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傳阿里入股新浪微博即將揭曉 不排除全盤收購可能

http://www.yicai.com/news/2013/04/2663416.html
中國互聯網今年最重磅的交易或將很快揭曉。阿里巴巴入股新浪微博的傳聞已流傳很久，騰訊科技獲悉，新浪或將很快宣佈與阿里巴巴的資本合作，不排除阿里巴巴全盤收購新浪微博的可能。

多個消息源向騰訊科技表示，阿里巴巴集團入股新浪微博的談判正進入尾聲，預計很快就將公佈結果。去年底即有傳聞稱，阿里巴巴將入股新浪微博，後者估值約20-30億美金。

接近交易的人士透露，雙方談判過程中的分歧在於，阿里巴巴方面希望全盤收購新浪微博，而新浪方面則希望阿里巴巴集團只是以戰略投資者的身份進入，並在業務層面與阿里巴巴集團進行深度合作。此前傳聞稱，阿里巴巴可能以4-6億美元的代價獲得新浪微博15%-20%的股份。但雙方均未對此傳聞表態。

分析人士普遍認為，新浪微博有助於彌補阿里巴巴的社交和移動互聯網短板，前者的龐大用戶群結合後者的電商業務，具有豐富的市場想像力。

據騰訊科技瞭解，阿里巴巴和新浪微博在業務層面早已開始探討深度合作的可能性。日前，新浪微博與淘寶合作上線「櫥窗推薦」產品，基於微博用戶社交關係和興趣圖譜進行商品推薦。這也是新浪微博在商業化上做出的重要嘗試。新浪內部人士表示，這是新浪微博創立以來最大的一個對外合作項目。

新浪微博的公開數據顯示其擁有超過5億用戶，是中國最活躍的社交媒體平台之一。新浪財報顯示，2012年全年新浪微博營收約6600萬美元，但相關支出9300萬美元，處於虧損狀態。新浪微博商業化也是過去兩年困擾新浪的一個難題。

阿里巴巴近年來在移動互聯網和社交、O2O等領域加強佈局，其投資的公司包括UC優視、陌陌、丁丁地圖、美團等。阿里巴巴的現金流同樣強勁，其持有現金可能超過50億美元，這使其有可能展開較大規模的併購或投資交易。

