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Auditor應到的地方-飯堂 Bittermelon 苦中作樂

http://bittermelon2009.blogspot.com/2010/11/auditor.html

內審出差,如果當地辦事處是有飯堂的話,我每天必定至少有一餐到飯堂去吃,就算食物如何不對胃口,同事如何埋怨我也必定堅持。

慳錢慳時間 不是原因(不過的確有些幫助,嘻嘻),主要是從中可以了解當地公司的管理和管理人的作態。印象中,如果當地公司的高層都不願意去飯堂用膳的話,飯堂的管理 十之八九都是差的,而引申出來必然有很多問題,例如飯堂供應商的挑選,食材購買及儲存,甚至貪污舞弊等都有可能發生。

試過一次和某工廠的廠長在飯堂用膳(當然是我突然要求的),我們的出現就在飯堂內引起一陣騷動。後來得知,原來那位廠長是從來未到過飯堂用餐的,所以工人們都紛紛走過來看熱鬧,看看誰人可以請得動那位廠長,紆尊降貴來飯堂吃飯。

Auditor 在飯堂吃飯,除了親身嘗一下工人的待遇外,也可以藉此和員工閒聊。不要小看這個做法,愈基層的員工說的話愈沒有機心,從他們口中不多不少都會得知公司存在 的一些問題。不過,很多時如果我們太主動的話,反而會嚇怕他們甚麼也一敢說,所以先打開話匣子是很重要。例如先談談家常,家鄉在那裡,在廠內的工作了多 久,現在的崗位是甚麼甚麼等等,然後談一下飯堂的飯菜、價錢、衛生等等,之後再慢慢談到工廠的其他方面。試過一次,在飯堂吃飯期間就有工人走過來訴苦,投 訴工廠的種種問題。

最令我印象深刻的,是某個工廠的新廠長,除了要會見客人外,他每天必定在飯堂用餐,並藉此主動和工人聊天。他而且還將高級員工餐廳取消掉,每天和工人一起排隊購買食物,吃完飯又和工人打籃球。值得一提的是,這位廠長是美國人。

內審除了要到飯堂體會一下外,其實飯堂的運作是屬於「高風險」類別,至於為什麼這樣說,及做飯堂內審的要點,下一篇再談。

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黑石集團:中國在外國投資者看來,長期而言是一個必到的地方 管我財

http://blog.sina.com.cn/s/blog_6bdb8fda0102dus6.html

在血流成河時買入
我們尤其擅長在別人悲觀的時候尋找投資機會,這給我們帶來了很好的投資機會。

「我們的工作不是去高買低賣,而是相反。」「如果價格太貴,我們寧願不投。」

 

在經濟放緩的時候,一些公司由於現金短缺而出售資產,這反倒給真正的投資者帶來了機會。
歐美由於金融危機,地產項目價格吸引,我們買入的很多商業地產項目,價格甚至比新建的成本還低,而且還有很好的現金流。

中國在外國投資者看來,長期而言是一個必到的地方。
我們在中國看好的行業,包括與內需、城市化、老齡化、以及中產階級需求有關的行業,還有金融業、製造業的升級等。

 

中國的房地產項目的價格相對較高。
我們對中國的房地產市場長期看好。房地產作為一個週期性的行業,未來地點好的,價格調整多的項目,都有機會。

 

 

 

專訪"華爾街之王":抄底歐洲 看好中國 
2011年11月01日 10:14:39 

來源: 中國證券報 
 


    「華爾街之王」抄底歐洲 看好中國

 

    黑石集團(Blackstone)董事長兼首席執行官斯蒂芬·施瓦茨曼在華爾街聲名顯赫,被稱為是「華爾街之王」。他上週四與黑石集團(香港)有限公司主席梁錦松,一同接受中國證券報採訪時表示,在經濟放緩的時候,一些公司由於現金短缺而出售資產,這反倒給真正的投資者帶來了機會。目前歐洲的債務危機為黑石提供了一個低價買入優質資產的機會,黑石已經買了不少歐洲的資產,未來還將繼續。

 

    大筆買入美歐資產

 

    中國證券報:您如何看待歐洲債務危機的後續影響,以及由此出現的投資機會?

    斯蒂芬·施瓦茨曼:歐洲未來的增長速度會保持緩慢,歐洲的銀行體系需要大量資金來應對兩個問題:一是彌補在主權債務上的損失,其次是需要資金保持增長。為 了達到新的巴塞爾協議對銀行資本金的要求,許多銀行在出售資產,這為買家提供了機會。市場上的買家並不多,黑石是這些資產的大買家。

    黑石在過去的幾週已經買了不少歐洲的資產,我們預計這還將持續。今年以來,黑石購買了德國萊卡相機40%多的股權。我們在愛爾蘭買了十多億美元的房地產商 業貸款項目。我們還花94億美元,從一家澳大利亞賣家那買了其位於美國的商業資產,這也是雷曼危機後該領域金額最大的一筆交易。

    中國證券報:從公開資料可以看到,黑石今年大量投資美國的商業地產項目,是否意味著美國房地產市場已經見底。

    斯蒂芬·施瓦茨曼:我們是世界上最大的另類資產管理公司之一,我們有四個主要的業務線,包括私募股權投資、房地產投資、對沖基金、槓桿信貸。我們在以上四個方面都要大量的投資。

   

其中黑石在房地產的投資很大,是全球最大的酒店業主。歐美由於金融危機,地產項目價格吸引,我們買入的很多商業地產項目,價格甚至比新建的成本還低,而且還有很好的現金流。

   

我們今年投資了70億美元於美國的商業地產項目,這只是股權投資的金額,項目的實際價值數倍於此。我們通常會尋找處於困境的賣家。目前在發達國家的許多房地產項目,在我們看來價格已經到了低點,是很好的投資機會。這些項目有好的現金流,而且目前發達國家的利率水平都很低。

 

    看好中國經濟前景

 

    中國證券報:今年黑石出售了上海的一個商業地產項目,請問黑石集團對中國房地產市場的看法?

   

斯蒂芬·施瓦茨曼:黑石在中國房地產的投資並不是很多。一方面開發房地產項目不是我們的特長,另外中國的房地產項目的價格相對較高。

    黑石之前出售了上海的一個商業地產項目,那是一個很正常的投資。我們通常投資的一個過程是,去買那些運營較差的項目,然後提升它的運營水平。上海這個項目我們在買的時候並沒有租戶,經過今年的運營,目前的出租已經很好,我們選擇退出這個項目。

   

梁錦松:我們對中國的房地產市場長期看好。房地產作為一個週期性的行業,未來地點好的,價格調整多的項目,都有機會。

    中國證券報:您怎麼看中國的經濟形勢,以及在中國的投資機會?

   

斯蒂芬·施瓦茨曼:中國對於黑石是個重要的市場,我經常來中國。中國經濟非常多元化,是全球經濟的重要環節。中國在外國投資者看來,長期而言是一個必到的地方。

    目前中國的經濟正在轉變中。中國現在為了抑制通貨膨脹,提高了利率,這在很多新興市場經濟體中都是常見的手段。但利率上升也會帶來一些負面效應,會降低本國的房地產價值,導致本幣升值,抑制出口,這些是治癒高通貨膨脹的代價。

   

梁錦松:我們來中國是相對比較晚的,2007年來到中國。中國這幾年私募股權行業很熱,市場並不缺資金。我們看到的是中國的機會不少,但並不便宜。黑石的投資風格是比較保守的,這也保證我們在以往取得了很好的投資回報。如果價格太貴,我們寧願不投。

    黑石在中國的投資,是結合黑石全球的經驗和中國的團隊一起進行投資。我們在中國看好的行業,包括與內需、城市化、老齡化、以及中產階級需求有關的行業,還有金融業、製造業的升級等。由於黑石全球的專家優勢,我們在中國關注的行業比其他很多基金要多。

 

   

在血流成河時買入

 

    斯蒂芬·施瓦茨曼在記者眼裡,是一個慈祥的老人。他笑容可掬,回答問題不緊不慢。

    他出生於紐約一個普通中產階級家庭。事業起步於雷曼兄弟公司,1978年年僅31歲的他被任命為主管。1983和1984年,任雷曼公司的收購和兼併委員 會主席。1985年由他和彼得·彼得森共同投資40萬美金創建黑石集團。今天的黑石已經是全世界最大的獨立另類資產管理機構之一。如今在全球範圍內,黑石 旗下共有62家成員公司,員工人數達70萬。如果將旗下公司與交易總額納入一家單一公司,黑石相當於全球500強公司中第12位。黑石集團於2007年在 紐交所掛牌上市,中國投資公司曾投資30億美元入股。

    談及哪些因素是他成功的關鍵。他說自己工作努力,關注細節,追求卓越,開放的心態,有獨特的見解,願意分析接受不同的數據,即使該數據和很多人的看法不同,並在認可該數據的情況下做出決策。

    今年在歐洲債務危機後,當許多機構由於恐懼而拋售資產的時候,黑石集團卻逆流而上,大膽接盤。他告訴記者,「我們尤其擅長在別人悲觀的時候尋找投資機會,這給我們帶來了很好的投資機會。現在世界上一些地區的銀行出現撤資,這給我們提供了好的買入機會。美國過去出現過這種情況,現在有所好轉,而歐洲正在進入這種情況。」

   

另一方面,面對中國私募股權市場的高價,黑石表現的則相當謹慎。斯蒂芬·施瓦茨曼對記者說,「我們的工作不是去高買低賣,而是相反。」「如果價格太貴,我們寧願不投。」

    今年64歲的他,目前仍工作在第一線。記者問他現在一天工作多少小時,他想了一想說,「在紐約的話,自己每天工作13小時。如果出差的話,大約一天工作17到18小時。」有個細節,在接受記者採訪時,施瓦茨曼會利用翻譯說話的空隙閱讀資料。

    敢於逆勢買入。對於收購的資產,他信心滿滿,並且不忘「推銷」。2007年黑石買入希爾頓酒店集團,從而成為全球最大的酒店業主。從07年至今,希爾頓在 中國管理的酒店數目增長了4倍。當記者給斯蒂芬·施瓦茨曼拍照的時候,他笑著說,你應該買一個萊卡的相機。10月初,黑石剛耗資買入了萊卡相機44%的股 權,並希望通過自己的專業知識幫助萊卡在全球,特別是中國的發展。(記者 黃繼匯)

 


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特寫:一名快遞員感受到的中國網購發展

http://www.21cbh.com/HTML/2012-2-2/yMNDE5XzM5ODcyMQ.html

 每天晚上6點多,忙完一天的送件任務後,24歲的快遞員董忠廷都會返回服務站完成當天最後一項工作,清點自己負責片區淘寶賣家的貨物,然後送往位於東五環的中通速遞總部等待第二天發往全國各地。

  來自山東的董忠廷告訴記者,最近幾天的工作和春節前相比已經「沒那麼忙了」。在最忙碌的春節前一個星期,他每天都是凌晨才結束工作,然後早上五點又要從總部的住處趕到位於北京市西城區的一家中通速遞服務站,開始一天的工作。

  冬日的北京寒風刺骨,但是董忠廷每天早上七點半就要開始工作,騎上電動車,載著幾十斤的貨物,迎著冷風派件取件。他說,雖然有時貨比較多,工作壓力大,但是在工作過程中可以接觸到不同的人,交到朋友,自己還是很滿意。

  面對如此高強度的工作,董忠廷表示已經慢慢習慣了。回憶起自己這幾年的快遞從業經歷,他告訴記者,伴隨收入提高的還有每天的工作量。「我現在每天平均要送150個快件,而兩年前每天最多也就幾十個」。

  從去年11月11日「光棍節」淘寶商城五折促銷引發網絡購物狂歡以來,網絡商家的打折促銷活動一直從聖誕節、元旦持續到春節。網購消費者高漲的購物慾望在刺激著消費的同時,也把無數和董忠廷一樣的快遞人員帶入了無比繁忙的「工作季。」

  在董忠廷看來,這幾年網絡購物的迅猛發展是自己工作量增加的最直接原因。「現在選擇網上購物的人越來越多,我現在每天送的貨物至少70%都是網購的東西。每逢淘寶商城一類的商家打折促銷,我們就忙得不可開交」。

  在董忠廷這樣的快遞員忙碌身影的背後,是中國蓬勃發展的網絡購物市場和不斷增長的網絡購物群體。

   研究機構艾瑞諮詢日前發佈報告顯示,2011年中國網絡購物市場交易規模達到7735.6億,較2010年增長67.8%,佔社會消費品零售總額的 4.3%;預計2012年中國網絡購物市場交易規模將達11840億,同比增長53.1%,佔社會消費品零售總額的比例也將會升至5.3%。

  根據中國互聯網絡信息中心上月發佈的《第29次中國互聯網絡發展狀況統計報告》,截至2011年12月底,中國網民數量達到5.13億,其中網購用戶規模達到1.94億,與2010年相比,網購用戶增長率為20.8%。

  然而,大眾消費習慣的改變和促銷政策下網絡購物的集中性,不僅給中國的快遞行業帶來了巨大的壓力,同時也暴露了當下中國電子商務產業面臨的物流配送困境。

  從中國郵政快遞業務量看,中國雖然已躋身世界前三位,但中國快遞人均量卻遠遠落後國際水平。2010年中國快遞業務量完成24億件,全國人均不到2件,低於國際上4.1件的人均水平,更遠遠低於美國人均26件、日本人均25件的水平。

  每逢節假日各大網絡零售商促銷之後頻繁出現的快遞服務點「爆倉」和快遞變「慢遞」的情況更讓賣家和買家苦惱不已。以今年為例,由於貨運量激增,淘寶上的不少網店在距離春節10餘天就貼出了「快遞公司停止收件,本店放假回家」的告示。

  面對這樣的情形,許多大規模網絡零售商不得不自建物流體系來應對運力不足的問題,解決發展困境。

  去年1月,阿里巴巴公司高調宣佈其物流戰略,準備與合作夥伴共同集資超過1000億資金投資建設電子商務配套的現代物流體系。京東商城也準備斥資百億建立自己的物流系統,並已在北京、上海等核心城市擁有六大物流中心。

  京東商城總裁劉強東表示,沒有好的物流保障,就意味著用戶沒有良好的客戶體驗。

  中國電子商務研究中心研究員莫岱青說:「物流是電子商務的重要組成部分,也是眾多網絡零售商未來的競爭重點。自建物流體系之後,企業可以對商品的下單、出庫以及售後服務等方面進行全面監管,提高服務質量。」

