ZKIZ Archives


悠遊卡跨產業結合 創造三贏局面點子王劉奕成將「老卡」玩出新商機

2011-5-9  TWM




台北捷運悠遊卡成功從交通卡變身小額支付金流卡滿一周年,所有使用者都等著悠遊卡還會帶給他們什麼驚喜,能否再進一步將「老卡」玩出「新花樣」,全看劉奕成腦袋里的創意。

二○○九年二月,金管會終於拍案通過悠遊卡申請辦理電子票證業務案,全台都在歡呼悠遊卡終於像香港八達通卡能去超商小額消費時,殊不知,悠遊卡已規畫好更令人振奮的下一步。

今年三月底一紙公平會公告揭開謎底,公平會核准悠遊卡公司與中華電信、統一超合資成立「點鑽整合行銷公司」,用來統整三公司對外發出的「累積紅利」。消息 一出,市場一片贊歎,這不僅僅是公平會首度通過企業申請累積紅利結合案,同時也意味著,這小小一張幾近「無所不能」的悠遊卡,將突破無法讓消費者累積消費 的一大關卡。

然而,紅利積點似乎不是個挺新鮮的玩法,台灣各大路口都可以看到紅利積點換送贈品的宣傳廣告,無論是信用卡、便利商店、大型連鎖超市,甚至連喝個咖啡都有專屬紅利可以累積。

○五年,遠東集團投資成立鼎鼎聯合行銷股份有限公司,推出「快樂購聯合集點卡」,目前已擁有超過九百多個品牌與七千五百個通路店點。照理說,這鼎鼎聯合行銷該是遠東另一賺錢的金雞母,但事實並非如此。

翻開鼎鼎的財務報表,一○年前三季虧損四千五百萬元,○九年則虧損五千四百萬元,倘若玩紅利積點並不是個賺錢的好法子,為什麼這次悠遊卡還要伙同中華電信、統一超一起跳下來?

不靠紅利積點賺錢

要讓廠商節省搜尋客戶成本悠遊卡董事長劉奕成面對此問題時挑著眉笑:「這問題太簡單了,因為我們本來就不是要賺錢呀!」他進一步說明,現金在平台上流動, 一方面能讓消費者更便利,一方面更能帶動合作伙伴營收。他說,紅利積點其實是用來減低商家的搜尋成本,在行銷學上叫做忠誠客戶計畫(Loyalty Customer Program),意思是如果你願意常來這消費,那你就有好處。

劉奕成表示,台灣企業總是花太多廣告費在找尋客戶上,廣告打出來是全台灣二千三百萬人都在看,卻只有一千六百萬人是准客戶。劉奕成兩手一攤,大笑道:「以 企業每年花的廣告費用來換算,你想想看這樣有多少是浪費掉的廣告資源?」原來劉奕成將悠遊卡定位為服務衆人的消費平台,著眼點全不在自身賺錢與否。「我們 不追求shareholder(股東)的利益最大化,而是stakeholder(利益相關人)。」劉奕成說,不僅僅是股東,只要是悠遊卡持卡者,都是利 益相關人,他要的不僅是雙贏,而是平台、消費者與廠商間的三贏!

悠遊卡公司目前由悠遊卡投資控股股份有限公司全資持有,台北市政府持股一二%、台北大衆捷運公司持股二八%,合計公股比率四成,其餘股東包括大都會汽車客 運公司等,合計民股持股比率六成。劉奕成認為,悠遊卡與鼎鼎行銷為遠東集團子公司的角色不同,快樂購卡追求的是整合集團行銷資源,為相關企業帶來營收穫 利。

「悠遊卡歡迎所有廠商加入,倘若快樂購願意跟我們合作更好,紅利積點講的就是降低商家的搜尋成本,消費者也因此獲得實質回饋,所以最好的是大家都開放,有興趣都可以來。」劉奕成說。

獲利來自設計商品

去年稅後純益二.一億元

既然紅利積點賺不了什麼錢,那悠遊卡靠什麼賺錢?截止今年三月底,悠遊卡發卡量已達二千四百萬張。使用悠遊卡當作電子錢包來小額消費的卡數,就高達四百五 十萬張,平均全台每五個人中就有一人使用悠遊卡小額消費,平均每日交易筆數高達三百八十萬余筆,每天交易金額二千萬元以上,一年就有近七十三億元的現金流 量。

去年宣布與統一超商集團成立策略聯盟的悠遊卡,靠的就是台灣二千四百萬張卡平均每日約二千萬元的小額消費金額,悠遊卡提供便利的小額付款服務,再從中收取低于二%的手續費。