新浪股價從週一的46.3美元上漲至目前的50美元左右，一週內漲幅超過10%。

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【方法論】頭腦風暴要想產生創意 應排除的六類人

來源: http://new.iheima.com/detail/2013/1223/57337.html

在頭腦風暴中，我們期望收獲很多創意性的好想法。但是在一些頭腦風暴會議中，你的收獲遠遠少於你的期望，更別說所謂的創新性了。你了解為什麽會這樣嗎?i黑馬推薦本文，本文講述了要想達到良好的頭腦風暴效果，一定要排除六種人。你的創業公司里有這六種人嗎？Mitchell Rigie和Keith Harmeyer都在廣告和營銷界有25年的工作經驗，他們總共參與過幾千個頭腦風暴會議，幾年前，他們開始研究什麽樣的頭腦風暴會議最有成效。他們發現頭腦風暴不能收獲創意的一個主要原因是一些參與者的“個性”毀掉了整個會議。他們指出，有6種人，需要被排除在你的下一次創新會議之外。總想做明星的人。這種人就是喜歡被人關註，喜歡說話，通常也主宰整個會議。“他們總是想成為聚光燈下的人物，制止這些人會有點困難。”Rigie說。喜歡否定的人。他們總會給你一堆理由來說明為什麽這個想法是糟糕的。“他們是那種被稱作是缺陷檢查員的人。無論你提出多少想法來，他們都會找到某種缺陷，這也確實也給群組人的熱情澆冷水。”想法殺手。和上面那類人的消極性比較相似，想法殺手不會對他們的批評深思熟慮。他們不是給其他人的想法提出改善方法，而是喜歡在他們的想法中戳洞，以表示他們正在把一些好的理由帶進小組中。“想法殺手就像在一個生日聚會上，一個人不斷把別人吹起的氣球弄爆。他們只想盡可能快地射殺一個想法，以便讓我們可以得到一個更有意義的想法。”獨裁者。這些人通常是在主管位置上的人，他們喜歡選擇他們自己的想法，而這最終會窒息其他人的創造性和熱情。Harmeyers說，他們曾經和一個廣告代理公司的總裁一起工作，這個人堅持總是坐在每一個重要的頭腦風暴會中，但是他會在每個會前發言，告訴參加者舊的格言。“沒有所謂的壞主意”其實並不是真的。事實上，他會說出一些從來不該大聲表達出來的非常糟糕的主意。結果是沒有人會貢獻很多內容，而且所有老板的想法最後都會被選擇。蓄意阻撓者：如果某些事情過於複雜，這些人一定會折騰個沒完。“他們對一個想法想的太多，他們想分析它到底。而這根本不是最富成效的方法，尤其是像頭腦風暴這樣自發的自由分享的環境里。”Harmeyer說。社會閑散人員：這些人開會只是占據一定位置，不會真正貢獻任何有價值的內容。如何對付想法殺手Harmeyer和Rigie說，最簡單的事情是不邀請想法殺手進入要開始的頭腦風暴會議力。但這不總是可行的。當然，也有其他方法可以嘗試。設定遊戲規則。會議引導者在頭腦風暴會上需要做的第一件事是設定框架，明確哪種行為可以接受，什麽不可以接受。事實上，你應該在任何會議之前做這個事情，而不只是在頭腦風暴前。規則需要寫下來，貼在會議室的各個地方。重數量輕質量。每100個想法中，大概只有一小撮是有真正價值的。“我們告訴人們，根本沒有糟糕的想法，因為即便聽起來最糟糕的想法，也會有真正好想法的種子在其中，所以你需要給它機會。”Rigie說。接受瘋狂和大膽的想法。“你從不知道你能走多遠，直到你走了太遠。”Rigie說，“所以產生一個可能走得太遠，都近乎荒謬的想法，然後再把它帶回來，這樣感覺會更好。因為通常都會有方法讓這個瘋狂的想法起作用，或者落地。”培養一個沒有“自我”的環境。誰創造了一個想法都是無關緊要的，頭腦風暴天生是團隊努力。用無言方式。Harmeyer說他最喜愛的，經常和客戶一起用的方式是“頭腦書寫”。即對群組提出一種挑戰的目標，每個人寫一個解決它的想法，然後把手中的紙遞給坐在左邊的人。每個人都瀏覽旁邊人的想法，並增加內容，這可以是對這個想法的改善，或者是一個完全新的想法。這個過程持續下來，直到每個人寫的紙又回到自己的手上。“所以，如果一組8個人，在10-15分鐘里，你在紙上會有64個想法，同時，也沒必要和機會來討論、批評或者過度交流。”Harmeyer說。你的頭腦風暴會議進展的如何?是否也有一些頭腦風暴的抑制者參與其中? 相關公司： 數據來自 創業項目庫 作者：Mitchell Rigie、Keith Harmeyer​ | 編輯：wangjingjing | 責編：王靜靜

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=85751

張朝陽：明年視頻制作大爆發，不排除與小米合作

來源: http://newshtml.iheima.com/2014/1118/147787.html

搜狐視頻宣布了2015年發展戰略及重點營銷內容，這也是56網“賣身”搜狐視頻後，搜狐視頻針對其平臺的長視頻、自媒體、UGC(用戶生成內容)等發布的完整視頻平臺戰略布局。對於搜狐在OTT市場的戰略，張朝陽表示，搜狐會繼續觀察政策走向，再選擇合適的應對方式。他認為，小米等硬件廠商和視頻網站的資本合作突出了單一內容方，反而會制約內容方面的豐富性，未來搜狐希望和小米等廠商保持開放式合作。
\搜狐視頻17日在京發布了2015年度戰略和營銷計劃，搜狐CEO張朝陽在會後接受網易科技專訪時表示收購56意味著搜狐2015年在PGC(Professional Generated Content即專業生產內容)內容將有所爆發，並不排除與小米等硬件平臺廠商進行合作。