  今年已經是董忠廷來到北京做快遞員的第三年,他也慢慢瞭解到快遞業對網絡零售發展的意義。「雖然我每天只是負責送快遞,但我覺得自己也為電子商務的發展貢獻出了自己的一份力量」。

  談到自己以後的打算,董忠廷說,他希望「通過這幾年的勤勞工作攢一些錢,日後也能開一家快遞服務站」。

特寫 一名 快遞 感受 到的 中國網 中國 發展
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從創業失敗中學到的七條教訓

http://xueyuan.cyzone.cn/gushi-ganwu/234160.html

每個創業者不可能首次創業就能成功。他們的失敗經驗,或許可以指導其他創業者獲得迅速成功。Joshua Hays 在文章《7 things I learned from failing that you can avoid》總結了創業失敗後獲得的七條教訓,希望其他創業者可以從中有所收穫,以免犯同樣的錯誤:

正如青春期我們會經歷分手的痛苦一樣,企業家同樣會遭受創業失敗所帶來的打擊。我們已經停止 Bidzuku 方面的工作四個月了,直到現在,我的思想仍然很亂,無法進行有效梳理,找出有用的信息,儘管我盡了自己最大的努力。隨著時間的逝去,這種失敗的痛苦又將轉 變繼續做某種有意義事情的動力。為了防止其他企業家和我犯同樣的錯誤,我從最近痛苦的創業失敗過程中總結出七條教訓。

1. 不要去想以後,靜下來心來做點事情

啥也沒幹出來之前不要去想上市什麼的,這就像還沒買彩票就想到自己中大獎的情形。一個想法在沒做成之前就是一通廢話。

2. 不要認為自己比你的合夥人更重要

當到了不得不分配股權的時候(最好你至少有一個最有價值的合夥人),那就把它一分為二吧。儘管創業的點子是你提出來的,錢是你出的,靠的是你的關係,憑藉的是你的經驗、你的設計和市場,團隊也是你組織起來的,但如果沒有合作夥伴你仍無法構建出產品。

很不幸,我花了很多時間來證明我自己的貢獻,而忽略了這會給我的團隊帶來怎樣的影響。假設你建設了一個成功的團隊,你每次承擔大量的責任,都是對對 方技能的一次互補。如果你在融資前估值,看看你周圍的人,問問自己如果沒有他們你是否可以達到目的地。如果不能,就把股權進行平均分配。

3. 在 6 個月內完成產品的核心功能,而不是 18 個月

我認為問題可能出在我們倆對自己的角色定位不准,但最關鍵點是發佈期拖得太長,而大部分責任在我。當我們發佈了 Alpha 版本的產品後,兩個資金雄厚的競爭者開始了與我們的競爭。從此,我開始過分強調開發那些可以戰勝競爭對手的功能特此,這就導致產品沒能及時進入市場。

我下定決心發佈一個具有好知名度、完美、功能豐富、無任何 Bug 的產品。當我們最後終於發佈了,得到的卻是一個空銀行帳號,沒有錢支付客戶和疲憊的團隊。留下的是一個多花了 6 個多月來開發額外功能的漂亮工作網站。從中我們獲得的教訓是,迅速發佈你的核心功能,之後再開展其他額外的功能。

4. 多讀,直到讀得頭大

我很討厭閱讀。直到我的創業公司失敗,我才意識到犯了很多無知的錯誤。坦誠地說,如果我多看些書,尤其是那些關於精益創業方法論的書,至少可以避免一半的錯誤。

停止尋找各種藉口,如果你有時間上廁所,你就有時間閱讀。

5. 節約成本,不要胡亂花錢

在我旁邊放著三盒名片,用來支撐那壞了的畫框。我曾經盲目追求產品的特性而浪費了太多金錢,最終卻是一無所獲。在最開始,不要為項目管理、Git 託管、名片、T-shirt 之類,投入任何金錢。作為創業者,你應該具備快速把核心產品推向市場的能力。

6. 多花時間與人接觸

創業的時候,我每天只抽出 20 分鐘來陪自己的家人和朋友。我整天全身心地撲在事業上,幾乎被創業所吞噬。我心中一直有一個信念:我一定要在懵,也就是這一信念使我失去了很多生命中原本更加重要的東西。

作為創業者,我一直在透支自己,也許這種使命感已經滲透進了血液裡。我不知道怎麼從這種狀態中出來,而這就是我最大的失誤。我從來沒有注意過與人交流時的談話內容,我永遠在想自己的事業。我拒絕社交活動,不跟妻子吃完飯。騰出時間給周圍的人吧,離開社會人是會枯萎的。

7. 不要害怕失敗,擁抱失敗

創業者需要百折不撓,敢於挑戰權威。知道自己的卓爾不群會讓你勇往直前,但也會讓你盲目,從而不能全身而退。

我不是打擊創業者的積極性,而是告誡廣大創業者失敗沒啥大不了的,你需要提前做好迎接失敗的準備。有經驗的創業者都會告訴你失敗也許是次機會,當失敗來臨時,你不要只顧著矇住眼睛害怕,你需要立場堅定,帶領自己的團隊披荊斬棘。知道怎麼應對失敗就已經成功了一半。

不要讓現在市面上創業企業的成功矇蔽了,幾乎沒有一個創始人在首次創業時就能成功。失敗是必然,你會讓人失望,會懷疑自己,感到壓抑 。但你只需重拾信心,繼續前行,要相信自己終究能夠成功。(編譯:陳秋歌朱慧濤)

創業 失敗 中學 到的 的七 七條 教訓
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未曾注意到的價值 一隻花蛤

http://blog.sina.com.cn/s/blog_519b8db20102dz9c.html
沃倫·巴菲特說,價格是你付出的,價值是你得到的。那麼,什麼是價值?什麼才能為公司創造價值?你可以回答說是「經濟護城河」,這沒有錯。而當我確認什麼才是公司高價值的時候,實際上就是說,它有助於改善公司的績效,或是有利於公司完全區別於其競爭對手,這就是公司的價值。你可能對其視而不見,但是它卻能夠滿足顧客的需求,為企業創造價值,並使企業在競爭中出乎其類而拔乎其萃。以下列舉兩個例子,看看這兩家公司是如何創造「價值」的。

   第一個案例:美鋁公司。美鋁公司是世界鋁生產製造業的領導者,致力於生產鋁這種具有可持續性的產品,其主要產品包括壓延產品、輪轂、鍛件、緊固件系統、精密鑄件以及建築系統領域的解決方案等,其技術還涉及包括鈦鎳超級合金在內的其他輕金屬。

  不過,1991年當保羅·奧尼爾入主美鋁時,美鋁已經是老態龍鍾而步履蹣跚了。因此奧尼爾需要「突飛猛進的實質性改進」。他認為必須以安全性推動企業飛躍,超越競爭對手。他將目光投向最基礎最實在的東西——安全。「安全」這個詞在今天最平常不過了,但在那時卻少有人提高到戰略的層面上。許多企業天天喊著「安全生產」之類的口號,實際上卻安全事故不斷。

  奧尼爾重新審視了安全對公司的重要性,認為,安全是一個表明企業經營業績如何或是可能會如何的首要問題。因此他要求安全的任務必須包括如下幾點:1、確認安全的工作環境,避免員工駕車時參加電話會議等。2、穿戴安全服飾,要求員工在工作期間必須佩戴硬質頭盔和穿放熱工作服。3、為不同崗位配備具有相應資歷的人員,減少人員錯配情況的發生。

  美鋁始終把工作與「零工傷」結合在一起的思想,深入到每個員工的內心深處。奧尼爾就任時,美鋁百人重傷事故為1.44人次,這已經優於整個美國製造業的4.73人次。奧尼爾就任後,其傷病事故率更是減少至0.75人次,這對於像美鋁這樣採礦和熔煉類的企業來說,絕對是不可思議的。美鋁對安全生產的高度重視為提高員工的士氣帶來了顯著效果,反過來也提高了企業的經營績效,為公司在勞動力就業市場上贏得聲譽。

  在奧尼爾擔任首席執行官期間,美鋁公司的年收入飛漲了1400%,從15億美元增加至230億美元。這是奧尼爾重視和落實安全措施的結果,這個結果也提高了美鋁的經營成果和股價。一位退休的公司董事在談到奧尼爾時說,他最大的影響力,就是把一個從事「老經濟」的企業轉變成一個具有「新經濟」色彩的企業。美鋁的安全公司說明了,最有價值的東西往往是我們沒有想到的。

   第二個案例,紐曼公司。保羅·紐曼是風靡全球的影星。1980年,紐曼突發其想,決定親手調製一批色拉調味品,作為禮物送給朋友們,那個時候的食品市場裡的調味品大都是防腐劑和人工味精,他更喜歡橄欖油、芥末、紅葡萄酒,有的時候還會加一些大蒜和洋蔥。僅用了一個晚上的時間,紐曼就把要送給朋友的調味品做完了,他把它們放入一個大桶中,突然靈機一動:為什麼不能把這些調味品用瓶子裝好,賣到一些商場呢?1982年9月,紐曼對《紐約時報》的美食評論家米米·謝拉頓說:「我之所以決定走進調味品工業的原因,是因為我突然意識到自己需要一種完全不同的動力之源。」

   紐曼對食物醬汁的要求很高,甚至到外面的知名餐廳用餐,他還是覺得自己做的醬汁最棒,還會跑到廚房裡跟對方要材料來調配自己的醬汁,所以他們決定自創品牌來賣這麼棒的色拉醬。一開始照例他們去找營銷顧問公司,當然對方慎重來做簡報,告訴他們要花100多萬美元來做市場調查跟分析。聽完之後他們決定花40美元找鄰居朋友來試吃就夠了。

   紐曼保持一貫的赤子之心,把做生意當成娛樂。他們曾經推出家族私傳的檸檬汁,當時紐曼還對外宣稱喝了它可以恢復童貞。就是用這些不按牌理出牌的方法,他們越來越成功,同時還保有熱情跟快樂。1982年,紐曼註冊了以自己名字命名的商標,銷售他在廚房裡自制的色拉調料。從一開始他就把掙來的每一分錢捐給慈善事業。紐曼說,如果只是憑自己的名聲「填補自己的腰包」,無異於赤裸裸的剝削。

  沒錯,紐曼的根本目標是賺錢,但是也只有賺錢,他才有錢可捐。因此他只關心對慈善機構最有價值的東西。他的經營口號是「以毫無廉恥的剝削支持公益事業」以及「二月以來最精美絕倫的美味」。紐曼公司的產品在擺上貨架之前,都要經過嚴格的品味測試,並且有些產品要歷經兩年之久才能上市,所以紐曼公司的零售商提供的商品從未破壞過公司的健康與品味的標準。

  對於紐曼公司的19位員工而言,他們的主要工作就是選擇接受公司利潤捐助的慈善機構,實際上公司的每一分利潤都屬於紐曼公司基金會。選擇慈善機構和確定捐助對象不僅對公司創建者至關重要,對公司客戶也非常重要。紐曼曾說,「他們甚至根本就不知道我是誰。我認為他們購買公司產品純粹是因為慈善事業。」管理大師裡克·麥裡菲爾德對此評論說,紐曼創造了「美味之外的價值」,因此「對於組織擁有的高價值『任務』,我們可以選擇的方案几乎是無限的。」

   查理·芒格先生指出,所有聰明的投資都是價值投資——獲得比你的付出更多的東西,但是你必須先評估一個企業的價值,然後才能評估它股票的價值。企業的價值,既包括企業的內部因素和外部因素,以及它所處的行業情況;也包括當今及未來的制度大氣候,勞動力、供應商和客戶關係的狀況,技術變化的潛在影響,競爭優勢和劣勢,定價威力,環境問題,還有很重要的潛在風險變為現實的可能性;還包括了產品、市場、商標、僱員、分銷渠道、社會潮流等等。看起來,像美鋁公司和紐曼公司那樣的價值一定是投資者未曾注意到的價值,而這樣的價值對於理解一家企業卻極具意義。

未曾 註意 意到 到的 價值 一隻 隻花 花蛤
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由翡翠玉聯想到的啟示 xuyk

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   昨天,老婆閒著無事,翻出了23年前買的一枚翡翠戒子,看看覺得不對勁,拿過來讓我看我也傻了

   想當年,我們省吃儉用,好不容易才積下將近2000元錢,興沖沖地去一家有點名氣的珠寶店,咬咬牙買下這枚戒子。那會兒,看滋潤細膩,晶瑩剔透,翠綠燦爛,老婆戴著它,欣喜了好一陣子。今個兒怎麼變得如此黯然失色、陳舊不堪、毫無光澤了呢?

   「莫非是假貨吧?」老婆嘟囔,怏怏不樂

   說到翡翠(又稱緬甸玉),人們就會想到世上產量最大的翡翠王國緬甸,翡翠玉石是不可再生資源,十分珍貴。說到假貨,由於優質翡翠產量很有限,即使在緬甸,假貨也比比皆是。

   由此,讓我又想到了那裡市場上一種很有意思的翡翠原石(玉石毛料)的交易方式。

   每天都有成千上萬的人到那買翡翠原石,可見交易量之可觀。至於能否買到稱心如意原石,就要看自己是否懂行了。這種翡翠原石買賣被稱作是珠寶界最神秘的一種交易,像似「賭」買賣。原石一般憑外貌並不能一眼看出其廬山真面目,也沒有一種儀器能通過外殼立即探知其內是寶玉還是敗絮。買賣雙方全憑經驗能力來進行較量判斷價值買賣風險大,極富挑戰性,故稱。賭贏了大賺賭輸了大虧。這種交易方式經久不衰。

   有時,買者要求原石外皮上開個「小窗口擦掉小塊皮殼露出一點內質(儘管如此,但還是不能完全得知內在真實情況的),這時,雙方將根據露出玉質的優劣,重新議價,提價或降價,避免賣者賤賣或買者貴買。不過,市場上幾乎沒有人要求這麼做的。

   傳說緬甸玉石商人賭買了原石之後,當切開加工時,一般不敢親臨現場,而是在附近燒香磕頭,求神保佑。一旦切開後,如果石內確有許多水靈剔透的翡翠玉,一夜之間便可成為富翁;如果其是一塊外綠內白的「灰沙頭,一夜之間可能傾家蕩產[1]

   更有意思的是,這個有趣的翡翠原石的交易方式,可以用來比喻解釋一些股市現象:

   1、翡翠原石好比是一家上市企業及股票,其價值究竟是多少,買者(投資者)其實是不容易發現的。

   2、在翡翠原石交易過程中,絕大多數買者都沒有要求開「小窗口」而進一步窺探內質,這是因為他們都覺得自己是懂行的。股市中大多數人也是這樣,以為自己很瞭解企業及股票了。

   3、實際上,優質翡翠原石的數量是很有限的,而大多數都是中低檔貨,但賣者卻都想賣個好價錢。股市也是這樣,許多股票質地平平或並不好,卻看似很不錯。

   4、在不開「小窗口」的前提下,翡翠原石外貌的信息表現得既充分又確定,雙方都非常瞭解,於是雙方根據自己的經驗水平,進行一番討價還價,價格很容易趨於一致而成交。股票也是這樣,一般其價格都已經反映了歷史及當前的信息,而信息越是充分、越是確定,價格也就越是平穩。

   5、然而,一旦原石開了「小窗口」,價格就會突然變化,甚至大幅提價或降價,這是因為出現新信息改變了雙方對原來價值的預期。股票也是這樣的,引起股價變動的主要因素是新信息帶來的新預期;新的信息越突然、越複雜,股價的波動也就越厲害。

   這些認識對於我們股市裡的小散來說,或許是有點用處的吧?

