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“去合资化”大迈步 广汽首款自主车下线

http://epaper.nbd.com.cn/shtml/mrjjxw/20100903/1678622.shtml

  每经记者 郭荣村 发自广州
今日(9月3日),“广汽集团乘用车有限公司工厂竣工暨传祺下线庆典”将在广汽番禺基地举行。这表明广汽集团自主品牌战略迈出了重要一步。
广汽首款自主车“传祺”将于今天正式揭开面纱。传祺定位中高级轿车,首批上市的为2.0L车型,将先期服务于11月广州亚运会,预计年底投入市场。据内部人士透露,其售价将在14万至20万元之间。
据了解,广汽乘用车整车项目一期规模为10万台,二期规模为20万台,远期规模为整车40万台、发动机45万台。公司已经确定一年一款新车型的研发进度,接下来将会推出SUV车型。首款发动机将全部采用原装进口,正式上市后改为国产发动机。
广汽试图通过“传祺”的中高档定位来打出品牌优势,进而覆盖全系产品。事实上,这也是广汽一贯沿用的套路。
当前,中国已是全球最大和最具成长性的汽车市场,而自主品牌缺失成为众多车企的隐痛。对于羽翼越来越丰满的中国车企而言,打造自主品牌迫在眉睫。
“传祺”正式下线,被业界认为是“去合资化”的里程碑。而在这个节点之前,广汽“去合资化”战略已现端倪。与菲亚特进行的技术合作以及广本、广丰标志的 更换,都被外界看成是广汽实施自主品牌战略的一个信号。而当8月1日“传祺”出现在工信部最新公布的第216批新车目录中时,广汽已经底气十足。
不过,在激烈的市场竞争面前,“传祺”的道路或许并不平坦。在巨大挑战面前,传祺能否制造“传奇”,是留给广汽的重要课题。

合資 邁步 廣汽 汽首 首款 自主 下線
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國家版權局:未授權音樂作品月底前須下線

來源: http://www.infzm.com/content/110578

(新華社/圖)

7月9日,國家版權局發布《關於責令網絡音樂服務商停止未經授權傳播音樂的通知》(下稱《通知》),要求網絡音樂服務商停止未經授權傳播音樂作品的行為,並於2015年7月31日前將未經授權傳播的音樂作品全部下線。

《通知》明確,為加強對音樂作品著作權人權利的保護,規範網絡傳播音樂作品版權秩序,依據《中華人民共和國著作權法》、《信息網絡傳播權保護條例》及《著作權行政處罰實施辦法》等相關規定,以及“劍網2015”專項行動有關工作部署,自2015年7月起,國家版權局啟動規範網絡音樂版權專項整治行動,加強對網絡音樂服務商的版權執法監管力度,推動建立良好的網絡音樂版權秩序和運營生態。

對於在2015年7月31日以後仍繼續傳播未經授權音樂作品的網絡音樂服務商,國家版權局將依法從嚴查處。

目前,在網絡音樂平臺中,未經授權隨意音樂作品使用現象仍較為普遍。QQ音樂、蝦米音樂、網易音樂等幾大App都號稱各自握有一定的正版授權,但仍然免不了灰色地帶的存在。

《南方周末》早前報道顯示,這一兩年,騰訊大手筆地入手了一系列獨家版權,包括《我是歌手3》、《中國好歌曲2》、JVR、相信音樂等。並與華納音樂、索尼音樂——世界三大唱片公司之二——達成獨家版權合作。這意味著,包括周傑倫、五月天、蕭敬騰、韓庚、林俊傑等人在內的一批歌手,都要從其他一切數字音樂平臺下架。

此外,蝦米音樂也往版權上扔了數以億計的人民幣。

某知名網絡音樂服務商負責人在接受《北京青年報》采訪時,對版權局此舉表示贊賞,認為從長遠來看會促進網絡音樂的健康發展。“其實現在比較大的這幾家服務商都沒有惡意侵權的意圖和行為,基本都是按照法律法規來辦事,只是因為相關法律法規目前還不夠完備,所以在有些事情上大家不清楚到底算不算侵權,這就導致了打擦邊球行為和灰色地帶的產生。如果版權局等部門今後能像這樣,給出越來越明晰的限定,我們的正版化進程就會更快,早日形成可持續發展的健康環境,最終得利的還是服務商自己和廣大樂迷。”

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比亞迪新車下線、特斯拉開店 兩車企搶灘廣州新能源車市

來源: http://www.yicai.com/news/2015/10/4698515.html

比亞迪新車下線、特斯拉開店 兩車企搶灘廣州新能源車市

一財網 李溯婉 2015-10-18 15:42:00

經過試運行之後,廣汽比亞迪獲得廣州市2015年400輛純電動公交客車的訂單。未來,廣州市將持續大批量推廣純電動客車,而廣汽比亞迪將是純電動客車的生力軍。

在一線城市中,與新能源車累計銷量達2萬輛左右的上海、北京相比,廣州新能源車推廣步伐顯得有些緩慢,但這一局面有望改變。比亞迪和特斯拉兩大全球新能源車“風雲車企”近日在廣州皆有大動作,助推華南地區新能源車市場升溫。目前,廣州已經推出一系列新能源車及充電樁補貼等鼓勵政策,力爭今年沖刺1萬輛的推廣目標。

10月16日,廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司(下稱“廣汽比亞迪”)在廣州從化工廠舉行了產品下線暨交車活動。廣汽集團董事長張房有和比亞迪董事長兼總裁王傳福皆親自到這次活動“站臺”。經過試運行之後,廣汽比亞迪獲得廣州市2015年400輛純電動公交客車的訂單。未來,廣州市將持續大批量推廣純電動客車,而廣汽比亞迪將是純電動客車的生力軍。廣汽比亞迪是廣汽集團和比亞迪合資成立的新能源客車有限公司,項目規劃總投資達30億元,僅一期達產後就可實現年產5000輛純電動客車及傳統商務中巴。

此前,廣州市推廣新能源車動力不足是有原因的。早在2009年廣州市公共交通就已經實現全部清潔能源,85%以上的公交車和市區所有的士都完成LPG(液化石油氣)、LNG(液化天然氣)改造,剩下的公交大巴都是電車。這兩年,隨著科技的發展和新能源陸續出現,廣州又陸續把已經到期的LPG公交車改成更環保的LNG車和純電動車。去年,廣州市交委相關負責人在第六屆廣州公交乘客代表大會上稱,未來會繼續把即將報廢的1萬輛LPG公交車全部換成新能源車。這給予新能源車企一大發展機會。

有業內人士接受《第一財經日報》記者采訪時稱,比亞迪近年來“以投資換市場”的方式,逐漸撬開多個城市新能源車市場。比亞迪盯上的不僅是廣州純電動客車市場,對廣州新能源乘用車市場也虎視眈眈。相對上海等市場,比亞迪秦等車型目前在廣州的發展並不盡如人意,預計廣州接下來也將是比亞迪新能源乘用車猛攻的目標市場之一。比亞迪內部人士在前不久接受《第一財經日報》記者采訪時曾談到,而比亞迪高層正與廣州相關部門協商,有意推進充電樁建設項目。

作為與比亞迪在全球電動汽車銷量排名中不分伯仲的特斯拉,也在加快對廣州新能源車市的爭奪。10月17日,特斯拉廣州首家新體驗中心正式開業。自2014年進入中國以來,特斯拉在一年多時間里已在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安和香港等7個城市建成了十多個體驗店和服務中心,同時持續不斷建設充電樁設施。特斯拉中國區總經理朱曉彤談到,廣州是華南區的重要市場,撬動這一市場具有重要的戰略意義,他對此非常重視,僅是廣州新體驗中心超級充電樁的建設,他就為此飛來廣州十次。

目前,特斯拉已在廣州建有三座超級充電站,而位於廣州佛山、中山、東莞和韶關的超級充電樁近期也將陸續啟用,將進一步擴大華南地區特斯拉車主的遠途出行範圍,使珠三角超級充電網絡向北、向東大範圍延伸。

在產品方面,特斯拉Model S和比亞迪秦對全球電動汽車銷量冠軍寶座的爭奪格外激烈。今年6月,Model S從日產聆風手中首次奪走月度銷量第一名,而8月,比亞迪秦獲得全球及中國新能源車銷量雙料冠軍。

今年1~9月,中國新能源汽車產銷分別完成14.43萬輛和13.67萬輛,同比分別增長2.0倍和2.3倍。特斯拉全球副總裁Ricardo Reyes在今年9月訪華時曾表示,非常看好和重視中國市場,相對於其他新興市場而言,從政府對於電動車產業的支持,再到消費者對於電動車的需求是其他市場所無法比擬的。由於其他國家和地區是有著造車的歷史,甚至時間很長,因此會對電動汽車的理念有些許天然的敵意,而在中國這是不存在的。

北上廣深,這些一線城市正成為車企力拓新能源車的重要戰場。

編輯:吳狄

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《太子妃》“有傷風化”遭下線 賈躍亭哭了|黑馬早報

來源: http://www.iheima.com/news/2016/0121/153893.shtml

導讀 : 百度貼吧負責人首度回應“貼吧事件”稱:引以為戒,深刻反思。去哪兒人事又變動,機票事業部CEO換新。從樂視內部得知,《太子妃升職記》將被廣電總局強制下線,理由是有傷風化。

行業動態

1.百度貼吧負責人首次回應“百度血友病吧被賣”事件

1月20日消息,百度貼吧事業部總經理、貼吧產品的直接負責人陸複斌首次回應“百度血友病吧被賣”事件。陸複斌表示:百度必須引以為戒,深刻反思貼吧合夥人制度。

以下為陸複斌回複節選:

“首先我們認識到在某一些監管機制上,我們有漏洞。這件事情是一個導火線,讓我們很快看到了這個漏洞。要相信我們是有改善的余地,但是在商業化機制上面,這條路很長,我們才開始,目前商業化比例也僅僅是萬分之一。所以,這件事情對於我們來說並非完全是壞事,我們及時發現問題,在將來要走的打造經濟體系的路上,能夠讓我們想的更徹底、更長遠。不管是合夥人制,還是所謂的代理商管理,我們都要深刻反省,但也不是一棍子打死。因為在絕大多數場景下,這是非常好的。像我們剛剛講的企業吧、明星吧,都是三贏,用戶贏,企業贏,貼吧贏。淘寶有假貨問題,騰訊有騰訊的問題,並不是說全部都暫停了,不賣貨了不運營了,不是。”

2.去哪兒人事再變化:丘暉升任機票事業部CEO

1月20日消息,去哪兒網CEO諶振宇發布內部信,丘暉晉升為去哪兒機票事業部CEO。

丘暉,自2010年3月8日加入去哪兒機票,分別於2011年和2014年晉升產品總監和高級產品總監,在此次晉升前擔任機票事業部COO和高級產品總監,負責機票事業部用戶相關所有業務的產品、技術、運營、PR等工作和決策,並且協調供應鏈合作事宜。

