱播。

主題曲《謝謝我的愛人》響遍了南京的大街小巷,山口百惠飾演的羸弱女子大島幸子,成為當時最受歡迎的角色。

在南京一家化工研究所上班的董明珠也喜歡她。多年後,她被記者問及最推崇的女性是誰時,回答就是《血疑》里的山口百惠,“純真的,被保護的,樂於幫助別人的”。

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圖:山口百惠飾演的大島幸子當時家喻戶曉

這樣的答案,跟後來的狠角色董明珠形成強烈反差。

或許,是1984年的那場變故,讓她對大島幸子,這個自己不可能成為的弱女子角色,有了一份特別的向往——那一年,董明珠的丈夫去世,留下2歲的兒子。

她失去了被保護的機會。

女人堅強起來是很怕的。她獨自撫養孩子,又在6年後只身南下,去珠海找工作。

她進入了格力,被派到安徽做銷售業務員。

36歲,沒有銷售經驗,剛入行的董明珠就是一張白紙。蠻幹,成為她最有力的武器。

前任業務員留下一筆40多萬的債務,她鐵了心要追回來。

她沒有去酒桌上推杯換盞,用女性的柔情去打動對方,而是選擇了堵。四十多天里,她每天都堵在債主門口,如影隨行。終於,對方扛不住,決定退貨。到約定退貨的那天,對方又放了一次鴿子。

最終堵到他,董明珠選擇自己拉貨。車子發動的瞬間,她沖著債主放下狠話:我這一輩子都不會和你做生意。

工作第三年,董明珠的個人業績達到1600萬,占全公司銷售的八分之一。第四年,3650萬的銷售業績讓她個人提成超過100萬——那是1993年,很多普通百姓的工資不過三四百元。

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圖:董明珠舊照

沒多久,董明珠被調回了珠海總部。

董事長朱江洪很器重她。這位珠海出生的理工男低調務實,是格力真正的靈魂人物。

董明珠晉升很快,但她的蠻幹風格依舊。

有媒體曾披露這樣的細節:當年格力改造供應鏈,要求先付款後發貨。主管經營部的董明珠在財務部碰了壁,經常沒法知道客戶打款進度。

她沒有去想辦法討好財務部,而是敲開朱江洪的辦公室,直接要了財權。

她的行事風格就是這樣簡單粗暴。

2001年,47歲風風火火的董明珠成為格力電器總裁。

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圖:朱江洪與董明珠搭檔多年

此後,她與朱江洪一熱一冷,一塊一慢,成為格力的雙核心。多年之後,有人評價:朱江洪遇到董明珠,是福氣;董明珠遇到朱江洪,是運氣。

天生網紅

2012年,朱江洪退休,董明珠獨自掌舵格力電器。

沒有了背後踩剎車的男人,董明珠越發生猛。次年,她與雷軍在央視某檔節目同臺,對賭10億的豪言掀起軒然大波,她由此躋身科技互聯網的網紅圈。

這一年,她59歲。但人們更習慣用宋冬野的那首歌名來稱呼她:董小姐。

她很適合當網紅:語出驚人,敢於冒犯,內心強大。女性企業家在中國本就稀缺,有個性敢於表達自我的就更少。

她炮轟看不慣的一切:

小米戰略入股美的,她說兩者“就是賊,就是小偷集團”;

美的完成對德國機器人企業庫卡的收購後,她說“企業買技術,就好像小偷不經過努力直接索取。如果一家企業是小偷,它就永遠是小偷”。

在2016年接受魯豫的采訪中,她幾度對員工怒斥發飆,語言粗暴,絲毫不顧忌鏡頭。她似乎對刻意包裝,塑造完美企業家這樁事沒什麽興趣。

改之後

圖:董明珠在采訪中幾度發飆

圍繞網紅董小姐最集中的爭議,來自於格力手機。

基本上是一段連續放炮與不斷跳票的主題不斷循環往複的歷史”,騰訊科技曾在一篇報道里這樣評價。

在董明珠之前,手機領域最著名的外來者是羅永浩。他在這條路上收獲了人生最多的贊譽和抨擊。

不同於羅永浩的情懷玩法,董明珠喜歡畫風直給的奇襲——2015年3月,她在一場大學演講現場突然掏出手機,宣布格力正在研發手機。

此舉唯一的預熱是2個月前,她感慨:“我要做手機,分分鐘,太容易了”。

但這一次,董明珠的自信和蠻幹,顯得有點不合時宜。

格力一代成為業界的謎。

這款配置與紅米、魅藍相當的手機,傳聞定價在1600元左右,線上線下同時銷售,爭取在2015年賣出1億部——但董明珠在當年6月的格力電器股東大會上談及銷量,給出的目標變成了:5000萬部。