 

[1]這裡講述的「翡翠原石交易」內容,主要來源於「百度百科」介紹。

翡翠 聯想 到的 啟示 xuyk
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說說幾個接觸到的IT公司吧 投星集團

http://xueqiu.com/4440514088/25532628
因工作原因,經常與國內的許多知名IT公司打交道,尤其是金融行業的IT公司,我這裡提到的IT公司,是提供企業解決方案的公司,軟硬件服務外包都算,但不包括互聯網公司。

對這幾家公司的生意前景、發展戰略、技術路線、高層管理人員也都算熟悉吧,這裡就隨便扯幾句,大家可以當做旁門佐料參考,如果要投資下注呢,還是要以自己的分析為準,我這裡算八卦一下,不成體系,說到哪兒算哪兒吧。

1. 軟通動力,這家公司起步的時候是做人力資源外包服務的,主要承接歐美的一些項目外包,國內這塊呢,賣給甲方一些人頭,比如每年在華為賣四五千人之多(現在這塊生意跟華為專門成立了一個合資公司),公司這兩年轉向企業解決方案,尤其在云計算領域,跟著IBM,搞了不少政府的項目(每單5000萬以上),比如遼源、佛山等,主要的形式就是政府掏錢,以項目名義交給軟通,軟通要在當地科技園註冊一個科技公司,放多少人就業,一般至少約束個3年,做一些應用系統項目,有什麼就干什麼,不拘一格。至於扯IBM大旗,政府也好走形式,官員也好做業績,三方都得利,這種模式很吃香。據我目前所知,軟通搞了不少此類項目了,跟北京市政府也有一個。IBM所謂云計算,所謂智慧城市,基本上都是這種操作模式。軟通這塊業務應該還有增長潛力,其它方面按部就班吧。

2. 信雅達,技術上跟著IBM起家,創業者是從工行出來的,所以在銀行比較有人脈,在中國做生意,一靠關係,二靠賄賂,信雅達這兩樣都佔全了,說的好聽點就是銷售能力強。最早是在工行的影像系統項目,後來擴展到上海分行的會計集中作業,或所謂流程銀行建設之類的項目,本質上還是以項目名義在賣人頭。這家公司在影像處理領域的實力不錯,佔比60%左右,但這塊業務已經到頭了,該做的銀行都做完了,在銀行未來的增長領域是流程銀行項目,這種項目一般至少3期,為期3-5年,目前股份制銀行正如火如荼,一般一個項目幾千萬,城商行和農商行正以星火燎原之勢開展此類項目,一般一個項目800萬左右,我這裡說的都是第一期,如果你中了第一期,後面二期、三期也都是你的。但是這塊領域競爭非常激烈,最主要的玩家是IBM、信雅達,後面新進入的銀之傑、中科金財也在加強發力。信雅達這兩年丟了不少重要的項目,技術團隊也被一挖而散,所以我不看好信雅達後續發展。其實這塊信雅達原本可以做的更好的,公司戰略本身有問題,開始與IBM為敵,導致現在很被動。關於他的故事太多,有雪友感興趣,我再爆料。

3. 銀之傑,票據驗印起家,拓展到影像領域,競爭力不可小覷,在驗印領域比較領先,提供軟硬件一整套驗印方案,在影像領域尚可以,但在增長迅速的流程銀行項目領域起步較晚,現在綁著IBM也能分到一些羹。這家公司管理水平比較弱,老大完全一言堂,整體銷售水平也一般,不看好後期發展,驗印這塊的軟件生意比較小,股份行也就才幾十萬一套,可能驗印的硬件掙點錢,但硬件這塊我不清楚。

4. 中科金財,銀行票據解決方案起家,財稅解決方案起家,這兩年也在聯合IBM猛攻流程銀行領域,今年拿下來標誌性的華夏銀行的大項目,有4000萬之多,去年拿下上海銀行的項目。相比較銀之傑,在流程銀行這塊發展前景應該更好一些。

5. 數字政通,專業數字城管解決方案提供商,這家公司做的很專業實在,所謂智慧城市能夠落地的部分,數字政通是把好手,其它公司忽悠成分居多,我曾經持有過他家股票,後來為低位買入蘇寧倒騰資金,盈利100%後忍痛撤出,但我嚴重看好這家公司,目前股價在高位震盪階段,預測明年會在業績超預期的利好配合下再次展開翻倍拉升之旅。

6. 聚龍股份,國內惟一能提供紙幣清分機的公司,這家公司應該屬於高精密機械公司,原來商業銀行用的清分機都要進口,現在聚龍以低成本在各銀行取代進口,今年3月份,人行曾發文要求商業銀行在13、14、15年完成全部紙幣自動清分的任務計劃安排,比較可惜,我直到8月份才因項目關係看到此文,就順帶找到了這家公司,但股價已經一飛衝天了,只可遠觀不可褻玩焉,我買股有恐高症,不管企業多麼優秀,如果沒有合適的價位,我是不會入了。但這家公司,值得嚴重看好,城商行,農商行,清分機還都沒配呢!以後都要買的啊,呵呵!目前剛好有個項目,某全國股份行,問了一下,也買的聚龍清分機。

快12點了,睡覺了,其它的就先不說了,有興趣的雪友再聊吧。

早上起來再更新幾家吧:

7. 托爾思TRS,這家公司的核心技術是10年前購買的IBM研究院關於文本檢索的一個算法,開始從事企業信息檢索領域,配套提供一些政務網站服務,客戶基本上全是政府類型的,而且這幾年政府的此類項目該做的也就做完了,沒什麼成長性了。現在開始跟著忽悠大數據,還綁著華為的硬件推出了所謂大數據分析一體機,在我看來,這些都是扯淡的,沒有什麼實際業績,長線看空。

8. 啟明星辰,這家公司不錯,棱鏡事件一曝光,我就買入了,後來盈利50%退出(也是買蘇寧需要子彈),但我看好長期的發展,算信息安全軟硬件領域的細分龍頭,這塊以後也不可能用國外的產品,而且長期看好發展空間。

9. 宇信易誠,以前是美股上市公司,去年的時候被老大聯合光大金控私有化了。公司主要提供銀行的核心業務系統,信貸系統,網銀,現在開始往櫃面、支付等領域發展。這家公司從技術上是我比較認可的公司,有核心產品,而且佔有率很高(網銀、信貸都是國內銀行第一,核心也有不少客戶),銀行系統這塊有增長的除了流程銀行(也跟著IBM混),在櫃面產品也不錯,挖了贊同的核心團隊過來,去年和今年拿了不少客戶,而且這塊增長很不錯。現在公司目前忙於引進戰略投資者,可能籌劃在A股上市。去年私有化傳言的時候,有朋友建議我買入,由於是美股,我就沒多關注,後來到私有化成交的價格,我看也漲了有100%了,他們公司高管都是紛紛買入啊,呵呵。

10. 美股有個柯萊特,也做外包服務的,主要是IBM的幾個人跳出來成立的公司,跟IBM裡外勾結,IBM給他不少SAP服務的外包單子,這兩年發展起來了,開始玩資本運作,收購,去年買了贊同(國內做櫃面系統的老大),但是把團隊都搞散了,這家公司玩來玩去,我看也是東南融通的下場,嚴重不看好。

以後想起來了再補充其它公司的吧,先到這裡了。
說說 幾個 接觸 到的 IT 公司 投星 集團
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從電視劇龍門鏢局中學到的創業經:因“人”制宜用人法

來源: http://new.iheima.com/detail/2014/0126/58267.html

i黑馬之前分享過多篇跨界談創業的文章,從歷史思維之中尋找創業智慧,而這篇來自福布斯中文網的文章,利用跨界的思維,從電視劇中汲取創業的營養,值得一讀。我一刀斬你到桃花開!@作業本 這句話的出處,是寧財神的新劇《龍門鏢局》,隨著《龍門鏢局》熱播,盛秋月的這句話經典臺詞也廣為流傳。不過本文討論的不是這部電視劇有多好玩,而是《龍門鏢局》為什麽是一個值得學習的創業故事。陸三金接手龍門鏢局的背景有點特殊:龍門鏢局本是江湖名企,後來因為前任當家不幸遇害才導致破產。對龍門鏢局而言,這是對公司進行一次巨大創新;而對陸三金而言,這是他的第一次個人創業。一、因“人”制宜的用人邏輯創業團隊最怕的是核心人才流失。陸三金雖然是個富二代不缺錢,給員工多點錢對他而言沒什麽,但是對一個創業團隊而言,初期不盈利的情況下不可能給夥計開很高工資,於是,陸三金迎來了第一個難題:前任當家的薪水怎麽處理?先看看前任當家盛秋月的情況吧:他是佟鏢頭的遺孀,自己也做過當家的,是團隊的精神領袖。但是,她是個家庭婦女,沒有做生意的經驗,業務能力一般,做事魯莽。因此陸三金只能安排她做雜工,每個月只有一錢銀子。核心員工只拿一錢銀子,顯然不合適。所以又給了她30%的股份,用股份留住了她。很多人覺得30%的股份有點多,其實創業初期盛秋月憑股份拿不到多少錢。後續可以通過增發股票的方式稀釋盛秋月的股份。而且陸三金是空手套白狼得到了龍門鏢局,多給點股份就當是人情。接著是團隊成員素質良莠不齊的問題。很多創業團隊一開始幾個核心人物能力都很強,這個優勢陸三金顯然不具備:溫良恭經驗豐富,對企業忠誠武功又好,業務能力90分;呂青橙武功高但是性子急,不過做事認真負責,很有潛力;白敬棋跟蔡八鬥,一個膽小沒本事,一個武功好但沒腦子,這兩個人怎麽處理?陸三金為業務團隊設計了一個金字塔型的結構:最上方是溫良恭做總鏢頭,中間是呂青橙做鏢師,最下層是白敬棋做趟子手。這樣,一個團隊基本架構算是有了,人雖少,但是等級分明各有所職。蔡八鬥比較憨,不適合出門做業務,但是憨人他不會揩東家油啊!所以陸三金讓他做了自己的助理,兼做廚師。現實中創業者也會遇到很多蔡八鬥這種能力強但是情商較低的員工,這種員工適合留在內部做技術型人才,做助理其實不大合適。洞悉並滿足員工需求,是創業者必須學會的一項技能。很多創業者不明白:我給員工的待遇不算差,他為什麽還是會走?那只能說明你的員工要的不只是錢,他還有其他需求。例如白敬棋,他想做鏢師,不是因為鏢師工資多,而是因為鏢師有面子。但是,他的能力又不夠,怎麽辦?陸三金的解決辦法是:給他一個鏢師的職位,但是做趟子手的事兒,拿趟子手的工資。二、重視公司的品牌建設凡事考慮盈利和成本,那是創業者的本能;但如果還能同時為建立品牌做準備,那就很加分了。做投資出身的陸三金為什麽會接手龍門鏢局這個爛攤子?用他自己的話說:看中的就是龍門鏢局這塊招牌。品牌為什麽這麽重要?舉個例子:可口可樂如果工廠今天全被炸了,第二天就得到數以億計的投資讓它重新建廠,這就是品牌!龍門鏢局屬於服務性企業,這種企業品牌從何而來?服務質量!服務質量從何而來?第一點是員工。完成員工職位分配後,創業公司的下一步就是員工素質培養。哪家快遞服務最差?你腦海中出現的不可能是這家公司的logo,肯定是那個讓你很不爽的快遞員,不是嗎?陸三金深諳此道,所以沒少教訓服務態度極差、還會綁架客戶的盛秋月。第二點是百分百完成客戶承諾。對於消費者而言,他們買的是你及時有效的服務,而不是業務人員的態度。江湖月報在宣傳龍門鏢局時聲稱“不論大小,什麽業務都接“,結果大爺大媽連泔水都送過來了,龍門鏢局一下子變成了快遞公司,這樣做下去肯定虧本。但是新聞稿已經出去了,不幹豈不是欺騙消費者?所以陸三金只能咬著牙接了,這樣雖然吃了點小虧,但是企業卻掙足了口碑。這一點,比當下很多急功近利的創業企業好多了。三、失敗並不可怕,可怕的始終堅持錯誤的事情。人人獵頭CEO王雨豪曾經說過:創業需要堅持,但這不是對創業項目的堅持,而是對創業人生的堅持。如果你的項目一開始就是錯的,所有的努力都只有一個結果:你在努力犯錯。陸三金中途曾經嘗試過投資拍戲:投資250兩銀子最後只賣了10張票,票房收入不到一兩銀子,制作人隨後建議陸三金參加”跨國文藝演出“來回收票房,但陸三金立即拒絕了,他很清楚自己跟夥計不是做娛樂業的料,越早結束,損失越少。對於創業者而言,及時終結一個項目,需要的智慧與勇氣跟做好一個項目一樣多。 相關公司: 數據來自 創業項目庫 作者:福布斯中文網 | 編輯:wangjingjing | 責編:王靜靜

電視劇 電視 龍門 鏢局 中學 到的 的創 業經 制宜 用人
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【創業人生】黑馬會王培亞:你必須要了解到的創業的本質

來源: http://new.iheima.com/detail/2014/0211/58511.html

 「創業改變命運,勵志照亮人生」,這句話是很多創業者的座右銘,激勵一批又一批的創業人去奮鬥改變自己的命運。

在創業之前,每個人可能都有相同或者相似的經歷,枯燥的工作、微薄的收入、不斷重複的機械勞動、看得見的未來、日益增加的生存壓力、不斷加重的生活負擔,這些外在因素在不斷激發我們內心深處創業的野心。我們對自己說,是時候要改變了,必須走上創業的道路,我們不想碌碌無為、終其一生,我們不想在自己年老的時候懊悔,為什麼自己沒有在年輕的時候拚命一搏,只有創業才能改變命運,尤其是屌絲的命運。

但是,創業為什麼這麼難?創業的本質又是什麼?