“面對新的格局和挑戰,相信在丘暉的帶領下,機票事業部能持續起到業務帶頭的榜樣作用,並給機票行業帶來更多的創新!”諶振宇在內部信中寫道。

3.“太子妃”《盜墓筆記》等五部網劇下線

1月20日消息,昨日,五部 " 爆款 " 網劇同時被管理部門責令下線,引起粉絲和業內強烈震動。五部網劇分別是近來爆紅的《太子妃升職記》、去年大熱 IP 劇《盜墓筆記》以及《暗黑者》、《探靈檔案》和《心理罪》。在相關視頻網站上,這幾部劇均顯示內容無法播放。

不過,之前有網友反映《太子妃升職記》開始顯示 " 因為版權問題無法觀看 "。樂視網方面稱," 暫無對外聲明 ",但樂視 CEO 賈躍亭於昨天 14:20 在微博發了一個哭泣的表情,被解讀為與此事相關。昨天傍晚,《太子妃升職記》導演侶皓吉吉對媒體確認了該劇已被下線的消息,並表示的確是被廣電總局下線,對於是否是因為 " 有傷風化 ",導演也給予了肯定回答。他表示," 第一集騎馬的鏡頭都不行 ",對於該劇是否會重新剪輯上線表示暫時不清楚。

這次突擊 " 下線 " 事件,其震撼之大遠超以往,因為它不僅僅是對涉事劇集的直接影響,也不僅僅是涉及了當下最 " 爆款 " 的幾部網劇,而是給了剛剛掀起狂歡的網劇市場一記嚴重警告。

4.微博取消140字字數限制

1月20日消息,微博公司首席執行官王高飛在其個人微博透露,微博將取消140字字數限制,不過,首頁信息流里面仍然只會顯示140字,不影響閱讀。發布時若超過140字系統會有提示。

王高飛進一步向媒體解釋稱,微博之前是通過限制字數在140字內,讓微博內容“有特色”吸引用戶,現在用戶規模到一定層面,用戶發內容,我們希望還是更加接近“現實用戶生產內容的形式”,比如圖片、視頻,文字。現實中,用戶說話,沒有說只說140字的。

微博預計於1月28日對會員放開字數限制,2月28日對全部用戶放開。

5.借貸寶控告“北京九叔”

1月20日消息,昨日,借貸寶公開表示,我公司已經正式向北京市公安局朝陽分局奧運村派出所遞交了《控告書》及相關證據材料,控告張旭光(即“北京九叔”)惡意捏造並散布虛偽事實,詆毀我公司商業信譽和借貸寶的商品聲譽,並請求公安機關對張旭光涉嫌損害商業信譽、商品聲譽的行為立案偵查,追究其刑事責任。

借貸寶與“北京九叔”的恩怨從去年8月開始至今,此前,“北京九叔”微信號表示:已經向中央紀律監察委員會提交原證監會機構建管部處長、現任昆吾九鼎董事長吳剛涉嫌違規違法等舉報,共計9項,當日,九鼎集團下屬企業昆吾九鼎投資控股股份有限公司(股票代碼600053)跌停。

截止目前,“北京九叔”還未回應借貸寶的控告。

6.中概股重挫3.3% 百度京東領跌

1月20日消息,中概股周三開盤重挫,跌幅最高時接近3.4%。百度、京東的跌幅居先。

中國在美上市紅籌股的損失較重,領跌股包括中海油跌5.09%,中國電信跌4.29%,中移動跌2.95%,中國聯通香港跌5.41%,華能電力跌4.50%,中國人壽重跌5.42%,中石油下跌5.35%,中石化跌5.56%,中國南航重跌5.53%,東航跌3.51%。

小型科技股大輸家主要有:易車網跌6.51%,攜程跌4.56%,鳳凰網跌6.20%,聚美優品跌4.75%,網易下跌3.17%,人人網重跌5.26%,搜房網跌4.83%,途牛重跌6.57%,58同城暴跌7.04%。

中概科技股三強中,阿里巴巴重跌5.26%,報66.44美元;百度跌3.04%,報160.99美元創3個月新低;京東暴跌6.24%,報25.70美元。

融資消息

❶.方潤醫療器械獲紅杉資本6000萬人民幣A輪融資

❷.二手車第三方檢測平臺好車伯樂獲松禾資本3200萬人民幣A輪融資

❸.移動借貸平臺我來貸獲馬來西亞國家主權基金領投,歐洲大型銀行ING 等跟投10億人民幣B   輪融資

大佬聲音

“很多人不理解機器學習能做什麽,不能做什麽。很多人在討論建立和人類智能程度一樣的機器,但我認為那還離我們非常遙遠。機器學習和深度學習的意義在於,使得科技公司對這些數據的利用效率更高,獲得更好的表現,從而產生更大的價值。

1月18日,百度首席科學家、在線教育平臺Coursera的聯合創始人吳恩達百度美國矽谷研究院接受媒體采訪時表示。

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網紅Papi 醬遭封殺下線?視頻網站人士稱確已收到通知

來源: http://www.yicai.com/news/5004554.html

最新消息: 據人民日報客戶端記者從廣電總局獲悉:日前,網上非常火爆的《Papi醬》系列視頻因為主持人時常爆出如“臥槽”、“CAO”、“小婊子”等粗口,被勒令整改。根據群眾舉報和專家評審結果,廣電總局要求該節目進行下線整改,去除粗口低俗內容,符合網絡視聽行業的節目審核通則要求後,才能重新上線。此前,廣電總局已對多部粗俗網絡節目進行整治。

因吐槽短視頻而迅速積累人氣的“2016年中國第一網紅”Papi醬,正面臨被“封殺”的風險。

4月18日下午,一位不願透露姓名的國內視頻網站工作人員對第一財經記者透露,確有接到要求將Papi醬系列作品下線的通知。

上述人士並未透露關於Papi醬系列作品下線的更多信息,僅稱現在的情況是接到下線通知。未來不排除在對視頻內容進行修改後重新上線的可能。

不過目前記者留意到,還沒有主流視頻網站公開表示將下線Papi醬系列作品,在優酷、愛奇藝等國內主流視頻網站上,Papi醬系列視頻仍然在線。

截至當天下午13:10,記者註意到Papi醬2016視頻合集在優酷平臺上有4975.3萬播放量;到了下午14:30左右,播放量上升為4979.3萬,意味著在一個多小時里該系列視頻的播放量增加了4萬。

在此之前有來自影視口碑榜的消息稱,2016年第一網紅Papi醬近日遭到廣電總局封殺,有視頻平臺收到廣電總局通知,要求將Papi醬系列作品下線,原因為“以直接、暗示、辱語等方式表述粗口、侮辱性語言內容較多”。

很快,羅輯思維CEO李天田(脫不花) 今日在朋友圈中發了五個字稱,“假的真不了”,暗指Papi醬系列遭封殺為假消息。

而Papi醬合夥人楊銘也在朋友圈回應:“未接到封殺通知,Papi醬會繼續堅持做社會主義核心價值觀的視頻內容。感謝大家的關心,人怕出名豬怕壯胖,我們還是胖了。”

公開資料顯示,被稱為“2016年中國第一網紅”的Papi醬,本名姜逸磊,目前還在就讀中戲導演系研究生,憑借40多條原創短視頻,在短短幾個月內迅速躥紅網絡世界,收獲微博粉絲超1000萬,在優酷等多個視頻平臺累計播放量過億。

據此前羅振宇對外透露的數據顯示,Papi醬視頻每集平均播放量為753萬,而點擊最高的一集視頻《有些人一談戀愛就招人討厭》,全網播放量達2093萬次。

此前Papi醬和她的合夥人楊銘獲真格基金、羅輯思維、光源資本和星圖資本聯合註資1200萬元,羅輯思維羅振宇策劃拍賣的Papi醬第一單廣告,將在4月21日正式於阿里的拍賣平臺上進行拍賣。屆時用戶將通過互聯網“邊看直播邊出價”的技術,參與到網絡紅人Papi醬的視頻廣告線上線下同步競拍。

網紅 Papi 醬遭 封殺 下線 視頻 網站 人士 稱確 確已 收到 通知
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Papi醬遭封殺傳聞續:廣電總局要求其下線整改

來源: http://www.iheima.com/news/2016/0418/155274.shtml

導讀 : 要求papi醬視頻去除粗口低俗等內容,修改後可重新上線。

i黑馬訊 4月18日消息 據人民日報獲悉的最新消息,廣電總局發出下線整改通知,要求papi醬視頻去除粗口低俗等內容,修改後可重新上線。

今日一篇標題為《papi醬遭廣電總局封殺 羅振宇1200萬恐打水漂》的文章傳遍網絡,文章稱,“2016年第一網紅papi醬近日遭到廣電總局封殺,有視頻平臺收到廣電總局通知,要求將《papi醬》系列作品下線,原因為‘以直接、暗示、辱語等方式表述粗口、侮辱性語言內容較多’。”該文還引用某官員痛批PAPI醬的微博:這個女子是網紅“PAPI醬”,自稱是“集美貌與才華於一身的心靈雞湯教主”。視頻中,該女滿嘴汙言穢語,粗俗不堪,對年輕人百般嘲諷挖苦毀損,卻在優酷上吸引了大批粉絲。青少年看著這些毀三觀的視頻,聽著這些粗鄙低俗的網言網語,心中哪還會有詩和遠方?有關部門,該管管了。

i黑馬曾就此事致電了papi醬投資人,真格基金方面否認了這一傳言,並表示“有人惡意造謠”,而羅輯思維CEO脫不花也在朋友圈進行更新道:“假的真不了”。不過隨著廣電總局整改通知的出現,papi醬看來將遭遇不小的麻煩。至於羅振宇的1200萬元是否會打水漂要看整改之後的視頻,粉絲是否會買賬了。

papi醬於去年底走紅,通過吐槽視頻的方式迅速積累了人氣,目前,其微博粉絲超過1000萬,而papi醬的視頻在各大視頻網站的點擊播放量近3億次。今年3月19日,網紅papi醬獲得了1200萬元人民幣的融資,投資方為真格基金、羅輯思維、光源資本和星圖資本。

Papi 醬遭 封殺 傳聞 廣電 總局 要求 下線 整改
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聯合調查組下重手 百度下線2518家醫療機構

來源: http://www.yicai.com/news/5011094.html

5月9日下午,國家網信辦聯合調查組公布進駐百度調查結果。

今年5月2日,國家網信辦會同國家工商總局、國家衛生計生委和北京市有關部門成立聯合調查組進駐百度公司,集中圍繞百度搜索在“魏則西事件”中存在的問題、搜索競價排名機制存在的缺陷進行了調查取證。調查組認為,百度搜索相關關鍵詞競價排名結果客觀上對魏則西選擇就醫產生了影響,百度競價排名機制存在付費競價權重過高、商業推廣標識不清等問題,影響了搜索結果的公正性和客觀性,容易誤導網民,必須立即整改。