收購56很滿意

搜狐視頻於前不久正式收購了56網，張朝陽透露目前搜狐視頻和56網的整合工作正在進行。整合部隊已經進駐56網廣州總部全職工作，前端和後端的整合工作正在同步進行。收購的主要目的在於補齊搜狐PGC和UGC上的短板，今後56上傳的普通用戶和專業玩家都將參與到搜狐視頻廣告分享計劃。

當被問道定位於UGC和PGC的56網是否會帶來盜版問題時，張朝陽表示，經過09年和13年的兩次戰爭已經基本奠定視頻界無盜版的狀態，並且搜狐在收購56時就簽訂了協議：一旦發現盜版作品即可立即刪除。

不排除與小米進行合作

上周小米宣布與優酷進行合作，近期還有可能宣布投資愛奇藝的戰略合作計劃。張朝陽表示，“相信對於一個硬件廠商來講，他們希望把更全面的內容推給用戶才能夠贏得用戶的歡迎和對他們硬件產品的需求，我們是在軟件和內容這個層面，我們當然歡迎。”

除此之外，張朝陽還透露，搜狐並不排除跟小米進行合作的可能性，並且希望能夠跟小米等硬件廠商能有更深度的合作，除了視頻外，搜狐還能提供新聞及搜狗搜索方面的內容資源。

視頻網站和電視臺競爭態勢將繼續維持

電視臺和網絡視頻這兩個媒體平臺的共存和較量在未來相當多年的時間 內依然會存在。張朝陽表示，網絡視頻具備技術上的延遲播放能力和純市 場競爭的培育環境，這將會導致視頻網站將會成為未來主導性的媒體娛樂平臺。但電視目前依然是中國老百姓消磨休閑時光的主要方式，並且制播 分離的政策也使電視臺的競爭能力有所加強，未來這兩個平臺將繼續博弈 共存。

當談及整個在線視頻行業的未來格局走向時，張朝陽認為視頻行業不會像 類似2.0時代的微博微信出現絕對壟斷的局面。他將在線視頻歸類於1.0和 2.0之間的地帶，中國視頻網站的競爭未來將會有幾家同時存在，整個視頻網站的容量非常大。並且在明年，幾大視頻網站將更加註重性內容渠道商向內容制作商的轉變，2015年，會迎來視頻制作的大爆發。

搜狐視頻官方今日預計，在2015年將打造200集左右的周播劇場，繼續在 內容購買和制作兩大方面發力，並開辟定制劇劇場。目前已經購買的版權 內容包括：《虎媽貓爸》、《Running Man 2》、《中國好歌曲》、《海賊王》等，涵蓋了國產劇、美劇、韓劇、熱門綜藝及動漫幾大板塊。並且還 將繼續加大力度生產類似《屌絲男生》、《極品女士》以及《匆匆那年》 這樣的自制劇作品。

“以打通搜狐全平臺的技術產品為先導，給用戶最好的體驗。內容的購買繼續準確的方式，制作進入主流的狀態，同時期待PGC爆發。”張朝陽談到這是他給搜狐視頻制定的2015年發展戰略。

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據德國《明鏡周刊》，希臘總理齊普拉斯（Alexis Tsipras）排除希臘退出歐元區的可能性。昨晚，歐洲央行表示目前不會購買希臘債券。

在昨晚的記者會上，歐洲央行行長德拉吉指出，歐洲央行已借款給希臘1000億歐元，向希臘提供的貸款占其GDP的比重為68%。目前歐洲央行不能購買希臘債券。

此外，歐洲央行未恢複希臘國債作抵押品時享有的信用評級豁免權。德垃吉稱，歐洲央行這麽做，是因為希臘政府還沒有采取具體政策行動。不過，未來在條件滿足時，歐洲央行將恢複希臘的信用評級豁免權。歐央行可能於6~7月開始購買希臘國債。

齊普拉斯今日表示，他希望通過發行國債的方式來進行融資，並敦促歐洲央行支持希臘發行國債。他還表示，歐央行應恢複希臘短期債券的過渡性融資。本周一，齊普拉斯曾表示希臘不需要進一步的國際援助。

