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美国经济观察:巴菲特称加州率先出现复苏迹象


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http://finance.sina.com.cn/j/20090315/13495977749.shtml





  新浪财经《亲历变革中的美国》报道组2009年3月13日发自美国旧金山。

  美国加州又被称为“黄金(204,0.45,0.22%)之 州” 。200年多前,这里丰富的金矿资源曾掀起著名的“淘金热”。由于加州拥有丰富的自然资源,又拥有高科技企业聚集地硅谷,还是美国最重要的农业生产地,曾 为美国最强大最富裕的州。2007年数据表明,如果加州是一个单独经济体,它将以1.8万亿美元的GDP产值高居世界第八。

  然而,2007年开始的经济危机爆发后,加州成为全美情况最糟糕的州之一。州长施瓦辛格2008年12月宣布加州进入财政紧急状态,关于加州可 能破产的消息不绝于耳。真实的情况究竟如何?美国西部时间2009年3月11日上午9点,旧金山市市长Gavin Newson在旧金山市政厅接受新浪财经“亲历变革中的美国”专题报道组独家专访时表示:巴菲特在头一天与他的电话通话中称已经看到加州复苏的初步迹象。

  现状:赤字严重、住房危机、失业率高

  Gavin Newson说,加州目前情况很差,困难重重。首先,实体经济萎缩。以他所管理的旧金山市为例,2007年商业贸易总额达67亿美元,2008年降到11亿美元,在12个月内如此巨大的下降是他一生头一次见到的情况。

  其次,政府赤字问题严重,为缩减政府开支,加州政府裁减了大量政府工作人员,并大幅缩减教育、交通等公共服务预算。为了保存现金,加州已经停止公共建设工程,每月减少政府工作人员两天休假,推迟偿还政府公债。加州目前的赤字总额为420亿美元,为历史上最高的赤字额。

  另一个巨大的困境是严重的失业问题,旧金山市最新失业率为8%,加州的失业率今年1月份则高达10.1%,同时,有工作的人也非常担心失去工作。

  Gavin Newson说目前加州房地产业情况是全美最差,佛罗里达紧随其后排名倒数第二。受经济危机影响,加州民众深陷住房危机之中,大量民众失去房屋,无家可归。

  巴菲特:加州率先出现复苏迹象

  面临如此多的困难,联邦政府、州政府、市政府都在都在努力让经济重新走上正轨,Gavin Newson说表示目前他政策的重点放在创造更多的就业机会上。他正通过努力发展各种建筑项目等项目带来就业机会,旧金山市将修建新的道路、桥梁、医院和 图书馆等项目其中一个项目为重建旧金山唐人街。

  同时,绿色产业是加州的优势产业之一,接下来新能源如太阳能、风能、循环再利用等项目将成为发展的重点之一,他将努力使绿色产业运用到建筑、汽车上,创造绿色的未来。

  此外,旧金山政府有一笔特殊的“雨天基金”(Rainy day fund),即在经济好的时期积累一笔基金用于经济危机时使用,这笔基金给旧金山带来很大好处,例如当在加州政府削减很多公共学校老师岗位的时候,旧金山用这笔钱使老师重新回到工作岗位上。

  Gavin Newson说,过去联邦政府给地方政府划拨资金流程非常缓慢,现在市政府获得资金的速度非常快,70%的资金将在18个月内到达,如何迅速并有效的利用这些资金成为地方政府新的挑战。经济危机是由积蓄多年的问题引发,因此也不可能迅速解决。

  Gavin Newson说加州自然环境优越、经济发达并呈现明显的多样性、有3所全世界最好的学校,有大量顶尖的科学家和科研人才,曾是美国最富裕的州。他认为经济 危机最先从加州开始,也会最新从加州离开,加州会先于美国其他州率先走上经济复苏。例如房地产市场方面,加州67%的次级贷款已经被重新调整。但是,失业 率未来的趋势为先下降后上升。

  他昨天致电巴菲特时,巴菲特说他已经看出若干加州复苏的迹象。主要表现为加州房地产市场重现活跃,交易量开始上升。Gavin Newson预计美国将用1年时间走出危机,而加州可能在6个月内开始复苏。(黄静)

  附人物简介:

  年轻帅气的民主党人Gavin Newson 2003年当选旧金山市长时年仅36岁,是100年来旧金山最年轻的市长,2007年以72%的高支持率连任成功,现在是他的第二任期。Newsom将于 2010年竞选加州州长。很多人都把这位年轻的市长视作民主党的明日之星,认定他的政治前途将无可限量。
美國 經濟觀察 經濟 觀察 巴菲特 巴菲 加州 率先 出現 複蘇 跡象
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加州紅 VS NewayK場爭歌決裂


2008-5-15  NM




近年本港卡拉OK戰場,表面上被Neway及加州紅二分天下;雙方其實已成立合營公司,共同擁有卡拉OK歌曲版權,做到有歌齊齊唱。

但最近情況突變,由上市公司中大印刷主席薛濟傑掌舵的Neway,突然提出終止合營公司。在這之此,還已沾手娛樂及經理人公司,為獨霸K壇鋪路。更密密增加銀彈,預算最快下半年上市集資十億元。

為阻止Neway單方面結束雙方共同擁有的公司,加州紅已入稟法庭控告對方,導致雙方關係惡化。

上週五,本港兩大卡拉OK集團加州紅及Neway,為爭新歌的「獨家試唱」權,竟然鬧上法庭。由於當天只是初審,雙方僅派律師代表進行答辯,案件將排期再審。

根據入稟狀,原告人加州紅要求法院禁制Neway及其股東兼董事馬偉華,私下與唱片公司洽談新歌的「獨家試唱」權,並禁制Neway單方面結束雙方共同擁有的子公司,同成發展有限公司(下稱同成)之任何業務及合約。並指身為同成董事的馬偉華違反董事責任,與同成進行業務競爭,因此要求Neway及馬偉華作出賠償。

入稟狀提及的同成,是○○年加州紅及Neway共同成立的子公司,雙方各佔一半股權,專責與唱片公司洽談歌曲的卡拉OK版權。

婚姻破裂

據悉,同成的運作,是加州紅與Neway各自與不同唱片公司傾好歌權後,價錢由雙方攤分,歌權亦共同擁有,運作一直沿用至今。但近日Neway要求終止同成的業務,甚至拖欠同成要找數給英皇娛樂逾百萬元的卡拉OK版權費,要由加州紅代為繳付該筆費用,因此加州紅再入稟追討。

記者曾找Neway了解事件,惟對方以進入法律程序為由,不願多談。而原告人加州紅董事總經理駱國安則以「同結婚差不多」來形容與Neway以往的關係,「大家合作無間,歌權一直共用,所以依家你去加州紅或Neway,唔會有一首新歌係另一間無得唱。」駱國安說。

Neway提出「分手」,駱國安坦言事出突然,更謂事前從來未有聽聞Neway有意結束同成,因此訴諸法律阻止Neway的舉動。「其實同成與好多唱片公司仲有合約在身,部分更去到二○一一年,我哋認為同成無可能就此結束。」

業內人士表示,Neway市場佔有率逾六成半,規模早已大過加州紅。因此有人希望獨自洽談日後新歌的版權,甚至連舊歌亦不放過,「相信有人會用盡所有辦法,來壟斷K場。」

近年積極大搞的Neway,數年前已衝出本業,多元化發展周邊的娛樂生意,更成立「星娛樂」,沾手娛樂及經理人業務。

但首位熱捧的藝人王浩信及去年加盟的鄭融表現平平,直到近來以鋪天蓋地宣傳的女子組合Hotcha,因Twins人氣下滑而有機跑出。星娛樂甚至為旗下藝人關淑怡大搞演唱會,實行多方面發展。為求增加銀彈,Neway已部署上市,早前更已通過聆訊,預計下半年上市,集資約十億元。

冇歌唱等同執笠

駱國安認為今次雙方要對簿公堂,不論判決如何,關係已經出現裂痕,「我對繼續履行同成嘅合約好樂觀,但未來係點就好難講。」

他認為經營卡拉OK,如沒有新歌給客人唱的話,等同慢性自殺「等執笠」,因此日後即使「離婚」,也會盡力爭取新歌,不致捱打。但他亦已作最壞打算:「香港無得做,咪轉移去其他地方囉,反正我哋喺馬來西亞嘅市場佔有率最大。」

據悉,不少唱片公司亦擔心Neway日後真的一統K場,歌曲的卡拉OK版權再沒討價還價能力,「最重要係佢哋踩過界,佢又係我競爭對手,點知會唔會只谷佢哋旗下嘅歌手。」

環球義助第三勢力

部分唱片公司不 欲兩大卡拉OK集團勢力過大,已紛紛支持第三勢力抗衡。以環球唱片為例,旗下歌手如張敬軒及陳奕迅的新歌,已有一段時間絕跡加州紅及Neway,其歌權原 來落入一間名為K-NET的娛樂音樂集團手上。駱國安證實,同成與環球的合約已結束,現時兩大卡拉OK集團,並無環球的新歌供客人點唱。

根據K-NET的聲明,該公司於今年三月一日起,成為環球、SonyBMG及華納的香港區唯一卡拉OK牌照代理商。

K-NET董事總經理洪錦兒解釋,其公司是K歌版權的代理商,取得的歌權會售予任何有興趣的人士或公司,與兩大K場取得版權後,只供獨家播放並不相同。

曾任華納唱片高層的他承認,他們所付予環球的版權費,肯定不及兩大K場豐厚,但對方也願意合作。而現時全港約一千間酒吧及樓上K吧,有四成已向K-NET購買歌權。

洪錦兒認為,自從去年初政府實施禁煙後,令可繼續吸煙的卡拉OK酒吧數目急速上升,「上樓K吧好多都係連鎖店,吸引到好多高消費嘅打工一族幫襯,呢班人先係現時主要嘅消費群。」

相反卡拉OK集團自禁煙後生意慘淡,駱國安形容「頭五、六個月真係好甘,一直都蝕緊錢。」而Neway則在執行上較「寬鬆」,去年底曾被傳媒發現於禁煙條例實施接近一年,仍有顧客在場內吸煙。

Neway背棄大聯盟

事實上,Neway的經營手法一向進取,十年前亦曾過檔轉陣營。當年Neway原與Big Echo、活力等九間卡拉OK組成「大聯盟」,聯手與當時的龍頭加州紅,爭奪新歌的獨家試唱權。

惟經營成本上漲,不少「大聯盟」的成員紛紛引退,Neway眼見「大聯盟」積弱,遂斥資收購盟友前衞的六間分店以擴大規模,更主動要求加入死對頭加州紅的陣營,促使「大聯盟」名存實亡。

事隔多年,前Big Echo老闆娘劉麗萍仍很感慨:「大聯盟嘅合作無法律約束,佢(Neway)有佢嘅策略,其他拍檔無話有咩唔開心嘅,只可以講商場如戰場,做生意係咁o架啦。」

Neway大戰加州紅


加州 VS NewayK 場爭 爭歌 決裂
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廿五歲孖仔賣加州「紅」月賺十一萬