在我看來,這個世界是由兩部分組成,一部分是人本身,一部分是商品,維持人與商品的媒介是貨幣,也就是錢,每個人的存在都是為了滿足其它人的需求而存在的。創業的本質就是創造,創業者要從零開始去創造一種商品或者服務,滿足人本身現有的或者未有的需求,並且銷售這種商品,來獲取相應的財富,實現自己的價值。創業者要依靠自己的勞動去創造並滿足人的需求,去實現社會財富的增加。創業沒有高低貴賤之分,任何合法的以自己的勞動創造財富的創業者都是最可愛的人,不論你是最時髦的互聯網創業者,還是在夜市擺地攤的小販,你都是最受尊敬的人。

那麼當我們決定創業時,應該選擇什麼樣的創業方向?應該從事什麼樣的行業?具體開發什麼樣的產品呢?

現在在微博上、各類書籍中有太多關於創業的文章,這些都會從各個方面闡述創業的利和弊,還有酸甜苦辣的煎熬、地獄與天堂的磨練。我的經歷有限,在此我不過分闡述,我和大多數人的觀點一樣,選擇自己熟悉的行業,選擇自己熟悉的領域,這樣成功的幾率會大些,失敗的可能會小些,自己前期的工作積累,都是為自己創業做鋪墊,而不是再重新從空白去開拓。當然,創業的成功是多種因素構成的,並不是每個人都適合創業的。

現在政府在民營企業方面還有太多的限制和不如意,但相比三十多年前改革開放前,這已經是最好的年代。商業在復甦,市場在不斷調節,創業者活躍在國民經濟的各個領域,尤其是互聯網的發展、現代媒體的發達、資本市場的活躍,刺激著一批又一批的勇士投身創業事業中,鷹擊長空試比高,看最終誰能獨領風騷。但同時,我也相信,很多人會犯和我一樣的錯誤,自以為是、目標過大、眼高手低、準備不足等。

我們現在處在一個資訊非常發達的時代,尤其是媒體,不斷傳遞著最新的創業信息,而媒體的聚焦點大多數放在了以互聯網為核心的TMT等新興行業,創業的概念在一定程度上受到了侷限。

很多人就都覺得,創業嘛,自己有了一個非常好的想法,可以去創造出一款非常好的產品,或者通過網頁實現、或者通過移動互聯網實現、或者通過新的技術實現,這個想法或者這款產品一定是獨一無二的,一定可以改變一些人的生活方式。這樣的想法是沒錯的,這也是創業的高等級的層次,去創造一種全新的產品,滿足一些人未有過的需求,這種創業難度是最高的,當然,創業成功回報也是最大的。這也是為什麼投資人喜歡新興行業的投資,需求一旦創造產生,將會爆炸性增長,回報是幾何式的。

除了互聯網等新興行業創業,在這個社會上更多的是傳統行業創業,傳統行業創業與新興行業創業最大的不同是循序漸進、按部就班,有時候我們看不見、看不起、看不上眼的小生意,反而可以孕育出大財富。像我們天天接觸的販賣水果蔬菜的攤販、晚上在夜市擺地攤的攤主、形形色色的大小不一的飯店、服飾店、大大小小的加工作坊、工廠等,這些都是可愛的創業者,他們滿足了我們最基本的衣食住行方面的需求。其它工作不比其高檔多少,大家都是利用自己的勞動去獲取財富的增值。一個新興企業拿了一千萬的風投,做上幾年可能虧損倒閉,一個辛勤的煎餅果子攤主,做上一年可能年賺百萬。我們現在的大學生都受到了高等教育,有優勢也有侷限,很多時候會自動過濾掉身邊這些的小生意,世俗的眼光不允許自己去做,怕被別人看不起。正如前幾年引起社會爭議的北大畢業生賣豬肉,只要他能創造價值,他一樣是好樣的。

創造一種商品或者服務,滿足人本身現有的或者未有的需求,並且銷售這種商品或服務,來獲取相應的財富,實現自己的價值,這是我認為的創業的本質,你認為呢?

創業 人生 黑馬 王培 你必 須要 了解 解到 到的 本質
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易到的另類專車玩法 推最低5元起步的新能源車型

來源: http://www.yicai.com/news/2015/05/4615213.html

易到的另類專車玩法 推最低5元起步的新能源車型

一財網 趙陳婷 2015-05-07 22:13:00

5月7日,易到用車宣布將陸續在北京、上海、廣州、深圳上線數千輛新能源車型,打造新能源出行平臺。

相比善於打價格戰、玩補貼券,在下遊推廣上做功課的滴滴快的相比,易到用車CEO的周航似乎更喜歡跟上遊汽車企業打交道。今年2月,易到就聯合奇瑞汽車和博泰集團,計劃在未來2年內推出首款“互聯網智能共享電動汽車”。

這一次,易到用車打出的新牌是新能源汽車。

5月7日,易到用車宣布將陸續在北京、上海、廣州、深圳上線數千輛新能源車型,打造新能源出行平臺。

《第一財經日報》記者獲悉,這個在易到內部被稱為“E-Car計劃”的項目中,易到用車選擇與普天新能源、龐大集團、騰勢等品牌展開深度合作。

而作為聯盟計劃的一部分,易到用車將與普天合作,在未來共同建設1000個充電樁設施,也同時尋找更多合作夥伴,提供場地共同建樁,而且充電樁建好後,將面向社會全面開放使用。

據悉,屆時易到用車App將上線開通“新能源”車型選項,此次加入易到“E-Car計劃”的車型包括混合動力的雙擎普銳斯、沃爾沃S60L、北汽EV系列以及特斯拉,用戶可通過易到用車App,在“新能源”車型中按需選擇,價格最低5元起步,0元/分鐘,0.99元/公里。

作為易到用車在專車領域的直接競爭對手,滴滴快的合並兩個月中,已經先後進軍拼車、校車和代駕等業務,暴露出其搭建移動出行平臺的野心。

值得一提的是,在2015年4月份,快的旗下一號專車宣布其非營利性搭車服務“一號快車”正式上線。快的方面相關負責人向《第一財經日報》記者確認,“叫車流程和快的旗下的一號專車類似,‘一號快車’的司機也需要做培訓。兩者最大的區別在於乘客的所有付費,都歸車主所有,軟件平臺將不收取任何費用,當然‘一號快車’的價格要比一號專車便宜。”

不過,相比之下,周航更喜歡在汽車上“做文章”。

按照周航此前透露的信息,易到用車已經成立了名為“駕到”的新公司,未來將專做試駕業務。這也意味著目前內嵌於易到用車內的試駕業務有可能只是一個測試型產品。

目前,易到用車已經宣布一汽豐田達成一系列合作,具體涉及到汽車銷售新模式、建造體驗平臺等。而一汽豐田已有上百輛普銳斯投入易到平臺,隨後普銳斯將在易到平臺內開啟免費上門試乘試駕業務。

而在此之前,易到用車還先後成立的“海易出行”和“易奇泰行”公司,希望從融資租賃和未來造車的方向切入這一領域。

編輯:於百程

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易到 到的 另類 專車 玩法 最低 起步 新能源 車型
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21 Nov 2016 - [紅猴語錄] 第四則 #不是每天也有自己可以把握到的機會


21 Nov 2016 紅猴 語錄 四則 不是 每天 也有 自己 可以 把握 到的 機會
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警惕!一個你沒考慮到的小因素,就會讓公司死掉

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0105/160672.shtml

警惕!一個你沒考慮到的小因素,就會讓公司死掉
石慧 石慧

警惕!一個你沒考慮到的小因素,就會讓公司死掉

每年成立的創業公司很多,最後能走到IPO的少之又少,萬分之一都不到。

文 | 石慧  編輯 | 徐建鳳

作為老牌投資機構,成立於2000年的軟銀中國資本(SBCVC),已經在中國本土耕耘了16年。伴隨著行業的發展,很多機構內部的“中堅力量”開始走向臺前,軟銀中國合夥人周曄就是其中之一。

周曄長期關註TMT行業,已經投資了好屋中國、TalkingData、理才網、咕咚、天天拍車、易貸網、八爪魚在線旅遊、智陽網絡、工資錢包、楚楚街等項目。

現階段,他重點關註To B市場,包括兩大投資主題。一是利用互聯網和移動互聯網改造萬億級傳統垂直行業的平臺性機會;二是企業級服務提供商。周曄同時也關註前沿的技術創新類的公司。

在周曄看來,投資肯定是要冒風險的,但風險有高有低,通過獨立研究和精挑細選,“我們試圖去冒我們計算過的風險,冒一些我們覺得值得冒的風險”

周曄將軟銀中國的打法總結為“價值驅動”,關註商業本質。周曄個人,投的比較多的是To B的生意。他認為,相對而言,To B的公司壁壘較高,因為創業團隊需要對行業有較多的經驗和較深的理解才能做好。而To C的很多公司在早期是沒有顯著壁壘的,進入門檻相對較低,早期競爭會比較激烈,到了中後期往往最大的壁壘在於規模,而這很大程度上拼的是執行力和打法。

那麽,周曄是如何以“價值”為準繩,投出他認為值得冒險的項目?

以下為軟銀中國合夥人周曄口述,經創業家&i黑馬編輯:

挖掘To B市場的巨大機會

我過去兩三年和目前在做的投資,大多圍繞著兩大主題。一是交易平臺,利用互聯網和移動互聯網改造萬億級傳統垂直行業,提升效率,特別是交易層面的效率。二是企業級服務提供商。因為社會分工越來越細,競爭也越來越激烈,企業都有提高效率的需求,而企業級服務提供商本質上就是為企業的一些細分領域需求作外包服務,專業人作專業事,為企業提高效率。

之所以圍繞這兩大主題做投資,是因為最近幾年,出現了一些趨勢,決定了To B市場存在著巨大的投資機會。

一是從PC互聯網發展到移動互聯網,互聯網滲透率大幅提升。

現在手機隨時隨地帶在身邊,使用時間更長了,可以覆蓋的場景更多了。交互模式也變得更多樣化了,原來PC時代還需要學電腦,打字必須要會拼音,很多年紀大的人就不會用,現在交互模式有觸摸、手寫、語音、還可以拍照、識別,使用門檻大大降低了,覆蓋的人群也更多了。在手機時代,用戶身份也更容易驗證,你的電話號碼和通訊錄里都是真實的身份信息,同時準確的位置信息也可以通過定位服務精確的被獲取。這些使得移動互聯網比PC互聯網更適合發展成為基礎設施,滲透率也比之前PC互聯網要高很多。

二是從信息平臺到交易平臺的轉變,互聯網開始切入行業核心環節了。

之前互聯網追求的是打破信息不對稱,今天我們看到互聯網特別是移動互聯網開始切入到很多垂直行業的業務流程了,特別是交易流程。交易跟錢有關,跟商業模式有關,所以介入交易意味著切入到行業的核心流程了。從某種層面上說,這使得很多行業的運營業態產生了核心的變革,互聯網的作用已經不僅僅是打破信息不對稱了。

我們軟銀中國早期投資的電子商務平臺阿里巴巴/淘寶,就是典型的交易平臺,但之前的電子商務本質上解決的是標準化產品在網上營銷和售賣的問題。如果我們看看整個國家的GDP,其實標準化的產品只是很小的一部分,非標準產品或者服務占了更大的比重。我們現在看到一個大趨勢,就是互聯網和移動互聯網的交易平臺也開始大規模的滲透到這些非標準化產品或需要服務的行業里了

三是從消費級服務到企業級服務的變化。

互聯網或者移動互聯網早期都是從遊戲、聊天、視頻、娛樂這些方向發展起來的,越到後期滲透率越高時,互聯網、移動互聯網就開始滲透進入專業的應用領域。當用戶滲透率達到足夠高的水平時,互聯網已經作為基礎設施逐漸成熟,這使得互聯網大規模進入工作類和專業類的應用成為可能。

另外,國家在中央政府層面上呼籲推動互聯網+,使得很多傳統企業開始轉變思維,原來大家覺得互聯網是可有可無的,現在很多企業開始以非常積極的態度去擁抱互聯網,甚至感覺如果不去積極擁抱就會被時代淘汰,所以針對企業的企業級服務市場就迎來了非常大的機遇。

基於這三大趨勢,我們判斷,To B市場存在巨大的機會。

B2B2C:通過服務小B去服務C端

那麽,在交易平臺和企業級服務提供商這兩大投資主題之下,又有哪些具體的投資機會?