2月，希臘與其他歐元區國家的財長達成協議，歐盟對希臘援助將延長四個月。希臘退出歐元區的風險暫時緩解。

齊普拉斯一度承諾將終結希臘的援助項目。他曾態度強硬的表示，他的政府已經沒有退路。他不能再讓希臘人民受苦。但在其1月當選後，他就希臘援助問題做出了部分讓步，延長了希臘的援助計劃。

今日，一位希臘政府官員向彭博新聞社透露稱，希臘提交給歐元集團的改革清單包括處理逃稅，網上博彩監管規定等。該政府官員表示，清單還包括應對人道主義危機的措施、激活財政委員會使儲蓄最大化、減少官僚提高企業信心的措施以及政府拖欠款監管規定。

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交通部擬為專車“正名” 私家車被排除在外 0

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2015-10-10/952173.html

10月10日，交通部召開深化出租汽車改革專題新聞發布會，介紹《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《管理辦法》)相關情況。

每經記者 李彪

爭議近一年，私家車還是被排除在了專車之外。

10月10日，交通部召開深化出租汽車改革專題新聞發布會，介紹《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《管理辦法》)相關情況。

交通部法制司副司長魏東介紹，《管理辦法》主要內容包括六個方面：明確發展定位、明確主體責任及準入條件、規定車輛條件、明確駕駛員條件、規範網絡預約出租汽車經營行為、加強監督管理。

其中，在“規定車輛條件”中明確要求，網絡預約出租汽車(俗稱“專車”)車輛應為7座及以下乘用車，使用性質登記為出租客運，安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置等設施設備。《管理辦法》要求，道路運輸管理機構依據上述條件審核後，為符合條件的車輛發放類型為“預約出租汽車”的《道路運輸證》。

《每日經濟新聞》記者註意到，這一規定意味著備受關註的私家車被排除在專車之外。

網絡叫車將合法化

網絡約租車平臺的合法化前景明朗。

近日，上海市交通委正式宣布向滴滴快的專車平臺頒發網絡約租車平臺經營資格許可。這是國內第一張專車平臺的資質許可，滴滴快的也成為第一家獲得網絡約租車平臺資質的公司。

據交通部介紹，目前已成立出租汽車行業改革工作小組，正著手深入研究分析我國出租汽車行業存在的問題，研究深化出租汽車行業改革的政策措施，促進出租汽車行業健康發展。

很明顯，網絡預約出租車合法化的意圖明確。

《管理辦法》中提出，各地應當優先發展城市公共交通，適度發展出租汽車，按照高品質服務、差異化經營的原則，有序發展網絡預約出租汽車。同時要求，網絡預約出租汽車運價實行政府指導價或市場調節價，不享受出租汽車燃油補貼。

對於申請從事網絡預約出租汽車經營，《管理辦法》提出了七項條件要求，包括：具備開展網絡預約出租汽車經營的互聯網平臺和與擬開展業務相適應的信息數據交互及處理能力，服務器設置在中國大陸;網絡服務平臺數據庫應當接入服務所在地道路運輸管理機構出租汽車監管平臺等。

外商投資網絡預約出租汽車經營的，除符合七項條件外，還應當符合外商投資國家安全審查的相關規定等。

交通部要求，設區的市級或者縣級道路運輸管理機構對於網絡預約出租汽車經營申請作出行政許可決定的，應當明確經營範圍、經營區域、經營期限等，並發放經營範圍為“預約出租汽車”的《道路運輸經營許可證》。

專車大門將對私家車關閉

“我現在根本上不用網絡打車軟件拉客，對它進行抵制”，一位北京市出租車司機告訴《每日經濟新聞》記者，打車軟件將大量私家車拉入進來，使得出租車行業競爭加劇，應該予以規範。