2011-4-28  NM



年僅二十五歲的孖仔(大孖伍柏華 Caleb及細孖伍柏基Joshua),○九年畢業遇上金融海嘯,在美國求職無門,見本港取消葡萄酒稅,便決定回流創業,夥拍多兩名老友(Jason及 Ivan),集資二十七萬元創立Angeleno Wine Merchant,主打他們最愛的加州紅酒。營運年半,每月生意額過百萬,上月賺十一萬。
現利用市場學上的4P方程式,拆解他們在揀酒、選址、定價、宣傳四方面,如何令美國酒在法國、澳洲等主流葡萄酒中突圍,賣個滿堂紅。
最近搬進九龍灣美羅中心的Angeleno Wine Merchant辦公室,佔地七百呎,一半作貨倉,擺滿近六十箱加州紅酒,「有時酒鋪柯打百幾箱貨,連通道都放滿晒,根本行唔到。」細孖Joshua稱。 鍾情美國佳釀,皆因年輕老闆們都在當地留學,飲慣較強果味及酒酸的加州酒。
Product不怕冒昧拍門取代理
在學時已考獲國際葡萄酒WSET二級證書的大細孖,深知加州酒並非主流,要突圍而出,就要傾到有潛質的佳釀代理。大孖Caleb憶述,當時與「死黨」 Jason等共四人駕車半夜出發,來到距離學校七小時車程的納帕山谷(Napa Valley),「美國最出名係呢個產酒區,雖然產量唔多,但質量十分高。」他們信心十足,編寫亞洲紅酒市場分析,一心想找大酒莊合作,「我哋讀經濟系, 實習做銀行,拍門搵客一定無問題。」誰知第一日上午,已連吃五次「閉門羮」,大酒莊早有代理商,根本看不起「黃毛小子」。他們惟有從年產兩至三萬箱的大酒 莊,轉戰只有幾百箱至一千箱、一直內銷本土的小酒莊。○九年美國經濟蕭條,當地餐廳入貨減少,小酒莊葡萄酒滯銷,「佢地諗呢班細路咩都無,反而會專心經營 僅有的品牌,又睇好中國市場,便嘗試合作。」現時月售近廿箱的公司王牌2006 Anderson's Conn Valley Vineyards Eloge的代理權,也是這樣傾回來。Joshua稱,該酒曾獲權威酒評95分,每箱零售價近萬元,「Anderson's酒莊一向不接見外人,我哋盲舂 舂走入去,巧遇莊主Todd Anderson招呼緊HP嘅高層。」Joshua稱,莊主討厭代理商電話「Cold Call」,但卻覺得他們親自造訪很有誠意,便邀請一起燒烤。其間,他們發現每支索價二、三萬元的隱世酒莊品牌Ghost Horse,原來也由Todd Anderson執掌,便一併洽商,最終成功成為兩種酒的香港獨家代理商。
Promotion「孖人廚房」搞噱頭
他們其後陸續取得Neyers、Peterson等十個品牌共三十三款酒的代理權,條件是不同酒款每季各要入貨五十箱,每箱售價由二百元至四百元不等,單 是入貨開支每季最少近五十萬元。為求促銷,三人返港後參加本港的國際美酒展,「有人未飲已勁踩美國酒,但我一俾佢試,就覺得同法國酒質素差唔多。」 Jason說,最鼓舞是有酒鋪試完王牌Anderson's後,即時買下二十箱。嘗到甜頭信心大增,便厚着臉皮手拿三支酒,親身到酒鋪、酒店推銷。目前批 發酒鋪超過廿家,九龍香格里拉、太子酒店等皆選Angeleno Wine代理的加州酒作House Wine(指定餐酒)。」自知「彈藥」少,為慳廣告費,他們以孖仔形象做生招牌,「啲客同兩個孖仔講過嘢印象較深,較易搵番我哋。」他們留學期間已愛親自 下廚,最近又以「孖人廚房」作號召,拍攝以優雅風格作主調的短片,軟銷加州紅酒配美食,第一輯在網上Youtube熱播,一個月內已有過千人點擊。 Jason在旁笑言:「我都唔介意佢哋搶風頭,生意最緊要。」
Place快速散貨慳倉租
去年,公司由三百呎的炮台山舊址,搬入目前的九龍灣七百呎單位,月租一萬元。「初時細孖都唔肯,嫌每月支出增加幾千蚊,但我哋批發嘅酒鋪,多數喺荔枝角及 尖沙咀,搬番九龍節省運輸費。」Jason自言,由細至大陪媽咪睇樓,雖身處外國,仍對香港樓價瞭如指掌,「開頭睇觀塘要十六蚊一呎,九龍灣只係十蚊。」 加上德福廣場、Megabox環繞,恒生、Nike等甲級寫字樓位於附近,人流暢旺,有利推銷紅酒。寸金尺土,辦公室不宜長期存貨。孖仔父親是理大物流系 教授,他們「偷師」學習控制物流成本,「每逢收成期會向酒莊預留熱賣酒,例如Anderson's我會訂幾十箱貨唔攞住,鄉下地方唔使俾租,有酒鋪柯打直 接運去佢哋貨倉,或者運嚟公司一兩日就散貨。」
Price美法佳釀一網打盡
朋友都愛飲愛食,他們就不時自攜「酒水」出席飯局,以七折優惠向身邊朋友推廣。目前加州酒批發及零售比例是六比四,零售價由約二百元至兩萬多元,平均每支 三百元,批發價約五折。美國酒出名是新世界酒之中最貴價的,三人經營美國酒大半年後,亦開始飛往巴黎、波爾多、西班牙等地拜訪酒莊,引入更多品牌。加州酒 目前佔總銷售量七成,另外亦有代理三十多款法國酒,包括一級酒莊Lafite等佳釀,「法國酒始終有需求,企喺商業角度,賣一支Lafite萬幾蚊,等於 賣幾十支加州酒。」自從引入法國酒,令月生意額增加一倍達一百萬,上月盈利十一萬元。他們憶述,當時攜手創業全因時勢不利,「○八年雷曼倒閉,美國金融機 構一潭死水。」孖仔就讀UCLA(加州大學洛杉磯分校)商業經濟系,其間在美林實習,Joshua任職財務分析部,見證被美林收購,「個個返工個樣好似就 嚟死,人心惶惶。」他們○九畢業變失業,想起大學歡樂時光,離不開飲酒、煮飯、睇戲,又獨愛品加州「紅」,「唔熟唔做」,便從興趣中找商機。孖仔暑假返 港,正值香港減紅酒稅,「酒友」購買力大增,美國酒市場又未成熟,便決定回流,夥拍大學死黨Jason及Ivan,每人各掏出七萬元集資做老闆,以香港為 基地。Caleb負責營運,Joshua入貨及與酒莊聯絡,Jason擔任對外推廣、客戶服務,長居美國的Ivan負責在當地接單訂貨。生意開始上軌道, 他們期望兩年內租街鋪,擴大零售生意額。
大牌檔菜式考配酒
專業品酒師協會主席周國明(Nelson)Nelson出題:Nelson點選了黃金蝦、水煮墨魚嘴、椒鹽豬骨、中式牛柳等,六道不同味道的中菜,要求他 們從公司存貨挑選一至兩支配酒。「中菜與西餐不同,習慣多道菜式一同進食,不能每道菜式個別配酒,所以難度在於葡萄酒與整圍菜的味道能否配合,及互相提 升。」老闆迎戰:「墨魚嘴偏辣啱配白酒,但牛柳和黃金蝦甜,紅酒係首選,真係好難揀。」Caleb稱,他們最後保守地挑選了一白一紅,包括德國白酒 Dr.Zenzen及獨家代理Neyers Zinfandel的紅酒,原因是:1. 白酒甜味能去除辣味。2. Zinfandel紅酒含果味但不太甜,能中和甜味菜式。Nelson評語:評分:選錯白酒,單計紅酒有超過75分,加上白酒只有50分。1. 酒和多款菜式難有百分百配搭,以當晚菜式,挑選紅酒是最佳選擇,既能配搭紅肉,即使黃金蝦,亦能保留蝦的鮮味。2. 以白酒的甜味去除辣味,只是一刻鎮壓,待甜味消失,辣味會再提升,使口腔乾涸,反而酸味較強的酒,初時會倍增辣味,但隨後酸味會帶走辛辣,令舌頭回復知 覺。3. 所選的白酒偏甜,Zinfandel紅酒則果味重,兩者皆難配椒鹽骨。4. 雖然配酒測試僅僅合格,但三人睇中市場。加州酒以往給人「貴價酒」印象,每支動輒一千元,但自美國經濟轉差後零售價降低,「加州酒口感刺激受歡迎,多咗人 買,很有潛質。」
開業資料(10/2009)
入貨:$200,000租金*:$24,000裝修:$20,000運費:$10,000雜費:$12,000總投資:$266,000*兩個月按金,一個月上期
營業資料(3/2011)
營業額:$1,000,000租金:$10,000人工:$30,000入貨:$820,000運費:$20,000雜費:$10,000盈利:$110,000

廿五 五歲 歲孖 孖仔 仔賣 加州 月賺 賺十 十一 一萬
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加州紅 VS NewayK場爭歌決裂

2008-5-15  NM




近年本港卡拉OK戰場,表面上被Neway及加州紅二分天下;雙方其實已成立合營公司,共同擁有卡拉OK歌曲版權,做到有歌齊齊唱。

但最近情況突變,由上市公司中大印刷主席薛濟傑掌舵的Neway,突然提出終止合營公司。在這之此,還已沾手娛樂及經理人公司,為獨霸K壇鋪路。更密密增加銀彈,預算最快下半年上市集資十億元。

為阻止Neway單方面結束雙方共同擁有的公司,加州紅已入稟法庭控告對方,導致雙方關係惡化。

上週五,本港兩大卡拉OK集團加州紅及Neway,為爭新歌的「獨家試唱」權,竟然鬧上法庭。由於當天只是初審,雙方僅派律師代表進行答辯,案件將排期再審。

根據入稟狀,原告人加州紅要求法院禁制Neway及其股東兼董事馬偉華,私下與唱片公司洽談新歌的「獨家試唱」權,並禁制Neway單方面結束雙方共同擁有的子公司,同成發展有限公司(下稱同成)之任何業務及合約。並指身為同成董事的馬偉華違反董事責任,與同成進行業務競爭,因此要求Neway及馬偉華作出賠償。

入稟狀提及的同成,是○○年加州紅及Neway共同成立的子公司,雙方各佔一半股權,專責與唱片公司洽談歌曲的卡拉OK版權。

婚姻破裂

據悉,同成的運作,是加州紅與Neway各自與不同唱片公司傾好歌權後,價錢由雙方攤分,歌權亦共同擁有,運作一直沿用至今。但近日Neway要求終止同成的業務,甚至拖欠同成要找數給英皇娛樂逾百萬元的卡拉OK版權費,要由加州紅代為繳付該筆費用,因此加州紅再入稟追討。

記者曾找Neway了解事件,惟對方以進入法律程序為由,不願多談。而原告人加州紅董事總經理駱國安則以「同結婚差不多」來形容與Neway以往的關係,「大家合作無間,歌權一直共用,所以依家你去加州紅或Neway,唔會有一首新歌係另一間無得唱。」駱國安說。

Neway提出「分手」,駱國安坦言事出突然,更謂事前從來未有聽聞Neway有意結束同成,因此訴諸法律阻止Neway的舉動。「其實同成與好多唱片公司仲有合約在身,部分更去到二○一一年,我哋認為同成無可能就此結束。」

業內人士表示,Neway市場佔有率逾六成半,規模早已大過加州紅。因此有人希望獨自洽談日後新歌的版權,甚至連舊歌亦不放過,「相信有人會用盡所有辦法,來壟斷K場。」

近年積極大搞的Neway,數年前已衝出本業,多元化發展周邊的娛樂生意,更成立「星娛樂」,沾手娛樂及經理人業務。

但首位熱捧的藝人王浩信及去年加盟的鄭融表現平平,直到近來以鋪天蓋地宣傳的女子組合Hotcha,因Twins人氣下滑而有機跑出。星娛樂甚至為旗下藝人關淑怡大搞演唱會,實行多方面發展。為求增加銀彈,Neway已部署上市,早前更已通過聆訊,預計下半年上市,集資約十億元。

冇歌唱等同執笠

駱國安認為今次雙方要對簿公堂,不論判決如何,關係已經出現裂痕,「我對繼續履行同成嘅合約好樂觀,但未來係點就好難講。」

他認為經營卡拉OK,如沒有新歌給客人唱的話,等同慢性自殺「等執笠」,因此日後即使「離婚」,也會盡力爭取新歌,不致捱打。但他亦已作最壞打算:「香港無得做,咪轉移去其他地方囉,反正我哋喺馬來西亞嘅市場佔有率最大。」

據悉,不少唱片公司亦擔心Neway日後真的一統K場,歌曲的卡拉OK版權再沒討價還價能力,「最重要係佢哋踩過界,佢又係我競爭對手,點知會唔會只谷佢哋旗下嘅歌手。」

環球義助第三勢力

部分唱片公司不 欲兩大卡拉OK集團勢力過大,已紛紛支持第三勢力抗衡。以環球唱片為例,旗下歌手如張敬軒及陳奕迅的新歌,已有一段時間絕跡加州紅及Neway,其歌權原 來落入一間名為K-NET的娛樂音樂集團手上。駱國安證實,同成與環球的合約已結束,現時兩大卡拉OK集團,並無環球的新歌供客人點唱。

根據K-NET的聲明,該公司於今年三月一日起,成為環球、SonyBMG及華納的香港區唯一卡拉OK牌照代理商。

K-NET董事總經理洪錦兒解釋,其公司是K歌版權的代理商,取得的歌權會售予任何有興趣的人士或公司,與兩大K場取得版權後,只供獨家播放並不相同。

曾任華納唱片高層的他承認,他們所付予環球的版權費,肯定不及兩大K場豐厚,但對方也願意合作。而現時全港約一千間酒吧及樓上K吧,有四成已向K-NET購買歌權。

洪錦兒認為,自從去年初政府實施禁煙後,令可繼續吸煙的卡拉OK酒吧數目急速上升,「上樓K吧好多都係連鎖店,吸引到好多高消費嘅打工一族幫襯,呢班人先係現時主要嘅消費群。」

相反卡拉OK集團自禁煙後生意慘淡,駱國安形容「頭五、六個月真係好甘,一直都蝕緊錢。」而Neway則在執行上較「寬鬆」,去年底曾被傳媒發現於禁煙條例實施接近一年,仍有顧客在場內吸煙。

Neway背棄大聯盟

事實上,Neway的經營手法一向進取,十年前亦曾過檔轉陣營。當年Neway原與Big Echo、活力等九間卡拉OK組成「大聯盟」,聯手與當時的龍頭加州紅,爭奪新歌的獨家試唱權。

惟經營成本上漲,不少「大聯盟」的成員紛紛引退,Neway眼見「大聯盟」積弱,遂斥資收購盟友前衞的六間分店以擴大規模,更主動要求加入死對頭加州紅的陣營,促使「大聯盟」名存實亡。

事隔多年,前Big Echo老闆娘劉麗萍仍很感慨:「大聯盟嘅合作無法律約束,佢(Neway)有佢嘅策略,其他拍檔無話有咩唔開心嘅,只可以講商場如戰場,做生意係咁o架啦。」