許多傳統垂直領域都具有萬億級的巨大市場規模,而變革這些行業流程的平臺也會有巨大的市場潛力。比如金融行業,理財和貸款的需求都是巨大的,銀行貸款余額有90多萬億人民幣,小額貸款余額有20多萬億人民幣,這個領域我們投資了易貸網、有利網、黃金錢包、工資錢包等;房地產行業,新房交易額一年就8萬多億,加上二手房每年交易額超過10萬億,我們投資的好屋中國解決的就是這個行業的銷售交易問題;汽車行業,每年二手車交易量700萬臺,約4000億的市場規模,這個領域我們投資了天天拍車;旅遊行業,目前4萬億一年的市場規模,90%還是通過線下,我們投資了八爪魚打造交易平臺服務線下的旅行社;人力資源行業,工資福利也是個上萬億的市場,潛力非常大。

我們投的很多公司有一個共同的特點:它們不是直接To C,而是B2B2C,很多是通過借助服務小B去服務C端。許多傳統行業是非常分散的,需要很多小B來為C端提供服務,而由於這類服務是必不可少的,這些分散的小B也不會消亡,打造交易平臺服務這些小B,形成規模效應,往往能夠極大的提升行業的效率。

比如我們A輪投資的好屋中國,用互聯網和移動互聯網做房地產營銷。它從開發商(大B)那里把樓盤拿過來,放在平臺上,通過上百萬的中介(小B),賣給買房人(C端)。這個模式效率非常高,對於開發商,可以縮減銷售周期,同時減少廣告支出;對於中間的小B,能給他們帶來額外的收入;而對於C端客戶,也能獲得更多的選擇和折扣。利用這種互聯網支持的“眾銷”模式,加上團隊之前在行業里積累的豐富經驗和強有力的執行力,公司成長的很快,成立才4年,交易額已經有兩千億左右,預期2016年凈利潤會接近2個億。

在企業級服務方向,我們分了幾大塊看,SaaS領域投資了理才網;基礎設施領域投資了萬國數據;大數據領域投資了TalkingData、國政通;信息安全領域投資了上訊信息、瑞數信息。

這些企業級服務的核心就是在某些環節上,能夠幫助企業提高效率,能讓企業外包出來它本身沒有能力做或者做不好的事情。我們認為,一個好的企業服務商是可以通過其效率和產品的優勢幫助廣大企業提升某個特定環節的效率的,從而創造出明顯的商業價值。

企業級服務中,人力資源是我們布局得比較早也比較重的行業,我覺得未來這個領域有很大的可能誕生獨角獸公司。這個領域里我們投資了理才網,做人力資源管理軟件起家的,目前已經擴展到了許多不同的垂直領域;智陽網絡,是做人力資源服務交易平臺的,把公司的員工、HR和人力資源外包公司連在一起,提供工資代發、社保、福利等一系列人力資源服務;還有工資錢包,做人力資源的金融服務,包括工資理財、借貸、薪酬管理等一系列的大數據金融服務。這幾家公司,我們進入的都很早,都是他們的第一家機構投資者。目前它們發展得都不錯,估值差不多也都在一年時間里漲了四五倍。

價值驅動,冒值得冒的險

TMT的投資是很有意思的,在於這個行業有著不斷的創新和變化。新的有價值的模式和技術隨著時間的推移不斷的出現。就一個TMT投資者而言,很重要的是在市場變化的早期比其他投資人更早的發掘並找到這些具有價值的投資機會。在投資方法上,我們有自己的研究思路,看到機會以後,會做獨立的研究和判斷。

比如說幾年前我們判斷利用互聯網和移動互聯網改造傳統行業會有一大波機會,首先我們看的是人的錢花到哪兒去了?哪些是巨大的有待改造的市場?我們看到金融行業很大,房地產行業很大,人們把主要的錢花在房子、理財上,還有汽車、人力資源、教育、旅遊也有很大的市場。通過深度調研追蹤這些目標市場,我們發現都有新的提升行業效率的模式出現,再去發掘比較行業里不同的公司,選擇值得投資的標的公司。

至於怎麽選公司,無外乎這麽幾點:第一,目標市場的規模和潛力要大;第二,商業模式的規模效應要好;第三,公司最好是有一定壁壘或者核心競爭力的;第四是團隊要強;第五,也是最重要的,就是公司要產生真正的價值,滿足真實的可持續的需求。我們不太喜歡風口、概念這些東西,蠻虛的,我們在投資時更看重的是商業本質,看重能否真正創造價值。

我們是價值驅動的基金,我們相信只要公司能為社會創造價值,未來肯定可以賺錢。有的基金是趨勢驅動的,A輪投進去,風口到了,估值暴漲,B輪、C輪可能就撤了,也能賺到錢,當然也有可能到了C輪後還沒來得及撤,風口過了,整個行業掉下來了。這種打法和進入及退出的時機很有關系。國內二級市場的投資這種打法很多,隨著熱點趨勢投資,低買高賣,並不在乎這個行業有多長久、可不可持續。這種投資打法我們不太擅長做,也不太傾向做。我們更偏向價值驅動,我們相信只要公司長期能夠創造真實的可持續的價值,財務回報一定不會差。

另外,我們基金采用的是相對少而精的投資打法,不像有些機構可能一年能投上百個項目,覆蓋型的打法。我們每年投資的項目數量不會特別多,精挑細選,看準了再扣扳機。我們也不是跟別人搶項目的基金,有些基金看到風口項目,有些還沒真正考慮清楚,就跟風先去報個價,占個坑,把項目搶下來再說。這對基金和創業者都是不負責的。我們不會去跟風,而是會獨立做研究,獨立做判斷,一旦判斷這個項目值得投資,那我們速度會非常快,效率也會非常高。如果我們判斷這只是一個短期的“風口”,即使市場再熱,其他機構都投資下註了,我們也不會出手。

投資肯定是要冒風險的,因為總有不確定性,運氣伴隨著所有的投資,只不過不確定性有高有低,我們試圖去冒我們計算過的風險,冒一些我們覺得值得冒的風險。

看好有壁壘的生意

我做投資之前也創過業。從清華電子工程系畢業之後,我到美國加州大學伯克利分校的電子工程和計算機科學系繼續深造。在美國,我和幾個朋友創立了一家社交網絡服務公司,類似於海外留學生的Facebook,這家公司後來被紅杉資本投資的一家公司並購了,最後並沒有發展得很好。

這段不算特別成功的創業經歷,讓我體會蠻深的,創業真的很難,一路走來競爭非常激烈,會遇到各種各樣的問題和挑戰,人有時也會變得比較焦慮。所以很多時候我對創業者能夠感同身受,比較能站在他們的角度思考和考慮問題。

從概率上說,創業成功是非常小概率的事件。每年成立的創業公司很多,最後能成功走到IPO的少之又少,萬分之一都不到。某種程度上說,創業失敗是必然的,成功反而是非常偶然的。有各種各樣的坑可能導致你失敗,有時候可能只是一個你沒有考慮到的非常小的因素,就會讓公司死掉,創業這條路是非常艱難的。

所以創業對創業者的要求很高,我欣賞的創業者,是有遠見、有執行力、有領導力、有學習能力的人,我開玩笑稱之為“四有新人”。 有遠見才能把公司做大,有執行力才能把戰略落地把紙面計劃變成現實,有領導力才能吸引和指揮優秀的團隊成員跟著自己打拼戰鬥,有學習能力才能在不斷變化的競爭環境中不斷調整和提升自己。當然,除了這“四有”,To B和To C創業者所需的素質也不太一樣。To C創業者,面對的是C端,人人都懂,講究產品體驗,只要你足夠聰明把握好需求,有執行力,能把產品做好,哪怕你非常年輕,沒有經驗,也可能創業成功,比如紮克伯格。但To B的生意,我會更看重創業者之前在行業里的背景和經驗,To B創業面對的是企業,你一定要了解這個行業,沒有三五年在行業里沈澱的經驗,是很難做出讓B端接受甚至付費的產品的。

從投資角度而言,我們比較看重壁壘,喜歡看一些偏技術、偏行業應用、接近商業本質的項目。有壁壘和核心競爭力的公司面對的競爭會相對少一些,成長過程中即使遇到些波折或者走些了彎路也不會太致命。而To C的很多公司在某種程度上是沒有壁壘的,早期競爭會比較激烈。如果說壁壘,To C的互聯網公司最大的壁壘就是規模,誰能在執行過程中最快獲得最大的規模效應,擁有最好的用戶體驗,產生最大的價值,誰就能成功。這很大程度上拼的是執行力和打法。說句不太恰當的話,投資To C的早期公司賭的成分會比較大。因為拼的是速度和執行,對於早期的To C公司,你很難判斷最後哪一家公司能成功,因為你不知道再過兩三個月,會不會出現一個執行力和打法比它更強的同類公司。所以早期的To C項目蠻難投的,需要到中後期才能看得清楚一些。

目前中國的創業競爭環境非常的惡劣,任何一個看上去前景不錯的領域都會出現一系列的競爭者,因此無論是To B還是To C行業,我們會看重那些有壁壘擁有核心競爭力的公司和團隊,這類公司在激烈的競爭中存活和勝出幾率會更大一些。

創業 投資家
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警惕 一個 你沒 考慮 到的 的小 因素 就會 會讓 公司 死掉
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警惕!一個你沒考慮到的小因素,就會讓公司死掉

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0105/160672.shtml

警惕!一個你沒考慮到的小因素,就會讓公司死掉
石慧 石慧

警惕!一個你沒考慮到的小因素,就會讓公司死掉

每年成立的創業公司很多,最後能走到IPO的少之又少,萬分之一都不到。

文 | 石慧  編輯 | 徐建鳳

作為老牌投資機構,成立於2000年的軟銀中國資本(SBCVC),已經在中國本土耕耘了16年。伴隨著行業的發展,很多機構內部的“中堅力量”開始走向臺前,軟銀中國合夥人周曄就是其中之一。

周曄長期關註TMT行業,已經投資了好屋中國、TalkingData、理才網、咕咚、天天拍車、易貸網、八爪魚在線旅遊、智陽網絡、工資錢包、楚楚街等項目。

現階段,他重點關註To B市場,包括兩大投資主題。一是利用互聯網和移動互聯網改造萬億級傳統垂直行業的平臺性機會;二是企業級服務提供商。周曄同時也關註前沿的技術創新類的公司。

在周曄看來,投資肯定是要冒風險的,但風險有高有低,通過獨立研究和精挑細選,“我們試圖去冒我們計算過的風險,冒一些我們覺得值得冒的風險”

周曄將軟銀中國的打法總結為“價值驅動”,關註商業本質。周曄個人,投的比較多的是To B的生意。他認為,相對而言,To B的公司壁壘較高,因為創業團隊需要對行業有較多的經驗和較深的理解才能做好。而To C的很多公司在早期是沒有顯著壁壘的,進入門檻相對較低,早期競爭會比較激烈,到了中後期往往最大的壁壘在於規模,而這很大程度上拼的是執行力和打法。

那麽,周曄是如何以“價值”為準繩,投出他認為值得冒險的項目?

以下為軟銀中國合夥人周曄口述,經創業家&i黑馬編輯:

挖掘To B市場的巨大機會

我過去兩三年和目前在做的投資,大多圍繞著兩大主題。一是交易平臺,利用互聯網和移動互聯網改造萬億級傳統垂直行業,提升效率,特別是交易層面的效率。二是企業級服務提供商。因為社會分工越來越細,競爭也越來越激烈,企業都有提高效率的需求,而企業級服務提供商本質上就是為企業的一些細分領域需求作外包服務,專業人作專業事,為企業提高效率。

之所以圍繞這兩大主題做投資,是因為最近幾年,出現了一些趨勢,決定了To B市場存在著巨大的投資機會。

一是從PC互聯網發展到移動互聯網,互聯網滲透率大幅提升。

現在手機隨時隨地帶在身邊,使用時間更長了,可以覆蓋的場景更多了。交互模式也變得更多樣化了,原來PC時代還需要學電腦,打字必須要會拼音,很多年紀大的人就不會用,現在交互模式有觸摸、手寫、語音、還可以拍照、識別,使用門檻大大降低了,覆蓋的人群也更多了。在手機時代,用戶身份也更容易驗證,你的電話號碼和通訊錄里都是真實的身份信息,同時準確的位置信息也可以通過定位服務精確的被獲取。這些使得移動互聯網比PC互聯網更適合發展成為基礎設施,滲透率也比之前PC互聯網要高很多。

二是從信息平臺到交易平臺的轉變,互聯網開始切入行業核心環節了。

之前互聯網追求的是打破信息不對稱,今天我們看到互聯網特別是移動互聯網開始切入到很多垂直行業的業務流程了,特別是交易流程。交易跟錢有關,跟商業模式有關,所以介入交易意味著切入到行業的核心流程了。從某種層面上說,這使得很多行業的運營業態產生了核心的變革,互聯網的作用已經不僅僅是打破信息不對稱了。

我們軟銀中國早期投資的電子商務平臺阿里巴巴/淘寶,就是典型的交易平臺,但之前的電子商務本質上解決的是標準化產品在網上營銷和售賣的問題。如果我們看看整個國家的GDP,其實標準化的產品只是很小的一部分,非標準產品或者服務占了更大的比重。我們現在看到一個大趨勢,就是互聯網和移動互聯網的交易平臺也開始大規模的滲透到這些非標準化產品或需要服務的行業里了

三是從消費級服務到企業級服務的變化。

互聯網或者移動互聯網早期都是從遊戲、聊天、視頻、娛樂這些方向發展起來的,越到後期滲透率越高時,互聯網、移動互聯網就開始滲透進入專業的應用領域。當用戶滲透率達到足夠高的水平時,互聯網已經作為基礎設施逐漸成熟,這使得互聯網大規模進入工作類和專業類的應用成為可能。

另外,國家在中央政府層面上呼籲推動互聯網+,使得很多傳統企業開始轉變思維,原來大家覺得互聯網是可有可無的,現在很多企業開始以非常積極的態度去擁抱互聯網,甚至感覺如果不去積極擁抱就會被時代淘汰,所以針對企業的企業級服務市場就迎來了非常大的機遇。

基於這三大趨勢,我們判斷,To B市場存在巨大的機會。

B2B2C:通過服務小B去服務C端

那麽,在交易平臺和企業級服務提供商這兩大投資主題之下,又有哪些具體的投資機會?

許多傳統垂直領域都具有萬億級的巨大市場規模,而變革這些行業流程的平臺也會有巨大的市場潛力。比如金融行業,理財和貸款的需求都是巨大的,銀行貸款余額有90多萬億人民幣,小額貸款余額有20多萬億人民幣,這個領域我們投資了易貸網、有利網、黃金錢包、工資錢包等;房地產行業,新房交易額一年就8萬多億,加上二手房每年交易額超過10萬億,我們投資的好屋中國解決的就是這個行業的銷售交易問題;汽車行業,每年二手車交易量700萬臺,約4000億的市場規模,這個領域我們投資了天天拍車;旅遊行業,目前4萬億一年的市場規模,90%還是通過線下,我們投資了八爪魚打造交易平臺服務線下的旅行社;人力資源行業,工資福利也是個上萬億的市場,潛力非常大。

我們投的很多公司有一個共同的特點:它們不是直接To C,而是B2B2C,很多是通過借助服務小B去服務C端。許多傳統行業是非常分散的,需要很多小B來為C端提供服務,而由於這類服務是必不可少的,這些分散的小B也不會消亡,打造交易平臺服務這些小B,形成規模效應,往往能夠極大的提升行業的效率。

比如我們A輪投資的好屋中國,用互聯網和移動互聯網做房地產營銷。它從開發商(大B)那里把樓盤拿過來,放在平臺上,通過上百萬的中介(小B),賣給買房人(C端)。這個模式效率非常高,對於開發商,可以縮減銷售周期,同時減少廣告支出;對於中間的小B,能給他們帶來額外的收入;而對於C端客戶,也能獲得更多的選擇和折扣。利用這種互聯網支持的“眾銷”模式,加上團隊之前在行業里積累的豐富經驗和強有力的執行力,公司成長的很快,成立才4年,交易額已經有兩千億左右,預期2016年凈利潤會接近2個億。

在企業級服務方向,我們分了幾大塊看,SaaS領域投資了理才網;基礎設施領域投資了萬國數據;大數據領域投資了TalkingData、國政通;信息安全領域投資了上訊信息、瑞數信息。

這些企業級服務的核心就是在某些環節上,能夠幫助企業提高效率,能讓企業外包出來它本身沒有能力做或者做不好的事情。我們認為,一個好的企業服務商是可以通過其效率和產品的優勢幫助廣大企業提升某個特定環節的效率的,從而創造出明顯的商業價值。