一直以來，在北京、上海等大城市，私家車作為專車的現象較為普遍，私家車做專車能否合法也是社會爭議的焦點。

有業內專家向《每日經濟新聞》記者介紹，專車爭議最大的主要是私家車做專車，亟需規範。

今年8月4日，上海市交通執法總隊發出首張網絡專車從事非法客運被查處情況的通報函。

與此同時，近日，交通部在對今年全國兩會上“關於出臺《小客車合乘(拼車)指導意見》的建議”答複中明確指出：我部鼓勵不以盈利為目的的汽車共享，鼓勵市民合乘(拼車)出行。但小客車合乘(拼車)在發展中也暴露出運輸安全難以得到有效保障、私家車以共享(合乘)名義從事非法運營等突出問題，侵害了乘客和合法運營車輛的權益，擾亂了運輸市場秩序，亟需進行規範。

實際上，上述對於私家車管理的理念也被貫穿到《管理辦法》中。

《管理辦法》要求，擬從事網絡預約出租汽車經營的車輛，由車輛所有人向服務所在地道路運輸管理機構提出申請，並應當符合三個條件：7座及以下乘用車;車輛使用性質登記為出租客運;安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置。很明顯，一旦《管理辦法》實施，私家車將被禁止從事專車運營。

此外，交通部對專車駕駛員也提出了明確要求：取得相應準駕車型機動車駕駛證並具有3年以上駕駛經歷，最近3個記分周期內沒有被記滿分記錄，無致人死亡的交通事故責任記錄，無醉酒後駕駛機動車、追逐競駛等違法犯罪記錄;取得公安部門出具的無危險駕駛違法犯罪記錄證明。

  • 每日經濟新聞
  • 柴剛
  • 每經記者 李彪

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招行劉東亮：雙降後，不排除明年央行會醞釀類QE政策

來源: http://www.yicai.com/news/2015/10/4701702.html

招行劉東亮：雙降後，不排除明年央行會醞釀類QE政策

一財網 李德尚玉 2015-10-23 20:24:00

央行今日宣布雙降，金融機構存款準備金率調降50個BP，對符合支持三農和小微標準的金融機構額外調降50個BP，1年存貸款基準利率調降25個BP，並取消存款利率上限。

招商銀行同業金融總部劉東亮對《第一財經日報》表示，央行此舉符合我們對近期雙降時機的判斷。而取消存款利率上限，意味著利率市場化已經基本完成，利率管制已不存在，金融機構以資產定負債的趨勢將會更加明顯，在資產配置荒的環境下，決定了金融機構難有大規模擴張負債的沖動，即使取消上限，存款利率也不會出現明顯上行，這有利於持續降低社會融資成本，但也對金融機構的審慎經營提出更高要求。

值得註意的是，此次雙降前，國務院總理李克強表示要“合理運用降準、定向降準、降息等貨幣政策手段，要提高貨幣政策的針對性、靈活性，創新貨幣政策手段”，總理親自表態實際上為近期彌漫的雙降無用論畫上了句號，特別是在外匯占款持續大幅下降之際，降準對維持資金利率寬松有格外重要的意義。我們有理由認為，央行的寬松舉動將會持續至2016年，明年1年期存款基準利率可能降至1.0%以下，而“創新貨幣政策手段”則充滿想象空間，在利率日益接近極低區間，且利率管制取消之際，央行如何進一步通過市場化手段傳導貨幣政策?不排除央行未來會醞釀推出類QE政策;如果我們的判斷正確，債券市場利率下行空間依然十分看好，談拐點為時尚早;

劉東亮稱，也必須承認，貨幣政策對實體經濟的刺激作用正在衰減，宏觀經濟的表現持續低於預期，因此未來財政政策必然會發揮更大的作用，PPP、政府引導基金、自發自還地方債、專項金融債預計會加速落地;

此外，雙降會令市場看貶人民幣的情緒持續，人民幣未來貶值壓力依然較大，預計短期央行仍可能會積極維穩，匯率較大概率維持雙向波動，但中長期而言，人民幣貶值壓力的消失還是要依靠宏觀經濟的實質性好轉。

