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從0到8600億元,107家機構,702只產品,企業ABS備案制只用了29個月!

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-04-09/1092617.html

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每經記者 陳晨 每經編輯 吳永久

自2014年11月,企業資產證券化項目實施備案制以來,其擴張的速度絕對堪稱朝陽行業!

每個季度,企業ABS(ABS意指資產證券化)披露的數據簡直震驚周遭的吃瓜群眾。

這不,在剛剛結束的“2017年中國資產證券化行業年會”上,基金業協會備案制實施兩年多以來的詳細數據。

看完數據,火山君(huoshan5188)都有點傻眼了,企業ABS這簡直就是坐火箭的速度喲!

小夥伴先來一睹為快吧!

備案規模近8600億元

ABS發行節奏,簡直讓火山君驚呆了!

今年一季度,ABS一級市場共發行項目104只,發行金額總計為1918億元,同比增長達98%。其中,一季度的企業ABS增長迅猛,發行了81只項目不說,發行量高達1124億元,占ABS總發行金額的58.6%。

這也意味著今年一季度,企業ABS的發行總額接近2015年一季度發行總額的7倍,近2016全年的2倍。

那麽,自2014年11月實施企業ABS備案制以來,這個節奏恐怕更是驚呆一群小夥伴!

近日,在北京舉行的“2017年中國資產證券化行業年會上”,這一答案得以最終揭曉。

中國基金業協會副秘書長陳春艷表示,自實施備案制以來截至2017年3月31日,共有107家機構報送了720只資產支持專項計劃,總發行規模8905.24億元,其中出具備案確認函的產品702只,涉及107家機構,規模達8593.89億元。

具體來看,上述涉及產品平均規模在12億元左右,發行規模區間在5億元至15億元;產品期限平均約4年,產品發行利率平均區間在4%~6%。

當然,上述說的都是“平均”,若要從最大和最小來看,相差那是相當懸殊。如目前發行規模最大的達134.5億元,最小的僅有0.3億元;期限最長的32年(384個月),最短的才5個月;發行利率最高可達12%,最低的才只有2.31%。陳春艷進一步表示。

企業ABS最適合基礎資產:融資租賃類

毫無疑問,資產證券化的核心和重點是基礎資產,那麽已實施備案的企業資產證券化基礎資產中,誰成為當中的NO1,誰又最適合作為基礎類資產?

據了解,基金業協會也對目前已備案的資產支持證券產品的基礎資產類型進行了統計和總結。

按照基礎資產來分類,信托受益權類、融資租賃類、小額貸款類、公共事業收費權類、企業應收款和不動產類資產證券化產品規模占據絕對比例,達到84.68%,構成了整個企業abs的大的基礎。

信托受益權產品數量和規模在2016年均出現迅速增長趨勢,一躍成為總規模最大的一類產品。目前底層資產中銀行委貸、商業匯票等需求增加,而其主要增長點是銀行資產出表需求,同時也出現一些收費權、房地產類reits等項目套用一層信托結構為自身增信的信托受益權模式而使得信托受益權產品大增。

不過就這6大基礎資產而言,陳春艷則認為,融資租賃債權不僅產品發行比較快,而且是非常適合做資產證券化的基礎資產。“融資租賃債權資產證券化業務模式成熟穩定,是融資租賃企業盤活現有租賃資產、調整負債結構等的新的可選融資渠道,優勢主要體現在應收融資租賃款為可預測的較穩定的現金流,而且原始收益率大都超過資產證券化優先級收益率等”,陳春艷補充到。

PPP+ABS創新趨勢可期

PPP項目資產證券化自去年末以來在政策的大力扶持下於近期完成了首批4單項目的實質落地,自然少不了成為討論的話題。

據了解,目前完成備案的4單PPP項目資產證券化總規模達27.14億元,基礎資產類型分別為BOT隧道項目合同收益權、供熱收費權、汙水處理收費權,期限最短6年,最長18年。

“目前PPP項目的類別是非常相近的,產品也是比較成熟的,在2017年推動PPP項目資產證券化是我們的一個發展方向,我們認為PPP+ABS產品創新趨勢前景可期待”,陳春艷表示到。