Neway大戰加州紅


加州 VS NewayK 場爭 爭歌 決裂
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從武漢到加州

http://www.cbnweek.com/yuedu/ydpage/?raid=2198

  今年,湖北武漢的南太子湖一直在進行一項工程。這個小型湖泊的東南側排水口,也就是名幸電子公司的「雨水渠」渠口的扇形區域中,湖底淤泥表面大約0至10釐米處的表面一層基本已經被清理掉。


  清理淤泥的過程並不簡單,先要挖出8個池塘,用泵把渾水下的泥打散後抽上來,倒到池塘裡,經過甩干後運到另外一個城市—荊門進行處理。


  之所以如此,是因為銅和鎳的重金屬污染。根據此前環保組織的檢測,南太子湖與排水渠相連部分的底泥中銅的含量高達4270毫克/千克,比長江中遊湖泊底泥的銅含量高56至193倍。而一旦泥沙中銅含量超過270毫克/千克的限值,就已經極度危險。


  此外,負責清淤的名幸電子還把它原本埋在地下的管道上移到地面來,以免管道在不知情的情況下發生洩漏。這些治污和改造工程如今已經接近尾聲,花費了上千萬元。


  在印刷電路板業排名全球前五的名幸電子是蘋果的供應商。根據蘋果委託、也受環保組織信賴的第三方機構的檢測,名幸電子公司如今的排污治污已經達標。武 漢名幸的治污,正是蘋果去年遭遇有關環保的質疑後,推動其供應商進行改進的第一例。也是一些環保組織在耗時兩年推動蘋果後見到的第一個結果。


  馬軍早在2010年就開始了與蘋果的對話。


  這位《中國水危機》的作者2006年創立了一個叫作公眾環境研究中心(IPE)的民間環保機構,此前做的事情是蒐集資料—政府官方已經公示的檢測和處罰信息—匯聚在一起做成一個數據庫,可以讓使用者方便地查找和印證這些信息,。


  在做這項基礎性的工作一年後,馬軍和公眾環境研究中心(IPE)加入了一個叫作「綠色選擇倡議」的環保組織聯盟,他們希望靠向消費者披露違規企業信息,讓消費者主動選擇綠色產品,來向生產者施加壓力。


  很快他們就發現一對一的撬動並不現實。僅IPE裡就有10萬條違規記錄。而在生產銷售全球化、諸多大廠商有大量上游供應商的今天,很多污染企業跟消費 者之間並沒有直接聯繫。於是他們改去找大公司,比如可口可樂、耐克、聯合利華。雖然這些大公司從法理上說對此並沒有責任,但他們希望這些公司考慮到社會責 任和公眾形象,去比照自己的供應商和IPE數據庫裡的污染名單,並推動供應商改進。


  願意主動使用這個免費數據庫的公司並不算多。對任何公司來說,主動使用這個數據庫都是個麻煩事,曾經有原本熱心的公司後來改了主意,因為這些公司看到 自己上游各級供應商總數竟然有五千多家,這麼做實在難度太大了。環保組織發現,更多企業除非被直接點名,否則不會去這麼做。


  到了2010年,馬軍做了一個NGO同行們覺得「瘋狂」的舉動:打算一個行業一個行業地去推進。這是考慮到主動做環保會增加生產成本,這麼做的公司可能在競爭中反而處於劣勢。他選擇的第一個行業,是會造成重金屬污染的IT行業。


  具體的辦法,是給這些公司的全球CEO寫信,告知這家公司可能使用了存在環保違規的供應商。蘋果是馬軍第一批發函的29家企業中的一家,其他28家包括諾基亞、三星、聯想、西門子等IT大公司。


  根據蘋果的公開信息,2010年4月18日,馬軍給蘋果中國和美國總部都發了郵件,但信裡僅列出了3家有問題的疑似供應商。這是由於蘋果對自己的供應商保密,查找它們之間的關聯並不容易。馬軍原本打算推動企業自己去瞭解供應商情況,並未意識到自己會跟蘋果耗上一年多。


  郵件發出後,28家大公司都有了回應,它們通常會派做企業社會責任工作的員工來聯繫瞭解情況,之後還會帶上供應鏈公司力圖解決問題,除了蘋果。


  8月,馬軍給蘋果發去郵件詢問:一家叫作聯建科技公司的工廠發生了工人中毒的事件,它疑似蘋果供應?商。


  直到四個月之後,蘋果正式回應,說自己的一貫政策是不披露供應商。


  這跟馬軍他們預料的差不多。馬軍曾經在一個叫MacStories的網站上看到過,喬布斯如何回應蘋果用戶Jay Yerex對關注富士康自殺事件建議的回應,喬布斯發給Jay蘋果網站上企業社會責任的網頁鏈接,並說:「你該教育你自己。我們比這個星球上任何其它公司 做得都多(You should educate yourself. We do more than any other company on the planet.)。馬軍揣測持有這種態度的喬布斯恐怕也不會太看重自己提出的質疑。


  環保組織並沒有停止對這些疑似供應商的調查。一家叫作」達爾問「的環保組織聯絡了蘇州聯建科技有限公司的工人。這家公司從2009年開始有一百多名工 人發生正己烷中毒,二十多歲的工人因為四肢麻木、手腳刺痛,會站立不穩和暈倒。這些工人提到蘋果公司的人會來這家工廠。馬軍去探訪過一家叫運恆五金的公司 正己烷中毒的女工,這家小工廠生產蘋果的Logo部分。


  2011年1月,IPE聯合」自然之友「和」達爾問「,發了第一期針對蘋果的報告,叫《蘋果的另一面》。


  但這份報告只涉及6家供應商,其中僅有對兩家公司污染與蘋果的關聯的詳細描述,而蘋果則聲譽卓著。馬軍他們因此受到諸多質疑:報告裡的內容是否可靠?是不是蘋果的供應商?這家NGO的舉動是不是動機不?純?


  這時,馬軍他們只能尋找更多證據來證明自己。與此同時,2011年的蘋果供應鏈則正在發生變化。


  在發佈2011年第二季度(蘋果的第三財季)時,喬布斯說這個季度的」業績為歷史最佳「。一個月後,蘋果超過埃克森美孚,成為了世界上市值最高的公司。這主要得益於iPhone和iPad的熱銷。


  從總量上看,蘋果產品銷售額一直在持續上升,比如蘋果iPhone 2011年第二季度出貨量為2034萬部,是2010年同期的近2.5倍。而每次蘋果新產品的推出,都會導致銷量同比成倍增長。2010年9 月,iPhone 4開始在中國內地發售,到第四季度,iPhone的出貨量相比第三季度增加了68%。


  2011年3月,蘋果iPad 2開始在美國發售,這個更輕薄的產品再次引發銷售突增。根據蘋果的財報,2011年4月至6月,蘋果銷售出iPad類產品925萬台,相當於2010年第二季度327萬台的銷售量的近3倍;相當於2011年第一季度469萬台的近兩倍。


  蘋果必須在短時間內製造數量數倍於以往的產品,這意味著要求供應商生產能力快速提升,壓力陡增。


  壓力陡增可能造成極端情況的發生。比如,2011年5月20日,成都富士康iPad 2生產線拋光車間在生產中發生爆炸事故,造成3死16傷。根據事後的調查和媒體報導,這個預期將成為全球最大iPad生產企業的工廠,其第一期僅用時76 天的時間建成投產。為趕工期,拋光車間邊裝機器邊生產,第二批來的工人基本上只培訓了兩三天就上崗。


  馬軍他們在蒐集信息的過程中逐漸意識到,蘋果由於銷量猛增而給供應鏈帶來的巨大壓力,可能是蘋果供應鏈問題增多的原因。


  在尋找蘋果供應商時,馬軍他們主要通過公開信息蒐集,尤其是台灣的IT產業媒體。因為雖然蘋果要求它的供應商保密,但台灣IT行業通常還是會傳出消息,哪家廠拿到了比如蘋果這種公司的大單。


  在蒐集公開信息時,馬軍發現數個消息源都提到,蘋果於2011年年初敲定了新一代平板電腦iPad 2的第二批印刷電路板(PCB)供應商,這批供應商增加為7家,包括揖斐電(Ibiden)、TTM、金像電、南亞電子、華通、健鼎、名幸(Meiko)。


  為了iPad 2的生產,蘋果公司在華的印刷電路板生產也急劇擴張。


  馬軍他們懷疑,之所以蘋果的供應商用正己烷代替酒精來擦拭屏幕,並最終導致工人中毒,也跟趕工有關:正己烷揮發速度明顯快於酒精,能提升工作效率,正己烷的擦拭效果明顯優於酒精,可以大大降低次品?率。


  後來在跟蘋果的接觸中,馬軍他們發現,蘋果供應鏈做質量管理的人非常多,但做企業社會責任部分的人則」少得驚人「。


  當2011年8月底,馬軍他們發佈第二期針對蘋果的報告時,裡面涉及的疑似供應商數量從上一期的6家增加到了27家。


  當這份報告發佈後,迫於媒體和公眾的壓力—美國的環保組織動員了近千人給蘋果寫信,並聯繫到了前美國副總統戈爾—9月,蘋果先後有中方代表來見這些 NGO,兩個美國的副總裁跟他們通了幾十分鐘的電話,之後馬軍去舊金山開會時又聊了一個多小時,大致是一個」從不信任到建立信任「的過程。在10月31日 與蘋果美國總部的約五個小時的會談中,最後蘋果的一名副總裁終於鬆口,說」蘋果也需要一定的透明度「。


  2012年1月17日,美國蘋果公司首次公佈了一份涵蓋其材料、代工等領域97%採購額的156家一級供應商名單。雖然這並不意味著能將具體的工廠、一級供應商的分包商與污染數據庫一一對應,但已經是個開始。


  同時,除了這些NGO提到的供應商外,蘋果註冊了IPE的污染數據庫,開始對自己的供應商進行內部審查,並僱傭了IPE、自然之友等環保組織也信任的 第三方檢測機構。」他們自己也沒有預料到,這些問題是真實存在的。「公共環境中心的副主任王晶晶說,蘋果已經換了管理供應鏈的負責人,人員也有增加。


  蘋果也在內部審查有進展時,會通報給環保組織。比如,富士康在太原的分廠花了7000多萬元來解決廢氣等問題,蘇州的一家供應商也花了400多萬美元來解決污染問題。


  名幸電子所做出的改變將不是一個個案,蘋果未來會讓供應鏈上出現更多的綠色工廠。


武漢 加州
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一個老外讓十六家中資企業股價崩盤 加州股票禿鷹槓上六十五位中國大亨

2012-11-12  TWM
 
 

 

一位不懂中文的放空研究者賴夫特,近年來數次出手狙擊在美國上市的中資股,造成多家股票下市;最近他看空恒大地產與奇虎,引來陸企老闆眾怒,雙方互相興訟。但他揭發的公司有多家慘跌下市,證明賴夫特的研究觀點確有獨到之處。

撰文‧周岐原

前Google大中華區總裁李開復,奇虎三六○董事長周鴻禕、新東方教育科技集團總裁俞敏洪,這三位專長各異的名人有什麼共通點?答案是:他們是一樁官司的共同被告。如果被判有罪,他們與另外六十二位中國大亨,將面對總額三千萬美元(約八億八千萬新台幣)的索賠!

誰有膽子對一群中國大亨興訟,並要求天價賠款?原告的身分令人稱奇,他是連一句中文也不會說的老外,名叫賴夫特(Andrew Left)。今年四十二歲、頂著一頭金髮的賴夫特來自美國加州,是香櫞研究(Citron Research)的負責人,這家由賴夫特包辦所有事務的一人公司,專門蒐集上市公司可能涉及詐欺或財報造假的證據,然後對客戶提出建議放空的報告。

十一年踢爆百餘家公司

近年多狙擊中資股

成立十一年來,香櫞已針對一五○家公司發布報告,其中約二十家是中資股。在這些中資股內,十六家股價因此崩盤,跌幅最少者重挫達六六%,更有七家因遭香櫞檢舉,股票最後下市。對這些中資而言,一手主導香櫞研究的賴夫特簡直就是揮之不去的夢魘,或者說,他是一位來自加州的「職業股票禿鷹﹂。

在香櫞網頁裡有一則聲明提醒讀者,香櫞在發布唱衰報告時可能持有放空部位,不難想見,這就是賴夫特獲利的核心模式。但作空和作多一樣是合法的交易行為,賴夫特的厲害之處是,他能找出「具有大跌可能」的個股。去年,香櫞踢爆來自中國的東南融通公司(LFT),就展現他獨到的研究眼光。

二○一一年四月底,香櫞質疑經營軟體服務的東南融通獲利能力長期優於同業,可能透過將員工外包再重新聘用,來壓低實際薪資成本、提升獲利,懷疑公司造假;隨後,為東南融通簽證的德勤會計師事務所跟進,指出因客戶扣留關鍵資料、對客戶財務狀況產生高度懷疑,宣布辭任會計師。一連串變化導致東南融通股價暴跌,這家以十七.五美元掛牌、最高漲到四十二.八六美元的公司,三個多月後從紐約交易所主板黯然下市,股票淪為壁紙。