編輯：呂值渺

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大跌後不排除中期回穩

自5月3日21,249計，恆指於不足三個星期大跌超過2,600點，星期五(5月18日)低見18,622點。然而，下午市況從低位反彈330點收報18,951點。 希臘可能離開歐羅區、環球經濟向下等風險是不爭的事實，但市場的韻律卻是另一回事。 嚴重的超賣(oversold)以及大眾情緒十分悲觀(不少人相信還有終極一跌)，可能是暗示中期反彈之來臨。 無論如何，中線反彈可能不會太持久，但總是提供交易的機會。相對二三線股而言，大市值的實力股之反彈力度可能較強。

歐洲投資銀行行長霍耶爾：不排除與亞投行聯合提供融資

來源: http://www.yicai.com/news/5019134.html

《第一財經日報》記者獲悉，歐洲投資銀行行長(EIB)霍耶爾(Werner Hoyer)在5月26-31日率領高級代表團正式訪問中國。

據悉，在此次為期五日的訪問中，霍耶爾的訪問核心主題為加強EIB與中國合作、推動共同應對氣候變化。

為此，霍耶爾將在北京與財政部部長樓繼偉、外交部部長王毅、發展與改革委員會主任徐紹史、國家開發銀行董事長胡懷邦以及亞洲基礎設施投資銀行(AIIB)行長金立群會面。此次EIB預期將與AIIB達成進一步深入合作的新框架，簡化聯合資助項目的流程，並確保雙方定期舉行戰略對話。

與此同時，此次霍耶爾訪華還將加強對中國氣候變化相關投資方案的支持。

將同亞投行達成合作新框架

EIB是目前世界上規模最大的國際性公共銀行，也是歐洲的長期借貸機構。此次，霍耶爾訪華，也希望為鞏固EIB與中國同行之間的合作創造良機，並對中國、亞洲和歐洲的投資活動提供支持。

此次，EIB不僅安排了同AIIB負責人的會談，而且還預期同AIIB達成進一步深化合作新框架，並希望可以確保雙方保持定期的戰略對話。

在AIIB創辦階段，EIB曾與AIIB緊密合作，分享技術與財務方面的經驗。此前，霍耶爾在今年4月初表示，將在五月訪華期間尋求同AIIB合作的可能性，並稱EIB內部已經對AIIB有不少討論，兩家投資銀行不排除合作和提供聯合融資的可能性。

此前金立群也表示，將在2016年二季度為首批項目融資。隨後，多家國際機構表現希望同AIIB進行項目對接或合作的意願。

霍耶爾還表示，中方提出要參與歐盟委員會主席容克提出的投資複蘇計劃，他對此有較高期待。

另一家歐盟層面的銀行機構歐洲複興開發銀行(EBRD)則期待在中亞的項目上與亞投行合作。EBRD之前表示，將在2016年終同AIIB在兩個基礎設施項目上進行合作融資。

加強對華氣候變化投資支持

霍耶爾在行前指出：“本周的訪問將推動EIB與中國夥伴加強合作，對中國及世界各地的關鍵投資活動予以支持，其中就包括共同支持氣候變化相關投資。”

“應對氣候變化是一項全球性挑戰，2010年以來已成為歐洲投資銀行在中國的工作重點。中國是歐盟銀行的關鍵合作夥伴，我們期待早日實現雙方的共同目標。”他表示。

據《第一財經日報》記者獲悉，此行霍耶爾將與中國財政部簽署諒解備忘錄，加強對中國氣候變化相關投資方案的聯合支持。

與此同時，霍耶爾還將離開北京進行為期兩天的實地考察，親自走訪內蒙古省會呼和浩特市附近歐洲投資銀行支持的防沙漠化重新造林項目，以及使用天然氣代替煤炭以減少化石能源使用、降低空氣汙染的采暖項目。

歐洲投資銀行代表團還將與內蒙古省長會面，討論內蒙古應對氣候變化的行動計劃，以及歐洲投資銀行如何對相應行動計劃提供支持。

此外，霍耶爾將出席由國家開發銀行主辦的D20峰會並做主旨發言。D20峰會齊聚G20的國家金融機構和多邊發展銀行，共商促進經濟增長、創造就業機會、提高生產力大計。

目前，EIB對氣候變化相關投資的借貸規模為世界最大，綠色債券發行量亦領跑全球。在2015年，歐洲投資銀行共計為全球氣候變化相關項目提供206億歐元貸款，創下歷史記錄。