其又具體介紹了產品創新趨勢,比如環保、交通運輸、市政工程是PPP項目資產證券化業務的熱門行業方向;收費收益權資產證券化是PPP項目資產證券化業務的首要基礎資產;她還強調項目公司股權證券化也是可以作為PPP項目資產證券化的基礎資產未來發展類型。

不得不說,PPP項目資產證券化在眾人的關註下確實猶如蓄勢待發,但是也不得不承認PPP+ABS還是存在問題和障礙,任重而道遠。陳春艷也直面細數了5大問題。如有PPP項目期限較長,資金配比難度高,需要建立多元化的投資體系;符合條件的優質PPP項目較少,建議介入項目早期培育;市場化的增信措施產品評級問題;二級市場流動性不足,投資者結構亟待改善;PPP項目資產證券化的操作細則尚未出臺,相關制度需要進一步完善。

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美袖珍小鎮 702萬賣出

1 : GS(14)@2012-04-07 15:37:10

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 335&art_id=16226853


61歲的薩蒙斯為避開城市煩囂, 1980年偕妻子由加州洛杉磯移居到比福德,幾年後妻子離世,他於 1992年買下比福德鎮,但兒子約五年前也離鎮闖天下,所以薩蒙斯現在決定賣鎮。

舊鎮長:展開人生新一頁

「我的家人都離開了,我們搬到這裏的目標算完成。」他說:「現在我要去看看有甚麼奇遇在等我。我會展開人生的新一頁。」他表示會搬到接近兒孫的科羅拉多州,但在此之前,會先到有海灘「或者還有棕櫚樹的地方」過一兩星期,然後會寫書回憶在比福德的歲月。
至於小鎮新主人,這次是專程由越南胡志明市到美國競投,終擊敗來自香港、紐約、佛羅里達州等地的 24名對手,成為新鎮長,但他要求身份保密,拒見傳媒,只發表聲明,表示「在美國擁有物業是我的夢想」,沒披露對比福德有何計劃。有關交易的文件需 30天後才完成。
位於 80號州際公路旁的比福德,距離州府夏延( Cheyenne)約 48公里。該鎮建立於 1860年代,名字來自美國南北戰爭中、北方聯邦軍將領比福德( John Buford)。這裏本是鐵路站,全盛時期住有 2,000人,後來鐵路站停用,居民也陸續遷走。

路透社/法新社/美聯社
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美股贖回702億 9月最勁 憂醫保爭拗阻礙稅改落實

1 : GS(14)@2017-03-25 10:11:13

【明報專訊】美國總統特朗普遲遲未能凝聚共和黨內部支持其醫保改革法案,令市場憂慮其能否繼續推動稅務改革及刺激措施。美國股票基金更引爆自去年6月英國公投決定「脫歐」以來最大規模的贖回潮。在截至3月22日(三)的一周,投資美股的基金贖回金額達90億美元(702億港元)。醫保改革法案將於香港時間周六凌晨在美國眾院表決,美股昨早段微升。

共和黨內對醫保改革法案的爭拗,令市場波動。共和黨領袖周四押後法案表決,更是對特朗普的一項打擊。《紐約時報》引述接近特朗普的消息人士稱,特朗普曾私下表示後悔,稱不應接納眾院議長Paul Ryan的意見,把醫改法案提前於稅改方案提上議程,因為稅改應更符合黨內的政治立場。

財長重申﹕稅改8月國會休會前推

不過摩根士丹利的策略師警告,拉鋸戰突顯共和黨的財政鷹派立場更為大膽,可能會限制稅務改革的潛力。

不過美國財長梅努欽昨重申,相信稅改能在8月國會休會前推出。他表示,個人及企業減稅措施將在同一法案表決,但他沒有提及企業稅削減幅度。他表示,稅改提振美元可幫助消費者,但認為美元在短期內過快上漲和變得太強。美匯指數昨繼續在99水平徘徊。

截至周四,標普500指數在過去6天有5天下滑。根據追蹤資金流動的研究機構EPFR的數據,上周的贖回潮,令自去年11月特朗普當選以來投資美股的淨流入金額,減少了90億美元,總額降至約900億美元。