近年中資股的經營信用固然不佳,但不識中文,也未曾至中國考察的賴夫特,如何冒著極高的被告風險找出證據?方法很簡單,他聘請在加州讀書的中國留學生,專門為其翻譯財報及各種經營訊息,然後自己抓漏洞、寫報告。「這些公司的共同特色是獲利能力勝過所有對手,這肯定是某些不合理因素造成的。」賴夫特透過電子郵件回答︽今周刊︾書面採訪時指出,「可以從這些案例學到的教訓是:如果一個投資題材實在好得不像話,也許公司財報真的被灌了水。」

攻擊恒大、奇虎三六○

陸企老闆成群反擊

最近,賴夫特再對中資股出手狙擊,結果讓不少股民在驚慌之餘將持股瘋狂殺出、股價一瀉千里,種下陸企老闆成群反擊的遠因。

讓賴夫特在華人世界一夕成名的對象,是在香港上市的恒大地產。六月二十一日,香櫞報告對恒大提出六項指控,認為公司涉嫌在報表中隱匿實際負債、名下早已資不抵債;另外恒大還涉嫌透過賄賂中國地方官員取得建地,未來名下資產可能因此有被政府回收的風險。消息一出,名列中國十大建商的恒大立即暴跌二○%;儘管經營團隊召開法說會安撫投資人,但接下來一季,股價累積跌幅仍達三七%。公司無端成為箭靶,令恒大老闆許家印憤怒至極,他特地向香港警方報案,要求將「搶劫的土匪、強盜繩之以法」。

這發冷箭正中紅心,賴夫特還瞄準在美國掛牌的中資網路股奇虎三六○。香櫞指出,奇虎三六○網站的導航業務收入可能誇大,遊戲業務收現能力和同業相比亦有過高之嫌,懷疑股價高估四至五倍。這不僅令公司董事長周鴻禕暴跳如雷,連Google前中國區總裁李開復也參一腳,他直言批評:「香櫞曾是一家非常『準』的公司,確實揭發了一些不規範的公司。但是它最近非常沒有誠信,讓很多中概股在國外名聲受損、股價打折。」因此決定挺身而出,要求香櫞道歉並撤下報告。

面對李開復為首的反擊聲浪,賴夫特不僅拒絕道歉,還指稱若公司研究有誤,他願意以李的名義,捐出十萬人民幣作為慈善用途;賴夫特甚至進一步「爆料」,指稱李開復之所以涉入這場爭端,在於他募集一.八億美元基金的來源,是一群由奇虎三六○領銜的投資人。李開復除全盤否認指控,十月十一日,他也在自己的推特(Twitter)頁面表示,已決定對香櫞提出誹謗訴訟。

賴夫特緊接著向加州控告六十五位陸企老闆,李開復則在中國對香櫞提起告訴,無論如何,這都將是一場難分勝負的訴訟。儘管賴夫特的同業私下認為,如果研究標的的同時自己也進行放空,那麼觀點必然帶有偏見,但賴夫特頗有自信地指出:「我已經被提告四次,一次都沒輸過,」他強調:「我不曾因任何一份報告被判有罪;相反地,經香櫞提出報告的公司有好幾家被(美國)證監會及司法部盯上,這個紀錄比歷來任何一個網站、財經記者或放空機構達成的還多。」一位美國人單挑數十位中國大亨,為的是趁打擊違規企業,用槓桿效果擴大放空利潤。看來只要股市還有一家經營不合規範的造假公司,賴夫特這類放空機構還會繼續發聲,絕對不會消失。

香櫞戰果輝煌

18家公司因香櫞出具報告而下市或詐欺官司纏身公司名稱 原上市交易所 公司現狀Medis Technologies 櫃檯買賣 普通股下市新華財經傳媒 那斯達克 美國司法部控告公司詐欺Hoku Scientific 那斯達克已提出下市聲明,準備下市Home Solutions of America 那斯達克 美國證監會控告公司詐欺Terra Nostra Resources 櫃檯買賣 股票下市並聲請破產Bidz.com 那斯達克 美國證監會調查公司存貨,隨後私有化Basin Water 那斯達克美國證監會控告帳務不實,公司聲請破產Arthrocare 那斯達克 美國司法部對兩位前任高層提出詐欺訴訟Ener1 那斯達克宣布破產Amedisys 那斯達克 美國司法部立案調查終身夥伴控股 那斯達克 德州官方控告公司涉嫌詐欺新東方教育科技 紐交所美國證監會調查其財報內容中國生物 那斯達克 於那斯達克下市中國閥門科技 櫃檯買賣 由那斯達克下市,轉往場外交易中國高速傳媒 那斯達克於那斯達克下市東南融通 紐交所 美國證監會註銷股權上市地位德爾家電 那斯達克 由交易所停牌,等待公司提供資料Questcor Pharmaceuticals 那斯達克 美國司法部立案調查

資料來源:香櫞研究

 

一個 老外 讓十 十六 六家 中資 企業 股價 崩盤 加州 股票 禿鷹 上六 十五 五位 中國 大亨
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加州小城退出全美最大養老基金 標誌性意義引關注

http://wallstreetcn.com/node/24058

目前全美各處都在努力控制漸漸增長的退休成本,名不見經傳的加州小城卡寧萊克在此時宣佈要退出全美最大的退休基金加州公共僱員退休系統(Calpers),引發全美關注。

卡寧萊克城位於加州南部,有11000名常住人口。如此小城卻給全美最大退休金基金造成了巨大的麻煩,此時此刻Calper還在和彼處華爾街的公司債券所有人纏鬥難以脫身。

據悉本月4號,卡寧萊克已經向Calpers去信表示,他們願意支付一筆「分手費」,用以脫離Calpers。

卡寧萊克目前的代主管Richard Rowe表示:

該城會借錢用以向Calpers支付分手費,即便這樣也比繼續留在Calpers財務上合算。

該事件的起因是本週三Calpers董事會通過決議,明年要將僱主供款率提高超過50%。而在過去的三年中,Calpers的僱主供款率已經從12.8%提高到17.9%。

卡寧萊克方面表示:

根據Calpers官網上的信息,該城欠Calpers的債務達到661000美元,而該筆款項目前還沒有著落。

與此同時,卡寧萊克只有兩名全職公共僱員,如果卡寧萊克繼續留在Calpers就要為他們二人向Calpers在下一個財年支付35000美元,但是如果他們退出Calpers同時將這兩個工作轉交由兼職人員來做,由於兼職的低福利待遇將會為該城在養老和醫療方面每年節省88000美元。

卡寧萊克計劃用十年期貸款清償欠Calpers債務以達到退出的目的,這樣需要每年還貸77000美元。

除了對目前財務狀況的考量之外,卡寧萊克方面對Calpers未來的長期債務形勢也有些擔憂, 在卡寧萊克每年360萬美元的財政總預算中,有260萬用於消防和警察,由於這部分被抽離交由河邊縣管轄,所以這一部分在Calpers中的養老基金卡寧萊克方面無權過問。 

Rowe就表示:

每年需要向Calpers繳納的資金大有逐年遞增的趨勢,即便我們退出Calpers,警察和消防方面的服務也會增加我們預算的負擔,這個無可奈何地事實挺讓人沮喪的。

據悉,在過去十年當中,加州和各市向Calpers支付的資金額增長了四倍。

舊金山破產律師Michael Sweet表示:

該事件的看點是,卡寧萊克城的決定是否會成為一股潮流。

但在卡寧萊克之前關於Calpers的問題早已經暗流湧動,另一座加州小城Pacific Grove向Calpers要求就其針對Calpers的義務進行重新的商討,也有一些其他的小城也在就該問題尋求法律和財務方面的諮詢。

加州 小城 退出 全美 最大 養老 基金 標誌性 標誌 意義 引關 關註
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85度C小麵包 賣翻加州心機學

2013-12-09 TCW
 
 

 

北加州紐華克(Newark),十幾位店員不停接力大喊著「Fresh Bread」,其中夾雜櫃台四台收銀機啪啪作響,這兩聲音從早上十一點到晚上十點從沒停過。走出店的每一個人,不是提著一大袋麵包,就是直接捧著一箱大紙盒,店門外,甚至還有兩、三百人排隊等候。

這場景不在台灣,而是美國加州85度C第五家分店開幕的盛況,除了這家新開的店,二○○八年85度C在洛杉磯爾灣開的第一家分店至今還是天天湧現排隊人潮,目前單月營業額超過新台幣兩千萬元,是美國星巴克平均月營收的七倍。

緊接在第五家店開幕一週後,南加州又有新店開張。目前85度C在加州累計共六間店,平均單店營收五十五萬美元到六十萬美元,是中國單店的七倍至八倍、台灣的十五倍,營業利益率則是中國兩倍。

雖然美國事業占營收不到五%,但單店的高營收與獲利,儼然已成為85度C下一個「明日之星」。集團總經理謝健南甚至認為,美國市場比大陸市場重要,更是登上國際舞台的重要關鍵。

選店大不同打造賣場感,重視車流

但在以麵包為主食,且為眾多咖啡品牌發源地的美國,85度C如何開創出市場商機?

走進美國北加州85度C,空間約一百二十坪,比起台灣店面頂多三十五坪,足足要大上兩倍。85度C美國區執行長林明哲說,台灣和中國的門市都是一家「店」的概念,而美國門市更像是「賣場」的感覺,消費者不是來「買」東西,而是來「採購」,通常每位消費者會買八到十個以上的麵包,客單價約新台幣四、五百元。

抓住美式消費文化、學習大賣場模式的優點,這是85度C在美國開店成功的關鍵。

85度C到美國,開店位置的選擇邏輯就和台灣不同。以台灣和中國來說,最好的店鋪位置就是「黃金三角窗」的路口或轉角,但在地廣人稀的美國,車流比人流更為重要,重視的是交通方便,並要有足夠的停車空間。目前開的店都位於有三百個停車位以上的plaza(購物廣場),增加消費者光顧的意願與動機。

市場環境不同,開店的邏輯也得重新思考,85度C在美評估開店,看的是「三十分鐘車程半徑內的人口數」,因為其影響性比實際區域人口數更大。此外,該區域人口所得、種族分布等,都成為選址考量。

產品「多樣多量」麵包比當地業者多20種

要讓門市變成「賣場」,除了空間要大之外,更重要的,要有足夠的產品。85度C美國店,走的是「多樣多量」策略,例如麵包供應四十至五十種,包括台式、日式、歐式、混合等,還有美國少見的紅豆、芋頭、肉鬆等餡料。

林明哲說,當地業者頂多提供一、二十種選擇。而曾服務於In-N-Out漢堡的85度C美國營運部區經理Raul Garcia指出,就連速食店都沒有這麼多種產品組合,選擇眾多是85度C吸引顧客上門的原因之一。

台灣連鎖暨加盟協會秘書長洪雅齡分析,美國的服務業強在很會做SOP,但在細膩度與複雜度上,卻是台灣品牌可以著力的地方。所以在當地業者盡量簡化販售品項時,85度C的多樣性就成了差異化特色。

曾在星巴克工作的85度C店經理George Agosto也表示,星巴克是以咖啡為主要商品,麵包和蛋糕只是搭配,但是85度C把麵包、蛋糕、飲料都當成主要商品在賣,目標客層更廣泛。

雖然大部分的消費者上門都是為了買麵包,但也會順便買幾杯飲料,林明哲說,把三種類型產品一起賣,消費者可一次購足,且這種交叉銷售(Cross selling)所產生的效果在美國尤其明顯。

「賣場模式」除了商品選擇多元以外,連店鋪的動線安排都有學問。因台灣門市面積多在三十多坪以下,根本談不上動線規畫,但在美國,店面的面積大了,複雜度也提升。為了因應絡繹不絕、一天約兩千人次的來客數,每家店都設有兩個門,正門當入口,側門當出口,讓人流能走得更順暢,加快選購與結帳速度。

出爐頻率更密集主打現做,對手不易追隨

最後,創造高營收的秘密武器,則是密集的出爐次數。85度C美國店營業時間從早上七點至晚上十點,假日開到半夜十二點,後場麵包師傅則是從早上六點開始烤麵包,一小時出爐一次,直到晚上九點。85度C海外部烘焙總監尹自立說,客人越多,出爐時間就更密集,最快可以到十五分鐘出一次。

林明哲表示,當地的麵包店不太強調「新鮮現做」,大多數一天出爐一次,但85度C反而主打這點,不但採用前店後廠的模式,還打造透明廚房讓顧客能「眼見為憑」。George Agosto指出,這種做法在美國確實少見,而且要做起來並不容易,所以對當地業者來說是有門檻的。

現在展店仍以華人與亞裔較多的地區為主,85度C的策略是,先主攻華人與亞裔客層,站穩市場,再逐步拉高非華人比例。雖已踏出成功的第一步,然而,等在85度C美國大夢前面的,卻是更多的挑戰。

商業發展研究院副院長吳師豪指出,如何複製到美國不同的區域和客群,將會是未來展店的重要課題。此外,人力訓練是否可以跟得上展店速度,也是關鍵的挑戰。因此,林明哲不斷強調:「這只是剛開始而已。」