這一數據充分表明歐洲內外能夠降低排放、改造基礎設施以適應氣候變化。通過植樹造林等方式提高氣候變化適應能力的投資項目得到了歐洲投資銀行的堅定支持。

同年，歐洲投資銀行對歐洲以外氣候變化項目的借貸額占放貸總額的30%。到2020年，歐洲投資銀行計劃將放貸總額的35%用於歐盟以外以及發展中國家的氣候融資。

三星回應華為起訴：正商討具體應對模式 不排除反訴

來源: http://www.yicai.com/news/5018233.html

本月25日淩晨，華為公司分別在美國和中國向三星公司提起知識產權訴訟；在該訴訟中，華為要求三星公司就其知識產權侵權行為對華為進行賠償，這些知識產權包括設計通信技術的高價值專利和三星手機使用的軟件。

對此，三星電子知識產權（IP）中心副社長安承鎬（音譯）在三星電子位於首爾瑞草區的總部接受包括《第一財經日報》在內的記者團的采訪時表示：將積極應對訴訟。

安承鎬就華為向三星提起訴訟一事項表示：“對於華為公司向我們提起的訴訟，我們也不能‘坐以待斃’，現三星公司已獲悉訴訟內容，並正在商討具體的應對模式，我們不排除將以包括反訴等方式，積極應對本次法律爭端。”

安承鎬副社長掌管的三星電子IP中心是三星電子負責版權，特許權管理的最高機構；而安承鎬本人也擔任韓國國家知識產權委員會委員，韓國知識產權協會理事等職務。

Paypal在華遇勁敵 不排除與速賣通“複合”

來源: http://www.yicai.com/news/5023518.html

分久必合、合久必分，一切取決於進取的時機和需求。Paypal的18年歷史多少詮釋了這種東方思維。

“如果有雙贏的機會，不排除與阿里的速賣通重新建立合作關系。”上周，國際支付平臺Paypal北亞區副總裁兼總經理胡柏迪在接受《第一財經日報》記者采訪時表態。當時，這家“外來和尚”剛宣布了針對中國的“新支付”品牌活動。

行動和語言都在傳遞一個積極信號，在脫離母公司eBay後，Paypal要以更加開放和主動的姿態深耕中國市場。鞏固多年來在華打下的跨境出口支付根基是接下來的一條主要路徑，另外一條旁枝是抓住海淘機遇，拓展C端消費者。2B、2C都在進攻。

在線下移動支付市場已被支付寶和微信霸占、即使Apple Pay也沒啃動這塊骨頭的現實下，沒有中國第三方支付牌照的Paypal瞄準跨境2B出口和海淘布局，可謂揚長避短之策略。但在蓬勃的電商跨境貿易中，圍繞支付的戰鬥才剛剛打響。

分拆後的開放姿態

Paypal的中文名字叫貝寶，不失可愛與貼切。在古代，中原地區稀缺的貝殼曾一度被作為交易工具，Paypal做的也是支付的事。但在國際市場，人們耳熟能詳的是“Paypal黑幫”，一群在高中時就研制過炸彈的矽谷創業者，充滿殺氣。這幫人2002年離開這家公司後創辦了特斯拉、領英、YouTube等。

1998年，還沒有形成“從零到一”思維體系的彼得蒂爾趕在電商發展初期創辦了在線支付工具Paypal。4年後，時任eBay掌門人的惠特曼買下了它，當時支付寶還沒出世。Paypal開始了一場隨eBay周遊世界並紮根當地消費者的漫長旅程。

這場旅行中，Paypal開始與中國產生螺旋式上升的交集。2010年，阿里面向海外中小買家的出口電商平臺速賣通(AE)上線，並隨後對接了Paypal。但僅過了一年，雙方的緣分終止了。當時，上升勢頭不錯的速賣通與eBay在中國開展的業務高度重疊競爭，由於當時的Paypal仍在eBay懷抱中，這場分道揚鑣也被外界視為情理之中。