而這金額隨著便利商店的業績成長還會增加,劉奕成說:「台灣真是個便利商店奇跡,走個二十公尺就有兩間統一超商,兩間全家。」劉奕成笑說,現在已經穩定是二千萬元了,而下半年會因為冷飲銷售增量再增加。

「跟商家收取小額消費的手續費也僅能達到損益兩平,消費者並不會因使用悠遊卡付錢而多出成本。」劉奕成隨手拿出觀光局的紀念版悠遊卡說,「這些悠遊卡設計 商品才是真正賺錢的東西,我們靠的就是設計,將悠遊卡做成精品,讓企業可以拿去送給客戶。」悠遊卡去年稅後純益二.一億元的成績,靠的正是設計商品的軟實 力。

劉奕成說,「悠遊卡是從人的角度來思考,光從名字上就贏現在香港的八達通卡了。你看,悠遊卡是要讓人悠遊在環境中,跟八達通以卡為主思考的角度完全不 同。」香港的八達通卡,通行于香港市區捷運、機場快鐵,還有麥當勞、便利商店、自動販賣機等數萬個零售點。香港平均每人有二.五張八達通卡,每日交易筆數 達一千一百萬筆,總交易額至少一億港幣。相較人口總數是香港三倍的台灣,悠遊卡發展空間令人期待。

面對悠遊卡商機,劉奕成認為,未來不僅將結合錢包、鑰匙、身分證,甚至到商店消費也只需悠遊卡即可辨識會員身分,進而累積點數。「悠遊卡不僅要成為讓民衆悠遊環境的生活卡,還要是發揮台灣軟實力的智慧卡。」劉奕成說。

劉奕成

現職:悠遊卡公司董事長

經歷:摩根大通投資銀行副總裁、國泰金控副總經理學歷:台灣大學工商管理學系、賓州大學華頓商學院

國內外小額消費卡比一比

香港八達通卡 悠遊卡 快樂購聯

合集點卡

(HappyGo)

主要用途 運輸與小額消費扣款 運輸與小額消費扣款 特約商家消費紅利點數累積啓用時間 1997年 2005年 2005年發卡數(張) 2300萬 2400萬 730萬每日交易筆數 1100萬 380萬 不提供交易額 每日總交易額約港幣1億元 每日交易額約9千萬元 2010年已發出20億紅利點數

撰文·林筱庭


悠遊 卡跨 產業 結合 創造 三贏 局面 點子 王劉 劉奕 奕成 成將 老卡 出新 商機
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=24987

《2017中國旅遊者意願調查報告》:7成將花費超萬元

2017年中國遊客更願意在什麽方面花錢消費?

攜程旅遊最新發布的《2017中國旅遊者意願調查報告》顯示,中國客人消費升級,旅遊超過購房買車等成為消費的首選必需品,98%的受訪者今年有出遊意願。旅遊成為消費的重要支出,5成以上的人計劃全年旅遊花費在年收入的10%以上,超過7成的人旅遊預算超萬元。雲南、四川、海南;日本、泰國、美國等成為首選的國內外旅遊目的地,60%的人旅遊首選出境遊。

為了解消費意願,攜程旅遊在2.5億會員中,隨機調查了來自國內20多個省市的2000多位用戶,並結合今年以來跟團遊、自由行等產品預訂情況,通過大數據分析得出了調查結果。這也是攜程連續多年發布年度旅遊意願調查。

報告顯示,今年遊客外出旅遊意願持續高漲。98%的居民有出遊意願。其中,出行頻次在1-3次的受訪者占比最高,達72%,其次是計劃出行4-6次的受訪者,占比19%,2017年計劃出行7次及以上的高頻旅行者,占比在10%左右。

5成人旅遊預算占收入的10%以上

報告顯示2017年,居民在旅遊上的消費將不斷升級,對生活品質有了更高追求,8成以上的受訪者認為旅遊是其休閑娛樂的首要消費方式。73%受訪者表示,今年在旅遊上的人均預算將超過1萬元,其中32%的遊客預計花費在2萬元以上,5萬元以下,占比最高。還有10%的受訪者今年的旅遊消費將超過5萬元。

消費者旅遊預算占年收入的多少?報告顯示,57%的旅行者全年旅遊花費預計占年收入的10%以上,旅遊已經成為國民消費的重要支出。19%的人將把收入的20%以上用於旅遊。

報告認為,消費者願意增加支出用於入住更好的酒店、品嘗美食和體驗優質服務,攜程等旅行社推出的純玩團、臻品遊、定制旅遊、自由行等產品受到消費者追捧,國人認為在旅遊上支出是“花錢買幸福感”。

2017年,中國旅行者選擇什麽時間段出遊?調研顯示,雖然說利用黃金周出遊依然最為集中(10.8%的旅行者選擇在春節、十一兩個7天長假出遊),但隨著年假制度的落實和國人出行觀念的改變,利用平時年假和周末出遊成為主流,分別占比52.7%和19%。來自北京的受訪者吳先生在問卷中表示,在平時出遊價格幾乎是節假日的一半,而且景區人少體驗更好,因此更傾向於利用年假出遊。從攜程跟團遊、自由行產品預訂看,今年清明、五一小長假報名人數大幅增長,是平時的2到3倍。

安全和環境是中國旅遊者最關註因素

是什麽決定了中國旅行者去還是不去一個目的地?