【延伸閱讀】攻美7年,今年明顯加速展店——85度C美國發展大事紀

2006年:研究美國市場、合作夥伴,找合適原料2008年:第1家店於南加州爾灣開幕,與當地華僑合資2011年:第2家店,於南加州哈仙達崗開幕,與當地華僑合資2012年:第3家店,南加州西科維納開幕2013年7月:第4家店,南加州奇諾崗開幕2013年10月:斥資新台幣3億元打造,中央工廠啟用2013年11月:第5家店,於北加州紐華克開幕。隔週於南加州再開第6家店2013年12月:第7家店,叢林園將開幕。另有2店正在籌畫

資料來源:美食達人集團整理:黃玉禎

85 麵包 賣翻 加州 心機
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中國土豪橫掃美國豪宅 “全現金”購房占領加州郊區

來源: http://wallstreetcn.com/node/209612

過去幾年,國外投資者購買美國房地產的數量正在呈現明顯增長的趨勢。而在所有國家之中,中國買家的增長更為顯著。數據顯示,2014年全美24%的境外購房者來自中國,這一比例比去年上升了72%。在加州某些社區,大約90%的房子賣給了中國人。並且其中相當一部分的中國投資者選擇以全現金方式購買價值超過百萬美元的房子。

通過美國的EB-5項目,大量中國投資者湧入美國房地產市場。美國EB-5投資移民項目於1990年起實行,目的是吸引海外投資移民者來美國投資及創造就業機會。此類簽證每年有10000個名額。美國EB5項目對申請人有以下要求:普通類,投資100萬美元;目標就業區(高失業率或鄉村地區)。無論是在美國的高失業率地區或鄉村地區的最低合格投資額為50萬美元。

Arcadia可能是中國土豪湧入全美房地產市場的一個縮影。這座人口只有57600人的加州小城在1980年的時候,亞裔人口僅有4%,2010年這一數字已經達到59%。該城超過53%的老房今年將會面臨拆遷——取而代之的是新建的豪宅。房產的交易速度非常快,同時也鮮少有信息被公開。此前根據《華潤》的報道,大約三分之二的中國有錢人已經或正在考慮通過購買房產移民美國。由於中國人買房熱情的激增,EB-5項目今年首次在年末之前關閉了申請。

美國房價從2006年6月的高峰暴跌35%後,自2012年3月以來已回升26%。中國購屋者對推高房價影響很大一名去年在Arcadia賣了80棟房子的經紀人說,她的買主約有九成來自中國,有四分之三以上付現金,至少有兩成屋主不在美國長住,有許多人是為在美國念中學或大學的孩子買房子。對於來自中國大陸的買家來說,Arcadia可以提供教學質量良好的學校以及大型豪宅。

一年前,當地地產售價就已經達到130萬美元,不過Arcadia的房價還在一路飆升。當地居民已習慣了那些寫著出售房產獲得即付現金的廣告。

然而盡管樓市異常火爆,Arcadia當地人也有他們的擔憂。超過20%的新房處於空置狀態,鄰里之間的關系也由於語言環境而十分生疏。更為關鍵的是,許多有關房屋銷售的記錄十分模糊。今年春季,當地400多名居民曾經和社區警方一起討論過空置房屋過多所帶來的治安問題。由於難以找到房屋實際擁有人,警方也表示難以介入。

中國投資者所帶來的另外一個潛在危險則是資金來源問題。根據Arcadia當地房產部門的記錄,曾在2013年末斥資650美元購入當地9000平方英尺的豪宅的成清波在2014年6月已經被正式批捕,罪名是非法集資被批捕。而在2013年9月花費480萬美元買入平方英尺豪宅的Jin Liping和Du Jianming夫婦也遇到了麻煩。最為中國最大私人鋼結構建造商之一,他們已經遭遇了三起敗訴,內容都和未付貸款有關。(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

中國 土豪 橫掃 美國 豪宅 現金 購房 占領 加州 郊區
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加州最好吃漢堡之 Habit Burger - 11/20/2014上市 MCorleone

來源: http://xueqiu.com/7256490752/33053877

“最近美國消費者報告出了個全民大調查--什麽是大家心中最好吃的漢堡?結果頗為意外。大家不選麥當勞漢堡王其實算是正常,但我們加州引以為豪的in n out竟然不是第一,而且不是輸給外州的漢堡品牌,卻是輸給了來自聖塔芭芭拉的加州當地漢堡品牌--Habit Burger.”











公司將於11/20/2014,下周四在美國上市,發行價格14-16之間,按照15估值,在$378.MM,預計發行5MM股股票,過去12個月總收入$161.8MM,凈利潤達$8.3MM。以下是公司基本情況和運營數據介紹,資料均來自公司S-1。

The Habit Burger Grill is a high-growth, fast casual restaurant concept that specializes in preparing fresh, made-to-order char-grilled burgers and sandwiches featuring USDA choice tri-tip steak, grilled chicken and sushi-grade albacore tuna cooked over an open flame. In addition, we feature freshly prepared salads and an appealing selection of sides, shakes and malts. The char-grilled preparation of our fresh burgers, topped with caramelized onions and fresh produce, has generated tremendous consumer response, resulting in our burger being named the “best tasting burger in America” in July 2014 in a comprehensive survey conducted by one of America’s leading consumer magazines.

公司增長迅猛,精選上等牛肉,雞肉和金槍魚,新鮮沙拉、奶昔和麥芽供你選擇。在2014年7月某消費者雜誌評為“美國最好吃的漢堡”。(不知道給了雜誌多少錢)

The first Habit Burger Grill opened in Santa Barbara, California in 1969.
第一家店於1969年建於加州聖巴巴拉市。

接下來是運營數據,先來幾個圖:






• The Habit has grown from 26 locations across three markets in California as of December 31, 2009 to 99 locations across 10 markets in four states as of October 20, 2014 and we had a compound annual growth rate (“CAGR”) of our units from 2009 to 2013 of 34.5%;

截至10/20/2014,總店數由2009年12月31號的26地方增加到99個地方,複合增長率34.5%。

 • Our restaurants have generated 43 consecutive fiscal quarters of positive comparable restaurant sales growth, due primarily to increases in customer traffic;

連續43個季度銷售收入正增長。

 • We have grown our company-owned restaurant AUVs from approximately $1.2 million in fiscal year 2009 to approximately $1.7 million for the 52 weeks ended September 30, 2014, representing an increase of 39.4%; and

每家店的總量由2009年的$1.2MM增長到2014年的$1.7MM,複合增長率39.4%。

 • From fiscal year 2009 to fiscal year 2013, our revenue increased from $28.1 million to $120.4 million, net income increased from $0.1 million to $5.7 million and Adjusted EBITDA increased from $1.9 million to $14.7 million.

總收入從20009年的$28.1MM增長到$120.4MM,凈利潤從$0.1MM增長到$5.7MM,調整EBITDA從$1.9MM增長到$14.7MM.

總體來講,公司無論是收入增長還是盈利能力,都非常強勁;網友調查,漢堡味道也不錯;食材新鮮,都是用的美國農業管理局認證的食材。非常有潛力,相比較$El Pollo Loco Holdings(LOCO)$ 55.1 的P/E, $Chipotle(CMG)$ 52.2 的P/E,$漢堡王(BKW)$ 65.9的P/E, 估值45.6的TTM P/E不算貴。

我預計這又將是下周的一個大熱門股,如果給57.7的P/E估值,價格應該在19美元左右,所以開盤我會設置18美元,看能否買到,第一天猜測保守估計會達到20美元。

新股有風險,投資需謹慎。希望大家賺錢,上次推薦$Virgin America(VA)$ ,很多人都賺到錢了,唯獨我自己沒賺到,只要大家賺錢我就開心!

大家好才是真的好!

@招財資本 @陳小邪要勝正 @我是_一級棒 @艾瑞王亞謙 @美股新手 @德國留學炒美股 @chaseslime @implacebo

$Wayfair(W)$ $Cyber-Ark Software(CYBR)$ $GoPro(GPRO)$ $Twitter(TWTR)$ Yodlee(YDLE)$ $阿里巴巴(BABA)$ $京東(JD) $Facebook(FB) $Habit Restaurants(HABT)$

參考資料:
http://chihuo.org/habit-burger-test/
http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1617977/000119312514404487/d776094ds1a.h 
加州 好吃 漢堡 Habit Burger 11 20 2014 上市 MCorleone
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“加州91號快速路”的買路錢

來源: http://www.infzm.com/content/107870

美國第一條私營資金建造的收費公路,最後的結局是政府不得不花巨資贖回以提前終結這個PPP項目,留下諸多教訓。

加州91號公路位於美國加利福尼亞州南部,是一條東西走向的免費高速公路,其中有一段經過橙縣(Orange County)與河岸縣(Riverside County),作為連接橙縣的商業中心和河岸縣的居民區的交通要道,自1980年代末1990年代初,由於當地快速的經濟發展、人口膨脹和城市擴張,橙縣境內的91號公路變得異常擁堵。

在政府財政緊縮、交通設施需求日益增加的大環境下,加州政府決定借助PPP調動私營資金、利用市場力量來建造一個名為“加州91號快速路”的項目。

橙縣境內現有的91號公路約10英里長,雙向共八車道。而這個項目是在這段路兩向車道的中間地帶(修建時已經預留出來)增加雙向共四條收費車道。當交通變得擁堵時,駕駛員可以選擇付費使用中間的收費車道以節約行車時間,而三人以上共乘的車輛可以免費使用收費車道,同時外面的八車道始終保持免費。

加州交通部以及橙縣交通局與私營合作方CPTC (California Private Transportation Company)於1990年12月就“加州91號快速路”項目簽訂了特許經營合同。

根據合同,CPTC全權負責該項目的建設,包括設計、融資、建造以及運營和維護。同時,合同規定在項目建成投入使用之後CPTC將獲得35年的運營權並獨享該項目的全部收益。這個項目的最終造價是1.3億美金,其中包括2000萬CPTC的直接投資,其余的是CPTC的銀行貸款。

“加州91號快速路”於1995年12月順利完工並投入使用,成為是美國交通史上的一個創舉:它是美國50年以來第一條利用私營資金建造的收費公路,是美國第一個使用浮動收費標準的收費公路,也是世界上第一個使用電子收費卡進行全自動收費的公路。

值得註意的是當時簽訂的特許經營合同中包含了一項非競爭條款(也稱為排他性條款):政府承諾在2030年之前不在該項目沿線兩側一英里半的範圍之內新建具有競爭性的道路,或者升級、拓寬具有競爭性的現有道路。私營方CPTC稱這一項條款對保護項目的合理收益至關重要。而這在當時國際上的高速公路特許經營項目中也是一種常見的做法。

“加州91號快速路”在投入使用後的最初幾年極大地緩解了當地的交通擁堵,有效地提高了行車安全,同時私營方也獲得了可觀的經濟收益。然而由於橙縣在1990年代末持續、快速地發展,當地交通出行量節節攀升,91號公路上的交通擁堵和安全問題又再一次地擺在了政府面前。

迫於當地民眾的壓力以及媒體的轟炸,加州交通部在猶豫多次後,於1999年1月宣布將在91號公路上新建車道並連接到附近的另一條公路,以緩解交通壓力。加州交通部解釋這樣做的一部分原因是為了降低交通事故率、提高行車安全,因為根據91號快速路的特許經營合同,安全因素可以免除來自非競爭條款的限制。

然而,私營方並不接受加州交通部的這種說法,2個月後直接把加州交通部告上了法院。

私營方稱加州交通部拓寬91號公路的計劃違反了PPP合同中的非競爭條款,並要求其對此進行賠償。在法院的調解下,政府和私營方於1999年10月達成了協議。

而這份調解協議不僅重申而且進一步詳細解釋了非競爭條款的內涵。法院稱該調解協議的目的是為了“保護私營方的原始投資以及該項目的合理收益”,同時“限制加州交通部在非競爭條款所保護的地理範圍內建設任何公共交通設施,並限制加州交通部以任何方式負面地影響該項目的車流量以及收益”。

此後加州交通部與橙縣交通局經過多方嘗試,最終於2002年以近2.1億美元(比原來的項目造價多了8000萬)的價格回購了“加州91號快速路”,才得以解決非競爭條款的限制。自2003年起,“加州91號快速路”作為一個政府收費公路項目由橙縣交通局運營管理。

這個PPP項目最終以政府回購的方式提前終結,也留給了我們很多的思考。比如,政府如何在協商PPP合同時克服信息不對稱的劣勢,設計出合理的合同條款,平衡私營利益和公共利益?同時,在出現政府違約行為時,應該如何維護PPP項目的正常運作,有效地保護私營方的利益?

此外,一個更深刻的問題是基礎設施領域的PPP項目運營周期較長,而這期間的社會發展、城市變化會帶來很多不確定的因素。政府如何才能夠在設定詳細、明確的合同條款時為將來的發展、變化以及不確定因素留下協商和調整的空間,更好地保護社會公共利益?