調查組對百度公司提出了以下整改要求:

一、立即全面清理整頓醫療類等事關人民群眾生命健康安全的商業推廣服務。即日起,對醫療、藥品、保健品等相關商業推廣活動,進行全面清理整頓,對違規信息一經發現立即下線,對未獲得主管部門批準資質的醫療機構不得進行商業推廣。

二、改變競價排名機制,不能僅以給錢多少作為排位標準。立即調整相關技術系統,在2016年5月31日前,提出以信譽度為主要權重的排名算法並落實到位;對商業推廣信息逐條加註醒目標識,並予以風險提示;嚴格限制商業推廣信息比例,每頁面不得超過30%。

三、建立完善先行賠付等網民權益保障機制。暢通網民監督舉報渠道,提高對網民舉報的受理、處置效率;對違法違規信息及侵害網民權益行為,一經發現立即終止服務;建立完善相關機制,對網民因受商業推廣信息誤導而造成的損失予以先行賠付。

搜索引擎是網民獲取信息的重要渠道,具有很強的引導作用。國家網信辦將於近期在全國開展搜索服務專項治理,加快出臺《互聯網信息搜索服務管理規定》,促進搜索服務管理的法治化、規範化;會同相關部門嚴厲打擊網上傳播醫療、藥品、保健品等事關人民群眾生命健康安全的虛假信息、虛假廣告等違法違規行為。國家工商總局將加快出臺《互聯網廣告管理暫行辦法》,進一步規範互聯網廣告市場秩序。

“魏則西事件”中涉及相關醫療機構的調查結果,由相關主管部門另行公布。

對於調查結果,百度方面對第一財經回應,將根據調查組的整改要求,從如下六個方面全面落實:

1. 立即全面審查醫療類商業推廣服務,對未獲得主管部門批準資質的醫療機構堅決不予提供商業推廣,同時對內容違規的醫療類推廣信息(含藥品、醫療器械等)及時進行下線處理。並落實軍隊有關規定,即日起百度停止包括各類解放軍和武警部隊醫院在內的所有以解放軍和武警部隊名義進行的商業推廣。

2. 對於商業推廣結果,改變過去以價格為主的排序機制,改為以信譽度為主,價格為輔的排序機制;

3. 控制商業推廣結果數量,對搜索結果頁面特別是首頁的商業推廣信息數量進行嚴格限制,每頁面商業推廣信息條數所占比例不超過30%;

4. 對所有搜索結果中的商業推廣信息進行醒目標識,進行有效的風險提示;

5. 加強搜索結果中的醫療內容生態建設,建立對醫療內容的評級制度,聯合衛計委、中國醫學科學院等機構共同提升醫療信息的質量,讓網民獲得準確權威的醫療信息和服務;

6. 繼續提升網民權益保障機制的建設,增設10億元保障基金,對網民因使用商業推廣信息遭遇假冒、欺詐而受到的損失經核定後進行先行賠付。

據介紹,在調查期間,百度公司在聯合調查組監督下,已對全部醫療類(含醫療機構、醫藥器械、藥品等)機構的資質進行了重新審核,對2518家醫療機構、1.26億條推廣信息實現了下線處理。百度將在5月31日之前,落實以上整改要求,並接受監管部門和廣大網民的後續監督。

百度搜索公司總裁向海龍表示,此次聯合調查組進駐,給予百度很多業務指導意見,幫助我們審視問題、改進管理。這次整改會對百度的短期利益造成影響,但我們相信在調查組的指導下,百度和搜索引擎行業能夠實現更健康的發展,廣大網民的權益會得到更好的保障,還將大力推動醫療服務質量的提升。

 

聯合 調查組 調查 下重 重手 百度 下線 2518 醫療 機構
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再見!飛信宣布將於6月底下線

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0518/155912.shtml

再見!飛信宣布將於6月底下線
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再見!飛信宣布將於6月底下線

再見,飛信。

i黑馬訊 5月18日消息,相信很多移動用戶都用過一款軟件——飛信,它的火爆程度甚至超越了如今的微信。

然而,突如其來的一條信息,打破了往日的寧靜。

飛信將要永遠成為歷史了。一些手機用戶收到了中國移動發出的一條提示信息,信息上提示:“短信轉飛信將於6月30日下線,屆時終止提供服務,自2016年7月起不再收取月功能費。”

用過該軟件的人應該都知道,飛信堪稱是一款神器,最大的作用就是免費發短信,這簡直就是節省話費的利器。

在鼎盛期,飛信的註冊用戶接近5億,活躍用戶數達到9000萬。

不過,從2012年後,隨著微信等新興聊天工具的出現,飛信漸漸沒落。2015年4月,曾有媒體報道,飛信人均業務量從2014年12月的42條下降至29條,零消息量用戶從55%增長至83%。

當然,飛信之所以死亡跟過分保守也有一定的關系。之前,飛信似乎只能給移動網內用戶發短信,如果發給其他運營商的好友,收費依然是一毛錢一條。

你現在還在用飛信嗎?

飛信 下線
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再見 飛信 信宣 宣布 將於 月底 下線
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南海救援靠什麽?中航工業研制世界最大水陸兩棲飛機下線

除了國產大型客機C919和大型運輸機,中國自主研制的“三個大飛機”之一的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(下稱“AG600”)終於下線了。

第一財經記者今日獲悉,由中航工業研制的AG600在珠海總裝下線,標誌著該型首架機機體結構和機載系統安裝工作正式完成,全面進入地面聯調聯試階段。該機填補了我國在大型水陸兩棲飛機的研制空白,是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機。

制造難度高於傳統飛機

AG600主要為滿足森林滅火和水上救援的需要,是中國首次研制的大型特種用途民用飛機,也是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。在20秒內一次汲水12噸,單次投水救火面積可達4000余平方米;在2米高海浪的複雜氣象條件下實施水面救援行動,水上應急救援一次可救護50名遇險人員,提供了開展中遠海距離水上救援工作的保證。

AG600還可以根據需要進行改裝,滿足執行海洋環境監測與保護、資源探測、島礁補給、海上緝私與安全保障、海上執法與維權等多任務需要,尤其是可為“海上絲綢之路”航行安全提供最快速有效的支援與安全保障。

作為大飛機“三劍客”之一的AG600,最大特點是既能在陸地上起降,又能在水面上起降。AG600飛機采用單船身、懸臂上單翼和前三點可收放式起落架布局,下身有船的結構,上身又是不折不扣的飛機。同時,AG600最大巡航速度500公里/小時,最大航程4500公里,可從中國最北端直飛三亞,更可以從三亞直飛往返中國最南端的曾母暗沙。

因此,AG600對於保衛南海也有著巨大的意義。目前,中國已在南海地區建成了三座機場,但是南海有眾多島嶼,不可能做到在每個島嶼都建設機場。普通的民航客機沒有機場就不能降落,而AG600作為水陸兩棲飛機,可以在水面上直接著陸,這對於南海地區的補給、救援,有著巨大的作用。

中航工業集團民機工程部通用飛機辦公室主任冷毅勛曾告訴記者,對於水陸兩用飛機來說,既要保證水密性要求,又要實現機體的增壓要求,機頭部件還要滿足功能使用要求,設計和工藝制造難度非常大,其制造難度要高於傳統的運輸類飛機。

機載成品九成為國產

據記者了解,AG600的各部件主要由中航工業集團旗下的各公司合作制造,其中中航通飛作為責任主體,中航工業特飛所/中航通飛研究院作為總設計師單位,中航通飛華南公司作為飛機主承制單位;而中航工業成飛民機承擔機頭的制造,中航飛機西安分公司承擔中機身和機翼的制造,中航飛機漢中分公司承擔後機身和尾翼的制造,中航通飛華北公司承擔發動機短艙的制造,中航工業複材中心承擔碳纖維複合材料部件的制造,中航工業南方承擔發動機的研制工作,其余主要部件和系統也由中航工業所屬相關單位研制。

中航通飛相關負責人對記者透露,AG600全機共有5萬多個結構及系統零部件、近120萬個標準件,98%的結構及系統零件由國內供應商提供;全機機載成品90%以上為國產產品。國內共有20個省市、150多家企事業單位、十余所高校的數以萬計的科研人員參與了項目研制。

其中,在一向被大家關註的核心部件——發動機上,AG600裝配了四臺國產渦槳6發動機,相比C919、運-20國產化程度更高。渦槳6是一款1969年就開始研制的民用飛機發動機,已經安裝在運-8等多款飛機上,技術十分成熟、運行可靠性高,這樣一款發動機也有助於AG600更快、更安全的飛上藍天。

隨著AG600正式下線,緊張的驗證工作即將開始。據AG600項目副總經理張樞瑋介紹,AG600下線後就將開始進行系統調試驗證,在保證安全的前提下努力在年內完成首飛。

由於AG600是水陸兩棲飛機,驗證程序相比平常的民用飛機更加複雜,中航通飛也會對AG600進行更加嚴格的測試,水面測試範圍不僅限於內湖和近海,還將飛到遠洋讓AG600經受大風大浪的考驗。

“目前AG600已經獲得17架的意向訂單,這對於AG600這樣的特種用途飛機來說,已經是不小的數目了。而且包括馬來西亞在內,不少周邊國家的客戶對AG600也有很大的興趣。”張樞瑋透露。

南海 救援 什麼 中航 工業 研制 世界 最大 水陸 兩棲 飛機 下線
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又一款國產大飛機誕生 蛟龍-600水陸飛機將下線

今天,由中航工業研制的國產大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600在珠海總裝下線,標誌著該型首架機機體結構和機載系統安裝工作正式完成,全面進入地面聯調聯試階段。該機填補了我國在大型水陸兩棲飛機的研制空白,是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機!