報告顯示,2017年出遊,31%旅行者最關註安全因素,占比最高,包括目的地近期是否發生過自然災害,恐怖襲擊,或有治安方面的不確定因素都會成為制定旅行計劃的重要考量。調查顯示,80%以上的旅行者認為,攜程等旅遊企業推出的“全球旅行SOS”、“重大自然災害保障金”等服務,有效提升旅遊者的安全感與出遊意願。

其次是環境因素,25%旅行者最關註目的地環境,汙染、霧霾等都會讓消費者減少對一個目的地的興趣。還有15%的旅遊者最關註目的地對中國遊客的友好程度。此外,航班和簽證的便利程度也影響著旅遊者的意願和偏好。

減壓和增進人際關系成為旅遊的主要理由

是什麽驅使國人去旅遊?

攜程調查顯示,探索自然風光與人文風情、減壓、增進與家人朋友的關系,成為2017國人旅遊的前三大理由,分別有43.2%、34.2%、16.4%的人選擇。此外,去異地異國享受醫療教育等服務、避霧霾等也成為旅遊的動機。

和誰一起旅遊?選擇與伴侶出遊占比最高,占到30.6%,其次是帶孩子出遊,占比25.3%。與朋友出遊排名第三占比19.2%。還有18.3%的人計劃帶父母旅遊。

攜程旅遊專家分析,親子遊、中老年旅遊今年將持續火爆。目前網上的這類產品增加到了數萬條,從今年的預訂看,蜜月遊、親子遊、爸媽放心遊三類產品人氣最高。攜程還制定了針對親子、爸媽遊等人群的細分服務標準,以提升旅遊者幸福感。

定制旅遊今年將大熱

此外,調查顯示,隨著中國旅行者經驗越來越豐富,自由行成為更理想的出行方式。2017年,58.6%的旅行者希望通過自由行的方式出遊。受訪者認為,隨著智能手機和旅遊APP的普及,自由行這種出遊方式也再變得更佳便捷、有保障。攜程旅遊相關負責人介紹,如今自由行遊客可以在攜程APP上獲取一切服務,包括預定各類一日遊包車門票、為自己預訂一位私人向導、行程中通過自由行“微領隊”微信群獲取應急幫助、通過全球旅行SOS尋求支援等等。

跟團旅遊依然是重要的旅遊方式,有三成遊客選擇,特別是出境遊,約有一半的遊客選擇跟團。由於互聯網透明度高、有銷量排名以及用戶點評做參考,旅遊者更傾向於在線報名跟團遊產品。

除了自由行、跟團遊,定制旅遊將在2017年迎來爆發式增長,10%的旅行者有意嘗試定制旅遊。攜程定制旅遊平臺的數據也顯示,今年網上定制遊訂單預計達到每月10萬單,新上線的定制2.0系統將提供4000多名定制師一對一服務。

2017 中國 旅遊者 旅遊 意願 調查 報告 成將 花費 超萬 萬元
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=242706

股票掌故 | 香港股票資訊 | 神州股票資訊 | 台股資訊 | 博客好文 | 文庫舊文 | 香港股票資訊 | 第一財經 | 微信公眾號 | Webb哥點將錄 | 港股專區 | 股海挪亞方舟 | 動漫遊戲音樂 | 好歌 | 動漫綜合 | RealBlog | 測試 | 強國 | 潮流潮物 [Fashion board] | 龍鳳大茶樓 | 文章保管庫 | 財經人物 | 智慧 | 世界之大,無奇不有 | 創業 | 股壇維基研發區 | 英文 | 財經書籍 | 期權期指輪天地 | 郊遊遠足 | 站務 | 飲食 | 國際經濟 | 上市公司新聞 | 美股專區 | 書藉及文章分享區 | 娛樂廣場 | 波馬風雲 | 政治民生區 | 財經專業機構 | 識飲色食 | 即市討論區 | 股票專業討論區 | 全球政治經濟社會區 | 建築 | I.T. | 馬後砲膠區之圖表 | 打工仔 | 蘋果專欄 | 雨傘革命 | Louis 先生投資時事分享區 | 地產 |
ZKIZ Archives @ 2019