加州 91 快速 買路錢
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加州、台灣超像 缺水都是人禍

2015-04-20 TCW
 
 

 

四月一日,美國加州州長布朗(Jerry Brown)發布加州史上第一個限水令:居民須減少二五%用水。加州這場史上最嚴重的缺水危機,其原因和當前台灣缺水類似:臨渴掘井、壓低水價。

天災:降雨探低今年首季,百年來最乾旱

加州有三千九百萬人口,是全美用水量最高的州,其水源來自降雨,以及內華達山脈的融雪。不過當地已連續四年降雨量低於歷史平均,今年一月及三月更是百年來最乾旱月份。至於占加州供水三分之一的內華達山脈融雪,四月初探測的積雪量只有歷史均值的五%,創六十五年來新低。

「供應不足」表面上是加州缺水的原因,然而加州鄰居--亞利桑那州,境內大多是沙漠,該州的科羅拉多河等水源,近來也因乾旱而水位下降,但亞利桑那州卻不缺水。該州水資源管理局長布茲卡克(Thomas Buschatzke)四月初說,加州缺水危機「離我們很遠。」

加州水資源比亞利桑那充足,為何反而缺水?前惠普(HP)執行長菲奧莉娜(Carly Fiorina),日前在《時代》撰文指出,這幾十年來加州人口成長一倍,環保人士卻阻撓興建新水庫,加州已有五十年沒完成任何大型水力基礎建設。此外為維護生態,加州政府把農地的水抽掉,讓三千億加侖的水白白流入大海。菲奧莉娜批評這是環保人士「犧牲他人以成全自己理念」,她稱目前加州缺水不是天災,而是「人禍」(man-made)。

據加州水資源管理局統計,從二○○一年到二○一○年,為環保而排掉的水占全州用水量四七%,農業占四三%,城市占一○%。由於在生態保護區以北沒有儲水設施,過去兩個冬天,加州有二百六十萬英畝尺(編按:acre-feet,一英畝尺等於一百二十三萬公升)的水流入海中,這個水量可支應二百六十萬戶家庭用水。

一九八○年代起,加州水資源管理局就規畫興建塞塘水庫(Sites Reservoir),這個一年可供七百萬加州人用水的設施,在環保與政治阻力下,至今完工遙遙無期。今年二月北加州曾降大雨,由於降雨區缺乏儲水設施,環保法令也限制不得將水導引到南加州的水庫,於是這數萬英畝尺的水就這樣流進舊金山灣的大海。

人禍:水價害人用越多價越低,沒人想節水

缺水原本可寄望海水淡化廠,但這須消耗大量電力,而加州對再生能源發電有嚴格限制,還規定海水淡化廠須保留一部分濕地以保護生態,廠商的經營成本增高,今年只有一家「海神」(Poseidon)耗資十億美元的海水淡化廠將完工,可提高聖地牙哥供水七%,其他海水淡化計畫全都告吹。

加州另一個缺水原因則是水價。加州規定自來水公司只能收相當於成本的錢,水價是由輸送成本決定,也就是由水源頭輸送到消費者的成本。這種定價法的後果是:用水量增加,輸送量增大,單位輸送成本也降低,水價隨著用量增加而遞減,一般人因此懶得節水。在加州的沙加緬度(Sacramento),有些房子甚至連水表都沒有。

另一後果是這種成本定價法,消費者只為運送水而付費,不是為水本身付費。就如一個人買皮包只付運輸費用,卻不用為皮包本身付費一樣,結果就是水被用在邊際價值較低的用途。在加州城市地區,七成以上的水被用在戶外游泳池、草坪等。

和加州相比,亞利桑那州水源來自科羅拉多河,該州生產總值有六成來自此河。儘管該河水位近來也下降,亞利桑那水用戶市政協會(AMWUA)執行長費莉絲(Kathleen Ferris)說,和加州不同,即使不缺水時,亞利桑那平時也汲水儲存。像「鹽河計畫」(SRP)貯水系統至少維持半滿,其儲存的水量,可維持該州首府鳳凰城四年工業與民生用水。

借鏡:以價制量亞利桑那附加捐逼民省水

至於水價,亞利桑那除基本水費外,還加收許多附加捐。用水量越大,附加捐越高,因此當地人養成節約用水習慣。如草坪果園要幾天灑一次水,每次灑水多久,春秋設定成傍晚灑水,冬季設定成早上灑水,人們都斤斤計較。在當地販賣家具的家得寶(Home Depot),各式角度與節水的噴水頭種類超過五十種。

亞利桑那雖然先天缺水,許多耗水量大的企業,仍選擇進駐該州,這要歸功於該州把每一滴水的功用發揮到極大。以英特爾在奧科蒂諾(Ocotillo)的工廠來說,一天就要用掉四百八十萬加侖的水——相當於一個六萬人城市一年用水量。該工廠用來冷卻儀器或綠化的水,都是來自附近廢水處理廠,同時工廠有八五%水會循環再利用,去年因此省下七億加侖的水。

亞利桑那州首府鳳凰城,人均每日用水量在過去二十年下降近三成,在圖桑(Tucson)及坦佩(Tempe),過去四年則下降七%。在加州,州政府去年開始宣導民眾節約用水,今年二月全州用水量減少不到三%,聚集全州三分之一人口的南加州海岸區,從聖地牙哥到洛杉磯,用水量不減反增。加州水資源管理局局長馬庫斯(Felicia Marcus)稱,這個數據「令人心酸」。

亞利桑那例子顯示,「乾旱」不一定會缺水,甚至能吸引耗水量大的企業進駐。「鹽河計畫」水權與合約主管哈林(Bruce Hallin)說,「一個城市或私人公司想在這裡開發或擴張,我們須先確定未來一百年它們都有足夠的水源可用。」

水資源匱乏的亞利桑那,平時未雨綢繆,以價制量;雨量及水資源豐富的加州和台灣卻臨渴掘井,壓低水價讓人們揮霍水資源,這就是為何前者不缺水,後者鬧水荒的原因。

【延伸閱讀】加州降雨多,缺水反而嚴重—亞利桑那、加州水資源比較

● 亞利桑那面積(平方公里):30萬人口:670萬年均降雨量(公厘):345水源:科羅拉多河、米德湖

● 加州面積(平方公里):42萬人口:3,900萬年均降雨量(公厘):564水源:降雨、融雪、湖泊

整理:楊少強

加州 、臺 臺灣 灣超 超像 缺水 都是 人禍
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高鐵和矽谷 “加州熱度”升溫中美經貿

來源: http://www.yicai.com/news/2015/09/4687566.html

高鐵和矽谷 “加州熱度”升溫中美經貿

第一財經日報 下木 2015-09-18 06:00:00

目前,中國在美國能源領域投資主要分為兩個集群:化石燃料投資集群,主要集中在油氣儲存豐富的地區,如得克薩斯州、俄克拉荷馬州等。

在美國加利福尼亞州上班的華人工程師經常開玩笑,飯桌上大家最愛談的兩件事情,一是跳槽去薪水更高的加州互聯網公司;第二就是回中國創業。兩件事情都令人眼紅。

這從微觀上證明,加州和中國之間的心理距離,在今天其實很近。在此次中國國家主席習近平對美國正式訪問前,中國外交部部長王毅在第十四屆“藍廳論壇”上發表演講稱,中美建交至今,雙邊貿易額已增至5551億美元,雙方各類投資達到1200億美元以上,中國企業在美國直接投資增長迅速,已遍布美國45個州。

“中美友好的動力在人民,根基在人民。”據王毅介紹,中美兩國目前已結成43對友好省州和200多對友好城市。在此背景下,加州和中國的合作,這個全美國人口最多的州與世界經濟發展最快的國家之間的合作,見證著中美雙邊關系在省與州之間日趨緊密。

加州,對中國人而言,並不陌生。2013年6月7日至8日,習近平與美國總統奧巴馬的首次面對面接觸和交流,就在加州的安納伯格莊園舉辦。也就是在安納伯格莊園會晤上,中美雙方就新型大國關系達成共識。

此外,加州還是美國科技重鎮矽谷的所在地。在加州還能見到數不清的華人、中國留學生和遊客的面孔。

一直以來,中方願意同加州擴大經貿和相互投資規模,尤其在清潔能源、基礎設施建設和信息技術三大重點合作領域。美國智庫在評論加州和中國的合作時有一個共識,即這種合作具有範本意義。

“催化”清潔能源

在清潔能源方面,加州一直是美國標準最嚴格、政策最激進、技術創新最先進的領先州。加州經營著頗具影響且規模巨大的清潔技術產業,還經常對美國政府在氣候問題上無所作為表示失望。

加州和中國在清潔能源領域的合作,可以追溯到10年前阿諾德·施瓦辛格擔任州長的時候。早在2005年施瓦辛格擔任加州州長時,就把與中國在氣候和能源問題上的合作提到了議事日程。

當時權力顯赫的加州公用事業委員會和能源委員會與中國江蘇省簽訂了一項合作協議,為中國的公用事業單位相關人員提供培訓。“加州—江蘇”協定,一直被認為是“未來中美能源合作的範本”,但當時大部分的合作都是通過雙方非政府組織、企業和大學之間展開。

這種合作在過去10年間從民間逐漸過渡到了官方。

到了2013年9月,時任中國國家發改委副主任的解振華與加州州長布朗在舊金山簽署了一份諒解備忘錄,開展在減少溫室氣體排放、應對全球氣候變暖方面的系列合作。

發改委希望加州能加強與中國地方省市的合作,邀請加州產業界參與中國工業化和城市化的進程,尤其是在建築節能、環保產業、災害風險管理等方面和中方合作。從加州的角度說,作為美國的一個州來和中國發改委簽署諒解備忘錄,前所未有,可見協議的地位之重。

同時,加州也十分渴望中國資本能進入當地的清潔能源投資。

目前,中國在美國能源領域投資主要分為兩個集群:化石燃料投資集群,主要集中在油氣儲存豐富的地區,如得克薩斯州、俄克拉荷馬州等。另一個就是清潔能源投資集群,主要就集中在加利福尼亞。

中國與加州在清潔能源領域合作更深遠的意義是,既然在美國聯邦政府層面,推動應對氣候變化面臨重重政治阻力,那麽加州與中國及中國各省的合作,可以被視為一種催化劑、一種杠桿,以推動美國,甚至是全球的氣候變化政策。

“鋪路”基礎設施

中國與加州在清潔能源領域的這種催化和撬動意義當然也絕不局限於此。

雖然曾經有過這個世界上第一代現代意義上的交通設施,但是如今美國的“高齡”基礎設施由於年久失修都已經成了全世界的一個笑話。比如外國遊客心中高端大氣的“好萊塢”所在地加州洛杉磯,許多高速公路路面都已經開縫,公路旁幾十年歷史的電線桿都已經從頂銹到底,當地人都自嘲比第三世界還第三世界。

再比如已經拖得曠日持久的加州高鐵計劃。早在20世紀80年代初,布朗在第一次擔任加州州長時就提出了加州高鐵建設計劃。但是這個計劃一直拖了30多年,遭遇各種阻礙,主要障礙就是資金的缺乏。

直到2008年11月,該高鐵項目終於通過了民眾投票表決,可以利用州政府發行的近100億美元債券和部分聯邦撥款進行前期工作。等到今年1月這條高鐵終於在加州破土動工時,當年40多歲的布朗州長都快奔80了。

好消息是,據中央財辦副主任舒國增9月17日介紹,目前中美雙方已取得三項實質性重要成果,其中就包括美國西部快線高鐵項目。具體而言,由中國鐵路總公司牽頭的中方聯合體與美國西部快線公司合資建設美國西部快線高速鐵路。中方聯合體在美國註冊成立的中國鐵路國際(美國)有限公司與美國西部快線公司13日在拉斯維加斯市簽署協議,雙方將組建合資公司,建設並經營“西部快線高速鐵路”。該高鐵從內華達州拉斯維加斯到加州勝利谷和帕母代爾,最終到洛杉磯,全長370公里。預計工程於2016年9月底開工。

除了加州高鐵是美國首條高鐵以外,奧巴馬在2013年曾提出規劃建設共6個高鐵網絡,此外美國還有需要大規模翻新的地鐵市場。

“連接”互聯網技術

加州也是全美華裔人口分布最多的州。

隨著過去10年矽谷新一輪互聯網浪潮的興起,加州也已經成為在美中國留學生最向往的工作和居住地之一。返回中國創業的華人技術專家中也有許多來自加州。

除了科技人才層面上的流動外,大學等研究機構和企業也互動頻頻。

幾乎數得上來的加州頂級大學都和中國高校有合作,比如北大有斯坦福中心,清華有深圳伯克利學院。在產業結構上,有加州和深圳之間的軟硬件的對接範例。

最實在的還是砸下去的真金白銀。

美國研究公司去年發布的一份報告顯示,僅僅2014年第一季度,中國投資人向美國科技初創企業投入的資金量已經達到了60億美元之多。這些投資對象大部分自然都在炙手可熱的加州矽谷。

在過去8年,中國相關企業對矽谷的投資即便在最高峰時候也只有15億美元。這意味著現在中國對加州科技產業的投資,僅僅一個季度就相當於以往4年的總和。

在中國資本流向矽谷的同時,矽谷公司也在組隊出海,瞄準中國市場。

今年就是一個標誌性年份,繼LinkedIn(領英)後,Airbnb也在中國本地風投資本的幫助下進入中國內地市場。正在風頭上的打車軟件Uber(優步)更是燒了數十億美元涉足中國市場。

美國自2008年經濟危機後踏上複蘇之路以來,原本寄予厚望的制造業回歸等戰略都顯效不大,最終還是依靠加州的互聯網科技支撐起了新一輪的經濟增長。

同樣要轉型、要發展新興科技技術的中國,想要在科技產業跟上美國乃至全球科技產業的發展節奏,繞不過加州。而加州這些科技巨頭想要在全球實現增長戰略,也不可能繞過中國市場。

如果對互聯網技術產業的判斷是巨大的增長前景,那麽僅僅從這個角度講,中國和加州的合作現在還只是個起點,一切才剛剛開始。

 

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編輯:一財小編

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高鐵 矽谷 加州 熱度 升溫 中美 經貿
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加州大地震: 6/10

故事, 其實未入場已經估到晒. 但3D 的確場面刺激, 但也只是刺淚激而已.
但係我其實好想知男主件衫咩牌子.
無論上山下海, 爆炸, 跳傘, 海嘯, 救人都冇穿冇爛, 實在是居家旅行防身必備用品也.
男主身為公職人員, 用公家的直升機救援家人, 雖然都係JOB TASK之中, 但公器私用用得如此心安理得, 似乎不是第一次.