又一 一款 國產 飛機 誕生 蛟龍 600 水陸 下線
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美團外賣回應黑店重返平臺:下線違規商戶 將一查到底

有媒體報道稱,部分3·15下線黑店重回三大訂餐平臺,甚至通過辦假證成為美團外賣APP推薦商戶。美團外賣公關負責人回應稱,看到媒體關於商戶通過包括美團外賣在內的互聯網外賣平臺吸引顧客開展經營的報道後,美團立即下線報道指出的涉事違規外賣餐廳,並決定立即對線上商家進行一輪集中排查。

美團點評首席食品安全官鐘永健表示,針對該情況,美團點評食品安全領導小組已於今早7時許作出相關處理:相關涉事違規外賣餐廳目前已經全部下線,針對媒體報道中反映的違規上線、資質PS造假等問題,將一查到底,如果屬實,將嚴肅追責。同時美團點評已立即啟動對線上商家進行一輪集中排查,並對目前食品安全相關工作流程進行檢討,加強內部監察,確保相關流程的執行到位。

美團 外賣 回應 黑店 重返 平臺 下線 違規 商戶 將一 一查 到底
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百度外賣回應黑店重返平臺:已將涉事商戶全部緊急下線

今日有媒體報道稱,部分3·15下線黑店重回三大訂餐平臺,甚至通過辦假證成為百度外賣APP推薦商戶。對此,百度外賣在其微博上回應稱,已在第一時間成立調查組,並已將報道中涉及的所有商戶全部緊急下線。

以下為回應原文:

百度外賣已關註到媒體相關報道,並在第一時間成立調查組,對涉事商戶進行全面徹底檢查。目前,已經將報道中涉及的所有商戶全部緊急下線。 作為第三方外賣平臺,百度外賣對於商戶違規行為一直持“零容忍”態度。後續將從商戶證照資質、後廚環境等多個方面對商戶進行全面檢查,如核準報道情況屬 實,將依據平臺商戶管理辦法,對違規商戶進行嚴厲處罰,並報告食品藥品監督管理部門,協助政府部門嚴格管理。感謝媒體監督。

此前,有媒體曾引述某餐飲平臺內部人士稱,3.15之後,餓了麽在全國下線幾千家商鋪,北京地區就有上千家,然而被下線的黑店並未消失,而是轉戰美團和百度外賣,也不乏數月後重回“餓了麽”平臺。

百度 外賣 回應 黑店 重返 平臺 已將 將涉 涉事 商戶 全部 緊急 下線
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11地公布企業工資指導線 僅北京上調工資“下線”

河北省人社廳日前發布了2016年企業工資指導線,企業職工貨幣平均工資增長上線(預警線)為13%,中線(基準線)為8%,下線為3%。

自8月份以來,包括北京、山東、四川、陜西、江西、河北等在內的11個省份密集公布了2016年企業工資指導線。經梳理發現,與2015年相比,上述地區企業工資增長指導線多為持平或下調。

11省份公布企業工資指導線(制圖:葉旻珅)

多地“基準線”回落10%以內

與2015年相比,已經發布企業工資指導線的11個省份大多數省份都下調今年的企業工資指導線的增速。

從企業工資指導線中的“基準線”來看,很多省區市較2015年的水平均有所下降,從此前普遍超過10%,回落到現在的10%以內,進入工資增長“個位數”時代。但總體上看降幅不大,多數降幅約為1%-3%左右。

據《法制晚報》援引分析人士稱,不斷增高的中國工人工資,使中國制造業成本攀升,導致制造業外遷,企業工資或進入增速放緩的新常態。

“下線”僅有北京一地上調

除“基準線”外,這11個省區市的“上線”(預警線)也有所下調,各地均維持10%以上,但普遍降幅較大,多數下調4%-5%,最高達到7%。

“下線”普遍降幅不大,調整後大多維持在3%。天津、內蒙古、山西、雲南、新疆等5省份均與去年持平,僅有北京一地由3.5%上調至4%。

北京、天津的降幅都較小。天津的“上線”從18%降到16%,“基準線”從10%降到9%,為11個省份中最高,其次為北京,“上線”為15%,下降1%,“基準線”為9%,下降1.5%。而山西省的企業工資指導線的“上線”從18%降為11%,在11個省區市中降幅最高,達到7%。但山西的“基準線”僅為7%,排在11個省的末位。

工資指導線下調或持平 無需大驚小怪

據中國經濟網報道稱,對於工資指導線下調,沒有必要大驚小怪。從歷年數據來看,工資指導線的持平或下調,與當期宏觀經濟總體走勢基本保持一致。2014年以來,多地工資指導線 連續下調,反映了宏觀經濟下行壓力較大,企業用工成本上升且利潤空間縮小的現實情況。因此,部分地區適當下調“上線”和“基準線”,就是考慮到整體經濟運 行的情況,同時基於全國經濟面臨的增長速度換擋期、結構調整期等疊加作用而作出的決策。

據悉,企業工資指導線是各地政府根據當年經濟發展調控目標,向社會發布的年度工資增長水平的建議。具體而言,企業工資指導線分為上線、基準線和下線三 項。其中上線又被稱為“預警線”。是由當地政府根據當年經濟發展調控目標,向社會發布的年度工資增長水平的建議,但同時也是國有企業實現工資總額管理的重 要手段。

11 地公 公布 企業 工資 指導線 指導 北京 上調 下線
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北京工商打擊網絡詐騙 百度下線千個違法網站

北京市工商局近日開展了打擊非法網絡主體專項行動,初步鎖定了千余個涉嫌主體違法和經營違法的網站。據新華社報道,從市工商局獲悉,百度公司已對上述網站予以下線處理。

北京市工商局相關負責人表示,在此次打擊非法網絡主體行動中,百度通過數據分析和技術排查,為市工商局提供了4169個涉嫌非法經營的網站;經北京市工商局審查核實後,初步確定了千余個涉嫌主體違法和經營違法的網站。

涉嫌主體違法的網站有500余個,主要問題是在地區標稱方面存在偽造、仿冒,即網站並非在北京註冊、經營,卻留下北京的聯系地址、電話,或冒用北京企業和個體工商戶名義經營。

涉嫌經營違法的網站有600余個,主要從事博彩、風水、代開發票等容易滋生詐騙犯罪的業務。

對於上述千余個存在問題的網站,百度予以下線,此類網站無法再參與競價排名。北京市工商局還通過百度搜索引擎向用戶點對點推送工商局公告,即一旦網民使用百度搜索到涉嫌違法經營的網站時,就會看到北京市工商局發布的非法經營提示。

百度曾因競價排名縱容欺詐信息而飽受輿論詬病。今年9月1日起施行的《互聯網廣告管理暫行辦法》將付費搜索定性為廣告,從此搜索引擎競價排名需遵守“廣告法”。業內人士表示,客觀上這將有利於凈化搜索引擎網絡環境。

百度公司表示,將在遵守法律的基礎上,與工商部門尋求合作,共同打擊網絡黑色產業鏈。

北京 工商 打擊 網絡 詐騙 百度 下線 千個 違法 網站
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支付寶下線校園日記並道歉;小夥自費百萬整形只為馬雲臉;郭臺銘為員工發大“紅包”:人均30萬 | 黑馬早報

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/1130/160087.shtml

支付寶下線校園日記並道歉;小夥自費百萬整形只為馬雲臉;郭臺銘為員工發大“紅包”:人均30萬 | 黑馬早報
常皓靖 常皓靖

支付寶下線校園日記並道歉;小夥自費百萬整形只為馬雲臉;郭臺銘為員工發大“紅包”:人均30萬 | 黑馬早報

支付寶母公司螞蟻金服董事長彭蕾:不苦心經營也會毀於一旦

1. 三星上訴被駁回,仍需支付蘋果專利費1.196億美元

11月30日消息,美國上訴法院駁回三星公司二次專利侵權案重新審理上訴。該專利案為蘋果公司2014年發起的專利審查,涵蓋自動更正、快速鏈接和滑動解鎖等專利,法院裁決為三星賠付蘋果1.196億美元。上訴法院對拒絕三星上訴的裁決沒有發表評論。三星最後的翻盤機會目前只剩最高法院。

@一不小心懟到你:天天打官司

@老大哥ww:蘋果可折疊手機的新專利,又跟三星想到一塊了!

2. 易到回應欠款被起訴:虛假指控,正在走解約程序

海澱法院公告稱,山西某公司訴至法院,要求法院判令易到用車支付2016年6月至9月的租賃費41045.87元,並退還保證金2萬元。對此,易到回應稱,這為虛假指控,目前正在與該公司走解約程序。

@火星網友:惡意違規還是子虛烏有說不清

3. 郭臺銘給鴻海員工發超級紅包:平均每人能分30萬元

電子代工企業富士康的母公司、郭臺銘旗下的鴻海精密發布公告稱,該公司的員工股票分紅將於12月1日開始發放,這次發放的員工分紅股票總計126621211股。以鴻海11月28日的收盤價81.3元新臺幣計算,這次郭臺銘發放的員工股票分紅總市值高達102.9億元新臺幣(約合22.279億元人民幣),平均每人能分30萬元。

@火星網友:大陸有霸道總裁董明珠給全員加工資,臺灣則有另一霸道總裁郭臺銘豪氣派紅。

4. 樂視回應裁員傳聞:系每年正常末位淘汰

“樂視欲裁員10%!”11月29日,一則消息將原本就處在輿論漩渦邊緣的樂視再度拉回漩渦中心。資金鏈危局依然未解?“多米諾骨牌”效應來襲?一系列疑問伴隨裁員傳聞湧來。對此,樂視方面表示,所謂“裁員”其實是每年正常的末位淘汰指標。樂視內部知情人士透露,樂視欲裁員10%,實行N+1補償制度,非上市公司的子板塊已經開始著手處理。這意味著,樂視集團此次裁員規模大約為800人左右。

@ゞ殤い:美其名曰末尾淘汰制,實際上過度擴張導致的後遺癥!

@總有刁民想害朕:其實大家都懂的

5. 明年的iPhone能不能用上OLED 主要得看供應商給不給力

蘋果公司目前正在對多款iPhone原型機進行測試,其中就包括傳聞中配備了OLED顯示屏的版本。蘋果目前正在測試的iPhone原型機超過10款,尚沒有決定是否會在2017年推出OLED屏iPhone,三星或成為主要供應商。

@喜歡何必誇張成愛-:能不能先解決關機問題,我這還沒回北方呢,就他麽凍關機了。

@Orcus_軒:特朗普表示供應商在美國本土麽?不在?不許給網絡牌照

6. 中通公布上市後首份財報:第三季度營收同比增長66.6%

中通快遞11月29日公布了截至2016年第三季度財報。公司第三季度營收23.531億元人民幣,凈利潤5.472億元人民幣。中通上季度包裹量為11.02億,較去年同期的7.32億上升50.5%。截止2016年9月30日,快遞點數量約為2.5萬個。

@煙花忒易冷求互粉:中通比以前有了很大改變,清新的藍色讓快遞小車看起來更幹凈舒服,希望中通做的更好

@賈老板惹:大家好,我是來自北大的一名大學生(現就讀大二)我的夢想是畢業後去中通公司送快遞

7. 廈門網約車細則出臺:並未強制規定本地戶籍

《廈門市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》頒布。細則規定網約車駕駛員須具有廈門市戶籍,或持有廈門市有效居住證(含持有本市有效暫住證滿6個月以上)。從事網約車的車輛,應具有本地車牌,車型檔次不低於廈門市現有主流出租車。

@左腳:為這個理性的措施點贊

@ECZilla:最人性化的規定

8. 格力電器交易異常引監管關註 公司申請停牌核查

近幾個交易日連續大漲的格力電器29日停牌核查。公司11月28日晚間公告,於當天收到深交所發出的《關註函》,要求公司對相關事項進行核查。經申請,公司股票自29日開市起停牌,待核查完畢並披露相關公告後複牌。

@地質-龍有巖:董大姐,我們支持你

@菩提:爭奇鬥艷垂簾人

9. 支付寶就“校園日記”事件道歉:自己錯了就是錯了!