企業級服務中,人力資源是我們布局得比較早也比較重的行業,我覺得未來這個領域有很大的可能誕生獨角獸公司。這個領域里我們投資了理才網,做人力資源管理軟件起家的,目前已經擴展到了許多不同的垂直領域;智陽網絡,是做人力資源服務交易平臺的,把公司的員工、HR和人力資源外包公司連在一起,提供工資代發、社保、福利等一系列人力資源服務;還有工資錢包,做人力資源的金融服務,包括工資理財、借貸、薪酬管理等一系列的大數據金融服務。這幾家公司,我們進入的都很早,都是他們的第一家機構投資者。目前它們發展得都不錯,估值差不多也都在一年時間里漲了四五倍。

價值驅動,冒值得冒的險

TMT的投資是很有意思的,在於這個行業有著不斷的創新和變化。新的有價值的模式和技術隨著時間的推移不斷的出現。就一個TMT投資者而言,很重要的是在市場變化的早期比其他投資人更早的發掘並找到這些具有價值的投資機會。在投資方法上,我們有自己的研究思路,看到機會以後,會做獨立的研究和判斷。

比如說幾年前我們判斷利用互聯網和移動互聯網改造傳統行業會有一大波機會,首先我們看的是人的錢花到哪兒去了?哪些是巨大的有待改造的市場?我們看到金融行業很大,房地產行業很大,人們把主要的錢花在房子、理財上,還有汽車、人力資源、教育、旅遊也有很大的市場。通過深度調研追蹤這些目標市場,我們發現都有新的提升行業效率的模式出現,再去發掘比較行業里不同的公司,選擇值得投資的標的公司。

至於怎麽選公司,無外乎這麽幾點:第一,目標市場的規模和潛力要大;第二,商業模式的規模效應要好;第三,公司最好是有一定壁壘或者核心競爭力的;第四是團隊要強;第五,也是最重要的,就是公司要產生真正的價值,滿足真實的可持續的需求。我們不太喜歡風口、概念這些東西,蠻虛的,我們在投資時更看重的是商業本質,看重能否真正創造價值。

我們是價值驅動的基金,我們相信只要公司能為社會創造價值,未來肯定可以賺錢。有的基金是趨勢驅動的,A輪投進去,風口到了,估值暴漲,B輪、C輪可能就撤了,也能賺到錢,當然也有可能到了C輪後還沒來得及撤,風口過了,整個行業掉下來了。這種打法和進入及退出的時機很有關系。國內二級市場的投資這種打法很多,隨著熱點趨勢投資,低買高賣,並不在乎這個行業有多長久、可不可持續。這種投資打法我們不太擅長做,也不太傾向做。我們更偏向價值驅動,我們相信只要公司長期能夠創造真實的可持續的價值,財務回報一定不會差。

另外,我們基金采用的是相對少而精的投資打法,不像有些機構可能一年能投上百個項目,覆蓋型的打法。我們每年投資的項目數量不會特別多,精挑細選,看準了再扣扳機。我們也不是跟別人搶項目的基金,有些基金看到風口項目,有些還沒真正考慮清楚,就跟風先去報個價,占個坑,把項目搶下來再說。這對基金和創業者都是不負責的。我們不會去跟風,而是會獨立做研究,獨立做判斷,一旦判斷這個項目值得投資,那我們速度會非常快,效率也會非常高。如果我們判斷這只是一個短期的“風口”,即使市場再熱,其他機構都投資下註了,我們也不會出手。

投資肯定是要冒風險的,因為總有不確定性,運氣伴隨著所有的投資,只不過不確定性有高有低,我們試圖去冒我們計算過的風險,冒一些我們覺得值得冒的風險。

看好有壁壘的生意

我做投資之前也創過業。從清華電子工程系畢業之後,我到美國加州大學伯克利分校的電子工程和計算機科學系繼續深造。在美國,我和幾個朋友創立了一家社交網絡服務公司,類似於海外留學生的Facebook,這家公司後來被紅杉資本投資的一家公司並購了,最後並沒有發展得很好。

這段不算特別成功的創業經歷,讓我體會蠻深的,創業真的很難,一路走來競爭非常激烈,會遇到各種各樣的問題和挑戰,人有時也會變得比較焦慮。所以很多時候我對創業者能夠感同身受,比較能站在他們的角度思考和考慮問題。

從概率上說,創業成功是非常小概率的事件。每年成立的創業公司很多,最後能成功走到IPO的少之又少,萬分之一都不到。某種程度上說,創業失敗是必然的,成功反而是非常偶然的。有各種各樣的坑可能導致你失敗,有時候可能只是一個你沒有考慮到的非常小的因素,就會讓公司死掉,創業這條路是非常艱難的。

所以創業對創業者的要求很高,我欣賞的創業者,是有遠見、有執行力、有領導力、有學習能力的人,我開玩笑稱之為“四有新人”。 有遠見才能把公司做大,有執行力才能把戰略落地把紙面計劃變成現實,有領導力才能吸引和指揮優秀的團隊成員跟著自己打拼戰鬥,有學習能力才能在不斷變化的競爭環境中不斷調整和提升自己。當然,除了這“四有”,To B和To C創業者所需的素質也不太一樣。To C創業者,面對的是C端,人人都懂,講究產品體驗,只要你足夠聰明把握好需求,有執行力,能把產品做好,哪怕你非常年輕,沒有經驗,也可能創業成功,比如紮克伯格。但To B的生意,我會更看重創業者之前在行業里的背景和經驗,To B創業面對的是企業,你一定要了解這個行業,沒有三五年在行業里沈澱的經驗,是很難做出讓B端接受甚至付費的產品的。

從投資角度而言,我們比較看重壁壘,喜歡看一些偏技術、偏行業應用、接近商業本質的項目。有壁壘和核心競爭力的公司面對的競爭會相對少一些,成長過程中即使遇到些波折或者走些了彎路也不會太致命。而To C的很多公司在某種程度上是沒有壁壘的,早期競爭會比較激烈。如果說壁壘,To C的互聯網公司最大的壁壘就是規模,誰能在執行過程中最快獲得最大的規模效應,擁有最好的用戶體驗,產生最大的價值,誰就能成功。這很大程度上拼的是執行力和打法。說句不太恰當的話,投資To C的早期公司賭的成分會比較大。因為拼的是速度和執行,對於早期的To C公司,你很難判斷最後哪一家公司能成功,因為你不知道再過兩三個月,會不會出現一個執行力和打法比它更強的同類公司。所以早期的To C項目蠻難投的,需要到中後期才能看得清楚一些。

目前中國的創業競爭環境非常的惡劣,任何一個看上去前景不錯的領域都會出現一系列的競爭者,因此無論是To B還是To C行業,我們會看重那些有壁壘擁有核心競爭力的公司和團隊,這類公司在激烈的競爭中存活和勝出幾率會更大一些。

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“拿著打火機一張一張燒錢,都沒這行業燒得快”易到的錢去哪兒了?

來源: http://www.infzm.com/content/124203

2017年4月以來,網約車平臺“易到用車”提現失敗的情況越來越嚴重,駕駛員被扣押的費用從幾百元至幾萬元不等。(視覺中國/圖)

(本文首發於2017年4月20日《南方周末》)

易到曾是中國第一個約租車平臺,但數年時間就被眾多對手甩在身後。政策危機、資本大戰、管理層易主,幾度讓其逼近生死邊緣。

在找到樂視這個靠山之後,易到加入燒錢大戰。今年4月,“乘客打不到車、司機提不到款”的異常狀況暴露其資金鏈危機,易到的錢究竟去哪兒了?

4月以來,網約車平臺易到用車成為眾矢之的——乘客打不到車、司機無法提薪,網絡上一片指責,群情激憤的司機們四處聚集。

2017年4月17日晚,始終保持沈默的易到創始人兼CEO周航突然發聲,稱大股東樂視挪用了易到資金13億。幾小時後,易到和樂視控股共同發文指責周航惡意誹謗,稱樂視已為易到投入40億,“挪用13億”是樂視汽車生態拿走了以樂視大廈為抵押、易到為主體的貸款資金。

第二天淩晨,周航在朋友圈說,這是在向自己潑臟水。

4月18日早上,樂視方面對南方周末記者稱:“針對我們的聲明,周航並沒有提出實質性的反駁,就說明了很多問題。”

資金鏈危機、創始人與大股東互“撕”,這並不是易到的第一次危機。自2010年成立以來,政策危機、資本大戰、管理層易主,已經讓易到幾經生死。

近日,周航在一次講話中形容創業的過程是“一邊嚼著碎玻璃一邊凝視深淵”。

4月18日,南方周末記者通過電話、短信約訪周航,均無法聯系上他。

打不到車,又提不出錢

一兩個月來,易到的用戶和司機們都在四處投訴。

王先生是向南方周末記者訴苦的乘客之一,之前因為易到充值返現力度很大,充100返100甚至120,他充了幾千塊在里面。那時車很多,發一個訂單,幾十輛車讓他挑。

今年他又充了300,送500。但用過一次之後,就發現叫不到車了,“我剛開始以為就今天沒車,然後就換地方叫,這里叫也沒車,那里叫也沒車,到處都沒車。”

他開始想取出那300塊,但是不行。客服電話打不進去,只能在App的客服平臺上說,但是對方說,過了退款期限,不能退了。退款期限是充值後的三天以內。

在江蘇的郭先生也是如此。2016年5月,他充了12000元,送12000元。現在還有17000元在賬戶里,打不到車,又提不出錢,這些錢就僵在那里,下一步不知道該怎麽辦。

知乎上也是怨聲一片。有乘客說,天天下單都沒人接,而且每過一分鐘就會提示加價,一直漲到1.4倍仍然沒人接單,賬戶里的錢也找不到退款的途徑。

4月12日,南方周末記者在廣州試著用易到叫車,近5分鐘無人接單,直到價格漲到2倍,司機到來已是15分鐘以後,車子破舊,外地牌照。

乘客打不到車,是因為司機不接單。司機不接單,是因為他們的工資鎖在易到賬戶里,提不出來。

“錢也拿不出來了,還做個屁啊。”4月12日,在一個上海易到司機的QQ群里,一位司機在語音中喊話。司機們普遍反映,已經有一兩個月提不出錢了,拿不出工資,還要墊油費、人工費在里面,沒有司機願意做了,越接單套得越多。

這位喊話的司機提出了自己最後的500元,他給同行們教“攻略”:易到每天上午10點可以提款,要提前幾秒鐘輸入金額,到時間狂點提款,“十點鐘過一兩秒再輸都晚了”。比運氣、比手氣,司機們說跟拍車牌差不多。他們聽說易到每天只拿出600萬可以提現,全國300萬司機,每人分2塊。甚至在群里還冒出來了提款中介——收取服務費1100元,提不出包退。

據報道,有司機也跑到浦東的公司所在地去找,只有兩個保安,沒別人。但易到方面對南方周末記者表示,上海易到汽車服務有限公司並非易到在上海註冊的公司,跟易到沒有任何關系。

在廣州,易到司機楊師傅跟南方周末記者說,4月10日六十多位司機聚集在廣州易到公司的辦公地要求提現,甚至報了警。警察要求財務公司致電北京財務方,最後達成協議,兩日後,這批師傅們陸續拿到車款,打款名為“易到旅行社有限公司”。11日,更多來維權的司機們發現公司原址處於關閉狀態,辦公地點已遷至別處。

在深圳,原為易到之家的門前也貼出了搬遷公告:“因近期來易到之家辦事人員和車輛較多,園區內車位容量不足,造成嚴重交通擁堵,嚴重影響園區物業正常運營”,因而臨時遷址。

易到方面給南方周末記者的回複是,易到正在與國家有關部門監管信息交互平臺進行數據對接,系統或會出現短暫性不穩定情況。

起了個大早

2011年的夏天,在北京一間不寬敞的會議室里,易到的創始人周航在為同事們描繪自己的創業項目,那是一個關於未來的場景:

路上的車都是電動+無人駕駛,全社會汽車共享。手機一按甚至對著手表一說“派個車來送我去××”,附近閑置的車就悠然而來了,等你的間隙順便在樓下充電樁充點電。上車了不再搶道著急鬧心,繼續看書、看電影、與朋友視頻聊天,因為車是自動駕駛的。

在那間會議室里意氣風發的周航不會想到,六年後自己的微博會湧進來數百人,叫罵“騙子”“垃圾”。

這不是周航第一次做生意。1994年起,他創辦天創集團,是一家專業的音響公司。

在天創期間,他在一本雜誌的專欄描述過自己的創業:21歲時,他覺得“年紀輕輕進國企混吃等死是件可恥的事”,於是和哥哥一起向姨夫借了5萬塊錢做生意,5元一捆,滿滿裝了一塑料桶。做了十幾年,大賺過,也被債主逼著想跳樓過,他描述最難的時候是“經常不想活,就是不敢死”。

通過這次創業,他實現了財務自由,遷居加拿大,可以過上悠閑的生活了。但他不覺得這是自己想要的生活,再次創業。

他創辦了中國第一個由汽車租賃公司、勞務公司、軟件平臺和乘客四方協議的約租車服務模式。自2010年起長達三年的時間里,這個領域幾乎無人進入,孤獨得甚至產生恐懼,擔心此路不通。

當時中國3G還不完善、App還在大量越獄。易到一開始是通過400電話和傳單“掃樓”的方式打開局面的。當時他們經常被認為是黑車,擔心的時候,周航甚至和一個律師朋友大冬天跑到通州觀察路邊趴活兒的黑車司機。周航問,“易到會不會被人認為是黑車業務?”朋友說,“你要是被抓進去了,我就天天給你送飯。”

當時,有人寫信到交管部門舉報,也有人打電話投訴到交通臺,“政府找我,我也哆嗦啊。”他幾次在采訪中這樣說。那時的網約車平臺只有易到一家,他感覺很多政策出來都是針對自己的。

他設想中的易到與黑車截然不同,在他理想的藍圖中,易到的司機溫和有禮、談吐不凡,易到的用戶也應該是中高收入階層,即使有人想從北京打車到西藏,司機也必須接單。甚至司機接單後,會收到用戶喜好推薦,例如乘客是否想和司機聊天,以及對車內音樂的偏好。

在同行眼中,周航不是一個具有狼性的創業者,他顯得更溫情、更理想主義。

南方周末記者曾在2013年采訪過周航,他是全球第一批特斯拉用戶,他是出於價值觀的認同而買了特斯拉作為自己40歲的禮物,他說,“向創新最好的致敬,就是成為它的消費者”。