BTW, 地震幾時停其實好難說, 要真如故事中是成片地層移動, 可能震足幾年架BOR, 邊有咁快收皮架?

其實, 某種程度, 如果真的加洲大地震, 大家不用走難那麼辛苦, 因為其實在大平洋的彼岸中華人民共和國海岸線上有2X個核反應堆等緊被海嘯破壞. 只要其中1/4出事根本全地球都會爦炒, 可能分分鐘令INTERSTELLA中農作物失收(因太多RADIATION)的情況重現, 只是到時應該冇黑洞, 世界滅亡, 多謝合作!


加州 大地 10
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「從加州跑出來的車」震撼全球——押注電動車潮的「台商供應鏈」

2016-01-18  TWM

電動車售價下降與續航力增強,將是影響滲透率的關鍵因素,未來相關台廠,包括電池、充電站等,不僅扮演關鍵角色,也是2016年台股投資值得關注的焦點。

「從加州跑出來的車」震撼全球,從美國電動車大廠TESLA〈特斯拉,那斯達克成分股,市值二九二億美元〉到美國電動車廠法拉第未來〈Faraday Future〉宣布在拉斯維加斯投資十億美元建造生產工廠製造電動車,都是從加州出發,跑向全球。新產業連動出的新供應鏈公司,在全球、中國、台灣都將於 股市迎接「市值極大化」的飛揚興奮!

本文由工作夥伴施旭澤〈一九八三年∼,南加大企業管理研究所〉、劉書豪(一九八九年∼,清大工業工程管理學系〉與我共同撰述,與大家共勉。

美國特斯拉營收從二○一二年四億至一五年約三十六億美元,成長九倍,市值從三十八億飆升至二七五億美元,成就斐然。法拉第未來與中國樂視網〈代號 300104.SZ,市值一○九一億人民幣〉策略合作,挖角特斯拉、BMW、GM團隊,在元月六∼十二日的美國消費性電子展〈CES〉,展出最高行駛速度 可達兩百英里的電動概念車,預計一七年量產,加入全球電動車產業競爭的行列,正式向電動車龍頭特斯拉宣戰,跑向全球。

一五年全球電動車銷售估達四十五萬輛,較一四年成長四五%,雖與傳統汽車銷量約九千萬輛差距仍大〈全球傳統汽車銷量成長率僅約一.六%〉,但特斯拉銷量成長率為六○%,成長快速,引領電動車產業風潮,銳不可當。

特斯拉雖規模較小,暫難撼動車廠變革,但歐美大廠在全球環保浪潮中,為拉低整體車廠平均碳排,以符合歐盟法規,銷售歐洲市場,已延伸特斯拉的電動車風潮,密集翻動電動車的二十一世紀普世價值。

再加上中國十三五規畫的國家戰略「發展新能源車」支持下,全力發展電動車也已成中國產業翻動最宏觀策略,其規模不可小覷,這可從電動車材料產業公司市值快 速成長見端倪。中國電池材料生產商天齊鋰業〈一五年前三季營收成長四五%,市值二七○億人民幣〉股價從四十.三九漲至一七六人民幣、電池材料廠杉杉股份 〈一五年前三季營收成長一○.八%,市值一二五億人民幣〉股價從七.五六元漲到四十.八元人民幣,中國電動車市場高度成長期正引爆:一、藉由電動車供應鏈 投資,增加資金胃納量,吸收寬鬆資金金融危機後,美國推動貨幣寬鬆成功,最大功臣是美國頁岩油發展引領出的火車頭功能,適時消化游資,阻擋了新泡沫產生, 因而帶出美國新成長。

中國過去一年已降息一%、降準二.五%,推動貨幣寬鬆明顯,學習美國新成長所依賴的「頁岩油發展」成功內容成為導引,積極拉動「電動車產業」發展。尤其在 房地產,陷入高房價、高庫存窘境,喪失成長及吸納游資的功能後,中國貨幣寬鬆要見成效,推動可大可久的火車頭產業,唯電動車為最佳解。

二、避開國外大廠限制,創造新市場一四年中國汽車產量達二三七○萬輛,占全球產量二六.四%,量雖大,但起步較晚,車內重要發動機、變速器技術,早已掌握 在歐美手上。但電動車則不一樣,電動車最大關鍵在電池,大家都才起步,中國全力往此發展,可避開歐美競爭,開展出全新市場主導能量。

中國電池材料豐沛,一四年中國在全球電池陽極材料市占五五.二%、陰極材料七○%、電解質六七%、隔離膜三七.六%,電池材料、電池芯擴產,降低鋰電池成本,加速催化電動車市場。

三、電動車周邊產業加速成長中國電動車迅速發展,正帶出新興周邊產業蓬勃飛揚,台商供應鏈第一時間連動:1.電池材料價格大漲,帶出電池組封裝產業:一五 年,碳酸鋰報價從每噸四.二萬上漲至五.二三萬人民幣,漲幅二四.五%,鋰礦龍頭FMC〈市值五十二.三億美元〉也將旗下鋰相關產品,調漲近一五%。鋰電 池材料需求暴增,台灣價格雖難與中國競爭,但在後端的電池芯封裝遠勝中國,封裝要求產品良率及工廠管理能力,台灣規模化做不贏,但在製程規畫、產品檢驗等 思惟較縝密,可與中國一戰,相關廠商有跨入電動車周邊的新普、高功率電動工具機電池模組加百裕、電池零件康普。

2.電動巴士產業內容形成:電動車目前仍受限於充電站設點位置、充電規格等問題,政策要快速發展,或將以電動巴士為目標,一來有固定地點可充電,二來可增加大眾運輸建設,且排能減碳,台灣有機會的公司包含華德動、F-立凱。

3.鋰電池材料:電動車售價下降與續航力增強,將是影響滲透率的關鍵因素,而功率密度高、循環壽命長的超級電容,隨著技術發展,勢必在未來電動車市場扮演關鍵角色。國內廠商如永箔,已跨入超級電容用鋁基材及動力電池芯鋁包材,值得注意。

中國政府補助電動車,由原先補貼車廠,轉向整體周邊配套,生產、研發、充電設施等,購買也免徵牌照稅,不僅從基礎設施開始便民,更著眼刺激買氣,加速產業鏈布建。一五年中國電動車產量約三十萬輛,占全球六○%,較一四年的八.四萬輛,成長二五七%。

中國十三五規畫預計在二○年滿足五百萬輛電動車充電需求,對照一五年,成長空間驚人。已打入美國特斯拉供應鏈之台廠,如巧新的鍛造鋁圈、和大的齒輪、貿聯 的線束等,都有機會獲得中國關注。而充電站,在中國政府力拚二○年可以滿足五百萬輛電動車的需求帶動下,市場規模將達一千三百億人民幣,商機極大,台股投 資,絕不能疏漏它們帶出的相關興奮活水公司。

撰文 / 呂宗耀

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西部快線黃了還有加州高鐵 高鐵出海須做足本土功課

來源: http://www.yicai.com/news/5026098.html

就美國私營企業終止高鐵合作項目一事,中國鐵路總公司作出回應,稱美國西部快線公司單方面擅自發布終止合作的新聞公報,且在公報中聲稱西部快線公司的雄心“超出了中鐵國際及時有效推進該項目的能力”,如是托辭難以令人信服。

新華社發表評論稱,中方理解一些美國人建設高鐵的迫切願望,積極支持美國高鐵建設項目,但合作誠意不等於無條件答應對方的“漫天要價”。

第一財經記者發現,近年來,中國高鐵的出海之路並非一帆風順,雖具有國家支持和成本優勢,高鐵出口常因“水土不服”而遭遇波折。專家建議,應慎重考慮投資環境、投資政策,在熟悉當地國的政治、經濟以及社會和法律方面具體要求的基礎上,推動高鐵“走出去”。

“美國高鐵必須美國造”?

中鐵總公司表示,並已依法進行交涉。事實上,自去年9月達成合作框架協議以來,中鐵國際美國一直與西部快線公司就其提出的各種要求,進行耐心談判。

這本是中國在美國建設的第一個高速鐵路項目,將內華達州南部與加州南部快速連接,預計總投資額127億美元。

中國國際經濟交流中心經濟研究部部長徐洪才6月12日接受第一財經記者采訪時表示,美企稱終止高鐵合作項目最主要的原因是美國聯邦政府規定高鐵必須在美國建造。中美高鐵合作實施過程非常複雜,美國聯邦政府與地方政府的法律法規可能存在不同。中美雙方應加強溝通,對出現的問題積極探討,尋求解決方案。

西部快線首席執行官托尼·馬奈爾此前也表示,美國並不生產制造高速列車。美國高速列車必須由美國制造的這個刻板要求,是制約美國高鐵融資的主要障礙。

中國國際問題研究院美國所所長滕建群曾對媒體表示,美國聯邦政府提出,自己的鐵路歸於美國自己來建設,而不讓其他國家生產,這實際是美國保護主義的具體體現。西部快線采取“突然襲擊”的方式宣布這一決定,顯然美方是有違約行為的。

盡管如此,與私營公司西部快線的倉促決定不同,據新華社報道,負責美國第一條高速鐵路建設的加利福尼亞州高鐵局近日表示,美方在加州高鐵項目上與中方的接洽,不會受到西部快線公司單方面宣布終止與中國公司合作的任何影響。

徐洪才的觀點比較樂觀。他認為,西部快線只是個案,並不會影響中國高鐵的進一步出海。中國高鐵出口尚處於起步階段,遭遇各種挫折不可避免。“但這對中國企業來說,是很好的經驗教訓。”徐洪才表示,不僅僅是高鐵,中國企業對外投資,需充分考慮投資環境和投資政策,熟悉當地國的政治、經濟以及社會、環保、法律方面具體的要求。

高鐵出口屢遭“水土不服”

中國自主知識產權的高鐵技術通過長期積累獲得了長足進步。過去短短十余年來,中國已建成的高鐵相當於全世界高鐵里程的半數以上。據世界銀行估計,在中國,每建設1公里高速鐵路,成本為1700萬-2100萬美元;而在歐洲,這個數字是2500萬-3900萬美元。在美國加利福尼亞州,更是高達5200萬美元。

花旗銀行分析師埃里克指出,目前,無論是鐵路線路建設還是裝備制造領域,中國在價格和技術上都具有全球競爭力。從所有高鐵項目招標情況來看,中國企業的報價通常僅為競爭對手的一半。

但是,中國高鐵的出海之路並非一帆風順,在國外經濟、技術、環保等多重門檻之下,中國高鐵走出去的市場遠非想象中廣闊,中國高鐵的效率和成本優勢,常因“水土不服”而難以為繼。

中國在拉美承建的第一條高鐵——全長462.27公里、設計時速220公里的蒂納科-阿納科鐵路因委內瑞拉經濟崩潰、資金斷鏈而不得不停擺。2015年,中方及時抽身,撤出管理人員。目前該項目已陷入癱瘓狀態。

泰國前總理英拉上臺以後,熱衷於推動鐵路基建,計劃在2022年前建設四條高鐵線路。2013年10月,中國與泰國簽署“高鐵換大米”協議,中方有意參與泰國高速鐵路系統項目建設,而泰國以農產品抵償部分項目費用。後來英拉政府遭遇政變,軍政府上臺,隨後泰國憲法法院判決已獲國會通過的高鐵項目違憲,這一項目隨後陷入僵局。

墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目本由中國鐵建股份有限公司中標,墨方卻單方面宣布項目中止。墨西哥當局給出的理由是,國際原油價格大幅下降,該國財政和公共信貸部為改善預算狀況,將對2015年公共財政開支總額進行調整,其中就包括“無限期暫停”墨西哥高鐵項目。

在2009年中鐵建與沙特國王阿蔔杜拉簽署輕軌項目的正式建設中,因工期的延誤虧損人民幣41.53億元。

個案不會影響高鐵出口大勢

徐洪才告訴第一財經記者,高鐵境外投資,本質上應該是基於商業利益的雙方自願的市場行為。盡管有強大的國家支持,與歐美成熟的國際化企業相比,中國企業缺乏應對外國項目的經驗。由於高鐵技術複雜,對環境要求高,涉及的法律法規十分複雜,因此在安全、技術、環保、法律等方面做到因地制宜非常重要。