針對近期支付寶“校園日記”等圈子引發的爭議,彭蕾召集了22位螞蟻管理團隊成員深刻反思,並在內網發帖:自己做錯的事,永遠不要怪別人!阿里巴巴董事局主席馬雲隨後也在內網中發聲:“阿里巴巴珍貴的是改正錯誤的勇氣。

@守護袁昆:還是太急了,步子大了容易走錯。

10. 陌陌聯手太合開啟音樂造星戰略 通過泛娛樂平臺實現商業化

11月29日消息,移動社交平臺陌陌宣布旗下哈你直播與音樂服務機構太合音樂集團達成戰略合作,雙方將整合太合在唱片行業的資源和陌陌的網絡資源,布局音樂產業鏈。陌陌公司副總裁、直播業務負責人賈維在采訪中表示,陌陌在今年Q2時已經考慮到商業化。陌陌CEO唐巖曾為陌陌設定的長期願景是“在中國的泛社交和泛娛樂行業扮演一個非常重要的角色”。

@闖王:用了陌陌沒約到,好丟人!

@物語:低俗的不是軟件,是人心!

11. 亞馬遜員工跳樓了:因調換部門被拒絕

亞馬遜一男員工日前從公司總部大樓一躍而下企圖自殺,所幸並未傷及性命。知情人士稱,該員工近期申請調到另一個部門,但被亞馬遜拒絕,同時被列入員工改善計劃。被列入該計劃的員工,如果期間工作表現沒有提升,有可能遭到公司解約。

@熱可可熱可可:請不要用“只因”這種話語來對一個生命的消逝做出評價,能尋死,背後經受的壓力,可以寫滿一門一本雜誌啊

@艾斯man:是傳說中的pip嗎?

12. Uber司機將參加全美抗議:爭取增加最低工資

Uber司機將於本周二參加一場遍布全美的遊行示威。屆時,激進分子和低收入勞動者將再次呼籲改善收入,並要求參加工會。這場由工會支持的活動名為“為15美元奮鬥”,之前已經促使多個美國城市和州政府上調了最低工資標準。

@淘淘1827:然而在中國被無情收購

@不會畫畫的小黑狗:看看別人,想想自己

@不知啥原因:要財富!要權利

13. 昨日135名創始人同時來到了黑馬哥的大本營

昨日下午,黑馬哥的大本營來了135名創業者。這些創業者的到來,為了“創業黑馬TOP100”榜單線下評審會,也為半個月之後的創業黑馬社群大會預熱。在創業黑馬董事長牛文文致辭後,這百余家公司創始人分別進入各自的組別,和來自頂級投資機構的投資人、黑馬明星企業創始人、創投媒體組成的評審團,進行評審路演。

@碼易:厲害了,word黑馬哥!

@李鑫15201031977:12月的想圍觀

支付寶 馬雲
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支付 下線 校園 日記 道歉 小夥 自費 百萬 整形 只為 馬雲 郭臺 臺銘 銘為 員工 發大 紅包 人均 30 黑馬 早報
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北京食藥監局:美團等平臺225家無證網餐店鋪下線

據北京市食品藥品監督管理局網站消息,北京市食藥監局部署各區局和直屬分局於2016年12月至今對部分網絡訂餐平臺無證網餐店鋪專項治理,共涉及225家無證網餐店鋪。其中涉及餓了麽平臺96家,美團外賣71家,百度外賣58家。

已下線的225家無證店鋪中也包括部分看似有證,實際上冒用他人許可證件或偽造許可證件的店鋪。在被通報的餐廳中有眉州小吃將臺店、大鴨梨石佛營店、旺順閣財富中心店等知名餐廳。

北京 藥監局 美團 團等 等平 平臺 225 家無 無證 證網 網餐 餐店 店鋪 下線
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電商“下線”京東阿里小米爭開實體店

來源: http://www.infzm.com/content/123409

2016年12月26日,遼寧沈陽,當當網書店實體店落戶沈陽大悅城。(東方IC/圖)

(本文首發於2017年3月9日《南方周末》,原標題為《電商“下線”,沖向街頭》)

經過十年發展後,線上零售增速放緩,電商玩家們開始集體走向街頭,試圖開辟一塊增量市場。能否打破庫存和供應鏈這兩大魔咒,依然是他們“下線”成敗的關鍵。

2017年3月6日上午十點半,北京東二環銀河SOHO寫字樓,49歲的香港人陳健豪正跟寺庫集團創始人李日學討論今年的業務方向。

這是陳健豪來寺庫上班的第一天。在擔任寺庫商城行政總裁之前,他先後在香港四季酒店、港鐵公司、世邦魏理仕集團、九龍倉和新世界K11等公司負責過商業地產開發和運營業務。

作為一個擁有20年線下零售經驗的資深商業管理者,陳健豪加盟寺庫後的一個主要任務是,幫助寺庫加速從一個奢侈品電商向高端O2O生活方式平臺轉型。他今年的一個重要目標是,在中國內地二三線城市,開通10家線下店。

布局線下實體店,是目前很多電商的戰略級項目——京東表示要建萬家線下店,小米和當當要開通“千家實體店”。阿里巴巴通過投資布局線下,連續投資了銀泰商業、蘇寧雲商和三江購物等實體零售。

就連過去數年極力發展線上業務的國美和蘇寧,也重新將目光聚焦到線下門店,紛紛擴大現有門店面積,加開新店。

國外電商巨頭更早走向線下。美國亞馬遜公司2015年開設了線下書店,2016年又開始打造線下便利店。

“大家都醒過來了。”陳健豪對南方周末記者說。

跟著用戶跑

在陳健豪看來,電商集體“下線”是一種必然和理性選擇。

電商行業的競爭,如今已經結束燒錢買流量的階段。燒不起錢的玩家,基本都已出局。存活下來的,大都有了一個龐大的會員體系,自有流量比較充裕。比如寺庫,目前有1500萬註冊會員,平均客單價4000元。

雖然這幾年流量成本越來越貴,但對有自有流量的電商來說,影響並不致命。

主流電商現在基本都開始盈利。京東2016年全年的凈利潤是10億元。京東創始人劉強東說,京東電商業務幾年前就盈利了,如果不是物流等投入巨大,京東整體的盈利時間會提前。

“外界都以為電商發力線下是因為線上活不下去了,其實不是。主要還是線上紅利吃得差不多了,往線下走是現實選擇。”陳健豪說。

國家統計局的數據顯示,過去三年里,電商零售增速從2014年的49.7%,下降到2015年的33.3%,2016年前三季度,更是下降到了26.1%。這是近5年來,網絡零售增速首次跌破30個百分點。

其實中國已經是全球規模最大的網購市場,一線城市的網購已經非常普遍。但二三線城市甚至是農村這個增量市場,還有很大市場空間。商務部數據顯示,2016年全年,中國農村網絡零售額季度環比增速均高於城市,占到了整個電商零售額的17.4%。

要拓展二三線城市和農村市場,依靠傳統的電商模式,推廣成本和物流成本會很高,而開線下店,能夠對沖掉這兩大成本。

2017年2月初,在2017亞布力中國企業家論壇上,小米創始人雷軍談到小米為什麽要在未來3年開1000家線下店時表示,中國電商占全社會商品零售總額只有10%,傳統零售和傳統渠道依然占據大部分市場,所以小米必須往線下走。

過去6年里,小米依靠電商實現了手機的性價比,成就了小米銷量神話。但這兩年,小米的增長乏力。相反,有線下門店優勢的OPPO和vivo則迅速做大,市場份額直逼小米。所以雷軍說,2016年他有點迷茫。這一年,他經歷的最痛苦的事,是如何找到電商之外的另一個銷售模型。

雷軍找到的鑰匙是“小米之家”。目前小米已經建立了大概50個線下的小米之家,每家大概250平米,一些小米之家做到了每平米26萬元的年銷售額,算下來一個線下店的年銷售額是近七千萬元。

南方周末記者了解到,小米內部還低調成立了一個渠道創新部,目前正在測試一個叫“小米直供”的項目,負責這個項目的是雷軍在武漢大學的一個80後師弟。線下的手機賣場,可以通過小米直供直接訂貨。

電商們發力線下的另一個重要原因是,消費者的需求發生了深刻變化。

用戶不再滿足多快好省的網購,而是希望消費時有參與感,有社交屬性,希望對商品和服務看得見、摸得著、能體驗。“消費的場景化、個性化、社交化和互動性趨勢非常明顯。”陳健豪說。

線下零售巨頭最先捕捉到了消費者的這些變化。

國美提出了“零售、娛樂、休閑和餐飲”多業態結合新場景的口號,在國美改裝後的店里,增加了VR、電競、家居和廚房烘焙等體驗功能。蘇寧也在做類似的事,而且正在三四線城市快速開店,試圖在中小城市打造生活廣場概念,同時大力開設小型便利店。

除了在內地二三線城市開實體店,中國的電商們還跑到境外去開店,小米在新加坡開了線下店,寺庫在米蘭、香港和馬來西亞等地開了線下店。

“我們線下布局的思路是,跟著用戶需求走。”陳健豪說,一些寺庫的用戶到歐洲去參觀酒莊,想買一些紅酒回國,但攜帶不方便,而且海關一般只允許帶兩瓶酒回國。於是寺庫就通過與歐洲的酒莊合作,用戶在當地看中的紅酒,可以現場在寺庫App上下單,國內外同價,然後由寺庫直接送到用戶在中國的家中。

2016年4月30日,四川省成都市,市民和“米粉”在新開張的“小米之家”店內購買或體驗小米產品。(東方IC/圖)

綁定商業地產

走向線下時,電商們的主要辦法是跟購物中心等商業地產深度捆綁。

老牌電商當當在2016年初成立了實體書店事業部。為了激勵團隊,當時實體書店事業部從當當獨立出來運作,由當當控股,莫鈞和蔣智等幾個管理層以股東和合夥人身份負責具體運營。

在加入當當之前,1983年出生的蔣智在西西弗書店和圖書文化行業打拼多年。莫鈞比蔣智大兩歲,加入當當之前在沈陽開了間創新型複合書店,在書店設計、運營模式及跨界創新上經驗豐富。莫鈞和蔣智分別擔任當當實體書店事業部總經理和副總經理。

按照當當創始人李國慶的規劃,當當要在三年內,開設1000家實體書店。其中,2017年開出40-50家實體書店。目前在籌備中的是30多家,實際運營的是3家。

蔣智介紹,當當的實體書店有自營、加盟和夥伴店三種模式。其中,加盟店由當當托管,書店的日常供應鏈、品牌和管理都由當當輸出,書店所有權歸加盟方。夥伴店是以當當供貨為主,在品牌和管理上沒有太多介入。