最後這也成了泡影。神秘的格力一代手機從未被真正公開發售。

直到去年6月,格力二代上線,售價3599元、開機畫面是董小姐……新的熱點之下,尷尬的格力一代才被遺忘。

網紅董小姐抓住一切機會推銷格力手機二代。

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圖:董明珠的奇襲讓人猝不及防

她摔手機,以證明格力手機品質第一;年底為員工漲薪,又額外發一部格力手機——但很快就有媒體抓住二手網站的低價轉讓截圖,猜測格力員工也不看好自家手機。

越是不被看好,越要一意孤行,董小姐又開啟了她擅長的蠻幹模式。

於是,在今年早些時候的股東大會上,當有人提起“格力手機沒有成功”時,董明珠怒懟了回去:

“你怎樣曉得我沒成功,華為賣老大,我就賣老二嘛”;“你為什麽對我這麽苛刻要求,明天說的今天就要做到,那我又不是神仙,有本領你來做。”

傲慢的擁抱者

董明珠不愛訴苦。

正如她從來不講述30歲喪夫後的艱辛,她也很少談及作為女性企業家的艱難。

去年11月,董明珠被宣布將卸任格力集團董事長一職。2012年起,董明珠的職務包括:格力集團董事長,格力電器董事長和總裁。

消息一出,關於格力集團、格力電器、珠海市國資委、董明珠的關系討論甚囂塵上。

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圖:關系圖譜

公開資料顯示,格力集團是珠海市國資委100%控股的企業集團,旗下除了有格力電器外,還有地產等業務。

2012年,朱江洪卸任格力集團董事長和格力電器董事長職務,董明珠接任。

在朱江洪之前,格力集團的人事安排,都由珠海市國資委主導。從朱江洪開始,才有了從下屬公司上調集團做董事長的案例。

朱江洪被認為政府關系深厚,善於與官方打交道。相比之下,董明珠的資源稍遜。

在此背景下,董明珠卸任格力集團董事長,自然引發了聯想。

有業內人士分析,這是國資委在為格力電器2018年的董事會換屆選舉做準備。屆時,國資委控股的格力集團,可以作為大股東,向上市公司格力電器推薦董事人選。

這或許能說明國資委對董明珠的擔心。

一方面,她很強勢,導致大股東格力集團對格力電器控制力較弱;另一方面,格力電器這兩年的多元化嘗試,也存在爭議。

網紅董小姐的境況並不樂觀。

2014年,格力電器一度創下1400億元營收的新高,但這一輝煌在此後兩年不複重現,“2018年實現2000億元營收”的承諾,也由此變得略顯虛無。

她需要新的業績,也需要把個人形象與格力繼續綁緊。

她在格力以“不允許犯錯”的嚴厲著稱,但這次,她似乎選擇了錯誤的方式。

對於完全沒有基礎的格力來說,如今格局已定的手機市場不是一條好賽道。而董小姐擁抱互聯網的姿勢,也顯得有些尷尬,甚至傲慢。

她的內核仍然是老式實體企業家。

正如曾經蔑視家電行業和企業管理里那些拿不上臺面的潛規則,在互聯網的世界里,她同樣不願成為老老實實遵守規則的順勢者。

她不屑於互聯網式的產品營銷。

格力手機出了三代,從來沒有過發布會,也沒有找過小明星,董明珠是唯一的代言人——這簡直能與昔日的發布會公司樂視形成兩個極端。

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圖:格力手機獨具特色的開機畫面

她不愛資本運作。

在《跟葉檀》節目里,董明珠被建議學一下資本的東西,她笑了笑“我不會”,隨後解釋,她(喜歡)的改變不是資本去改變,而是創造去改變。

相比格力,海爾、美的這兩家競品擁抱互聯網的姿勢似乎更加開放。2013年,海爾與阿里巴巴達成戰略合作,2014年,小米戰略入股美的。

而在輿論造勢方面,董明珠的方式也有些生硬。她在去年3月開通了“董明珠自媒體”的微博微信,但毫不掩飾這是市場部或者品牌部團隊運營的產品,多少顯得有些無趣。