滕建群曾表示,這次事件對中國企業來說,是一次經驗教訓。隨著“一帶一路”戰略的深入,將有越來越多的中國企業跨出國門。

他建議,必須要熟悉當地國的政治、經濟以及社會和法律方面具體的要求,比如有些國家對於環保,有些國家對於企業體制方面的要求都非常嚴格。必須要慎重考慮投資環境、投資政策,以及在簽訂協議之後,如何使協議真正落實到實處等。

中國高鐵出口在成本上有優勢,但在運營經驗積累還比較缺乏。耗資上百億美元的高鐵項目,如果客流沒有保障,很容易陷入後期運營的巨額虧損,這是中國高鐵出口必須做好的前期準備工作。

徐洪才指出,中國高鐵走出去不可能永遠一帆風順,此次個案不會影響到中國高鐵出口大勢。高鐵已經成為一張國家名片,隨著中國高鐵技術的進步和影響力越來越大,中國企業應以更開放的心態走向世界,與國外合作方加強信任、增進理解,中國高鐵技術遲早會得到世界的認可。

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美國加州聖叠戈發生槍擊事件 2名警察中槍

據美國警方消息,加利福尼亞州聖叠戈29日發生槍擊事件,兩名警察中槍,具體傷亡情況不明。

聖地亞哥警察局在社交媒體上稱,目前遭槍擊警察的情況還不清楚。警方拘留了一名嫌疑人,正在聖地亞哥東南部的一個社區搜尋另一名犯罪嫌疑人,要求當地居民就地避險。

(綜合自新華社、中新網)

美國 加州 聖疊 疊戈 發生 槍擊 事件 警察 中槍
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取消加州造勢行程 希拉里健康堪憂

剛剛過去的11日,美國人第15次紀念“9·11”事件並為死難者哀悼。從現任總統到總統候選人都在不同場合發表了講話。但是,最終媒體的焦點卻被希拉里的突然離去帶走,留下了對希拉里健康狀況的擔憂,特朗普也稱下周將公布自己的健康狀況報告。

當地時間9月11日早上8:20分,希拉里身穿深藍色上衣、帶著墨鏡出現在“9·11紀念日”活動現場,但1個小時後,有現場民眾拍到希拉里在助手的攙扶下上了車,突然離開歸零地(Ground Zero)的紀念日現場前往女兒切爾西在紐約的公寓。

取消加州造勢

當天下午,希拉里的私人醫生麗莎(Lisa Bardack)對外表示,希拉里在9日被診斷染上肺炎,“咳嗽不止”,紀念活動現場出現“發熱和脫水”,目前正在服用抗生素治療,“恢複得很好”。希拉里在離開女兒家的時候還跟記者打招呼說:“我覺得很好,今天紐約的天氣很不錯。”

但很快,希拉里宣布取消前往加利福尼亞州為競選造勢的行程。

在紀念日當天,兩黨陣營休戰一天,特朗普的推特賬號異常沈默,也沒接收媒體采訪,但是希拉里突然身體微恙又似乎拋給對手一記非常好接的球,反過來將對自己不利。果然,雖然特朗普沒有發聲,但希拉里的健康狀況已經成為對手陣營的靶心,甚至有人懷疑希拉里的身體狀況對公眾有所隱瞞。

從此前在幾次演講中咳嗽開始,希拉里的身體狀況已經被特朗普團隊所攻擊,包括血凝塊和腦震蕩,稱希拉里缺少當總統的力量和精力,甚至還指責她經常精疲力盡、睡得太多。但幾個小時候,特朗普對希拉里的病情第一次發聲:“希望她早日好轉。”

“有趣的是他們說是肺炎,但她一周前就咳得很厲害了。”特朗普隨後又在一次電話采訪中表示。“這都是非常緊密的行程,從一個城市到另一個城市,得去到賓夕法尼亞州,俄亥俄州和佛羅里達州,所有這些地方。毫無疑問,這是很勞心勞力工作。”

去年12月,特朗普拿來一份醫生的信做背書,寫信的人是曼哈頓雷諾克斯山醫院的內科醫生哈羅德(Harold Bornstein)。他表示特朗普“可能是有史以來總統競選者中最健康的一個”。

“去年10月,《國家詢問報》(National Enquirer)曾說過我將在6個月後死掉,所以我現在所呼吸的每一口空氣都像是給生命延長了租期。”希拉里曾經對媒體揣測自己的健康狀況以調侃的方式回應。

特朗普:我為廢墟搬磚

在紀念日當天,美國總統奧巴馬在其總統生涯的最後一次“9·11紀念日”致辭中,把重點放在了多樣性主題上面,稱人口和文化的多樣性並非弱點,而是美國最大的優勢之一。但在15年前,美國因此遭到了攻擊,“這就是我們必須真實面對的美國”。

而特朗普發表了一篇聲明,稱“15年前,美國人遭受了史上最嚴重的恐怖襲擊。數千名父母、兄弟姐妹和無辜的兒童死於激進的穆斯林恐怖主義分子之手……今日,我們為所有逝去的生命致哀,為所有因此被迫孤單長大的孤兒致哀,為不得不承受喪子之痛的父母致哀。”

特朗普稱,今日的任務是“全國上下合力確保人民不受那些想破壞我們生活方式的敵人之傷害”。雖然在這樣的紀念致辭里面不太可能提到具體如何“保護”,但是從特朗普此前的表態中並不難知曉,他曾表示若自己當選,將會暫停允許穆斯林移民進入美國。但不久後,他又改口稱將會發布暫時禁止“那些來自被證實曾經有過對美國、歐洲和我們的盟友展開恐怖主義攻擊的移民,知道我們找到消除這些威脅的方法”。

很明顯,特朗普針對移民的看法和奧巴馬南轅北轍,奧巴馬上述關於“多樣性”的發言也再次強調了他此前對特朗普觀點的評論,認為特朗普的移民政策“不是我們想要的美國”。

美國媒體這兩天還非常熱衷於報道9·11發生的時候兩位候選人分別在做什麽。基本事實是,當時的希拉里是聯邦參議員,特朗普則是和政治無關的商人。

“在9·11之後,我和紐約人密切工作在一起,用我整個第一個(國務卿)任期致力於重建。”去年,希拉里在民主黨的辯論中曾提到自己在9·11之後的工作,而特朗普4月在水牛城的一次競選活動中向公眾表示自己曾參與清理世貿中心的廢墟。

2001年9月11日上午,兩架被恐怖分子劫持的民航客機分別撞向美國紐約世貿中心的兩幢大樓,後相繼倒塌,另一架被劫持的客機撞向美國國防部五角大樓。從此以後,美國展開了反恐戰爭。

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又是襲警槍擊案:美國加州2名警察身亡 嫌犯在逃

當地時間10月8日下午,在美國加州棕櫚泉(Palm Springs)執行公務的三名警察遭槍擊,兩名警察死亡,一名受傷。目前,嫌犯在逃。

美國加州棕櫚泉,當地警察包圍了槍擊案發生的一棟房屋。

據美國有線電視新聞網CNN報道,事發當地時間12點15左右。警方接到一起報案後前往當地一個居民住宅,嫌犯拒絕開門並威脅警方將開槍,在與嫌犯溝通的過程中,嫌犯選擇了朝警察開火。

目前,當地警察已經包圍了槍擊案發生的一棟房屋,認為嫌犯仍然在屋內。目前仍然不清楚犯罪動機。

槍擊案發生地棕櫚泉距離洛杉磯以東100英里,大約有4.5萬居民。美國社交媒體上有民眾張貼出附近街區大量警車的照片。警方呼籲民眾留在家里,以便於警方搜查嫌犯。

7月17日,美國路易斯安娜州巴吞魯日市發生槍擊案,造成3名警員死亡,另有3名警員受傷。而在7月7日發生的抗議白人警察開槍打死黑人的示威期間,德州警察遭到狙擊槍手襲擊,五名達拉斯警員死亡,此外有6名警察中槍受傷。

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特朗普到來後,加州也開始想著經濟轉型了

在勝選總統特朗普重振美國制造業、扶持傳統能源業的經濟治理綱要下,全球著名高科技產業集聚地——加州——也將在不久的將來迎來難以避免的產業調整。加州的立法者已經開始思考潛在的調整方向,在特朗普上臺後,制造業和能源業或將在這里萌發新生機。

“對於這次大選的最終結果,說實話我很意外”,剛剛連任成功的民主黨籍加州眾議員朱感生(Kansen Chu)在其位於Milpitas的地區辦公室對第一財經記者坦言:“民主黨應該自我反思,接下來我們應該重點思考如何更好地服務在這次選舉前被忽略的美國中產階級。”

朱感生是現任加州第25選區眾議員,工程師出身的他在轉型從政之前曾在IBM任職多年,目前是加州眾議會經濟發展、交通和環保等多個小組的召集人。他對大選反思的結論之一,就是加州或將需要在制造業的重振方面做出更多努力。

位於西海岸的加州擁有豐富的能源資源

“加州發展制造業確實有諸多挑戰,但這里文化多元、氣候宜人,再加上教育資源優良,有利於吸引和留住制造業人才。”朱感生認為:“在特朗普上臺之後,我們可能會看到減稅等相關政策,這將進一步提振加州制造業。”朱感生的從政之路始於加州第三大城市聖何塞(San Jose),在他擔任該市市議員時,就曾積極推動當地制造業發展。“這是一個長期的過程,需要數十年的城市規劃,”朱感生對第一財經記者解釋:“因為建一個工廠要比建一個研發中心難太多。”朱感生作為市議員時積極推動的立法之一,就是為制造業預留用地,控制商品房開發。

今年10月份,特斯拉公司也向其工廠所在地加州菲蒙(Fremont)市政府提出擴建計劃,希望將現有廠房面積擴大一倍。據特斯拉預計,此舉可為當地創造3100個就業崗位。當地時間11月21日晚,菲蒙市現任副市長、最近剛剛贏得市長競選的高敘加(Lily Mei)在一場公開活動上對第一財經記者表示,由於特斯拉的擴建計劃仍在討論階段而不便置評,但她透露目前這一項目已經在該市市議會中獲得了多數支持。

特斯拉的菲蒙工廠

“像特斯拉這樣的高端制造業或許可以在加州生存,但一些中低端制造業就很難想象了,制造業在加州的生存非常艱難。”一位不願透露姓名的矽谷大型科技公司副總裁向第一財經記者表示:“即使是像蘋果這樣的大型公司,要把工廠搬到加州,恐怕日子也不好過。”

這位高管的擔憂顯而易見。一方面,加州勞動力成本過高又缺乏技術性人才,不斷飆漲的生活成本已經迫使越來越多中低收入民眾搬離加州;另一方面,加州企業用地價格居高不下,再加上嚴苛的環保政策令能源成本高企,使得部分企業對加州望而卻步。從當前的現實環境上來看,要在加州大力發展制造業似乎較難想象。畢竟,就像這位科技公司副總裁所言,“企業運營是要看見利潤的”。

過去數十年間,制造業一直是美國經濟的脊梁,制造業的發展也是美國廣大中產階級提高收入、改善生活的主要途徑。但近幾年,加州制造業的用工量增長極其緩慢。統計數據顯示,從2010年2月至2015年初的這段經濟改善期,美國制造業整體就業增長6.7%。同一時間段內,美國部分中西部和南部州的制造業就業增長比率達到15%,相比之下,加州卻只有1%,墊底全美50個州。

對於廣大中產階級的利益需求,加州的立法者無法視而不見,尤其是在民主黨在國會和政府大敗的現實之下。盡管加州州一級眾議院和參議院仍然是民主黨的天下,但共和黨總統已經選出,國會參眾兩院全面飄紅,在美國經濟結構可能面臨的大調整中,加州無法完全抽身於外。“加州制造業的回升短期內仍有諸多挑戰,但它是一個可預見的發展趨勢”,朱感生對第一財經記者表示:“作為立法者,我們正在朝這個方向努力。”

矽谷聚集了大量科技企業

在制造業之外,加州立法者未來幾年需要審慎平衡的還有環境保護與傳統能源業發展這對矛盾。加州是美國能源儲存重地,已探明原油儲存量約28.35億桶,據全美第三。加州也是美國人口最多的州,占全美人口約12.18%,但其能源總需求卻低於人口占比8.55%的德州。此外,加州還是全美人均能源消費量最低的地區之一。加州溫和的氣候在一定程度上有利於低能耗的實現,但全美最嚴苛的環保政策無疑也是主要因素。

加州是美國的環保急先鋒,現任州長布朗(Jerry Brown)也一直是堅定的環保主義者,在他的任內,加州企業和居民被要求嚴格控制用水和溫室氣體排放。今年9月,布朗剛剛簽署通過法案,加州將在2030年之前將溫室氣體排放量降至1990年排放水平的40%。他的終極目標是到2050年之前,將加州溫室氣體的排放量降至1990年排放水平的80%。嚴格地環境保護政策無疑為加州的環境改善帶來諸多益處,但卻也成了加州經濟發展的制約。籌備多年的加州高鐵項目就因環保人士的抗議而幾次延宕,傳統能源業的發展更是備受掣肘。

“美國是要繼續做全球環保排頭兵,還是願意為自身經濟發展做出一些讓步?”朱感生對記者表示:“這個問題現在很難有明確結論,但可以肯定的是,這將是加州立法者在大選之後重點討論的議題。”

特朗普 特朗 到來 加州 開始 想著 經濟 轉型
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