當當首家書店位於長沙,是與步步高合作的當當梅溪書店。第二家是沈陽大悅城的直營店。第三家是在福建龍巖的夥伴店,叫“未言書店”。蔣智說,之所以首站選擇長沙,是因為長沙是中國圖書閱讀量排前五的城市,而且可以跟步步高合作。進入福建龍巖,則是因為當地一個百貨公司找上門來想要合作。

蔣智說,對於商業地產來說,過去一直缺乏文創類的業態,所以跟書店合作興趣比較大。另外就是當當品牌不錯,能給商場帶來很多新增流量,所以商業地產和地方政府比較買賬,談判要順利很多。當當和商業地產合作,有時會采取付租金的方式給商場,但更多是“扣點模式”,根據書店的銷售額來跟商場分成。

當當打算開實體書店時,商業地產行業正面臨著冰火兩重天。一線城市的商業地產,租金上漲很快。2016年上半年,大悅城地產的財報顯示,大悅城去年上半年租金同比增長23.6%,客流同比增長18.8%。

但二三線城市的商業地產,去庫存壓力很大,他們更願意跟往線下走的電商品牌合作。中國指數研究院的報告顯示,由於2012年的城市綜合體開發熱潮,造成重慶、成都和沈陽等地的商業地產庫存壓力很大。

當當實體書店的店型很多,比較有特色的是兒童書店,定位做兒童的小型第三空間,讓兒童可以在書店完成吃喝玩樂和培訓等需求。

此外,當當書店還瞄準年輕人的社交需求。蔣智說,現在很多年輕人都希望走出家門,離開網絡,在現實生活中交友。所以當當要做這批人的文化客廳和社交場所。

當當書店重點用戶是18-40歲的人群。跟亞馬遜的線下書店一樣,當當書店的面積一般都在兩千平米左右,同樣采取線上線下同價的策略,業態將包含影院、劇場、私人書房、餐飲和咖啡等。

當當目前有一億多註冊會員,四千多萬活躍會員,大部分人去當當還是買書為主訴求,所以當當做實體書店,流量遷移還算順暢。沈陽店的日均客流是四千多人,長沙店有五六千人,周末甚至到上萬人。蔣智說,效果雖然不錯,卻未達到預期值,如何進一步提升坪效(商場經營效益指標)以及利潤是他們目前最關心的事。

關鍵是庫存和供應鏈

線上零售的兩個最大痛點是庫存和供應鏈,很多電商都死在這兩個“魔咒”上。

對電商公司來說,如果規模小,往往拿不到直供,供應鏈也就容易出問題。如果燒錢做大規模,供應鏈能建立起來,但庫存管理又可能出問題,賣不出去的產品可能爆倉,凡客危機當年就是這麽形成的。

所以,電商巨頭能否在線下零售市場打破上述魔咒,是“下線”戰略成敗的關鍵。

電商老兵王治全對南方周末記者表示,線下零售的關鍵依然是庫存和供應鏈。而且線上和線下需要不同的打法。線上可以一兩個爆款走江湖,但如果做實體店,只有一款產品,很難撐起一個店鋪,店鋪會淪為展示窗口。如果線下店要上足品類,這就又考驗供應鏈能力是否跟得上。

王治全創辦大樸網之後,一開始依然是聚焦線上,但後來發現很多消費者打電話過來,希望他們能在線下開店。因為大樸賣的是家居家紡,很多消費者希望能親手摸一摸再購買。

在線下開店之後,王治全得出的一個重要經驗是,最好不要采用加盟制,這樣風險很大,容易失控。即便允許加盟,也最好是讓自己品牌的鐵桿粉絲來開店。

“最關鍵的還是毛利,線上有十幾個點就能活下去,但線下零售如果沒有四五十的毛利空間,無論是自營還是加盟模式,很難長久。”王治全說。

不過,王治全認為,經過十年的訓練,中國電商在庫存和供應鏈上的能力已經大大增強。整個中國制造產業鏈的水平,以及中國零售業的整體效率都得到了提升。過去十幾年燒到電商行業的天量資金,並沒有白白浪費,而是融入了中國經濟體的毛細血管里。

過去做線下零售,很難深度了解用戶需求。但在今天的大數據時代,用戶的需求看得見、摸得著。實體店在選址的時候,在哪里開?開多大?這個店能覆蓋多少人群?這個區域適合賣什麽產品?這些問題都能通過大數據得到比較精準的判斷。

京東商城副總裁、京東Y事業部負責人於永利告訴南方周末記者,京東正將人工智能引入零售管理中,幫助公司選品、定價和庫存管理。Y事業部是京東去年12月剛成立的部門,專註打造智慧供應鏈和用人工智能改善零售。

於永利說,用戶在京東上的購物路徑,包括從哪里進入京東網頁,瀏覽了什麽商品,購物車里有什麽,搜索了什麽商品,京東都可以通過數據進行收集,然後用這些數據,來預測這個用戶未來在什麽時候可能會購買什麽商品。

現在京東的數據已經能預測一個商品在未來一個月內,每一個倉大概能賣多少,然後系統會自動下單補貨。過去這些預測需要靠人的經驗。

有了人工智能,線下零售還可以實現動態定價。並且能知道如果提價一元,對銷售額和利潤的預期影響有多大,這就大大提高了零售效率。

“供應鏈一旦智能化,零售最大的痛點——庫存問題就會徹底解決。”於永利說。

電商 下線 京東 阿里 小米 爭開 實體
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清理整頓交易場所進行時:微盤業務遭下線

本周以來,多家地方交易場所的微盤品種下線。年初清理整頓各類交易場所聯席會議開展“回頭看”清整活動以來,以手機為載體的貴金屬外盤對賭電子盤(微盤)成為監管者打擊的重點。

第一財經記者掌握的會議紀要顯示,部際聯席會議已經於1月下發了違規交易場所名單和“微盤”交易平臺名單。根據部署,商業銀行、第三方支付機構應根據名單於今年6月30日前逐步停止為提供支付、清算、存管等金融服務。

周三,新華上海貴金屬交易中心(下稱“新華上海”)發布通知,因為業務調整需求,將於3月31日起停止微盤業務“新華上海掌上金融”的新用戶註冊和用戶入金功能,並將於4月8日暫停交易功能,敦促用戶於4月30日前完成出金提現。

周二,廣東貴金屬交易中心(下稱“廣貴”)公布因業務調整下線微盤業務,平臺旗下的廣貴投教和微盤寶等微盤業務已經停止交易和充值。廣貴要求會員單位通知用戶出金,並做好解釋工作。

微盤是一種基於移動端的類期貨對賭電子盤,開展微型標準化合約交易,投資者只需要輸入手機號即可完成註冊並參與對賭。由於操作便利、金額不高,瞄準了手機用戶零碎的時間和“小賭怡情”的心理,近年來微盤開始流行起來,在微信上,以“微盤”或者“微交易”為關鍵詞,竟能搜索出1000多個公眾號。

今年1月9日,證監會主席劉士余召集的清理整頓各類交易場所部際聯席會議第三次會議,會議指出,微盤交易涉嫌聚眾賭博,違反國務院文件規定,侵害廣大投資人利益,亟須予以清理整治。

根據會議紀要,各地區、各部門將於3月31日前報送“回頭看”中期工作進展,6月30日之前報送總結報告,有序推動地方各類交易場所規範發展。

微盤交易普遍違規違法

“微盤”交易大致可以分為兩類,一類微盤,主要由地方交易場所及其會員單位設立,將原來在交易場所交易的合約,縮小合約價值做成“迷你”合約,遷移到微信公眾號、手機APP、網站等平臺上吸引個人投資者進行交易。

另一類是微交易,大多由某投資公司、某科技公司等名義設立,交易模式類似“二元期權”,由投資者對白銀、原油、銅等大宗商品價格一定時間內的漲跌走勢進行判斷從而買漲或買跌。

微盤不僅開發投資者快捷,發展代理商也很便利,代理商只要把營業執照照片發送給會員公司,就能取得微盤後臺全部權限,包括查看客戶全部交易流水和盈虧情況、接入經紀人,設置經紀人傭金等等。

交易所微盤的盈利模式和傳統大盤類似,一般來說,客戶交易手續費的20%歸交易所,會員公司、代理商、經紀人分得余下80%和全部的客戶虧損。也就是說,投資者和自己的喊單老師、會員公司是對賭關系,只有投資者虧損他們才能盈利。

微盤代理商會通過電話、微信、QQ群、股吧、網頁、直播室等各種渠道開發用戶,宣傳微盤交易“1分鐘收益75%”、“24小時T+0模式”。遇到“投資致富”的美女主動加微信好友,或者不小心點擊了各大網站的廣告彈窗,背後可能就是微盤的營銷手段。

聯席會議辦公室3月17日下發了《關於做好清理整頓各類交易場所“回頭看”前期階段有關工作的通知》(下稱《前期工作通知》),其中指出,“微盤”交易具有交易模式普遍違規、高風險高杠桿、資金安全存在隱患、投資者保護缺失、違規宣傳、誘導性交易、逃避監管,甚至非法吸收公眾存款、組織領導傳銷活動等問題。

具體而言,現貨交易場所“迷你”版的“微盤”模式違反了國發[2011]38號、國辦發[2012]37號文件不準以集中交易方式進行標準化合約交易等禁止性規定;類“二元期權”“微盤”模式涉嫌聚眾賭博,有的還涉嫌詐騙。

其次,微盤資金存管存在隱患,由於沒有保證金第三方存管機制,交易平臺可直接控制資金流向,容易引發道德及操作風險,存在交易平臺卷款潛逃的可能性。

第三,投資者保護制度缺失,“微盤”交易客戶只需提供手機號碼就能註冊開戶,8元即可入市交易,投資門檻低、交易簡單便捷、且投資杠桿比例達四十倍以上,沒有評估投資者的風險承受能力。

監管者認為,“微盤”交易平臺還涉嫌逃避監管。它們利用客戶投入資金少、維權成本高從而放棄投訴的心理,達到降低客戶實地群訪群訴率的目的。雖然分散了客戶虧損金額以逃避監管,但微盤仍嚴重侵害廣大小微投資者利益。

微盤改名轉向地下交易

第一財經記者掌握的會議紀要顯示,部際聯席會議已經於1月下發了違規交易場所名單和“微盤”交易平臺名單。

在公安部牽頭下,將統一部署各地公安機關對開展“二元期權”交易的“微盤”交易平臺,開展專項執法行動予以打擊。

工信部、國家網信辦將以名稱、營業範圍、交易品種、宣傳內容等中間帶有“微盤”、“微交易”、“雲交易”等關鍵字為標準,通過微信公眾號、手機APP、網站等全面摸排“微盤”交易平臺名單,限期盡快關閉,並建立“微盤”交易平臺動態監測和清理處置機制。