去年7月，Paypal從母公司分拆重返納斯達克，估值甚至超過了eBay。互聯網金融的熱度讓全球燥熱。大洋彼岸，當時成立10個月的螞蟻金服集團正加速向各個場景突飛猛進，估值一路飆升。

眼下，從eBay分拆後的Paypal姿態已十分明確，與支付寶類似，是獨立的第三方支付公司，它在中國市場放手一搏的機會來了。該公司北亞區副總裁兼總經理胡柏迪在回答本報記者的提問時說，如果有雙贏的機會，未來再次與速賣通合作是可以想象的，但他沒有透露兩家私下里是否有過溝通。

事實上在阿里系之外，洋碼頭、小紅書、什麽值得買等做跨境電商的中國公司都已是Paypal的客戶，這些公司的業務與速賣通不同，它們做的是零售進口電商，面向的是C端海淘用戶。

只要掰著手指數一數，眼下用於跨境支付的工具就不下20種。除了傳統的Visa和Master信用卡、西聯國際匯款等，還包括MoneyGram、CashPay、Moneybooker、Escrow(國際支付寶)、WebMoney等。無論對於速賣通還是Paypal，擺在雙方面前的都是一個開放選擇的牌局。但至少胡柏迪認為，從eBay剝離讓PayPal有一個很大的機會與不同的平臺展開合作。

啃動中國市場

以前中國人對Paypal的印象多固定在一個網頁版的在線支付工具上，但在英美市場，它對線下移動支付市場的快速拓展已經和Apple Pay構成了競爭。2015年，Paypal全球一共處理了49億筆付款交易，其中有28%是在移動端完成的。“Paypal現在收購的很多是做移動支付的公司。”在Paypal做中國市場拓展的負責人李秋林對《第一財經日報》記者說。

比如以8億美元賣給Paypal的支付網關Braintree就在幫助前者拓展移動支付市場。在美國，Paypal對接了很多線下商戶，這個布局路徑與眼下支付寶瘋狂地對接國內的超市、便利店、餐館，以及日韓等熱門旅行地的商戶的行為殊途同歸;Paypal也在信用卡習慣濃厚的英美兩國市場推出了Paypal Credit服務，類似於螞蟻花唄。可見，Paypal與支付寶、Apple Pay等工具的競爭正越來越趨同。

盡管Paypal方面未能在采訪中透露中國市場的營收占比，但一方面隨著華為、小米等國產3C商品的海外需求度上升，以及海外市場對中國服裝等傳統品類的旺盛購買需要，都在催促著這家尚未在中國C端消費者心目中建立起強知名度的外來品牌：加快腳步，更接地氣。

對於出口業務自身占比近九成的B2B領域，Paypal剛剛推出的服務升級方案包括簡化外匯兌換流程以提升商戶資金周轉率;將現有的美元對人民幣提現業務拓展至歐元、英鎊、澳元等多幣種;並將線下商戶服務團隊鋪設到杭州、青島等10個跨境電商試點城市。

昆山一家在阿里巴巴國際站上做禮品出口業務的老板楊超剛對《第一財經日報》記者說，促成交易後，他會推薦買家使用Paypal付款，告訴對方一個註冊了Paypal賬戶的郵箱，對方打款後2分鐘就能收到，他看中這種方式的便利性。

在C端，當支付寶與微信不惜用巨額補貼培養中國消費者的線下手機付款習慣時，Paypal正在設法拓展中國的“千禧一代”(18~34歲)海淘用戶，服裝服飾、化妝品、食品等是這個群體的消費者最熱衷的海淘品類。顯然，在補貼的中國式風氣下，Paypal也開始入鄉隨俗，並透露今年下半年將推出返現活動。

跨境電商零售進口在眼下已進入戰國七雄時代，天貓國際、網易考拉、洋碼頭等均在拼命擴張品類，但仍有一部分消費者喜歡在國外品牌或電商官網上直接購買商品，他們喜歡用信用卡或者Paypal付款，這部分消費者的口碑傳播將是Paypal拓展國內C端用戶的一個“擴音器”。

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