相比之下,這兩天揪住董小姐口誤做文章的海爾官微,就顯得機靈多了。

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圖:董明珠本意是建議觀眾別買海爾

不管在哪條跑道上,董明珠都喜歡蠻幹。打定主意要做的事情,她排除萬難也要走下去。

手機業務之外的另一個佐證是:2016年10月,格力電器收購珠海銀隆的議案被股東投票否決,隨後,董明珠索性自掏腰包進入珠海銀隆,以13億人民幣的投資額,占10%的股份。

正如當年追那筆40萬債務時的覺悟,董明珠也是鐵了心,要去摻和新能源汽車產業。

新業務是機會所在,也是風險所在。

明年,董明珠是否能順利渡過董事會換屆,尚不可知,但門口的野蠻人腳步聲已近。

或許,固執的董明珠可以穿越回小時候,跟長江邊學遊泳的自己聊聊——

當時,因為羞澀於當眾穿泳衣,董明珠一直沒有學遊泳。直到某年夏天,她跟會遊泳的同學去江邊玩,看到其他人都技術嫻熟,以為遊泳不難,一頭紮進去,不料水深浪急,多虧有人相救,才沒有出事。

遇挫後,她下決心學好遊泳。她找到兩個遊泳技術一般的同學當教練,這樣一來,既可以保證學會,又不至於因為跟不上節奏而放棄。

她最終成功了。

少些蠻幹,多些方法論,在擁抱互聯網這件事情上,網紅董小姐還有機會。

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董明珠 蠻幹 迎面 撞上 上了 互聯網 互聯 無情
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財女手筆:三招避免撞上裝修黑店

1 : GS(14)@2017-06-16 01:33:14

身邊不少朋友搵室內設計,有樓價太貴、屋企有房,結婚後準備繼續同屋企住;亦有買咗樓,準備大裝一下,整番間安樂窩。不過,幾十萬裝修費並非小事,大家要認真格多幾間,有朋友畀錢全屋大裝,工程費包括換全屋水喉,最後裝修完幾個月,廁所牆漏水,先發現原來間裝修公司冇幫佢換新水喉,完全錢照收,工程唔做!所以裝修要搵相熟或者朋友介紹,免得間裝修公司偷工減料,或者之後玩消失。坊間有唔少裝修黑店,我幫大家概括一下「裝修黑店3問」,大家就認真要留意:1、插蘇幾錢一個:一屋裝修,以為插蘇好少啫?電視機後面可能已經有三、四個,加上香港人貪便,雙人床每邊加一個,枱下加一個,書房加幾個,全屋插蘇隨時有40個以上,所以必問插蘇幾錢一個,市價大約500至600蚊一個連普通掣面。2、工程合約要寫細節:正常工程公司,會寫明不包括的項目,例如不包括坐廁、洗手盤等等,客人需要另外購買,不過工程公司可以包安裝,客人自己買磚、坐廁等要回水幾多等,一一列明的公司就最老實。3、問清楚係咪真係全包:聽過有朋友要工程公司報價,大裝修加換總電掣箱、全屋水喉,不過,該公司開價一個換總電掣箱6,000蚊,無問題,不過原來只包括總電掣……個鐵皮外箱,入面的fuse?每條同你計錢!至於全屋換新水喉,問真啲,原來唔包「個別水喉」,例如洗衣機喉就要加多幾千蚊……裝修工程連設計,確實專業,不過價格唔透明,大家想知多啲,就要問多啲啦!
Melody
http://www.facebook.com/whichroad本欄逢周三刊出



97年主權移交至今,香港前進還是倒退?「蘋果」與你細數廿載風雨。【回歸二十年】專頁:http://hksar20.appledaily.com.hk




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170614/20055108
財女 手筆 三招 避免 撞上 裝修 黑店
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