不過,記者發現,許多微盤都通過改名試圖避開監管。如廣貴旗下的粵微盤改名“廣貴投教”,新華上海交易所微盤改名“新華掌上金融”,上海長江聯合金屬交易中心微盤改名為“盈可金服”,被稱為微盤“鼻祖”的百微盤則改名“幸福投資網”。

記者經調查了解到,廣貴旗下的微盤寶更名為“大象投教”後仍被叫停,但是代理商又向用戶推介新產品“掌中銀”,用戶可以通過關註公眾號“dxguijinshu”註冊交易,月底前入金2萬即可加入VIP,享受免手續費和虧損買單活動。

目前,部分非交易平臺運營的微盤仍然在運營中,在監管壓力下,微盤交易正在轉向地下。

聯席會議辦公室在《前期工作通知》中表示,已將掌握的“微盤”交易平臺名單由中國證監會有關監管局轉送所在地省級政府。各省級政府要按照“回頭看”相關工作安排,按照部際聯席會議第三次會議紀要明確的時間節點對“微盤”交易平臺中涉及本轄區的交易平臺,以及在本轄區註冊的其他“微盤”交易平臺進行清理關閉。

監管者還建議,利用信息技術手段,以名稱、營業範圍、交易品種、宣傳內容等中間帶有“微盤”、“微交易”、“雲交易”、“投資者教育”等關鍵詞為標準,以及根據其對賭漲跌方向為交易特征,通過微信公眾號、手機APP、網站等進一步摸排本地其他“微盤”交易平臺名單,並建立“微盤”交易平臺動態監測和清理處置機制。

清理 整頓 交易 場所 進行時 進行 微盤 業務 下線
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董明珠:家電企業搞房地產不務正業;深圳為留人才新增5萬套保障房;特斯拉Model 3下線月產將達2萬輛...丨黑馬高調早報

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0710/164030.shtml

董明珠:家電企業搞房地產不務正業;深圳為留人才新增5萬套保障房;特斯拉Model 3下線月產將達2萬輛...丨黑馬高調早報
靜靜 靜靜

董明珠:家電企業搞房地產不務正業;深圳為留人才新增5萬套保障房;特斯拉Model 3下線月產將達2萬輛...丨黑馬高調早報

統計局:平均每戶家庭的居住面積約123.2平方米。

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【黑馬高調早報】第742期

文  |  靜靜

靜靜表示看到這張圖的時候,想了良久表示:百度是真的要落伍了,TAB的“B”早已名不副實。

早安,艾瑞巴蒂,一起來看今天的早報。

頭條:百度回應技術失誤無商業行為

1、百度地圖被指推薦莆田系醫院

7月9日下午消息,近日有醫生在微博上質疑百度地圖的搜索結果推薦莆田系醫院,百度地圖方面回應稱,此事件是歷史數據排重錯誤的技術問題,已經第一時間展開排查並予以解決。

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@深圳胖胖熊近日在微博上曬出了兩張百度地圖的搜索結果,稱在百度地圖搜索深圳市兒童醫院,搜索結果卻將莆田系的遠東婦兒醫院的地址鏈接到了深圳市兒童醫院的名下,而且放到了第二位,導致許多想來深圳市兒童醫院看病的家長被誤導到莆田系醫院。並質疑稱“是疏忽大意還是刻意而為?目的何在?”

微信圖片_20170710082941

百度地圖官方客服在微博下回複稱,“百度目前對於虛假信息一直在努力嚴防,發現即立刻打擊,我們已經第一時間將您反饋的問題修複”。

去年曝出的“魏澤西事件”讓百度的醫療廣告競價排名體系遭受廣泛質疑。實際上,百度地圖也此前也遭遇了類似質疑。去年就有媒體報道稱,輸入“成都市第二人民醫院”,從出現在屏幕的4頁地址來看,第一頁共有10家醫院地址,不過這10家都不是“成都市第二人民醫院”。

還有網絡推廣公司表示可以提供實現搜索結果排名靠前的服務。不過百度地圖方面當時則表示,百度地圖沒有競價排名這種推廣方式,所有的搜索結果都是依據關鍵詞相關度、位置遠近等算法進行的排名。

@小黃瓜:眾里尋它千百度,它卻幫你亂指路?

@小___d(網友):“遠東婦兒醫院”和“深圳兒童醫院”的匹配度只有“兒”和“醫院”三個字。請問從技術上是如何做到混淆這兩個結果的?

@軒爸娃(網友):相比快播,百度這些虛假廣告才叫謀財害命。當初因為要把谷歌趕出去,給了百度政策支持可以理解。現在國內不缺搜索引擎,停業整頓百度一個月,打破百度搜索引擎壟斷,有助於這個行業的良業競爭,健康發展。

@大雄的寵物(網友):別人不曝光就永遠沒有這個錯誤,一曝光就是技術問題。

@數碼君(科技博主):百度地圖這個聲明和余承東之前解釋閃存一事有異曲同工之妙,只會越抹越黑……

@資深住院醫師:終於明白李彥宏為啥搞無人駕駛了,以後無人駕駛技術直接帶你進莆田系,不到站還不給停車。。。

@月光如逝:資本的力量。

@蘇黎世的加比諾:百度在下一盤大棋啊,吃了百度外賣,坐上百度的無人車,百度地圖規劃線路,最後送你到莆田系醫院。

國內資訊

2、原油期貨全市場生產系統演練結束,爭取年內推出原油期貨

7月8日-9日,第四次原油期貨全市場生產系統演練圓滿結束。市場人士普遍認為,這標誌著原油期貨上市準備工作又邁出實質性一步,技術系統的準備工作已全部完成。

@夏意凍人:華北高速等這些雄安還有之前的,9漲停或更高,媒體沒人說老鼠倉,證監會也沒讓停牌,現在新股幾個漲停就讓停,首先管理層避重就輕,利益輸送太明顯,其次,媒體從人民網、新華這種頂端的到小的網絡上的,欺軟怕硬,沒有職業操守,不敢曝該曝的,對於它們來講睜眼說瞎話比暴漏實情更重要。良知呢?

@深鉆博研郭炳炳:人民幣國際化的必然之路啊。

@場橋:是要漲了麼?

3、百世物流擬赴美上市,阿里加持變身最大股東

繼中通速遞成功登陸紐交所之後,背靠阿里巴巴“大樹”的百世物流科技有限公司(以下簡稱“百世物流”)也開啟了登陸美國資本市場的進程。

6月26日,百世物流向美國證券交易委員會(SEC)提交了IPO 招股書,此次融資的規模可達10億美金。招股書顯示,經過多輪投資,阿里巴巴已成為百世物流的第一大股東,持股比例為23.4%,菜鳥則占股5.6%。

@蕭規曹隨_76431:國人赴美生子,企業赴美上市,這唱的是哪一出。

@切八消:爆倉很多次,馬路上堆滿貨物的就是這家。

@大師兄翻碩:順豐京東第一檔,郵政中通第二檔,圓通申通第三匯通檔。

4、巴鐵自融騙局:6倍回報率承諾誘人 有老大爺投資600萬

像趙靜一樣投資巴鐵科技的投資者有4萬余人。她的投資額還是小數目,而很多投資者則為百萬級。“有一次我去找業務員咨詢兌付事宜時,公司里有很多老大爺老太太,業務員指著一位老大爺說,他投了600萬。”趙靜表示。

@小梅2005:都不是普通的老大爺啊!農村的老大爺6萬都拿不出。你城市的老大爺就是牛逼,孤註一擲就是600萬……

@灣區大佬:說6倍回報率,主要是為了篩選一批又貪又蠢的低智商人群,巴鐵市場定位還是比較準的!

@金路:一方面政府的無為,才使得如此多的韭菜被割。一方面加強自我保護,高出國債收益率1倍,就要小心了。更何況本金的6倍的。

5、最新全國人均住房面積公布,你家達到這個數了嗎?

統計局6日發布一組數據:2016年全國居民人均住房建築面積為40.8平方米。國家衛計委2015年發布的《中國家庭發展報告》顯示,我國家庭戶均人數降到3.02人。粗略計算,則平均每戶家庭的居住面積約123.2平方米。

@中國飛龍V:國家統計局應該更名國家笑話局!

@圍欄外的鉛筆頭:說明權貴們屯的房子數量遠遠超過屌絲的想象。

@是提羅:人均真美好。

6、各地人才爭奪大戰升級,深圳新增5萬套保障房

繼武漢、福州、成都、西安等城市紛紛出臺各種優惠政策,開啟“引鳳計劃”後,深圳也加入了這場“搶人大戰”。近日,深圳計劃新增安排建設保障性住房和人才住房5萬套、約277萬平方米,用地出讓優先滿足人才住房和保障性住房用地需求。

@往事隨風20150829:什麽搶人才,不如說是搶奴隸。他們又不是慈善家,只想從奴隸身上榨取更多。人口紅利消失,奴隸不夠用了,所以鼓勵二胎。

@憨豬同學:房地產去庫存的一種套路。

@山宗道:什麽政策都沒用,還是我雲南好,就靠旅遊,你來不買東西不讓你走!不服啊?

7、13家機構卷入樂視風波,5億股質押遇爆倉風險

7月9日訊,按最新公告,樂視股票將在三個月內複牌,連續跌停幾成定局,這筆5億股的股權質押將遭遇爆倉風險。據統計,涉及二級市場股權質押的機構有11家券商、1家信托和1家銀行。

@七龍豬7:半年內複不了牌,賭一臺樂死手機。

@阿托斯之戰:賈布斯拍拍屁股帶著媳婦飛美國了 承諾情懷算個屁!

@大魚20090921:是人品問題,而不是水平和情懷問題。

8、30省份延長產假:重慶彈性最大,西藏最長可休1年

目前,已有29個省(區、市)修訂地方人口與計劃生育條例,均不同程度增加女性產假時長。雖然西藏未完成修訂地方計生條例,此次通過政府部門下發文件明確延長產假時間至一年。梳理30省修改後的產假時間發現,西藏是各省中最長的。

@ljpbin:試問哪個公司還敢招女生?

@與夏天說再見521:看來要開始了,以後奴隸會越來越多。

@360先生:這也不統一。

9、雄安新區設立百日:多家基建央企領跑布局

7月9日,雄安設立新區迎來第100天。設立消息發布三個月後,新京報記者於6月29日走訪雄安三縣發現,一批從事基建領域業務、具有央企背景的上市公司密集進駐雄安新區,多家上市公司宣布在雄安新區設立子公司的計劃目前正處於規劃階段,構成了目前上市公司參與雄安新區建設的主要圖景。

@汪誌鵬james:厲害了我大雄安!(聽說點贊的都發財了或找到了女朋友)

@找病犯:開始下套了。

@杉杉199918:掛倒擋還大力踩油門。

10、上半年一線城市樓市降溫明顯,50城住宅成交連跌三月

7月6日,易居房地產研究院發布《6月住宅成交報告》顯示,6月份50城市新建商品住宅成交面積環比減少5%。從環比數據看,目前已連續3個月環比下跌。其中,三類城市加速分化,一線城市降溫最明顯,廊坊等環京城市成交領跌全國。

@風語指揮使:人民日報還說畝產一萬斤呢!