防守公用股 近期表現最好

聯博基金投資總監Jim Tierney稱,現在政治方面的逆風比順風稍強,投資者取回部分賭注是合理的。他表示,醫療改革是重大議題,「如共和黨無法取得共識,市場還能指望他們在其他方面取得成功嗎?從另一角度看,如特朗普是實用主義者,他會不會改變一下,尋求更大的共識?」

標普500指數已從3月1日的高位回落2.3%,反映市場的懷疑態度。反映投資者對美國國內經濟信心的羅素2000小型股指數,走勢已落後於標普500指數,自本月初下跌4.3%。投資者改為更防守的部署,上周用於購買公用事業股的資金,錄得按周的淨流入,是去年第三季以來首次。自2月初以來,公用事業股是標普500指數表現最好的板塊,增長6.9%,跑贏整體的2.9%增長。

資金避險 黃金基金5周新高

EPFR數據顯示資金避險,黃金基金創5周高位,新興市場債券基金也出現去年6月以來最大的淨流入。部分對冲基金認為,聯儲局潛在加息的因素,令美國高收益債價格偏貴,反而巴西、墨西哥等正進行結構改革的新興市場債券更具吸引力。不過在醫改表決前,新的公司債券發售也有所減少,企業都希望政治明朗化才採取行動。

(綜合報道)

[國際金融]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2572&issue=20170325
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吉利成平治母企最大股東持股一成值702億 料電動車技術獲益

1 : GS(14)@2018-02-25 18:40:53

■吉利董事長李書福表示,入股平治母公司戴姆勒沒有動用中國境內資金。資料圖片

【本報訊】吉利瘋狂掃貨,入股平治母企成大股東!根據平治母公司、德國車廠戴姆勒(Daimler AG)的文件披露,吉利(175)母企吉利集團現持股達9.69%,股份市值高達90億美元(約702億港元),吉利董事長李書福表示,今次收購動用了中國境外資金,分析料消息對吉利股價有短線刺激作用。記者:張浚浩


綜合外電報道,吉利去年11月起便有意入股戴姆勒,曾傳冀以折讓價入股約5%,惟遭戴姆勒拒絕,但集團收購熱情不減並於場內買股。


稱暫無意進一步增持

據戴姆勒披露的監管文件顯示,吉利透過「Tenaclou3 Prospect Investment Limited」持有戴姆勒9.69%或1.03億股投票權,超越科威特投資局及雷諾-日產聯盟分別6.8%及3.1%的持股,成最大單一股東。吉利目前所持的戴姆勒股份市值約90億美元,相當於吉利汽車去年中期純利43億元人民幣(約54億港元)的13倍,戴姆勒今年股價在70歐元至76歐元徘徊,現報70.41歐元,倘吉利全數股權由場內購入,意味入股價或高於90億美元。吉利董事長李書福回覆內媒查詢時指,今次入股沒有動用中國境內資金,而是通過海外資本市場安排,對於有媒體指李書福是以個人名義入股,他指是媒體錯將他代表吉利;而吉利則承諾長期持有股權,惟暫無意進一步增持。分析指吉利入股戴姆勒可提升其電動車技術,亦為戴姆勒打開中國市場。戴姆勒對吉利入股表示歡迎,又指李書福對戴姆勒有深入了解。李書福則表示,今時今日汽車行業面臨大挑戰,包括非汽車行業入侵,要成功便須聯盟,而非單打獨鬥。

傳與習近平關係密切

吉利近年積極海外併購,包括2010年收購富豪汽車全部股權,2017年將英國經典跑車Lotus及馬來西亞品牌寶騰收歸旗下,分別購入51%及49.9%股權,而去年尾亦購入瑞典車廠富豪集團8.2%股權,成第一大股東,單用於併購已至少千億元。內地媒體昨翻查舊聞,指時任浙江省委書記的國家主席習近平2003年曾親訪吉利基地並高度讚揚,及後吉利發展順利,內媒並暗示集團與習近平關係密切,近年的瘋狂外闖行為是有後台撐腰。至於吉利旗下在港上市的吉利汽車去年初晉身藍籌,周五報23.9元。中投傲揚基金經理溫鋼城指,戴姆勒無論安全抑或電動車技術均在環球車廠中領先,入股後吉利可從中借鑑,長遠有利技術發展,短期對股價有正面作用,有望見25元。



來源: https://hk.finance.appledaily.co ... e/20180225/20314902
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