在創辦易到前,他認真研究過中國的城市交通,還就“出租車行業是否應該有數量管制”這一問題向專家請教。後來他花了幾天時間建了個模型,楞是把出租車路面負荷問題弄出了結論。

在個人公號中,他說自己抱持的理念是“每個人都可以是藝術家、每個產品都理應成為一種藝術品”。他曾去矽谷參觀Uber和Airbnb兩家共享經濟的鼻祖公司,他更喜歡後者,“Airbnb是粉色的、溫暖的,Uber是黑色的,冷酷的。Airbnb一直在致力於創造一種住宿以外的價值,發現當地生活中的社交;而Uber就是一個快捷的叫車工具,一切都往效率的方向走,我不喜歡這種太冷的感覺。”他曾在一次采訪中說。

一位易到前員工向南方周末記者描述,易到的公司氛圍,就像當初產品的定位一樣,小而美,辦公環境非常舒適。早上阿姨會準備好檸檬水、煮好咖啡,衛生間里整潔地擺放著修容的用品,漱口水、護手霜、指甲刀、棉簽等等。

易到用車創始人周航在鳳凰網一個論壇上講述創業歷程。(視覺中國/圖)

殘酷的資本大戰

然而,商業的戰場並不總是溫情脈脈。

2014年,以“滴滴打車”為代表的幾家網約車平臺如狼似虎地來到了周航首墾的這片領域。

2014年是易到的分水嶺。在此之前,中國的叫車領域幾乎是易到獨大的。根據艾瑞咨詢發布的《2014中國智能用車市場研究報告》,易到用車占中國智能用車市場近90%的份額。

這一年,隨著資本的擴充,滴滴以充足的彈藥傍身,迅速擠占了市場:成立於2012年、前身為北京小桔科技有限公司的滴滴在2014年1月完成C輪1億美元融資、12月完成D輪7億美元融資、2015年7月融資30億美元、2016年5月蘋果投10億美元,至此蘋果、騰訊、阿里巴巴均成為滴滴的戰略投資者。

這個時候,易到的融資額和滴滴已經不是一個數量級了。通過公開資料梳理,南方周末記者發現,截至2015年6月,易到數輪融資共計2億美元左右,而滴滴卻已接近40億美元,是前者的20倍。

市場與資本投入息息相關。根據2015年第二季度易觀智庫的專車行業報告,滴滴、優步、神州分別占據活躍用戶覆蓋率的前三名,滴滴占有率82.3%。易到屈居第四,占有率僅有個位數,2.7%。業內人士說易到是“起了個大早,趕了個晚集”。

其實易到也曾有過機會。

2014年上半年,共有六家投資機構找到周航,希望參與新一輪融資,全部接受可拿到3億美金。但是周航拒絕了,他認為易到沒必要拿股權去換那麽多錢。

更重要的機會喪失在當年8月。那年夏天,北京市交委下發《關於嚴禁汽車租賃企業為非法營運提供便利的通知》,“易到被認定非法”的新聞紛紛而來。

而當時,恰好處於易到和百度談融資的最後一步,易到的車券已經在百度內部大量發放。然而,因為政策的原因,易到與這個靠山失之交臂。2016年7月,國家版網約車新政頒布,周航曾說,“網約車新政早來兩年,現在就是易到的天下了。”

周航不願意拿股權換資金,是因為他沒有意識到補貼戰的重要性。他曾說,“補貼用戶是一件很幼稚的事情,易到絕對不參與補貼大戰”。

然而,他所設想的對價格不敏感的高端客戶們並沒有出現,市場上大批用戶被證明是更容易被打折券收買的。

在滴滴的崛起過程中有兩大戰役:對抗快的、對抗Uber,都是通過補貼戰競爭的,最終以滴滴對二者的戰略合並告終。在這兩場戰役中,用戶被補貼餵飽,奠定了滴滴無可超越的行業老大地位。

2014年滴滴與快的競爭,通過天價補貼,1年時間就把一個創業公司拉到100億美元市值的規模。2015年後,滴滴與Uber競爭,曾派發五折優惠券,而Uber搞過“感恩節前乘車滿3程,第二周免2程車費;乘車滿5程,第二周免5程車費,每單免費金額最高10元”的優惠。

燒錢,一開始是不想,後來是不能。周航在一次采訪中說,“如果你有錢,你可以決定參與或是不參與,但是沒錢你連決定的權力都沒有。只能轉著圈打外圍,根本進不了核心戰場。”

因為2014年的資本大戰,2015年成了易到格外艱難的一年,甚至懷疑看不到“2016年的太陽”。周航形容那個時期的詞匯是血腥、殘酷、非常寒冷。

“這樣的補貼是做一單虧一單”

易到的“救星”在2015年10月到了——樂視以7億美金戰略控股易到,占股70%。在樂視入股的兩百多天後,易到舉行了一場發布會,周航在會上宣布易到的日完成訂單數已經突破100萬。“起死回生”,是他寫在PPT上的四個大字。

拯救易到的,正是周航曾經嗤之以鼻的補貼大戰。這場補貼,比此前的平臺們力度更大、持續更久。

充100返100,持續了九個月。在這劑猛藥下,易到累計充值金額超過60億元,共有643萬用戶進行了充值,人均逾900元。

有60億的收入,意味著120億的負債。網約車行業尚未實現盈利,企業運轉的資金都依靠投資和用戶的預付資金。

在易到出現資金鏈危機後,人們在問,客戶的充值去哪了?“燒了呀。”一位業內人士對南方周末記者說,“充100送100甚至120,比出租車還便宜,肯定是虧的,這樣的補貼是做一單虧一單。”

《財經》雜誌曾報道一位接近易到的人士說,按照易到每天100萬單,高峰時期每單補貼7塊錢計算,其一個月要燒2.1億,還不包括其他運營、人力等成本。

周航曾經說,“拿著打火機一張一張燒錢,都沒我們這個行業燒得快。”他說這個行業燒了快100億美金,這有可能是最經典的戰鬥,因為這在人類商業史上是沒有出現過的。

就在易到如火如荼燒錢補貼的時候,大股東樂視卻被爆出了資金鏈醜聞。2016年11月,媒體紛紛報道樂視各業務板塊出現資金鏈問題,供應商們被拖欠貨款。受此影響,創業板上市公司樂視網(300104.SZ)股價持續下行。

樂視的救星出現在資金鏈危機66天後,融創中國(1918.HK)發布公告,支出150.41億元,成為樂視網第二大股東,同時成為樂視超級電視和影業板塊的重要股東。但融創中國方面表示這筆註資不覆蓋樂視汽車板塊。

大股東緩解了資金鏈危機,此前的余波卻使易到危機重重。

上述業內人士對南方周末記者說,“樂視顧不上易到那一塊,易到在樂視體系里並不是戰略重點和業務重心,它的資金更重視樂視網、電視和影視的部分。”

一邊是大股東帶來的資金危機,另一邊是圍繞易到數年的政策壓力。

2016年7月,交通運輸部、工信部等7部委聯合發布網約車經營服務管理暫行辦法,摘了網約車公司“非法運營”的帽子,周航非常興奮地在微博上寫了文章——《讓出行更美好,讓世界更美好》。

然而,緊隨而來的地方新政,“京籍京車”“滬籍滬車”的規定一下子又進一步加強監管,規定網約車公司必須申請線上、線下的牌照,司機和車輛也須分別申請證書。新規之下,滴滴、神州、首汽約車等公司都申請到了部分地區的牌照,而易到在這方面仍然沒有進展,尚未拿到官方牌照。

針對乘客和司機的維權方式,上海金融與法律研究院執行院長傅蔚岡對南方周末記者說,只能走法律途經打官司了,但訴訟的前提是它得有錢。

易到要解決目前的資金困局,還有一個辦法就是尋找接盤者。據《財經》雜誌報道,周航與樂視互撕的背後是接盤者之爭。周航力薦的投資者因出價太低遭到樂視拒絕,而樂視心目中的戰略投資者則另有其人。

(南方周末記者黃金萍對本文亦有貢獻)

拿著 打火機 打火 一張 張一 燒錢 都沒 沒這 行業 燒得 得快 易到 到的 的錢 錢去 哪兒
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《城南舊事》《黃土地》《盜馬賊》…你能想到的老影片,2018北京國際電影節滿足你!

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2018-03-16/1199923.html

每經記者 溫夢華

 

 

北京國際電影節“天壇獎”評委篇視頻(圖/主辦方供圖)

安德烈•塔可夫斯基曾說:“讓一個人置身於變幻無窮的環境中,讓他與數不盡或遠或近的人物錯身而過,讓他與整個世界發生關系:這就是電影的意義。”

電影,是藝術,是造夢,是記憶,是憧憬…它的身上有著每一個人的過去、現在和未來。今年,伴著芳菲四月,一年一度的“光影盛宴”北京國際電影節也將再次如約而至。已經走過了7個年頭的北京國際電影節,在今年4月15日——22日將再次與你重逢。

這次“春天,來北京來最好的電影”又將為影迷們帶來怎樣的驚喜?本屆北京國際電影節將有哪些亮點?作為影迷,如何get想看的展映影片?下面,每經記者將為你雙手奉上關於2018第八屆電影節的最新動態!

2018第八屆北京國際電影節官方海報(圖/主辦方供圖)

近500部精選展映影片 總有一款值得你擁有

如果你是電影節的資深真愛粉,那你一定不會對電影節上的“北京展映”感到陌生!

作為歷年來北京國際電影節的重要單元之一,“春天,來北京看世界最好的電影”已經不僅僅是“北京展映”單元的宣傳口號,更是成為了北京乃至全國電影影迷的熱切期待。

今年,為了讓這場光影盛宴更加絢麗,電影節的真愛粉們,你們的福利來了!近500部影片作品已在精選中脫穎而出,它們將組成18個展映單元,於4月6日起,在北京的32家商業影院、藝術影院和高校影院進行為期17天的集中展映。不管你喜歡哪種類型,總有一款適合你的口味,錢包準好了麽?!

對於影迷萬分期待的展映,首先值得一提的是本屆電影節在“北京展映”單元中特別策劃的“紀念改革開放四十周年電影特展”。 改革開放四十周年是重要的歷史節點,習近平總書記在新年講話中強調,要“以慶祝改革開放四十周年為契機,將改革進行到底”。

本次特展將包含下列四個部分:“焦點影人:張藝謀”、“中影輝煌四十年”、“北京城事”和“藝術探索”。這其中,眾多影片經過了數字化的最新修複,將以嶄新的面貌與觀眾見面。

在發布的第一批片單中,包含1983年改編自林海音同名短篇小說的《城南舊事》、陳凱歌1984年執導的《黃土地》(修複版)、1990年上映的《本命年》(修複版)、田壯壯導演1986年執導的《盜馬賊》(修複版)、伍仕賢的《獨自等待》(修複版)、張一白的愛情劇情片《開往春天的地鐵》等。


改編自林海音同名短篇小說的《城南舊事》(圖/主辦方供圖)

《盜馬賊》是中國電影資料館首批4K修複的作品。當然,除電影放映外,本屆電影節也將邀請影片主創走到銀幕前與觀眾見面交流。這意味著,除了欣賞電影,你還可以看到你的愛豆或喜歡的偶像導演。

今年“北京展映”的另一個重要特展——“女性力量”也將成另一大展映亮點。聚焦當下世界電影行業最具討論熱度的性別議題,當中既有《人•鬼•情》《青春祭》《紅衣少女》等極具代表性的中國女性電影,也有對法國影星讓娜•莫羅、導演阿涅斯•瓦爾達等傑出女性影人的致敬等。

除了這些,本屆北京國際電影節還為大家帶來了期待已久的評委會主席王家衛導演的專題放映,同時還將為幾位不同時期傑出的中外電影人徐楓、韋斯•安德森、佩德羅•阿莫多瓦進行特別策劃。2018年恰逢電影大師英格瑪•伯格曼誕辰百年,本屆北影節也將放映他最具代表性的14部經典作品。

2018第八屆北京國際電影節第一批片單  部分展映單元(圖/主辦方供圖)

此外,每經記者註意到,有著一眾粉絲的《泰坦尼克號》(3D版)、《七武士》(4K版)等也出現在第一批片單中。


2018第八屆北京國際電影節第一批片單 部分展映單元(圖/主辦方供圖)

是不是已經迫不及待了?關於展映影片最新購票方式和開始時間,每經記者也幫你打探到了,中國電影資料館副館長、中國電影藝術研究中心副主任、組委會副秘書長張小光在接受提問時表示:“展映單元的影片將在4月1日開始在線購票,線上和線下購票價格一樣,影迷們可以通過32家影院購買。”

陳凱歌1984年執導的《黃土地》(修複版)(圖/主辦方供圖)

影迷們,如果有你喜歡或者想看的影片,趕緊行動起來吧!在這個明媚的春天,在電影的造夢世界里來一場放肆的邂逅吧!

看電影、見愛豆怎夠盡興?下一屆電影節海報征集正在召喚你

除了備受影迷們關註的“展映”單元,歷來電影節最重要的主體單元“天壇獎”的一舉一動也深受關註。

先不管這次“天壇獎”的最終結果如何,光是“天壇獎”國際評委會成員的組成就令人興奮,因為不僅有你們的男神,還有你們的女神!

本屆“天壇獎”國際評委會成員,共計7人,其中評委會主席1人,評委6人。除了國際評委會主席由中國著名電影導演、男神王家衛擔任外,其他6位評委分別為: 美國電影導演、編劇羅伯•科恩、中國男演員段奕宏、波蘭作曲家、制作人詹恩•凱茲梅利克、羅馬尼亞電影導演卡林•皮特•內策爾、瑞典電影導演、編劇魯本•奧斯特倫德以及中國女演員舒淇。



本屆北京國際電影節“天壇獎”國際評委會主席由中國著名電影導演王家衛擔任(圖/主辦方供圖)

女神舒淇和去2017年高產量的段奕宏,想必不用介紹你們也不比每經記者了解的差。《白鹿原》《烈日灼心》《暴雪將至》……讓段奕宏成為國內目前唯一一個獲得兩個國際A類電影節最佳男主角的演員。此外,執導了2001年的重磅電影《速度與激情》以及《木乃伊3:龍帝之墓》、《極限特工》等一系列家喻戶曉影片的羅伯•科恩,相必大家也一定非常期待。

作為資深影迷,在這樣一場期盼已久的電影盛宴上,欣賞電影、見心儀的電影大師偶像,似乎總覺得不夠,別急,在本屆國際電影節發布官方海報《再攀高峰》的同時,還帶來了一個好消息!——即日起,開啟第九屆北京國際電影節官方海報征集!熱愛電影的你,也可以為你這場盛宴貢獻你的才能。

那麽,北京電影節海報有哪些要求呢?不妨來先看看今年的電影節海報。本屆北京國際電影節海報自2017年10月3日到2017年11月30日,共征集作品972幅,最終選定了本屆電影節官方海報。

《再攀高峰》是本屆北京國際電影節的海報主題。海報整體以紅藍色調為主,紅色象征喜慶與活力,藍色代表希望與未來,體現進取氣魄與包容風範。天空晨光絢麗、朝霞泛金,象征著踏上新時代、新征程的中國電影產業充滿著無限的希望與美好未來,寓意北京國際電影節不斷發展,中國電影再攀高峰。

心動不如行動,歡迎所有關註、喜愛電影的朋友,把您的智慧和熱情投入到第9屆北京國際電影節海報的設計上!