@IT_KevinShaw:二線城市是搶不到房。一線城市是…根本沒新房,95%成交是二手房。

@山宗道:隨著老一輩人不斷地死去,他們的房子就空出來了。很現實。

11、董明珠:家電企業搞房地產“不務正業”,格力不涉足

7月8日,董明珠時隔5年重回深圳首次公開演講,稱家電企業熱衷搞房地產才是“不務正業”。董明珠提醒任何時候都“不要逐利而行,忘記初心”。對於制造企業而言,一個良心底線是“不能破壞環境”。

@女孩神秘的瑤瑤:董小姐你才不是一個沒有故事的女同學。

@傑迷2897:這廣告打得。

@及時奔放:一個職業經理人,沒有權利說永遠吧。

12、支付寶花唄最期待功能來了:自定義還款日期

不過支付寶每月還款日是9號或者10號,而很多小夥伴發工資卻是在10號以後,這對於月光族來說人性化稍欠。而今天,支付寶透露了一個好消息,官方正打算上線新功能,就是可以自由設置還款日期。相信在不久的將來,大家就可以像信用卡一樣,根據自己的喜歡設置花唄還款日啦。

13、寶蘭高鐵正式開通!中國東西大動脈全面貫通

7月9日,從陜西寶雞到甘肅蘭州的寶蘭高鐵正式通車運營。寶蘭高鐵於2012年年底開工建設,今年3月開始分段聯調聯試。線路全長401公里,自陜西省寶雞市引出後,經甘肅省的天水市、秦安縣、通渭縣、定西市至蘭州市,全線設寶雞南、天水南、秦安、通渭、定西北、蘭州西等8個車站,運營時速250公里。

@天水同城:【沙畫展示:從絲綢之路到高速鐵路】寶蘭高鐵今天正式開通運營,它是我國四縱四橫高速鐵路網規劃的最長一橫——徐蘭高鐵的最後一段。

@華翼文華王文華:很好,很好。

@愛賣虞限:最大不是自己封的,再去看看西站邋遢的建設,非人性的設施,松散的管理,真是浪費了那一塊風水寶地和國家的戰略契機。

國際資訊

14、霍尼韋爾向中國航空公司推銷自己的空中WiFi技術

因為沒有WIFI,如今在飛機上的時間對於很多人來說總是“少了點什麽”。目前,美國航班的WiFi覆蓋率已經達到60%-70%,但是中國還沒有航空公司能實現全航線網絡覆蓋,這也使霍尼韋爾看到了市場。

@磐石_336:像霍尼韋爾,西門子這類是歐美制造業的核心。中國什麽時候有這種頂級企業,中國的制造業就真的世界第一了。

@李為夷:呵呵,這不是技術問題,這是民航腫菊的頭頭們的腦袋問題。現在航班延誤那麽厲害,也沒見民航腫菊的領導們出來面對質詢。可見這些個部門有多屌!

@和琛哥長的一模一樣:想多了,國內賺錢的行當都不夠紅二代們分的。

15、量產版特斯拉Model 3下線,月底交付30臺

7月7日,特斯拉Model 3已經提前兩周通過所有測試和法律監管要求,首款量產版Model 3於當日加州的Fremont工廠下線。首批30輛Model 3交車儀式將在7月28日舉行。據悉,Model 3在8月的產量將逐步達到100輛,9月將超過1500輛,到12月將達到5000臺/周,12月月產量將達2萬輛。

@EasycomeEasygo-L_77994:趕著樂視汽車還沒出廠,趕緊下線。

@韓周華:張全蛋在嗎?

@billwood168:20萬一臺純電,劃時代。

16、別人家的公司!Facebook宣布擴建總部新增1500套住房

Facebook日前宣布,計劃擴建其位於加州門洛帕克市(Menlo Park)的總部,新增1500套住房,其中200套將低於市場價出租。Facebook表示這些住房不僅僅是向該公司員工提供的,也對外開放,以幫助應對該地區的住房危機問題。

@藍圖的家:難道你也是共產主義接班人?

@溫柔的暴風雨201611:開始學到中國精髓了。

@來自清華的宅男:進軍地產圈啦?

17、微軟側重雲服務,全球裁減約3000名員工

7月9日,有媒體報道稱,微軟將會重組銷售及市場部門,全球裁減約3000名員工,大部分是美國以外員工。微軟將通過此次裁員實現轉型,將銷售雲服務產品Azure作為公司的新重點。

18、法國擬2040年禁售燃油車

7月8日電法國團結與生態轉型部長尼古拉·於洛日前宣布,法國將在2040年前徹底禁售燃油車。

@愛生活愛司令:你當值,你說了算。

@Alberthe樂:問題是:未來二十多年,法國人民會否選擇法式川普嗎?

@吳思霏S:白左瘋了。

今日思想

“創業是一個上了路就不能下路的選擇,它跟你的成功和失敗一點關系都沒有。學會改變自己、學會更加敏銳地觀察世界、學會更好地利用資源,習慣用反思讓自己成長,是作為創業者最重要的前提條件。”

  —— 俞敏洪,新東方教育集團董事長

 

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互聯網造車迎來“期中考試” 小鵬汽車量產版正式下線

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/1012/165537.shtml

互聯網造車迎來“期中考試” 小鵬汽車量產版正式下線
王妍 王妍

互聯網造車迎來“期中考試” 小鵬汽車量產版正式下線

何小鵬表示,此次下線的小鵬汽車只是1.0版本,並且不打算大規模量產。

i黑馬訊 10月12日消息,小鵬汽車在河南鄭州舉行了與海馬汽車的戰略合作儀式,同時也是小鵬汽車的整車下線儀式,此次下線的汽車都是從海馬汽車的車廠整裝完成。在現場亮相的15輛被稱為1.0版本的小鵬汽車,為首批量產的SUV車型,包括紅色和藏藍色兩款。

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作為此前一直以PPT形式出現的互聯網造車車主們,首款能夠實現量產的車輛下線對於每個公司而言,無疑於一顆“定心丸”。

按照汽車的生產流程,從2014年開始陸續組建的互聯網造車企業,也將在近兩年的時間里被驗證。

作為小鵬汽車的董事長,宣布從UC離職後,何小鵬在正式入職小鵬汽車的第六個禮拜,迎來小鵬汽車的整車下線。何小鵬在現場表示:某“薯片”公司此前以PPT的形式在談互聯網造車,今天小鵬汽車的下線,為自己和行業增加了信心“。

小鵬汽車的聯合創始人夏珩介紹,小鵬汽車從0到1經過了幾個重要的節點。經過兩年時間的研究,在2016年小鵬汽車發布了第一款Beta版新車。今年5月,小鵬汽車也率先拿到了工信部的產品資質公告。也是在這次的申報信息中,曝光了小鵬汽車的首款車型,以及由海馬汽車代工生產新車的信息。

何小鵬介紹,自己作為中國第一批的特斯拉車主,在駕駛Model S的過程中,並沒有感受到極致完美的體驗,自己最初的想法是造一臺比特斯拉更好的車。但伴隨著小鵬汽車的下線和日後的不斷升級,何小鵬對小鵬汽車的期望是,從互聯網汽車的制造開始,發展成為一家領先智慧出行的公司。

談及互聯網造車的經歷,何小鵬表示,從宣布造車開始,到正式銷售發布困難重重。首先是如何成功跨過準入門檻, 拿到工信部的產品資質公告。其次,從展車開始,到後面不同批次的生產,到正式下線,實現大規模的量產,能否打通供應鏈至關重要。此外,還需布局上牌、保險、售後服務體系和超級充電等一系列環節。

“作為一個互聯網人,此前從來沒有感受到一輛車從生產到交付的複雜過程。之前用十年的時間將公司從2人擴張到3000人,但是在小鵬汽車,需要在2年內發展到3000人。”何小鵬說。

同時,何小鵬透露,今年會下線更多的汽車,這次的小鵬汽車只是1.0版本,並且不打算大規模的量產,接下來會推出在硬件上叠代的2.0版本。小鵬汽車將經過以硬件開始,到品質提高的必經之路。接下來推出的2.0版本的汽車從汽車的產品品質到外觀都將有明顯的提高。

何小鵬表示,在互聯網思維快速的更新叠代和極致體驗下,互聯網汽車才是未來。對於小鵬汽車而言,作為一個互聯網造車企業,與海馬汽車一起,經歷了與傳統的造車企業磨合的過程。

根據小鵬汽車方面的介紹,在雙方的合作中,小鵬汽車將負責研發、供應鏈體系、銷售及售後服務,海馬汽車主要負責精益制造及品質提升。

而對於互聯網造車的競爭趨勢,何小鵬也談到了自己的信心來源。“在每個行業的競爭過程中,能夠最終留下來的公司在1到2個。在我過去創業的13年里,做過4次重大的戰略調整。優勢都是暫時的,在不同的窗口期中間,需要不斷打造自己的壁壘。”小鵬汽車的2.0版本將在此次下線的版本上進行硬件叠代,整體實現大範圍的升級。

對於互聯網造車,何小鵬表示,相較於傳統汽車,勝出的關鍵在於組合價值。在硬件的基礎上,加入計算單元,用數據為汽車升級。讓互聯網+人工智能的引擎模式,實現針對不同的駕駛情況下讓車輛進行調整。

“目前互聯網和自動駕駛只能讓大家看到10% ,完成0到1的過程,對小鵬汽車還需要2年的時間。電動車的使用場景現在才開始探索的過程。”何小鵬說。

根據公開資料顯示,小鵬汽車在2014年成立,在成立之後不到一年的時間里,小鵬汽車完成了三電一屏核心技術的開發工作,並於2016年9月發布了首批兩臺帶有概念車性質的Beta版工程樣車,包括兩驅版和四驅版。今年2月,首臺試制車下線並投入試驗。

除了於海馬汽車合作代工生產,小鵬汽車在今年5月,也實行自建廠的方式,在廣東肇慶投資百億建立整車生產基地。按照計劃,至今年年底小鵬汽車首批小批量產品將正式上市銷售,產品定位為緊湊型5座SUV。對於電動車最關鍵的續航里程,小鵬汽車此次下線的整車續航里程或將超過300公里。

根據多家互聯網造車公司此前公布的信息,從今年年底開始,包括蔚藍汽車、奇點汽車等多個互聯網汽車在內,將陸續亮相上市。而小鵬汽車量產車的率先下線,也印證了互聯網造車從“喊口號”到正式落地的速度將不斷加快。

小鵬汽車
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