城南 舊事 黃土地 黃土 馬賊 能想 到的 的老 影片 2018 北京 國際 電影節 電影 滿足
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搜索到的機票突然漲價了,是誰在暗箱操作丨姍言兩語

明明顯示有余票,下單支付時卻被告知“艙位已售完”,反複下單均告失敗;明明看到的機票價格很便宜,臨到付款時票價卻漲了。

最近,一些消費者在部分OTA平臺上訂票時的類似遭遇,再次被推上輿論熱點。

有人說,這些網站是用大數據定位消費者需求,故意賣更貴的機票,或者用低價票吸引你點進來,搜索多次訂不上,等最終支付的時候就變成了高價雲雲。

這到底是怎麽回事?

要弄清楚這些問題,首先要來聊聊中國的機票定價機制。

航空公司是在民航局的審批下,制定每條航線的全價機票票價,並在全價機票的基礎上劃分出不同折扣的艙位。

這里說的艙位,並不是頭等艙、經濟艙這樣乘坐飛機時服務不同的物理艙位,而是指銷售機票時用來區別票價的銷售艙位,它是控制機票價格的直接工具。

一般來說,航空公司主要根據市場需求、運力和航空公司自身定位、歷史數據等因素決定不同艙位的開放情況,當一架飛機的座位賣得火,或者一條航線處於旺季時,低票價的艙位放得就少,無人問津時特價票的艙位就放得多。

也就是說,消費者搜索機票時看到的票價高低,最終是由供需關系決定的,與你的搜索次數,距離起飛的時間多久,並沒有直接關系。

說完了航空公司,再來說說我們常用的攜程、去哪兒、飛豬等平臺。它們會根據你搜索機票時,利用大數據統計搜索次數,來提高機票價格嗎?

這里先來說說機票價格是如何在攜程、去哪兒們的平臺上顯示出來的。

作為機票銷售平臺,攜程、去哪兒們並不參與機票價格的制定,只是將從航空公司或GDS(全球分銷系統)接收的數據在平臺上進行展示,平臺上的機票價格變動,與全球供求關系實時變動和GDS系統與各銷售平臺的數據抓取、緩存的準確率有關。

目前全球各家GDS吐數的準確度在80%到95%之間,存在10%左右的變價概率(包括價格、稅費和艙位的變化),主要就是由數據傳送的緩存問題引起的,像去哪兒等現在會通過增加GDS查詢頻率來提升數據新鮮度,降低緩存導致的誤差。

消費者運用機票搜索引擎時看到的報價,數據會經過至少兩個傳輸步驟:航空公司上傳GDS系統、再由GDS系統傳輸給OTA。航空公司的艙位及其對應的價格是根據供求關系實時變動的,而這些數據在二次傳遞的過程中則存在時間差,而從搜索到支付,一般也有一段時間,這段時間中,系統還會進行校驗,與航空公司的最新“庫存”進行匹配。如果價格不一致,系統會發出提示,告知用戶價格變動。

也就是說,如果你正在搜索的是一條熱門航線的熱門時段,如果從搜索到下單的時間過長,價格的確有變高的可能,因為在你考慮下單的這段時間,相對低艙位的機票已經被別人搶走(下單)了。

當然,變價不只是價格變高,也會發生價格變低的情況,比如航司發現銷售客座率低於預期時,就可能降價促銷。

此外,由於OTA平臺上顯示的機票價格,是從GDS查詢並同步過來的,但是因為每次查詢都要收費,所以很多OTA都會選擇隔一段時間查詢一次,並將查詢的數據放入緩存供給用戶。

這樣,消費者在OTA平臺搜索某一航班時,最先看到的其實是系統中緩存的數據。當他來到支付環節時,OTA平臺會與航空公司的最新“庫存”進行匹配。如果該航班的相關艙位已售完,就會發出“該價位艙位已售完,請重新搜索”的提示,這樣一來也可能造成“有票買不到”的問題,也就是技術緩存導致的庫存更新不同步。

也有人會問,在實際搜索機票價格時,也曾出現過低價票在多次搜索後沒有了,但過了一段時間低價票又出現了,這又是為什麽呢?

舉個例子,現在你想預訂的航線有500元和600元兩檔價格,你搜索的時候顯示是500元,刷新幾次後,如果500元的被別人下單預訂(生成訂單未支付的階段)了,那你就只能看到600元的價格了,但如果那個人最終沒有付款(OTA和各家航司一般網上預留時間是30~45分鐘),過一段時間500元的價格就又可能回到了系統中。

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責編:胡軍華

搜索 到的 機票 突然 漲價 是誰 誰在 暗箱 操作 姍言 言兩 兩語
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【專題籽】觸摸到的回憶 BB舊衫做熊仔

1 : GS(14)@2016-12-01 00:02:04

用寶寶的舊衣服訂做Memory Bear,效果非常可愛。



【專題籽:胚芽故事】歐美國家的父母喜歡用BB衫,做成Memory Bear,紀念小朋友成長。香港最近亦有6位年輕人合作做Memory Bear,成員之一庚卓盈(Cloris)說:「我們用寶寶穿過的衣服來做他的玩具熊,可算是他成長的紀念品,對孩子和父母都有特別的意義。」Memory Bear受港爸港媽歡迎,半年內已接30隻熊仔定單,更有孫女用已去世祖母的衣服做熊仔,藉此紀念從小把她湊大的祖母。



或許不少人都不捨將充滿回憶的舊物扔掉,Cloris也是一樣,「去年家中正準備裝修,正為大量的雜物感到十分煩惱,跟一班中學同學吃飯時說起,發現已為人母的朋友都有保留寶寶的舊衣服。」當時剛好找到於中學家政課時親手做的熊仔,就忽發奇想,用舊的嬰兒衣服做熊仔,就在機緣下Cloris與中學同學開始做小生意,「Handmade Memory Bear by FMO」(即Memory Bear)就這樣誕生了。「我們接受爸媽用寶寶的衣服度身訂做熊仔,把親子間的共同回憶實體化,變成Memory Bear。寶寶的衣服可能是爸媽第一次或者在特別日子買給子女,也是獨一無二的成長紀念品。」



Cloris一直保留着中學時期做的手工熊,得知媽媽級朋友更儲了大量的嬰兒衣服後,構思了Memory Bear的念頭。

Cloris和其他成員花一段時間,才做出合心意的熊仔。


剪裁難度高 幾件嬰兒衫拼湊

以前有做熊仔經驗,但六人還用了不少時間研究,最後試到第十個版本,才成功做到各成員都滿意的作品,Cloris說:「最困難是剪裁衫的布料,加上嬰兒衣服本身十分迷你,需要遷就原本的大小做紙樣。」Memory Bear通常會用幾件嬰兒衣服做成熊仔,配搭顏色之餘,也會特地保留衣服上的特別圖案,「例如有家長想用好朋友送給孩子的T-shirt做布料,但衣服上的英文字母太大,未能完整地套在熊仔身上,那我們便逐個字母剪成迷你版。」

Angie說一看見黃色的外套便會想起祖母,認為熊仔的設計十分有心思。



有位媽媽以一歲女兒的衣服做成彩色熊仔,希望作女兒的嫁妝。


父母見證成長 孫兒紀念祖母

現時訂做Memory Bear的,大部份客人都是家長,不少也很有心思。客人高生夫婦打算每年都為兒子Cyrus做一隻熊仔,而且每次都要更大隻,「材料是兒子穿過的衣服,想讓他有可以觸摸的回憶,希望每年新做的熊仔見證他慢慢長大。」Cloris說亦有媽媽用一歲女兒的衣服,做彩色的熊仔作嫁妝,希望在女兒出嫁時給對方一個驚喜。客人Angie為紀念祖母,訂製熊仔給七個孫兒,她更一直保留着祖母生前常穿的衣服,Angie說:「這隻熊仔已是我們的第二隻公仔,之前那隻公仔是以祖母的樣子做的,這次就用她的舊衣做熊仔紀念她。」熊仔仍在製作中,已完成的三隻,與之前用BB衫訂做的造型效果不一樣,因沒有了煲呔,加了一件祖母常穿的黃色背心外套,帶出她活潑的性格。Angie十分喜歡這設計,說:「那件抓毛外套就是她跟七個孫兒最後一次旅行時穿的,一看見這衣服便會想起祖母。」把舊衣花心思再做,變成這些充滿回憶的Memory Bear,非常珍貴。

高生夫婦每年為兒子Cyrus訂做Memory Bear,是親子間珍貴的回憶。



特別揀嬰兒衫上可愛的熊仔圖案,再配搭簡約和素色的布料,效果令人眼前一亮。

Memory Bear價錢:每隻$320
facebook:Handmade Memory Bear by FMO



記者:列淑華攝影:黃子偉編輯:劉曉丹美術:利英豪部份圖片由受訪者提供




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20161130/19849349
專題 觸摸 到的 回憶 BB 舊衫 衫做 熊仔
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譚新強﹕早到的Buy in May

1 : GS(14)@2017-04-29 22:55:47

【明報專訊】預測股市拐點,有如每年日本氣象局預測櫻花盛放的日期,有年早、有年遲;本州和九州的日子都不同。

3月我替火熱的全球股市潑冷水,建議大家早點放假,4月回來再做好研究,準備在5月法國大選後大舉入市。結果3月至4月中,美股和港股果然整固一輪,恒指跌至23,800點。但法國第一輪大選,溫和派馬克龍先下一城,力壓極右脫歐派的馬林勒龐,全球股市如釋重負。

既然牛市早到了10天,那麼會否跟櫻花一樣,沒幾天就很快凋零,又回到老生常談的「Sell in May,Go away」?從宏觀情况,和更重要的盈利來看,今年高位仍未出現,不用在5月就急着賣掉所有股票。但世事無絕對,先討論一下投資者仍需留意的地方。

先再分析一下法國大選。馬克龍畢竟年輕不夠老練,只贏了第一輪就已歡喜若狂,有人批評他的演說太像勝利宣言,事後更拉大隊去慶功,他真的不應掉以輕心。第一輪選舉結果仍非常不平凡,共和黨跟社會黨兩個傳統大黨都同時出局,勝出的兩位都是政治後進,代表民眾對現狀的不滿,所以民粹仍在。民調暫預期馬克龍在第二輪中能以近六成勝出,但勒龐仍沒放棄,辭去國民陣線領導,企圖變身成較獨立人士來迎戰。她勝出的概率仍然頗低,但因為歐洲股市已升了不少,更重要的是歐元已反彈了很多,兌美元1.1是重要阻力位。只要民調拉近一點,就已可是全球市場一個短期調整的好藉口。

法大選民調 環球股市短期調整藉口

美國那邊,特朗普團隊終在周三提出初步稅改計劃,股市反稍有回吐,可能因計劃缺乏細節,尤其沒有提到關稅,市場擔心誰來埋單。10年債息2.31厘仍很低,但已反彈了一點,美匯指數更低,只有98.9,但亦應快將反彈。

近日國內電視劇《人民的名義》火熱;人生如戲,現實版的反腐防風險也愈演愈烈。不單止理財產品的剛兌正在打破(好事),連「四大危企」其中兩家都聽到非常不利的傳聞(第三家最近球隊大勝,老闆飲得杯落)。如果萬一這些公司出事,幾乎可算是中國版雷曼,對A股跟港股都有影響。但就算出事,公司都應能熬過去,愈早發生愈好,對長遠發展更好。

說了那麼多擔憂,為何仍看好?因為基本面估值和盈利增長才是投資的硬道理。歐股短期內可有回調,但比美股還有很大的折讓。法巴PB只有0.9倍,美國很多銀行都回升至1.2倍或以上。今周是美國業績的高峰期,復蘇勢頭不錯,昨天有最重要的3家科技龍頭,Google、Amazon和微軟,截稿時還未公布業績,但我有信心3家都能勝預期。

三星績佳大派糖 趁PE低買入

我的至愛三星的業績就更亮麗,一如我料,盈利表現最好的就是DRAM和NAND為主的半導體部門,另外就是第三張王牌OLED。手機業務也大有進步,正在賺錢。雖然暫決定不分拆成為Holdco 和Opco,但大派糖,改派季度股息,和更重要的取消高達12.9%和15.9%的Treasury普通跟優先股,等同額外回購大量股票!股價不斷創新高,我在等待的paradigm shift已開始,由被認為是周期性、過度競爭、低利潤、低估值的大宗商品公司,被重估為長期增長、高利潤、高估值、且近乎壟斷的科技龍頭。現在PE還只不到9倍,升五成或甚至翻一倍都不過分!

今年國內經濟穩定,趁機半主動出手處理理財產品、保險和其他的金融亂象,絕對是好事。但也是半被動,因為美國加速加息,下半年更將縮表,中國為免承受更大資金外流壓力,也必須收緊貨幣政策。一定會有企業、金融機構和投資者成為犧牲品,但能活下去的將變得更強!長遠更看好優質銀行如建行(0939)和招行(3968)。

內地整頓金融亂象 長遠看好建行招行

另外還有一則較低調但超重要,也是期待已久的新聞。國務院終決定較大幅度的減稅,取消13%級別的增值稅,統一到11%,估計每年減稅3800億元人民幣。10年下來就是差不多4萬億元!好的開始但仍不夠,希望再減,更需要的是鼓勵生育的免稅額和補貼。

總結一下,我的投資建議沒有改變,依然可以「Buy in May」。但這是一條健康的慢牛,可以耐心一點,未必需要馬上「All the way」!

(中環資產持有建行、招行、法巴、微軟、三星、亞馬遜、Google的財務權益)

中環資產投資行政總裁

[譚新強 中環新譚]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 6886&issue=20170428
譚新 早到 到的 Buy in May
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=331776

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